点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

4.07分“优秀”

【购车经历】 本人男，90后，汽车机械爱好者，从2019年11月份就开始关注荣放价格，当时价格零优惠，一直想等一等，因为没有刚需，跑遍首都90%的4S店，舌战群雄，甚至有店员说我实在太了解价格了，跟我商谈觉得很有压力。最终在2021年3月20日在一个五环外的店，之前没去过，因为远。订了，价格也是目前为止我听到的最低价，可能就是赠品不多，值钱的就送了3M太阳膜，前后双摄记录仪。去年双十一在其它店谈的现金优惠少点，但是送龙膜和电尾门。因为资金问题，想再等等。 【提车价格】 最终在这家店里谈的价格是现金优惠1.5个，因为我要了白加黑双拼色，加4000，这是丰田收取的，没法讲价。最终裸车价226800+4000=23.08-1.5=21.58（含1000的小改款费用，因为订车的时候是20款)最后上路价格是21.58+18920（税）+4260（险，三者50）+140（自挂牌照）+1500（首都出库费）+2000（两年免利息分期手续费）=24.26，后期我买座套脚垫等等一系列费用就不算在里面了。 【驾驶感受及目前油耗】 截止发稿，累计行驶了1680公里，大部分是高速行驶，平均油耗6.3，而且我观察四驱模式大部分时间是前驱，只有起步和高速过弯四驱会介入。高速稳，油耗低。去年十月份家里刚购入了一辆21款四驱豪华的CRV，正好在这做个比较。Crv的油门和刹车调教的更灵敏更像德系车的操控荣放的刹车相对来说会软一点就我手里这两台车crv操控更好点毕竟动力大了20多匹行驶稳定性我觉得都很不错，胎噪Crv大一些，因为是邓禄普的荣放是优科豪马，但是邓要比优耐磨。 【乘坐体验】 开车驾龄准十年，开的时间最久的就是德系车和国产车，现在买真正属于自己的第一辆车，我选择了丰田RAV4，当你开的车多了，时间久了，什么车什么操控你就能感受得到，德系车的底盘操控确实没的说，稳得很。但是我开了两田的车以后，发现，两田的车真的好开，车虽然大，但是开起来很灵活舒适。 【外观感受】 外观这方面真的是萝卜青菜各有所爱，我第一眼就相中了这么硬朗的外观，棱角分明，高冷酷帅，别人说什么前脸不好看啊，设计太超前啊，我觉得很好啊，所有的一切都恰到好处，大灯造型别致，有棱有角，车身线条勾勒到位，所有的一切都是那样的恰到好处，可能这就是情人眼里出西施的意思吧。 【内饰感受】 第一次去店里看展车，内饰确实不像这个价位的配置，很low，因为之前家里先购入的CRV，一对比，发现荣放的内饰被甩开几条街，后来多去瞅瞅看看，发现内饰也算是耐看，最不舒服的中控屏幕，在我订车的时候竟然改款了，现在这个屏幕又薄边框又窄，还没有了龟背，真是锦上添花。荣放的储物空间做的真的很棒，这一点人性化很多，总之每款车的设计都有利有弊，看你怎样去取舍，喜欢他的长处，就要包容他的弊端。 【车机感受】 20款的车机让我最犹豫不决的是他的外观和没有导航，现在21款全都解决了，真的是解决的无懈可击，大快人心，20款的车主们不要酸，你们早买早享受。我对车辆的多媒体应用需求不是很高，能连蓝牙，能听歌，能看地图就可以了，导航还是主要靠手机，车机导航可以作为辅助看大地图，看大致方向。你们说的CarLife，carplay，对我意义不大。再说说全景影像，对我而言，太够用了，虽然像素不高，但是我之前开的全都是雷达，有些车连倒车影像都不带，纯看反光镜，看不见的都要下车看看后面的盲区，现在这个全景影像实在是很棒了，不用下车也能看到盲区了，我很满意。 【空间表现】 我就拿crv对比一下前排空间基本一致，荣放的两侧反光镜在车门上，前方留着小三角窗，视野更开阔盲区更小，但是Crv的天窗加强钢梁更窄通透性更好，后排空间Crv完胜，荣放只是够用，Crv很宽敞，不愧是空间魔术师冠道那后排葛优躺再站一个人都没问题。后备箱，荣放进深大一些，是选择后排宽敞点还是后备箱大一点，看你需求了。 【缺点】 最后谈谈缺点，世界万物，没有十全十美，荣放的缺点，目前来说，对比后我觉得刹车偏软，几次感觉都要撞上了才停下，需要适应，还有就是丰田的成本控制太吝啬了，能不包的地方尽量不包，能露着的地方尽量露着，能省材料的尽量省，中控的档位银色亮条，已经有很多很多车友反应很轻微的就被刮花了，我是个完美主义的人，还有强迫症，我真的是能贴膜的地方内饰全都自己动手贴了膜，能盖住的地方都盖住，能保护住的地方全都保护了一遍，真是操碎了心，密封条，螺丝防锈帽，门锁保护盖，各种保护配件全部为手动安装，谁让我热爱动手，热爱荣放呐，呵呵。目前我最担心的问题就是我的四驱尊贵版原厂行李架会不会漏水，因为先前有祖国台湾地区媒体测评第五代荣放行李架有铆钉，有打孔，会导致打孔位置渗水湿透内饰盖板，之前就一直担心，听说一汽产的没有打孔，结果看到网友的20款尊贵确实有孔，还有个网友已经漏水了，很是纠结，等首检看

