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上海旅游高等专科学校和上海东海近吗

哈弗老默
TA来了，TA来了，FOTA升级走来了！
#聊聊你的Dream Car 兄弟姐妹们，你们期待已久的FOTA升级来了！枭龙MAX车主们有福了，都有哪些突破，让老默先带你们来一睹为快：首先是酷炫的3D车模我们这次OTA将新增3D车控功能，将次时代主机上的3D赛车游戏体验搬到了车里，通过中控屏幕上的3D车模还原实车的实时状态，并支持“可见即可控”，通过多项车控功能的规整和收拢提升用户的交互效率。通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等的开合，更可以实现对HUD抬显屏的控制，减少用户多层级查找相关操作，既提升了便捷性，又为用户带来更好玩、更科技的用车体验。像在车辆行驶时出现驾驶模式切换时，车模就会通过3D动态效果、音效及外部场景的变化，让用户清晰的感知到模式切换成功的状态。这种全方位的感知变化，给用户带来一种打游戏般的感觉，轻松愉快。此外，3D车控还能帮助我们更直观的理解复杂技术性原理。我们把能量管理功能融入车控车设页面，在最靠前的显眼位置，展现HI4的实力。通过3D开发呈现车辆能量流的变化，让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑，每一条能量回收的绿色链条，都代表着我们省下的油钱与电费，让省钱看得见。其次是大家最期待的影音系统我们针对喜马拉雅进行了深度开发适配，且UI 界面全面焕新，从公版到定制开发版，我们不单重视功能的实用性，同时也致力于为用户提供更美观的用车体验；喜马拉雅本次升级后界面风格全面优化，可以更好的适配车机系统，支持日出/日落模式，喜马拉雅界面可跟随系统界面风格主题进行自适应切换，让界面更加一致美观。此外，我们本次OTA还针对语音进行了功能新增，全新上线声音博物馆，提供了乐器、动物、交通、生活、大自然等音效。我们可以根据场景需要，通过语音助手进行不同的音效选择。试想下，当我们带孩子出游行驶在高速途中，就可以引导孩子去使用查询旅游目的地的各类动物、生活音效，它将成为孩子成长中的声音百科全书，为旅程增添几分期待与乐趣。当然，我们在午休小憩时，也可以通过播放自然白噪音来助眠，轻松舒缓身心，释放压力。智驾助手，车辆使用so easy! 为了更清晰、方便熟悉智能化体验，我们设计开发了全新的智驾助手 APP，在本次 OTA 升级后上线，以视频的方式推送车辆的功能说明，不必再翻箱倒柜的去找随车手册，让用户能更清晰快速的了解学习车辆功能使用。此外，根据兄弟姐们的用车反馈，我们也进行了针对性优化。 1、比如用户喜欢安静的启动车辆，可以通过开机动画音乐的开关，把音乐关掉，静享沉浸。 2、此外，我们还新增 “副驾蓝牙开关”，让副驾更自如地享受独立音频通道。并且在副驾连接蓝牙耳机后，主、副驾还可以进行喜马拉雅、酷我音乐、腾讯视频等多重应用双开，主副驾可以分别独享各自的影音娱乐体验，实现同一空间，各自精彩。（切现场）当然，针对用户反馈功能快捷设置的诉求，我们在本次OTA中进行了针对性回应 3、支持自定义的下拉面板，并新增了动力模式、驾驶模式快捷键。动力模式、驾驶模式、智能泊车 4 个快捷开关，降低用户的学习成本，让复杂功能简单化。比如说在遇到车位不好停时，用户只需下拉控制面板，只需一键即可完成指令下达。怎么样，够不够惊喜！别急，这还只是我们的第一期OTA计划，后续我们还将进行第二次OTA升级，推出更加便捷的手机和车机互联方式，引入手机端的海量生态丰富车机内容。第二次OTA升级后，我们的枭龙MAX将会支持HiCar及ICCOA的手车互联。首先手机和车辆互联，包含超级桌面，完成首次配对后，再次检测手机上车，即可直接实现手机应用呈现在车机屏幕，通过车机端即可实现对手机APP的控制。其次，百度AI大模型将成为枭龙MAX的AI助手，将AI大模型与整车语音及界面自然融合，在原语音交互链路上即可自由进入场景体验，开启智能AI带来的多元化服务。通过数亿级的数据积累，AI大模型将为车辆赋予主动级出行方案规划，结合用户偏好及算法分析，为车主提供海量出行选择，让车辆更加聪明，让用车生活更便捷。比如自驾游规划：可以帮您规划北京、上海、广州、无锡一日游，并可以和导航打通，生成路径规划“帮我设计一个北戴河3天的行程”。还有用车顾问：可以成为新车的销售顾问，随时展开功能讲解。怎么样，兄弟姐妹们，够不够惊喜呢！如果还有其他的问题可以留言给老默。
2023-07-01
司机的自我修养
6月14日，2023奥迪A8L高端酒店礼宾车交车仪式于上海柏悦酒店顺利举行。中国旅游业的蓬勃发展和消费观念的转变为中国礼宾车市场带来广阔的发展前景。本次合作，是一汽奥迪大用户拓展高端酒店礼宾车业务领域的一次成功探索。作为中国豪华车品牌的先行者，一汽奥迪始终携手各界伙伴不断拓新向前。作为行业细分领域的头部品牌，威信出行一直致力于与一汽奥迪共同推进高端酒店礼宾车业务。活动中，一汽奥迪与威信出行完成了新奥迪A8L的合作签约仪式。同时，现场交付了首批新奥迪A8L。这是双方战略携手、共创共赢的全新起点。未来，一汽奥迪将秉承一贯的品牌理念，拓展市场领域、创新业务模式，在市场竞争中保持优势、加速向前。
2023-06-16
深圳丁少
FF91首三位车主介绍：#FF91销售
FF91首三位车主介绍：#FF91销售从FF 91前三位车主畅想YT的未来“朋友圈” 首位车主系建筑设计领域全球最牛的库哈斯家族成员——被设计界誉为“颠覆者”的设计师Rem D Koolhaas（雷姆·D·库哈斯）。他于2003年创建了时尚品牌United Nude，以将时尚与建筑融合在抽象且功能性的物品中而闻名，如鞋子、椅子和个人配饰。入选《时代》周刊全球百大最具影响力人物、第22届普利兹克奖得主的雷姆·库哈斯（Rem Koolhaas）是Rem D Koolhaas的叔叔。雷姆·库哈斯创办的OMA大都会建筑设计事务所享誉世界，在中国代表作有央视大楼、台北表演艺术中心、腾讯北京总部大楼、杭州光棱、北京尤伦斯当代艺术中心（改造项目）、上海陆家嘴滨江金融城展览中心、深圳证劵交易所新总部大楼等。 Rem D Koolhaas 以令人印象深刻的设计手法进行设计创新，包括设计汽车。在2015年，Rem 设计创造的“The Lo-Res Car”作为一款概念电动车在世界著名的彼得森汽车博物馆展示。第2位车主是来自洛杉矶尔湾地区的一位豪车经销商，公司专门对外出售包括宾利、莱斯莱斯、法拉利等豪车，而其本人也是豪车收藏家。该豪车经销商是南加州的著名经销商，当地居民均为中上阶层，有 “世界宜居城市之王”，“旅游度假天堂”，“科技海岸”，“南加州硅谷”等诸多美誉。其中，著名的电子游戏《星际争霸》，《暗黑破坏神》，《魔兽争霸》《魔兽世界》，《炉石传说》，《守望先锋》的开发商暴雪公司（blizzard），以及全球著名半导体巨头美国博通的总部均在此地。该公司为家族企业，以销售经典和异国情调的超级豪车为主，服务对象遍布包括美国以及中国，迪拜，墨西哥，欧洲，台湾，西班牙，加拿大，德国，法国，巴西，印度，英国，阿根廷，荷兰等地。在公司展厅，他们还收藏了包括阿斯顿·马丁、奥迪、宾利、宝马、法拉利、悍马、路虎、兰博基尼、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、保时捷、劳斯莱斯和特斯拉等经典车型。作为一家著名的豪车经销商，private collection motors公司在全球拥有无与伦比的豪车用户和口碑。该公司已参与FF的共创计划，其丰富的人脉和在用户当中的口碑，一定会给FF带来巨大的销量和全球影响力。第三位车主杰森·奥本海姆在比弗利山庄富人圈中拥有极大的人脉和影响力（观看一下真人秀《日落家园》就知道了）。其信息参看图片。他的公司也已参与FF的共创计划。由此可以看出，贾跃亭的FF正获得美国塔尖人群的青睐。现在，FF91前三位车主的身份相继曝光，可以说是直接给出了塔尖人群的答案，相信未来还有更多塔尖人士会选择加入YT的“朋友圈”！
2023-06-08
青涩胖凯
凯迪拉克XT5车主·车龄2年
我的XT5选择之路
