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汽车之家如何删除主帖

地天泰地山谦
瑞虎8 PLUS车主·车龄2年
油耗满意，动力足够！
没买车之前在汽车之家及各种APP上看车，看评论，奇瑞应该是没有公关去删除各种问题的吧，试驾了虎八豪享版本，开始准备买豪情版，最后政策优惠就提了豪享版，高速定速巡航，自适应巡航非常好用，解放了双脚，静音效果也不错，至于缺点嘛，就是车机流量太贵了车机导航显示很准确，就是流量费太贵了
2024-05-24
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
#座椅的自我修养别笑：后排头枕你会用吗？坐在508L后排，发现自己连坐车都不会了先做一个问卷调查，各位浏览汽车之家论坛的人，你们会开车吗？你们平时开车多还是坐车多？我拿驾照二十多年，开车有十来年，自从开车以来，就是开车居多，现在很多汽车的座椅上的都有安全气囊，特别是前排座椅的外侧。有安全气囊的座椅上会多出一个标签“airbag”。其实我很享受坐在汽车后排的时间。如果问谁不会坐车，估计有很多人笑话我。你还别说，前不久坐朋友的508L外出，除了感受到508L的后排的确比我的4008更舒服，我还感觉到，自己连如何使用汽车头枕都不会了。这台车的后排有三个头枕，这里不讨论三个头枕舒服还是两个头枕有用。只说说你见过头枕上的这个标签了吗？每个后排头枕的皮子和下表面的织物之间都有一个黑色的小标签，小标签上一个汉字没有，上面有一些奇怪的示意图、√还有×。应该是标识头枕如何正确使用。我想把他的头枕取下来仔细看一下，结果发现这个头枕的高度调节行程很长，头枕订到顶棚了都无法取出来，看样子需要把后排座椅放倒了才能取下头枕。这让我想起了自己的4008，有好几次我在开车，小孩坐在后排，他不知怎么找到了头枕取下的办法，把头枕取下来告诉我说“这个枕头还能拆下来哦”，我还训了他一顿。这里也不卖关子了，我结合说明书，算是彻底看懂了和这个标签，说的是使用后排头枕有两个正确的做法，两个错误的做法。正确的两个做法是：头枕需要在高位，也就是不能全部压在靠背上。乘客的头不要一直压着头枕，而是和头枕保持一定的距离。标签上是四个示意图，而说明书上只用感叹号注明了：头枕最低位置为非使用位置。你知道这是为什么吗？我猜，如果头枕在最低位置，当急刹车或者遇到追尾的时候，后排乘客的头会比头枕还高，会向后有个运动，可能会伤到脖子，你觉得我猜的对吗？
2024-05-23
雪三1
零跑C10车主·车龄1年
吐槽一下零跑舒适版的缺点
看车的日子一笔带过。基本上都是先从懂车帝，汽车之家看车开始的。然后就是试驾体验了从东风奕派007 到比亚迪宋EV 元plus 哪吒X 长安07 深蓝零跑C11 刚开始没有具体目标。就是看车。反正试驾体验一下又不要钱是吧。它们个有优势也各有缺点每个人的驾驶体验尽不相同我就不说了。反正有想法的人自己去体验一下吧！试驾是买车的第一步。这一点很重要。先别看预算够不够。车子怎么样别人的评价如何。这些东西跟你实际体验是不一样的，看和体验是两回事怎么选择零跑C10的呢？首先是外观然后是内饰最后是性价比提车快半个月了！也算是有点摸熟悉了。所以给大家说说看这款车的优缺点。让其他未买车的给点建议。买了车的一起交流一下心得先说缺点门把手：我刚开始真没有发现。这个门把手居然不是电动的。没太注意。后来买回家使用的时候才发现确实是个问题。我自己的家人以及好几个坐我的同事朋友都给我吐槽了一下。确实不太方便。而且有时候压根不知道车门到底关了没有。还得看手机直接点用扣的方式也行。没必要设计成这样子。尾门：我只想说。这个尾门就是为了自动尾门而设计的。不熟悉的人压根找不到开门方式。我进出公司可能会被检查的。经常找不到开尾门的方式。只能自己下来开。麻烦胎压监测。这个就不说了。我只想说，至于嘛！这个玩意才多少钱。涉及到安全问题的玩意。有你这样干的吗？还是说在车企眼里。压根就没有安全事项的设计余量吗？车门设计缺陷：都特么什么时代了。现在都设计了车门包门槛了吧。这个车居然没有。还是沿用以前的设计。下车的时候裤腿被蹭到一腿的泥。脑子不够用呢？难道说买这个车的人都是大长腿吗？设计缺陷。手机APP：远程开关没有问题。显示车门开关画面延迟反应慢。设置空调都很慢。打开APP地图只有车子的定位。没有自己的定位你还得自己按定位。而且没有显示时时移动位置。只有你自己不停的按定位你才能知道自己在哪里。擦。刚开始我以为是网络问题。结果是就是反应慢。还有能不能设置一下打开就是爱车的主页呢？谁想打开看就是首页。还得自己按到主页。车窗玻璃：这个车4门都有一键升降。对就是没有暂停。按一下升到底。在按一下降到底喜欢吗？习惯就好了。车喇叭：这也减配了！买的是舒享版没加包。总结就两字便宜建议有条件上智享版吧！实在不行加个包
2024-05-19