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

广大车友大家好，我叫魏梓秣，是一个东北的小哥哥，购车后，我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历，备受关注，特此感谢。应广大车友要求，我再出一篇使用感受与大家分享一下。 车型配置：荣放2.0两驱风尚版本，黑色。 发票价：184500，保险价，4500元（基本四项，三者100W）落地价209470元，上牌费720元，指导价194000元，优惠9200元，购置税16000元，增加了真皮座椅，前排座椅加热等加装，4S店加的，有质保，价格2000，赠品：行李架，侧塔板，前后原厂保险杠，行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包（包括灭火器，原厂膜等等） 接下来我把使用感受和大家分享一下： 好的方面： 1. 油耗低，我的实测数据是百公里7.2升，这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了，我同事的哈佛H6油耗12个左右，我弟弟的猎豹12个左右，我妹夫的长安CS75P11个左右，之所以油耗较低，大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式，分别是省油、正常和运动，由于我一直在室内上班开，所以用的省油模式，相对省油。 2.空间够用，满足四口之间绝对是同级中比较不错的了，我和爱人还没有孩子，但是从空间上看，在满足家用的条件下，后备箱还能装很多东西，平时出游的时候，座椅放平，加个垫子，足以安放我这185身高的大长腿。 3.外观酷炫，这也是我选择购买的主要因素，新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善，在原有的基础上，加入了线条的涉及，看起来更硬派，更时尚，更稳重，尤其是黑色的，更显得商务和成熟。 4.动力还可以，有人说荣放肉，但是我觉得还可以，可能是我平生的第一台车就是荣放，没有什么实质性的比较，综合而言，还是够用的，毕竟就是上下班和日常生活代步，又不越野，不过话又说回来，相对于这样的油耗，表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机，又是一个急性子，打开运动模式，在城市里穿梭，也是够用的，但是记得要看好交警叔叔。 5.换挡平顺，CVT 的变速箱还可以吧，根本感觉不到换挡的顿挫，非常的平顺，平顺到根本感觉不到起步的推背感。 6．内饰：打开车门往车里一看，说实话没有令人感觉惊艳的地方，车门内饰基本上都是硬塑料，好在仪表台上大部分都是软性材料，手感还是不错的。中控屏太突兀了，咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅，上下不能调，我觉得20w的车了，这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服，中点排有头枕，很照顾中间乘客，地台中间隆起不是很高，有几次拉长辈做后座了，都问你这车多少钱啊，好舒服啊。 7．底盘方面，我觉得这个是做的很好的方面，咱们老百姓也看不出什么高级的地方，只能说我看着下面都做了防护，肉眼这块看起来底盘非常的平整，车虽然很高，但是上下车真的不需要特别安装踏板，比较的舒服。 存在不足： 1.车漆太薄：我提车大约两个月了，最不满意的就是车漆，真的是太薄了，轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹，就连手指甲都能在车漆上画画，真的是对丰田的车漆很无语，而且我还是黑颜色车子，稍微划一下，就非常慢看。 2. 钣金太薄：大概是日本的车子都有这一特点，为了节省油耗，降低自重，把钣金做的很软，如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照，那么，请你慎重。这样的钣金，真的不敢恭维。 3.中控太潦草：进入车内，第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远，塑料感极强，拼拼凑凑的，缝隙太大，不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机，像素不清晰，不流畅，智能化就更不用提了，绝对大大的槽点。 4.胎噪太大：高速上，胎噪声音大到让你崩溃，不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好，哎！丰田的用料啊，真的是让广大消费者用钱买口碑，听说海外版本的不这样吧。 最后给即将入手的小伙伴几点建议吧： 1. 如果你真的喜欢荣放，那么，真的推荐，就算有不满意的地方，但是还算可以接受，因为同级别的车子，也没有比它性价比再高的了，只有本田CRV还可以较量一下，其它的，都是弟弟。 2. 别买黑色，别买黑色，别买黑色（除非你家有车库，除非你有时间有钱爱洗车）黑的太容易脏了，刮风洗车，下雨洗车，晴天好不容易不用洗车，但是太热了。 3. 前后杠尽量加装，一方面是起到保护作用，另一方面，真的帅，撞一下保险杠才几个钱，要是撞坏了钣金，那就是事故车了。 4. 不要选配置太高的，根本用不上，就算你喜欢高配的某一个供能，花点小钱，都是可以加装的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.5分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 在学生时代每当我骑着我的越野自行车，在树林、公路疾驰时，多想长大后拥有一辆自己的大汽车。长大了，步入社会了，还是没有完成这一梦想。响应国家号召晚婚，在2020年11月终于娶到了我心爱的媳妇儿了，哈哈，这一年我29岁成家了，有责任有担当了。 一开始也没想买车，因为媳妇儿工作地点有点远，坐通勤车也不是很方便，所以在2021年6月初我儿时的梦想终于提上日程了。（和媳妇儿商量着买一辆家用车）哈哈，下面一段是我选车的过程： 6月5日，开始选车，和媳妇儿看了CRV，探岳GTE，RAV4，丰田奕泽。最开始比较喜欢CRV内饰外观都很满意，但CRV的A柱事件和在懂车帝测试CRV的一些辅助功能的视频，觉得辅助功能都不好用就PASS了；然后去了大众，那个销售就给我俩介绍起探岳GTE了，正好赶上试乘试驾，试乘试驾是真过瘾啊，油电混合车嘛，推背感非常爽，差点就定了，哈哈，回家一顿在懂车帝论坛查询啊，小毛病太多了，冬天时纯电馈电，晕了，PASS；最后去丰田4S店看了RAV4和边上的奕泽，奕泽尺寸啊三大件啊和RAV4差不多，后备箱却小得可怜，我是直接PASS了；最后看了RAV4，外形是我非常中意的类型，我非常喜欢有棱角的东西，RAV4外形给我很硬朗的感觉，但一坐进车里，我俩觉得RAV4这车的内饰有点丑啊，开始试驾，加速换挡非常平顺加速，80迈有噪音，但可以接受，空调开了一会，车内就非常凉爽了，一些辅助功能也适用了，初次试驾RAV4总体觉得除了内饰我是非常喜欢了，回家也查了懂车帝，开不坏的丰田，修不好的大众啊！ 还是综合考虑最终选了丰田RAV4荣放，因为是纯家用车，20万级别里这些就够了，车无完车嘛，自己喜欢，适合自己！ 接着是谈价格，我选的是两驱风尚版，拿个在网上找的最低报价单就和销售一顿砍价，我砍不动了老婆接着砍，来来回回两个小时啊，老婆看价格已经到极限了，开始要赠品，也没要太多，够用就好。我是全款买的，坐标辽宁，和车友们分享一下我的落地价：因为选的车型配置是珍珠白色裸车价18.7万   +  税1.62万  +  保险5800  +   3000元/12次免费保养（机油和机滤、工时都免）→上路落地价21.2万（赠送了，踏板，前后杠，太阳膜，原车脚垫，行车记录仪，真皮座椅，座椅加热）。 因为是现车，交了定金就让4S店包的真皮座椅和座椅加热，过了两天包完就把车提走了，加的是95号油，家里老司机说95燃烧的好也不积碳，咱也不知真假，不听老人言吃亏在眼前嘛，打心眼里喜欢荣放的外形啊，内饰也觉得耐看了。 提回来车第二天就去车管所办理牌照手续，早上7.30就到了，等到9.才办理上，先是交车辆合格证再给车照相，然后给车建立档案，之后就来的选号机器这里，揣着无比忐忑的心去选号码，看着屏幕滚动的数字，心里默念3……2……1一拍暂停，开始选，看完了前两排数字，心那叫一个拔凉拔凉的啊！随后余光往右下角扫了一下，发现最右边的一排倒数第二个号码竟然是ZA888，别的看都没看，直接选了ZA888，真是太激动了,还给车管所的工作人员买了点饮料分享了一下喜悦。人生第一辆车，又带给了我这么好的号码，愿未来的日子荣放伴我好运连连，发发发，哈哈。 目前，行驶了340KM，我就从自身感受上谈一下吧! 空间和外观:长4600*宽1855*高1680的车身尺寸，配合有棱角的车身，整体感觉很修长，外观很硬朗，内部空间设计合理，座椅坐着软硬适中，很舒服，主驾驶还有腰部支撑，很人性化，第二排坐三个人不会感到拥挤，后备箱容积580L我是觉得非常够用了，要是不够用还可以把二排座椅放倒，空间更大了。 内饰：内饰一般吧，属于耐看型吧！ 安全：全系标配7个安全气囊，这个是我最喜欢的，还有主动刹车，就是冲着这样的安全配置才觉得安心的，而且这个可是标配，我这个价位买到主动刹车真的是惊喜。安全无小事，这个我最关心。 动力：荣放2.0的动力，大家都说肉肉的，开那么快干嘛，安全第一嘛！我个人觉得够用，超车时给你很大的信心，给两脚半的油就能上80，很给力了。 油耗：第一箱有还没用完，没上过高速，室内8个油，我觉得这么大个SUV这油耗就可以了，希望以后油耗还会降下来。 舒适性：荣放的后悬挂是双交叉臂式独立悬挂，特意上网查了一下，这种悬挂一开始大多用于F1赛车上，荣放用这种悬挂可能是为了更好的运动性吧！但舒适性略差点，个人觉得过快速过减速带时后悬挂好硬，跳起来的感觉。 噪音：还可以吧，手机连车机放歌听不着啥噪音啊！ 360全景影像，非常好用很便捷，像我和老婆都是新手都敢侧方停车了， 后轮前面竟然是设计缺陷很不理解，下雨天就会甩一车门的泥水，后来加装了挡泥板才好了。 对了，还有后排空调脚下出风口竟然是敞开的，太容易进脏东西了，在网上选了个罩子，罩上了。 这就是我暂时的用车感受，后续还会发

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

4.43分“优秀”

