#晒晒我的摩托车在西安解禁摩托车后,一直想圆年轻时的一个摩托车梦。当初上中学的时候,看到别人家里有摩托车,同学骑家里的车,甭提多羡慕了。那会只能厚着脸皮蹭别人的车,五羊本田125A,到现在还记得那种感觉… 一直说先增驾,解禁前两年,备考注册类证书,没顾上增加。2019年刚考完试,先去增驾了D照,当时西安城区只有钢铁和恒通两家驾校可以。拖朋友报的恒通,给打了五折,已入冬顺利拿照。 来年天气转暖,正巧在幸福路摩托车附近参加一个为期一周的培训,就顺便去试驾一下。之前一直在app上看车,一眼就看上srmax250了,运动的外观,和日系两阳明显不同风格,当时备选车型还有裂行(大部分时间在市区骑行,挡车暂时不考虑)。20多年没骑了,不知道大踏板能不能驾驭,当时就想试驾如果驾驭不了,就直接上裂行。结果在市场里面骑了一圈,感觉毫无压力,看上灰色,直接就准备下手,奈何后来考试没过,又得备考,没时间骑,又耽误一年。 时间来到2021年,过年前,天气不错,气温也不算低,直接去店里准备提车,正好店里有一台星空蓝GT版现车(2020年后半年新款),立马刷卡提车。 到现在已经骑行2万六千多公里,除了上下班通勤,也和小伙伴们相约周边跑跑。这么长时间骑下来,最大的感受就是操控特别棒,我觉得和小踏板区别不大,而且动力好了不少。跑山异常犀利,就是山上,坡度比较大时略感动力不足。油耗我平常骑,手比较轻,百公里2.8左右,冬天稍高一点3个多一点。大家说的熄火,我这么久就遇到过一次,那是因为下雨天在露天淋了三四天后,估计电路哪里受潮了。整车做工可以用惨不忍睹来形容,按键手感生涩,板子接缝大。asr标定有问题,起步油门稍微大点,就会触发。好处是强制你起步刚开始不要大油门,省油。冬天温度零度以下,后轮abs特别容易触发,感觉刹不住,其他季节都没问题。原厂的cts轮胎,对我来说够用。刹车手感偏硬,但是还算线性。灯光只要高度调节到位,对我来说也是够用的。前减震稍微有点软,坑大容易触底,很多人说后减震硬,其实我觉得是韧性好,过坑,减速带没有多余的弹跳,而且弯道支撑特别好。先写这么多吧,欢迎车友交流心得。
#晒晒我的摩托车小时候,摩托车是儿时的记忆; 中学时,摩托车是上学的工具; 长大后,摩托车是解压的方式。 来到这座城市,忽然看到别人骑摩托车很酷很潇洒,也想着拥有自己的一辆机车,于是请了一周假,先完成汽车剩余的考试,等了整整一年,增驾了D照,然后寻找自己的爱车,在网上、在西安各个摩托车城遍布了自己的足迹,看的眼花缭乱。有一天,媳妇说咱俩一起去看摩托车吧,然后一眼就看中了豪爵TR300,媳妇说喜欢就买了吧,然后直接就提车了。 后来,西安的大街小巷遍布了我的足迹。后海、钟楼、南门、骊山、分水岭、机车公园、荞麦花海等等,一有时间就去溜车。对于我来说,现在溜车是一种解压方式,也是一种自由,属于一个人的空间。今年五一个和几个小伙伴,一起去了甘南,看了蓝天、白云、牦牛、草原、若尔盖草原、洛克之路,经历了大风、大雾、雨、冰雹,一天感受四季带来的感觉,在国道上看山河锦绣,感受风与自由,也感受到离死亡最近的一次,与逆向而行的卡车只有1米,刹车足足刹了六七米,所以在这里告诉大家,远离大车,控制好右手,珍爱生命。 接 下来,说一下我的爱车吧。目前骑行7000多公里,除了小飞轮有点异响、车灯有点暗、拐弯半径有点大,其他一切都很好。改装目前只加装了折叠靠背,其他都没变,我就喜欢它原来的味道。作为这款车来说,质量不用说,外形呢,仁者见仁,智者见智。 最后,还是告诫大家,控制好自己的右手,慢慢骑,一直骑,骑到老。有一样喜欢机车的朋友,也可以联系我,有时间一起溜车,感受风与自由。 爱我所爱,无悔人生,游戏人间。