1.家里老爸，老丈人，都是1.78胖子，轿车就不考虑了，CT5是真帅，含泪飘过 2.深圳龙华有补贴，购置税减半，省下不少,诱惑啊 3.35万预算，目标换油车（电车不看，有长途旅游需求，不想有加电，或者堵车消耗电的焦虑） 4.目标车型奔驰GLC260,奥迪Q5L低配，宝马X3,林肯航海家，XC60，探险者奔驰新款上市不降价，46万，直接pass，预算不够；奥迪Q5L缸体材料是铸铁，时间久了会锈哦，pass；那就宝马，237对标宝马184的马力，而且宝马还耗油？宝马X3pass 沃尔沃XC60，车身安全毋庸置疑，但是配件也贵，底盘不咋地，车是真的好看也pass，所以没看林肯，抱歉了pass 探险者没去看，没耐心了，pass吧，抱歉！最后到凯迪拉克，说是二豪，应该不会太差，上海通用产生，全球一致，也不减配。提车前特意带着我胖子老爸坐下后排，能塞得进去，头顶有空间，提车第三天开车旅游，小孩子后排睡觉睡醒后，说了句不颠，很平稳，高速上不飘，稳的一批。我就很满意了。
2023-05-27
萱草的阳光
家庭新成员比亚迪唐DMI
2023年5月17日上午9:33上海市杨浦区家庭新成员唐 DMI 2分钟前发布在今年新能源的大环境下，看到周边朋友和同事们纷纷购入新能源车，内心从十分抗拒到逐渐适应，随着家里的小白 GLK 也来到了第八年，虽然没有什么大的问题，但是小修小补换换零件也时常发生了，在老婆的推动下去看了新能源车，我们家里基本用车已经适应了 SUV 车型，随后的日子里我在3个月内基本试驾了大多数品牌的 SUV ，包括 BBA 等。不得不说目前新能源车内饰系统都带给我一种新的体验和感受，自己直观的认为汽油车时代虽然不会消失，但是一定会日落西山，新能源的时代全面来临。最后我选择了比亚迪唐DMI252的混动车。因为我是蓝牌，目前混动上海已经不能上绿牌了，混动车辆上绿牌心里感觉总是怪怪的心，虽然我挂的绿牌但是带有蓝牌性质。总体来讲比亚迪唐已经使用了2个月了，空间大，动力能满足日常需求，舒适度比较好，我加装了6座按摩通风加热座椅，比亚迪车机一般，比不了华为问界和特斯拉，在使用2个月里面走了一次桐庐旅游，电能和油耗表现优秀满电满油基本能开到1200以上，再来读谈缺点，高速上隔音效果略差，在低速马路上发动机声音明显能感受到。不如以前的 GLK ．还有在一次地库地面略湿的情况下，明显刹车操控系统有点打滑现象。总体使用感受基本能满足我目前一切需求，家人也非常喜欢。就是在品牌价值度上换了比亚迪还需要做好一段时间心里建设。最后说一句基本试驾了所有的国产新能源。给我们的国产新能源车点赞。我们不比别人差
2023-05-17
特斯拉上海陈柄达
Model Y再登4月交付榜榜首
一夜之间，淄博“火”了！提起烧烤，大家立马就能想到它。最近，与旅游同样爆火的，还有新能源车市。在淄博吃烧烤，60秒可能烤不熟一个串，但“中国制造”特斯拉，不到40秒就能卖出一台！看来，高品质、高性价比的产品，在各行各业都能够戳中用户的心。 5月9日，乘联会发布市场销量，特斯拉上海超级工厂交付75,842辆，超越奔驰、宝马、奥迪，稳坐国内豪华品牌交付冠军。Model Y以49,059辆的市场表现，居整车市场交付量第一名；Model 3卖得也不错，26,783辆的交付成绩，位列整体车型交付量前十。不仅国内卖得好，出口也是“顶梁柱”。4月，特斯拉上海超级工厂总计出口35,886辆，登顶中国制造出口第一名。
2023-05-13
不愿出远门的城市驾行
IQ锐歌车主·车龄2年
五一Lyric超级辅助小试牛刀
五一假期，开着锐哥出门体验一把升级后的Super cruise。 1、虽然路程不长，也就上海至南通130公里。全程还是深刻体会了超级辅助驾驶的乐趣。我是本身非常不愿开长距离车的人——主要是怕开长途累。不过这次的100多公里的路程让我还是切身体会到了驾驶锐哥真的不太需要考虑这些问题。因为确实可以通过Super cruise解放自己的手和脚。让自己在较长距离的驾驶后，不至于到达目的地后就想睡觉了。2小时的车程后，还有充沛精力分配给下午半天的出游。 2、另外，续航里程随着天气的回暖后，满电已经达到了CLTC标记的最高标准653公里。实际行驶在5月春暖花开的季节。1家3口。空调20摄氏度，高速100KM/小时自动驾驶情况下，基本能达到580-600公里实际续航，完全没有了别人所说的开电车的充电焦虑。到达酒店，楼下就有免费特来电快充。简直可以说羊毛随处可薅。省时又省成本，估计以后再也不会选择有车了。 3、一路上超级驾驶配合AKG和网易黑胶唱片音乐的伴随，路途轻松愉快。开车从原来的负担逐渐变成了一种享受。AKG的配合黑胶的音质只能用一个词，赞不绝口开形容。耳朵的怀孕直接带来了思绪的轻松。 4、整个2天的行程，可以让自己更好的专注在到达目的后的当地特色的旅游。虽然这是Lyric的第一次中短途出行。但是它的表现让我对他未来更加有信心驾驶它把出行半径进一步扩大。
2023-05-12
一路向北ZM
星越L车主·车龄2年
吉利星越L提车
一、个人介绍因为结婚了，在上海工作，想着日常出去旅游，还是假期回老家，回媳妇家开车总归方便的。因为预算不是很高，大概十五万左右的家用车就行，首选还是suv，先是在网上看了下符合价位的车，首先考虑的是比亚迪宋plus，虽然有点超预算了，但是感觉各方面还是挺满意的，但是后来考虑短时间还是在上海，因为是租的房子，充电不是很方便，加上假期回老家长途也怕路上续航不是很方便，后来还是考虑了燃油车。二、选车对比买车一开始考虑的是新能源，所以看的是比亚迪宋plus,因为在上海工作，新能源送绿牌，但是后面考虑因为是租房，充电各方面不是不方便，加上朋友有买新比亚迪的车，给我建议，第一台车还是应该买油车，因为朋友还有家里亲戚都是吉利，听说口碑不错，加上感觉国产车现在也越来越好了。配置比合资车高，而且价格也合适。在suv中看了博越L，还有个星越L，后来跟老婆商量还是觉得星越L各方面符合，首先三连屏，媳妇比较满意这点，开车副驾驶的娱乐更高了，而且颜值也比较大气，后来定了星越L 21款两驱尊贵。三、费用明细裸车价：136700 购置税：8840 保险：5520 上牌：130 贷款：63000 送的行车记录仪，脚垫、方向盘套四、独家秘笈因为工作在上海，老家在合肥，先是咨询了上海的4s店，因为过完年回来就打算买了，后来听说六七月份便宜，就一直在观望，后来因为想着五一假期来了，就提前购车了，因为五一可以好好自驾出去旅游一趟。先是为了上海的销售，优惠了裸车价1.6k左右，后来又问了下合肥的4s店，结果可以优惠1.85左右。综合考虑就在合肥定了，最终落地加上路15.35左右，送的是贴膜，4年半的保养，以及行车记录仪方向盘套一些小东西五、提车总结外观方面：因为先从网上了解的这款车，第一印象就是大气，前脸轮毂都挺好看，后来去试驾了这辆车，发现实物比图片更让人眼前一亮，主要是车身的流线感是我最喜欢的一个点。内饰方面：内饰是白粽，没有加加选翠玉兰，感觉白粽也很好看，重点夸一下三连屏，朋友看了都说好看，而且娱乐性更强，新提车基本没气味，因为4S店送了除甲醛，基本上没有啥味道，特别喜欢中控收纳空间也很大很方便放一些零零散散的东西；配置方面：因为先从网上了解了一些配置，L2辅助驾驶之前一直没用过，提完车回家的路上试了一下定速巡航，真的很方便，但是感觉也不能太依赖，驾驶还是人为主，辅助为辅，因为买的是尊贵，配置稍微少一点。但是也够用了，变线辅助，前车安全距离，还是比较实用的。其他后续功能再慢慢研究下动力操控：因为是2.0T的车，首先踩油门感觉提速很快，五一假期赶回老家，上高速整体感觉很不错，动力很是充沛，相对于其他车来讲胎噪有点大（市区路段），或许因为买的是尊贵，没有主动降噪，因为开过其他的车，感觉油门很松，而且速度不太容易把控，油门稍微的踩下去一点就100+，多次提醒了超速；其次减震这块还是比较满意的，因为假期出去游玩，好多地方在修路，路坑坑洼洼的，坐在主驾驶开的过程中也没那么颠，底盘的话还是挺高的，没有磕磕碰碰，后续可以考虑买个底盘护甲，不管怎么说多个保护没错的起码放心点。油耗方面：市区提车回家的路上显示油耗12.3左右，上高速后基本油耗7.8个左右，个人还是比较能接受的，后续磨合期过了。应该油耗会更少一点，加上个人的驾驶习惯来说，还是可以再低一点的；空间方面：本人181cm,85KG ,坐上主驾驶还是感觉空间是够的，不拥挤，因为之前开过朋友的雅阁。SUV肯定空间更宽阔一点，后排空间坐三个人也不挤，买SUV主要就是怕乘坐拥挤，这款车目前对于我是够用的，后备箱空间感觉没有预想的那么大。返程的时候两个大的行李箱。还有一些零零散散的东西放还是绰绰有余的，基本上也够了。功能体验：还有很多新功能还没完全摸索透，大致上一些实用的东西该有还是有的，比如360全息，透明底盘真的太方便了，停车更稳。缺点：因为之前开的都是别人的车，高速上感觉胎噪还是大了点，而且虽然说是72色氛围灯，但是夜晚不注意根本看不清，太暗了。还有就是车机的一些软件感觉太少了，希望能多一点其他软件。8155的芯片有时候感觉反应没有那么灵敏，希望后续能更新魅族的车机系统就更完美了。最后感谢圈主恩施宇推荐精华！
