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#提车作业对于购车的想法，家里已经讨论了好久了。因为第一辆车是2011年买的日产骊威，陪伴了我将近13个年头了，也是该换一辆车给自己添加一个不一样的心情了。外加车辆也即将更换4条轮胎，要做大保养等因素，在这个时间点换车是一个非常划算的计划。 起初看车的时候，一直想买混动的车型，我就瞄准了5款车型，其中4款是同价位的CRV、皓影、荣放、威兰达，以及我老婆一直看中的雷克萨斯NX350h。但是出于排量的原因首先排除了CRV和皓影。转而剩下在荣放、威兰达之间选择一款与我老婆看中的NX350h来个最终的PK。本着买国际版车型可能在最终置换第三辆车的时候，二手车可能会更有优势的想法，舍弃了威兰达。来到了最终的PK战场。其实对于雷克萨斯NX350h我也是蛮喜欢的，而且也跑了N家4S店进行砍价，甚至拿到了一个比较心动的价格。但是驾驶舱的视线总让我觉得不舒服，视野非常的窄，反复考量以后，还是决定放弃雷克萨斯。 重点要来了，说一说砍价的经历吧。正所谓好事多磨，砍价真是一波三折，前后因为贷款原因与2家4S店签订了购车合同。等第二家4S店找的银行预审批完成了，购车的心也总算落地了。 我购买的是2022款 双擎 2.5L四驱精英PLUS版，指导价是24.58元（白色+2000元），经过N轮搏命式的尔虞我诈，最终优惠了4.3万元，裸车价：20.28万元。但是需要办理年化4.5%贷款156000元（2年后可提前还款，无违约金），其他费用还有上牌费130元自理，临牌10元，购置税17902.66元，保险5909.92元（三者200万）。送龙膜，电动尾门，一次额外保养，一把雨伞，脚垫。另有二手车置换补贴5000元，云闪付活动补贴5000，实际落地车价为216752.58元。 提车过程对应老司机的我，到没有什么困难，首先就是看铭牌的生产日期，因为约定的是3个月内生产的车辆。其次是玻璃生产日期以及论坛的生产日期，都符合我的要求。打开机盖，看了下发动机舱内的螺丝封条等情况，一切都非常的完美。接下来就是检查大灯，空调、触摸屏、音箱喇叭等一系列内部超控的按键。最后检查了下全车油漆，这个我特意选择了一个晴朗的早餐去提车，这样有了阳光的辅助，让个个面的油漆更能完美体现，如又问题，也能更好的被发现，最后用双手摸了一遍全车身的油漆。整个验车工作就算结束了。 油耗方面，到今天为止，提车已经2个星期了。开了超过500KM的路程。其中有高架道路，有城市道路，有农村道路，高速，综合油耗表显4.9L/百公里，这个油耗就是混动的优势了，总体来说，就是城市稍微高点，大约5个左右，农村道路低点4个多点，高架不堵车的情况下也高点，大约5个多，高速上这个混动的优势就不大了，大约6个左右。 对于动力这一块，可能冬天比较冷的关系，每次早上启动车辆，发动机介入声音较为明显，不太敢大油门。约行驶3KM左右的路程上高架后，水温才能缓慢的上来。这时只要给油，就能给我不断的动力惊喜。2.5排量的车加速果然很快（比起我以前1.6的尼桑，完全是要相差N个档次）。但是遇到爬坡，无论是上桥，还是上岭，荣放的表现就不是太理想，必须要大点的油门才能有所表现，不然就等着后方的车滴滴滴吧。而且发动机肯定介入，声音比较大。对于车辆的操控性，我非常的满意，方向盘的指向性非常精准，油门反馈也非常的及时和灵敏。 外观内饰方面，这个外观还可以，比较也是第一眼也是有很重要的，价格再好不喜欢那也不行的，特别是这个侧面看着挺犀利的，比较入眼缘，内饰方面就很普通了，虽然比我之前的日产骊威好，但是那可是10多年前的车，这个荣放的内饰可以说是就是放在五年前还行的节奏，放在现在就很差的表现了，希望整体改进，比如这个中控，特别大，难看！ 车辆使用空间来说，绝对是够用够用够用的。首先说说大大的后备箱，我购置了一个隔板，使得后备箱的利用率大大提高。后备箱对我来说尤其重要，因为经常去乡下装N多蔬菜，有了大的后备箱，肯定是不会被饿死的啦 哈哈哈。再聊聊车内的空间吧，俗话说没对比就没有伤害，我以前的尼桑后排坐3个人比较拥挤，现在已经没这样的烦恼了，以后一家子出门外加父母5个人一辆车妥妥的安安全全，稳稳当当，舒舒服服。 对于车辆，我最想吐槽的肯定就是中控的大电视机了。反应比较慢，对于我这样的急性子的人，有的时候搓几次都没反应，对于一边开车一边按按钮的人是非常不友好的。而且分辨率有点上世纪90年代了吧。想着换了，有想想有点贵，没舍得，哎，只能一声叹息了。其次要吐槽的就是冷车启动时发动机的声音了，真的是有点响了，让我有点难以接受，虽然在暖车一段时间后会声音小很多。 最后，感谢能认识同为荣放车友的你，希望我们能经常交流。非常感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#提车作业很多人说车是消耗品，但是我们不要忽略了车也可以增加我们的生活半径。 我家娃五岁了，我需要一辆车带孩子多出去走走。去野营，去爬山，去草原…，同时也能免去我拎着大包小包在雨雪中等公交囧境。再加上22年出了购置税减半政策，更提前了我的购车计划。 【选车】 面对车友讨论的动力、驾驶品质、油耗…我陷入了无限的纠结中。