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#用车感受目前已经提车半年了,说一下用车的感受。平时用车也就是正常市区通勤,并且以快速路为主,偶尔会跑长途,半年跑了5000多公里,前几天刚做了首保,整体感受还是不错的。因为个人驾驶习惯的问题,开车比较佛系,所以在当初选择车的时候,还是以燃油经济性及三大件稳定性作为主要考虑。 说说感受吧:动力方面,用了半年感觉动力是一般般,起步还是有点肉,不如涡轮发动机的给力,毕竟是自吸发动机,对比其他小排量轿车还是可以,城市道路非常足够用了,高速上跑到120也是没啥问题的,但是遇到情况急加速油门响应有迟滞,普通的超车肯给油超车变道是没问题的,了解车了倒是问题不大,时机也能掌握好,超过120之后稍微有点勉强,毕竟动力参数有限。 操控什么的也是中规中矩,毕竟suv的操控不能和轿车比,幸好我开车佛系,也不爱乱超车加塞,只是有几次鬼探头被迫麋鹿了一下,感觉还是不错的,感觉车是能跟上我的想法的。偶尔有些急事需要开快车,感觉在市区这个车操控也够我使了,但是要注意一点速度稍微快点的时候转弯需要注意,篇幅有点大,小心侧翻,需要减速。 配置方面,因为我买的是都市版,是低配版本,除了安全配置是标配不缩水之外,其他的地方是要啥没啥。但是之前的车也没啥配置,所以影响不大。4s送的后4雷达和倒车影像完全够用,后续自己加装的都是些装饰的东西,对于驾驶没啥用处。唯一不太舒服的就是,驾驶位高度很尴尬,座调低点机盖挡视野,座调高点车顶压抑挡视野,可能是suv的通病吧。 空间方面,主驾驶位置足够我用了,还有电动座椅,可以随意调节,但是腿部没有一个合适的姿势,有点遗憾,可能是座椅设计不大对吗?其他的副驾和后排那是没啥毛病,空间基本符合要求,属于中规中矩的水平,乘坐比较的舒适。有几次后排放倒午休也是没有问题。后备箱对比同级别稍微大一些,纵深比较深,这个点赞,试了下后排放倒可以放下一个桌子,搬家好助手了。 驾乘过程中,由于是SUV这个车一般台阶什么的想上就上,对于我这种工作地点停车难的人来说很舒服,各种奇奇怪怪的地方都能够应付得了。 隔音方面,最不好的就是隔音问题了,猛给油的时候,车速没起来,但是发动机的声音就像我已经起飞了一样。快速路到80多迈的时候,风噪就很大,可以说是吵了,每次就用音乐声压一压。 油耗方面,由于总开快速路,油耗这方面还是不错的,快速路单程油耗显示一般是6个上下浮动0.5,油耗还是很满意的。市区堵车一般在9到10个左右,就是走一步停一分钟那种。正常堵车能低速行驶的话油耗在8个左右。 保养的话买的套餐,基础保养机油机滤人工500多一次吧,整体用车成本不高,其他保养我就考虑自己买点配件自己更换一下了,比如空滤,空调虑等等,能省就省点吧。 最后说一说这个车的缺点,就是什么都是够用,让我说一下这个车的优点吧真找不出来,无非就是经济耐用。说缺点吧也没有啥是完全不能接受的,如果有就是内饰的质感,这价位了看不出该有的样子,所以后续我还自己加了不锈钢拉丝黑的内饰贴,中控氛围灯,水晶挡把等等,让他看起来没那么廉价。但是终究还是改变不了内饰的本质,幸亏结婚了,不然这内饰骗个媳妇回来是够呛了哈哈哈。 总而言之,这辆车目前来说还是很满意的,给大家附一下我大灰,因为改的小玩意比较多,就不给大家挨个介绍了!【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】

提车半年,分享一下用车感受图1
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#提车作业<买车背景> 生活在房价挤进全国前二十的小城市,之前公司离家比较近,公司边上也有公交站牌,基本都是选择乘坐公交出行,有时候也骑个小毛驴,十多分钟也就能到。后来换了办公地点,路程也远了很多,要坐四十多分钟的车,的确很不方便,才有了购置一辆新车的想法。 <购车过程> 目标很明确,家里一直想买个城市SUV,二十万内的预算,在合资车里可选择的车也不是很多。因为是家用,重点考虑经济耐用,想想还是买日系车吧。 22年元旦那天,一家人出发去4S店看车。东本、广丰和一丰都逛了个遍,XRV、URV、CRV(没有皓影)、CHR、锋兰达、威兰达、奕泽、RAV4(店里推荐还没展车的锐放)几乎都看了个遍,综合比较PASS掉了其他车,在CRV和RAV4中做选择。两者各有优点,CRV空间布局更好,带T+涡轮动力足,RAV4是CVT+自吸,更经济,最后选了黑色RAV4。 <购车价格> 不得不说小城市只有一家4S店,价格也没有很大的优惠。2021款两驱风尚P落地将近22W,5000的保险,2000的服务费,2000换了电尾门,送了前后保护杠,侧踏板,行李架,以及2000的保养抵扣券。 <驾驶感受> 两驱的车对我来说绝对是够用的,毕竟是家用代步,高速开的也很少。ECO、NORMAL、SPORT三种模式可选,平时基本上就是用用普通模式,其他模式很少用。在普通模式下起步的时候顿挫感还是很明显的,但是这个提速稳定平顺,刹车线性脚程长,过弯稍微速度快点会有侧倾,方向指向性较好,总体满意吧,运动模式就没什么顿挫了,基本就是一直有很大的加速声音,转速很高,加速也很快,但是考虑到是cvt车型,就不大常用了,ECO模式下这个说是省油,但是省油不大明显,倒是这个加速倒是很慢,也考虑到积碳问题就也不大用。 没有长时间驾驶情况,最长的一次不到2小时,有山路,有城市,有国道。天气热的时候有远程空调,可以提前降温,非常方面 <空间感受> 本人170的身高,主驾电动座椅可调,空间不错,视野舒服,副驾高低不可调,头部空间将就,上下车得好好看着门,别碰着头。后排平时都是空着,偶尔父母乘坐,空间够用,不会显得拥挤。后备箱空间大,平时都是轻载。 <内饰> 20W的次顶配车型,内饰非常一般,大部分都是塑料,只有少部分的软包。做工粗糙,A柱位置松松垮垮,真的无力吐槽,车内异响也偶有发生。 <用车舒适度> 最长的一次也不过2个小时,有山路,有城市,有国道。长时间的驾驶,没有特别不舒服的情况,背部会有点酸感。天气热的时候有远程空调,可以提前降温,非常方面。空调制冷效果非常出色,设置26℃3档风量,体感有点偏低,吹一会就得调低风量,冬天座椅加热也不错。 <油耗分享> 没有激烈驾驶,有半年之久了,目前综合油耗7.4,还是可以的,我驾驶比较的佛系,我常走的基本是城市道路,但是不拥挤,因为不算是市中心,走了一次小高速,路程50公里吧,基本上油耗在7个上下,时速100公里左右,走的山路的时候这个车的油耗就稍微高了点,路程虽然不长,但是油耗能达到9个左右。 <不足之处> 目前用车也有半年之久,异响明显,尤其是前门玻璃;车机功能那里的360全景影像像素偏低,在光线偏暗情况下和下雨的时候,一无是处;后门和机舱可能是设计问题容易进泥,需自己手动加装解决这个;整车隔音效果一般,风噪、胎噪明显,加速的时候更加明显。 总结:荣放没有华丽的装饰,没有新潮的科技感,优缺点明显,是个实用派。辛苦圈主骑驴看世界吧推荐

我的RAV4图1
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我的RAV4图4
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#用车感受辛苦圈主骑驴看世界推荐 因工作原因经常用车,没车非常不方便,不得已还是得买辆车,当时的想法是代步与工作,然后就图省心耐用,毕竟收入有限,而日系在这方面口碑不错。因为工作原因,要载工具材料,所以需要空间大,所以就在SUV里挑,预算20w内,当时主要看中三款。 a本田CRV,作为合资SUV的销冠,是绕不开的话题,一开始就想着它,空间大、省油,去了店里初了解了一下,想着再对比一下其它的。 b大众途观L,第二次去看的车型,中型SUV,讲真内饰和空间是真吸引我,但是众所周知的颗粒捕捉器的问题,毕竟不是经常高速都是市区,加上95号油以及后续保养维修费用,就没用考虑了。 c丰田RⅤ4城市SUV的鼻祖,初看时就被外观吸引,加之与CRⅤ一样的空间,都是我考虑的点,加之销售也爽快,就直接当场订下了。 最终拿下了21款2驱都市版,裸车17w6,落地近18w2,送脚垫、行车记录仪、后四雷达、贴膜、几百块钱的真皮。 但是因为都市很多东西都要加装,所以雷达和膜都没装,因为想着加装360和前后八雷达,膜是因为想贴龙膜,现在贴了又要清理胶。 目前行驶7个月用车感受 1外观这东西呢,因人而异,我是比较喜欢的,特别是侧脸很耐看,硬汉范,较上一代更激进。 2前排对我来说刚好够用,我身高187,凑凑合合能找到一个舒服的姿势,在后排比前排好点不压抑,有充足的头部空间,腿部也还行,基本是合格状态,这个后尾箱非常大,能放很多东西,这也是我考虑的一点,周末把露营工具带齐一起嗨起来。 3油耗方面,目前是基本7-9个油,在城市路况的时候红绿灯多又十分堵车这个12个油也有,也跟我脚法有关,郊区路快的话基本就是8个油左右了,还是可以的,高速的话油耗就很可观在5+至6+左右,总的来说还在心里承受范围内。 4配置方面全系标配七气囊、胎压监测、车道偏移预警、车道保持(车速上来后变道必须转向灯,不然系统抢方向盘)、L2级别辅助驾驶、自适应巡航等等,安全系数高,这些功能必须好好学习适应,要不然就浪费了,但是着重说说这个自动刹车系统,默认开启状态,我这个开车偶尔出神了就会激发这个系统,滴滴滴的提醒我,严重的时候就自动刹车了,还是很有效的,我这真得感谢这个系统。 5内饰方面,最低配难道内饰就应该廉价吗,对不起,我建议内饰整体高级感应该一致,细节可以有差异化,但不要这么明显,布座椅,硬塑料,突出的后排腿部空间,拉胯完全不符合这个档位的车,廉价感满满,都什么年代了,右面的档把手与其中控大彩电,妥妥的90年代风格哎,差评。 车机系统方面,这个是最低配,功能有限,也就是当个收音机使用一下,carlife 有是有,但是实在是难以使用,不如没有。 不足之处很多 1、右面的档把手,能改变一下吗,尊重咱们的驾驶位,每次挂档都要把手伸到另一边,个子矮的是不是得把身子探过去啊。 2静谧性极差,隔音效果几乎没有,基本没有隔音棉,胎噪及发动机噪音大影响驾驶感,特别是急加速的时候声音大又怪。 3设计缺陷,后车门下雨天易进雨水、泥沙,建议大家加装后轮前挡泥板。