购车经历】 8.15号定车，当时原本是打算定钛金灰的）后来销售说那个颜色得等三个月，黑色会快些，口头承诺一个月内可以拿到，但是拟合同的时候写的交车日期为10.31号之前，说为了避免麻烦当然把日期写到最大程度，实际肯定等不了那么久的（这是在扯淡的开始），当时也就没说什么，直到一个月后打电话问车何时到的时候才知道原来这是套路，，9.10号第一次电话询问情况，被告知受疫情影响减产了，得月底月初才排产预计10.10号左右能到，10.15号第二次打电话（销售微信及短信不回）被告知已经在生产中等下线通知我，预计25号最迟月底差不多，月底再次打电话说“你既然等了这么久了就在等几天，很多客户都这样（似暗示着什么）等不了最后就退了，我们也没办法，你这个还得等”说我这个预计15号肯定能到的，再等等，就这样再次推迟半个月（不要说合同，合同只写了买方违约责任，没有卖方，还有小字备注非现车以实际到车为准）到11.20号打电话询问被告知月底前肯定会给你车的放心好了，这次通话我彻底放弃催促他们了。挂了电话直接打了400投诉说明情况，（原打算先400-12315-律师媒体等各流程都已经计划好了，打算全当一万的定金不要再砸点也要让他们收传票的）然后当天下午店里自称经理来电一顿操作保证等各种好话，说一周之内给到我，然后23号通知车到了，第二天验车交钱，（验车时车身脏的厉害，没发觉异常，直到26号开出店也没给洗车，说店里没来得及，后来上了牌回来路上洗完车才发现车身右前门有两道约20多公分长擦痕，自任倒霉没找他们）因为找了也没用。25号交税26号上牌，到此购车经历才结束。 【提车价格】 全款，四驱风尚Ｐ黑色 裸车➕代上牌服务费杂费谈到19.9w（最终付给店里的）不含税和保险，送龙膜，记录仪，顶架，后雷达，脚垫出厂自带不算送。（实际开票价19.51）商谈时明确说明不管中间还有什么乱七八糟的费用，反正就店里这么多钱19.9。税1.73➕保险三者200w大概0.45，到此为止上路费用19.9+1.73+0.45结束。 【空间表现】 空间没得说，后备厢很大，后排三个人不觉得挤，173的个头驾驶位头顶一拳多呢座椅还调的很高。 【驾驶感受】 感觉挺稳的，没开过好车，就开过亲戚的长安CS55，感觉比那个稳些，可能新车原因吧过减速带有点硬。相比轿车舒适型肯定不如。之前车是吉利帝豪EC7。 【油耗】 不得不说发动机油耗表现还是比较满意的，目前800+公里市区高速各半吧，显示6.7，最低跑过4.2的，不知道过了首保会不会还有惊喜。 【动力表现】 很多人说动力不够，反正我个人觉得够用了，没开过大排量也不知道什么是弱，相比我之前1.5自吸表现好多了，1.5自吸都开了8年，这个2.0足已，上下班代步，只要不追求推背感弹射起飞个人感觉是够用了……看个人感受吧。 【最不满意】 1 中控。怎么地也20+的车了，中控设计简直LOu到极致，大彩电太拉风，360分辨率很差，空调旋钮也是不可描述……，看着像十年前的样子，有点跟不上节奏了。2，整车小部件松垮，比如 车窗外侧下玻璃边条形黑塑料（饰条位置）按着感觉要掉了一样，验车时都是翘起的，车内前挡玻璃下方，A柱，B柱反正不能按，按着感觉都像没卡牢粘牢一样。3，后尾门两边缝隙不一样大，一边能塞下小拇指，一边略小。看着不太好。4，后门下雨天有点甩脏污，后续需要装个挡泥板。 最后说下…黑色看起来也不错就是不耐脏，除非你有时间三天两头洗车……

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.86分“良好”

个人情况：90后，毕业第三年，目前工资7000，存款5万，生活在南方，购车为了市区上班代步用，平时上下班通勤45km。 车型选择：我从20年9月开始关注，当时我妈拍板，让我买20万级别的suv，也去看了2次车展，当时看中了3款热门车型，分别是本田crv，大众途观l和丰田rav4（现在叫荣放多点）。首先，我堂姐前几年买了一台crv，家里人不同意跟亲戚买一样的，就pass了（就是这么直接）。大众途观l呢，属于中型suv，尺寸比荣放稍大，但是由于后面爆出来的颗粒捕捉器问题，听说是吃油机器，也没考虑。后面只关注荣放了，省油，作为紧凑型suv，空间中规中矩。外观粗犷，侧脸耐看。 购车过程：20年底去了4儿子店问价格，价格非常坚挺啊（?），比后面购车时贵了1w。那时候买车不是那么迫切，后来同事都陆陆续续买了车，购车又提上日程。21又去的4s店，看中了车型配置的两驱风尚白p（1.平时市区代步，地处南方，两驱够用。2.我爸说年轻人还是买白色，耐脏，显大。出门才发现白色烂大街了。。。） 说说价格：加购了行车记录仪，前2后4倒车雷达，4s送了贴膜（不咋地 建议还是去外面贴龙膜之类的吧），脚垫（出厂自带），15次全合成机油和一些杂七杂八的，最后落地价21.3w，裸车价18.5万，保险是全险，三者200万，5200元。我爸出了大头，剩下7万贷款我慢慢还，分期2年。 购车经验：个人认为淡季，有谈价空间。金九银十买车的就多了，优惠不多。年底也不推荐买，车型年度销量指标到了，优惠反而少了。 保养方面，做了首检，没花钱，就是普通的检查，没什么特别的地方，看看胎压看看机油等等。再就是在6个月的时候做了首次保养，也没花钱，项目有机油更换0w-20的纯牌机油，机滤更换，再送了一个喷油嘴清洗剂，在就没有其他项目了，反正不花钱。保养前后都没啥问题，油耗也没变化。 说说简单感受： 油耗方面，目前是很省油，主要是郊区路段，毕竟上下班路程比较长，大部分路段路况不错，每次上下班就得50公里，一个月就得2000公里左右，目前综合油耗7.5个左右，对比这个大尺寸的SUV车身，真的很是有惊喜，比我爸爸的车子要省油很多了，郊区路段大约是不到7个油耗，在城市堵车状态油耗就不行了，大约是9个多，但是对比车身可以了，高速油耗试了下大约是7个油耗，还可以，转速2500左右，我这个车全程就只加92号汽油，加一次最少能跑650公里，加一次油大约330元左右。 驾乘体验方面，这个车机很一般，主要是需要流量，但是又只有一点点流量赠送，30度全景影像很不清晰，晚上看不清，作用有限，下雨天的时候有重影，没有倒车雷达，就自己加装了一个，车机的导航太弱，和手机导航差远了，语音识别太弱鸡，所以我还是用手机支架来实现高科技导航吧。 安全性方面，宣传是说全系标配7个安全气囊，有预碰撞预警（触发过几次）还很不错，很提神，作用很大，车道保持，偏离提醒，中保研成绩也还行，这些都是我买车的理由。 后续方面，我觉得很省心，据说后期维修保养费用不高，一次保养花费不高，比较适合我们家用，至于耐不耐用需要时间去验证，再就是保值（但是这辆车我打算至少开十年，普通家庭，禁不起那么造，十年后也谈不上保不保值了） 外观方面，符合我这个90后的性格特点，在车市上面比较的激进，很有激情的感觉，不是前篇一路的大头脸，合适。 空间方面，我这个标准的男子汉，坐在前面没什么不舒服的感觉，后排我爸做了下感觉还很舒服，不憋屈，但是感觉这个坐垫有点短，后备箱拉东西也很多，比较的实用，但是我爸爸做副驾驶说是有点顶头，就是压抑了点，最主要是没法上下调节导致的，车身不高，所以车内上下空间有限。 内饰方面，廉价感，对比奔驰C是很有不如，但是买这个车都不是冲着内饰来的吧。 缺点：1.有时行车时A柱，中控有异响，车窗玻璃留一指距离时也有异响（据说是单导轨玻璃的缘故）。 2.噪音大，不管是起步时发动机嘶吼声还是胎噪都非常明显，加上四门隔音不佳，有购车意向的需要有心理准备。 3动力不强，提速慢。（引用车友的一句话，荣放治好了我的路怒，学会了佛系（?）） 4.led大灯不是很亮，走夜路战战兢兢。 5.内饰廉价，中控大彩电（祖传大屏），车机功能也不完善。360影像分辨率不高，车漆薄。 总结一句话，丰田真是把“省”做到了极致。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.29分“优秀”