因为我不会开车，无法试驾，只能看车友和说车人的评价。我的购车名单中出现过飞度、卡罗拉、思域、探哥、凯美瑞、荣放、crv、…… 面对各种问题，我需要捋清思路：我有孩子，家人身高在1.8米左右，所以对空间有要求。虽然我很喜欢飞度的灵动，也喜欢凯美瑞的精致大气。但去店里反复试乘体验后，觉得小车使用场景不够综合，轿车坐里边感觉压抑。再加上老婆和我都喜欢suv，于是有了最终的购车名单：探哥、荣放、crv。探哥后备箱空间小，新款crv价格高我都放弃了。正好年底荣放优惠力度大，最终选择了荣放。（ps：网上说同价位买轿车能高一个级别，在我看来市场上suv就是这个价格，喜欢就买）。 【价格】 我选择了荣芳都市版，配置比较低，但对于低预算的我来说，已经足够了。 荣放都市版白色价格：白色2000，保险4500，贷款手续费3000（8万2年免息贷款），购置税减半，自己上的牌。全部落地15.85万。送了隐藏式行车记录仪，后四雷达（如果全款买15.75落地）。 避坑技巧：对于新手来说，不要只关注购车价格和赠品多少。也要关注赠品质量。例如：赠我的雷达只有后四，也不是仪表内提示，另加了电子屏。送的行车记录仪极其难用，还要自己拆了重装。我看4s店给其他车主送的皮座椅，质感很不好，我也没要直接换成了现金优惠。 【动力+操控】 市区起步比较肉，需要深踩油门。假如你不喜欢激烈驾驶，也没开过动力好的车，就不用担心肉的问题。高速一百三四动力没问题，再高我没开过。我是新手，操控这些更体验不出来。（我哥是2.0T的魏派，说我的没他的好开。我也没开过他的车，所以我对“好开”没概念。） 【空间】 坐在suv里感觉比做轿车敞亮，毕竟上下空间大。你可以关注下火车站、殿堂这些人多的地方为啥天花板都很高。我1.8米体重65kg，坐后排还有2拳距离。特别是后备箱空间超大，很实用。折叠床，儿童自行车轻松装下。 【外观内饰】 荣芳外观粗旷，看个人喜好吧。都市版的内饰略显简陋，例如：挡把、车内门锁把手、空调旋钮都不是镀铬的，显得整体内饰暗淡，感觉缺少点睛之笔。车的连接处缝隙很大，尤其是后备箱和尾翼。 都市版缺少一些常用配置：雷达，倒车影像，车窗自动升降，后视镜自动折叠。我经常遇到熄火前忘记关车窗，上车后忘记掰正后视镜。 【舒适度】 这车上手很容易，提车前一天体验了2小时的陪练课，了解了车的基本操作。提车当天直接从北京开高速回老家上牌，大概200公里（新手请勿模仿，本人虽是新手，但是有2年摩托车驾龄）。高速噪音很大，市区低速还行。底盘在SUV里边算低的，我曾经走烂路被膈了一下，怪我高估了他底盘高度。 【油耗】 现在有1000多公里的里程了，高速国道市区都跑过。我也不是老司机，也不懂如何开省油。说说我的实际情况：市区8-9个油，国道时速60-80迈5.7个左右，高速80-100迈6.8个左右，高速100-120迈7.2个左右（说的都是表显油耗）。我跑过四五次高速，两次国道油耗基本都是这样，跑得越快越费油。目前综合油耗8个多，感觉还可以。 【总结】 总结下优缺点：缺点就是做工差，配置低（同价位相比国产和美系）。优点没体验出来，但是传说是皮实、耐用、省油需要时间去验证。咱多花钱买日系车也没啥要求，就是皮实耐用就行，希望不要让我失望。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精
#用车感受2022年6月中旬提车，黑色风尚p，当时裸车20.08，优惠2万，落地19.6。我平时主要是上下班使用，每天20多公里，主要都在县城内开，开了8、9个月了，一共跑了不到6000公里，本来买车后打算去远点儿的自驾游一趟，由于口罩的原因，车在家当了两个月，所以也没怎么跑。根据我不到一年的使用我来跟大家谈谈我的使用感受吧。 一.动力与操控方面 个人认为，我开车驾驶习惯偏佛系吧，但我媳妇儿总说我开车太猛，我一般开Normal 模式，深踩油门超车提速也没问题，Eco模式升档积极，说实话有点儿肉，Sport 模式太激进，稍微踩油门转速表飞的老高了，操控相对于德系车确实差点儿意思，不是太精准，但比一般的日系车操控要好不少，转向比较精准，没发现有什么虚位。 二.外观、内饰、乘用空间方面 外观就不用说了，没得挑，前脸犀利，帅的不行，买这个车外观是首要原因。内饰方面，怎么说呢，给人一种松松垮垮的感觉，冬天走颠簸路回有异响，同价位里内饰也算是中规中矩吧，做工也是很一般，窗户半开就晃晃荡荡的。乘用空间：我上一辆车是朗逸，相比较起来真的是改善不少，我身高180，体重88kg，前排调节好后我去后排，腿部至少还有两拳多，我女儿都夸这个好大啊，能在后排来回走了，头部空间也很宽敞，后备箱空间非常满意，我外出露营的整套设备装起来轻轻松～把后排座椅放倒后铺个气垫还可以全家在后面一起休息 三.舒适型、车机互联方面 没有开过太好的车，感觉开着坐着挺舒服的，过颠簸路段也还行，就是隔音实在太垃圾了，速度起来胎噪风燥发动机声全都传到车里，非常的难受，只能是把音量放大，车机居然没有CarPlay，与手机连接只能靠蓝牙，真真的鸡肋，车载导航反应很慢，不是太好用，更新也很费劲，不如手机导航方便，听歌什么的还需要流量，超过赠送流量还需要花钱。 四.