提车半年感受图1
提车半年感受图2
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提车半年感受图4
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提车半年感受图8
提车半年感受图9
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#提车作业一、买车准备 2021年由于家里没车,一家人出行不方便,家里亲戚就我一家没有车,另外加上到了该谈婚论嫁的年龄。于是狠下心来准备买的车。 决定买车后,由于我是汽车小白,啥也不懂,就在各个渠道查看各种车的知识(刚开始准备的时候都不知道有4s店,只知道去车展上看车,绝了)。后来在懂车帝APP上看到合肥4s店的位置,可以去店里看车,这个时候我才坐公交车去的4s看的车。 二、选买过程 我的目标非常清晰,由于我家离公司比较远,且本人是汽车小白,所以要求车省油且耐造,这种条件筛选下,日系是最优选择。预算的话,是在15w左右。其实在这个预算下,能选的不多。我第一个看上的是逍客,后来我爸过来看了,觉得发动机不咋地,而且当时在网上看了,说逍客CVT钢带容易断,网上投诉也多,pass。然后就是我特别喜欢的chr,造型是真帅,好喜欢。我爸去后排坐了下,太小,坐的不舒服,pass。最后是xrv,空间大,发动机好,预算也很合适,就在准备买的时候,我爸突然发现做工不行(我根本就没看这些),缝大,轮胎那个盖板和纸糊的一样,很粗糙。也被pass了。 后来发现15万的都不行,满足不了挑剔的我们,于是加了点预算,看了皓影和荣放。我家人比较喜欢皓影,本田的车,空间大,颜色好看,里面也很多皮质的。但是我当时在网上看了皓影和威兰达的碰撞测试,果断选择了荣放。因为荣放是威兰达的姊妹车型,而且也是进入中国最早的SUV,销量也很高。由于之前没有上路的经验,所以就没有试驾,销量这么高,碰撞测试也不错,就他了。 三、价格分享 和4s销售谈了好长时间,最后确定了两驱风尚这个版本(四驱用不上,而且还贵),裸车价格压在了174800元,然后报险5000元,购置税16000元,安心报销(1年免费6个面)1000元,送价值1000元的一套真皮座椅,行车记录仪,踏板,雷达,贴膜。当天没决定,第二天过来再谈,说这个价格下不了(气死了),裸车价要176800元,后来又是找主管申请什么鬼的,最终定在了175800元。签完合同本以为万事大吉,结果家里一个亲戚说,风尚p和风尚就差5000元,直接上个p吧,多了好多真皮的地方,还有一个座椅加热,4s送的那个真皮鬼知道多少钱。于是想加4000元,上个p。4s店不干,要5000,僵持住了,后来销售说他自己贴300元(后来也没让他贴了),重新定了合同,裸车价180800元。三个月后等到了车,最终落地价在21万左右。 这个让我充分明白了,都是坑,价格要一直压,只要压的不过分,都是可以谈的,4s店里的保险,仔细看,反正我感觉用不到。 四、空间以及做工 空间挺大的,尤其是那个后备箱,应该是同级别最大的了,前后排的空间也是可以的了,之前坐着不觉得拥挤,腿没地方放。做工的话马马虎虎,后备箱那条缝是真的大,偶尔有小小的异响,但是不多。 五、动力水平和操纵 对于我这个新手而言,动力够用,不过,等红灯的时候,起步跑不过别的车,还有超车的时候,要加大油门,要不然超不过。等车速上来了,感觉就还可以了,不感觉比别的车跑的慢。不过,夏天开空调的时候,加一点点油门,发动机就在吼叫。由于我经常跑快速路,不怎么堵车,油耗还是比较低的。以后油耗最低的时候跑了4.9,目前8125km,表显6.7,和我用小熊油耗记录的一样。点个赞。 六、优缺点 优点就是比较的省油,外观比较的新颖,比较符合当下的潮流,安全配置都是标配,主动刹车很好用,还自动启动过呢,很好用。 缺点就是做工很一般,马马虎虎的感觉,很多地方不能仔细看,内饰很一般,大电视真的辣眼睛,车机功能很普通,就是有个导航听歌,导航不如手机导航准确,还得自己手动升级。 最后总结 现在回首来看,的确很有买车的必要必要,自从买了车之后,我的生活圈大了很多,以前由于出行不便,都是在家附近或者地铁附近转悠;有车以后,经常和相亲对象去远的地方溜达转悠,有效的促进了感情。另外,提车后,相亲对象数量以及相处时间都大大提升了。今年五月份,遇到了现在的女朋友,由于她是在没课的时候出来和我聊天的,所以我俩经常在车里聊天,在一起认识彼此,在一起相知。我相信,我的荣放会见证我和她结婚的那一刻。 最后辛苦圈主骑驴看世界吧的推荐!

新手小白的提车作业图1
新手小白的提车作业图2
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新手小白的提车作业图4
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新手小白的提车作业图6
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#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】荣放15个月用车感受 1.【个人情况】我是一个上有老下有小的80后男人,现在也是快40了,目前还是打工族群,结婚15年生活条件比上不足,比下有余,多年的积攒让我也成功的换了台新车,说实话40岁了才买了人生第一辆爱车感觉幸福来的晚一些,最主要还是离不开老婆和我一起的努力,经过一年多的驾驶感受,我对爱车已达到了如指掌的地步,下面留给大家分享一下我的用车分享。 2.【车辆情况】车是2021年7月份提的,车型是荣放2.0自吸燃油风尚plus版,目前行驶8100km,当时没有赶上优惠政策裸车下来是19.08w加上16800的税和上牌费总计21.2w,在当时的价格中感觉很便宜了,赠品给了行李架,迎宾踏板,前后杠,全车贴膜,4次保养,还有一些小东西其它大件没有了。 3.【外观表现】新一代的荣放通过全新TNGN平台打造之后只能用一个字形容那就是“帅”霸气的前脸在配上骨感的车身线条,呈现出硬朗的感觉,非常符合男人的驾驶所以买荣放多半是被它的颜值所打动。 4.【空间方面】荣放的车身长度是4.6米,轴距是2.69米从尺寸上看并不是很长,但是在乘坐空间上我个人感觉还是不错的,可能因为我不够高大威猛,凸显后排空间特别宽敞,荣放的后备箱空间表现很不错,尤其它那纯平设计很贴心,拿取东西特别方便。 5.【驾驶感受】通过一年的驾驶体验,说实话这车只能作为家用代步车,不适合山地越野和暴力驾驶,首先说一下它的底盘质感不是很好,在城区道路上还可以,到了土路上就会感到特别散,发动机的噪音也不小,超过2500转声音很明显的传到车内,所以说有条件的还是做个全车隔音会好一点,荣放的车机虽然憨厚点,但是反应还是很灵敏的,只要启动车挂入倒档倒车影像就马上显示出来不会影响驾驶,在就是荣放的L2智能驾驶用着很方便,高速上行车打开定速巡航和智能驾驶功能真的让开车变得轻松好多,但是有一点手还是不能离开方向盘,不能完全相信自能还是要以安全为主只能作为辅助。 6.【油耗不错】我现在一共行驶了8000公里目前油耗稳定在7.6升,冬天会高点在7.8—8.0之间因为我是东北地区冬天热车时间会长点油耗自然就会高些,在市区行驶时要略微高一个油,之前跑过一个小长途800公里油耗低至6.1升这也是我的最低记录了,做为一个1.57吨的suv来说荣放的油耗表现很不错,这也是荣放销量高的特点之一。 7.【车漆很薄】这车的漆面有点薄有好机回被旁边车辆开门时撞了一下底漆就出来了,因为我选的珍珠白色买不到适合的补漆笔,而且补漆笔补完很不美观,为此我只能贴个车衣来弥补这一缺陷还是很管用的。 8.【总结】论经济实惠省油选择荣放不会错,如果注重超控马力的话建议选择其它车型,因为它是家用车的首选今天就和大家分享到这里有不足的地方欢迎大家指点。

荣放15个月用车感受分享图1
荣放15个月用车感受分享图2
荣放15个月用车感受分享图3
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#提车作业感谢骑驴看世界吧圈主推荐 一直想买SUV,适合平时代步、节假日出游,受疫情影响以及工作性质特殊,平时很少开车,但出台购置税减半后,趁着这次机会准备下手了。 考虑到市场保有量必先考虑日系,等待过ZRV,预售价一出来就出门右转了,锋兰达豪华版后排不能放平,加上板悬不如直接添点上荣放,在CRV、皓影、荣放和威兰达之间,综合对比后闭眼选荣放。荣放丐版配置足矣,我认为都市和风尚之间相差的2万可以省下,且后期可塑性很强。 提车没有遇到套路,有2年免息贷款活动,最后定下车型是2022款都市版,裸车优惠1.9万,白色+2000元,保险4533元(其中主动要求增加了66元的三者保外),落地17.13万元。四儿子店提车的人太多了,加上上牌排队办了两天才办完。 <驾驶感受> 普通模式下,起步还是比较肉的,开习惯了手动挡一时间还不太适应。速度起来以后车辆特别平顺,底盘扎实,却不觉笨重,坑洼路段表现良好,目前只跑了市区,最高没超过70,动力还是够用的,省油模式下,这个车就是更肉了,什么都是慢半拍,我还是不用这个模式了,省油不省油不是关键,别给我积碳了,运动模式下,这个车的提速起步就很快乐,油门踏板响应很快,但是这个转速也上升的很快,ecvt变速箱也是cvt还是小心为好。 <空间表现> 荣放的空间是毋庸置疑的,我是一个女生,驾驶位的空间可以充分利用,最满意的是后排放倒后基本全平,只是基本,因为没全部平,后备箱的空间足够大,无论办公还是露营都有着丰富的利用方式,前方视野好,但右侧盲区也不小,中控的电视虽然大,但是驾驶后还是没有遮挡住视线的。 <配置内饰> 荣放的都市版配置还不算是丐中丐的,但内饰依旧是一水的搪塑件,配得上稳重的外观,难怪那些车评人说荣放是一款适合油腻的中年大叔开的。后备箱开启后很高很重,个子小的女生一定很困难。自动灯光切换比较智能实用。 <舒适度+隔音> 噪音大本人觉得还可以,比之前开的国产车静音多了,就是这个车急加速的时候声音稍微大点,但是我开车比较的稳,所以噪音几乎没啥。可能是我胳膊短腿长,上面够方向盘费劲,下面踩刹车别脚脖子,开没一会就已经左肩膀酸痛了。座椅运动式设计很时尚,算是符合人体工程学的,我垫了对腰靠头枕舒适多了。 <油耗> 提车后仅仅开了150公里,一直在市区,早晚高峰9-12个油,平时8个油,习惯关闭自动启停,因为经常走拥堵路段,难免时长起步刹车起步刹车,我认为降低油耗主要三点,轻踩刹车;慢给油;提前预判不能犹犹豫豫......不知对否。 最后吐槽一下,都市版如果不后期加装,它没有雷达、没有倒车影像,都盲开吗?难怪四儿子店说丰田车出厂没有路试,新车都是两三公里的。他们把倒车影像打在赠送里了,想换360不能换,所以我用倒车影像换装甲了,贴太阳膜还得加300工时费。丐版都不爱卖的,更别说什么赠送了,贷款才会卖给你,次低配开始优惠至少可以2.2了。