选择车型：21款两驱2.0风尚Plus（铂金白） 【购车经历】 作为2021年年初一个刚拿驾照的小白，第一件事就是选择自己的爱车，整个买车的经历就是在云买车（这里也感谢懂车帝各位老哥的分享）。学车时听驾校老教练建议选择大众，结合预算及SUV需求基本定在途观L或者探岳，然而先是有断A柱事件，后又爆出了颗粒捕捉器的问题，感觉大众真的太糊弄中国消费者了，而且外形不是很喜欢，于是果断放弃。也关注过国产车，当时重点关注星越L，那内饰、动力、配置跟合资车比真是无敌，然而看了车友圈什么电瓶亏电、车机死机之类的问题直接劝退了我这个小白。听说日系车省心、省油、保值率高，加上家里有辆卡罗拉还不错，于是乎就落在了日系SUV三剑客荣放、CRV和奇骏上了。首先是奇骏，准备买的时候赶上三缸机，，故放弃了。然后就是荣放和CRV，这也是我纠结最长时间的，看了各种测评和比较（其中对我影响最大的就是《懂车帝试驾日》，正好有CRV和荣放的试驾比较），荣放的安全配置更让我安心（CRV买到汽油版顶配才有侧气帘，我一直接受不了），所以最后还是更倾向于选择荣放。于是一直拖到国庆节打算去店里看看，当时先去了本田的4S店，店里销售爱搭不理的，说是因为缺芯，不仅优惠没有之前的力度了，而且什么时候有现车也不清楚。所以又去了丰田4S店，第一家店销售小哥态度还挺客气，试驾完后就是谈价了，但是价格一直谈不拢，最多优惠8k，落地压到21.8w就下不去了，所以我就又去了另一家4s店，没想到起步优惠就能到1w，于是就继续谈下去了，谈到最后终于把优惠压到了1.2w，前提是需要办分期买，虽然我还是想全款，销售答应我免了手续费和利息，个人觉得还行就定了，所以落地价21.2w，当时店里正好有6年24次保养的活动，详细咨询了销售包含机油、工时等费用，直接定了，最终总价21.5w。最终10.7订车，10.21生产，10.26通知到车，总体流程还是很顺利的。 【后续加装】 首先就是加了趴趴狗的流媒体后视镜，前摄可以当行车记录仪，后摄可视角度确实比普通后视镜大，总体用来还不错；其次还买了点烟器车载充电器、真皮档把套、绒毛坐垫、后备箱隔物板、门槽垫、门槛条、车门防撞条、后备箱垫、车牌框、门把手护贴、后轮前挡泥板；此外，还装了启停关闭器、行车落锁+开关锁车亮灯鸣笛器（荣放锁车不鸣笛感觉没有安全感）。后续还打算加装倒车雷达、透镜大灯等。 【驾驶感受及油耗】 因为平时通勤都是用小电驴，开车只有周末节假日出去玩，开的不多，所以选择了汽油版风尚plus，当时就听闻2.0自吸开起来肉，试驾的时候也确实感觉肉，红绿灯路口起步踩了油门车挪的真是慢。然而等真的车买到手开到现在两个多月，个人感觉除了起步还是肉，车速起来后的加速感觉还是挺让人兴奋的，而且随着汽车磨合越开动力越好，方向盘指向性也不错。油耗方面，因为新车开的少，提车后加满的一箱油现在都没开完，最低时候油耗能到9.2L/100km，后来因为堵车多就下不来了。 【优点】 1、外观：关于外观，其实是见仁见智，外形很硬派，棱角分明，不拖泥带水，看到它我就有开着它去自驾游的冲动，总体非常符合我的审美（个人觉得黑色更帅）； 2、空间：我相信既然选择了SUV，那至少有一半原因是冲着空间去的，平时放一些清洁工具、溜娃车后还很富裕。其次，乘坐空间也很富裕，本人偏胖，坐在车里也没有感觉到拥挤，后排孩子坐在安全座椅里也不感觉压抑。 3、安全配置：众所周知的全系标配7个气囊,前/后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持预警、主动安全系统、L2级的驾驶辅助、自适应巡航等等，作为小白开起来才更有安全感，这也是我没有选择CRV的原因之一。 4、底盘滤震：看过懂车帝试驾日里介绍，自己开起来感觉滤震确实挺满意的，尤其过小沟小坎、减速带之类的，没有多余的震动，因此开起来给人很稳的感觉。 【缺点】 1、内饰、设计：内饰只能说中规中矩，但是看不到的地方确实廉价，饰板大部分是靠卡扣扣上去的，一掰就拆下来了。设计方面，后门竟然设计成轮眉的一部分，这就导致后轮泥水甩进后门缝里，必须自己加装后轮前挡泥板。 2、中控及倒车影像：中控大彩电没啥说的，实际用处不多，基本拿来控制蓝牙连一下手机；荣放除了顶配，没有配倒车雷达，所以倒车影像就显得很重要，但是感人的画质除了努力去适应它，真的无语。 3、大灯：同样除了顶配，其他配置都不带透镜，夜间开启后真的没感觉，亮度与我那辆小电驴不相上下，对于长期开夜车的朋友非常折磨，换一个大灯总成又不便宜，真的是把买车时砍的价又补回去了。 4、DS-CVT：严格来说不能算缺点，主要减速后钢带转为齿轮传动后，车整体会向前闯动，感觉不是很舒服。 总体来说，荣放表现还是令我满意的，我个人觉得它的缺点还都能接受，假如你是家有宝贝的奶爸奶妈，想给家人带来安心、给自己省心，那选择它没错的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

3.5分“良好”

在SUV里，丰田RAV4就是这样一个很容易被选择性忽视掉的选手。你可以在上下班路上的任何一个堵车的路口遇到它，但是你却很少能够找到这款车爆红网络的证据。普通动力的RAV4如此，那我手里这辆混动版的RAV4双擎，那就更是凤毛菱角了。 可以这样讲，丰田的混合动力系统，就是在内燃机技术沿着更经济，动力输出更平顺的这两个最终目的发展的前提下，发展起来的一棵科技树。所以，它的驾驶质感，包括坐在车内的NVH的响应，都是延续了一辆燃油车的样子，并不会因为一个电动机的加入，让驾驶者去增加很多的学习成本和适应成本。 这一点，又是很不一样的。 当然了，除了上车点火起步的这个过程不太有仪式感之外，其他的变化真的可以忽略不计。你比如说，我现在停车，起步。你看，完全就是电动车的样子，一点声音都没有车子就跑起来了，然后在这个过程中，无论是我加油门也好还是踩刹车也罢，都感觉不到这个时候是发动机在工作呢，还是电动机在工作。唯一能够直观察觉的，就是这个显示器上的动力流显示。 因为电动机的存在，发动机在起步阶段需要拉高转速去获得大扭矩的工况被短接了，所以你能够感受到的发动机响应，就是它在工作时候最完美的状态。 说实话啊，虽然丰田这几年一直在努力的提升车辆的高级感，但是实事求是的讲，在做表面工作的这件事上，丰田真比不上大众。RAV4的底盘在初段响应时候的那种隔绝感还是不如大众那样高级。至少对于初次购车的用户来说，这种感觉真的就应了那句话，这个日本车啊，太轻，开起来飘啊。 当然了，不高级归不高级，但是RAV4荣放双擎的底盘操控极限倒是很高，而且整个底盘在极限操控状态下的一致性，那可是要比大众的那种高级感底盘高上一个段位的。尤其是在那种遍布小坑的非铺装路面上，RAV4的这个底盘反馈就可以让你把车开的很快的通过。 这个就是丰田比较有味道的地方。 就像前面讲到的那样，电动机的出现弥补了发动机的不足，所以从动力响应的层面上来看，RAV4荣放双擎的这个表现真的是不要太好，我们在进行变速箱和发动机匹配标定的时候一直追求的那种变速箱随着油门踏板的反应合理的加减档，从而构建的那种很线性的而且很持续的加速效果，在RAV4上轻而易举的就用电动机实现了。 丰田的这套THS混合动力系统，是世界上第一套实现量产的车用混合动力系统，而且从混合动力的维度来讲，它的级别要比现在欧洲汽车企业所运用的P2或者是P3这样的混动架构更加的高级。 混合动力系统啊，归根结底就是实现动力的耦合，把发动机和电动机输出的动力耦合之后对应到驱动轴上。耦合的方式有很多，丰田的路子呢，是用行星齿轮的差速原理，实现了电动机和发动机动力的耦合。 喏，就像这个指尖陀螺。行星架、行星轮、太阳轮这么几个部分，你看，不同的输入都可以对应到相同的输出上。这下知道为什么发动机介入的时候我在车里为什么感觉不到了吧，因为所有的扭矩冲击都被这个小玩意给化解了。 而且呢，丰田RAV4荣放双擎的后桥呢，还有一个P4结构的电机，这个电机呢就是为后桥提供动力的，这样一来，传动轴不用了，所以中地板的空间留出来了。最绝的是什么你知道嘛，就是这辆车可以在同时拥有混合动力系统和四驱的时候，还保留了备胎。 上面讲的是优势，下面吐槽一个地方。上车。 就是这个大彩电，我猜想丰田的设计师应该是想要去追求一种硬朗厚重的感觉，但是这个也确实太厚了。当然了，我吐槽它的原因倒不是因为长的难看，而是因为这样一个悬浮式的，而且很厚重的大液晶显示器啊，多少有些干扰到我的下视野，我开车比较喜欢把座椅放的低一些，这样比较容易感知车辆的重心。但是对于我这样一个美少女来说，座椅放低之后，这个大显示器就太碍事了。 除此之外，一切都很丰田，头部腿部肘部肩部的纵向横向空间都相当不错。另外从这一代的丰田开始，这个下窗框线条都进行了一定的下沉，包括凯美瑞也是，这样一来呢，整个车内的空间通透性瞬间好了很多。这种氛围感的营造是很到位的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