用车成本油耗 现在表显油耗基本上稳定在8.5左右，这是在不怎么堵车的情况下，圈内好多车友我看能到8以内，估计他们不咋堵车吧，我这个要是在堵车的情况下基本就是10个左右了，高速和国道上确实省油，跑一趟基本油耗在7个左右。目前我只做过一次免费首保，具体保养一次需要花多少钱我也不太清楚。 五.用车经验分享 我个人感觉买这个车的车友开车都比较佛系，所以平时驾驶模式尽量选节能或者普通，省油只是一方面，安全最重要！我在北方，平时早晨启动车我一般都会等几十秒，等转速表稳定在1000左右再开，开始的时候尽量慢点儿开，平时一定要锁车！不然车会没电！疫情的时候我车在家放着，没锁车，放了一个半月，再去打火没电了，给售后打电话他们说是因为我没锁车的原因。 六.优缺点 优点说的比较多我说几点缺点吧。1 车漆非常的薄，路边的小树枝都能把车刮了，弄的我很恼火。2 车近光灯确实有点儿鸡肋，亮度确实需要提升。3 座椅加热开到高档加热时间也很长，没有方向盘加热，冬天北方开车需要二指禅。4 刹车较软，需要打提前量，注意保持安全车距。 七.总结 20万这个价位，荣放绝对是个绕不过去的选择，作为中国市场家用城市suv 鼻祖，各方面还是很均衡的，没有太明显的短板，也没有超越同级别很多的长处，中庸之道在这车上体现的很好，如果再给我一个选择的机会，我还是会选择荣放的！ 最后，感谢骑驴看世界吧圈主推荐！
#用车感受一、提车信息 大家好本人是一名普通的外地上班族，从一名小鲜肉蜕变成一名中年油腻大叔，为了能让一家老小的出行更加方便、不让儿子在寒冷的冬天鼻涕冒泡泡，经过多年的努力已经满足购车条件。 荣放都市版钛晶灰 开票裸车价15W、优惠2.5W，保...查看全文
#我的保养日记【用车环境】 RAV4提车4个月，行驶了2800公里，平时大部分使用路况城市道路+快速路，春节期间跑了长途高速，跑了1000公里左右，其中包括盘山路，冰雪路面，爱车造的脏的不行，正好到首检的日子了，开始首检。 【首检前准备】 3个月左右，4S会提醒过去首检，提前在丰田APP上完成保养预约，预约时间和4S店，如果首检想去蹭免费洗车的朋友，可以提前打电话问4S店洗车房是否开门，不然就没法免费洗车了。 4S店的工作人员，会先询问目前开的公里数，有没有什么问题，简单了解，然后会给车子的方向盘和驾驶位都套上保护膜，这点还是比较好，然后主驾脚下也会垫上防尘的垫子，以免工作人员会踩脏，然后工作人员会检查一遍车辆外观，跟你确认一下漆面及磕碰情况。确认和保护完毕，工作人员会把车开进检修厂，本着全程要自己跟进的情况，我带着安全帽进入了车间。 【首检项目】 1、车辆进入车间后，首先是上操作台，车辆会被抬起来，先做底盘等检查。主要检查得项目有检查前、后利车盘；检查制动路板和驻车制动器；检查轮胎状况及气压；检责底盘地丝媒增时峰固情况，工作人员帮我把底盘的和车轱辘都做了加固。胎压做了监测和补气。 2、然后会把操作台放下，开始机舱检查，主要检查项目有检查传动皮带；检查防冻液；检查空调滤芯；检查斋电池；检查利车油；检查灯光、呵以、刮水器、清洁器。（可以要求帮忙做机舱清洁，毕竟好几个月了机舱也没那么干净了，会用专业的清洁剂做清洁，然后气枪吹干） 3、如果车辆没有其他问题的话，首检结束，如果有问题可以跟工作人员反馈，我的车是D档怠速最近感觉抖动比提车的时候明显一点，4S店的技术总监用电脑帮我做了一遍整体检查，确实没啥问题，然后给我讲解了一下，怠速如果开空调或者座椅加热，所有发电的可能会抖得明显一点（确实也是这样），我也没太纠结，就在观察，毕竟电脑跑了数据确实没看出问题，如果车友们有问题就赶紧反馈。 4、首检就是已检查为主，工时费100元，这个是免费的，大家不要付钱。 【首保提前了解】 提前问了一下4S店，首保项目，会更换0-20W机油和机滤，也是免费的，后面机油398，工时费270（北京），还是挺贵的，注意事项就是有一个喷油嘴清洗剂首保4S店会赠送2瓶，大家记得问下或者要一下，如果首保公里数比较少，可以带走自己行驶到1w公里再自行添加即可，这个东西113一瓶，咱不能亏了 【首检后续注意】 丰田APP，智行互联，从首检回来之后就不更新了！最后一条更新信息停留在4S店，回来开了好几次也不更新信息，感觉不对劲，平时更新很快，打了丰田智行互联的电话，单独的电话专门负责APP的，可以问4s店要，给的答复是，确实是受到首检的影响，因为首检车辆是一个入库状态，需要4S店做订单完结，APP才会恢复更新，所以不更新的车友别太着急，我的过了2天才开始更新，如果持续不更新可以继续联系智行互联，有技术做排查，整体服务体验还可以。 【总结建议】 提前预约，提前问好能不能洗车，不管是首检还是首保，或后续保养，建议提前再网上多了解，以免多花钱，尤其是延保套餐，建议多考虑。每次保养的间隙，可以提前跟师傅多聊聊下一次的情况，提前了解提前准备。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#用车感受1：用车环境，入手2021款荣放已经一年多时间，行驶了1万多公里，当时犹豫了燃油和混动版本，最终选了燃油版，本人用车每年的公里数不多，都是城市上下班两点一线，周末偶尔周边100公里内的自驾游，一年下来的公里数大概1万公里，普遍家用车的公里数吧，驾驶习惯也佛系，因城市车流量大走走停停，礼让行人，红绿灯多，想不佛系都难，没选混动也是因为以上的原因，当然差价近3万也是一个原因，这差价够我加3年的油了，个人觉得混动版适合用车公里数多，动力要求高的人。 