油腻少女的提车作业图1
油腻少女的提车作业图2
油腻少女的提车作业图3
油腻少女的提车作业图4
油腻少女的提车作业图5
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#提车作业提车两个多月了,赶在首检前发个提车作业~ 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 【车型价格加装】我的车型配置是2021款两驱都市版钛晶灰,本地小城市两家四儿子价格实在压不下来,经朋友推荐从外地算上来回路费还便宜一些,遂从外地提的车(区域保护上的外地牌),指导价17.58万元裸车价格16.08万元,走的厂家金融贷40%两年免息,最终落地价是18.3w出头,保养因为是异地所以就没得,价格比不上圈友们年中低价的时候,不过比本地便宜就知足了。4S加装有前后8探头原车仪表显示雷达,行李架,挡泥板,“原厂”隐藏式记录仪以及老三样:脚垫后备箱垫和“原厂”全车玻璃贴膜(问了问销售那哥们需不需要加钱换大牌的,对方表示用几年后差别不大没必要就没换。。。),自己买的还有手机支架、车充(都市版阉割了USB口只有点烟器)、活性炭包、香膏、车贴、钥匙套、后轮前挡泥板(没到货的时候正好下雪然后一开车门不忍直视)、座套(织布座椅脏东西怕不好打理)、全包脚垫。 【选车用车场景】车买来就是日常代步,主要是休息日逛街和每周两三趟上下班单程20km,城区和区间道路基本一半一半吧,选车的时候因为我毕业不久积蓄尚少,本着谁出钱多谁说了算的原则基本家里说了算,奔着工具型代步车去的,由于各种原因自主品牌惨遭淘汰,从缤智XRV逍客看起,觉得那个大小上下班正合适,算了落地价后想想直接照顾家用提一级看吧,就开始考虑大众丰田本田这仨老对手紧凑级,恰逢途观探岳闹颗粒捕捉器问题,加之大众相较于之前家里零几年的老车PQ平台时简配看得闹心,慢慢被排除了,CRV皓影和荣放威兰达之间纠结了挺久,期间从燃油到混动看来看去,算了算家用轻混意义不大(家里人觉得荣放燃油动力都够用),插混本田袖珍油箱丰田爆出可能机油乳化外加价格劝退,最终丰田兄弟凭借比CRV皓影稍好的做工、TNGA平台低配就带完整的全气囊和TSS,以及后期稍低的维保成本险胜,山东中部虽处北方但积雪较少,又是市内用车居多所以没上四驱,看了看威兰达中低配比荣放同配置贵点优惠还少而且精英版配置感人,荣放都市性价比最高于是最后定了都市(然后自己加装点)。 说说提车感受 储物空间,日系车不得不说储物空间还是比较到位的,方向盘左侧,档把前后都有,门板储物格单独设计了杯架格,副驾手套箱上还额外设计了一条暗格放杂物,扶手箱斜着能放两瓶550ml矿泉水,还多带一个点烟器,我感觉也够用了,后排两侧头顶拉手都带挂钩可以挂衣物或者买的东西,后备箱自带行李固定锚点,这都是比较不错的设计。 外观,选车用车这么久了,这个外观其实就是入了我的眼了,要不然也不会购买,所以外观我是认可的。 内饰方面,真的太一般了,对比其他品牌的车辆一言难尽,满满的土的味道,但是胜在实用,座椅啥的都能加座套之类的。 油耗,油耗还不错,目前一直都是7.8个左右的油耗,比较的省油,现在冬天油耗是8个左右,但是屏幕综合还是7.8个,没太大变化。 加速,还可以吧,没有他们说的那么没劲,我觉得是可以接受的,毕竟排量在这里,加速也没啥突兀感很平顺。 这段时间初用车遇到的小问题有:1.等车时间7月底等到10月底,3个月出头。2.自动启停、自动驻车每次熄火都得重新开关。3.都市版阉割了app互联(虽然现在app直接变残废了)。4.车机感人,功能少而且想加装影像来着看了看其他人帖子原厂的画质直接劝退。5.都市版阉割了俩喇叭,调了均衡器还是音响效果感人。6.车内阅读灯亮度感人,而且后备箱没有补光灯。7.刹车灯迷你,和亚洲龙一样就一点点。 话说档把旁边(高配调四驱模式的位置)那个小格子能用来干啥。。。

提车两个多图1
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提车两个多图5
提车两个多图6
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#用车感受1:我来自广东省享有美丽而浪漫城市之称的珠海,买了一汽丰田21款荣放风尚版,平常都是市区使用多,一般每周休息出去玩的时候用车出去才用车,回想下买车的时间是21年5月份,不知不觉到现在已经1年4个月了,平时也是休息才用车,不是通勤车,所以公里数还是比较少,目前公里数才5273km,路况基本就是郊区路况为主,本人油大叔驾驶喜欢都是佛系,轻油门轻脚刹,也不激烈驾驶。 2:说说荣放的动力提速,我的是21款纯油风尚版,比起双擎提速肯定有所减少,不过只要你肯踩油门,超车还是可以的,超控方面,方向盘比较轻,方向指那打那都比较精准,操控还算可以,没有多大的虚位,毕竟荣放这车是紧凑型城市SUV,不管新手老司机驾驶起来动力和看位都可以得心应手,在高速上加速还行,但是这个转速和发动机的声音有点高,有点吓人,毕竟是cvt怕转速太高有影像,提速到120之后转速就稳定在2200转左右了,还可以。 3:配置内饰做工,选日系车的车主都知道,日系车的内饰都是简简单单,没有说像国产车做得那样上档次的感觉,丰田车的内饰都是塑料,仪表台和车门有些做了软的塑料,摸起来虽然有一些软软的感觉,但是也不能说提升一定的档次,虽然说内饰没有什么值得赞扬,不过同价位的车,还是一般般的,甚至有点弱。 4:空间方面,荣放的空间还是挺满意的,本人178身高,调好座位,头顶还有1拳多一点,后排的乘客也还可以二郎腿,你们就知道空调足够大了,后尾箱座位放到了,可以放两台自行车,还算足够日常使用。搬家运货都不在话下,只是副驾驶的空间腿部稍微局促了点,可能是这个置物箱角度导致的。副驾驶头部空间不能调节有点遗憾,不推荐高个子去副驾驶。 5:避震方面还算可以,城市道路,或者过坑坑洼洼的路面,还是挺舒适的。不过非铺装路面开起来会听到胎噪,沥青路面就很安静!高速行驶100以下还可以接受,超过100以上会有风噪和胎噪。问题不大,开点音乐基本可以不用理会。 6:说说油耗,平常用车少,我加满一箱油显示638km,还算可以,现在一直保持在综合7L/km,细说一下,郊区也就是不到7个油,很不错了,这么大的车,市区的话就差点意思了,接近10个的油耗了,高速上只要速度上去了,这个油耗基本就是7个多一点点,综合来说,这个车只要不压车,油耗不高。 7:用车成本就是基础保养就可以了,毕竟丰田车买的就是图省心,一个保养几百元就可以了,换下机油,空气格,机油滤芯,每1万公里去保养一次就可以了,一年两次保养1千多,3500元左右的保险。 8:外观方面,这个车很喜欢,所以我认为这个车的外观是很时尚动感的,是我们男人的菜可以!但是这个漆面什么的就很让人诟病了,稍微指甲来一下就是一个划痕,别人门碰一下就是一个底漆见面! 9:车机功能配置,这个车机没啥好说的,也就是一个导航,还有听听歌,流量就送一点,后续还要花钱!没有车机互联等高科技,只有一个优点,就是大!!还有不卡! 10:说说之前发生的插曲,之前某多多买了个几十元的充气泵,回来试用下,结果点火器的保险丝烧了,害得去4S店更换了一个保险丝,10元,外面路边的汽修估计就几元,所以说车内用的车载设备,买要买品牌好,质量好的,不然不知道回不回发生其他问题,好在这次是烧保险,没有着火,就是万幸了。 11:这个车的车胎好像有点吃胎的感觉,车轮内侧,不知道是不是,下次过去保养的时候做下动平衡,或者4轮定位,看下是不是轮胎有问题!到时候保养了回来再和大家分享下!【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】

#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】图1
#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】图2
#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】图3
#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】图4
#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】图5
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#提车作业本人去年十月一准备结婚,所以打算入手一辆20万左右的SUV,作为家庭用车主要是日常工作通勤和周末出去玩耍代步,选择一辆可以为我俩人遮风挡雨的车车变得十分重要,平日里出行可以更加方便,最终购买了21款荣放风尚PLUS2.0两驱。 看了途观L和CRV,途观L刚好要换代优惠很大,但是买的时间点稍微晚了一些,车型颜色比较少了,没有什么可选的颜色,老婆也不喜欢大众,所以就PASS了,其实我俩人都相中了CRV,但是去年赶上疫情闹芯片荒,优惠力度很小,然后还要等车一两个月,我懒得等就也PASS掉了,后来就看了荣放,优惠比CRV多,而且还是现车,买了珍珠白加2000元。 开票价好像是18万多,记不太清楚了,保险上的平安的4500左右吧,购置税好像是1.6万吧,两年免息贷款,落地是21.4w,和今年的价格没法比了,今年购置税减半,优惠也大,各种补贴啥的,好像19万就拿下了,既然买了也没啥办法,早买早享受,晚买享优惠,哈哈😄。 动力确实比较一般,只能说是属于够用吧,2.0自吸市区起步确实有点肉,会有种干吼不走的感觉,但大力出奇迹,深踩油门就完事了。高速有时候超车确实有点力不从心,两排道的时候右侧有大车,左侧有小车,偶尔想超车时会感觉距离不太够,安全第一嘛,还是慢点开好,我在高速开最快也就是135左右,平时基本就是120以内,操控还说的过去,高速不会有飘的感觉,但是匝道或者市区弯路的时候开快了会有侧倾的感觉,开个60左右就会有这种体验,整体来说动力算及格吧,谁不喜欢大马力呢,开起来确实爽。 本人身高183cm,体重60kg,比较瘦,高高瘦瘦的样子。主驾空间还是不错的,我觉得可以舒展开,不会感觉腿伸不开,头顶空间也够用,不会感到顶头,后排平时就是空着的状态,偶尔和爸妈一起出去吃饭他们会做一下,后排也够用,不会太拥挤,后备箱空间还是挺大的,日常我拉个行李箱,书包,几个袋子的,感觉挺宽敞的,平时也没啥太多的东西需要拉,感觉空间也够用。 做工挺丰田的,前机盖左右两侧缝隙不一样大,左右两个后视镜收回来的时候步调不一致,内饰因人而异吧,车机拉胯,没有carplay真的挺烦人的,淘宝加装模块1000多,太贵了不想折腾了直接几十块买个手机支架导航好了,车内偶尔会有异响,副驾驶空调出风口那里异响,主驾座椅开裂,可能是我比较轻的原因裂缝不大,然后我比较高基本上下车很干脆,不会在座椅上磨蹭,估计那种先做一半屁股然后再滑一下座椅很容易开裂,车灯不亮,夜晚跑高速很累,完全没有铺路感,大灯里面小拇指指甲大小led灯珠再配上反光碗,夜里是真的坑,遇上雨天苦不堪言啊。主副驾驶脚下的氛围灯都给省了,plus版本车型线都给准备好了,空位也有,只需要买两个氛围灯安上,十分钟即可。360影像也不清晰。 好的地方也提一下吧,夏天空调真的给力,26℃完全够用,吹久了胳膊还会感到冷,暴晒一天上车很快就凉快,冬天座椅加热也不错,可以先用app远程空调热车,座椅加热按钮不要关,下次远程的时候就会加热,但是这个app也很拉,经常不好用,没什么太多的功能,比较鸡肋。 本人经常往返于北京—天津,基本每周一个来回,只要疫情允许的条件下我都会开车回天津,单程也不是很远,120公里,舒适度这个东西呢因人而异,我目前为止开过速腾,奔驰E,斯柯达,荣放,开过的其他的都是轿车,而我的车是SUV,给我的感受就是座椅变高了,视野好很多,舒适度还好吧,开久了屁股还是有点累的,哈哈可能是我本人比较瘦的原因吧;我平时高速还是挺多的,基本110-120km/h,荣放隔音确实不怎么样,风噪胎噪还是蛮大的,但是我可能是开习惯了觉得还好,我开车基本都会放音乐,荣放这车顶多算个喇叭出个音,倒也无所谓了,习惯就好,好好赚钱以后争取换个S90智雅版,试试宝华韦健的音效,本人上车就得放个音乐,不然觉得缺点啥,跑题了说回荣放的隔音,有一说一,隔音也没网上说的那么夸张,不会影响主副驾驶交流,但是也没达到20万级别该有的水准。 油耗这个东西我没自己认真测试过,基本就是没油就去加的状态。市区油耗8-9个吧,走高架外环之类的估计在7个左右,我平时高速走的多,我开出来过5.3L/100KM,高速也就是5-6这个水平吧,正常开110-120左右。反正我现在开了9970km,一汽丰田APP显示是6.7个油。平时也没在意过油耗的问题,基本就是正常开。 前面说的挺多的了,这里就不赘述了,虽然有挺多缺点的,但是我真的挺喜欢这个车的,这是我的第一辆车,至少可以为我遮风挡雨,也没什么小毛病,用着比较省心,开着也够用了。现在开了一万公里,日常还是不错的,毕竟定位家用工具车。 辛苦圈主骑驴看世界吧推荐。