2023-05-12
识途马99
魏牌高山PHT-PHEV（MPV)在近期上海车展亮相了外观，要想占MPV场一席之地或MPV当“大哥大”，设计师和决策者听听我这个局外人几点建议或多听听外面的声音: 1、外观设计整体还行，目前5米多一点这个尺寸足够了，千万不要去追求更长更大了。什么后备箱多装几个20寸的登机箱，绝不是卖点。因坐车人每人一个登机箱的情况不多，是公用的话，因坐满全是登机的人，单位可多派一辆车；是家用的话，那有一车人都是登机的？因此，内部结构坐着舒服，后备箱可放下比如一家人外出露营或旅游的主要大件东西即可。 2、外观特别是前脸，不要跟风，不要夸张，不要与“别人”相似。这次车展上的整个外型大方，尾部还好看，感觉前脸不怎么吸引人，可再啄磨一下。 3、内饰和配置要比现市场上的车要强。凡“别人”有的应有，“别人”没有的要加上去，如二排小桌板，中间吸顶视频，前排电吸门、抬头显示等。小桌板和抬显别看不起眼，但非常暖心，非常实用。现有的车都到50万的价位了，连个抬显都没有。知己知彼，百战不殆。 4、定价一定要慎重，三十多万到四十多万，最好不要突破五十万。太便宜，二十多万就不必了，减配低价不是竞争的好方法。最近，腾势D9的成功，除了配置和外观（但缺小桌板等），主要是价位定的很好，如果起步四十几万超五十万，肯定不会那么“火”。 5、上市车不要太多款，有二三款最多不要超四款，或最后一款配置全和高价位，但最好在50万多点，不要超60万。必竞卖车，靠的是大众消费，高端层次有限。大众消费得起，才能支撑车企的成就和发展。大众不消费，就够呛了。 6、像腾势D9一样，从起步价到最高价的几款车，主配置均不缺，所以，从三十多万到四十多万的顶配这几款车都不缺消费者。千万不要，低配低价，高配高价。有意把消费者往一个方向引，结果顾此失彼。要让消费层次较均匀，较全面发展去推销上市的车（产品）。 7、千万不要把沒有设计完善或还将就的车着急推向市场，去抢市场。要有较足、较好的把握再进入“战场”，不鸣则己，一呜冲天。我试驾魏牌蓝山DHT-PHEV大六座舒适电动SUV车感觉很好，车的外观和内饰以及配置都很到位，很有吸引力，应大有市场前景。希望魏牌（高山)MPV的正式推出能打胜这仗，一定能占更多的市场份额！不让消费者失望。（我期待正式上市后与腾势D9对比后，从中选一。）
新浪汽车出品：实拍魏牌首款MPV车型——高山DHT-PHEV
2023-05-12
用户9296490387674
宝马i3纯电22款526续航
今年2月份提的车，3个月跑了6000公里，落地价格263000，包括了10700保险 1500上牌价格的在浙江地区不贵也不便宜。今天主要讲讲使用感受跟你们最在乎的续航达标率，之前开小鹏p7最早一批车主2019年年底提车的，开了3w公里卖了，作为资深电车车主觉得还是有发言权的哈，卖小鹏p7就两个点1续航达标率低2地盘调教不行。然后今年2月份买了i3，当你们考虑买i3就一定要放弃智能这个词，因为跟智能毫不搭边，车机基本不回去用，都没啥作用，主要是他的运动调教的地盘，他实际上比油车3系更稳定，因为车自身重，指哪走哪，运动这一块作为电车里面同价位没有比它好的了，未来小鹏特斯拉都那啥，你懂的就好。续航才是他的重中之重，我亲测了一次51旅游的时候上海到杭州高速晚上开着车灯100-110速度开了100公里车上3人加后备箱50斤左右东西一起420斤空调开了40公里AC23度 60公里自然风开着音乐重点来了每1%的电跑4.6-4.7公里当天温度28，算下来100%电可以跑460-470，我都是家里慢充的，如果快充续航会虚一些，我买i3其实很简单，26w买3系蓝天白云空间用电百年车企。
2023-05-11
Alex老虎86
斯巴鲁BRZ车主·车龄2年
BRZ 500km
#斯巴鲁BRZ晒订单烂仔车，人生第一辆车，买的时候挺冲动的，到手之后其实有点折磨，毕竟选择手动挡你就要面对低速跟车、档位选择、坡起、死火、没有任何驾驶辅助等种种麻烦。在2023年，连BBA都在车展展台C位展览最新的电动平台底盘的时刻，市场上还有这种1吨2出头手动后驱的情怀小跑车，这件事的存在本身就是一种奢侈。你可以说BRZ是一辆操控极佳的车，老手可以开着他在车流中穿梭如燕，在赛道驰骋，在场地漂移，但当你将用车场景限制在周一到周五的日常、两点之间，在国产十万多的电车已经有种种配置的当下，驾驶BRZ通勤并不是一件让人很轻松愉悦的事情，但我从未后悔。不抒情了，红绿灯死火的时候/出地库坡起有点后悔买手动（捂脸），下面讲讲我第一辆车选BRZ有什么舒服/觉得难受的地方。舒服的点： 1.整车除了屁股像君威，外观风格统一，内饰语言简洁（没内饰），对懂BRZ和不懂的男人杀伤力都不错。（女人是论外，我女朋友认我车是看那个蓝色，小蓝车）； 2.全物理按键，逻辑简单易懂，功能少但易用，不看说明书搞懂全车99%的按钮作用； 3.方向盘虚位很小反应灵敏（这点都被吹烂了，没啥好讲的）； 4.视野巨好，因为A柱小三角窗的存在，主驾几乎不存在视野盲区； 5.拉高转心潮澎湃，路上动力够用； 6. 转弯侧倾极小，座椅包裹性足 7.小区门口保安大哥对我的态度好了巨多（但他看我坡起溜车后态度有所回落，差评！）难受的点： 1.低转拖拉机，没热车时更像拖拉机； 2.低转热了车油门反应也像拖拉机，1档尤其明显，2档有所改善。2000转以下时踩油/松油要过至少半秒才会有反应，所以低速1档跟车比较像个智障，平时1档工矿油门延迟也让人痛苦，2档就没这么难受； 3.真没啥动力，上海电动爹遍地走，我想起步跟车快点发动机上4000转的声音和旁边的电动爹比就有点精神； 4.空间小不提了，后排座椅和锁位之间有条缝，3-5mm，后窗那能看到，搞不懂为啥座椅还不能靠紧； 5.1800转时，倒车雷达和顶棚会疯狂共振，整个车都在震，如果快速离开这个转速就无感，但在附近会折磨； 6.我和对象180，我还是肥仔，贴着别人停车会很难上下车； 7.出去旅游路过大桥的话，会因为座椅太低看不到外面的景色😅被王者/SUV/面包挡住看不到红绿灯更是家常便饭；还有一些鸡毛蒜皮的小问题就不提了，上面提的那些点其实也不算啥问题，希望早日赚大钱，把轮胎轮毂避震刹车机增早日安排，看着群里的富哥改车我是真羡慕🥲
2023-05-11
一把肉串
ZEEKR 009车主·车龄2年
五一自驾大连，穷游攻略