2：驾驶感受，2.0动力只能说够用，超车要踩到3000转扭力才爆发出来，但不是什么强劲的推背感，此时发动机声音很大，而且2300转就开始大声，声音很拉夸，4缸自吸的特性吧，这跟荣放的隔音也有关系，城市路80时速以内，噪音还能接受，上了100时速以上噪音很大，风噪，胎噪，发动机……噪音交响曲，SUV吃风面大也有关系，隔音确实太差了，荣放是4轮独立悬挂，但并不代表很好的操控性，suv底盘高，重心高，过弯控制在40速左右很稳定，高速过弯没有信心，城市用车多强烈建议选择轿车，无论舒适性，操控性，隔音，配置都要比同价位的suv好很多。 3：油耗，作为一款日系家用城市suv，好养耐操是优点，油耗方面中规中矩，我是90%城市道路，很少走高速，目前油耗10.3，这油耗大家觉得很高吧，但我觉得还算满意了，城市上下班高峰期车流量大，走走停停，频繁刹车，礼让行人，红绿灯多，找停车位……各种因素加起来只能佛系慢行，10公里路程，高德显示平均速度40……路况是决定油耗的最大因素，跑高速稳定在100时速，荣放可以做到7个油左右，油耗方面可以接受，毕竟我也跑得少。 4：保养，日系车保养也是优点，因为便宜，荣放已经在4s换了两次机油，当时买车包含3次机油保养，包了人工，机油，机滤，包含什么这些小细节一定要写进合同，4s的人工你懂的，也是为了这3年质保不想扯皮，按厂家的要求是1年或1万公里换机油，但4s一般6个月就叫你去换了，这个不必理会，我一年一万公里换一次，开得多算公里，开得少算时间，按这个准没错，空调滤芯和空气滤芯自己更换，这个不难也便宜，很多视频教程，更换时间看自己的用车环境吧，空气环境好，两年换一次没问题，中间滤芯吹干净，灰尘多的环境用车，建议一年一换甚至更早，其他刹车保养，刹车油，清洗积碳，变速箱油3年更换一次。 4：配置，我的是2021款风尚plus，说说有那些实用和不实用的配置吧，相对以前的丰田配置提高不少，但有些配置个人觉得很鸡肋也没什么用，自动启停最鸡肋了，所谓的环保……我装了关闭器，自动远光灯开启，用闪光灯就不方便了，360全景配合这个大彩电，清晰度让人惊喜，用了一年死过两次机重启又正常了，自动大灯有人说太灵敏白天也亮，我觉得还行，L2级驾驶对于我90%城市道路的可以说是摆设了，自动刹车这个主动安全很好，但也不能靠它，安全驾驶靠自己，座椅加热对广东来说没什么用，南北丰田的区别吧，威兰达的座椅通风是我想要的。 备注：骑驴看世界吧圈主推荐
#提车作业迟来的提车作业 22年本来没有换车计划的，因为工薪阶层毕竟实力有限。还一个比较重要的原因是，家里现两辆车，一辆15款捷达，一辆13款polo(陪送的)，车况都良好，完全够用。就是出远门，这两辆车不给力，都是1.4排量的。 下半年开始，购置税开始减半，老丈人说要给我媳妇换辆车，毕竟polo开了小十年了。老丈人让在荣放，威兰达，皓影中间选择。作为正儿八经的老爷们，除了对女人感兴趣，对汽车那也是相当有感情的。 随后有这么一段时间，奔波于懂车帝，抖音，头条等平台，看评测，做对比。了解这几款车的，会发现荣放在这三者中属于佼佼者。最终也2就定下荣放了。为啥要等到12月份提车呢，因为车钱不是自己掏腰包，中间还隔着一个丈母娘，一个小舅子，结过婚得都了解，那真是一言难尽啊。 随着购置税减半政策进入尾声，老丈人又重新提买车这事。中间提过好几次，但因各种原因都没提上日程。这次我和对象这次意见比较统一，开始去逛4s店，试驾了。逛店过程没啥好说的，网友们说得都比较全面了。建议找个不太漂亮或者不太帅气的销售，这样可以脸皮更厚一些得砍价。 下面主要说说价格吧。问了3个4s店，其中一个给报了裸车18w的价格(风尚)，其他两个光让看车，死活不报价。这里给报18w车价的哥们点赞。然后就是去砍价，自己砍到一个双方都能接受的合理价位。然后呢？也是最重要的。找个熟人，再来上一刀，这就差不多了。说了这么多有的没的，最后就是全款17.8w，风尚。价格感觉挺一般的，应该还有空间。还有一点，就是因为落得是我媳妇的户，没有享受公务员2000元补贴，这点非常遗憾。。。当地政府补贴活动时间错过了，没有办法申请了。下面再说说荣放这辆车的优缺点。 一优点。我能说目前没发现啥优点么？开个玩笑。销量摆那了，卖得好，当然还是有不少优点的。先说说我常年开得车，也好有个对比。因为工作原因，常年开途胜和长城皮卡，还有自己的捷达。其中途胜和皮卡都是2.0排量以上的。初次驾驶荣放，第一感觉座椅和视野还是不错的，座椅挺舒服，视野也挺开阔。空间也还好，本人1.78m，155体重，感觉空间不小。高速跑起来动力也可以，前提是必须跑起来。单位那两辆车虽然排量都比较大，但一个开了十多万公里，一个9万多公里，高速已经不太行了。我那1.4的捷达，高速动力也是严重不足。其他优点我就不说了，比如安全气囊，l2驾驶，什么故障率低之类的。 二缺点。虽然开得不多，但能切实感受到得确不少。1cvt红绿灯起步对比我那几辆手动挡，我感觉差距还是很大的。还不如我那1.4的捷达呢。2噪音。这个不多说，高速上十分明显。3导航。啥玩意啊，反应太慢了，驾驶体验差，差，差。