选车经历：大学毕业后一直都开某产的某逸，开了七年，承载着我整个青春（上高山赴大海仰望星空大汗淋漓（脑补），车没出过问题，日系车的cvt没有大家说的那么糟心（这也决定我后面选车对cvt的信心）。婚后孩子的即将降临我两夫妻萌生了换车的想法。我老婆八个月的时候总坐不住，整天拉着我东奔西跑，这不逛车展去了。因为考虑到孩子即将降临，所以空间大和安全是首选。车展上看了荣放、威兰达和探岳，都是比较上心的，但是车展都不能试驾。后来得空首先试驾了探岳，不得不服某众的销售，还没有试驾荣放和威兰达，稀里糊涂就下了定，提车。提车后各种糟心，顿挫、吃精粮、异响、避震硬、空调出各问题、app连不上等等（此处省略一千字）。开了两千多公里后挂同城，或无人问津或被砍半价，心凉了一大截。最后出差前给朋友帮忙处理了（心滴血呀，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，此处内心独白再省略一千字）。出差前把车开去给朋友处理前经过丰田的4S店，店内有一辆2021款白色荣放风尚版（没有真皮），看了一眼，犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出，自己又找到了真爱，再看内饰，大电视已经变成液晶了，更加欢喜了。二话不说，加销售微信，各种聊，可惜内饰现车中没有我喜欢米内。加了销售第三天一大早还没有睡醒，销售发个色眯眯的表情跟我说，店里来了一辆白色米内的现车。二话不说，给销售开了一个很低的价格，叫销售申请，销售假装为难说可以试试，一试居然答应了（感觉还可以低一些，但是问了其他人都没有我的价格低，可能因为是淡季，所以优惠大），出差在外地心早就想回来提车了。出差回来后马上交钱，提车·····兴奋啊。提车一个月，交作业了： 购车价格：车型配置2021款风尚p版本，裸车价18.6w,全款落地价21w，没有手续费什么的。送了行车前后雷达、全车贴膜、脚垫，其他啥也没有了。个人感觉还是优惠挺大，需要什么自己再去某宝购买，毕竟羊毛出在羊身上。 外观：外观超级霸气，眼神犀利有神，车漆区别于其他看起来高档。 内饰：内饰的话，储物空间还是很大的，小格子很多，适合放很多小物件。2021款的屏幕变薄了，看起来很舒服。 空间：选择了米色的内饰，p版本的软包比较多，无论是看起来还是摸起来都是很温馨。满心欢喜！后备箱空间很大，可以放很多东西。孩子的车什么的放进去很方便。 配置：大家都说日系车没有什么科技，但是开过得系法系之后，觉得荣放的配置是真的不低于其他车系（国产除外，国产的车子内饰真的很好看，下一辆考虑）。全系标配定速巡航+车道保持，360倒车影像。特别是2021款的app，可以远程开空调！超级实用，每次下班前先远程开空调，去到车之后都凉快。唯一缺点是车机虽然有自带QQ音乐，但是没有carplay功能。 动力：2.0的发动机，家庭实用是足够了，市区肯给油都能起来。但是想要有推背感，还是买带t的机器，毕竟这款车子设计是为了家庭实用。 隔音：这车的隔音是为数不多的缺点之一，速度上到80之后车子的噪音比较大。加速的时候，噪音也是比较大的，但是能接受。这个级别其他的车子也差不多，不用九十步笑一百步。 优点：1、外形时尚好看、耐看；2、综合油耗7至8个，加满300元可以跑600多公里，这个大一辆suv这个油耗着实可以；方向盘空调等荣获过设计奖项，个人觉得设计非常好用，简约大方，完全可以实现盲操，提高了驾车安全性；3、座椅比较舒适，软硬适中；4、最要赞的就是空调，以前开车空调16度老婆还叫开低一些，现在开车空调26度，老婆说能不能把空调温度调高一些，空调制冷效果不能不赞；5、后排空间和储物空间很大，完全够用。6、app远程遥控空调，真的很方便。 缺点：1、隔音：加速发动机的声音比较大，车速上到80的噪音也比较大，准备去装一下隔音；2、车机：2021款的中控可以实现语音开天窗、有qq音乐和导航。但是没有了carlife，也没有carplay，这个就是不方便的地方；3、没有远程关窗功能。你的缺点不多，但是优点出来后缺点就不见了。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3分“良好”

买了这辆车已经有开一段时间了，现在将近1万公里。来更新一下更深入的使用感受。 在我几个月前第一次发布过的文章里面，谈论到我选购买这辆车的时候的跟同定位不同价位的紧凑型SUV横向对比的评价，那时候我的驾照刚拿没多久，受到了一些所谓老司机的质疑。那现在就针对荣放这辆车就我的实际使用体验来说一说这辆车。 首先就从内饰开始讲: 塑料件毛坯房是我对这辆车的类似总体评价,其实有一说一，我觉得这辆车的内饰设计是可以接受的，但是它的用料质感实在是太差。用久了之后逐渐感觉到那种廉价感扑面而来,特别是对比更便宜的国产车来说心理落差特别的大。而且车机的功能几乎说是没有,如今主要的功能是接着手机的蓝牙,用手机作为车机，而车机作为喇叭。不过这也差不多，反正就够用三分的评分给个及格是因为。国产品牌的车机，其实说再智能也没有手机智能，所以说到实用性来说的话，差距也不是特别的大。 但是,这块墓碑式的小电视真的是挡视线,就在我新手的时候，坐姿比较直没有感觉到。但是我现在开着比较习惯了，就喜欢躺下来一点，这块小彩电就会把边角挡住。幸亏是电动座椅，可以升高姑且也能看得见。(不过大部分人开SUV也做的比较直，所以对大部分人来说影响应该不是特别大) 再来是舒适性:这辆车的底盘。现在我终于发现真的是毫无高级感。就他没有韌性相对于大部分的品牌表现出来的是比较干脆硬朗的风格。这一点见仁见智，就是过减速带或者坑洼的时候车身晃动会更少，但过细碎不平的路表现就比较一般了。震动的声响还挺大的，车内感受倒是也还好。就是能感觉到地是不平的但是也不会说车里面很抖，但是因为他车身的铁皮子比较薄震动起来的声响就比较大。就在整体质感上来说我觉得挺一般的。 然后到动力: 丰田车的动力弱应该是众所周知的，但我在前一篇文章说，他的动力其实是够用的。够用主要体现在它可以应对绝多数的道路情况。就是在出行上一般没有啥问题，但是在超车方面的动力确实不足。超车的时候转速基本上要突破3500才能有一个明显的提速，说实话要完成一个超车动作并不是特别的有信心。 CVT变速箱也不利于猛烈的加速动作。但要真的地板油的话还是可以的(但同样的也是怕干坏变速箱),所以动力也仅仅就是够用而已。 操控性方面的话:这其实没什么特别好说的,这辆车高速转向的侧倾挺大的，所以其实这辆车在高速行驶上并没有什么操控性可言(而且动力的也限制了他)。但是在均速行驶之下他车里面的体验是很不错的，乘客在车里面都可以坐得比较安稳。 特别是他这个转向手感还有刹车都是我比较喜欢的。就是转向力度适中 然后转向自动回正非常顺手。印象中助力比较多的车，方向盘回正会比较慢。然后刹车比较线性特别是低速行驶特别好控制不容易点头，乘车和开车都挺舒服的。但是在高速行驶的时候要线性，自动的话会有那种说的是刹车太软的感觉，但重刹下去的话还是刹得住的。(直观一点的说就是时速50以下自动都比较线性好控制，时速80以上的话刹车就会明显变软不太好把握那个刹车距离和力度)所以这辆车真不适合激烈驾驶，但在日常驾驶中比如说市区那种刹车比较频繁的地方，或者说比较复杂的路段制动的力度都是比较容易控制的。但高速驾驶的话会略显短板。 再说说油耗，夏天的话基本上是6.8~8个油,冬天没开空调的话大致会少一个油在5.8~7之间。就也就还好车速上来的话，基本上油耗都会比较低。 外观的话见仁见智，我是觉得还好也不是特别好看，感觉21款挺多国产车都比较符合我的审美，日系车的话，以前我是觉得贼丑，这一代的话还过得去。 说他的优点的话就是没什么硬伤，说他的缺点的话就是没什么优点。比较适合是那种平淡稳定生活的中年人。不太建议年轻人去买。因为这辆车不适合浮躁的人开，跟性能完全沾不上边,而且。在意科技感的话这朴素的内饰应该也劝退了不少人。 但是确实也是一辆挺好开的车。撇开运动的操控性不说，日常驾驶的操控体验还是很不错的，只要你不是赶时间需要一直超车的话。开丰田车在路上真的急不来