大连是我的第二故乡，别称滨城、浪漫之都，位于中国东北地区最南端，三面环海，是国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。提到大连，很多人第一想到的是海，没错！玩海、海鲜是大连旅游必不可少的话题，经历了五一小长假，让车友们印象深刻的可能就是“堵”！让游客感触最深的就是“人多！”所以我今天就给大家制定一个避开部分热点而且基本免费景点的自驾“穷游”攻略！开上新能源车，大家旅游规划的第一件事恐怕就是补能，那我们就从补能规划开始说起吧。大连地处辽东半岛，三面环海，地势比较特殊，所以进出大连的高速公路路线只有一条，沈海高速。沈海高速的沈大段是全国最早建设的双向八车道高速公路，整体软硬件设施建设完善比较早，所以，进出大连的沈阳至大连360公里的六个服务区双向都有国家电网的充电桩，个人走过的服务区印象中，充电桩的个数都在十个左右，充电功率在60kw-120kw不等，而且目前东北电车保有量不是很高，本人还没在高速服务区充电补能的时候排过队。然后就是大连市区的补能情况，车友可以进到极氪APP的充电界面，给大家推荐市区的极充站，充电速度快，环节好，极氪车主有优惠，而且是360kw的极充！如果离极充站比较远，可以通过极氪APP，为了节省补能时间，筛选出120kw-360kw的快充站，遍布城市各个角落，非常方便。接下来就是大家关心的旅游攻略时间了，大连以旅游闻名海外，来大连的游客，好多地标的景点，比如老虎滩海洋公园、圣亚海洋世界、森林动物园、金石滩地质公园及发现王国等等这些五A景区是必去的，特点就是人多、门票贵，在这里我不一一赘述，我给大家推荐的是大连的免费景点合集： 1、星海广场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 世界最大的城市广场，城市地标，如果不是重大节日或者有大型活动，可以把车开进广场，停下来慢慢走一走（警察蜀黍一般不会骚扰）吹着海风，看着周边协调对称的建筑，一种置身都市与世外桃源的交错感。各种大型器械游乐设施也可以带小朋友的车友暂时游玩（价格不贵），注明的天书，海边味海鸥，世界最大广场够你玩一天！晚上星海广场跨海大桥灯光秀开启，气势宏博的音乐，配合周边建筑与跨海大桥的灯光交相辉映，怎一个震撼了得！大型音乐喷泉，要大家提前抢占有利地形哦！光影海滩，各种形状浪漫的映衬在海滩上，让青年伴侣打卡拍照、流连忘返。 2、渔人码头：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 感受阳光沙滩，渔家风情，午后懒洋洋的喝着咖啡，享受着安逸的沙滩与渔场 3威尼斯水城东港商务区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 达沃斯论坛会场宏伟磅礴，海鸥随处可见（可以自带火腿肠和胡萝卜味海鸥，现场买比较贵），游艇码头、威尼斯水城，发朋友圈就觉得你去了欧洲！乘坐贡多拉小船沿海水运河穿梭在二佰多座欧式建筑当中，有如畅游在意大利的烂漫。 4、滨海路徒步：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 滨海路木栈道是吉尼斯世界纪录最长的木栈道，沿海绵延三十多公里，号称中国的加州一号公路。一面是山，有山的巍峨，一面是海，有海的辽阔、可以开着车停停走走，海风轻抚，怡然自得。 5、棒棰岛风景区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 拥有大连最清澈的还是和干净的海滩，鹅卵石和贝壳在海滩上美丽的散落，也是看海体验感最佳的地方，散散步、晒晒太阳，很是惬意（开车进场需要十元钱入场费）。 6、银沙滩：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 可以露营的海滩，001车主可以考虑在此露营也可以租用房车或者民宿，看日落，吃烧烤、饮啤酒，让你来了不想走。 7、莲花山观景台：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 俯瞰大连最好的角度，上帝视角、星海湾、付家庄及跨海大桥尽收眼底。 8、付家庄海滨浴场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 四大海水浴场之一，搭帐篷、赶海，如果赶上合适的季节上海中遨游，岸上对面住宿餐饮一应俱全，又是可以玩一天的地方。 9、人民广场女骑警：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 大连女骑警应该是国内特有，每逢节假日，整齐划一的女骑警便成了大连的一张名片，引来众多游客与市民争相合影留念。 10、201有轨电车：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 保留了生产于30年代的古老列车，花1块钱在百年历史复古木质的椅子上穿过大连街道，慢慢感受时光穿越。 11、海之韵公园：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在山海间的公园，景色优美，连接东部滨海路，友情提示，一定做景区的游览车，步行时间要在三个小时，而且坡路多，比较耗费体力。 12国际雕塑公园：推荐指数五星级⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在西南部安静的海边，毗邻星海湾大桥，海边的艺术馆，体现了大连的浪漫之都的海之烂漫。以上是大连免费的优质景点，自从009提车，也结交了不少热心的极氪车友，希望大家喜欢大连，开着你的zeeker来大连游玩，我在大连等你哦！
2023-05-08
戴逢煌
LS7 100后提车一月半感受
#智己LS7提车作业 2月10日看过发布会后，当时感觉价格美丽，于是次日去销售点看看实车如何。说实在的，这车图片看起来一般般，当看到实车时，着实被其气势震撼到了，外形、内饰、配置及名牌用料无不击中我心，当场就用的别人盲订下订了，估计是从看车到下订最快的人，你若知道我的年龄，可能会觉得不可思议！ 1、为何选中LS7。本人将于金秋九月退休，早就开始规划退休生活。退休后的前15年，我定义为老年人的青年期，适合游玩。我这人游玩不喜欢跟团被约束，更不喜欢为了到某个景点打打卡，喜欢的是过程，是那种驾车掌控的感觉，因此选一台适合自驾游的车就提上日程。目前开的油车，已经是第三台，换车时间比较长，但对动力和舒适性要求比较高（三台油车都6缸）。此外退休后有的是时间，因此不必与上班族抢假期时间了。开车游免不了在车上开空调休息，考虑到安全性，此外还有保养方便及使用费，混动和增程就不在考虑之列，只考虑纯电SUV。经过媒体的不断洗脑，纯电车只有特斯拉和国产，其他是杂牌。前者一看内饰毛坯房，完全引不起欲望，连试驾都不想，Pass，于是集中选国产，当然首先是蔚小理了，蔚来内饰及价格不合我意，理想没纯电，pass。小鹏G9外型喜欢，内饰用料尚可，但缺乏高级感，音响不错，试驾质感不错但网上说电机有啸叫声，再加上其休息用床展开及收纳太麻烦，最终pass。时间来到2月11日，就出现了文中开头一幕。外型、内饰的高级感，音响及零重力无不是开车旅游的刚需，毫不犹豫下订了100后。 2、使用情况。首先是能耗：2月11日下订，3月23日提车，到今天正好驾驶一个半月，总共开了6409公里，其中高速大概占1/3，表显能耗18.1。分市内及国道和高速驾驶来看，市内及国道是真的省电，目前气温两人的话满电能跑到600多公里，高速120时速大概400公里。这个车的调校适合市内和国道，当然适合我这种退休后时间富裕的人，因为有时间并喜欢驾车走山中及乡村小道。其次充电时间，实测100千瓦以上快充从20%充到90%46分钟，我比较满意。再次是驾驶质感：这次4月17日开始休假至5.1假期16天，开LS7从上海经浙江，安徽至江西，总里程超过3000公里，其中高速公路超过50%，国道，省道县道及乡道都走过。悬挂过弯支撑强，给到很强的操控信心，悬挂有一定高级感。总体质感5分可以打到4.5分，扣的0.5分是过减速带时，底盘有翘翘板感觉，但过烂路没有摇晃感，值得表扬。此外需要特别表扬的是，在江西走了不少盘山公路，如南昌梅岭，宜春百丈山，三爪仑等，这么大的车，而且我选的半幅方向盘，在盘山公路上操控起来没有任何不适。当初下订时，儿子和同事都劝我选全幅方向盘，现在看来我的坚持是多么正确。一次在路上等红绿灯，旁边的车的年轻驾驶员朝我大喊，以为有什么事，打开车窗，结果他说，您的车太帅了，大轮毂，方向盘太撩人了，那种满足感甭提有多爽了。 3、目前遇到的问题。一是后排扶手放下后走烂路共振异响，二是空调不是十分给力（与日系油车比😂），可能与车窗还没贴膜有关。不过大穹顶玻璃与宣传一致，这次在安徽经历34度高温不感觉到热！目前还没有遇到其他问题。总体而言，提车一月半，几乎每天都在并且都想开，爱不释手！以上是一个青春期老年人的LS7选车订车及驾驶感受，最后感谢您耐心观看老人的絮絮絮叨叨。
2023-05-06
燕君小粉
五一自驾游