4冬天那个啥保护，前两天我开了一次，确实是有的。5手机那个软件不太行，有次说门没锁，然而并不是。6音响一般，和我开过得那几辆车没拉开距离。7那个关车门后视镜晃动，同样中招。8设计还需人性化。自动启停还有那个自动驻车为啥不设计成一直开或一直关，每次开车都得操作一遍，感觉很烦的，有木有。其他得就不吐槽了，上述缺点都是比较直观的。 还有一个就是大家关心的油耗问题，提车那会我自己开得比较多，作为一个老司机，油耗稳定在7.7左右，脚法还可以。目前我对象开，也是天气比较冷，油耗高了一些。但车自重在那摆着呢，太过省油也不现实。 目前综合油耗9个多点，算不上太高，但是综合来看也不经济，也可能是因为是磨合期，这都不是重点，这个车在市区真的不省油，综合来说就是10个左右，听说冬天油耗就是多，堵车的时候最多能达到12个之多，不堵车的情况就是9个左右；郊区和高架上由于路况基本良好所以这油耗好看了很多，提车回来的时候测试了下，也就是7-8个之间吧，放假期间走了趟小高速，油耗感觉还不错，自适应续航一开稳定油耗在7个左右的水平。 避坑，避坑，避坑，重要的事情说三遍。4s店送的车膜，如果不是在4s店贴，是第三方的话，最好还是别贴了。第三方会把赠送的吐槽的一文不值，然后自己还要加价1000左右才能换个差不多的，这点非常操蛋。有一种“绑架”的感觉。但本着车都买了，不差这点钱的心理，还是心甘情愿的掏了腰包。 写在最后。荣放本来我就不怎么开，我对象开的。这辆车定位于女性同志，我感觉还是比较适合的。慢慢给油，慢慢起步也挺好。反正我是开不惯。既然买了，那就好好开。希望质量能像前面polo、捷达大哥一样，经受得起时间的考验。相对于什么动力不足，我更青睐于车辆本身质量稳定，别三天两头的出问题，甚至于把我丢路上。保值什么的，也没啥意义。谁买车为了保值啊，能安安稳稳的开就行。 最后留个小彩蛋让大家猜一猜，我那个13年，开了5w公里的1.4手动丐版polo卖掉了，无事故，大家猜一猜卖了几个钱。感谢圈主推荐！
#提车作业【购车背景】今年从外地回来，每天骑车上下班太冷，趁着购置税减半政策接近尾声，也不敢赌明年是不是会延续减半政策，索性就买了.驾照到手已经七年了，除了考试摸过方向盘，一直没摸过车。 【车辆选择】临近购车日期，个人认为suv视野要好些，长辈也同意这个观点，纵深大，没压迫感。开始选择suv ，对比车辆涂胜L ，被遗忘的韩系车，偶然看到海外版的途胜L中控面板液晶屏加按键组合很好看，但看到国内版本只有一个屏幕，纠结好久还是放弃了。crv刚上市，优惠力度没荣放大，放弃。 【购车过程】我的是两驱风尚白，到店谈优惠了3w 裸车16.33 保险5055，购置税7380，上牌服务费780。去的第一家4s店2.8w就谈不下去了（啥也不送）浪费了一个小时。去的第二家店，和销售说优惠三万就直接付款，销售申请价格就同意了。赠品：行车记录仪，脚垫，挡泥板，膜，后备箱垫。保养不送（除了首保） 【动力+感受】这个车是自然吸气发动机动力2.0的，个人认为可以，当然比不了涡轮增压的2.0t发动机，但是我就上下班用，纯粹就是个家用的，涡轮增压2.0t发挥不了作用，我这个车的动力自认为家用上下班足够用了，就是多带几个人也是绰绰有余。这个车底盘方面，过坎和减速带之类的没有多余的震动，砰砰两下就没了，干脆直接。冬天必须热车，但是热车一分钟怠速下来后这个变速箱还是有冷保护需要行驶一段时间加速才能正常。 【空间】空间认为还可以，本人1.8米，坐在前排调到合适坐姿，后排还有一拳三指，够了，家里的其他人坐在后面很是一个轻松，属于中规中矩的水平，但是对比大众还是要小了一点点，但是无关大雅。后备箱空间日系三剑客都差不多，这点后备箱空间是比大众要好一点，毕竟有得必有失。 【外观内饰】有棱有角，前脸看起来犀利，侧边长度合适，尾灯有辨识度，还有双排气，挺帅气的，要不然不会去购买的。内饰方面，比大众都要中庸，高级感也没奔驰或者国产那么精致雅观，就是一个平平无奇，做工一般般，冬天这个玻璃有点声响，有点漏风 【舒适度+隔音+车机功能】隔音方面也就是比坐出租车好些，这个轮胎在水泥路没啥声音，柏油马路声音大些，可能是轮胎的问题，在就是启动的时候声音大的要命，但是随着热车一段时间声音就小了好多。车机的话 ，没什么车机互联的软件，更是没有什么可以安装的软件，也就是几个APP，比如听歌和导航。这个全景影像不清晰，就像是以前的诺基亚手机一样的屏幕清晰度，建议加强清晰度。 【油耗】一趟上下班9公里，目前行驶了500多公里了，综合表显9L ，标准模式，大部分都是城市路况，在纯城市路况下这个油耗上下班表显油耗是9个多点，跑了一趟绕城高速，路程大概是50公里左右，这个油耗还行，基本维持在7个多点，可以接受。冬天需要热车，加上这个变速箱还有冷保护，跑两公里路才感觉加速正常，要不然加速上不去，变相导致油耗增加。个人建议开车时注意红绿灯，不要急刹车，这要可以省油。 优点，就是看中这个品牌的稳定性和口碑，油耗也比较的可以，外观也好看。 【缺点】方向盘没力矩，由轻到重，打到底都是一个样。冬天变速箱冷保护，转速起来速度提不起来，要多踩一点才行。全景影像不清晰，分辨率很差，晚上和天气状况不好的情况下，几乎没什么作用。漆面目前在门把手附近就有很多指甲划痕了，证明这个漆面真的有点软和薄了吧。