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沙都750大贸价格

冰城大龙哥
本田经典太子车沙都750，质量稳定，轴传动，V2引擎
2023-08-18
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
潘献 🇨🇳
#聊聊你的Dream Car ：高性价比：埃安V提供了高性价比的电动车选择，其售价区间为15.99万元至23.29万元，覆盖了15万至20万元的紧凑级新能源SUV市场，这一市场目前竞争激烈。舒适的车内配置：第二排座椅的调节功能、后排杯架和空调分区温控等配置提高了乘客的舒适度。强大的技术实力：广汽埃安作为一家资深的新能源车企，其技术实力得到了市场的认可，埃安V是其推出的第二款爆款车型。优秀的驾驶体验：埃安V的驾驶体验非常安静、平稳，电费相较于油费便宜很多，电车的加速性能也让人感到惊喜。智能科技系统：埃安V的智能科技系统非常实用，例如驾驶辅助功能、自动倒车、蓝牙控制等，使驾驶变得更加轻松和安全。续航里程：最新的AION V Plus版本提供了超长750km的续航里程，比之前的600km多了150KM，这样就能完全打消续航焦虑。空间和舒适度：埃安V的空间表现优秀，无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，头部空间设计得很好，座椅的高度也很合理。性价比：埃安V的性价比很高，因为本身的价格不贵，能适应各种路况，续航更好。综上所述，埃安V不仅拥有舒适的车内配置和强大的技术实力，还具备优秀的驾驶体验和智能科技系统，是一个值得购买的高性价比电动车选择。随着广汽埃安在智能网联新能源核心技术方面的不断进步，AION V将为用户带来更多的绿色智慧出行体验。
2024-05-27
22款帕萨特车主
帕萨特车主·车龄3年
22款帕萨特星空豪华版1万公里二保去年六月买的帕萨特里程接近10000公里（实际保养9020公里），车机和app都提醒需要二保，之前也咨询本地经销商V豆可以抵扣购买保养套餐，果断带着自己38万+的V豆出发了😁。先联系维保人员购买了4018元的四年黑钻全合成套餐，V豆抵扣了3800多（100V豆抵扣一块钱），最终实付了100多，近乎于四年基础保养免费😁。果然是上汽大众6星级4S店，店面超大，而且休息区还有免费的茶水、饮料提供，服务还是相当不错的。在休息区呆了一会，排队到我后就进车间参观小帕保养。保养我车的是一位年轻的小师傅，不过看着技术十分熟练，先是启动检查了中控上所有车机功能，无误后开始外部检查，包括天窗漏水、胎压、轮胎纹路检查等等。外部监查完毕，车子抬起开始检查底盘，我一直都在城市铺装路面、高速公路等路况较好的路面行驶，底盘基本无剐蹭而且十分干净。底盘检查完毕后，开始拆发动机护板，拧开机油螺丝开始放机油，由于驾驶习惯且路况比较好，所以机油看起来还是比较澄清不浑浊，整个动力舱也相当干净。机油放完后换上新的放油螺丝和垫片，同时把旧的机滤拆下来，滤芯换新，开始加新机油。首保用的送的半合成机油，后来逛油坛看某位大佬评测大众的黑钻全合成效果不错，所以就斥巨资给车喝点好机油。淡绿色的机油加注了6L，一个4L的大瓶加两个2L的小瓶，据说6L机油就得750左右，真不便宜，新的EA888在国六标准下机油不仅吃的多而且标准还变高了，保养费用仅次于V6途昂（参考于本地4S价格哈）😂。加注完机油后，对动力舱其他部件包括玻璃水、启动电瓶、冷却液、空滤等做了检测和清洁，最后动力舱和整车外观来了个大清洗，基本完成本次小保养。（PS：空调滤芯本人自己换的，副驾手套箱打开就可以换，比较简单）总结：六星级4S店活干的很漂亮，接待服务态度也很满意。大众黑钻全合成机油还是不错的，后期用起来发动机噪音、油耗和平顺性都有明显改善，能保1万公里或者1年，还是很方便的不用频繁去保养，不差钱或者V豆较多都可以冲，缺点就是贵😅，不过毕竟一分钱一分货。
2024-05-27
帅气的飞飞子
奥迪A6L车主·车龄1年
从过完年一直在看CT5 试驾了三四次了整体感觉还行。价格应该也是到底了广州首付79000 月供3750（含750利息）贷五年两年提前还没违约金就是首付79000 一年还9万两年十八万总落地259000 尊贵曼哈顿灰销售说月底去提车还可以再便宜个两三千。老铁们觉得怎么样价格应该到位了就是感觉还是这个车到底值不值得入手首先家里不是刚需我在广州上班通勤出去玩用空间吧没啥问题也不拉什么人就是感觉这个车马力很大轮上马力小起步还是很肉再一个就是油耗市区很费油。噢对了目前手里18个月入2-5万不等柚子们觉得能入手么？或者同级别有什么推荐的么？
2024-05-24
百优卡王宁
新货……2016年7月，金杯750，手动挡7座车型，拉人拉货都有，价格实惠。
2024-05-23
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
我的凡尔赛一年加装的配置
#最实用的汽车配置我的凡尔赛C5X提车使用快一年了，看看都给添加了那些配置，首选加装考虑原厂件的，因为有质保和安全型，用起来也放心。下面来看看，都加装了那些。一、电动尾门：电尾门：这个功能一直很喜欢，很方便以后再也不用手拉了。车上的电动尾门很有必要加装的，之前的老款凡尔赛一级车和二级车是没有电动尾门这个配置的！掀背式尾门，又高又大又沉重，手工打开非常重的，关门也很高，也很重，对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调，也是实用性兼具的功能配置，可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置。【4S店：师傅一个人安装了2-2.5个小时】花费：2480元，包含工时费！二、原厂大包围脚垫一开始用的是4s送的是割绒脚垫，这个脚垫容易把沙子流到车子上，很难清理，所以我把眼光投到原厂的大包围脚垫，刚好有车友要出售，我这边便接了下来。使用下来还算满意，挺美观，与原车很搭，但不耐脏。花费：428元，包含工时费三、隔热膜全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装，原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错，提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜，因为当地4S店没有贴膜服务，给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元，价格略贵，在附近又找了一家路边店，我出防晒膜，工时费300元。贴完后防晒效果很明显，在背光面或者阴天情况下，基本上玻璃透出来的就是黑色，和黑武士车身非常映衬，夕阳下反射晚霞细腻真实，花费：450+300工时费四，加装氛围灯凡尔赛C5X原厂氛围灯很早就开发出来了，为喜欢凡尔赛，喜欢改装的车友提供了惊喜。使用车内氛围灯，晚上一亮内饰确实会显得更加高档。现在氛围灯这个配置已经下放到十几万元的车型上，所以越来越多车友愿意喜欢加装，提升车内逼格。花费：1348元，包含工时费最后总结下费用： 1、原厂电尾门:2480元 2、原厂大包围:428元 3、原厂隔热膜：750元 5、原厂氛围灯：1348元以上是我这两年在凡尔赛C5X加装上花的钱，花的钱也不少了，但体验上上升了几个档次。