3年的疫情，全面开放后迎来了第一个五一小长假，并且在4月的29号至5月的3号，高速公路免费通行。根据以往的经验，第一天的车流量肯定是非常厉害的，于是我们选择第二天出发。一清早，我开启车载导航，查询车流的拥堵情况，是在自己可接受范围内。于是载着家人上路了，去往美丽的海滨城市～恒大海上威尼斯，也是我们度假旅游的另一个家。拥堵路段其实就在高东收费口，跟着车流车辆缓慢前行，过了收费口，其实还是蛮通畅的，到达恒大海上威尼斯的时候，比平时多花费了半个多小时。所以，宁愿早点出行，躲避高峰时段。在恒大海上威尼斯，出行没有车是不方便的，我们稍作休息，开着4008赶往碧海金沙，恒大的特色沙滩，业主可免费进入。我们漫步在白色细沙中，感受海风吹拂的美好，商量着下次要带上帐篷、折叠桌、茶壶……所有东西放入小推车里，塞在4008后备箱中正好，拉着小推车出行多方便呀！欢乐的时光总是那么短暂，该到返程的时候了。5月2号开始，回上海的高速就开始拥堵了，我们商量5月3号一早出发，希望能顺利回到家中。临出发前，导航显示2个半小时，可实际，整整用时5个小时才到家，路上的突发状况时有发生，避免不了。拥堵的时候，只能听听音乐，和家人聊聊天，一路还算轻松愉快。据同去恒大的车友说，她们家下午5点出发，到家只用了2个半小时，非常幸运👍
2023-05-05
黄绿红4A6K
理想L9车主·车龄3年
理想自己的充电站
五一前理想汽车在上海的车展上已经发布了自己的充电桩充电站，虽然少，但是已经开始布局了，主要是为了新的纯电汽车准备的，我们l系列的车主只能用2c的充电桩开始充电，4c的充电桩还是封闭状态，我们也用不上，不过很是欣慰，开始布局所有的高速服务区啦正好五一的时候去，北京旅游在京港澳的窦店服务区，有咱们的专用充电桩，先来试一下，感受一下
2023-05-03
用户6213277911425
还有比这个油耗更低的吗？
5.1开车从上海到云南旅游，在杭瑞高速公路上开出4.5的油耗，有点吃惊。
2023-05-03
思安居乐
五一劳动节假期出游带娃去逛了逛大上海
后疫情时代旅游潮风起云涌，迎来五一国际劳动节假期，带娃出游去逛一逛大上海，无论是大人还是小孩，可算是痛痛快快地释放了一下因三年疫情而久久被压抑心情了，真是好不痛快… 自驾+飞行+网约，灵活出行，合理安排，解决了时间、路程和疲劳等诸多问题困扰，总的来说心情还是比较愉悦，下一个假期会更好。
2023-05-02
机车喷火龙
青春没有售价，五一摩托拉萨
🙋🏻‍♂️ 情况介绍一人一车，摩旅拉萨～青春没有售价，干就完了 🗺 旅行攻略第一站，青海地区第一天骑行到西宁，可以搜索旺和酒店，120，拖鞋不错，最最主要毛巾，浴巾一次性消毒封袋，点赞👍 到西宁整备好，第二天出发青海湖住：旺和酒店120，为什么推荐这个酒店，附近好吃的小吃街比较多，也是西宁最繁华的地段之一，我只是说大概位置哈，定不定看大家，导航旺和酒店就好！出发青海湖，从酒店直接导航到青海湖二郎剑景区，其一比较方便，其二我的计划是干到拉萨，过了青海湖的下一个大目的地是格尔木所以选择这条线。青海湖骑行须知 1 5月草还没绿，油菜花还没开，环湖骑行大概100公里这样，风景不错，右手就是青海湖 2 不让摩托车骑到湖边，所以看到有开的牧民家大门，也不要进去，以防说不清的因素，一路有志愿者挡着不让进，要整啥保护区不让进去，以前可以，所以看个人，遇到家门口有牧民问问可不可以进去。骑过了青海湖，然后直接导航茶卡盐湖，注意⚠️⚠️⚠️ 茶卡盐湖是隐形消费，告诉你旅游观光车不要钱，进去之后才是买门票的地方，大概2小时才可以玩完，各位摩友把握自己的时间。出了茶卡盐湖就有加油站记得补油然后109导航都兰县，我晚上在都兰县汽车站(自己导航)和路上碰到的摩友搭的帐篷! 路上海拔慢慢上升，会有雪山，路上都是风景～ 🚖 车辆感受骑19年辐条款贝娜利502X，一路上都还好，过了橡皮山，人没有高反，车辆明显高反，转速5000这样，一路上还是比较舒服的～一路上的摩托车修理店也不太专业，所以尽量出远门检查好自己的车况～ 📷 美图分享尤其注意一点，厕所在哪里都可以上，唯独不要在橡皮山上，一次2块～
2023-04-29
狮子做的猫猫
带娃出行5008出游啦
已经五一了，我们的假期也开始了，趁着天气好，开启我们的5天行程啦~ 有娃就是不一样，出门就要大包小包，出门5天，光娃的东西就有两大箱，还规划了去钓鱼，露营，东西可不少哦，加上这次又4天3晚的行程，一车做的满满的。说句实话，十几万的车，这款挚爱满座版新5008的超大空间，真的太太太方便了，因为工作的关系，搬家，运点东西真不错，出远门也完全不怕东西多，这点非常非常满意的。正题开始，从昨天就开始看到各个地方的高速各种堵车，我们一致决定今天出门，一起看看我们的出游攻略把~ DAY1，今天出发，从上海闵行——【东海大桥】——到沈家湾岛，我们的目的地是舟山的群岛，到沈家湾岛之后乘坐轮渡要到嵊泗岛去，因为车不能开过去，是能让我的5008留在沈家湾过几天，我们去HAPPY。到了嵊泗岛之后找个民宿带娃玩玩沙子看看海。 DAY2，第二天就要转战衢山岛，同意要坐船出发，到了之后先去逛逛海鲜市场，看看海滨城市的物价，吃个够，然后观音山景区逛逛。 Day3，第三天还是坐船——【东极岛】，到了第三天就是1号了，正好五一的热闹劲过去了一半，最多网红推荐的东极岛肯定是必打卡的。东福山，庙子湖，网红灯塔。还能海钓，露营。好了，罗里吧嗦的，等我回来分享哈哈。
2023-04-29
摩登汽车
Modern life上海自驾游泰山 Modern in自驾，上海至泰山，全程774km 会当凌绝顶，一览众山小岱宗何崔嵬，群山无与比高耸入云，气势磅礴，历史悠久交横重叠的山势堆叠厚重的形体辅以苍松、巨石和环绕的烟云形成了肃穆与奇秀交织的雄壮景象夜爬泰山是今年在大学生中流行的“特种兵旅游” 爬泰山是个体力活但却是特别的一次体验能看到此生难忘的风景 Tips：泰山最经典的登山线是历朝皇帝的登山御道，岱庙-红门-岱顶，需要4-6小时；如体力不好可以选择坐登山大巴到中天门开始往上爬，预计3小时到达注意事项：准备手电筒，穿厚外套、运动鞋，带高能量的食物，保存体力
2023-04-26
Gemini迷你i
让人仰望的不止售价还有性能
❶四个“唯一” 唯一具备四轮高度独立可调，唯一具备3级刚度调节，唯一具备高度+刚度+阻尼同时自主调节，唯一智能液压车身控制完全OTA能力 ❷越野性能数据仰望U8前后悬最高调节行程150mm 接近角36.5°，离去角35.4°（超过原厂牧马人）无涉水喉最大涉水深度1m（路虎卫士为0.9m） 1.5m安全跌落高度 ❸可靠性据厂家提供的信息，U8上的云辇-P具有10年/30万公里的使用寿命，通过了ASIL（汽车安全完整性等级）D级最高等级认证，厂家对于可靠性上还是有相当的信心，也期待日后车主的反馈上海车展仰望是当之无愧的顶流，参观的人都排出场馆了[doge]仰望U8的实力并不只在外观内饰，看不见的地方才是真正能支撑起109.8万售价的地方
2023-04-23
小月㐫虎
荣威RX5车主·车龄2年
开着我的荣威第三代RX5踏青出游
🙋🏻‍♂️ 情况介绍去年十月底喜提荣威第三代RX5，之前就在上海周边开车逛逛，于是这次决定周末带着老婆驱车前往六朝古都南京玩两天，网上看了下攻略，景点基本都可以地铁达到，最终决定网上订了一个酒店，驱车四个多小时开到了南京当地酒店，把车停好，然后马不停蹄的赶往旅游景点。 🗺 旅行攻略第一个旅游景点，中山陵，乘坐地铁到下马坊，可以徒步也可以选择公交车34路短驳到中山陵停车场，提前需要网上预约才能进景区，看紫金山的风貌艺术，瞻仰一下天下为公的伟人。随后去了明孝陵，东临中山陵，南临梅花山，走在石刻路上，能够感受到历史的气息。第二个旅游景点，总统府，乘坐地铁到达大行宫，也是需要网上提前购买门票排队等候进去的，欣赏一下中国近代建筑中遗存规模最大、保存最完整的建筑群，感受一下民国建筑之美。顺便还能听着别的团队导游的讲解，让我们能够更深入的了解到历史，仿佛还能听见孙先生的那种名言，“革命尚未成功，同志仍需努力” 第三个旅游景点，南京夫子庙和老门东，乘坐地铁直接达到夫子庙，沿途可以逛街，晚上还能欣赏秦淮河的漂亮的灯光美景，以及老门东的各种美食，还有各种汉服装扮的游客纷纷拍照留影。第二天的旅行也就比较随性了，南京长江大桥看一下，鸡鸣寺逛一圈。。。此次南京行还是很开心的。 🚖 车辆感受用车感受全程旅途也比较遥远，中间也休息了两次，全程高速基本上都使用了ICA智能巡航功能，全程也不用踩刹车，不用踩油门，不用转方向盘，自己两只手搭在方向盘上，盯紧前方就可以用了，辅助驾驶确实非常省心省力，不过也不能掉以轻心，还是要全神贯注的开车，辅助驾驶系统只是辅助，不能够完全去依赖他。油耗方面，综合油耗也就8左右，非常的满意。 📷 美图分享南京是一座有历史的城市，这次自驾游比较仓促，下次适合慢慢走慢慢逛，以后有机会还想去我们荣威第三代RX5的生产基地逛一逛。最后感谢版本推荐。