内饰很一般，没什么风格，也不精致，做工也一般，玻璃漏风。 【感谢】感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#用车感受我的是2021款丰田荣放2.0风尚plus版，珍珍白，2021年7月份车展买的，当然优惠力度可以，还加上几种补贴，送了三次保养和一些精品，做了无息贷款，落地19.1万，已经使用1年半时间，下面说说用车感受。 1：个人情况，本人工薪阶层，用车情况都是上下班两点一线，周末偶尔会自驾游，朋友聚会……上班地点离家有10公里，每天来回20公里左右，周末自驾游基本控制在100公里范围，不会去很远的地，总算下来一年的公里数8000左右，所以没有考虑混动版，贵了近3万块，够我加3年的油钱，虽然动力比不上混动，但城市开，走走停停，限速多，礼让行人，自然就养成了佛系开车…… 2：用车里程，荣放已经使用了一年半时间，1万多公里，之前疫情跑很少，而且也是上下班为主，过年回老家跑了躺长途。 3：用车成本，买日系车就是为了吃粗粮好养，90%都是城市用车，上下班高峰期堵车，油耗目前显示10个油，都是加92号油，一月大概两箱油，油耗算是中规中矩，保养方面目前做了两次机油常规保养，保养套餐是买车的时候4s包含在内的，如果自己花钱大概要600块左右，其他保养还没做，打算三年之后做一次全面的保养，预算在1000来块。 4：车辆做工，荣放的内饰就是毛坯房，与现在国产车内饰差了一个时代，大部分是塑料为主，tnga新平台在安全性提高了，但塑料件太单薄，拆过一次再装回去会有异响的风险，走烂路产生很多异响，而且车身的链接件缝隙很大……特别是发动机盖和后背箱，一个手指可以塞进去，做工很粗糙。 5：空间，荣放的空间对于同级别中规中矩吧，crv的是后排空间大，后背箱小点，荣放反之，但也基本可以接受，毕竟是一个人开车的时间多，如果坐5个成人，后排会很挤，腿部空间两拳左右，头顶空间很充足，1.8米高个子也不会顶头，后背箱空间最满意，我试过放下3个24寸的拉箱还有空间放其他东西，过年回老家载年貨大派用场。 6：异味，新车刚开回来那种味道太难闻了，不敢关窗，久了会头晕……后面用一个星期时间，全部窗打开，后背箱打开，通风晒太阳，味道淡很多了，这办法是最有用效的，之前试过用橘子皮和绿萝效果不明显，太阳下爆晒异味挥发快，大自然的力量给力。 7：隔音，噪音也是一个大缺点，城市开走的沥青路，速度在80以内还行，跑高速就不行了，速度上了100，风噪胎噪，还有一些莫名的振动都传进车内，上到120长时间真受不了，这款2.0的发动机声音也很吵，转速在2300以上就开始干吼，3000转那声音传到车内……这隔音太差了。 8：优缺点总结，荣放这车总体来说还是很不错，优点是稳定性高，吃粗粮好养，这也是日系车的口碑，缺点是噪音，做工，配置，一台近20万的车，倒车雷达也不给……做工粗糙……噪音大，车机还有一个问题，很难链接到苹果手机的热点，有时快有时慢，很不稳定，不知道其他车友有没这种情况，现在都用u盘听歌了，很难链接热点自带的QQ音乐，喜马拉雅也就成摆设了，自带的360全景还是很不错的，只是分辨率要提高，车机相对于2020款已经变薄很多，没那么难看了，调好坐姿不会有档视线的情况，现在用了一年半时间，卡死过两次，重新启动车子又正常了，稳定性还行吧，荣放有主动刹车的安全配置，已经主动触发过几次了，都是在晚上，不然要追尾走保险了，还有L2级半自动驾驶，对于跑长途很舒服，但车流量多的情况下还是自己驾驶，路况复杂也用不了，速度要30以上才能启动L2，荣放这车总体来说很平庸，也是相对保守，没有那么多高科技的技术。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐
#用车感受我是2022年元旦订的车，2021款2.0L CVT两驱风尚Plus版，4S店销售在1月17日通知说车到了，1月21日去店里验了车。验完车，其他手续也都是在店里完成的。买车也有10多个月了，平时都是城市代步，偶尔出去转转，回回老家，所以里程数也不多，到不前为止差不多7000公里。开的久了，对于车的各方面使用情况也有了更深刻的了解，在这里和大家分享下： 1、安全、动力、操控方面：在安全方面，防碰撞预警等功能应有尽有，之前就遇到过跟车太近，触发了预警，仪表盘提示信息并发出‘嘀嘀嘀’的报警声。还有自适应巡航很好用，在车辆比较少，车道线清晰的时候，可以解放右脚，缓解腿部疲劳（不建议长时间使用，会分散注意力）。在动力方面，2.0L排量的自吸发动机，搭载CVT变速箱，自身车重超过1.5吨，在起步和超车的时候，表现得不好。尤其是在使用ECO模式情况下，起步很肉，响应也比较迟钝，提速很慢。一般情况下我都是用普通模式，油门响应跟脚，车开着比较舒心。超车的时候习惯用SPORT模式，油门响应快，提速比较快，超车还是比较利索的。 2、外观+内饰+空间+舒适方面：RAV4的外观因人而异吧，相对上一代车型，线条更加硬朗，有棱有角，稳重不失时尚，更显霸气。和国产车的内饰没法比，大家都在吐槽荣放的内饰，都20W的车了，还都是满满的塑料感，皮质材料包裹少得可怜。170的身高，因为主驾是电动座椅的原因，头部空间比较充足。