2024-05-22
用户7408787616607
从选车到驾驶，750km用车体验都在这了
关于选车：有考虑 BYD 秦 L ，第五代 DMI ，只可惜北京车展一直没有公布价格，当下的情况，越早公布越容易被阻击，15万左右的预算，空间大、颜值高、续航够可以能打的只有 e π007和启源 A07，也看了不少对比视频，说真的 e π007的内容是真的不多，有很多东西还得自己去找。先去试驾了 e π007，各方面感觉都还可以，再转去看了启源A07,4S门都没进就走了，对比实在有点丑。关于销量：销量一直是我比较关注的点，保有量多的车会减少你的后期使用成本，但又不想烂大街的感觉。从懂车帝每周的销量数据来看，比亚迪遥遥领先，长安起源每周也有1000多的销量， e π007还在爬坡，最高4月最后一周900多已经超乎我的想象了，而且看车主评价，基本上都是物超所值，该有的都有，没有的细想一下也能接受。关于购车：4月30日试驾，5月3号付定，5月5日上牌提车，620pro＋马牌＋有机硅＋智雅包，199600，说真的跟540max一个价，但是540max10000选配基金用不完，智驾包＋8000没必要，剪刀门最划算＋2000驾驭不了，改个最贵的颜色也只用了5000块，再加上注重续航而非性能，果断放弃。关于价格：坐标南昌，走置换，市补5000，区补 2300，厂补5000，加上优惠40000，直接干到 15W以内，做按揭五年期等本等息还有返点，算下来提前还还是优惠的（这个水很深，一定要考虑自己有没有能力提前还，不提前还利率高达8 ~9%)，送了车膜＋随车充＋4次保养，算是很给力了。用车体验： 1．颜值没得说，电动尾翼、无框车门、低趴造型、梦中情车了； 2．入门即高配，懂车帝上对比了启源A07、比亚迪汉、小米SU7、极氪001、昊铂 GT 、基本上该有的都有了，完全不虚。 3．三电系统，三元锂对比磷酸铁锂，成本高，能量密度大，续航长一点，磷酸铁锂胜在稳定、安全性、和充放电次数，各有千秋吧，我觉得磷酸铁锂也能用。动力电池用的欣旺达和东风合资的东昱欣晟的马赫 E 动力电池，低温加热、液态冷却，实用性安全性拉满，有人诟病欣旺达电芯品牌不行，说到底电芯这种多少年没有质的提升的；电控和电机都是用的智新科技，之前查还是属于东风集团可以看到股权结构，写的时候又查了一下看不到了，不知道为什么，至少有三电终身质保吧。 4．驾驶体验，超控没得说，响应很快，底盘调教网评都说很好，我开车不多感觉不出来，但是开起来还是挺舒适的。之前看评论胎噪大，所以换了马牌，开下来感觉还可以。 5．续航，市区基本上能到1:1，有时候开下来， 10以内都踩过。高速110，能耗13多一点吧，整体用下来750km，城市高速六四开，开空调、听音乐、1~2个人，平均能耗12.6，表现相当满意。不足之处： 1．胎压报警，500km，正好在高速上显示胎压报警，之前看过评论，所以也不慌，重置一下就好了，不知道是不是有没有跟500km有关，车友们也可以留意一星期，如果都是，那基本上就是 bug 了。 2．之前看公众号宣传是800v充电平台，估计是我没仔细看，其实是400v，也够用，但是怎么说，还是有一点小落差。 3．智雅包和智驾包不是一个东西，自动泊车不选配没有。其他的等后续再观察补充吧，总体来说，还是相当满意的。
2024-05-17
晚风44409
途胜车主·车龄1年
使用心得分享
六个月一万六千五百公里，该第三次保养了，前两次有抵扣劵，首保免费，二保工时费用260块，这次保养报价750元，在另加两个空滤270，一共750+270=1020😂 上一辆车也是在4S店做过首保之后就一直自己在外边做保养，对比了一下套餐价格后索性选择了天猫养车在外保养，自己网购的机油+机滤+工时一次保养花费325，其实按车手册推荐的机油标号自己在外做保养是没问题的，但是会涉及一个质保问题，有这个顾虑的还是去4S店做吧，本地有个保养活动6年4888元每年可做3次保养（机油，机滤，工时）算下来是很划算，但绑定时间太长了就没考虑。这次在天猫养车换了壳牌灰壳机油后出现油耗增高情况，开了两天还是居高不下，自检发现机油给加多了打电话给天猫养车反应情况后，也很及时的做了处理。目前机油刻度在油尺中位，油耗也是很快的就恢复了正常水平
2024-05-16
随风而逝k
智己L6车主·车龄1年
盲订背刺，但是智己L6还是香
不知道有多少车主，是标题的心理【背刺】关注了一个半月，早早盲订盲锁，结果最终跟现在下定的没啥差异。哦，多了两把枪🔫🔫…… 确实有点背刺到，。哪怕你表面让盲订少3000，私下你再现订的也行，心理也平衡，***……另一个背刺，一直说的，智架免费，最终两年免费？虽然3680，不贵吧，你好歹实话实说。 3.发布会全程没说起[，可能是我没留意)，销售也从未说起，下订单最后一步，副驾屏6K，都可以买两个pad了？？？ ……………但是，还是定了智己L6 长续航聊聊心路历程【买车需求】说回买车初衷，家里有辆别克燃油车。老婆铁了心想买小米（由于不懂参数只是外观粉）。所以最终权衡后的需求，(纯电轿跑、适合女性点。解决目前的燃油车痛点，比如车技要智能化，智驾要好，舒适性好如转弯侧倾、刹车点头。安全性也需要，有一定的空间，五人之家。) 【候选车筛选】根据上述要求，能选的智己L6，小米SU7，阿维塔12，智界S7，极氪 007。极越07、级狐、飞凡由于更小众，不考虑。 1、极氪007 外观有点。。同时智驾不行，PASS 2、阿维塔12，价格有点高，同时外观不是很适合女生，，，3、智界S7，其实还行。 4、小米么，性价比最高是顶配，然我们对加速没啥要求，所以只想看中低配，，然中配400V，磷酸铁锂？？最重要等车太久了。。所以早买早享受，劝退老婆。 5.智己的设定语言本身就适合女生，圆润，内饰，三连屏的氛围感，尾灯的小资情调，后轮转向和灵犀底盘的舒适性。又有上汽背书，力排一众异。(但品牌知名度和口碑有点……，期间还跟老婆争论了几次) 【智己版本】1.无加速需求，不考虑四驱。 2.丐版400V和三线磷酸铁锂，考虑要用很久以及置换，有点过气了，买新不买旧。同时不能装空悬，不能完全发挥底盘。性价比虽高，但不符合买车需求。剩下长续航和超长续航。3.结合用车需求，主要是上下班，后期家里会装充电桩，以往经验偶尔假期长途自驾游，但距离也不远，单程也就最多400km。所以考虑了下，没必要再说1.6w增加续航。 (另一个是电压，800V和900V，我看到网上说铭牌额定定压都是750V，结合Ls6的经验，两者差别主要是电机差异，所以整体差不多) 所以，长续航，已经能最大发挥整套底盘的作用。补充，只有四驱才能发挥原地脱困～需要用这个的，只能四驱。【选配】颜色轮毂，看个人喜好吧，反正20多万都花了，还不选个自己喜欢的。争议1.副驾屏要不要。。6000可以买两个pad了，，利用率也更高，，，但是当初看智己，内饰有多少是被三连屏吸引的，缺了一块不给力啊，，而且结合我老婆用车需求，可能车还要用来接送客户，需要有副驾屏给他们用一下。个人感觉玩pad.跟玩手机不一样么…… 2.半幅方向盘，用久就习惯了，而且视野开阔，这也是别致的点，。是个话题点。【值不值】最后聊一聊，智己值不值？也是让我依然下定的原因。对比智界，价格优势，性价比更高。主要来对比最初想订的Su7中配，相似的价格。 1.硬件多了啥？800V 三元锂，后轮转向(转弯真便利，省事很多)，智慧灯语(有趣)，空悬+CDC，更牛更舒适的数字底盘，双层玻璃更安静。座椅和后排乘坐舒适型也更舒适。更成熟实用的掀背后车厢和车机系统，，大连屏不需要左转时一会看左边，一会还要看右边的大屏(360) 。一个屏幕上要有的都有了，开车更安全了。 A柱补盲，雨夜系统等等，全全带来舒适型。而且经过很多评测，确实智己更舒适 2.软实力。上汽的做工用量，几十年的造车底蕴。另外Aeb和智能驾驶也是我看中了。这年头，20多的车了，智能性必备，看了很多很多评测智己的安全性和智架能力头部，在上海Noa，有些地方还优于鸿蒙。反观小米，无图noa期货。，希望全国的赶紧公测。 48h-6000的大定着实有点少啊，这么强的产品力败在了营销上。同为工程师的我，最终为产品力买单，加油智己！