2023-04-17
ABB西门子威纶通
上海HI唐车友会浙江湖州长兴农家乐聚会
在4月15日终于迎来了我们上海Hi唐车友会湖州长兴农家乐之行，大家伙一早从上海驱车历经2个半小时左右到达目的地湖州长兴农家乐，沿途的太湖美景美不胜收，大家在12点之前都赶到了目的地，大家品尝着农家菜，互相介绍认识一下，我们的车友会会员来自各行各业，下午游玩了农家乐周边的龙潭湖，霸王潭，四月天等旅游景点，晚上小朋友们放烟花，看室外电影，玩的不亦乐乎，大朋友们把酒畅谈，还有喜欢唱歌的一展歌喉，第二天清晨伴随着虫鸣鸟叫的声音早早起床，吃好早饭开始了挖笋行动，大朋友和小朋友都体验了亲自挖笋，体验过后才知道挖笋的不容易，挖完笋后小朋友在山泉亲水平台玩的不亦说乎，一眨眼时间就到了中午，大家吃好午饭依依不舍的挥手告别，此次活动中非常感谢比亚迪公司赞助的T恤，材质挺不错的。比亚迪公司赞助的T恤，质量非常棒，超赞的！第一站来到了龙王潭，据说是龙王的歇脚处，天然的自然湖流淌在山涧中，山，水，天连成一片，美不胜收。第二站来到了霸王潭，俗称竹子山，漫山遍野的竹子长满了整个山涧，两边布满了茶树，茶香味扑鼻而来，让人神清气爽。第三站来到了四月天景点，由于时间原因，到达的时候已经临近闭园，所以只能在门口打个卡了。晚餐时间到，大家喝点小酒，畅谈人生，小朋友们放烟花，玩玩具，看露天电影，玩的不亦乐乎。 666
2023-04-17
水火居士
凯迪拉克XT4车主·车龄5年
上海凯迪拉克车友会XT4分会露营活动。
2023年的春天，上海凯迪拉克车友会XT4分会，时隔三年举办了今年第一次露营烧烤游园会。因为这是这几年举办的第一次露营，会长和车友志愿者们都全力参与从开始的筹备到现场的一系列工作。这次的营地是位于上海松江的青青旅游基地，有烧烤，火锅，亲子活动，团建活动，很多车主虽然素未谋面，但是因为同为xt4车主，我们坐在一起聊天，生活、孩子、工作无话不谈，吃火锅时我们很开心的一起聊聊上午的活动，中午是烧烤活动，不少差车主一看就是烧烤老手了，大家分享着美食，不禁再次感叹，生活在那一刻真的很美好。
2023-04-15
MJ车谈
全球最环保的保时捷中心落户浙江海宁！
🎉跟保时捷车迷朋友们大家分享一个好消息！全球首家荣获绿色建筑LEED铂金级认证的保时捷中心——海宁保时捷中心，盛大开业啦！🏎️ 🌿LEED铂金级认证是世界范围内绿色建筑及城市中最高等级的认证，荣获该认证代表着对环保和可持续发展的高度认可。海宁保时捷中心的开业，不仅意味着保时捷对于环保的高度重视，更是向全球发出了一个环保的声音。🌍 👨‍🔬在建筑设计上，海宁保时捷中心采用了大量环保材料，拥有高效节能的综合系统，并配备有太阳能热水系统及光伏系统，最大限度地减少能源消耗，降低碳排放。同时，中心采用的绿色运营也是保时捷在全球展示其可持续性的努力的体现。与相同规模的常规保时捷中心相比每年可有效减少约45%的能源消耗，相当于降低碳排放量约50%。👍 💰海宁保时捷中心的投资方——捷成集团，同样致力于环境保护与可持续。2021年，捷成集团宣布已全面实现旗下中国内地及香港所有20家保时捷网点及其上海办公室2020年度的碳中和，成为国内第一家宣布全面实现碳中和的汽车经销商集团。🌱
2023-03-31
用户4574886010
智己LS7，等待了1个月，终于提车了相关车型:智己LS7 2023款90kWhElite后驱版 90度电两驱版预算35到45万，考虑了半了月，期间看了理想L7/L8，小鹏G9以及蔚来ES6/ES8，从外观，智能化，空间以及舒适度，再和家里人商量，订了智己LS7，家里人还是相信大厂，毕竟质量和售后有保证。之前了解智己汽车，还是看到小区里面有人开智己L7，第一眼就被它的外观给惊艳到了，整体造型非常棒，前脸和侧面都能明显看出这个车的豪华感，后面慢慢的了解智己的这个品牌，原是上汽的高端车品牌，刚成立不久，到后面智己LS7上市后小区电梯里面都有它的广告了。具体配置本来预定了顶配，后来从性价比来看，又改成了后驱90度电版，升级了零重力座椅。选车对比之前看过理想L7，因为上海增程汽车从2023年1月份就不送新能源牌照，果断放弃，之前看过蔚来ES6、ES8和小鹏G9,对比了下配置，性比价比不高，华为问界之前也有考虑，因为是小康做的，就没考虑，因为有地下停车库，可以安装充电桩，能满足日常的上下班需求，平时也很少跑长途，所以蔚来的换电模式优势对我来说吸引力不大，因为之前是别克老君威车主，还是比较信任上汽的车的质量的，上汽在中国还是巨无霸的存在。提车初体验从订车到提车大概等了1个月时间，中间等候的时间还是比较漫长的，提车后买了脚垫和内存卡，零重力座椅升级了，半幅方向盘和22寸轮毂考虑了很久，最后还是放弃了，其他的还是保持原来的，因为选的黄色，第一眼看起来很惊艳，路上这种颜色的车还是比较少，辨识度相当高。前挡风玻璃视野超大，特别适合去旅游的时候开，心情瞬间愉悦了，零重力座椅也感受了，真心不错，整车底盘调教也非常不错，动力后驱版绝对够用了，用运动模式车开的飞起。车里面的智能化功能的太多了，后面还得慢慢学习再分享吧。提车之前的车辆确认，黄色还是很惊艳的尾部视角也不错，一体式尾灯，后风挡上那个罩子是不是超跑的感觉，侧面的颜值也很棒，后面再考虑下是否上高亮镀铬条。屏幕可升降，仪式感满满，全幅方向盘也不错，看起来也很高级，整体握感非常好，之前纠结的换半幅，现在也不纠结了，哈哈。后排零重力座椅，躺平很棒，适合需要在车上休息的人，整体后排的空间还是很大的前脸很棒，很漂亮，特别有豪车的感觉，对比旁边的大奔，有过之而无不及，日间行车的造型设计完美诠释了IM里面的M 对比旁边的奔驰，明显的大一圈，中大SUV果然不是盖的，尾灯是不是有阿斯顿马丁的感觉经验之谈 20寸轮毂的轮毂盖很丑，果断把轮毂盖去掉，后面去某宝上淘几个带Logo的轮毂盖，还有其他的一些空气弹簧和辅助驾驶功能，还没来得及体验，后面慢慢体验再分享吧 20寸轮毂的轮毂盖板，看上去有点丑去掉轮毂盖板，轮毂露出来还是不错的，后面去某宝上淘几个带Logo的轮毂盖
2023-03-27
SAMBAITOTA
科鲁泽车主·车龄1年
提问坐标：江苏淮安，这边价格蛮挺的，我是去安徽提买还是上海买，当旅游了吧
2023-03-27
丽江中机杨晓萍
五菱缤果预定正式开启
3月2日，大空间五门纯电车——五菱缤果品鉴会在上海圆满举行。首发亮相之日，五菱缤果正式开启预定，新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。　　五菱官方为首批车主奉上三重“缤纷礼”，包括缤纷置换礼：享2000元置换补贴；缤纷贴心礼：赠送价值2388元全车3M太阳膜；缤纷电感礼：赠送价值800元3.5kW充电桩（具备安装条件）。广大用户可通过LING Club APP/小程序、天猫官方旗舰店等平台，99元抢先预订。　　新车采用全新复古流动美学设计理念，以灵动优雅、充满生命力的水为灵感，结合复古美学抒写复古流动之颜。五菱缤果轴距长2560mm，领先同级。基于用户对大尺寸、大空间新能源出行需求，五菱缤果采用前置前驱布局，拓展出更多的内部空间；前排贯穿式主副驾设计带给乘客更为通达宽敞的驾乘体验；后排座椅支持5/5分独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可容纳7个20寸登机箱，赋予用户极致“大空间”。此外，五菱缤果开发的独有的下沉式后备厢，形成“上下层”大空间布局的核心产品力，满足用户多场景用车需求。　　在安全方面，五菱缤果由通用全球制造体系最高数字化工厂生产制造，严格的生产管控体系结合2500万全球造车积淀，为客户打造高品质、靠得住的好车，充分保障用户出行安全。　　