之前基本都是开的轿车，都是半躺的姿势，开起来比较舒服，开荣放时间久了总感觉有点累。后备箱空间很大，后排座椅放倒后，虽说还是有一点点角度，躺着休息也是一个不错的选择，用来拉东西真的实用。储物小格子也特别多，平时的钥匙、手机、钱包都有地方放，从网上买了一些小格子，用来分类收纳汽车用品特别合适。 3、车机+隔音：车机功能比较简单，像是上一个时代的产物，除了都市版，其他车型都没有carlife，不能实现手机投屏。在这方面，我觉得是很差的体验，现如今是智能化的时代，听听广播已经不能满足大家的需求。360全景影像也比较模糊，尤其晚上和下雨天，清晰度明显不足。隔音效果比较差，风噪、胎噪、发动机声音明显传递到车内。最近4S店有四门隔音活动，看了广大车友的体检分享，成功劝退。 目前车子也开了7000公里，7.3的综合油耗还是很满意的。其实加92和95的汽油对这辆车各项参数基本上没有多大的影响，有的人说加95的耐跑，动力更强，我觉得差别并不大，加95号汽油在急加速的时候转速会低于92号汽油。至少我开起来还真的是一样的。上班10公里的路程，夏天的时候平均油耗是6-7个，冬天的时候9-10个，下班平均油耗也是差不多，所以相对于一辆SUV来说算是非常省油了。 4、优缺点：优点呢，荣放作为家用车，平时没有什么小毛病，也不用跑4S店修这修那的，油耗也比较理想，大大减少用车成本。缺点呢，内饰硬质材料使用比较多，装配工艺也差，简直是毛坯房；车机功能也少，只能听个声，360分辨率低，比较鸡肋。 总的来说，作为家用车，你想着实用，那是满意的，你想着驾驶乐趣，在这辆车上并不会有很好的体验。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 纪念篇：13年大学毕业，15年结婚买车，当时特别喜欢suv,预算实在有限，看上的suv钱差的不少，于是就专心看10多万左右的合资轿车，当时看着速腾还不赖，奈何当时被曝出减配独悬变板车，好像是部分后桥有断裂的，厂家就...查看全文
#提车作业去年6月人品爆发，摇到了油牌，一直纠结是租出去还是自用，后来随着疫情家加重，觉得还是自己有车更方便点，开始走上了看车买车的路。 11月初开始看车，购车需求主要是周末带娃去郊区玩或者送去少年宫，日常一家三口，偶尔家里老人来了会一起出去，但是应该很少很少有这样的情况。最早打算买轿车，去看高尔夫和宝来的时候觉得又窄又矮，坐着感受太不舒服了，正巧旁边是大众的探岳，从此走向了买SUV的路线。探岳和CRV是因为颗粒捕捉器。 欧蓝德因为丑……实在不在我的审美点上。 正好雪弗兰的星迈罗上市，好多广告，看图片是真好看，然后看车的时候，明黄变成了屎黄，后座坐几分钟都觉得腿累，而且价格没啥吸引力，不过星迈罗内部空间我觉得还行，挺大的。 领克01没有现车，要等，不保证12月底前能提车。 捷达v7担心回头保养维修有麻烦，我们问的时候说是不能所有大众店都能做捷达保养，要去指定的，而且吃95油，感觉有点贵… 哈弗……身边三个朋友力荐不要买，都是那种买了就绝交的态度，而且个人感觉哈弗品控不是太好，运气好车是真皮实，运气不好的话就呵呵了，不太想赌。 最后纠结威兰达和荣放，然后因为荣放这边的销售加分了，所以就选了荣放。 11月中旬定车，17.8落地，白色风尚，送了贴膜，电尾门，前后雷达（实在是新手开车，只有360影像觉得不太行）隐藏式记录仪，脚垫套装，8桶机油。 本来想着黑色，但是当时没现货，灰色不喜欢，所以想了想，加钱买的白色，以后从洗车费里把钱省出来. 交完钱第二天我们就被封控了……等放开我们就阳了，再等杨康……提车的时候已经一个月过去了还好加钱买了白色现车，如果等黑车的话真没准能不能赶得上购置税优惠。 车现在开了一个月多点时间， 提车后赶上不限号，每天上下班往返60公里，也是市区，堵的那叫个惨烈，一个半小时到公司是家常便饭，甚至赶最堵的时候两小时到也是有的，上下班油耗最低9.7；前几天开车回家，跑了趟高速，三百多公里，车速大概110，这个高速的油耗就可以了，高速油耗7.2个，到家后这个综合油耗降到8.5……到了家里，道路就通畅了，就是郊区路况，油耗基本维持在8个，最后我觉得这车在我们手里，大概日常油耗也就10上下了，大神们日常6-7的油耗我实在是做不到啊！ 在市区红绿灯起步不是什么问题，反正我开车就肉，不在乎车肉不肉，给我个跑车我开的也是这样……对我来说这个感受不出来是车的问题，毕竟我觉得我的问题更大点。车在高速上开到130～140的时候总觉得有点怪，像是会自己左右小幅度的晃，降到120就没问题了，不知道是不是我新手的心理作用？ 日常一家三口，主驾驶我的驾驶空间没什么问题的，老公的副驾驶的空间基本没什么问题，就是不能电动调节，更是不能上下调节包括手动，所以头部空间稍微小了点，后排空间属于正常水准，孩子在后面随便玩，不拥挤，我们三人同时坐在后面也很舒服，后备箱空间感觉很大，后备箱里现在常驻居民有营地车，帐篷和露营设备，还有很多空间，不错不错！ 内饰就不说了，是辆车而已，反正对比同价位的车型有点拉垮……但是我个人对塑料感没抵触心理，而且觉得塑料好清理，还挺好的！就是如果对比的话那肯定不够精致，不够好看，我这实用为主，当时没选plus版本，就是因为皮内饰不好擦拭……再加上当年衣服装饰挂坏过朋友家车椅，对皮的有心理阴影了。 车机系统，这个没什么好说的，说白了就没几个好用的APP，导航不精准，听歌需要流量，超了还得花钱，没有手机互联功能，全景影像就是能凑合用，清晰度很差。 下面就是几个吐槽了， 隔音大家怎么解决的？噪音好大啊，开高速更明显了……用隔音封条有用吗？求推荐啊！ 荣放这个车机导航真的是，从未用过如此不懂人话的语音识别系统，除了回复听不懂就是听不明白！没有自动落锁功能！ 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐！