刺眼的光芒07:1,油箱太小,建议65升油箱,比较是suv 2,取消3块大联屏,实用性不高(或者改为可选装) 3,空调出风口太拉胯,一点不好用 4,单活塞的刹车卡钳性能太差,建议升级 5,前面直瀑式前脸影响驾驶视线,前面盲区太大 6,减配了毫米波雷达,灯光也没有雨雾模式,雨雾天气灯光视线不好,影响安全驾驶,哪怕是只加个雾灯 7,内饰塑料感,缺乏质感。 8,中控的无线充电位置太靠内,拿取不太方便,不入星瑞的无线充电位置好。 9,中控实体按键太少,系统里调来调去太复杂,有点化简成繁的意思。 以上仅为个人观点,不认可的大哥,请口下留情
枫行视界:这真的是台性价比逆天的客货两用MPV,除了销量一切都好
晨曦微光281:希望大家耐心看完,我真不知道怎么办了,前两天去看了大众朗逸1.5自吸款,安徽四线城市落地12.8,各个平台看了车友的评论,觉得还是贵了,之后又打算买吉利帝豪,但是很多人说国产车开了两三年容易出问题,我也不知道怎么办了,大家给点中肯的建议,谢谢
#用车心得蓝山纯高速能耗及高速NOH使用技巧 今天终于放晴咯,下了近一周的雨,大白脏的不行,起个大早给大白洗白白准备出差,昨天跑了趟南京,忘了测能耗,今天要去蚌埠,加好油就做了记录。 加了300元92升汽油,7.44元/升,油续航显示726km,电续航154km,合计续航里程是880km,一切就绪,出发咯。 高速,动力模式智能混动,经济模式(太够用了,运动和标准都是浪费😄),空调22℃,座椅通风打开。 导航的里程是147km,出发表显2361km,抵达表显2494km,实际行驶133km。 这个时候电续航还剩91km,油续航还剩604km,剩余续航里程合计695km。 出发时续航里程880km-剩余续航里程695km=185km,表显里程是185km,实际里程是133km,相差了52km,因为总里程比较少,所以这个数据就显得特别突兀。 我分析是电能在高速上主要用于低段,这时能耗比较高,不能简单换算成公里数。另外100多公里有点近了,下次距离远了再测一下。 到目的地巧遇途乐,比一比气场😆 高速上针对NOH在匝道的实际情况拍了一段视频,很多车友估计还没用上NOH,在这里我做个介绍吧。 蓝山的驾驶辅助系统还是很强大的,可以理解一共分为3种模式: 第一种 ACC模式 这种比较常见,在市区路况,高架路况,高速路况都能用,有定速,跟车,车道保持功能,简单来说,就是在道路标识清楚的路况,你设定一个速度,车辆根据设定速度在所处路居中行驶,前方有车车辆会根据设定的安全距离跟车行驶,不会主动超车,需要人工完成超车,跟车速度最低为0。 第二种是智慧巡航模式,可以在有市区高清地图的高架、快速路段和高速上开启,这种模式具备ACC模式的所有功能,另外呢遇到前车速度慢,达不到设定的最高速度后可以实现自动变道或者打转向灯变道。这种模式可以设置高于法定的最高限速。和NOH的区别主要在于不能和导航联动,不能自动执行汇入和汇出动作,出入匝道都要人工介入。 第三种就是NOH模式,这种模式的开启需要几个条件: 1,提车以后需要登录NOH服务,这个在app的服务页面进入车联服务中选择开通。 2,开通服务后会提示你需要考试,很简单,仔细观看视频讲解后就能过关。 3,一条支持NOH的高速路段,上了高速路系统会有提示目前路段支持NOH模式,这时你可以双击方向盘左侧CRIUSE键或者点击屏幕左上角NOH标志,进入NOH模式后标志变为蓝色,主驾驶屏幕和HUD上有一个蓝色的方向盘标志。 4,如果系统提示不能开启NOH模式,那就是智驾和智能识别里的一些必要开关你没有打开,必须疲劳驾驶识别,自动变道,车道辅助等开关必须打开。 5,在NOH模式下,如果前方有车速度慢导致车辆无法达到设定的最高速度,系统会判断超车一方的前后情况,确定安全后开始超车,超车时会自动打灯并语音提示,主驾驶屏幕上也会有超车线路的动画提示,需要提醒一点的是超车动作非常的果断毫不拖泥带水,第一次用的车友们请勿惊慌,不要去控制方向盘,习惯就好。如果你抢方向盘,马上就会退出NOH模式。 6,因为车载设备的能力限制,前后覆盖的感知区域不是很远,如果当前行驶车道和旁边行驶车道都有车的时候会发生一会变过去,一会又变回来的情况,来来回回的。当然,只要你不尴尬,尴尬的就是别人。 