10000公里有感,迟到的提车作业。图1
10000公里有感,迟到的提车作业。图2
10000公里有感,迟到的提车作业。图3
10000公里有感,迟到的提车作业。图4
10000公里有感,迟到的提车作业。图5
10000公里有感,迟到的提车作业。图6
10000公里有感,迟到的提车作业。图7
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#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】 我是21款2.0风尚Plus版本的荣放车主,之前买荣放是用来通勤和自驾游,现在口罩弄得那也去不了,基本用来通勤,到现在8个多月才跑7000公里了,从来都没有上过高速,主要是新手司机,不太敢跑高速,哈哈哈。不过油耗已经降下来挺多了,现在平均油耗7.4个油左右,油耗比较理想。 买之前大家都说荣放非常肉,起步很慢,但我自己感受还行,起步转速踩到2000多点反应还是很快的,看了网上介绍,荣放的cvt1、2挡是带齿轮的,起步和别的CVT不一样,只要踩到2000多点,起步还是非常快的。2.0L的动力对于我来说足够用了,尤其我上班基本是城乡结合的道路,基本在80-90这个阶段,转速只有1000左右,这个转速应该非常社省车省油,加速到了110多的时候超车发动机就有点吃力。感觉荣放过急转弯的时候还是的慢点,有一次差点撞到护栏上,车子一直往外票。总体来说荣放的动力对于我来说足够用的。 网上很多人都在吐槽荣放的内饰,简单、啥也没有,不过我觉得全黑色的内饰显得大气,只是有一些熟练的地方非常容易脏,比如门下面的黑色熟练,别人上车不注意,每次都给踢住就是一大片黑土,非常明显。买来8个多月了,经历过暴晒后,现在天气凉下来了,基本是没有什么味道了。 本人身高不到点180,头顶距离还挺多的,我一般座位调到最低,这样自我感觉坐着比较舒服,后备箱的空间是真的满意,后座放到后基本就是货拉拉,给别人搬过一次家,非常能装,车内的储物也非常的多,平时放手机、钥匙、卡片、垃圾桶的位置都有。扶手箱也挺大,里面已经被我堆满了东西,后来买了一个分层的壳子,用来收纳很不多。 荣放开起来还是很舒服的,虽然没有轿车那种舒适度,但是比别的SUV要软一些,设计最合理的就是扶手箱的位置,开车基本胳膊就放在上面,很轻松,开过一次同事的suv,全程胳膊都是隔空状态,开了2小时胳膊累得不行,丰田的这点设计是非常牛的,荣放只要不走烂路隔音还算可以,60-100左右基本听不到发动机的噪音,上了100多就能听到发动机的噪音了,并且越来越大,我最高跑过120,,没再往上跑了。反正对于我来说可以接受。 跑了7000公里,APP显示平均油耗在7.4,只有堵车的时候油耗会在10个以上,平时上下班的时候,我停车时单程油耗都只有6.5左右。等下次拉一拉高速,看看油耗还会不会降,目前行驶了7000公里,大约加了3000多块钱的油钱,买车的时候4s店送的东西比较多,踏板,行李架,雷达都是4s店送的,后续自己只换了一个翻毛皮坐垫,花了500多,这种坐垫坐起来夏天不烫屁股,冬天也不会太凉,最主要还很薄,不影响座椅加热功能,网上买了后备箱碟垫花了200多,这个还真的不太行,看起来就很低端,下次发工资果断换了他。首次保养是4s店送的,刚去做完首保。 大家一定一定要记得关窗户,下雨天忘了关窗户,玻璃升降器开始响了,最后去了4s店给喷了点润滑剂,过了两天后就好了,没过俩天又不行了,最后4s店免费给换了升降器,目前一直没什么问题。 想吐槽的就是没有座椅记忆功能,我和老婆俩个人不确定谁开,每次都得调整座位,她开完的车我基本都坐不进去,还有就是喇叭,基本就是BBB,实在听不下去200块钱换了两个,感觉好多了,还有就是车机自带360,不是特别高清,平时还好,下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的,对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的 整体来说荣放还是非常满意的,主要他的油耗出乎意料,只有7个多,还有丰田的荣放怎么说也是全球车型,质量还是可以的,希望能大家吐槽的地方多多改进。

买车8个月,谈一谈使用感受图1
买车8个月,谈一谈使用感受图2
买车8个月,谈一谈使用感受图3
买车8个月,谈一谈使用感受图4
买车8个月,谈一谈使用感受图5
买车8个月,谈一谈使用感受图6
买车8个月,谈一谈使用感受图7
买车8个月,谈一谈使用感受图8
买车8个月,谈一谈使用感受图9
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#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】前两年就准备换车了,车也选好了,但是为了孩子上学住到老破小的小区后这个念头就打消了,从电梯房,固定车位到老破小是各种的不适应啊。老破小,学区房,两个词组合在一起就意味着每天抢车位,接电话挪车成为了日常生活,有时候一个车出去,前面四五辆都得挪车。天天磕磕碰碰,小刮小蹭都可以忽略不计了,要是买了新车得疯。这么过了两三年,一次饭局上认识了街道主任,地下停车位就顺利解决了,买车也提上了日程。 接下来看车、选车就比较简单了,毕竟帝都的品牌全、店多、优惠大、可以充分比较并且每年机动车消费的数量浮动也不大。很快就敲定了两款车型,价格都很美丽,就都交了定金,本着谁先到提谁的原则开始了等车,谁成想啊,4月份两车的产地都被封了,一封就是接近两个月,也迎来的购置税减免。 选择从来不是困难的,一个不符合减免政策,一个符合。去店里退了定金,安心等待符合政策的新车到店。现在想想也没后悔,毕竟孩子教育费用比起双减之前增加了不少,可以说是翻倍了,因为以前培训是小班制,现在只能是1对1或者1对3了。 由于保险快到期了,就先把车置换给了4s店。等车的过程是无聊的,幸好有了懂车帝APP车友的陪伴,每天上去看看改装,看看优惠。收获还是满满的,趁着618也买了一些配件,后来有的用上了,有的由于车辆配置升级闲置了。最重要的是每天都能看见车友们砍价成功的喜讯,每天都有人刷新圈内底价,终于等来了销售告知车辆第2天到店, 让准备一下可以提车了,打电话的时候正好是周末,就直接去了4s,运用起了在懂车帝上和车友们学习的砍价大法,又顺利的砍了4k,装饰能送的基本上都送了,可以说是重新签订一份买车协议。等了三个月,还是没白等,优惠力度确实大了,而且可谈的空间也多了,大家一样经历的可以去店里再聊聊,一定会有意外的惊喜。 提车是在工作日提的,让人没想到的是整个4s店里人头攒动,一问才知道,店里当天要交9台车,我的销售当天要交3台车。还是有钱人多啊,政策一刺激效果很明显,如果在能像其它地区一样,有了市补、区补、公务员补、教师补、消费券估计能把库存车全部买空了。可是我们这边什么都没有啊,只有购置税减免,可能是地方财政太有钱了,一个区的GDP马上破万亿了,不在乎这点刺激政策带来的增量。 目前开了一周,动力方面没有网上说的那么弱,市区里开,起步超车都还是可以的,不拖拉。堵车的时候也没有变速箱的闯动,自吸+CVT匹配很好了,估计以后也很难买到2.0自吸的车了。就是高速超车稍微困难一点,毕竟不带T的很少了。过了100超车没有那么从容了,但也还是有动力储备,狠点踩。操控上面还是很好的,这一代的丰田有种德系的味道,转向比较精准、底盘比较整,过沟过坎的很有韧性,法定速度下高速上也能给予一定的信心。 这是家里的第一辆SUV车型,买它主要承担的任务就是周末出去玩玩,限号那天还有车用,丰田这一代的车在空间上感觉比上一代的要小了一些,但是舒适程度提高了,尤其是靠背的角度,比某观后排上课的坐姿要舒服很多,满员也没那么拥挤,女生也可以从容的坐在中间了,后备箱的装载能力也很强。 在表扬一下油耗吧,现在基本上能做到市内10个油以内,比我之前的帕萨特还是省一点的,期待过来磨合期能到网友们说的8个左右。我买的低配,看配置表上是安全性给配齐了,舒适性配置一个没有,实际到手后发现车机还是给我惊喜的,有双C,屏幕也能看清楚。还是要比原车导航强太多,自己也算开过很多车,体会下来合资车里面原车导航就没有一个能达到手机导航的水平。 最后批评一下做工吧,对比德系同级别的车,各种缝隙要大很多,提车时候机盖左右的高低都不一样,还得自己去调整,玻璃升降就和飞机在跑道上起飞一样。整车隔音还可以,马路上行人说话大声一点也能听见,要是有个会车时候,不用开车窗就能有效的沟通了。 接下来介绍下购买的配件,希望对车友能有些帮助: 后挡泥板,超级实用(提车当天就安上了,回来雨很大,但是没发现门板里面进水)。 手缝真皮方向盘套,实用。 高音音响,实用。 防虫网,实用。 自动锁车模块,实用。 晴雨挡,实用。 车内支架,不实用。原车自带双C,还有华为的,插上就用。 蜗牛喇叭。实际自带的喇叭的超出预期。(闲置一个某东买的,全新,现在给钱就转了) 电瓶负极保护盖,实用。 全车LED灯,实用。 威固的玻璃膜,4s送的没看上,折现保养一次了。

荣放都市版提车,家里的第一辆日系图1
荣放都市版提车,家里的第一辆日系图2
荣放都市版提车,家里的第一辆日系图3
荣放都市版提车,家里的第一辆日系图4
荣放都市版提车,家里的第一辆日系图5
荣放都市版提车,家里的第一辆日系图6
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#用车感受来晚了,给大佬汇报鄙人的用车概况。 用车情况: 快过年了,为了回老家方便点,看了3个月的车,终于在去年11分份下手了,成功荣升尊贵的丰田车主,很鸡冻。终于有车。 鄙人购买的车型是荣放RAV4纯油二区plus版。现已用车10个月了,行驶了5200公里(是不是感觉很少?)。是不是很多小伙伴跟鄙人一样,其实买了车,实际用车很少。鄙人主要用于上、下班及回老家使用,开车比较佛系,加上是小白,开车更温柔了。 加速方面:加速还凑合,很顺畅、平稳,相对来说没有涡轮增压那样敏感和突兀的加速,不过这个车在20时候的时候慢踩油门和减速到这个20-30的时候会有一个晃动的感觉,应该是宣传单上变速箱齿轮和钢带转换的问题,再就是加速过快的情况,这个声音还是很大的,这个纯粹就是隔音和技术问题了吧。 驾驶操控方面,辅助配置方面是足够用了,有了自适应巡航,有了自动刹车,有车道偏离系统,这些是没没什么现国产车那么花哨,,还是挺好、实用,功能够用就行,太多太繁杂也是累赘,就是这个自动启停每次都需要上车关闭,很烦人,也没发现这个功能哪里省油。 空间: RAV4虽是紧凑型的,但是空间更是没话说,还算比较宽敞,对于我们1.7m很多人的身材来说,驾驶位是可以的,有很多的姿势可以来驾驶车辆,副驾驶的膝盖位置有点突出,影响了乘坐体验,不大舒服,至于坐在后排完全能跷二郎腿,反正我坐在前面后排都很宽敞,别人也没说车后排小,但是看评测这个也就是合格吧,我看也还行,也主要是我做的前排比较考前。后备箱,给我第一感觉就是,真的很大,好多大佬好像专门用这个车来拉货物的,我的后备箱是不是也要用起来。 做工: 内饰做工,丰田一贯的做法了,20多w的车满身都是塑料的味道,没有同级别德系、美系、国产精致,但是看看汉兰达、看看霸道,发现都是一样的类型,根本没有什么可以说的地方了,反正是差评。 舒适: RAV4的悬架系统调校的很适合家用,属于比较舒适的类型,过一些减速带的时候,不会感觉到很生硬,也能很好的过滤掉一些小震动,再加上宽大舒适的座椅,坐在车内,感觉很舒服,我父母也是这车坐起来很不错,隔音太差了,特别是开启90码以上感觉跟拖拉机的一样,轰轰的响。我现在想要不要加装隔音棉。(有哪位大佬改过的,效果咋样啊,求告知) 油耗: 丰田车油耗还是可以的,也是我买这款的主要原因,我在市内的话,这个道路情况还是比较堵车的,特地测试了一下,冬季开暖风的情况下是10多个,现在都是夏天,开着空调加堵车这个油耗一般都是在10个左右,在郊区不堵车的话基本都是8个左右,在高速都是6个左右,虽然我跑的路程少,但是我高速跑的占比比较多的原因,目前综合油耗7.3个。 日常费用: 在开了5000公里(到6个月了)进行了首保,首保都是厂家送的保养,免费的,就是换下空调滤芯、发动机滤芯、机油及相关的检查,这个没啥好说的,就是提醒大家这个首保不用花钱。 用车经验 小白们刚开始开车还是稳点,先熟悉下车的操控,找到那个点。停车的时候也要看清周围,特别是各类柱子,很容易亲上,我挨了3次了。 缺点:启动和加速的噪音太大了有点受不了;20w的车副驾竟然没有高低调节,还是手动的;内饰满满的塑料感;后视镜没有自动停车折耳;中控屏像是个大彩电,再就是这个中控用处有点少,流量后续还得花钱!!还有,我120斤的都能把主驾座位压到开了缝,这个目前看车友圈里面反映的挺多的,好像是通病了。问了下保养好像也没想象那么的便宜。 【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】