2024-05-16
Bing7401
埃安五亿黄金月
尊贵舒适，“价”驭人生：如果你需要一款沉稳低调有内涵，驾乘舒适、口碑出众的座驾，那么AION V Plus就是最佳之选。50万级的豪华配置，AION V Plus不到1/3的价格便可全部拥有。埃安不计成本地使用了豪车专属的铝合金底盘，重量更轻也更经久耐用。坑洼路面如履平地，悬挂支撑更到位刹车不点头，就算在车里拿保温壶喝个茶，过减速带一滴也不洒，平稳的底盘表现足够舒适，也照顾了容易晕车的家人。AION V Plus还兼具大空间和高智能，后排装个儿童安全座椅，三人乘坐仍然绰绰有余；外出考察路况复杂，陌生地带停车艰难？智能系统帮你一键解决，就是算新手司机也能轻松驾驭。埃安“五亿黄金月”多重福利谁才你的选择国内智能电动车头部品牌埃安，发布了旗下首款全球战略车型——第二代AION V，以23项突破性科技、8大核心用户价值，彰显“中国智造”力量，实现了对传统经典车的全面领先，成为全球新经典。同时积极响应国内政策号召，推出“五亿黄金月”活动。接下来让我们一起去了解它吧，第二代AION V号称续航可达750km，首次将碳化硅应用于400V平台，支持“15分钟充电370公里”的快速充电能力。安全上，搭载了第二代弹匣电池，宣称“枪击不起火”，大大的提升了纯电车型的安全性。作为平常上班族来说，买来家用的车需要电池续航，要保障家人安全，还要能承受经济实力，第二代AIONV搭载了第二代ITS2.0智能温控系统，，支持直流快充技术，理想状态下充电15分钟续航增加370公里。其弹匣电池搭载了“动力电池全时段安保系统”，即电池云端智能诊断算法群+电池云端预警服务+电池系统全时检测技术。
2024-05-12
木石评车
你说，乐道算不算迟到？乐道L60释放出来的消息越来越多，上市应该是临近了。各项数据都表明，这款车是深度对标model Y的一款车。价格预计也会在22-30万之间，BAAS版在17万左右。搭载60-90度电池，续航在500-750公里之间。单纯将价格，乐道L60依然没优势，如果能接受BAAS模式，应该还有希望。同时，国内电车品牌已经过剩的背景下，消费者是否还能接受已经迟到的乐道是个很严肃的问题。尝试新品牌都是有成本的，在目前中国电车市场已经进入淘汰赛的前提下，乐道的入场显然已经迟到了。
2024-05-08
小龙小花和校长
我来说个配置和改进，绝对好卖
其他基本不用变，就电池变一下。标准版 75°固态电池，600公里续航，900V超充 23万长续航版 100°固态电池，750公里续航， 900V超充 26万超长续航版 130°固态电池，900V超充， 1000公里续航 29万以上价格仅限前1万台，一万台以后电池加3万改进方面，后排加一个充电口。前排座椅底面挖空点，让后排脚可以伸长点，门边的手托延伸长点。前面中间的中控台窄一些扩大驾驶位纵向空间。不要劳什子后面那个马晒克显示屏，7500把前后排座椅的通风，按摩，加热搞上。主打科技领先一代，电池安全无忧，充电15分钟，通话4小时。这样肯定好卖，大家顶一下，搞不好25款就考虑了。
2024-05-04
老干部张局爱开车
蔚来五一高速换电理性分析
五一前三天，换电四次，共补130度多度电，跑了750公里。都不是极限换的，路过换电站就佛系换，包括建在高速服务区的换电站，和酒店附近的建在商场地面停车场的换电站，反正就是上个洗手间或买个咖啡的功夫。当时二代es6最后一批可选交3万得每月4次终身免费权益，平时家充，权益出去玩才用。权益其实不买也还好，充换结合，换电会更靠近低电量，整体还是比充电价格低。更重要的是方便和体验感，不焦虑排队很重要。
2024-05-04
会跳舞的斌哥
提问想换一台四缸机，23年10月上牌跑了750公里，改装和盗抢花了6k.卖什么价格合适.湖南的车友们
2024-04-27
交友说实话
大家快来看看这里有干货内容有点长
最近本人也想换电车，因为工作需要每年行驶的公里数在8万公里左右，江西省内跑跑预算在30以内，起初考虑混动，算了一下也比燃油车也省不到什么钱，维修成本也起来了，所以直接否点了。干脆直接考虑纯电动车，然后就看了特斯拉的毛豆Y最长续航的，价格可以，又有免息的政策，确实比国产的电动车降价来的猛烈。由于工作要去政府单位不适合用这个车只能遗憾的过了，小米也看了等车8个月左右直接否了。然后看了一下智己的LS6整体车子还不错，价格也很好，放在了考虑的范围。然后就是看了极氪001续航750的试驾了车子确实好开，心动了，价格好排在了考虑范围。又去看了比亚迪汉，度数低怕后期亏电续航打折厉害，但是毕竟是打牌也就在考虑范围了。最后看了一下昊铂701的版本试驾了感觉还好也只有80电，听到了就有点虚。但是网上说的达成率还可以。小鹏也看了也是同样的尿性电池度数低。所以买电车还是慎重考虑，昨天我就挨个发微信问了一下电池质保的问题，不问还好一问大部分都是口蜜腹剑的车企。满满的套路文字游戏。极氪终身质保，没有什么一年3到5万的公里数限制。某迪最差一年3万公里过了，没有终身质保。其他的都是一年5万公里，过了也就不享受终生质保。你说这终身质保都是忽悠消费者吗，保不起就别说什么大话终身质保，还一年3到5万公里。这是什么奇葩逻辑，买电车不就是图便宜，图你的终生质保，你还来了个一年3到5万公里，过了公里数就没有终身质保。求求你们做不到就不要说什么终身质保。你们对自己的产品都放心，你们让我们消费者怎么放心。做个人吧，不要天天想着忽悠自己人的钱，我们消费前面是让合资车企忽悠。现在是让自己人忽悠。算了不说了。所以选车选极氪，不要听人家说极氪是电车纳智捷，就凭一点大家可以选极氪，电池终生质保，没有公里数限制。大家就可以买。其他都是假的，这才是真的知道不。其他的电池坏了没有终生质保再好都是假的。他要是对自己产品有那么自信就不会说一年限制开几万公里。
2024-04-26
天马行空聊车
埃安首发第二代AION V车型
#北京车展新车点评继埃安S和埃安Y之后，埃安将在2024北京车展上全球首发第二代AION V车型。从目前得知的信息中，动力方面全新AION V续航达到了750km，配备了自研第二代ITS2.0 智能温控系统，15分钟充电370公里。配置方面，全新AION V主副驾有8点式按摩SPA，后排躺椅，9个比利时Premium扬声器，8寸低音扬声器。新车还标配对外放电功能、三模四控冷暖冰箱等。智能化领域全新AION V搭载了高规格硬件，Orin-x芯片，高线程激光雷达，5个毫米波雷达，11个视觉相机，采用BEV +OCC+ Transformer全方位自进化学习推理，预计实际表现不弱。个人觉得这款车价格不会便宜，定位会高一点。