宁波梅潮枫
领克09 EM-P车主·车龄3年
分享07选车思路
分享我的07选车思路，大家帮看下是否可以领克07刚刚发布了正式售价,16.38万元; 4米8的尺寸, 介于A级别和B级之间,15-20万的价格带,对于开车上下班或者三口之家家庭用车也能满足; 为什么这么说,首先它的纯电续航也超过了120公里,还有1.5T的发动机也能随时介入提供动力,综合续航可以达到1400公里;对于城市用车需要的经济型,高速或者出城的动力性 ,续航也有保证.;小结一句就是,有逼格同时比较实惠的15万级别家庭轿车 5到10年前买车时候,你去看车,会发现用上真皮座椅带通风按摩,哈曼卡顿品牌音响的都需要看到B级别家用轿车,比如君威/君越看下来,这些车当年动辄26万多; 现在时下的家用车选车对比该如何选? 对于这样一款,可油可电,覆盖了纯电燃油和增程/插混能源形式,这个市场又是大众购买最多的市场,对比的车型也是五花八门了.首先合资品牌的雅阁，帕萨特，迈腾，凯美瑞，入门ABB的Q3/ A3、奔驰A ，新势力的增程式C16 ,哪吒L; 以及纯电车企的BYD海豹、小米SU7都可以选择考虑一下我家里有一台开了7-8年的马3, 当年买的时候落地16万多,还是需要手动开关大灯,手动锁车,没有行车记录仪和导航的自动豪华版,一台09EMP平时家人出游,准备把马三置换成07,一个人上下班还是习惯了轿车的操控感觉,真的是哪一种半躺着开的姿态,会上瘾…
2024-05-18
重翌科技
探界者Plus车主·车龄半年
试驾报告来了
其实以前没有考虑美系车，记得16年时开过同事10年左右上牌的君威、科鲁兹和福克斯，给我的感觉是车子真的结实、油耗真的高、小毛病也是真的多。关注这个车子是从星迈罗开始的，自从有了想换车的想法后就隔三差五的浏览汽车之家或者懂车帝，被星迈罗的帅气外观和独特的内饰设计给吸引住了，也去店里看了实车，被塑料感强烈的内饰和板悬给劝退了。跟销售交流中得知新款探界者马上要上市的消息，于是一直在关注中，直到昨天试驾并订车。外观：美式肌肉车，车头看起来不是很显大的那种，但也不算小气，车身尺寸刚刚好。之前也去看过奇瑞的瑞虎八（太大）和星途追风（有点小了）。内饰：设计非常合我意，特别是常用功能都采用了实体按键。对那种汽配风的冰箱大彩电实在是提不起兴趣。内饰用料只能说一句：毕竟价位摆在这，跟自家的开拓者比还是有挺大的差距，就算是跟老款探界者相比也差点质感。音响效果一般吧，没什么低音效果，不知道是不是没调。动态感受：必须好评的是动力和调校，智能模式提速比较快，很丝滑，没有顿挫感。之前试驾星途追风phev和瑞虎七插混板就有明显的顿挫感，就是深踩油门后会延迟几秒然后突然往前冲的那种感觉，然后1.6T的发动机有点光听到狮吼而不见车子提速的那种感觉。这个车的动力有点接近2.0T的发动机动力输出那种感觉，一踩就有。但是试驾时只开到90多的速度，不知道100以上的后段提速如何。方向盘握感确实非常好，指向性也可以，没什么虚位，比日系的好很多，不过有些功能键位置需要适应。隔音效果一般，比银河L7没好什么，比零跑C10差的有点多，我感觉底盘隔音还要加强。底盘悬挂是介于德系（运动，偏硬）和日系（软绵绵，支撑给不了人信心，松垮）之间的那种感觉，但又不同于以往的美系大沙发的底盘质感，快速过减速带或者井盖时给我的感觉还可以，车身没有太多晃动，减震回弹也干净利落，在同价位中算得上中等偏上的水平吧。整体感觉还是可以的，毕竟十几个W的车，不能要求2-3十几个W车的质感。对比了几个配置，我觉得豪华版性价比最高，感觉近期大降机会不大，再说这个版本可能也要6月底或者7月中旬才能到车，而且跟销售也沟通了若交车时降价了的话会按当时的价格优惠给我，所以就早买早享受吧，自我安慰一下。
2024-05-13
运筹帷幄海洋8T3
提问为什么领克09圈里那么多怪事？1 对比L想圈里09圈里很多都是看了L想但是又喜欢09，最终买了L想。2.L想圈里一个09字眼的话题都难找到。3.人家L想靠某车之家发家，如何公关。希望09厂家或者集团公司应该重视起如此严重问题。
2024-05-06
飘逸风0387
c10如何删除临客模式
c10如何删除临客模式
2024-05-05
BLUE5309
提问车机蓝牙如何删除已配对蓝牙？
2024-04-24
胖橘猫艾八20驰
艾瑞泽8车主·车龄1年
提问如何删除2.0驰上的车载app
2024-04-15
muscle429
提问关于XC60脚垫选择的求助现在使用的是4S店送的，一是有味道，二是会移位，准备换，在马老板的淘淘上面看了3W的，看了御马的，评价各有褒贬实在不知道如何选择了。来咱们窝窝之家求助，晒晒你们感到满意的脚垫，给我个参考。谢谢各位大拿了
2024-04-15
卷毛车
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄半年