快来这里吃瓜。甜甜的那种。图1
快来这里吃瓜。甜甜的那种。图2
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#提车作业买车背景:老家是村里,宝宝去年出生了,为了方便带宝宝出行,尤其是节假日回老家,家里需要一部车,空间大,省油,方便出行。个人情况:建筑行业打工人,购车原因:家里需要一部车。 刚开始第一次买车,不了解,什么都车都看看,去车展每个车都看看,主要看外观,后来逐渐定位买suv,都看过,逍客,威兰达,CRV,荣放、锐放等车。试驾过逍客,荣放,锐放。这些车都是20万以下,销量不错的车型,最终荣放价格合适,4S点离着也近,外观看着也雄厚,而选择了荣放。 提车价格:开票价:166350元、保险:4076.01元、购置税:7360.62元、上牌755元、落地价18.5万元(6万分期一年免息)(分期写分期落地价及包含的其他付费用) ,提车过程及提车注意事项:查看车生产日期,外观,轮胎生产日期,玻璃生产日期等,其他没怎么看。 动力:感觉动力挺好的,三个模式,感觉动力差,调运动模式,基本在市区开,新手开,没怎么超车。操控:操控还算灵活,因为车比较大,是新手,对车的大小还没有什么具体的感觉,肯定比小轿车操控难点,平时市区开着还行,高速开的快,用的自适用巡航,比较轻松。 空间很大,本身不算高,腿部空间和头部空间好几拳,很宽裕,后备箱感觉可以放很多东西,还没放满过,购买了一个收纳箱放在后备箱里放乱七八糟的杂物。也准备买一个后备箱遮物帘,将后备箱空间与后排间隔开。放过大的东西就是小孩的婴儿车。后排的空间家人坐着很宽松,舒服。 内饰就一般了,与其他车相比,比较简约,大屏幕一开始感觉很显眼,开了几天也习惯了,就是简约的黑色内饰,没有什么乱七八糟,本人对内饰没什么要求,这样就行。中控无法连接手机,只能连蓝牙,现阶段我也是专注于开车,放个收音机听,用手机支架手机导航。大屏幕用360雷达,看到最多。360雷达对新手比较友好,停车,倒车的时候都要用的,就是雷达的清晰度一般般。 驾驶舒适性还可以,因为有自使用巡航,回老家跑半天连续驾驶不算很累,自己驾驶最累的那一次是上周对象老弟结婚,帮忙去拉人,主要是大清早早起去贴红纸累着,然后开车去接,然后送,婚宴结束,又开车回市区,连续驾驶了3,4个小时,比较累点。不同环境和时速下的噪音隔音感受如何:高速上噪音大,不影响主副驾驶、前后排的沟通,但是噪音确实大,歌曲要调大声点。 不同环境下的油耗 。市区油耗:10.2 国道高架路油耗:估计9个吧 高速油耗:估计7~8个吧, 你最高的一次油耗是11个多,在市区堵车高峰路况和时速下开出来的。你最低的一次油耗大约7~8个,在高速上,时速110开出来的,现在的综合油耗:10.2,新车还在磨合。降低油耗的经验和小妙招:等红灯,踩着刹车,挂空挡等待,不知道这样能不能省油。 综合评价吐槽一下优缺点 荣放价格20万左右,本来没怎么考虑,想买一个15,6万的开。赶上购置税减半,车优惠力度也大,家里人也都看好荣放了,就购买了荣放这款车。对于我来说,比较突出的优点是:安全配置好,外观看着大气,好看,动力还可以,省油,空间大,离4s店比较近。比较突出的缺点是:中控不能很好地连接手机,高速噪音比较大,360影响画质一般,倒车雷达要到plus才有,吐槽一下。 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】。

荣放风尚版提车作业图1
荣放风尚版提车作业图2
荣放风尚版提车作业图3
荣放风尚版提车作业图4
荣放风尚版提车作业图5
荣放风尚版提车作业图6
荣放风尚版提车作业图7
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【养车】自制Rav4专用燃油宝图1
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【养车】自制Rav4专用燃油宝图8
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【感谢骑驴看世界吧圈主推精】2020年6月准备买车结婚,去看车的时候媳妇一眼就看中了荣放,那帅气的外形,粗犷的线条,直接把我媳妇吸引了,然后再看别的车,都入不了她的法眼了,所以我连试驾都没试驾直接就提了荣放。         2020年7月提车,到现在马上就要一年的时间了了,目前已经行驶了1万多公里,基本上走的路都是市区的环海路,风景宜人,而且还不堵车,下面来说一下我的用车感受。         外观: 喜欢双拼色车型,奈何预算不足,选了两驱风尚钛晶灰,见仁见智,我觉得配上黑色轮毂更好看,挺粗犷的。         内饰:中控大彩电实际上并不阻挡视线,没有网传的那么夸张,我觉得这个设计虽然算不上出彩,但也算是和整车的狂野风格相得益彰,勉强不过不失。皮质包裹的地方还挺多的,手摸上去基本都是软的。          油耗:目前表显7L百公里左右,主要是路况好,但也是确实挺省的。我每天上下班共60公里,一个月6百块油费。         隔音: 不太行,底盘很硬,而且路上的小石子打在车体上的声音真的很恼人,但如果是80码内的平整路面行驶,这车还是挺安静的。         空间和动力:我堂堂一米八身高驾驶位调整好座位,头顶空间很富余,后排乘坐后膝盖距离前座能有两拳的距离,而且后备箱的空间也很不错,后排座椅放倒之后可以拉大件物品,有时候出去玩铺上被子就是床。还有一个是动力,毕竟大家都谈动力嘛,两字“够用”你懂的。运动模式,输出动力还是很足,如果要求很猛的动力,估计也不现实,毕竟我买的是两驱版。噪音的话还是有的,但是我个人来说实在可接受范围的。         驾驶感受和配置:开了11个月1万公里,感觉这车就是家用神车,开起来一点不累,非常适合我这种佛系青年,自适应巡航一开,轻松解放双脚。         车机系统感受,高科技感觉就是没有,但是好在于比较的流畅,没有导航,carlife也不好用,所以只能手机支架,但是360影像对于我这种拿了驾照7、8年没开车的人来说,360太好用了,用了几次非常舒服,妈妈再也不担心我倒车入库了,但是360像素确实有点模糊,希望厂家后期能改进,下雨天和夜晚模糊看不清而且还有点延迟,能改进那就最好了, 缺点集中说一下,车漆确实太薄,这个我不能夸它,,衣服拉链路过都能划出痕,无法去吐槽;还有一个日系车的通病吗,发动机噪音很大,特别是40以后的声音,嘶吼一般;一丰做工一如既往的拉胯,皮质座椅包裹的拐角处有褶皱痕迹,必须拆掉才能处理好,怕麻烦我也没弄了;还有就是副驾驶背后的收纳袋上也有褶皱,让人十分无语,同样没法弄平。总体来说细节上还是让人有很多不难的地方,作为大厂,这样的小问题真的不应该。         以上就是我将近一年的用车感受,希望对大家有帮助。祝各位车友用车愉快!

我的一年用车体验图1
我的一年用车体验图2
我的一年用车体验图3
我的一年用车体验图4
我的一年用车体验图5
我的一年用车体验图6
我的一年用车体验图7
我的一年用车体验图8
我的一年用车体验图9
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【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】,2020年7月提的荣放2驱风尚版,至今已经1年多的时间,1年的时间可以发生很多故事,请听我详细道来。 相信大家买日系车无非就是看重的省油省心耐用,维修成本低这些优点去的,荣放也确实做到了在20万左右这个价位中前几名的存在,如果你注重的不是这些,请不要选择日系车,因为它给不了你想要的,它就是一款日常家用省心车,不信?下面我来讲讲。 1,          保险 2020年7月的时候保险还没改革,在4S店买的保险,交强-车损-三者200万,一共花了6千多,属实有点贵啊,紧接着9月份保险就改革了,到了今年7月份保险续保的时候,还是买的交强险+车损险+三者200万+机动车车上人员责任险(司机)+机动车车上人员责任险(乘客)+车船税,一共3000元(这是第一年没出险的情况下,出过保险的另算),相比改革之前便宜了一半还多,有需要续保的朋友可以参考一下。   2,          油费 以我的2驱来讲,我已经跑了1万7千多公里了,我每天上下班来回一共60多公里,表显油耗6.8L/100KM,92#油价现在7块多,加满一箱油能跑750公里,一公里差不多4毛5毛的样子,一天20块左右,一个月5百来块钱,加上别的出行,一年差不多7千块左右,加上3千的保险,一年1万多点,定期回趟老家,出去自驾游玩一下,跑省道全程定速巡航,会更省油,最低的时候全程跑完92公里,表显能跑到4.8L/100KM左右,这对于那些油耗高的车来说,可能是望尘莫及的,这样一个年能省下一笔不小的费用,我去买点猪肉吃它不香么。 3,          保养 首检首保都是免费的,这个简单一说就行了,大家按照说明书上的要求去检查保养就行了,下面说说,二保的注意事项,我是没买4s店的保养套餐,所以一开始我就打算在外面保养,因为有认识的熟人开汽修厂,所以我二次保养的时候直接就去了,价格合理,品质保证,我用的美孚蓝瓶机油0w-20,4L+机滤(送的)+空气滤芯+空调滤芯,一共花了420,我感觉能比4S店省一半的价钱,仅供在外面保养的小伙伴参考。我一年能跑小2万公里,所以我一年的基础保养费用是840,等公里数到了,需要换轮胎,刹车油,刹车片,防冻液等易损件的时候,再来更新,敬请期待。 4,          修理费 提车的第一个月就被人恶意划伤了,而且还找不到人,只能只认倒霉,世上坏人那么多,只能交给老天惩罚了,副驾驶和右后门,一道2米的钥匙划痕,我去4S店问了,一副油漆7百块,还不算工时费,听这个价格我就望而退步了,反正划痕没漏底漆,等有机会去抛下光,应该就行了。世上无难事只等有缘人。 5,          其他费用 1我是一个月洗一次车,有的时候自己洗,有的时候去洗车店洗,洗车店的价格也参差不齐,从25到45不等,这都是普洗,洗的效果都一样。自己洗的话,我买了一套不插电加压式水枪,直接插水龙头的,水压肯定和插电洗车机没法比,200多,洗车液几十块,抹布都是送的,自己洗一次用时2小时,费用5毛钱水费。2买了个无线充的的手机支架200块左右,2个腰枕2个头枕,3百来块。 结束语,以上就是我这一年多的用车成本,仅供大家参考,不喜勿喷,欢迎交流。