新车的电池包通过全方位多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件最高等级的IP68级防尘防水，且承诺8年12万公里质保。同时，整车应用25处1500MPa的超高强钢，打造强抗撞击性环状笼式车身，配备主副驾双气囊，倾力守护用户出行安全。　　产品硬核，服务同样领先。五菱服务体系在全国拥有 2800 家门店售后网点，实现了 98%地级市覆盖，为用户出行保驾护航，解除后顾之忧。同时，五菱为响应用户需求，全面推进体系内的汽车维修技师团队的专业能力转型。截止2022年已覆盖150个城市，超过1000名维修技师完成了充电服务标准培训，能独立完成用户的充电桩安装需求，帮助用户实现代步自由到充电无忧。　　基于大数据的服务和应用能力，五菱还搭建了主动服务电呼团队，为用户主动告知潜在风险并提供解决方案。该团队在2022年累计呼出了20多万次，主动服务次数占比90%以上，力求10分钟内为用户提供初步解决方案，时刻关注用户用车安全。　　此外，五菱缤果支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式，直流快充下电量从30%-80%仅需35分钟，一杯咖啡时间即可快速补能，带给用户经济实用的驾乘体验。新车还配备18项贴心功能，包含LingOS灵犀智能系统、无感进入和无感启动、全场景OTA以及远程控制蓝牙钥匙等，全方位提升用户出行驾乘体验。　　2022年8月，五菱新能源完成了第100万台产品交付，成为全球新能源车销量最快突破100万的汽车企业。截止2月18日，五菱新能源所有用户累计行驶了145.98亿公里，累计节省碳排放287.76万吨。这些数字背后，是用户对于绿色出行的选择，也是用户对五菱品牌和产品的信赖和认可，更是五菱不断打磨更高品质、更符合人民需求的产品的原动力。　　缤果大空间，五门纯电车。凝聚五菱新能源百万热爱与支持，五菱缤果承载着五菱新能源不断满足用户进阶需求的使命，集合上汽通用五菱新能源平台体系优势倾力打造，铸就契合新时代审美潮流及品质追求的座驾。伴随预订启动，五菱将调动全产业链资源加快全国铺货，力保上市即提车
2023-03-04
zhuimengren681
2015年 GMC超级大房车、(进口)、蓝牌5.3排量四驱、电动侧滑门、自然。吸气多点电喷V8发动机、C1驾照即可驾驶、适合接待、旅游、家庭必备一款MPV、基本配置:ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制系统，车身稳定ESP，360度环影。摄像头，定速巡航，电镀轮毂，遥控钥匙，行车电脑显示屏， GPS导航系统，液晶升降电视，影院级环绕立体声音响(16扬声器)，后排座椅加热/通风，座椅按摩，放倒可以当床使用方方面面方便得多360度座椅旋转，车内配备传真机，车载冰箱，电水壶，车内空气净化系统，DVD娱乐，后排沙发。床，星空顶蓬，吧台，LED阅读灯，氛围灯，备有小桌板、打牌斗地主、搓麻将、办公、吃饭都可以.这车绝对是移动办公室，移动KTV，移动酒店.上海釜华精品车行承诺!所售车辆均经过专业检测团队249项严格检查!杜绝一切事故车!水泡车!火烧车!所售车辆手续齐全!全国免费包提档案!
2023-03-03
高小灰灰灰灰
奔驰C级车主·车龄6年
试驾两次完成，冲动了一回哈哈哈哈
#智己LS7试驾体验其实看了那么久的车，也比较了挺多，这次还是冲动了一下，无论空间，操控感，内饰颜值都很能match我的需求～希望智己不负期望～嘿嘿嘿试驾过两次，分别是四驱版本和后驱版本。四驱加速堪称狂暴，后驱推背感也很明显，但是肯定比不上四驱。我活动区域基本就上海城区内+佘山外婆家往返，后驱感觉完全足够了，续航也好。两次试驾一次白天，一次晚上，白天太阳不刺眼，晚上那次试驾，咳咳咳只能说一句，天气好的时候开LS7去陆家嘴，就能解锁大穹顶在城区内的真正奥义，另一个奥义就要以后旅游再解锁了空间，颜值啥的已经看过很多讨论了，不多赘述。虽然LS7明明可以做的更好，可他就是缺心眼（中间座位填充物，后排座椅明明有电控偏偏就不给调节按钮），但是只要满足自己需求就行了，我主要是个人和三人为主，偶尔五人应急，LS7足以胜任。操控感是试驾下来最大的满意。控制，底盘和操控都非常适合我，我是5年油车脚，之前开的奔驰c级运动版。控制方面LS7就是摸着奔驰来，我几乎没有学习成本。油门和刹车舒适的一批，一些电车特别的敏感（不说是哪些小妖精了），那一脚油门窜，一脚刹车急的，真的很敏感，很多人坐电车感觉晕和这个有很大的关系。LS7的油门刹车都很线性，非常顺滑，尤其是刹车，浅刹，快降速，急刹，刹车位点能精准把握自己的意图。底盘素质极佳！运动模式，舒适模式，把各自的定位诠释的很好。舒适模式滤震效果很不错，大转弯倾角小，摇晃不会很多。运动模式也偏舒适一些，有滤震，但是不屏蔽，底盘紧凑，指向性更精准，方向盘传递意图也更灵敏，指哪打哪。最后，实车确实比照片好看哈哈哈哈哈如果对上述信息有不相信或者没把握的，真的可以去试驾一下LS7～试过咱们再来讨论～
2023-02-11
用户4580732418665
提问86和100实际差多少续航上海的最多黄山千岛湖旅游。有那么点续航焦虑…
2023-02-08
X無I極X
唐DM车主·车龄2年
千里走单骑，唐dmp行程记录（上）
1月13号下班，开着11月末提的唐从上海去东北老丈人家过年。计划总距离1900公里左右，时间控制在48小时，我自己开车下班是将近六点，规划路线为从徐家汇到浦东-崇明-启东-沈海-京哈最后到本溪南芬附近，该路线车流量最少，堵车相对会好一点。刚出发遇到的第一个问题是视野问题，当天小雨，挡风玻璃上不知道是灰尘还是油膜。由于路上车多，唯一可以解决的方法是不断喷玻璃水，好在我买了-40的新玻璃水，原本就准备将新车玻璃水换掉。坚持到崇明，在服务区用一次性抹布将玻璃和雨刷处理好，视野问题解决。新车出现这个问题，让我想到众多车友吐槽雨刷器，这个地方应该还是有优化空间。第二个问题是充电，崇明服务器的国家电网，不确定是app问题还是桩的问题，充不上电，就想着先用油跑吧。后面跑到盐城大丰充了第一次电。整体来说，国网的app并不好用，首页都是些什么，大家可以去看一下e充电。 13号晚上跑高速的整体感觉还可以，整个人比较兴奋，原本对油耗电耗比较有信心，所以没有关注油耗电耗。跑的比较保守，基本没有超过120，超车还是比较给力的。跑到十点，大丰服务器前面有长拥堵，于是进服务器充电，睡了四十分钟，把车挪到普通停车区。这里，有个小问题，我下车的时候，踩在地上，两腿发软用不上力，之前从来没有过，可能和睡觉姿势有关。睡到凌晨三点二十，开始第二天行程。 14号充电的时候放松一下，整体来说并没有耽误时间，四十多度的电池，充电休息时间相差不大。这里也发现混动的优势，14号下午油电基本用完，遇到了加油排队，原本加油排队是个正常现象，但是你们见过将近一公里的排队距离么？而且三车道并双车道并单车道。我很开心的去了充电桩那里，充满电，跑到下面两三个服务区不成问题。过黄河大桥，发生了两起车祸，我开了锁，触发了一次。原本激动的心情被小心的情绪引导着，行车安全真心重要。发现大问题是14号晚上，因为距离目的地已经不用补能了，所以有了一点里程焦虑。加上归心似箭，速度提高了一些，发现油耗开始指数上升，平均下来燃油续航掉了三公里，导航里程掉一公里。关于这个问题，后续还会分享更有意思的现象。智能保电形同虚设，根本没有效果。真正的大问题来了，发动机声音和油门踏板响应不同频。油车老司机应该都会习惯，给多少油与发动机抖动及声音反馈成正比。但是这台车，亏电高速时候，发动机的声音和抖动不同频很难听，让我一度怀疑这是一台三缸机。后来分析一下，可能和电机控制有关系，也就是保电模式和驾驶模式部分。有个惊喜的点是，如果在hev模式下，并没有触发混动机制，那么跑的里程数是记录在ev总里程上的，保养周期长了很多。关于北方高速充电站，唐山服务器没找到充电站，你们相信么？进入辽宁，很多服务区标的有充电桩，但是只有指示牌没有充电桩。后面也就是全用油，放弃电了。而且有个问题，辽宁的兄弟可能不爱听，从河北进入辽宁，高速路面品质突然变差，高速画风变了，很多货车在超车道上跑，超速变的非常平常，变道不打转向灯的行为好像是统一规定。我是11点从浑南地界向本溪方向走的，路面很白，像冰一样，所以我开了锁，虽然没用上，但是也发现了一些问题，开锁之后，速度根本上不去，发动机转速很高。当然，过了几个隧道，发现不是冰，就换了模式，后来想想，应该是除雪剂。到目的地是15号凌晨一点出头，一共将近32小时，全程应该有1800+公里，油电共计约1400块，过路费870+。总结来说，唐dmp并不是六边形战士，高速是他弱项，山路是他弱项，但是不妨碍他可以覆盖大部分生活使用场景。最后说一句，安全是最高等级的豪华，加了锁的唐，带给我很强的信心，去迎接不同路面的挑战！