点评车型: 2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

3.4分“良好”

【购车经历】 本人89年，天津人，08年拿到驾照，10年的时候购买了人生第一台车：大众的捷达伙伴，捷达陪伴了我6年，行驶了12万公里，车子除了保养之外换了一次电瓶、一次前刹车片、一次轮胎，车子基本上没有任何小问题，开起来也特别好。由于对大众车品质的信任，于是在2016年购买了大众途观1.8T两驱豪华，落地26.8万，自从换了途观以后，改变了我对大众车的看法，小毛病太多了，比如更换凸轮轴传感器、车内储物箱、吃胎、全景天窗异响、漏水等等等。唯一引以为傲就是没有出现烧机油，途观也是陪伴我6年，行驶里程是11.4万。年初的时候油价飙升，我从每个月1200元的油费涨到了1800，于是就萌生了换车的想法，说一下我的购车经历吧：首先家里人不同意我购买纯电车，我换车的第一需求就是混动，我最先看了奥德赛和艾力绅，考虑到我工作环境比较恶劣，MPV通过性不是很好，还有就是跑码头工地太浪费车了，30多万比较心疼，没办法我只能放弃了MPV，最初刚到丰田4S店以后我是奔着凌放去的，凌放内做工、外型确实不错，可是混动的价格太高了，将近30万，后来逛了一下论坛，才知道荣放凌放三大件是一样的，于是我就开始关注荣放，我第一次去4S店的时候分别试驾了2.0荣放和2.5凌放，因为荣放没有混动车型试驾车，第二次去的时候交了定金，老途观置换了10万加置换7000补贴、优惠1.5万，算上保险购置税落地24.7万多一点，之所以没定顶配是因为有途观前车之鉴，我对全景天窗失去了信心。 【驾驶感受】 首先先说明一下，我开过的车很少，使用时间比较长的就是途观还有我们家的另外一台斯柯达晶锐。说一下荣放的驾驶感受吧，刚开始驾驶的时候对比途观，刹车偏软感觉总是刹不住，经过一个月的驾驶，已经慢慢习惯了。油电混动起步很灵敏，驾驶过程之中噪音比较大，这车隔音不是很好。 【油耗】 目前行驶了37天、1800公里。 70%纯市区、30%快速路，综合油耗目前是5.2L/KM 【空间表现】 乘坐空间和我的老途观相比基本上差不多，荣放可能还要略小一些，但是后备箱空间真的很大，这一点也是我最满意的地方。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

 荣放新杀手内容鉴赏官LV5 6分钟前 代步神器值得你拥有 🙋🏻♂️情况介绍 结婚以后一直想买一台车预算20万左右，看了很多车从国产到合资，从轿车到SUV，哈佛H6，雪佛兰探界者，别克昂科威，昂科威s，凯迪拉克XT4，大众探越，星越L，CRV，荣放反正就是从乱到更乱的过程，身边有朋友开荣放，确实一直挺喜欢这个车，但是噩梦来了，他的荣放20款都市2.0机油增多了😂，打了我一个措手不及，我退缩了，好在刚发现不知道是不是查看的方式不对，我准备观察一下，在这段时间我去看了别的车，轿车被媳妇无情的全部Pass，再见我的亚洲龙，再见我的君越，这方面听媳妇的促进婚姻和谐，开始全力看SUV，哈佛H6销量一直这么高必须去看看，国产的内饰真的没得说，奈何身边有一个老款H6的朋友5年以后油耗高居不下，而且开始各种小毛病，这个过，连带着星越L也让我排除了，别喷我，我知道国产车发现飞速但是让我用自己的积蓄去赌一下，我害怕;雪佛兰探界者确实便宜，优惠能有5万，次顶配20左右能落地，但是担心油耗和后期保养，还有昂科威s也是同样的顾虑所以这两个也过了，毕竟工薪阶级上班代步，成本控制是很重要的一块，大众探越大伙都知道颗粒捕捉器，380的太贵，直接pass;XT4去看了实车小的不行，我185根本不行，后面更别提了，最后剩下了crv和荣放，我去看的时候应该是一月份，crv试驾都得预约，一分优惠没有，害得加装饰，谁给他的勇气啊，我就放弃了，最后剩下了荣放身心俱疲，朋友的荣放观察一阵子以后机油稳定了，应该是当初太敏感了，准备入手专攻荣放，进去跑店阶段，结果万万没想到在第二个店铺就订了🤣，落地20.5送了ATK的膜，原厂踏板，前后杠，4桶0w20的丰田纯牌机油，一键升窗，原厂脚垫，剩下都没啥用了，贴膜要了我300手工费，感觉这破玩意就值300，好在保8年所以就这样了，保养的工时四次额外花了我1100，因为是贷款抵押解压还要我285加285，这个地方感觉被骗了，奈何心力憔悴懒得想了，最后有一个公务员补贴2000，这些都下来20.5。 🗒 真实感受 内饰其实就是那么回事，谁没事开车还欣赏内饰，只要好开我都无所谓，可能是我太糙了，油耗是真的不错，我现在开了快400公里，综合油耗7.6，我也不知道什么地板油什么加速，我就知道上班20公里，之前1个半小时，现在40分钟，自动启停我一般上车就关了，自动驻车用着很方便，每次等红灯踩一下刹车就不用管了，很方便，就有一点，停车的时候，除非你能一次进，只要停车就得给油才能在动，所以我停车的时候害得给他再关了 🔎 槽点反馈 至于不足的地方，估计都差不多，之前看到以后视频，荣放的窗户活动，我也试了一下，就那玩意，A柱多少有点挡视线，其他的暂时没有发现 ✏️ 独家秘籍 可能我是新手，不会一直踩油门，在市区内本来就怕超速，可能是我手法不行，我还得在品品这个小日本子 🚘个人介绍 我的是2.0风尚两驱版本的，当初合计加五千上P了，媳妇不喜欢皮座椅，她觉得座椅加热也没用，所以我就放弃了 📊 能耗小结 不知道单程得油耗准不准，我听说刚提车油耗都会比较好，但是我看有几次单程得油耗都是5个多，超出我的想象了 📚 节能技巧 感觉想节能就要放弃地板油，放弃急加速，可能新手得我比较温柔，行人我能让都让，但是没牌子的三驴蹦子我也骂🤣，以上就是我的作业，有点乱，但是都是真实想法，各位宝友有什么问题可以提问，知道的我会一个一个回答