一切就绪以后你就可以享受NOH带来的轻松驾驶的乐趣了,高速长途开车不再那么累人。 还是得提醒一下车友们,NOH只是一种辅助驾驶系统,为了降低驾驶疲劳,并不能完全取代人工的,高速上紧急施工设置的雪糕筒,栅栏,系统都是识别不出来的,还有就是在汇入和汇出匝道时,如果车流量很大,最好早些人工介入,否则会很尴尬,车速降低到60(好像是80,记不清楚了)NOH就会退出的。今天我有一次汇入主车道,汇入线都快到头了,因为后车太多,一辆接一辆,前面又一台慢悠悠的面包车,最后果断人工介入。 一说起来没完没了的,真能写,我都佩服自己,是不是有作家的天赋自己都没发现😂 最后附几张车友拆门的照片,看看长城的做 工。
#新款P7i提车作业本来计划周三提车,因为今天意外中又夹杂了意外。所以中午临时起意,下午跑到店里提车了。中午和销售东哥沟通了一下,店里的帅哥美女们中午都加班给我把该准备的东西都准备好了。让我到店3个小时不到就提车回家了,服务和效率都很好。对比一下群内某些鹏友碰到的拉胯交付,果然没有对比就没有伤害。有一点遗憾的就是因为临时起意,原本准备带给段姐和东哥的土特产没有到位,没有感谢到他们在购车过程中带给我的优秀体验。 说到车子,我的车子是702pro,今天出店的时候充电到97%wltp显示续航是576,110-120的速度跑了118公里,续航掉了131。这样算下来,110左右的速度充满高速可以跑520-550左右了。群内鹏友们的经验是磨合一段时间后,电耗还会略降,在意续航的朋友可以放心了(相信购买pro的版本的鹏友们更在意的是颜值和续航)。另外高速试了一下到170,一点不飘。不过方向盘调到标准跑高速有点硬,感觉不太舒服。标准适合城里开,上高速调舒适比较好。因为才提车,很多功能都还不懂或者懂了但是没有过考试不能用,后续有时间再来和鹏友们分享。近期目标就是提车不退群的情况下,一个月内无刮无蹭,打破紫毛的诅咒!#P7i
#摩托车改装笔记这个车到我手裸车50800在广州川崎番禺店买的,就是那个据说是华南地区最大的店,但是买了这个车的当晚就加装了司当克斯的护杠,价格799元,还有手机支架萝卜的125元,手工费是150元,一个月后发现我熟悉了车子然后加装的这些东西确实是不好看,护杠让我觉得车子显得更臃肿了,手机支架也差点让我被交警抓到扣分罚钱,后面在第二个月后我就联系了师傅把这些全部又拆掉了,尽管我感觉我多此一举,但是我还是希望就是我骑的是一个裸车,不加装任何东西,让全车保持一个裸车的状态,加速能不受护杠等其他因素的影响,因为护杠确实是有点重的,颜值方面也是会有一点影响,主要也是自己不喜欢,自信了不需要用到护杠,不过其他的像什么排气啊,大家都知道的广州对摩托车还是没有那么友好一不小心就因为改装被抓了,再就是这几天临近高考了,还是得不影响考生考试为主,排气声音太大也不讨喜,在别人眼里不就是纯纯的鬼火少年吗hh,不过有些人他们玩车就是因为声浪,我没办法,因为有时候的早上班,我巴不得车是一点声音都没有,不影响别人休息也很重要,排气这个东西呢说实话除了变点声音,对车一点帮助都没有,如果没有装好,对车也是一种伤害来着的,我一直坚持着原厂就是顶配的这个思想,不是说最顶配也要说最适配的这个套件 我后面就是可能会贴个膜预计是在3000左右的一个价格,贴膜还是换板还在纠结,然后就是换一个链条,因为我现在的车子因为有段时间一直在楼下停着然后雨很大,很锈从银白色变成黄色是什么概念,要不然就是去超声波清洗看看能不能去除掉一些铁锈,但是这个是在我亲自上马没有除锈干净后我才愿意交给别人去处理,我自己只能把很黄的变成不那么黄的,其他的铁锈我对此没有办法