2020款荣放两驱风尚版养车成本分享图1
2020款荣放两驱风尚版养车成本分享图2
2020款荣放两驱风尚版养车成本分享图3
2020款荣放两驱风尚版养车成本分享图4
2020款荣放两驱风尚版养车成本分享图5
2020款荣放两驱风尚版养车成本分享图6
2020款荣放两驱风尚版养车成本分享图7
2020款荣放两驱风尚版养车成本分享图8
2020款荣放两驱风尚版养车成本分享图9
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【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】  时间过的真快,用车已有1年有余,说长不长,说短不短,我已经和车相处出了感情,纵使它有太多缺点,但我依然可以包容它,毕竟人无完人,车无完车,但是我还是要讲一讲小荣的几大缺点,希望键盘侠手下留情,如果你不喜欢看,那就绕路去对面BBA,毕竟我丰田惹不起你。 1,  车机系统,这绝对不是故意抹黑,虽然我能接受它的缺点,但是必须得吐槽一下,现在都21世纪了,还用这么low 的车机,属实对于20多万这个价位不应该出现,啥功能没有,只能链接个蓝牙,连接手机还必须用数据线,最低配还没有360全景影像,360全景影像像素堪比20年前的诺基亚,晚上倒车基本全靠天意,你说你的销量干不过某品牌,自己能不能找找原因,虽然21款有所改善,但是就这套车机系统,完全对不起20万这个价位。 2,  内饰,额,我能接受这个车的内饰,你们信么?简单一说,内饰简陋,堪比毛坯房,你把用料都省在了我能看得见的地方,那我看不见的地方,你总不能也减配吧,那就太没良心了吧。毕竟内饰不重要,我的小命才最重要。 3,  噪音方面,看过某些拆解视频,好像全车没有多少隔音棉,咋地大哥,你家冬天缺棉花缝被啊?赶紧用我们新疆棉花啊,质量好价格低,关键不是黑心棉。最高时速只开到过100,我喜欢放音乐,所以噪音方面在我可以接受的范围内,如果实在接受不了,光做4门隔音是没用的,要拆全车做全车隔音。 4,  车漆薄,这个是娘胎带的问题,无法解决,随随便便衣服拉链,书包拉链,毫不夸张的说,甚至是手指甲,都能把车漆划伤,我现在车已经好几个面,面目全非了。 5,  灯光,在高配才有透镜的前提下,属实有点差别待遇,跑过几次国省道,到处都是大车,亮度明显不够用,在国省道上,左边是大车,右边是农用三轮车的前提下,跑的我是一身冷汗啊,从此再也不敢晚上跑国省道了。 6,  刹车偏软,这个日系车刹车软应该是通病吧,刹车距离很长,速度70码,都不敢跟车太近,就怕刹不住,看来必须得佛系青年才能驾驭“这匹野马”,相比于别的车我不知道,奥迪我开过,刹车来的很及时。 7,  前后挡泥板,冒昧的问一下,这个是不是设计缺陷啊,明显感觉车轮偏外一点,不按挡泥板,根本挡不住,每次都甩一车泥,心塞。我按了脚踏板,好像很少有匹配的同款挡泥板。 8,  副驾驶纯手动,我家女王花20万买个车,你让她纯手动调节座椅,一点浪漫的情趣没有,你能不能学学隔壁的奔驰,实在不济,你学学国产总行吧,不要一味的主打经济,耐用,谁家还没有个小可爱啊,搞个电动调节也花不了几个钱。你再这样,国产崛起之日,就是我把你当美女精品一手车卖掉之时!!! 总之,既来之则安之,这些缺点,我反正能接受的就接受,接受不了的就忍者,反正你也不能把他怎么地。欢迎大家踊跃讨论,不要喷我。

盘点荣放的几大缺点图1
盘点荣放的几大缺点图2
盘点荣放的几大缺点图3
盘点荣放的几大缺点图4
盘点荣放的几大缺点图5
盘点荣放的几大缺点图6
盘点荣放的几大缺点图7
盘点荣放的几大缺点图8
盘点荣放的几大缺点图9
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#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我的21款RAV4荣放风尚版提回来已经开了快一年了,去年9月份以204000元的落地价拿下的,今年买车购置税减半,没能赶上有点小遗憾。下面来聊一下我这几个月的用车感受。 1⃣️ 个人情况 和大部分车友一样公司上班的,儿子上小学,买辆车回来方便上下班通勤和接送小孩上学放学,偶尔周末来个自驾游,提升一下生活质量。 2⃣️ 内饰做工 RAV4的内饰用料是这个价位同级别车型中规中矩,实用性强,依然保留了部分实体按键,比如空调调节区域两个旋钮式调节开关,使用简单、方便,手感直观,我觉得比触屏式的调节模式容易误操作。车门内侧还有部分使用了皮革软性材料包裹,亲肤性好。座椅软硬适中,两侧包裹性比较好,坐上去感觉很舒服,尤其是主驾驶位还配备了电动调节,调节驾驶姿势更方便,我很喜欢主驾驶位配备的腰部支撑调节,可以更好的调节到舒适的驾驶姿势。 3⃣️ 空间感受 RAV4的乘坐空间方面不论前排还是后排,身高 178cm,体重68KG的我都觉得宽敞,坐在驾驶位左右摇晃身体都不会有局促感。虽然后排地台有点小凸起,但是还可以接受,后排座三个人也不会感觉拥挤,加上后排座椅还可以两档调节,可以很好的提高乘坐空间和舒适感,我觉得这个设计很好。RAV4荣放的储物空间表现也很出色,比如中控台副驾驶位储物盒长条型的设计,保持美观的同时还可以解决稍长的物品存放问题,拿取也方便。后备箱空间表现可以用“优秀”来形容了,装载空间大的同时她还很平整,即使装载大件物品也很好摆放。我到目前为止还没有装满过这大大的后备箱。 4⃣️ 隔音方面 低速行驶时RAV4的隔音效果还是可以接受的,除了跑高速时风噪和胎噪比较明显和急加速时会从发动机舱传来哄哄的引擎声外,在城市道路行驶车内还是比较安静的,我平时开车都会放点音乐,所以这点噪音基本上都被音乐声抵消了。如果对些隔音有要求的话,后期可以换套轮胎和做一下四门隔音。 5⃣️ 驾驶感受 RAV4荣放2.0自然吸气发动机起步时稍微有点肉,但是随着转速的提升中后段动力还是很平顺的,只要舍得加油60码后的动力充足,加速线性,方向盘指向清晰。通过近一年的驾驶体验,感觉车在长时间行驶后车的动力会有所减弱,可能是发动机太热了吧,但是不影响行驶,只是动力来的慢点。RAV4配备了360全景影像,可以很好的辅助驾驶,尤其是倒车入库和窄路行驶时可以通过360全景影像观察到周边的环境情况,使驾驶起来更加得心应手。偶尔去到陌生的停车场不熟悉地形路况有360全景影像就不会心慌。 RAV4配备的主动刹车系统很实用,在关键时刻可以保障驾驶安全,有一次刚下高速进入城市道路还没适应过来城市道路的低速行驶,由于前方红绿灯前车减速了我跟的比较近还没意识到踩刹车,幸好RAV4主动刹车系统的介入,先是响起了报警声,紧接着就是帮我把车速降下来把车刹住了。避免了一次交通追尾事故。 5⃣️ 用车成本 我目前的油耗是9.3L/100km,因为都是市区上下班开的多,咋加上没养成好的买车习惯,喜欢急加速大脚踩油门,这样的油耗我还是挺满意的。我都是加中石化92# 汽油,一个月大概600块油钱💰,首年保险4500元,停车费500一个月,洗车基本靠天下雨,偶尔自助洗车站清洗一下。目前只做了免费的首保,平时常规小保养一次600左右,厂家建议6个月做一次保养,这样看来一年的养车成本💰17700元左右。 总结一年用车费用:17700💰 油费 6000 保险 4500 停车费 6000 两次保养 1200 6⃣️ 槽点 21款RAV4风尚版的大灯看配置表上写的是LED大灯,但是实际亮度还是不够,尤其是在晚上跑高速的时候感觉这大灯的亮度很吃力才看的清前方的路况,希望厂家后期能把大灯的亮度提升一下!

RAV4用车感受图1
RAV4用车感受图2
RAV4用车感受图3
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喜提双擎精英(大叔的最爱)说说新车装饰图1
喜提双擎精英(大叔的最爱)说说新车装饰图2
喜提双擎精英(大叔的最爱)说说新车装饰图3
喜提双擎精英(大叔的最爱)说说新车装饰图4
喜提双擎精英(大叔的最爱)说说新车装饰图5
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喜提双擎精英(大叔的最爱)说说新车装饰图9
喜提双擎精英(大叔的最爱)说说新车装饰图10
喜提双擎精英(大叔的最爱)说说新车装饰图11
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加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图1
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图2
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图3
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图4
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图5
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图6
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图7
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图8
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图9
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图10
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图11
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图12
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图13
加装主副驾氛围灯和门槛装饰条图14
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#用车感受辛苦圈主骑驴看世界吧推荐 一晃竟然提车8个月了,因为疫情封控和常有外出核酸采样任务都住在单位宿舍,用车也一直不多,一看里程还不到5000,但需要时遮风挡雨避免风吹日晒还是得靠它,还是把想到的和大家稍微分享一下。 动力方面,这个车开起来确实偏佛系,没法跟涡轮比,动力方面确实不足德系等同排量涡轮发动机车,但开惯了家里的1.6L自吸发动机小排量,感觉荣放也没网上说的那么夸张的肉,上下班大部分城区和区间国道起步也只需要1900转,升档后1600转就足够跟上大多数车流不会成为龟龟车,还是能明显感觉到排量提升带来的些许从容感,操控感觉底盘比开过的老丰田“整”,条件有限只试过路口右转50km/h,侧倾可接受,信心够足。 舒适度方面,隔音放到2022年基本是被除了本田的别家车企吊锤了,发动机转速过1600就有明显感知,中高速的风噪更是已经成了车主们的众矢之的,拆车看隔音棉比较可怜,属于硬伤了,比家里小排量强暂时也没精力做隔音了,蓝牙音乐凑合着吧。座椅舒适度方面,有点弱,开车感觉屁股总是不舒服,丈量了一下座椅长度,居然比我之前的小车座椅还要短一块,难怪座椅有点不舒服,座椅材质方面还行吧,椅背方面包裹还凑合,比我之前的小车强点,但是对比同价位的其他车辆来说座椅舒适度还是差点意思。 油耗方面,目前里程4600km综合油耗是7.3,只提车时跑过一次300km左右高速,高速油耗是6个左右,其他都是城区内和区间,冬天天冷时到过油耗百公里7.8,现在天热了,我一般开空调不狠,降下来了不少,前阵子油价起飞幸亏看着上下班6.几的油耗还能凑合接受。丰田的燃油经济性还是比较满意吧。 保养方面,因为异地购车,没有赠送,中间也经历了首保,有专门的休息室,更换的新旧机油和配件交车的时候会放在车边给你看,首保时买了本地的保养套餐,1905元3次赠一次,0w20机油+机滤+垫片+工时,比车友群里贵但本地两家都这水平,也就认了,出质保就自己出去做了。 外观方面,这个外观还是觉得比较的新颖的,前面的设计比较的激进新颖,看了下新款的crv好像也要保持和荣放差不多的造型了,所以看着我的荣放大概是能保持10多年的时尚了,但是这个外观有个缺点,就是漆面真的有点弱,很容易划伤,我这才半年多,就在车漆附件有了很多的小划痕了,没经历过事故啊,哎难道小草小树叶造成的? 内饰方面,都是吐槽的地方了,虽然是最低配,但是总得对得起这个价格吧,反正都是硬塑料,没点高级的材质,中央扶手箱还经常晃动。 车机等功能,最低配也就是个普通的小中控车机了,中配高配都没得carlife居然在最低配里面实现了,哈哈,虽然有这个功能,但是这个carlife真的不好用,手机连接需要必须原装数据线,不是好的数据线还不行,稳定性差,经常使用中就掉线了,不断重新连接,再就是连接使用中这个手机就很发烫! 提车以来,中间经历了疫情封控的一个来月停摆,经历了油价差点创造历史,也错过了购置税新政下的价格优惠,丰田和目前自主品牌比就是刚刚好够用,能不多给就不多给,经济适用型吧,但总体来说因为是消费升级,还算比较满意。