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.86分“良好”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】本人提的车型配置是2021款的RAV4荣放都市版，珍珠白，2年免息贷款落地价18.67万（裸车价166100+3800保险+500上牌费+1.43万购置税+50临牌+2000珍珠白=186750落地，）置换-3000，因为二手车置换给我的价位比外面高一些，所以我在没怎么讲了感觉还有1-2千下降空间。4S店送全车龙膜，全车脚垫（超垃圾买回来就丢了，淘宝上又买了个），行车记录仪（超垃圾）.倒车影像（超垃圾），后4雷达.布改皮座椅，后备箱垫.灭火器，建议大家和4S店谈的时候，一定要问明白送的什么牌子哪款，自己上网搜搜，不行就换成钱。在跟大家说下谈价格，先上懂车帝上看看大家的落地架，拿着落地架去找4S店谈，他不卖在一点一点往上加，一定要谈落地架！！！落地架谈完了在销售合同中把所有价钱一条一条的写出来，送的什么东西，什么品牌，什么规格都要写出来。 1.买车定位：我和我爱人都是工薪阶层，两个人加起来每月1.4万左右，2线城市没有房贷。手里没有多少存款，一开始想使使劲上个A4或S60.但是后来想想没有必要抻腰筋去装那个笔，买了个入门车但是后期维修保养享受的可不是经济车的价格，买了RAV4吧开出去也不是很掉价，空间家用足够，预期照着10年先开，如果工作有起色能在上一个台阶，会考虑换车如果没有，就继续开这个。 2.用车感受：其实我感觉新车感觉跟你上个车有很大关系，我上个是开了现代瑞纳.开了7年，所以开了RAV4其他人说得动力不够.噪音路感不好，对我来说完全感受不出来，我还感觉都挺好的。哈哈，新车会有些味道，多开窗通风，暴晒一下，味道会好很多，多买点炭包放车上，一段时间就好很多，空间方面对我来说完全够用，后排做3个人完全没问题，距离前做还有2拳多距离。后备箱空间巨大，放倒买个旅行床可以在上面伸开腿睡觉，对于我这样喜欢自驾游的人真的爱了，动力方面我感觉已经很够用了，毕竟就是城市代步，偶尔想剧烈驾驶切换到运动模式，一个大脚，还有点推背感哈哈。全系7个气囊，安全方面还是很良心的，L2辅助驾驶真的很爽，大家不会用可以看看懂车帝里面的视频说明书，一学就会。 3.选车：   最开始选车预算是15万落地，哎越看价格越高，头疼...... 一开始看了探岳.CRV.RAV4 探岳优点空间大，配置高，优惠力度大，18.3万左右就能上次低配了，什么全景天窗，电尾，无钥匙，一键启动啥的都配备上了，因为颗粒捕捉器的原因放弃了。 CRV（最低配）优点空间大，中段提速爆发高，安全和辅助驾驶功能少点，中控屏太小了，只有一年免息，全部下来19.5万装饰完下来得20了，囊中羞涩放弃了 RAV4（最低配）他没有得我都能接受，有的都是我需要的，怎么说呢，买它就是买了个中庸没有特别突出也没有特别差，L2级别辅助驾驶用了特别棒，空间足够大，比较省油我新车开了600公里平均7个左右，一半高速一半市区空调，自动驻车和自动大灯很方便。说说缺点，味道是真的大，需要多通风跑味道，最低级别居然没有倒车影像和雷达，擦，这可是小20万的车啊 真是无语了。4S送的也很垃圾。不过反正也是送的，先凑付用吧，等不行了再换，我这人比较能凑付哈哈。 4.   后期买的一下小东西：  买了： 4门和后备箱垫膜（上下车都会蹭到，后备箱有时候搬东西容易划到保险杠） 手机支架：荣放专用的，契合度比较高。 皮方向盘套：我老娘一针一针缝上去的，不过档次和手感立马提升上去了。 全车储物格垫：主要是预防后期落脏污洗不掉 后轮前挡泥板（必备）：因为RAV4一些设计缺陷，下雨天会往车内带泥水，这个必须买，很好用。 底盘装甲：4S店说不需要不过为了心里安慰还是弄了，因为我这属于沿海城市，冬季下雪还会撒融雪剂，比较腐蚀底盘，而且他所谓的有护板也不是完全包死的，空隙比较大，在途虎买的1KG的10瓶，活动价600多，切记不要拆排气，让他包起来就行！！！ 炭包：这个没的说新车买回来还是有必要的，加速散味 想买没买的：   踏板：这东西除了好看完全没用，我身高1.71下车老是打腿肚子，弄得裤腿特别脏，超级无用   前后包围杠：东西挺好看的，还增加车长，现在也有免打孔的，没买是因为一个是增加车长有被交警抓的风险，再是这个东西随着时间颠簸都会松动，松动了就会把原杠划得有皮没毛得。    行李架：一就就没考虑这东西。 以上就是我的简单购车体验，希望能够帮到大家。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.07分“优秀”

时光如逝人已过三十，随着孩子的到来平时的小电驴已不能满足日常家庭出行所需，并有了购车的想法…… 下面我给大家分享一下我的购车经历以及一些用车感受。 一：购车经历；2021年8月份的时候趁着暑假就带了家人出游【一路上各种转车、等车真的非常不方便】，路途中就跟家人商量着添置一辆小车吧，得到家人的同意后就把买车提上了日程。预算价格在20万左右。开始就在懂车帝上各种对比，轿车里选择了雅阁、天籁、迈腾，SUV就选RAV4，CRV，奇骏。老婆说不喜欢轿车，认为轿车空间以及后备箱不够大，也考虑到往后家里有三胎故最终决定选择SUV,就在RAV4，CRV，奇骏中选其一了。到了9月份孩子回去上学了，这时候就有时间去各种4S店和车展逛了……排除了新奇骏（三缸原因）、CRV（同等配置下比RAV4贵了一万）最终选择了RAV4（被线条优美棱角分明以及硬朗外表的RAV4给吸引了，优点蛮多的等下后面再一一说一下）。敲定RAV4之后就是在各个4S店谈价格了，最后在国庆节的时候于广东佛山的一家4s店交定金了，下定一个星期之后就可以提车了，出乎意料的快。 二：本人购买的是：2021款 2.0L CVT两驱风尚Plus版（珍珠白） 官网报价：20.08万元 裸车价：18.58万元 只有厂家给的一次首检和首保，另外4S店赠送-电尾门、踏板、行李架、普通膜、前后雷达、电饭煲、灭火器以及一些小礼品。 首付14.2万贷款7万 综合落地：21.2万 三：提车之后再4S店加装一些配件分别为；踏板（解决了小孩上下车不够高的问题也增加了一下美感）；行李架（没有什么实际用处只是增加一下视野效果）；测距雷达（对于新手的我来说这个雷达还是蛮实用的会报警以及显示间距）；后轮内侧挡泥板（挡住了泥巴直接甩到车门内侧很实用）；全包围脚垫（效果很好）【可以看下图的效果】 四：说一下内饰做工以及用料吧： 2.0风尚PLus，方向盘座椅都是皮质的使用起来还是很舒服的哦，主副座椅都有加热功能（冬天还是比较有用的）。车边门板和中控也是软皮包裹的，这一点和网上说丰田车塑料感很强观点不一致了，买车还是建议自己多看看实物不要跟着网上评论人云亦云哦！21款的屏幕比20款薄了，整个中控中规中矩的，很符合我的审美。仪表盘和显示屏没有自主品牌那种高科技感，但是觉得RAV4中控个方面符合我的要求，有按钮也有触摸使用感受也不差，况且按钮更稳定耐用吧！ 五：车子空间；本人个子比较小只有1.68米，感觉RAV4的空间很大哦，妻子和2个小孩坐后排的时候也是凑凑有余的。再说后备箱空间很满意确实很大特别能装，整个车子的空间对于我家来说就一个字“大”！ 六：家庭使用情况；一家4口用来日常代步以及逢年过节串门开，所以需要一辆毛病相对少一点以及耗油没有那么高的RAV4，动力方面要求不高，而且在广东城市道路经常堵车基本时速30-60码之间，RAV4完全符合我家用车需求。 七：驾驶感觉；虽然驾照拿了几年了但是我还是个新手司机，刚开始也担心上手需要很长的时间，在朋友的指导下学几次就可以自行上路了，真的操作简单易懂。目前我一直都是市区道路用车，加油、刹车、转向都能及时给到驾驶员想要的结果。主要是城市道路拥堵、红绿灯较多所以油耗是8-9L/百公里（我一般是开经济模式）。 八：说一下使用过程中遇到的问题和不足之处；（1）自带导航没有手机导航那么精准，车机导航时在行驶中想要退出找不到退出的按钮，只能语音控制退出；（2）用手机导航的时候又不能用车机的QQ音乐播放音乐，喇叭比较低端音量50以上就有破音的感觉；（3）主驾下面的刹车和油门处裸露出来的线比较显眼；（4）车窗边框的细节比较粗糙胶条对不上，缝隙较大。（5）胎噪比较大。 九：说在最后的是希望2022款增加车机的carplay和副驾电动调节座椅，细节上做得更好这样RAV4的市场竞争力更大，祝RAV4越来越好！ 十：最后的最后，本人更希望自主品牌的车子超越外国品牌，但愿这一天能早点到来……

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

4分“优秀”