2024-04-25
淡看是非01
荣威i5车主·车龄1年
喜提新车，这价格合适不？荣威i52023款1.5L CVT豪华版 2024-01-12在上海购入裸车价5.99万元, 分期落地价6.74万元贷款两年免息，服务费750
2024-04-22
BankkiMoon
Panamera车主·车龄1年
终于上牌啦！
#您个人的Panamera 【情况介绍】 27岁，人生第一辆车。眨眼要到结婚的年龄了，因为每天上下班很远，用家里的车又有点老气 SUV也不是很喜欢，小时候在德国爱上了A7，所以就选了 Panamera 【车款信息】提的是2023款Panamera 4 行政加长铂金版。我开车的风格是比较稳，后座有时候需要坐人，标轴的就不太适合我。而且之前也开惯长车了不会不习惯哈哈车是23年9月初定的，提到手是23年的11月底了。我选的是在途车（因不想要后排減配），公司牌照一直没拍下来，前天才上的牌，没上牌临牌开了1万公里了哈哈哈哈也是挺好笑的。裸车价格大概是150出头加2万装潢（车衣加4次机油机滤）优惠完落地差不多160吧保险要了我25000我觉得有点贵，因为是本地上牌要了我5000上牌费，送了一个钥匙扣，多要一丁点都不給了。我看其他人好歹有个水杯或者麻将的，可能好说话？【选装配置】铂金版的基础配置会高一些： 21轮Exclusive Design轮毂头枕盾徽 Bose 音响全景影像座椅通风加热熏黑尾灯铝合金内饰黑色尾管再选配有: 波尔多红内饰 ¥66000 这个波红内饰我特别喜欢，朋友提了24款卡宴虽然也选了波红但我感觉是波尔多黑，红黑双拼都话黑色面积太多了。 Sport Chrono组件 ¥26800 SC组件是灵魂不可能不选吧，虽然我也是才明白怎么弹射起步。 90升燃油箱 ¥1800 90升油箱还是很nice的，我上下班每天要来回小100公里，这个作用可太大了。包含动力转向升级版的后桥转向 ¥27600 动力转向升级版的后桥转向说实话我体会不到可能掉头时候半径会小些？听朋友说只有几度日常体会不到。黑涂漆车轮 ¥8500 PDLSPlus熏黑矩阵大灯 ¥24000 黑涂漆车轮和熏黑矩阵大灯怎么说呢？这辆车全身都是黑色的，也没有侧窗银色的行政字样，太帅了，黑武士呀！因为铂金的后尾灯也是黑色的嘛选配的碳纤维内饰真的很赞。后排氛围灯 ¥5400 碳纤维内饰 ¥13200 碳纤维饰板真皮加热GT方向盘 ¥13700 方向盘只有饰板是碳的，过段时间看看给他改了。现在就是很后悔没有 ACC 。其实也没什么后悔的，在途车又不是我选的配置，我就是很想用ACC 跑高速。说实话这方面还是新能源车好，智能省心。这辆车就很累，我每天就要跑高速，京津塘。很羡慕朋友的电车，提的小鹏X9应该是明天到，也是辆黑的，之后就不用他天天跑了。喜欢黑车，大气沉稳【用车感受】底盘：这辆车给我的感觉就是“精准”。对比以前开家里的车，车的指向性特别好，反应迅速精准。但底盘过滤个人感觉不是很好啊，这样的话路感就很强，座椅坐着确实是很硬，把腰托调到最低可能更适合像我这种腰受过伤的人。动力：动力充足，感觉很不错，超车时能给你足够的速度；刹车非常非常灵敏，但是换挡顿挫还是存在的，这个不知道该怎么解决。空间：因为是长轴，后排空间很足，做的也蛮舒服的。推荐买个头枕腰托，这个后排座椅调节聊胜于无吧，有一点点后仰范围，我都是放到最底。【改装计划】个人改装目前没有。打算等质保过了改个三段尾翼，加个ACC，改个中段排气，加个包围，就完美了。【订车小插曲】说几点糟心的事以后大家也多注意：本来定的时候说的好好的，我这车后排屏幕空调没减配，但是等到11月底车到手里发现：后排屏幕还是被减配了！说实话挺恼火的，但我自己又不很计较的人吧，而且自己坐后排的几率也不高就接受了。店里给补偿了5次机油机滤，加1把雨伞加一个车模。贴车衣的时候发现有一点点运损（右侧车门有2处小划痕有点深，销售私人补了两个挚友计划的券。都不容易就不想再争吵了大家了，也都挺累的。前天车衣有点划坏了（停路边被人开车门碰了但没找到人）。换车衣的时候，朋友发现4S店贴车衣时候右侧车门下刀下狠了，饰条下面有划痕。很浅但是很长，最后开回4s店对峙，又赔了2个门的车衣加2个燃油宝。本来我说我就不过去了，拍给你看，就给我快递两个燃油宝得了…偏要我开过去，最后赔的更多了，也是长教训吧。顺带做下首保9000公里了。【用车成本】油耗平均11个。app是这么写的，应该是准确的吧。我自己脚法是很轻的，毕竟原先在27军司训队进修过，心乱费油是要挨大逼斗的。首保我是在9000公里的时候做的换了机油机滤，空调滤芯。装潢里面含了机油机滤套餐，所以就花了750滤芯钱。刚准备做首保4S推荐我换无水防冻液（需要8950元）我感觉有点太贵了，不值得就没换。各位认为需要换吗？【最后说几句】因为我上下班离得比较远嘛，来回小100公里，这个车也是我的梦中情车吧。我其实在迈巴赫480 和帕美上纠结了几分钟，但是感觉岁数还差点。昨天买了一辆小鹏X9 702max，等车到了一起拍
2024-04-13
市场中性三千六
试车场➕10km路试试驾体验分享
接上篇， 1.场地试驾了双电plus加CDC+brembo卡钳性能套件版，地板油全力有急加速和刹车，高速绕桩（实际上我只开到了四五十码），走八字和4字还有原地绕圈等。整体上操控和性能的体验，近4.9米车身开起来非常自如和精准，尤其转向和刹车，灵的很。基本跟宝马M performance系列一个水准。尤其是转弯半径和方向盘指向精准，刹车非常有安全感。 2.单电机后驱的plus也进行了10km的路试。除了hud偏小加上没有导航信息外，这车座椅我调节好几次终于找到了自己比较舒适的视野和坐姿（腿部稍微多往前一些，方向盘完全拉出来偏上方，然后座椅躺平调到最低位置，建议180+的参考自己一起沃尔沃半躺式的坐姿，视野会好很多）。我坐了后排感受比双电机cdc的底盘差了一些，主要是过减速带和坑洼少了些阻尼和缓冲，多了一些松散和弹性。其他就是加速急踩和急刹脚感不如双电机brembo来的有信心，毕竟提速响应能力下来了。但是比我平时开的s60还是快的不是一星半点，加速敏捷程度比六缸的宝马差一些，也许是故意调教延时的原因吧。 3.关于车子总结一下，除了400v和激光雷达还有女王副驾跟座椅按摩没有外，操控驾驶方面该有的都有了。产品价值取向是偏操控和性能配置，座椅通风加热还有角度调节记忆，分区空调跟车机语音控制360环影等等，还有nappa真皮豪华套件跟21寸大轮毂。我觉得是有产品力和对喜欢开车的纯电驾驶者之车。 4.目前优惠后四个版本23～30+的价格而言，加大宣传营销和促销活动，提高服务细节和营造好品牌调性，应该能有个400～500的月销量。极星稳住，别几把瞎操作。搞什么权益取消跟降价政策退坡，那就真的再也无法出圈了。pl3和pl5就只能卖国外了。 5.如果真的6w的优惠政策退步或者取消单电机变相涨价，我肯定不再看这辆车子了。极星在中国的品牌运营和市场营销真的减大分，车子本身其实产品水平还在线的，爱人也是一直夸操控精准说跟她的M135i一样好开。关键是，目前国内你这个市场环境你这品牌还没有完全立主脚跟呢，在美股也一直业绩堪忧，一季度全球7000辆比去年1.2w急剧下滑40%，特斯拉等等都是在涨销量。如果真涨价，这就变成“你买我推荐，我买我不买了”别的品牌又不是造不出来这种水平的车子。 6.今天回去路上顺道去了莘庄百盛看到极氪001，后驱310kw高功率电机+100kwh三元锂大电池750续航有800v快充+8295芯片车机还有激光雷达和电吸门，带地图导航的大hud还有免费配置brembo四活塞卡钳和通风制动盘，座椅也都一样座舱空间。如果真的驾驶操控再在一个水准的话，就真的26.9的价格全面碾压极星4了。腾势N7还有问界M5，甚至蔚来es6，同级操控和配置的对手可不会加价啊。最后，希望极星中国认清形势，搞好运营和销售，极星手机如果真的魅族换壳的话我建议就直接送车主好了。希望极星4今年能月销500，全年破6000，希望极星回到吉利后能越来越运营得道，把品牌立住，为中国市场提供一种新标杆。