#标致408X提车作业兜兜转转,最终还是回到了法系。 提车已经半个月过去了,讲一讲提车的经历吧。 这个车刚刚上市的时候就一直在关注,因为本人是学计算机又爱搞摄影,所以对设计方面要求很高,选车始终绕不开法系。目前本人是大三,在洛阳上大学,本身是打算开c4l一直到毕业的,但架不住实在是太好看,于是就和父母商量了一下,他们也同意将旧车换掉,于是就立马赶去4s店进行了试驾,试驾完当场就下定了,当天是4月17号,也就是预售结束的前一天。 五一的时候销售热情招待我去一趟车展,聊了一下午之后选择再次入法系,下了大定,坐等提车了,但中间没有想到我居然是洛阳第一台下定的。此时家里已经买过4辆法系车了,属于是一入法系终身法系了。 经过半个月的等待,在5月16日这天带着女朋友翘课跑来提车,还举办了以前没有过的交车仪式,带着我去上牌贴膜还送了很多小礼品,不得不说洛阳安丰的服务真的很好。 开到手之后,质感一下子就不一样了,比我c4l好开太多了,除了就是轮胎有点硬声音有点大之外,其他完全碾压了c4l,甚至家里有一辆ds6都很多方面比不过408x。颜值很给力,不管是路人还是朋友,回头率都超高,开着很满意,女朋友也说比以前的车坐着舒服多了。情人节出去还被人送了一朵玫瑰🌹 提车没几天我就带上了约拍的模特去了洛阳应天门前面留了一张照片,引来了无数人的围观(开心) 最后欣赏一下和朋友一起在九州池旁边拍的照片吧,等期末考试考完了,带上女朋友再去跟车拍一点cosplay的照片。
#蓝山DHT-PHEV提车作业哈喽大家好,蓝山今天提车了,在这里分享一下我买这台车的过程。 先来张提车合影。 因为做生意原因,其实之前一直想买一台D级轿车,方便接送客户,之前开过一年的奥迪A8,11款的,所以把选车目光就放在了买一台二手A8,辗转看了几台,车况都太差,后来德州一车商有一台,车况看着不错,11年的大顶配,BO音响,还是我喜欢的黑内饰,主驾后面有有小桌板,副驾后面有腿拖,4座的,谈好价格15.3万,定金付了2000,说大本来了我去看车,没问题就提车了。 然后就等着那边解押了,结果等了20多天,大本迟迟不到,车商说这个车主是还不上贷款车被法拍,然后不配合解押,没办法,退了定金。在这里说一嘴,有人会说,你花15万买一台11年的车,回来不得修冒烟了?确实如此,我打算花5万维修,就这一款内饰,太喜欢了,尤其是黑色,以前年轻喜欢买不起,现在有一点能力了,为自己喜欢的老车买单,还是愿意的,但是吧,二手车这东西,得碰,碰着了就得赶紧下手,晚了就没,也可能是个坑,买了修冒烟,没办法,就是喜欢。 那A8跟蓝山八竿子打不着,怎么就定了蓝山了?各位看官别着急。 退了定金之后,继续咸鱼二手车之家各种渠道找A8,找了几天车况一个比一个差,价格混乱的很,我媳妇说你再研究买二手车,你就别买了,买新车不好吗,一次次差点上当,12年底在烟台还差一点上当买到大事故! 我这光查的记录就有5台车,加上媳妇不支持了,有点动摇了,那会都4月20几号了,有一天刷抖音,看到有博主介绍蓝山,看完就有点意动, 蓝山的2个点打动了我 1,车长5.15米 2,百公里提速4.9秒。 然后就赶紧上懂车帝查询,看了胖哥,此地无银的视频,感觉很靠谱,决定去试驾一下。 4月29号,叫上媳妇,到了我们本地济宁圣琨魏牌4S店,本来就是打算去看看,并没打算买,进去之后销售小李兄弟迎上来,哥长姐短的一番介绍,当时样车一台,金色外观橙色内饰,试驾车是蓝色外观,橙色内饰,副驾媳妇上去坐了一下,立马不淡定了,座椅按摩一开,舒服,然后小李不愧是干销售的,立马问哥要不试驾一下,我说没带驾驶证,不试驾了,媳妇说他有我驾驶证照片,立马给我登记了信息,直接试驾。 本人00年初中毕业,跟着老爹押车,9.6米的单桥,那会才16岁,无证驾驶到了2003年才够18岁,那会办驾驶证4500,直接给B证,具体的也不记得了,只记得当时交通规则考试(卷子),答完卷子,监考老师说,答案以你们的为准,震惊了我。 作为一个驾龄20多年,行驶里程有20多万公里的老司机,第一次开蓝山,就用两个字形容,够劲!动力随叫随到,而且是纯电模式,并没有用混动,试驾的时候电量好像有很多具体没注意,反正就是一个爽,然后就是底盘,因为之前开过一年多的A8,那种稳,只有开过才知道,蓝山稳,但是跟A8还不一样,确实不如A8,但你要说差多少,也说不上来,另外就是轻巧,开着根本不像一个这么大的车,另外一个就是底盘过滤,没觉得有多大的振动,A8也就那样,半斤八两,智能交互那些我没试,以前没用过,也用不惯,试驾时候就销售喊了几下,给打开了座椅按摩,挺好,叽里咕噜的按摩跟A8差不多。