我家“大白”诞生记 2021年7月24日把我们家“大白”领回家了，至此两个多月的网上遨游、看车试驾、买车终于告一段落。 跟媳妇结婚后于2016年买了一辆高尔夫“小白”，其实那时候对车没有概念，全凭感觉，听大家说大众车不错，便去看了车，结果从宝来，看到速腾，最后媳妇看上了高尔夫1.6L自然吸气 舒适版（家里媳妇说了算）。“小白”这个车各方面性能媳妇跟我比较满意，尤其它的操控性跟节能性，唯一不满意就是它的后排空间，随着我们家宝宝的出生，长大，现在已经三岁多了，看着后排局促的空间，觉得该换辆车了，又因地处新疆，且每年小半年都是冬天，偶尔需要带家人出去到山里玩，故预算20w以上30万以下，决定买辆SUV，且必须是四驱，同时有座椅加热…… 随后便开始了“漫长”的选车过程，逛各种关于车的APP、网站，去挑选中意的车辆，说实在的，车太多了，眼睛都挑花了。其实刚开始选车我首先排除了日系车，从日常所得到的信息，内心里总是感觉日系车除了省油这个优点，其余全是缺点（皮薄且脆，吸能车身，内饰丑陋，简配到家等等），小日本卖给中国的车能有啥好车……但媳妇看上日产奇骏，觉得奇骏保有量大，尤其是在我们这个城市，觉得买街车肯定没错…… 随后便去看了奇骏，才知道奇骏新款马上上市（搭载著名的“三缸发动机”），旧款居然卖的差不多了，仅剩一两台2.5L四驱七座版，有点犹豫，俗话说买新不买旧吗。同时在展厅奇骏的旁边看到了楼兰，经过下来做功课跟上车感受，感觉相比较而言，日系车好像也没有那么不堪，但基本抛弃了买奇骏的想法，选择了楼兰，觉得它各方面都很优秀，尤其是在乘坐舒适方面，觉得它可以说是标杆，驾乘过的车没一个有它感觉好，但日产CVT变速箱以及冬天发动机的冷保护最终劝退了我，同时也是周围所有亲戚、朋友都劝我别买楼兰，什么车销量差啊，不保值啊，冬天加油跑不动啊等等，媳妇也坚决不买此车⊙ω⊙，没办法，只有放弃～ 随后陆续去看了锐界plus，锐际，探界者，马自达CX—5，红旗HS5等等，结果不是因为媳妇看不上外观、内饰，就是因为价格没谈拢（我们这里价格太坚挺，看着圈里好多人发的价格对我来说简直是梦想，差价至少都在一两万以上），心理太不平衡了。我跟媳妇商量都决定不买车了，继续开我们家“小白”，等以后决定好买啥车时再说，就这样，平淡的过了一周，有人在网上“某鱼”跟我沟通要买我们家“小白”，且出价也在我心理价位，过了一两天就过来看车，没想到一下子相中，又直接付了定金。 这下子，又把我们买车计划提上日程，周围亲戚朋友也都出谋划策，建议买丰田荣放或者本田CRV，媳妇也同意，觉得买排行榜靠前的车没错，保有量在那放着，它肯定有它存在的意义。此时，经过一段时间的做功课，基本也摒弃了对日系车的偏见，随后便是带家人去各个两田4S店试乘试驾，通过对比，媳妇果断看上了安全性能更靠谱的丰田荣放，且定位在2.0L四驱风尚plus版，选这款完全是因为它有四驱系统跟前排座椅加热这两个功能，其他配置功能自己可以去查询，这里不赘述。 通过对比，我们这里一般现金优惠6000元，如果买什么“双保无忧，赠保养”或者贷款，还可以优惠2000到4000元，因为我选车就是纯家用，且一年也跑不了多少公里数，因此买其他礼包、套餐对我来说不划算，且有绑定嫌疑，故全部放弃，就要现金优惠。结果很巧的是我前面日产楼兰的销售知道我准备购买丰田荣放后，直接推荐我找她老公（4S店销售小哥），可以给个最低价，随后便拿了个相对优惠的价格，同时告知有刚到一周多的现车，因此没有购买任何绑定及套餐，装修还送了包括太阳膜（3M），全包围脚垫，发动机下护板（钢板），挡泥板，灭火器，倒车雷达（不在仪表盘显示的那种，有个有提示音的小盒子在主驾左前方操控台上面），后箱垫，行车记录仪，刷一键升窗跟自动落锁。很可惜没谈拢行李架跟脚踏板，一点也不让了。不过听朋友（老荣放车主）说4S店送的质量差，后期会有问题…其次荣放也不需要行李架跟脚踏，后备箱很大，足够装东西了，那只是个装饰，如果太廉价，装上反而影响美观；脚踏板基本用不上，还降低了车辆离地间隙，还有上下车老蹭裤。 就这样便有了开头提车情况，开了几天，出4S店时2km多，目前跑了100多km，油耗已经由20L/100km将至7.8L/100km。像该车外观、内饰方面有点不合我意，其他功能、储物空间、操控、动力等方面都完全够用，且惊喜多多，舒适度也比“小白”好，毕竟这么大空间的车子。昨天媳妇倒车时蹭到排气管，后面有两层台阶，旁边轿车屁股垫上去了，结果作为一台SUV有点差强人意。其他后续！ 因字数限制，等后面用车熟悉后再来跟大家交流，谢谢欣赏～

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.93分“良好”

2021款荣放风尚两驱Plus车主，一个短视频称为小老头开的车型，我瞬间拿下了。 2002年拿到的B证，算起来驾龄老久了，驾驶证的有效期都是长期了，从开始的面包车，到买了第一个车雪佛兰乐风，再到朗逸1.4T，到现在的荣放，经历了三个不同的汽车公司产品，朗逸开了11年，确实不舍得换，但是也得换了，家用确实小了，而且年龄大了，避免不了的小毛病也多了，今年五月突然出现了死亡闪烁（P档指示灯闪烁），我就开始了物色新车的征程。 首先看的就是奇骏新款的三缸，我妹夫不建议买，其他品牌的三缸抖动的厉害，要慎重。。。同学建议继续大众带T的途观，但是我真是开够了大众，楼下朋友有个老款CRV，媳妇看着外形不错，正好五月底了，都说月底冲销量价格低，和媳妇去了东本看CRV，我全程没说话，因为1.5T的机油乳化太惊人，中奖了就没招了，又去隔壁看的威兰达，媳妇也是不太满意。然后就回家了。。。。。回家以后就上了懂车帝开始研究各种视频，车型，测评，最后根据预算，也就剩领克和荣放了。 5月30日，五月最后的一个周日，带着孩子出去玩，回来路上准备去领克，一看路边有个一汽丰田，直接进去了，看了看，又试驾一下，4S的服务确实不错，闺女和儿子吃喝玩乐全程有人服务，加上销售小伙也比较懂媳妇的心思（就是想少花钱），半个小时谈妥了。。。。半个小时，领克离着一千米远都没去看看，直接定了车型配置，媳妇喜欢电动座椅加热座椅和真皮方向盘，提回家才发现只有驾驶员座位是电动的，哈哈），18.98万的裸车价，落地价21.18万元，挂牌和分期手续费一共1000，保险4200，税16796元，因为其他地方要用钱，没有全款，办的两年无息分期，首付60%，没有装GPS(比大众有良心)，送的大包围脚垫和贴膜，自我感觉挺合意，后来群里对比了其他人，感觉买亏了（可能每个人买新车的过后对比其他人都会这样想吧） 现在过了速度与激情的年龄了，重点都在居家过日子上，出去办个事开个SUV也不丢份，这个自吸2.0就行了，当年的朗逸我可以7秒破百，路上谁都想蹦一下，现在我只想安稳的开着车听个歌就行了（选择了荣放就等于选择了没有速度与激情）。 提车由于媳妇没空，我带着孩子去的，回来以后没几天，媳妇各种不顺眼。。。。不顺眼的也就是大家都懂得。。。。内饰太老土，外形不圆润。我感觉就是噪音大了点，不管是油门给的大还是胎噪还是跑高速，接受不了的可以去重新做隔音，会有改善。做工还算好，比CRV和威兰达好点吧（个人意见哈）,异味感觉没大有，开了不到半个月，基本上忽略不计了。 空间比较满意，我开车不太喜欢座椅调整太靠后用脚尖去操作油门刹车，所以后排空间比较不错，（本人高180重180。。。。）后备箱空间也大，闺女和儿子最喜欢的就是我开车，他俩独占后排和后备箱，来回翻着玩。大家关心的头部空间和后排空间，基本看你座椅如何调节，我感觉空间是够用，算是宽敞的。 配置也算是良心了，7气囊，主动刹车，自适应巡航，车道偏离，360影像等等 这个其他不太满意的话，第一：后备箱竟然在车里没有打开按键，必须得下车打开。第二：自动启停，一个鸡肋功能，每次启动车都要手动关闭。第三：有折叠后视镜功能，还要手动。其他车友说的什么车机啥的，我就听个歌，倒车看个影像，分辨率目前我觉得挺好，我没啥意见（大家别喷我啊） 车开了一个多月了，感觉挺不错，开着顺畅，比双离合换挡顿挫好多了，我也没进行啥改装，就是媳妇嫌弃内饰土，买了四个小兔子和空调转钮套装饰一下，行李架和踏板都没装，踏板朋友说通过性差和蹭裤腿，我感觉改装太 多就看不出原车样子了，还是素车比较顺眼，改装就等抽空好好研究改改内饰吧，至于加装模块啥的，各人有各人的看法，无损或许可以考虑考虑吧。 观望中的车友们，假如你不挑剔，没有速度与激情的想法，荣放确实值得入手。