2024-04-13
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄2年
智界s7重新发布，性价比怎么样呢
#辣评新车一开始听到智界这个品牌，感觉很陌生，一查才知道，这是华为和奇瑞联合生产的。华为作为技术前沿的代表之一，奇瑞作为造车界的“理工男”、一心钻研技术，这两个企业又会产生怎样的火花呢一整体感受智界目前就一款车—s7，销量上个月为3197辆，其他的月份基本维持在700台左右，从整体来看销量并不是很理想。看外形又是一款主打运动的车，外形很年轻，肌肉前脸+无框车门+大溜背，很符合年轻人的口味。内饰上，仪表盘距离较远、方向盘造型怪异、在副驾驶前面还有一个储物盒，很像梳妆台。同时这部分空间在停车时候还可以放上笔记本电脑办公，很方便。但整体初看很简约，但太多层次化的设计略显复杂了。二这次智界s7发布了两次发布会，这里吐槽一句，发布会也流行撤回了吗。这次s7重新发布，除了最低配之外其他版本价格均下降两万元，最低配价格没有变化，但是电池增大了，续航由550km变为705km。目前新发布会的权益政策有三项：第1，2w的智驾权益补贴，相当于买智驾包的话需要花费6k。第2，6k的内饰选配，可以自由选择红色或者白色。第3，3k的平板套装。第四，交车礼盒，每个没有电动遮阳帘的天幕都会给手动遮阳帘，所以就不算在内了。很遗憾没有看到贷款优惠的政策或者置换增购等权益。跟问界刚发布的时候一样，看上去权益很多，但都是选配权益，没有实际的置换或者增购补贴，那下面来看看哪款配置值得购买呢。四提到和华为合作，我认为鸿蒙系统和华为智驾是本车的亮点，如果没有完整的华为智驾多少是有些遗憾的。 1 后驱长续航版本，82度电池，续航705km，指导价格为24.98w，但是华为智驾只有基础版，也就是无法在城区内像高速上一样使用，且没有激光雷达，后期也没有办法OTA升级。主驾有加热和通风但副驾只有加热没有通风，如果要选装主副驾按摩、副驾加热、温区空调、氛围灯需要花费1.5w。这么看这个版本是性价比最低的，除了续航达到应有的水准，配置都差些。 2 后驱长续航智驾版本，指导价格为26.98w，和上个版本相比最主要就是增加了循迹倒车和激光雷达，可以实现城区智驾，但是算上补贴政策还需要花费6k去选装，从这个车系里看，最推荐这个版本。但是如果从整个汽车市场来看，性价比还是低一些。 3 后驱超航智驾版，指导价29.98w，电池升级到100度电池，续航达到855km。同时多两个扬声器，双区空调变三区空调、车内净化器、车载香氛的配置。主要还是增加了续航。 4 RS四驱性能版，指导价32.98w，如果想选装运动外观套件还得花费1w，82度电池续航630km，零百加速3.3s。主要增加了空气悬挂+CDC悬架可调节软硬高低、19寸轮毂变为20寸轮毂、电动方向盘带有记忆功能，同时配有零重力座椅，含有主副驾的按摩、通风、加热功能，但33w才配有这些功能，我开的车17w，都有主副驾的加热和通风，个人觉得价位有些高了。 5 四驱旗舰版，指导价34.98w，配有100度电池，续航达到751km，至此之外跟上个版本没有其他差别。五看到快充口写着只有＞750V的才可以使用，那高速上好多500v的快充桩是不是用不了？如果用不了，那跑高速还得规划好充电桩的电压，如果遇到高速堵车的情况而附近充电桩都是500V的怎么办？只能慢充吗？这里有个疑问，因为没有亲自测试过，不敢妄下断言。六总结从整个车系来看，最推荐后驱长续航智驾版+智驾包（这里有个疑问，配置表上城区智驾是需要选配的，但是在实际订车操作过程中，选装包只有科技包，不知道在哪里可以选），官方指导价去掉补贴以后为27.58w，如果不是冲着鸿蒙系统和华为智驾有太多的车型可以选择，个人认为这个价格也是偏贵了。在一些细节配置上，30w以下副驾都不配通风，都标了RS、Ultra选运动套件还得花1w（我开始看到还以为这个运动套件在这两款车型上是标配的）。总的来说还不是很能打，个人建议增加一些细节配置，比如座椅通风加热；增加一些置换或者增购补贴；既然出智驾补贴权益肯定是想让选装的也理解，但是建议标配激光雷达；零百加速3.3s的车型建议增加运动外观套件。从24年新出的几款车来看，这款车的价格和配置是不成比例的，即使重新发布个人觉得还是逃脱不了月销百台的命运，不着急的在等等吧。
2024-04-13
用户1118126777114
特斯拉在欧洲推出新车型
wltp里程高达600km，比和国内同款的四驱长续航版model ywltp里程多了70km，如果按照国内的wltc标准里程因为750km，希望也推出同款性价比很高，价格如果在26万左右
2024-04-11
neleuss
MG4车主·车龄1年
油车、电车5年使用费用比较
选取了两款爆款汽车，车价也基本相近，进行费用计算，日产轩逸和比亚迪e2，两款都是2019款，各项费用进行横向比较。基础行驶费用，以每年15000公里来计算，油费和电费分别是4.8万和0.67万，因为轩逸的油耗比较难写，单位三辆轩逸车主，反应油耗在6-10个之间，这边取了个中间值8，e2的能耗在10-16之间，这边取15度百公里，油费存在波动，以均价8元每升计算，电费按照40%家充，40%外面充电桩便宜电，20%外面充电桩贵电，权衡赋值以0.6元每度计算，如果家充占比更多，可以适当降低电费单价计算。保养费用，轩逸按照全合成1.5万公里一次，在路边保养大概400一次，比亚迪纯电保养，按照一年一次计算，价格比油车略低，五年能够便宜个750块钱左右。保险费用很难计算，油车5年不出险，费用大概在1.9万，电车5年不出险，价格在2.0-2.2万之间，比油车每年贵400-600，但是又有部分网友说电车保险比油车贵一倍以上，不知道是不是因为电车出险导致保费上涨还是营运司机导致保费上涨。这个还要看大家意见。 5年时间，一般需要换一下轮胎，按照油车600一个胎，800一个胎计算，油车要比电池节约600元左右，这方面油车占优势。折旧费用，轩逸2019款1.6xecvt舒适，当年优惠完大约在11万，税费9000，如今二手车残值大约在4.1-5.5万，取个好计算的值，5万元。比亚迪e22019款，高续航耀豪华，当年车价大约10.98，和轩逸持平，如今二手车的残值大约在4.58-5.68，也取5万元整，这样看，两车的车价方面轩逸略输一头，亏了6.8万，比亚迪亏了5.9万，基本上相当于轩逸的新车购置税。总体算下来，5年时间，每年1.5万公里，轩逸总花费13.94万，比亚迪总花费9.21万，比亚迪节约大概4.7万元的费用。大家对于这个计算怎么看，欢迎各位评论区指正，补充。