提问准备入手了，有几个问题各位老板给点建议 1、四驱大狗还是四驱二狗，大狗外观强点，价格便宜一点。空间对我来说都够了，小三口之家，偶尔周边转转。 2、二狗选什么颜色？个人是觉得灰色或者黑色。大狗就灰色。 3、目前开老牌大众捷达，车车真是故障率低，皮实耐用，15万公里没修过。不知道哈弗品质如何，耐久性怎么样。
2024-04-12
无浮347
提问关于极氪的车重问题。其实我一直都很好奇吉利系的车为什么都那么重，就没有博主把所有的零件拆下来单独称一下，跟其他车对比一下吗？你说吉利轻量化技术不行，吉利也不是小厂了，就算技术差点，差距也不会这么大吧？007比同级电车重了那么多。 001的车身跟同级别的其他车相比，轻量化配件用的也不少，可是这重量都抵得上我那2.5个小海鸥了。我非常好奇吉利的车到底重在哪里，难道吉利给车子注水了？（记得好多年前在车托之家听过一句话，日系车技术先进，很多地方已经不用螺丝了，都用卡扣，国产车用的都是螺丝，一辆车下来单单螺丝和卡扣的重量就能差几十公斤。我也忘记这话是哪个人讲的了。不会说我造谣吧？）又想再吐槽一个电控的事情，个人觉得耗电跟车型车重轮胎成比例的，每个厂子的电控能差到哪里去？极氪跟特斯拉比电耗，极氪20特斯拉15？车重差几百公斤。那你们觉得特斯拉和我小海鸥比电耗如何？特斯拉15我海鸥10，也是差了几百公斤的重量。特斯拉电控牛逼，那我小海鸥电控不得牛逼上天了。电费才几毛钱，正常市区开开有家充，300公里续航的海鸥也够用了。非得看着那几十的续航较真？正常人几个每天跑几百公里高速的？就算是偶尔跑一下高速，那几十公里的续航也没啥区别。真这么跑的人目前也不会买电车吧？
2024-04-10
我喂卿狂
标致508L车主·车龄4年
提问我的车载地图不小心把本地地图删除了，万能的车友们有没有知道如何升级的，我的是21款架控。
2024-04-09
cxg9654
兄弟们，今天去看了瑞虎7 2024款，懂车帝/汽车之家都没有2024款的配置，销售给的配置和官网给的也不符，请各位帮忙看看，这个配置和价格如何，谢谢了！
2024-04-05
张小陌8800
#懂车帝众测自从参与了“懂车帝海南环岛众测”活动，内心一直蠢蠢欲动，也想借此机会测试测试自己小7的能耗。正好出了趟差测试了满油满电远程路途荣威D7的能耗。回来这两天，正准备继续测试下荣威D7在市区工况下的能耗表现如何。（准确说短途内的用车实际情况，因为我经常城区县级市来回短途跑）最近几天气温回升，基本都在0-16摄氏度，满油满电出发，中间没有加油充电，依然延续之家的测试标准，我个人全程驾驶，不开车窗，空调自动23°外循环，手机充电线拔除，不启用座椅加热，可以说绝对真实！出发时满油满电，表显续航1251km，市区郊区道路开经济模式，高速开运动模式，平均油耗4.6L/100km，因为出发出发以后就没有充电，所以90%算是馈电行驶，目前表显剩余续航160km，综合续航在1400以上，这个油耗还算满意。由于是短途行驶，上下班，中间停车，熄火次数很多，所以整个工况比较复杂，其中：高速占比40%，因为本人比较喜欢开快车，所以高速基本都是超过限速，速度在120-150km/h油耗可能会达到6.0－6.5L/100km，速度90-120km/h油耗在5.0－6之间。国道省道占比30%，速度基本在50－90km/h，油耗基本在3-4L/100km，开始没有馈电的情况应该低一个油左右。
2024-04-04
车封面
什么人适合买探陆？5个配置怎么选？
什么人适合探陆大概人群就是30-50的中年男、上有老下有小，年收入25万以上，以增换购为主的。对车辆可靠度有要求，朝着5年以上使用的。更多的全家老小出行场景的。对车辆主被动安全有更高要求的。对空间和实用性有要求的。对驾乘舒适性有要求的。什么人不适合探陆喜欢激烈驾驶，追求动态操控，想听发动机声浪的。三口之家，更多的单人驾驶，没有强烈大SUV用车需求的。对油价敏感，羡慕混动和纯电用车成本的。追求“冰箱彩电”、“花里胡哨”配置的。介意极端爱国主义愤青言论的。停车技术和用车环境不好的。买车为了冲面子的。探陆配置怎么选两驱还是四驱当地路况较好，少有极端恶劣天气，仅城市通勤用，两驱足够。四驱在一些烂路、雨雪天的用车场景下体验会更佳。 6坐还是7坐探陆有223和232的布局，但是实际上3排也是能挤下3个人的，足够临时应急用了。所以6坐的探陆既能满足大多数用车场景。如果你是以人为本，选择6座的话，因为二排有通道，二排舒适度和三排舒适度都能兼顾，缺点就是人多了之后，后备箱空间载物能力有限。如果追求极限的载人和载物，那选7座版。人少的时候，三排直接放倒能放更多东西，人多的时候挤下7个人也是可以的。所以大家只需结合自己家里用车需求来选合适的就行。配置如何取舍比较推荐配置是26.58的智驾版，有四驱，有L2，有丰富的主动安全配置和更实用的配置。如果你当地交通环境挺好，车流量少，而且不需要经常跑长途高速，如三四线城市。低于这个配置不要智驾和各种主动安全配置也是能接受的。如果车流量大，交通环境复杂，而且经常会跑高速，那必选智驾版以上的配置，相信我，那些配置能大大降低你的驾驶疲劳，让开车轻松不少。至于顶配的配置都不是特别必要的，简单说就是有钱就上，预算紧张就不要，实在想要的话买回来再加装吧，我看有朋友已经加装无线充和电尾门了。