辛苦圈主骑图1
辛苦圈主骑图2
辛苦圈主骑图3
辛苦圈主骑图4
辛苦圈主骑图5
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RAV4新车主,首检后分享图1
RAV4新车主,首检后分享图2
RAV4新车主,首检后分享图3
RAV4新车主,首检后分享图4
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【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 6月20日父亲节提车,到现在满2个月啦,今天抽空和大家聊聊自己的用车真实感受吧。 女司机一枚,拿证7年,却很少开车,家里有老人和双孩,选车主要以家用为主,可走亲访友、可自驾旅游,购车前看了CRV、皓影、威达兰(试驾过,不喜欢那屁股,优惠没荣放大)、丰田CHR(空间太小,特别是后排铁窗泪,不适合家用),而荣放却只在网上查资料、电话咨询4S店销售人员了解了大概情况,最终在6.20日父亲节当天直奔4S以提现车为宗旨毫不犹豫的选择了荣放,本来之前一直要买的是风尚版P,无奈当天想提现车,P版无现车,最后在销售人员送皮座椅、皮方向盘套、玻璃膜、行车记录仪等等一堆东西的情况下提了现车风尚版(其实我还是应该多等几天提P版)。 裸车价:18.56W 落地价:20.82W 车型配置:荣放风尚版(铂金白) 外观:荣放外观比较硬朗、霸气,车身线条肌肉感十足,非常耐看,购车时我们一家去了8人,都说不错。 内饰:中规中矩,没有惊喜也没有什么失望,荣放风尚版内饰塑料感稍强(P版的车门包缝了一层皮质,档次要高些,并且这后期无法加装,这是当初买车时销售人员未告之处,且正副座椅都有加热功能(我以为只有主驾座椅才有加热功能,哎伤心,不然肯定多等等都要买P版),21款彩电变薄了些,增加了导航和语音控制功能,但20W+的车却配置了织布座椅,档次瞬间拉低(后期换成了皮座椅)。因之前看过丰田CHR的时候就觉得内饰还能接受,后面也试驾威兰达,所以对荣放的内饰就没有太多的要求,不多不少,能用。 动力:购入的是燃油版,县城区域行驶中使用过ECO和正常模式,ECO模式起步感觉比较肉,稍有点坡度就干吼不走,正常模式稍好点。但荣放只要你舍得给油,就没有肉的一说。平时上下班离家近,所以还是很少用车,提车近2个月,目前行驶里程1004KM,由于县城内红绿灯较多,再加上新手,所以平均油耗8-9左右,方向盘轻,很容易上手,不错。 底盘:21款荣放底盘很平整,该有护板的地方都有保护,过乡间小路、烂路、减速带,也就摇晃几下,没有另去做底盘装甲。 车内空间:前排足够宽敞,后排坐了3大1小试试也觉得不拥挤,二郎腿可翘起走。后排座椅可调,有斜度,可放倒,乘坐舒服,后备厢很大,过年回家把父母的爱都可以通通带走,塞得满满的。 安全:全系标配7个安全气囊,这个是我当初选丰田最重要的一点,并且车子有360全影影像(虽然分辨率不太高,但对新手还是友好)、自驻刹车(等红绿灯释放了右脚,太友好)、加装了驻车雷达(太友好),新手必备配置开起才安心。 不满意之处:1、车漆太薄了,乡村小道上跑了一次回来就发现很多划痕,贼心痛呀。 2、车子起步后,无自动落锁功能,很多时候都会忘记,这点特别不好。 3、自动启停比较鸡肋,每次启动后第一次事就是手动关闭。 4、后视镜折叠功能需要手动,不能下车自动折叠。 5、车机没有carplay和carlife,只能听听歌,看看影像, 就没有其它啥用处了。

大白的提车作业图1
大白的提车作业图2
大白的提车作业图3
大白的提车作业图4
大白的提车作业图5
大白的提车作业图6
大白的提车作业图7
大白的提车作业图8
大白的提车作业图9
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#提车作业1. 买车背景 本人在外地上班工作10年了,响应国家二胎政策好多年,在日常带娃出行、回老家都是打的、地铁、高铁等,特别不方便,想到自己30老几了,掐指算算也该有马车了,嘿嘿,买车的冲动更强了。早买早享受。 2.看车 由于个人不考虑2手车,现阶段看15-20W的车在马路上比比皆是,大众的消费,个人也想一步到位,懒得后期再折腾,于是买个自己感觉“差不多的车”,跟老婆商量预算20w左右,在懂车帝看下20w左右的车,于是带着老婆孩子老爸针对性去看,大众途观L、途岳、CRV、Rav4,对比了下,鄙人还是觉得途观L好看、配置也还可以,就是25w有点太贵了,有点超预算,感觉家用车也太浪费了,大概看了途观L1个月,价格下不了来,最后放弃了,然后主要看了CRV跟Rav4,去本田4儿子的那些吊毛都不爱理人,以为我买不起(我草),首先印象就不好,加上没有现车,需要等。有点失落,接着过几天就家附近的4儿子店看Rav4,销售还行,挺热情的,帮介绍车,第一眼看到前脸像个苦瓜脸,感觉就不喜欢,就回家了。闲置一段时间,快到年底了,冲动又上来了,又去几家4S看了下,咨询下家里人,说荣放还可以也不丑,平常在路上看看,感觉苦瓜脸也不是那么苦了,感觉像愤怒的小鸟。于是就买它...它。 3.提车 出差回来到4S店,验车。主要看下玻璃、轮胎日期是否一致、副驾驶门框上的车的出厂日期、及公里数、外观等。还算顺利,没有什么差错。到付钱的关口,刷卡的时候刷的心拔凉拔凉的,终于荣升尊贵的丰台车主。在价格方面,各地区价格不一,对比了下,感觉还是买贵了一丢丢,这可能是小白的代价吧,砍价还是需要有技巧的。 4.用车感受 (1)操控 下面说说感受,加速还凑合,不过容易出现狮子吼,可能不是黄金脚的缘故,在市内足够用了,操控也是实用,没什么花哨,车也配备L2级辅助驾驶还是挺好(虽然自己不懂用!)。 (2)空间 SUV的空间不用多说,RAV4虽是紧凑型的,但是空间更是没话说,还算比较宽敞,对于我们1.7m很多人的身材来说,坐在后排完全能跷二郎腿,反正我坐在前面后排都很宽敞。后备箱,给我第一感觉就是,真的很大,感觉能拉很多货物 (3)做工 内饰做工,丰田嫡传的简单,20w的车满身都是塑料的味道,没有美系精致。 (4)舒适 RAV4的悬架系统调校的很适合家用,属于比较舒适的类型,过一些减速带的时候,不会感觉到很生硬,也能很好的过滤掉一些小震动,再加上宽大舒适的座椅,坐在车内,感觉很舒服,我父母也是这车坐起来很不错,隔音太差了,特别是开启90码以上感觉跟拖拉机的一样,轰轰的响。 (5)油耗 丰田车油耗还是可以的,也是我买这款的主要原因,在市内的话,亲测有9-11个油耗,在高速上6个左右目前综合油耗7.4个,每个人的脚不一样,油耗也相应的不同,你是不是哪只黄金脚! 5.吐槽一下优缺点 优点:Rav4总的来说耐操;油耗在同级别还是可以的,毕竟是丰田嫡传嘛;平常问题也少,也很省心;7个安全气嚷让你又满满的安全感。 缺点:噪音太大;20w的车副驾竟然没有高低调节;满满的塑料感;后视镜没有自动停车折耳;中控屏像是个大彩电!!【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】

求大佬们坐沙发图1
求大佬们坐沙发图2
求大佬们坐沙发图3
求大佬们坐沙发图4
求大佬们坐沙发图5
求大佬们坐沙发图6
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#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】各位尊贵的TOYOTA车友,大家好,之前也给各位车友分享过刚开始提车的一些感受,但随着不断用车,感受也越来越深,接下来我再给大家分享以下一些新的用车感受,我是在上海,自去年六月份以来,提车快一年了,因为疫情原因,最起码有半年没开,所以目前才跑了5495公里,综合油耗6.1,高速行驶三千公里左右,油耗在5.8-6.5之间,两千多公里城市路面,油耗在4.5-6.2之间,一箱油基本能跑750公里,由于工作性质,需要经常出差,所以车开的不多,基本周末自驾带娃开的多些,当时换车的初衷也是感觉SUV后备箱能装一些,空间也基本满足家庭用车需求。接下来我还是从以下几个方面来分享下我的用车感受吧。 内饰用料:跟同价位或者十来万的国产车肯定是没法比,这个开过国产车的估计很容易被内饰劝退,中低配皮质用的比较少,座椅下方塑料底座也容易开裂,不少车友遇到了这个问题,偶尔还有异响来骚扰骚扰你,特别是AB柱还有中控的位置,最容易产生异响。异味目前小了很多,可能我已经习惯了,有同事或者朋友上我车的时候,感觉还是有些味道,需要继续通风。 驾乘空间:就空间这块,之前也分享过,中规中矩吧,反正我183cm的身高,感觉主驾驶空间还可以,前提是把座位降到最低,不过坐副驾就比较难受了,因为副驾无法调整升降,后排我坐的比较少,家人坐的多,我媳妇说后排空间比家里的锐志还小些,不过也足够了,后备箱空间很大,要是能把后座往后移个五公分就好了。 储物空间:车里的储物小格子还是挺多的,基本能满足需求,使用起来也比较顺手,不过为了车内不至于很乱,我除了放一些必备的东西,其他东西很少放,还有就是一些小格子放了东西,在刹车的时候很容易掉落,如果开车的时候掉落,再去捡的话就很容易出事故,所以不建议放很多东西。 车机功能:之前就吐槽过,车机很烂,相对于20款感觉不但没有升级,还阉割了CARlife系统,这样就导致大电视完全沦为摆设,根本没法用,顶多也就听听收音机,也没法通过小盒子升级CARplay系统,目前我基本都用手机。 以上感受主要是吐槽,其实还是希望丰田能做的更好,车开起来感觉还是可以的,主驾驶座椅有腰部支撑,再加上自适应巡航,跑高速很轻松,双擎的动力也没得说,超个车啥的底气很足,而且面对目前的高油价,也算是比较省油,有些车友双擎的平均油耗才4.5左右,我可能开车没那么温柔,目前单程油耗还是5.5左右。 不过还有一点需要吐槽下,就是车子没有停车自动升窗锁车功能,有一次下了车比较匆忙,忘记关车窗,短信通知功能取消了,也没有短信通知,正好遇上下雨,结果车里落了不少雨水,等我发现,雨已经下了十几分钟了,没办法,冒着雨拿着干毛巾赶紧把车里雨水都擦干净,把窗户赶紧关上,从那以后,我加装了个OBD模块,带自动升窗功能,不过听说加装这个模块耗电比较厉害,有一次车子亏电,启动不起来,有可能就是这个模块的问题,所以我打算再买个备用启动电源,这样也能应应急,也可以在长时间不用车的时候,把OBD模块拔下来,这样也能防止模块偷电。