2024-04-11
惊雷L
天鹰 TS150车主·车龄3年
一万四千多公里车主的用车感受
骑到现在一万四千公里了，骑行感受其实很多，它着实让我没有想到，车头的转向很线性而且并不是轻到发飘的感觉，尤其在低速时，车头属于又稳又灵活。座高仅有750mm，涵盖新手和女生在内的几乎所有车友都能轻松驾驭它。车身的刚性做的也比较硬朗，快速倾倒车身和低速紧急变向时，整体能够得到很积极的响应，没有拖沓的感觉。不过在高速压弯时，或许由于重心布局的原因，车尾相比车头更爱向地面倾倒，这也就让身体更向前倾去压弯。排气管外面装上了防碳纤维饰板的防烫片，完全贴合了整个排气，兼顾了美观与实用性。震动控制得很好，不管低速还是高速，震动都比较轻微。按键比较方便，LED大灯亮度还行，夜间行驶没问题，但也不是特别亮那种。这辆车爬坡动力足够，很陡的坡也能跑50多码，整个车整个转速区间的震动感也不明显。低扭的表现更为优秀一点，速度上了80km/H以后动力提升就较为缓慢。尾段的动力输出不那么惊艳，但毕竟它是台150cc的车，而且应对城市超车动力完全够用了，发动机声浪也不错。离地间隙16厘米，通过性良好，没有遇到磕底盘的情况。坐姿也很舒服，长途骑行不累。天鹰TS150搭载的是实际排量为150cc的单缸水冷发动机，最大功率10/8000（kw/rpm），最大扭矩13.5/5500（N.m/rpm）。这个数据已经优于很多合资150踏板，10kW的最大功率在这辆车身上也能够体验到很够用的动力，起码在低速时候是这样的，起步过程并不觉得疲软，足够城市道路使用。有些不负所望的是刹车系统，刹车的手感很线性，这一点很突破之前的预想，很接近日清卡钳在本田身上的感觉。制动力可以满足日常使用，对于一台150级踏板来讲，能为刹车手感进行细化的调整，的确用心了。车身上都是采用的浮动立体车标，相比普通胶片车纸，质感高级不少。在万元左右的价格预算内，这台150级别的水冷电喷运动踏板确实是不错的选择。
2024-04-11
阿张玩车
坦克 300hi4-t
坦克 300hi4-t 的到来对汽车市场有多大的影响力呢？由于坦克300hi4t的具体性能和价格预估可能受到多种因素的影响，包括市场需求、生产成本、技术更新等，我无法提供确切的3000字分析。但我可以根据现有的信息为你概述坦克300hi4t的性能特点，以及对其进行价格预估，并简要比较同级车。坦克300hi4t在性能上表现出色。它搭载了2.0T发动机和P2电机组成的插电式混合动力系统，能够输出最大功率为300kW的强劲动力，综合扭矩达到了惊人的750N·m。这种动力配置使得坦克300hi4t在各种路况下都能保持良好的性能表现。同时，其油耗低至2.29L/100km，纯电续航里程达到105km，展示了在节能减排方面的显著成就。在价格预估方面，我们可以参考坦克300的其他版本以及同级车的定价。坦克300 2.0T燃油版的指导价区间为19.98万~30.28万元，而坦克330 3.0T燃油版的指导价则为33万元。考虑到坦克300hi4t作为新能源车型，其定价可能会稍高于传统燃油版，但具体价格还需根据市场情况和品牌定位来决定。预计坦克300hi4t的定价可能会在25万~35万元之间。同级车比较方面，坦克300hi4t在外观设计、内饰质感、动力性能以及新能源技术应用方面均表现出色。其硬派设计风格、方正的线条与独具特色的前脸格栅，以及车身侧面大胆的轮眉与顶置行李架，都展现了其越野车的坚韧气质。内饰方面，坦克300hi4t预计将沿用燃油版的设计，但配备了更高级的内饰用料以区分身份。同时，其航空式电子挡把和一体式双联屏的配置，不仅提升了空间利用效率，还极大地提高了驾控的便利性和安全性。在动力性能方面，坦克300hi4t凭借插电式混合动力系统，在最大功率和扭矩方面表现出色，相比同级车具有一定的优势。而在新能源技术应用方面，坦克300hi4t的电池包布置、动力电池升温技术以及电池主动保温功能等，都展现了其在严寒环境下的出色表现，这也是其相对于同级车的一大亮点。然而，具体的性能和价格预估以及同级车比较，还需要考虑到更多因素，如市场竞争、消费者需求、技术进步等。因此，对于坦克300hi4t的详细分析和评价，还需要更多实际数据和市场反馈来进行支撑。总结来说，坦克300hi4t作为一款新能源SUV，在性能、设计和技术应用方面都表现出色。虽然无法给出确切的3000字分析，但通过以上概述，我们可以对其有一个初步的了解。对于更详细的性能和价格预估以及同级车比较，建议关注官方发布的信息以及市场反馈。
2024-04-09
杨章杨章杨章
ZEEKR 007车主·车龄1年
#懂车青年提车打卡 2024年车市很卷，朋友们都劝着等北京车展，但车这种带来生活愉悦的消费品，趁着25岁生日，还是早买早享受把市面上20多万的纯电车统统看了遍，最后选择了叠满buff的极氪007 选车part～ ⚡️ 三电角度真800V 提车特意看了铭牌，额定电压650V，从新出行实测情况来看充电电压可以高达750V 00度4C电池宁德时代电池更放心，充电15分钟续航610km，或许可以改变充电习惯，不用每周划专门时间充电；自建360kw极充站极氪大规模自建360kw极充站，特斯拉和小鹏曾经都曾大规模布局，极氪实现后来居上； 🙈 智能驾驶现阶段体验极氪007不完美，偶有顿挫、犹豫，甚至是慌乱。相比起小鹏华为预期有差距；成长性值得期待，预埋双orin和激光雷达的硬件，前华为团队姜军和陈奇加盟下的软件，做出个主流水准不是难事，再给他们团队一些时间。 ⛰️ 企业靠山汽车市场卷的厉害，堆料和价格战乍一看是对消费者有利，值得注意的是企业不给自己留后路也是对消费者不负责，2024-2025年消失的新势力会越来越多。极氪兼具新势力公司架构和吉利集团大树，至少不会是先消失的一家。买车part～提车价格274900，在指导价279900基础上市权益减掉5000，保险8000是找第三方买的，上牌只需要130工本费，0服务费，没有其他赠品。不在交付做贷款官方费率2.99换算年化利率也要5+，在银行贷款放出来的年代，随便进家银行都能聊到更合适的贷款产品；不在交付买保险外面找业务员肯定可以拿到更优惠的报价，耐心多问几个，车友群问问，总能多便宜几百块；不交上牌服务费: 这就是传统4S店发明的坑人玩意，小红书的教程比黄牛还贴心，车管所更是做出来vr指引了。感受part～ 007是款好车，没有选错。底盘操控扎实，黑色车很帅，四驱偶尔崩几脚实在很爽。
2024-04-06
一丝不苟海洋YC
艾瑞泽5 PLUS车主·车龄2年