2024-04-01
沈阳老吉
言而无信质量堪忧这车谁还敢买
我车是2016年9月买的顶配四驱，从车买回来到快要过保的时候因为车辆有很多质量问题反复修理很多次让我非常的不满，然后在汽车之家论坛把发生的事情还有发生的车子的质量问题都发布了出来，然后帖子很多人关注，随后就有我们沈阳的4S 店售后经理联系到我，沟通了情况之后问我能不能把我发的帖子删除掉，我发了这个就是因为表达不满，然后就和他说我发事情都是你们4S 店清楚的，也都是在店里处理多少次的。前后原因包括多次修理你们店里都是知道这个情况的。然后4S店售后经理是和北区的区域经理沟通过就是想让我删除这个不要扩张负面影响，想删除帖子。然后售后经理给争取的是给我这个车终身质保，然后店里也是出具了书面协议，这样我的车得到了保障，后面在出问题有人解决就行，我也就把帖子删掉了。这两年大问题没有小问题也都去店里就索赔处理了。但是现在沈阳的之前的4S店没有授权了，我去找新的4S店人家不认可这个事情，然后我拨打400电话他们联系之后也都是在扯皮，意思是送我几次保养等等，我要的是保障不是保养，我肯定是不同意这个解决方法啊。你们给我保障给我质保现在就不承认了吗？我已经几年不发帖了，前后车辆也是各种质量问题我也是忍了。现在忍不了了，帖子最后有我这车换过的东西，大家看一下就知道荣威的质量到底有多么的不堪了。现在公里数62000多点。最后我说一下我这个车 6W 多公里都换过的东西啊最开始提车几个月转向轴异响转向轴换了应该有几条，然后根本当时就是解决不了这个问题万向轴换好几个然后电子助力就是方向盘下面的一整套换过2个包括一个在 4S 商品车上直接拆下来的，也没有解决后来是出了改进版本的转向轴，然后当时说上汽派人来带着转向轴来换的换完之后问题基本解决，然后后面出现转向响下面的转向机也更换了一个，减振器异响 4条减振器更换异响发动机脚胶更换手刹拉线有冻住的风险这个厂家偷偷召回给换了。天窗框架换了三次应该。机盖打开直接看到一个废气管漏油换过。左前门升降器更换过。天窗遮阳帘漏水弄湿了换过。节温器换过。空天蒸发箱上的翻版电机换过2个因为夏天出热风。手刹车开关换过。倒车镜更换过。摄像头换过。座椅加热垫换过。室内镜换过，远征控制模块换过2个。这是一台只跑了6W 公里的车换的东西有的还有我想不起来的了。就说这质量也是真的让人醉了。你给我保障我就不说这些事了。现在你们扯皮就别怪我了。你们不讲武德。[乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓] 这都是我车的问题我车友会里面的车友什么发电机变速箱发动机都各种问题那就不说了。最后说一句我要的是保障不是保养。6万多公里就这样我真的不敢相信开到10W 公里之后会啥样。
2024-04-01
张小陌8800
#懂车帝众测看到懂车帝正在举行“懂车帝众测”，趁春暖花开🌸正好带着我的小7一同参与，测试小7在市区工况下的能耗表现如何。（准确说短途内的用车实际情况，因为我经常城区县级市来回短途跑）最近几天气温回升，基本都在0-16摄氏度，中间没有加油充电，依然延续之家的测试标准，我个人全程驾驶，不开车窗，空调自动23°外循环，手机充电线拔除，不启用座椅加热，可以说绝对真实！🍒最终油耗维持在3.4L/100KM。市区内综合路程及油耗变化，70-90km/h是最舒服也是油耗最省油的。根据以往出差用小7的经验，高速上到110km/h以上，油耗是最高的，所以高速上最好还是保持90－110km/h，油耗不高。除了车速之外，要想省最好的办法就是多勤用勤充，保持电量。脚法上就是少踩地板油，控制跟车距离，少踩刹车！
2024-03-29
时光吹老少年心15
智己LS6登顶汽车之家冬测，没技巧，全是实力汽车之家冬测结果出炉，这次又是智己LS6拔得头筹，成为量产最高极速SUV，让我们来看看智己LS6是如何做到的？百万内最强高压电驱、全进口高级工艺碳化硅功率模块、准900V飓风电机、行业首创定制超轻陶瓷轴承、全明星底盘、行业独创的车辆动态控制系列等。不多说了，直接看图
2024-03-28
汽车亏抖
智己LS6登顶汽车之家冬测，没技巧，全是实力汽车之家冬测结果出炉，这次又是智己LS6拔得头筹，成为量产最高极速SUV，让我们来看看智己LS6是如何做到的？百万内最强高压电驱、全进口高级工艺碳化硅功率模块、准900V飓风电机、行业首创定制超轻陶瓷轴承、全明星底盘、行业独创的车辆动态控制系列等。不多说了，直接看图
