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#春节试驾体验领克009试驾体验：这车真的有点"坑" 说实话，最近试驾了领克009，本来期待值拉满，结果...emmm，有点失望。作为一个经常开各种车的老司机，这车给我的感觉就是"看起来很美"，实际体验嘛，一言难尽。 外观：霸气过头了 第一眼看到领克009，那个前脸设计真的有点用力过猛。那个超大进气格栅，看着像要把路都吞了似的。而且这个设计特别容易积灰，试驾完一圈回来，前脸已经脏得不行，强迫症患者慎入啊！ 内饰：豪华但不好用 坐进去第一感觉确实挺豪华的，到处都是软包。但是！那个中控大屏看着高级，用起来真的不太顺手。菜单层级太深，找个功能要翻半天。最要命的是，开车的时候想调个空调温度，得盯着屏幕点半天，太不安全了。 驾驶感受：MPV还是MPV 官方宣传说这车开起来像轿车，我信了你的邪！转弯的时候侧倾还是很明显，特别是快速变道的时候，感觉整个车都在晃。动力是够用，但油门响应有点神经质，轻踩不走，重踩又窜，堵车的时候开得我脚都酸了。 空间：大但不好用 空间确实大，但设计得不太合理。第三排座椅坐成年人勉强可以，但腿基本就是贴着前排座椅。最坑的是后备箱，第三排立起来的情况下，放个登机箱都费劲，全家出游的行李根本不够放。 细节：槽点满满 1. 车门特别重，女生开关门很费劲 2. 无线充电板位置奇葩，手机放上去就拿不出来了 3. 第二排座椅调节按钮藏得太深，找了半天 4. 车机系统经常卡顿，语音识别也不太灵光 总结：慎重考虑 试驾完领克009，我的感受就是这车真的被过度营销了。价格不便宜，但实际体验配不上这个价位。如果你不是特别在意品牌，同价位其实有很多更好的选择。反正我是不会考虑买这车了，省下的钱买排骨它不香吗？
#静态体验极氪009作为老款极氪009 ME版（140度电池）的车主，车已经开了近三年，行驶里程接近3万公里。当时选择这款车，很大程度上是因为那140kWh的宁德时代麒麟电池——在那个纯电MPV普遍还在600km续航挣扎的年代，822km的CLTC续航确实让我...查看全文
ZEEKR 009 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共125人评价
35万以上新能源总榜
NO.49
低于74%的同价位车系
4.05
综合
4.15
内饰
4.08
配置
4.21
空间
3.97
外观
4.02
舒适性
3.87
操控
4.03
动力
ZEEKR 009热门话题
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