脚法无敌精英创作者LV2 1小时前 · 艾瑞泽5 PLUS车主·新提车四川上半年费用总结，不算不知道，一算吓一跳！ #2023上半年用车费用总结（参与）半年用车费用一：用车介绍车辆信息：2011款现代悦动自动豪华版1.6L，车龄12年。 18年买的二手车，也是我们家的第一辆车。用车情况：今年上半年已经安全行驶6000km左右。用车环境：主要是通勤上下班，还有就是偶尔市郊游和周末钓鱼，高速1000km，国道1000km。二：主要费用 1、保险：买的是平安的保险（之前是人保的，我去年续保的时候想加个医保外用药，给我说没有，要不就是有什么条件，果断就换了保险公司。），商业险1361.39元、交强险950元、车船税300元、驾乘意外险380元，总共是2991.39元，返现311元，实际花费2680.39元，算一半就是1340.2元加购的驾乘意外险交强险+车船税商业险 2、保养：说实话这车挺好的，基本上没啥大问题，每年2次换机油机滤，基本是X虎上搞的，二百多全包平均就算240吧。 3、燃油：这个费用是车辆费用中占比较大的一项支出，我的车子市区油耗9个左右，高速和国道6个左右，我们两口子都在一个地方上班，所以上下班基本上都是一起，每天上下班来回23km，一个月大概600km左右，周末出去钓鱼或者游玩市郊一个月算100km。具体油耗没有记录，反正每个月要加500块钱的油，但是我们这里有XX银行工会卡加油优惠活动，我们两口子都有这个卡，一般是200-40，所以每个月能节约100油钱。这活动现在还有。加油满减活动，真是很奈斯加油满减活动三：日常费用 1、洗车：我的车子清洗就要看天气和加油频率了，实在是很脏了主动洗一下，没有特定的周期。我的车因为是老车子了，都是去加油站加油然后免费洗车，所以洗车费0元。 2、停车：停车费小区地下车库一个月170元，单位停车免费。也就出去吃饭在停车场花一些钱，我都会找免费停车的地方，实在找不到都会跟这大部队乱停，找不到大部队的时候，就只有停收费的了一次5块钱，一个月就算10块钱吧。 3、交通违章：今年无，我开车比较遵守交通规则，这车开了5年了，一共就有2次违章，一次被电子眼拍到违停，一次是没看到路牌走了单行道。四、维修费用 1、4月份换了一个气门室盖360元，之前的盖子是塑料的，这么多年老化了，有点漏油，就换了一个铝合金的。换气门室盖 2、2月份右边的大灯坏了，换了一对LED的远近光带解码器的那种，感觉被那个修车店的老板坑了，花了500大洋。某宝上带解码器的才一百多一对。 3、其他的划痕，剐蹭那些都没处理，就是想等有缘人，直到6月21日出售小悦都没等到。因为年限太长，四个车门全都生锈鼓包了，所以换了车。五、其他费用 1、2月份去康定-折多山-新都桥玩了3天，来回大概900km，过路费450元，油费450元，没有停车费，吃住就不算用车费用里了去新都桥的路上折多山顶青饶神山 2、4月份去汶川巴郎山一天来回700km，过路费0元，油费350元巴朗山顶巴郎山顶的蓝天白云 3、五一假期去跑了个川西环线5天，来回1500km，过路费0元，油费750元。也没有产生停车费，吃住也算到里面五一假期做得环线攻略，基本按照这个图走的。需要的车友可以收藏 4、车辆年审费用300元，6月份换了车所以没审车费用。 5、因为是旧车了，车上没买什么汽车用品。六、半年费用总结保险费1340、停车费1080、燃油费2400+450+350+750=3950、维修费860、保养费240、过路费450。以上费用合计7920元。这么一算下来，一年的话也有1W了，不算其实还不知道，一算还真的吓一跳。。。。七、省钱攻略 1、保险费用，只要开车佛系一点，小心一些，不争不抢，不出险，每年保费都会便宜几百； 2、停车费主要是外面停车，本市的话比较熟悉，能找到免费的停车就找，找不到就停收费的避免罚单，吃喝玩最好都找那种能免费停车的场所；出行遵守交通规则，避免罚单。 3、车辆的一些易损件，比如雨刮、空调滤、空气滤芯等可以从网上购买，更换也方简单，网上搜一个教程看看就会了。 4、洗车、就看各自情况了，有条件的自己买个洗车机器自己洗能节约好大一笔钱，没条件的可以尝试那些加油站加油免费洗车，还有就是本地一些车辆美容店新开业的优惠。车辆最好停地下车库，长时间不动车最好罩个防尘罩，避免时间长了一层灰，洗车都要贵10块。 5、保养可以多比较几家店，哪里便宜哪里搞，我一般都是X虎上搞，价格便宜，服务也很到位。维修的话我还是建议脱保的车找一个靠谱的维修厂，价格又不贵的，时间长了跟老板熟悉了避免踩坑。在保的还是去4S吧。
2024-04-03
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄5年
捷途山海T2和长城哈弗猛龙该怎么选
长城哈弗猛龙是一款5门5座的SUV，采用前置四驱的驱动形式，搭载2挡DHT变速箱，排量为1.5T。该车型共推出3款配置车型，具体信息如下：名称价格 2023款 1.5T Hi4 102 探界版 16.58万 2023款 1.5T Hi4 102 探索版 17.38万 2023款 1.5T Hi4 145 探索版 18.38万该车型搭载11个智能传感器，能够支持L2级辅助驾驶功能，如自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统、碰撞预警和自动刹车等。另外，该车还有一系列露营配置，如超大后备箱、车顶行李架、露营驱蚊灯、220V对外放电等。车身接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm、空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可达60%。动力方面，哈弗猛龙搭载的是1.5T发动机和双电机组成的混动系统，还配备了Hi4智能四驱电混技术，系统总最大功率分别为278kW和282kW，综合最大扭矩均为750N·m，传动系统匹配的是2挡DHT变速箱。捷途山海T2是一款5门5座的SUV，长宽高分别为4785、2006、1875（1910）mm，轴距为2800mm。外观沿用了旅行者的整体设计，采用方盒子硬派造型，前中网镶嵌“JETOUR”品牌标识，并与两侧前大灯相连，造型极具辨识度。车尾采用了方形的“小书包”设计，配合两侧带黑框的竖置的尾灯，展现出越野气质。内饰运用了大量直线条和矩型元素来彰显硬派气息，15.6英寸的悬浮式中控屏内置了高通骁龙8155芯片，同时还搭载了L2.5级智能辅助驾驶、540度全景影像、DMS疲劳驾驶监测等配置。新车搭载由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+双电机+3挡DHT组成的混动系统，其中发动机最大功率为115kW，峰值扭矩220Nm，系统综合最大功率280kW。匹配容量26.7kWh和43.24kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为129km和208km。该车型共推出3款配置车型，具体信息如下：名称价格 2024款 1.5TD DHT 129km 原野版 18.49 2024款 1.5TD DHT 129km 林野版 19.49 2024款 1.5TD DHT 208km 山野版 21.69 捷途山海T2和哈弗猛龙都是优秀的SUV车型，以下是它们的一些特点和对比： 1. 外观：捷途山海T2外形与路虎卫士110相似，延续了硬朗的外观设计风格，采用了方盒子造型和外挂备胎，凸显了越野特性。哈弗猛龙则采用了较为时尚的设计语言，车身线条流畅，外观简约大气。 2. 内饰：捷途山海T2采用了15.6寸大屏座舱，支持无线充电和水晶挡把，营造出高科技感的驾驶环境。哈弗猛龙的内饰则注重舒适性和实用性，配备了丰富的功能和舒适的座椅，提供了良好的驾乘体验。 3. 动力：捷途山海T2主打奇瑞研发的1.5T插混动力系统，综合爆发280千瓦，扭矩610公里，传动方面搭配3挡DHT变速箱，亏电油耗5.44升，纯电续航126公里与208公里。哈弗猛龙则采用了一套1.5T Hi4插混动力系统，综合功率278千瓦，扭矩750牛米，亏电油耗5.98升，具备81公里与115公里两种纯电续航。 4. 配置：捷途山海T2全系使用8155芯片、电吸尾门、180度透明车底、驻车空调以及8扬声器，支持四音区语音唤醒，126公里高配版本还增加了座椅通风加热、方向盘加热、50瓦无线冲、全景天窗以及ACC自适应巡航等智驾功能。哈弗猛龙则配置了较为丰富的智能科技和安全系统，满足了大多数消费者的需求。 5. 价格：捷途山海T2的价格区间在18万-21万元，哈弗猛龙的价格区间在15万-17.98万元。总的来说，捷途山海T2和哈弗猛龙都是优秀的SUV车型，具有各自的特点和优势。选择哪一款取决于个人的需求和喜好，建议你前往当地的汽车经销商处，亲身体验并对比这两款车型，以便做出更好的决策。