2024-03-28
优美奶酪N0U
智己LS6登顶汽车之家冬测，没技巧，全是实力汽车之家冬测结果出炉，这次又是智己LS6拔得头筹，成为量产最高极速SUV，让我们来看看智己LS6是如何做到的？百万内最强高压电驱、全进口高级工艺碳化硅功率模块、准900V飓风电机、行业首创定制超轻陶瓷轴承、全明星底盘、行业独创的车辆动态控制系列等。不多说了，直接看图
2024-03-28
用户6711245798469
智己LS6登顶汽车之家冬测，没技巧，全是实力汽车之家冬测结果出炉，这次又是智己LS6拔得头筹，成为量产最高极速SUV，让我们来看看智己LS6是如何做到的？百万内最强高压电驱、全进口高级工艺碳化硅功率模块、准900V飓风电机、行业首创定制超轻陶瓷轴承、全明星底盘、行业独创的车辆动态控制系列等。不多说了，直接看图
2024-03-28
运筹帷幄沙滩oA
智己LS6登顶汽车之家冬测，没技巧，全是实力汽车之家冬测结果出炉，这次又是智己LS6拔得头筹，成为量产最高极速SUV，让我们来看看智己LS6是如何做到的？百万内最强高压电驱、全进口高级工艺碳化硅功率模块、准900V飓风电机、行业首创定制超轻陶瓷轴承、全明星底盘、行业独创的车辆动态控制系列等。不多说了，直接看图
2024-03-28
用户9995320253105
智己LS6登顶汽车之家冬测，没技巧，全是实力汽车之家冬测结果出炉，这次又是智己LS6拔得头筹，成为量产最高极速SUV，让我们来看看智己LS6是如何做到的？百万内最强高压电驱、全进口高级工艺碳化硅功率模块、准900V飓风电机、行业首创定制超轻陶瓷轴承、全明星底盘、行业独创的车辆动态控制系列等。不多说了，直接看图
2024-03-28
商业库看
智己LS6登顶汽车之家冬测，没技巧，全是实力汽车之家冬测结果出炉，这次又是智己LS6拔得头筹，成为量产最高极速SUV，让我们来看看智己LS6是如何做到的？百万内最强高压电驱、全进口高级工艺碳化硅功率模块、准900V飓风电机、行业首创定制超轻陶瓷轴承、全明星底盘、行业独创的车辆动态控制系列等。不多说了，直接看图
2024-03-28
玩车小师妹
这几天打卡了两家小米店，也和朋友一起去看了实车，一致认为： 1、外观没的说，Max比Pro还要更好； 2、虽然是第1次造车，但是产品的做工相当不错，小米还是有制造业经验的； 3、遗憾还不能进车感受内饰，但是扒着车窗看的还是觉得很精致的。还有一些店里的小细节： 1、小米店里的员工负责数码的穿红衣服，负责SU7的穿黑衣服； 2、虽然小米员工有分工，但是现在注意力都在小米汽车，也都过来帮忙； 3、据说小米之家有1万家店，这个渠道能力甚至比大众、丰田这些车都要强；也有几点担心： 1、小米电池的质量到底如何？ 2、小米自建的补能是否充足？大家还有哪些要补充的？
2024-03-28
徐浩柯
极石01车主·车龄1年
极石01北京提车记
#提车日记极石在大连没有销售中心，也没有城市展厅，完全是在懂车帝和汽车之家上看到的宣传！在网上订的车，结果是在北京交付，得需要我们到北京去提回来！或者是北京拖车送到营口！我选择了北京自提！说点有意思的事吧，我是腊月二十八看到的车，随后销售和我联系，了解了一下细节！正月初四，销售告诉我正月初五会有一批车从青岛工厂发到北京，如果今天下定，就不需要等车了，直接可以提现车！考虑到可以带孩子去北京玩一圈，也不需要等两个月的生产周期了，所以交了定金！定金交完了，问题来了，售前说正月初五可以发车，交完钱了，变成了售中来负责我的交付工作，售中告诉我，他们初八上班，才可以发车！至于初五发车，根本不可能，是销售自作主张答应你的，我们做不到！得等到初八才能发车！好吧，等到了初八，又告诉我得到付为了我一台车单独用拖车运到北京，单独用拖车运输需要领导批复，所以需要等一天！我又等到了初九，初九给的答复是，由于青岛下大雪，可能还是发不了车，所以我选择了给400打电话，我要求退定金！因为答应了孩子去北京玩，从初五脱到了初九，得到了这样的答复，真的很让人气愤！ 400接完电话，告诉我可以发车了，于是极石给我定了机票和酒店，让我到北京等着第二天提车！第二天早上到了北京，等交付中心的消息，一直等到下午2点，接到电话，车到了，但是因为购车发票没有到，所以只能等第二天才能交付！这严重打乱了我的计划，本来想着能拿到车，然后带孩子去北京玩的，结果要等一天，又是冒着大雪去的北京，定的酒店在交付中心旁边，离地铁很远，在五环外，大雪天又打不到车！所以简直气愤到了极点！磨磨唧唧的一直等了两天吧，才最终提到了车！产品交付也不像原来其他城市那样，有什么仪式和交付的鲜花，车前的花带！我的交付是在一个机修车间完成的，负责给我交付的工作人员还不在北京，委托他的同事给我做的交付！交付的工作人员简单介绍了一下车辆信息，交付就算完成了！本来说车子充满电了，结果上车一看，一半的电都不到！哎，虽然买的是车，那些细节不重要，但是相比之下，我的整个购车过程还是相当坎坷的，可以说充满了失望，好在这台车的颜值和内在，让我很是欣慰！偌大的车企，即便是新势力的品牌，也得考虑消费者的心里感受！要么不要承诺，承诺了就要做到，不然如何能让大家对你有好评呢？