2023-02-04
史蒂芬凌志
雷克萨斯ES车主·车龄半年
Moderl Y和es300h怎么选
先说下个人需求；每年大概3次长途需求；节假日回老家啥的，500公里左右路程；另外旅游很少，最多上海周边、江浙沪；只考虑雷克萨斯es300h 和 Moderl Y；极客001和蔚来ET5/7都不错，但是不考虑。 Moderl Y：优点：空间大，沪牌、电车保养便宜、用电便宜、保险便宜、冬天夏天中午在车里睡觉方便，空调使劲开起来也无所谓，但是油车不行；还有标续26W真香；相比较es300h便宜了15万多；缺点：内饰过于简单，底盘听说过硬；后排坐人不舒服，但说实话，大多数时候都我一个人上下班用，顶多副驾经常做对象；一家人坐的次数不多；一年3次500公里长途，堵车途中充电估计很麻烦，也很致命；雷克萨斯es300h：优点：外观漂亮，开着省心，省油；没有续航担忧，座椅舒适；还有其他的就不一一列举了；缺点：贵，不过相比之前臻享版本已经便宜了3万多了；100以后可能发动机噪音比较大；其他的我觉得都还好。还有就是被划了会觉得很伤；比较40多万的车；我也就是工薪阶层；
2023-02-02
老墨W
魔方车主·车龄2年
魔方铂金能耗展示
🙋🏻‍♂️ 情况介绍买车后，在老家跑了600公里，平均车速11公里，百公里10.2L，新手没摸过车，开的慢，加了3次油580块钱油，油箱能剩40%的油 🗺 旅行攻略开车从甘肃省庆阳市到上海市浦东新区1660公里河南一路基本100-110码，6H跑了580多公里，百公里油耗拉到5.8L 到了安徽280公里跑了9个多小时，总共开了25个小时，到了我租的地方综合油耗到了7.2L，加油了四次油剩40%左右，这一趟“旅游”加油1060元（7.58-7.62元/升不等）目前剩一箱油还有100%。折算一下也就满满两箱油再加40%的油才到，6号12点前跑了一半路，过路费收了420块 🚖 车辆感受提速还行，上到100码风燥有点大
2023-01-30
笑傲江湖龙飞飞
奥迪A4L车主·车龄4年
春节假期南巡画个圆
春节假期开着小四一家三口南下温州-厦门-中山-广州-南昌-上海，历时8天7晚全程3500多公里顺时针画个圆。因为是逆向旅游所以一路通畅，当珠三角回乡大军一路北上我们就一路南下，当假期尾声返乡大军南下我们就北上返程。整个旅游行程全程通畅，其乐融融。体会不一样的春节烟火气，品尝广东的早茶文化……。小四整个旅程表现优异，高速稳如老狗，变道超车行云流水……。最后恭祝大家新年快乐，出入平安，大吉大利！
2023-01-29
奔六猪太郎
我的问界M7门把手维修过程。必须点赞。
初四，我和老婆从上海开我们的问界M7到青岛旅游。青岛零下9℃的气温把问界M7冻傻了。主驾车门把手突然失灵，从外面拉不开，只能从里面开，慢慢的里面也不能开了，再接下来就是车门关不了，主驾座位处于无序状态，上上下下只能从副驾车位爬进爬出，狼狈不堪。抱着试试看的心情通过AITO app预约了第二天的维修服务。因为是春节期间，服务中心空荡荡的，接待我的是个小伙子，姓王。小王说昨天已经看到我的预约了，需要更换车门拉线总成，大概需要2个小时，我填好资料，小王拿了车钥匙直接开到二楼维修车间。（青岛市北区长沙路49号问界车销售和接待在一楼，维修车辆需搭乘电梯上二楼的维修车间）接下来就是一番暖心关爱了。我和太太百无聊赖的刷手机，小王表示由于时间太长，他愿意送我们去最近的凯德置地商场，这样我们可以打发时间，待车修好以后他再来接我们。于是等车修复的时间变成了我们在商场，吃吃喝喝，兜兜转转，舒适，温暖，淡定，从容…. 现在我们还在青岛，M7一切正常。我经常看到有人吐槽问界售后拉胯，掉链子，但我在青岛碰到经历令我非常愉快。我也向青岛问界服务中心的小王表示感谢和点赞。简单总结一下： 1，全国联保，哪里都可以更换。 2:需要在AIO app上面预约，并且注明故障的状态。 3，正常需要时间大约2个小时左右上下。 4，北方概率大一些，但拉线有库存，随到随换，南方故概率小一些，需要预定拉线。希望我的经历对各位问界车有有用。
2023-01-28
信乐月
IQ锐歌车主·车龄2年
lyriq随行之带着儿子去旅行~01出发
提车后一直没有对力力可续航有个准确的评估，乘2023新年返乡（温州瑞安，距离上海498KM），带着儿子准备四处跑跑逛逛。疫情期间小家伙基本没怎么出远门，连老家在哪基本都忘了。由于瑞安离上海498公里，冬季长途空调全开的情况下会产生很强烈的里程焦虑，故准备在浙江台州临海（距离上海348公里）进行停留，因为那里是中餐厅天花板新荣记的故乡，旅行，吃永远是主题之一。上海出发时，室外温度2度(够冷)，表显511KM(充到97%)，刚开出时电效很快从17.4升到了29。全程高速空调，车速基本85～115（很少开到115），到达临海时实际行驶了363KM(出上海时绕了一段路）,全程平均电效19.6，表显剩余里程117KM,363/(511-117)=0.92，92%的续航达成实在是太出乎预料了。以此续航推算如果不开空调的话从上海全程高速到达瑞安（498KM）是有可能的，也就是说温州是上海出发力力可的不加电极限城市。分析原因 📉能耗分享 📉能耗分享：1、上海段进入沪金高速前，平均车速不高于90，过嘉绍大桥进入浙江后为山区高速，限速100，实际车速85～100。全程车速不快。2、全程ACC+车道居中（车速88以下触发HOLCA）比较省电。3、临海下高速后，二十几公里车程关闭了空调，这段路电效只有15（实际高速中开空调电销效率基本22左右）。4、到临海时是下午两点，室外温度8度，车辆长期行驶时太阳光比较充足对提高电效有益。灵湖风景不错，新荣记就在灵湖旁，晚餐后去古城紫阳老街逛了下，紫阳街是国内保存较好的历史街区（非现今人造古镇可比），也是国内最长的古街（一公里多），紫阳街名取自于北宋临海著名道人张伯端，因其号紫阳，敕封“紫阳真人”。临海是古代台州府城所在地，有着国内保存最完好的古代城墙系统，下篇具体介绍临海旅游。
2023-01-19
文文720290
领克01车主·车龄6年
四驱领克01，4年用车真实感受
🙋🏻‍♂️情况介绍说来也是比较快了，一转眼提车已经4年多了（2018年10月2日提车）行驶里程65000公里，分享一下4年来的用车感受。 🗒 真实感受 18年购买这台车的时候就是想的支持国产，年轻人追求个性（本人95后），想买个和别人不一样的车子，够个性，也对比了很多品牌，像魏派，哈佛，丰田以及荣威。总体对比下来觉得都是觉得不太满意，就是看中领克的个性，由于早期马路上领克品牌的车比较少，最终是选择了领克01，提车的时候03还没上市，更别说现在的050609了。这几年使用下来，基本没有出问题，也可能是时间不够长，过几年才能看出来。由于做保养购车比较顺利，而且服务态度是我可以接受的，我也在向身边的同事同学推荐领克品牌的产品，有同学购买同款的。有很多车友在反应保养比较贵，但其实算下一年一次1000和一年两次500是差不多的，而且是有三大件的终身质保，无疑是给我们增加了保障。说白了花钱省心，看是愿意花钱还是愿意省心。用车场景车子虽然是在新疆买的，但是很多公里数是在上海跑的，在上海跑业务，也去过东海看过日出，如果陆家嘴的东方明珠，去过迪士尼，如果佘山。 🔎 槽点反馈但也没有什么槽点可以说的，要说的话也就是2017款的车，坐垫太短，车机太卡（相比于统系新款车）这个可以看到车企在优化升级，只能说我们是作为第一批吃螃蟹的人，后续是做的越来越好了。总结总得来说买车不后悔，车子开起来没问题，可能再出手就没那么好了，保值率有点低，如果保有量大了，大家认可了，估计会好一些。
2023-01-18