2024-04-02
BarS
小米首保收费480元，真的颠覆了汽车行业。 1、省销售时间，也省消费者时间小米SU7实现了很多汽车行业内的颠覆（褒义），不仅在发布会讲清楚讲明白了配置/技术，还不用线下不断讲价，价格就是这个，下单了付款了，直接线下提车就好，单单都是”天使单“（对销售来说，天上掉下来的白捡单）。消费者也轻松了，线下销售也轻松。 2、质保跟车不跟人，首任二任车主没区别国内汽车绝大部分都是跟人不跟车，所以才有很多首位车主权益，二手不值钱等情况。（除了特斯拉，特斯拉是跟车不跟人的）。还好小米是对标特斯拉，推出的是跟车不跟人的质保，质保时间长不长另说，起码态度是对的，方向是对的。权益就应该跟车，跟车主干嘛呢。 3、首保收费小米SU7现在比较大争议的颠覆，就是首保还收费。国内大部分新车，首保都免费。有不少品牌为了卖车，还送保养次数，十几次都有，终身免费保养的也见过。小米首保还收费，确实颠覆了大众的常识。众所周知电车没有发动机，保养费用是非常低的，保养类目/范围也很少。小米SU7首保480元，第二年750元，第三年1400元，这样收费确实不便宜，不过考虑到能花20-30万买SU7，好像也是能负担这笔钱的。（虽然感觉不厚道）
2024-04-01
擎电研究所
小米SU7正式上市，21.59万元起！今晚小米SU7上市发布会，北汽、长城、蔚来、小鹏、理想的一把手都来为小米助阵，听说价格发布后台下的友商都汗流浃背了，热搜也被小米汽车霸屏。新车提供标准版、Pro版、Max版三个版本，另外提供标准版和Max版的创始版车型，限量5000台。其中—— 标准版21.59万：后驱长续航智驾版400V平台，小米澎湃智能座舱，零百加速5.28秒，73.6度磷酸铁锂电池，最大功率220kW，极速210km/h，续航为700km； Pro版24.59万：后驱超长续航高阶智驾CLTC830km，94.3度神行电池，19寸米其林低滚阻轮胎，城市NOA终身免费； Max版29.99万：800V平台，101kWh麒麟电池，最快2.78秒，极速265km/h，峰值扭矩838Nm，峰值功率495kW，最大673马力，续航为810km/750km/725km。 4月30日之前订购还有一堆免费配置福利，这一波小米汽车的流量直接拉满，4月底开始大规模交付，接下来就看成绩如何了。十年前智能手机行业被小米这个新手支配的恐惧，现在轮到了智能汽车行业。你看好小米汽车吗？
2024-03-28
开吊车的95后
坦克300车主·车龄4年
最帅坦克 300，不接受任何反驳。
想换车了。坦克 300 征服者。21 年 9 月生产。车况介绍：车况完美，全程 4s 店保养。无火烧水泡，无事故，无任何钣金喷漆。原版原漆。底盘无漏油，无刮蹭。干爽。加装项目：百路驰的 285 轮胎1800 1条，4 条 7200 轮毂 1400 1个。4 个 5600 科曼氮气减震 15000 一套，前枫林铁骑铝镁合金杠 3500，猛钢保险杠带拖车方口 2500 猛钢侧杠 2000 铝镁合金车顶行李架 2500 13500磅绞盘 3000 鸟归巢导口 750 后备箱分层隔板 600 车衣 3000 改装件 45000 车牌车：保险到 24 年 9 月。行驶里程：5万公里。价格 16 出头。
2024-03-28
车幺妹儿
保时捷Panamera E-Hybrid
【全新保时捷Panamera E-Hybrid价格公布售128.8万元起】新车共推出5款车型，售价区间为128.8-224.8万元。新车加入了E-Performance电动化动力系统，所有车型WLTP工况下纯电续航里程可达96公里。据悉，新车将于北京车展正式上市并交付。在动力上，Panamera 4 E-Hybrid搭载2.9T双涡轮增压V6发动机并结合电动机组成插电式混动系统，其综合功率可达346千瓦，综合扭矩可达650牛·米，0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速为280km/h，WLTP工况下纯电续航可达96公里；Panamera 4S E-Hybrid系统综合输出功率为400千瓦，最大扭矩为750牛·米，0-100km/h加速时间为3.7秒，最高车速可达290km/h，WLTP工况下纯电续航同为96公里；Panamera Turbo E-Hybrid车型则搭载4.0T V8双涡轮发动机，系统综合最大功率为680Ps，最大扭矩为930N·m，0-100km/h加速时间为3.2s。
2024-03-27
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
保时捷官宣了新一代Panamera E-Hybrid系列的售价，计划在北京车展上正式上市。该车型共有五种配置，价格区间在128.8万至224.8万元之间，具备WLTP工况下最高96公里的纯电续航能力。新款Panamera E-Hybrid在外观设计上进行了更新，采用了新型LED大灯和改进的进气口，尾部则使用了贯穿式尾灯和无框后窗设计。车辆的侧面装饰条也得到了优化，以增强视觉效果。在性能方面，Panamera 4 E-Hybrid搭载了2.9升V6双涡轮增压发动机，结合新的混合动力系统，能够输出346kW的功率和650Nm的扭矩，实现4.1秒的0-100km/h加速时间，最高速度可达280km/h。而Panamera 4S E-Hybrid则更注重驾驶性能，其系统输出功率为400kW，最大扭矩750Nm，0-100km/h加速仅需3.7秒，最高速度可达290km/h。新款Panamera E-Hybrid在电动续航、充电速度和驾驶性能等方面相比上一代车型有显著提升。新车采用了容量更大的高电压蓄电池，并通过新型11kW车载充电器缩短了充电时间。电动马达的功率和效率也得到了增强，同时，通过优化的能量回收系统，提升了电动续航能力。此外，新款Panamera E-Hybrid提供了多种驾驶模式，包括专为混合动力车型优化的模式，以及改进的运动模式。车辆还标配了先进的空气悬架系统，并提供可选的主动悬架技术，以提升驾驶舒适性和车辆操控性。 #大家车新车快报#
2024-03-27
车幺妹儿
售17.98万，哈弗二代大狗Hi4版上市
售17.98万，哈弗二代大狗Hi4版上市。这台新能源轻越野车主要进行动力和智能化的升级，划重点：动力：换装Hi4 1.5T电混四驱系统，综合功率378马力，综合扭矩为750牛·米，百公里加速6.3秒；续航：配备33千瓦直流快充，NEDC续航102km；智驾：支持高速智慧导航辅助驾驶系统NOH；大家觉得这价格咋样，竞争力如何？
2024-03-26