2024-03-27
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉遭遇意外剐蹭，如何查看行车视频维权？特斯拉车主有3种方式保存，2种方式查看！行驶途中，意外剐蹭最常见，关键是如何追责定损。行车记录仪拍下的视频细节是重点！第一步，学会如何保存视频—— 点击控制>安全>行车记录仪，进入选项设置页面。选项A. 可以选择“自动保存”：当车辆探测到碰撞或严重安全事件，行车记录仪会自动将一段录像保存到 USB 设备中。*行车视频片段只会保存在U盘内，不会上传给特斯拉选项B. 选择“手动”：必须要手动点击行车记录仪图标，才能保存一段最近十分钟的视频片段录像。选项C（支持多选）. 选择“鸣笛”：按喇叭时，行车记录仪会保存一段最近十分钟的视频片段录像。可以与自动或手动同时启用！*行车记录仪是否会自动保存严重安全事件录像取决于几个因素(例如力的大小、气囊是否展开等) 除了敏捷的反应和灵活的保存方式，在特斯拉上，还有两个地方可以找到视频—— 1、在车机屏幕上查看驻车状态下，点击触摸屏底部菜单栏的行车记录仪图标可以查看视频片段。还能根据需要暂停、倒回、快进和删除视频片段。 2、在电脑上查看也可以长按行车记录仪图标暂停录制，从手套箱中将U盘安全拔出后，在电脑上进行查看。注意：行车记录仪会循环覆盖60分钟内的片段，记得及时保存哦！
2024-03-26
无言268115
星途瑶光C-DM车主·车龄1年
我也来分享下试驾感受吧。这段时间这款CDM被各种视频夸的跟一朵花似的，什么长测，上刀山等等。。。缺点是一个没说啊。。。我就想知道还有那些缺点，这些缺点我能不能接受，这是做为我选择一个大件至少要了解的部分，所以，昨天约了当地4S店，试驾瑶光CDM，好像是17W多的那款，续航84公里的，进入正题：一、静态方面：1、中央通道区域确实挺宽，摸副驾大腿基本有点困难，哈哈哈哈哈哈，但是不挡腿，膝盖位置正好靠在中央通道，油门是风琴式，好评； 2、我习惯的驾驶位，方向盘调好之后，不挡仪表盘最上面一行内容，可能我个子比较矮（172），没有方向盘挡最上面一行内容的情况，好评； 3、大连屏，尤其是多媒体屏稍微向主驾侧弯曲，方便主驾查看，但是黑边比较大；车机还算流畅，收音机没找到，后来通过语音调出来收音机，不知道隐藏在哪里了；应用市场里空白，盲猜跟8P一样，装不了APP，只能用自带的，如果是这样的话，高德导航肯定还是4点几的版本，不带红绿灯读秒的，车道级没来得及试，不确定，想起来个段子：奇瑞是在用心做发动机，用脚趾头做车机，哈哈哈哈哈。。。。中评； 4、自带华为的Hicar，对于惯用华为手机的我来说，好评，而且还带50W无线充电，下面也有USB和C口，不知道C口是多少瓦的，如果支持华为的超级快充就更好了； 5、后排空间，因为溜背造型，头部空间少了点，但也还好，不算压抑，空间感来说，跟8P差不多吧，可能还略小一点，中评；后排坐垫确实有点矮，大腿前半部悬空，有类似坐小板凳的感觉，好在软硬度挺合适，坐着挺舒服，中评；后排出风口只有1个，而且方向只能调单向，朝左，右边就没风了，这设计初衷，只给后排一个人吹？差评； 6、后备箱地台比较高，空间比8P小，没有备胎，有补胎液，算中评；后保险杠4出排气是假的，弄个样子唬人？冬天，发动机介入的情况下，从下面另外冒热气？差评； 7、喇叭是8喇叭，说是索尼的，我就知道了，果然，试听效果和8P原车喇叭差不多（我改了8P的原车喇叭，汽车之家有发帖记录），一个喇叭3,4两重，磁钢小的吓人，基本没有低音，也基本没有低音下潜，更谈不上低音的弹性了，高音不错，通透！中音混淆比较严重，中音和一丢丢低音混淆在一起，只能说勉强能听个响，高配10个喇叭应该包括低音炮，应该效果好很多，中评； 8、离地间隙比较小，跟轿车离地间隙差不多，能看到底盘电池突出来一点，虽然看过上刀山那个视频，但心里总会有点膈应，还是多加注意的好，中评；二、动态方面：1、试驾车几乎满电，小半箱油，特意调成EV模式，起步迅速，提速较快，深踩有抬头现象，速度超过60，发动机介入，能感觉到，不算突兀，特地问了旁边陪同的人员，确认发动机介入了，搞不懂，为啥纯电模式下，超过60发动机介入？难道哪里设置不对？试驾时间较短，没仔细研究，暂时算中评； 2、刹车一点就有，比较线性，而且力度稍微点下刹车，能明显感觉到迅速减速，有可能是动力回收同步加持吧，速度降下来后，明显的电流声或是电机声音，或者说是行人保护音？