提车一年的用车感受图1
提车一年的用车感受图2
提车一年的用车感受图3
提车一年的用车感受图4
提车一年的用车感受图5
提车一年的用车感受图6
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#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 大家好,我是一名湖北90后,荣放2.0都市版提车已经一个多月,跑了1200公里,分享一下用车过程中的一些感受。 用车成本: 油耗目前比较满意,1200公里综合油耗7.9升,市区内油耗7~13浮动,如果路况通畅不是很频繁刹车,六七公里市区油耗能到7,如果拥堵路况 路程较短,油耗会到十几,当然这个得看开车习惯。高速➕省道油耗5.5~5.8的范围(匀速100) 玻璃水:买了玻璃水泡腾片,几块钱不到,兑自来水5升 洗车:买了水枪 拖把 清洁剂自己洗,前后100多块。 还没有开始保养,所以目前其他费用还没有。 车辆做工: 做工中规中矩,内饰用料和配色一股丰田味。漆面比想象的好,珍珠白是金属漆,阳光下有细碎的金属颗粒反光。车身外部的黑色塑料件近看有点掉档次。听说其他车友座椅塑料件有裂缝,我的都市版没有发现这个问题。 空间感受: 空间是比较满意的地方,荣放出自TNGA-K平台,是丰田中型车平台,有兴趣的车友可以去科普一下,同平台有 凯美瑞 凌放 亚洲龙 雷克萨斯es nx。从丰田平台角度看荣放算中型suv,实际上荣放的空间也很接近中型suv。 优点: 除了油耗,空间以外,这车的主动安全在同价位也是罕见配满的,7个安全气囊、碰撞预警、主动刹车、车道保持、前后防撞梁和车身钢材用料也很到位,参考 中保研、美国IIHS碰撞机构成绩,国内外成绩都很不错。 L2驾驶辅助在同价位车型中也是一个亮点配置,acc摄像头➕毫米波雷达的支持,高速路段设置好车速,开启车道保持,油门刹车交给系统控制,方向盘也会根据车道线辅助修正方向,对前方急停的车辆也能及时侦测减速保持车距。目前跑了500公里高速路段,实测成熟度不错。对经常跑长途的人来说,这个配置就比较重要了。 缺点: 自吸发动机起步有点肉,目前已经习惯了,如果超车建议开启sport模式,动力输出还是够用的。 内饰用料没档次,商务接待 相亲 追求档次感就不合适了。 乞丐版舒适性配置抠门,一键启动,后视镜折叠,电动座椅都没有。 喇叭电子声音,建议购置蜗牛喇叭更换,提升开车安全性。简单插拔100块不到,也不影响保修, 整车隔音在城市路况还凑合,高速路段很一般,四个车门都没隔音棉。 如果能接受缺点,荣放是一辆不错的车,安全性,日常代步,郊游装货都能满足我的需求。

荣放提车一个月用车感受图1
荣放提车一个月用车感受图2
荣放提车一个月用车感受图3
荣放提车一个月用车感受图4
荣放提车一个月用车感受图5
荣放提车一个月用车感受图6
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#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我是22年1月买的21款2.0风尚Plus版本, 买荣放主要就是上下班代步,周末偶尔会带着家人城市周边野炊一下,由于口罩原因,到现在还没有跑过高速,提车半年已经跑了4700公里,油耗从刚开始的9.0慢慢也降到7.6左右,内蒙的车比较少,所以我的油耗可能偏低一些,马上去做首次保养,听群里的大神们说首保后油耗还能降低,这个油耗对我来说是非常满意的了。 我一般都在市区跑,2.0L的动力对于我来说足够用了,买之前看很多人说荣放肉,但是我开起来可以接受,就是油门的反应慢一些,只要踩下去起步还是很快的,由于没上过高速,一般只在国道超车,在80-90加速反应还是很快的,基本一脚油下去提速感受立马就有。到了110多的时候超车发动机就有点吃力。过匝道的时候最好能把速度控制到50以内,50以上感觉车子要往外跑。总体来说2.0L对于城市代步来说足够用了。 荣放的内饰真的是很丰田,不过全黑色的内饰显得大气,只是有一些地方熟料感还是比较强,味道还行,买了一些活性炭,基本每天开着窗户,半年来基本没啥异味了。本人身高180,头顶还有一拳多点,车内的储物空间也很满意,平时用到的手机、钥匙、卡片可以放在固定地方,方便使用,后排放到之后可以拉货,搬家钓鱼非常合适,哈哈哈。 荣放的座椅还算比较舒服,主驾驶支持电动调节,腰部也可以顶起来,长时间开下来腰部基本不累,还有扶手的位置,开车基本一直在扶手上,长时间开车也非常轻松,荣放只要不走烂路隔音还算可以,60-80左右基本都是胎噪,100多就能听到发动机的噪音了。 目前APP显示平均油耗在7.6.但是每次开完关闭的时候,都会显示6个左右,我一般跑的过道时间比较长,平均油耗应该还会往下降,目前行驶了4700公里,大约加了2000多块钱的油钱,买车的时候踏板,行李架,雷达都是4s店送的,后续自己只换了坐垫,花了300多,后备箱碟垫花了200多,首次保养是4s店送的,还没有花保养的钱,不过听说丰田保养很便宜,基本就是缓缓机油。 通过老司机教学,超车的时候一定要先松开油门,再踩下去,这样,这样直接完成换挡,提速也非常快,在市区里这样开还能做到省油,基本速度提到60左右,瞬间油耗在3.5左右了就。大家一定要记得关窗户,下雨天忘吧窗户全关,第二天玻璃升降器开始响了,最后去了4s店给喷了点润滑剂,过了两天后就好了。 最让人吐槽的就是车机还有360,,不能播放动画,只能听歌,听说只免费一年,后续只能花钱或者链接蓝牙了。360平时还好,下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的,对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的,听说只是摄像头不行,希望厂家以后给换点高清的摄像头。还有就是丰田的APP,现在都没有短信提醒了,这是越做越退步了。 整体来说还是比较满意的,当时选他就是看中了他的颜值,非常硬朗,非常符合我的审美。还有油耗出乎意料,只有7个多,对于suv来说真的很省油了,荣放怎么说也是全球车型,质量还是经得起考验的,只是细节还需要优化。

RAV4的用车感受图1
RAV4的用车感受图2
RAV4的用车感受图3
RAV4的用车感受图4
RAV4的用车感受图5
RAV4的用车感受图6
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【改装】改装作业上集图1
【改装】改装作业上集图2
【改装】改装作业上集图3
【改装】改装作业上集图4
【改装】改装作业上集图5
【改装】改装作业上集图6
【改装】改装作业上集图7
【改装】改装作业上集图8
【改装】改装作业上集图9
【改装】改装作业上集图10
【改装】改装作业上集图11
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#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 RAV4买回来平时驾车主要就是城市代步,一年偶尔跑一下大长途,这车也已经买了一年多了。陪着我跑了有一万4千公里了。我个人驾驶习惯打火后等转速平稳再起步很少大脚油门因为毕竟是小城市么500米就一个红绿灯也没有大脚油门机会! 动力, 荣放这车动力城市代步可以说是够用的,起步动力是可以的不过之后2000转内的时候提速比较平顺缓慢。如果需要超车时只要踩2000转往上3000转左右的时候明显能感到公里上来了超车是没有任何问题的。高速跑120并不会发飘,再快我没开过我家人开过150左右感觉是没有120稳。 内饰, 这车内饰最让人诟病的应该就是这大屏幕的车机了,都说像大电视,不过我和我家人都不太在意并且感觉还跟这车外形比较户型,这代荣放的外形比较硬朗要是配一块薄薄的悬浮屏感觉跟外观还有点不太搭配呢。可清晰度确实比较差还有功能太少没有carplay我这是20款也不能联网听音乐。内饰覆盖我还是挺满意的大面积都是软性材料包裹可能是因为我买的plus版的原因。前排座椅的造型挺好看的并且坐着很舒服,后排的空间也很充裕腿部空间很宽敞。 驾驶, 这车的减震比较软,平时市区开着很舒适,但是要是到非铺装路面坑多点的时候就比较晃因为减震太软了。隔音确实很一般,高速上100以后风噪也很明显,胎噪也会一起传递到驾驶舱内。 油耗成本, 我跑高速在山东高速油耗能跑6个油左右。不过跑黑龙江高速就8个油左右了,可能是因为黑龙江是山区的问题。市区油耗那就看咋开了走走停停的再怠速开空调能10个油也是因为红绿灯太近了真的是500米一个。我一年跑一万公里差不多需要油钱一年6000左右吧,保养工时加机油0W20的600。抱歉今年续保花了不到3000这价位保险我是非常满意了。平均下来养车成本一公里1块钱吧。 荣放这车还是比较省心的,这一年多啥问题没有,分享一下我驾驶荣放的省油经验吧就是平稳加油跑到适合的速度后就保持,尽量不要急加速急刹车费油不说那么开车也不舒服。 优缺点, 荣放这车优点就是比较耐用省油省心吧并且全系标配L2级别驾驶辅助和全车安全气囊气帘,我这20款缺点最主要的就是车机功能少并且360环影清晰度比较差,隔音一般,可以说是比较无趣的一台车但是是一辆合格的代步车。 一年多了这车还是比较满足我用车需求的,因为我也是不想在车上投入太多精力时间和金钱,只需要他是一个合格代步工具就好,用的时候打火就走别掉链子。

RAV4用车感受图1
RAV4用车感受图2
RAV4用车感受图3
RAV4用车感受图4
RAV4用车感受图5
RAV4用车感受图6
RAV4用车感受图7
RAV4用车感受图8
RAV4用车感受图9
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#提车作业本人90后打工族,之前一直在看车,月薪5000+,不考虑国产,就是奔着合资车去的。最初看中了广汽丰田雷凌运动版雷凌,第一眼被他的运动外观所吸引,家里有一辆卡罗拉,在家人的一致劝说下,后来又在考虑思域(飙车小王子),家人想让买Suv,后来就考虑20万之内的suv,rav4,威兰达,crv,看不上威兰达外观所以被pass,Rav4是我第一眼看中…所以其他的品牌也没去考虑,预算有限,不想要天窗,所以就决定Rav4都市版,配置还算可以。 💰晒晒价格:4月初决定开始预订,对比了几家,通过关系谈了谈价格18.5万落地,送皮椅,倒车影像(这个价格在当初不算太便宜)就交了点定金,预订的21款,最终给的是22款6月产的。 因为长春疫情,5月份陆陆续续复工复产,预订初期说要等2-3个月,因为我不着急用车,七八月份能到车就行,所以也没在乎提车周期,5月底销售顾问联系我说6月中旬要到车,所以急着准备买一些装饰品,不料6月中旬车的确到了,心里默默有点小激动,正好赶上了6月份购置税减半,加上政府的补贴3000优惠券,算了算又可以省下1w,销售算了算价格,最终的落地价是在17.3万元左右,还可以额外送我一些精品,所以急着去提车,当天下午就上好了牌照! 说说目前的驾驶体验:1、动力方面,提车一周左右就开始深度穿越海拔2000米的张家口蔚县茶山村,都说rav4爬坡能力不太好,我自我感觉还算可以,没有怂车,只有怂人; 2、功能方面,L2级的自动驾驶功能特别实用,开超长途的时候有助于缓解我们的驾驶疲劳这个可以点赞,还有就是车道偏离辅助系统也非常实用,能帮你自动回拨方向盘,这些都是全系标配的,目前也就是我这个都市版最低配的还有carlife,觉得还行吧,就是连接之后手机发烫,偶尔还掉线,需要重连,体验感不强,等以后买个carplay转接盒子,体验一下; 3、油耗方面,目前是8个油耗,还可以吧,大部分都是城市路况,这个油耗也是可以认可的,后期油耗在观察一下; 4、外观方面,毕竟是第一眼看中的,我认为在同价位的suv里面外观肯定是认可的,要不然不会去购买的,但是这个外观的漆面有点不大满意,刚提车这个划痕就有了,是不是这个漆面太薄了或者太软了呢。 5、内饰方面,平平无奇吧,毕竟是最低配,没什么好看的地方,后期看看改改皮座椅,加点装饰强化一下这个内饰吧。 6、车内空间,我一个正常身高的男人,前后排空间没什么压力,但是也没啥很大的惊喜,家人乘坐也足够了,就是后备箱觉得很大的,可以装很多的东西,备胎位置也可以装很多,这个不错。 再说说其他的缺点,右门位置异响多多少少有一点,看很多人都有这个问题,可能是通病吧,这个车大灯实在是太暗了,对不起LED这个大灯了,车里的灯也是很暗,在车库了有时候都看不清车内物品了。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】

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