咱也不是多么专业的人士,也没有多么专业的感受,反正就是得劲就行了。 这是当时试驾媳妇给拍的一张,开的挺认真 试驾回来,有个上市发布会,给了一把雨伞,坐在那里听讲了一下功能,也没听进去。 后来我在单子上看到可以选装21寸轮毂,要加一万块,我寻思也不走烂路,21轮毂写在大本上,那就选上,+一万就一万吧,这时候销售说如果确定要,可以搞个99权益,我说什么是99权益?然后一通介绍,说咸鱼有500左右可以搞定,趁着上市发布会,交2000元送很多东西,后期不要车也可以退掉,然后就交了2000定金,销售说500元给想办法弄个权益。 因为喜欢黑色,确定了黑外黑内,然后就走了。 接着就是回老家滕州过五一,就五一当天,想着黑内到底什么样,去哪能看看现车,手机一查,薛城试驾车就是黑内!!! 决定去看,媳妇回娘家了,带着老爹儿子一起直奔薛城。 这照片是老爹研究薛城的展车 到了以后销售也是热情接待,我寻思哥们实在不好意思,我都在济宁交完定金了,我来看也不能在这订车了,然后又试驾了20多分钟,车是真特么好开,就是感觉黑内太压抑了,销售小哥又给演示了寻迹倒车,自动泊车入库。 告别4S回到家,立马联系济宁销售小哥改成橙色内饰,然后5月2号又转了3500,确定订车! 然后然后然后,就是等待! 天天懂车帝车友圈看,今天他提车了,明天他提车了,怪眼热的,看到别人提的黑车,我乖,真帅气 然后,还在车圈里看到,理想的车主跑过来发帖引战的,真实奇怪啊。 其实我一直没去看过理想,就之前的理想ONE事件,很多车主买完就停产,车上贴着韭菜车的视频我至今记得,从那时候就讨厌这牌子
#聊一聊帕萨特的优缺点开始在新能源之中对比。看了比亚迪混动小鹏,因为根本没考虑过帕萨特。感觉像四五十岁人开的,不符合我这个20多岁的年纪。但是家里人不喜欢新能源,无奈之中看到了星空精英版的前脸,感觉年轻运动点,鬼使神差不知不觉就交定金提车。看到买再到提车只花了三天。坐标宁波,开始报价是19.5-19.2。谈了几天决定落地价18.8加送五次保养终身机油。不知道这个价格买的贵了还是便宜?。不要怕砍价。 上买这个配置的,照着19下去砍。基本大差不差 动力: 这个就不讲了,2.0t,只要舍得给油就有动力。增加S挡运动模式,城市高速超车还是比较迅捷,快速的。就是有些时候怠速会有顿挫感,不知道是不是正常的。 空间:这个是最满意的。后排轻轻松松翘个二郎腿不在话下,坐四个人问题不大。后备箱也大。后备箱再加后排放倒差不多2m长。舒适性不错。 内饰:就不吐槽了。最不满意的点。对内饰要求严格的建议不要看帕萨特,档把基本和你们考试教练车一样,百年不变。。。车机也比较拉。这是最不满意的两点。据说大众把车机设计研发团队都开掉了。早几年干掉可能就不是这个样子了,人无完人,车无完车。只能讲优缺点都有吧 油耗:高速像条龙。市区跟个虫一样,这句话一点都没有错,跑了一个月加了1200块,表显公里2300左右。新车不知道还有没有下调空间,高速百公里基本5.5个。城市就不讲了,稍微堵点车。基本10个,这一点还是有点伤的,有时候看着新能源香喷喷的,但是在服务区看着他们排队充电。有时候又觉得自己的香喷喷,各有各的好。 外观: 接近5m的车,要说外观也就那样,要说不好看吧也谈不上,各有各不同。 最后问一句,有宁波帕萨特车友会的吗麻烦拉一下交流一下你们怎么市区跑8个油的。
女王抓红牛:今天去4s店看了实车元puls宋puls,试驾了宋puls,说句实话,体验下来,宋确实不错,有种开坦克的感觉,元没看实车之前内饰能够接受,看了实车内饰最不能忍受的有两点,1.白色部分发现不是皮,是类似科技布材质的软布,后期脏了不好处理。 2.门上的开关后翻一下打开开关,然后手移到那根杆子上推车门下车,一个开车门的动作搞两个动作,真心不方便。