急刹点头依然存在，刹车算好评； 3、隔音不错，关窗基本听不到外界环境噪音，前排双层夹胶玻璃，有一功，发动机介入时候，能感觉到介入了，但发动机声音不大，不明显，有一点点声音，好评；三、底盘方面：CDC悬挂确实有一套，走粗糙的沥青路面，细碎震动过滤的很干净，舒服，同时还保留了路感；小坡跃起下落后，就下落的那一下，就回弹稳定了，不像8P，还得再回弹一下，哈哈哈哈哈哈；过减速带，嘭嘭两声，有一点震动，干净迅速；快速过弯，侧倾仍然有，快出弯前深踩，有推头倾向；整体悬挂偏向硬朗设定，应该是为了保留驾驶感受的，总之，底盘好评；四、混动系统方面：奇瑞的混动系统，这几年一直陆续推出过不少产品，从艾瑞泽7混动版，鲲鹏e+那“800勇士”哈哈哈哈哈。。。。等等。。。总感觉在摸索阶段，直到这个混动专用1.5T加3DHT系统，貌似算是完整版了，至于这个3档DHT耐久度如何，或者说这套系统的控制逻辑，或者软件设定等方面，是不是成熟可靠？那还得靠时间，以及大量车主的检验吧，咱掌握的信息不多，不多做评论。五、营销方面：新出的产品，价格坚挺，送7千瓦充电桩，包30米安装，还有送什么什么顶，真皮座椅好像，但俺这店的销售，好像牛的不行，虽然是笑脸相迎，但感觉好像很流批似的，一副爱买不买的感觉，问：除了官方的，你们店里有没有什么优惠？答：一毛没有。艹。。。。。哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。以上就是我对这个瑶光CDM的个人感觉，因为试驾时间短，大部分功能没详细试，或者部分功能说的不对，还望真实车主纠正。现在的大环境，挣点钱都不容易，十几个W出去，肯定是又想好，又想巧，还想马儿不吃草，哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。优点自不必多说，我认为，关键还是要知道存在哪些缺点，然后看这些缺点能不能接受，对吧。
2024-03-25
文哥44801311
凡尔赛一级车实现无线carwith详解
我的凡尔赛一级车，购于2022年春天，车机不同于2.3.4级的车，只支持有线carlife，因为导航是经常要使用到的，相信很多车友都对有线连接耿耿于怀，有线连接不能解放手机，经常插拔也不方便，好在车友里的高手还是很多的，这种情况下就研究如何实现无线carlife，需要安卓手机一个，下载一个叫甲壳虫ADB的软件，用来给车机安装能支持无线连接的版本号为3.0.1的百度carlife的APP，因为原车机里的app是不支持无线连接功能的，具体安装过程也很简单，看下面图示，小白看完就能装上去。运行甲壳虫，当然在装这个百度carlife之前，先把车机里的原装酷狗app删除干净。因为新app是用酷狗名称伪装的百度carlife。安装过程大概需要1分钟就好了。下面说说使用：本人手机是红米k40，因小米公司最近开发了能走carlife通道的小米carwith，我就用这个来连接，手机蓝牙和热点分别连接上车机，打开车机的酷狗app，车机屏幕显示准备连接carlife，手机里找到carwith，选择热点连接或者无感连接，车机屏幕就会显示连接成功进入carwith界面了，连接速度挺快。carwith界面还是挺好的，在使用过程中，发现导航声音没有问题，界面里的酷狗和qq音乐，播放时卡的无声，最后找到了解决办法，那就是把手机里连蓝牙车机的选项 (媒体音频) 关掉，播放音乐就流畅正常了，只是切歌的时候，用方控无法操作，只能等小米carwith慢慢升级适配了。此无线连接教程同样适用于非小米手机的公版百度carlife，亲测有效！现在手机终于可以不连线使用carlife了！车友们不妨试试。PS：伪装版的酷狗app网上很多可以下载到的！
2024-03-19
可靠河流3E2
别克E5车主·车龄2年
别克E5为何卖不动？销量断崖式下跌？
最近闲来无事逛汽车之家，看了看别克E5销量。2月份别克E5销量363台，排名66。1月份销量1699，排名37。这销量也太不尽如人意了吧。作为车主来讲，我还是很认可这款车的，奥特能平台出品的，安全，抗造，空间大，颜值高，简约大气，续航也还可以。可是这俩月的销量为何这么惨淡我是看不懂。新能源车卷的这么厉害，它销量排名这么差、销量这么低，这可不是一般的赔钱，这么下去能顶的住吗？有人说必死无疑，那么它能顶到什么时候？别克E5目前之所以卖不动，最大的原因就在于这车上市时间短，也就是别克转型新能源慢了，正在经历首批车主们的口碑反馈，毕竟好的车都是经历过市场的检验才能活下来的，其次就是别克的营销策略，有勇无谋，去年在保价期急功近利盲目推出先锋版，杀敌一千、自毁八百。先锋版在某种程度上降低了整个E5的档次感，丧失了部分追求面子对20W以下车型不屑一顾的消费者。保价期内通过推出丐中丐版本规避保价，这一骚操作又产生了信任危机，待购者担心后市继续降价，举棋不定，选择观望。目前的市场表现毫不夸张的说是拜先锋版所赐。别克近期推出了先锋pro、智享pro，试图通过降本、增配、加权益这一组合拳力挽狂澜，效果如何销量代表一切。在我看来，先锋版本就是一个不应该出现的，你完全可以通过保价期结束后官降，使智享版来到先锋版的价位，而不是推出这个羊毛出在羊身上的版本。
2024-03-18
王东1573
提问领睿车载系统如何加载及删除系统呀？
2024-03-13
手动1点6t不要天窗
瑞虎9车主·车龄1年
瑞虎9真实车主遇到的问题
我的虎九问题如下： 1.正常给油时速在20-30码之间有高频率颤动 2.时速在110-120码之家踏板有轻微抖动 3.右前轮胎的胎温与胎压相差较大，连续跑的越久差距越大 4.新提车后第几天突然发现防冻液的液位在标准范围最低限 5.刚提车第几天同时发现机油也在机油尺刻度正常范围内几乎最下方 6.左前轮轮眉缝隙大与主驾门与后门没对齐误差大有以上问题的虎九车友群一起交流如何解决的！个人建议虎九本身设计缺陷： 1.轮胎扁平比太低，太扁 2.后排出风口按键误碰 3.副驾中央扶手按键误触 4.前机盖两隆起太高影响视野 5.后备箱内照明灯太刺眼反而看不清物品驾驶感受：低速软 Q弹高速稳任性150以上完全没什么感觉静音方面：低速安静关上窗户外面与车内两个世界高速上有风噪与胎噪(想了下那么大个suv 忍了) 动力方面：之前开一直开的自吸的手动挡轿车，所以对dct自动挡不是很了解起步的时候给油踩轻了肉稍微重一点点又很冲没有所谓那么的线下，没有之前开手动那么随心所欲人车合一的感觉，没有那么自信了所以需要时间去适应和把控现在开了两千公里了基本能线性起步但是超个车简直不要太猛了想提速就是一瞬间的事不注意油门脑袋都要甩扭到很猛有种脑充血坐过山车的感觉！可能是我之前开多了自吸车的原因油耗表现：市区(属于郊区)油耗：基本在8-9之间！但早晚高峰还是很堵的评论车速也就20公里以内红绿灯也比较多基本都是一两百米一个红绿灯的那种。高速(顶着限速跑)油耗：6-7之间当然现在都是属于磨合期内的表现，过了首保磨合期以后油耗应该更低更稳定，所以这种级别的suv油耗很满意，为什么？因为我1.5l轿车的综合油耗8.2(最后两张图是我开了12年手动挡的里程数和综合油耗) 安全方面：听说虎九安全方面很牛逼不管主动安全还是被动安全还是车身用料和环保买车前各种视频了解过：前双防撞梁铝合金长160厘米宽14厘米下面还有个防行人卷入钢梁共6个吸能盒 8-11个安全气囊，一体冲压成型笼式车身结构，全车高强度钢占比85%、20.6%的热成型钢提车第一天刚开出4s店不到五六公里的路上由于新车开在路上一直在感觉兴奋新鲜所以一直在玩车机和功能有点分心正好也是下班高峰期前面的前面有个车乱变道所以我前面的车踩了个急刹这个时候我的车突然报警给我自动踩了个刹停差点撞上不然提车第一天就来个追尾最后给车打个分满分十分我给个8.5分
2024-03-13
豁达的秀秀123
比亚迪唐一年生锈
我是2022年在上海宝山月罗路昕鑫4s店订的车，等了好像七个月。2022年9月全款大概21万提车上的牌照。车子一直开的不错从未出过任何保险和维修，只是定时去4s店做的保养。现在开了1.8w公里。2023年大年29洗车发现引擎盖下面生锈了，当时没在意，以为是比亚迪做工就这样。大概初五的时候，我老公约的他们4s店去售后看看，结果到哪里排队的时候，维修师傅说我这个车子撞过，当时我老公懵了，我们从未出过险也没有撞击过，一直很爱护。当天没有维修，车子开回来了，接下来我就打了比亚迪400投诉这个情况，为这件事情，那几天也是没上好班，心情很烦。一开始他们售后态度很不好，说不管，没他们的事情，两天时间我多次拨打比亚迪400投诉，电话里也急哭了，为这个事情，因为也影响了我的工作，所以我想早点处理好这个事情后面他们售后经理电话联系到我，前前后后了解了事情，态度蛮好，理解我们消费者的心情，最后以送五次免费保养结束了这件事情，并要求我删除了当时汽车之家发的帖子。这件事情就这样过去了，直到今天，洗车的时候，发现引擎盖上面也开始腐蚀并生锈了，然后我们在小区里找了四五辆同样的车子观看，我们的车确实和他们的不一样，一个是螺丝记号，一个是车标和引擎盖之间的距离，别人的距离都很小手指放不进去，我们的车子手指来去自如，前面的缝隙特别大。就这样我们咨询了朋友并去做了一个专业检测，不做不知道，一做检测才发现我们的车子前大灯那边有过拆卸痕迹。下午我立马就去了4s店找到上一次哪个经理，把他送我的保养券还给了他。他们态度坚决，说这不是他们店的问题，他们没动过车子。我现在就想知道，我全款买的新车为什么会这样，有没有懂这些的给我点建议，我不相信在这样的法治社会下，遇到这种事情还没地方说理了。谁来保护我们的合法权益。这样的怎么对得起消费者对这个品牌的信赖。
2024-03-09
用户7128848026156
提问18款博瑞ge，升级高德7.1后，把原高德删除了，发现7.1的高德很卡，如何恢复成原高德？
2024-03-05