#提车作业2023年需要结婚用车，买车基本属于半刚需了。再加上2022年有购置税减半的政策，这个是真心好，打算买一个15-20达不溜的车的话可以便宜五千以上的，这比和4S店砍价来的实惠多了，犹豫再三终于赶在购置税减半到期之前提车了。 因为对车不是很了解，刚开始也看了很多款车，因为只喜欢SUV所以也看了红旗HS5，福特锐际，昂科威，途观L和CRV。红旗是朋友们都不建议买，6AT变速箱有点落后，但是优惠是真大；美系车是后排空间较小，而且听说不保值，主要是对象不喜欢，哈哈；途观L外观是挺好看的，但是20的价格买的配置很低，有小马拉大车的感觉；至于新款crv是喜欢，但是价格一点优惠都没有，超出预算太多，最终选择了荣放。 在12月初的时候就看了荣放的，一直在犹豫，最终还是在12月底提车了：开票价17.48W（因为4S店送了一些东西说是要开低一点价格，差不多低了5000），保险是太平洋的4600+，购置税大概7700+，因为目前有分期两年免息活动就选择了分期，最终分期落地19.37W，北京购买上外地牌。送了脚垫，车模，记录仪和灭火器，说是免息贷款最终还有150的管理费什么的，虽然不多但是刚开始并没有说这个费用，所以和4S店商量后他们加送一个后备箱垫。丰田销售说实话效率有点低，办到了晚上6点多才弄好，赶在车管所下班前给办了临牌。 在动力上，2.0L的动力并没有大家说的动力偏弱，等绿灯后踩下油门加速还是很快的（不和电车比），动力个人感觉在城市完全没问题；操控上个人感觉还是挺好的，只在北京5环上和城市高速上跑过，时速大概在100左右，没有出现车辆飘的感觉，掉头转弯，高速匝道的时候也没感觉到会侧倾，可能是我时速比较慢的原因吧。元旦两天也在北京跑了两三百公里，在操控性和动力上个人感觉城市绝对够用。 本人身高180，体重170感觉车内空间还是很大的，在驾驶位调整好空间后去后排还是两拳的空间，当然跷二郎腿肯定是不行的。 后备箱空间也挺大的，目前还没放大件东西，不过量了一下空间还够的，目前放的是两个大的行李包和一个行李箱是没问题的，等以后装大件的时候再追评。 丰田的做工在外观上看还是可以打80分的，但是内饰不敢恭维，和途观L对比后内饰做工差的不是一点半点的，满满的塑料感。不过座椅还是很舒服的，朋友说比他的VV5座椅舒服。配置上在方向盘左手边和副驾都有储物格这个我感觉很人性化，中控机械按键也是挺好的，有主副驾座椅加热挺好的，如果再多一个通风就更好了，其他配置也都是该有的都有。 在驾驶上，个人感觉还是很舒适的，目前最长行驶一个多小时不到两小时，也没感觉很累（也有可能是新手有新鲜感吧）。在城市道路上行驶五六十的速度没有明显噪音，五环上速度上百稍微有些噪音但是可以接受范围内，不影响和副驾后排的沟通，在减震这方面个人感觉也是挺好的，起码减速带的时候时速慢的感觉很轻微，稍微快点也没有感觉波动很大。但是车机系统两驱高配去掉了carplay和carlife简直无力吐槽，导航是真垃圾，在右边也有道路的时候，主路四车道，我已经走在第二车道了还一直提示我靠左侧行驶，我是直行... ...我换成手机导航就提示沿当前道路直行。 油耗刚开始20个油，这实际跑了三四天降到了12个油，主要就是在城市道路上行驶，在开车回来的郊区路段跑了5公里，这个油耗显示了8个多点，看来油耗高主要还是城市油耗高，还没跑高速，等过年跑完高速再看看油耗会不会降下来，听说关闭掉自动启停会很省油。 总体来说外观在线，内饰做工不及格，内饰设计上还挺人性化的。车机上22款中高配去掉了carplay和carlife，只能用智障版的导航，起码你保留一下carlife我自己还能装模块，现在只能重新装车机；后备箱不是钢的，是铝的，买实习贴的时候已经不要买磁吸的，吸不住。 总的来说目前还是很满意的，等后续驾驶多了再追评其他的。 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 本人94年的，家里有两辆车了，一辆17年瑞虎三，一辆22年初买的长安奔奔新能源，购置税减半和国家汽车消费券催生换车的想法，主要是瑞虎三是手动挡，基本都是在市区用车手动挡开着确实累加上手里有点闲钱就想着卖掉虎三换一辆自动挡的，预算20万左右的，不能纯电，家里有一辆纯电考虑出远门还是油车靠谱。换车的前提是卖掉虎三，4s置换不合适，车贩子出价也很低，最后自己挂咸鱼，没想到挺顺利，一周左右就卖掉啦。 老车卖了开始转新车，看了crv，荣放，威飒，唐，昂科威，宋p，大众品牌本人不感冒直接没看，开着感受确实唐和宋p开起来很轻快很好开，但是家里有一个新能源了就一个车位充电桩没地方按了，还有就是提车时间的问题给否了，昂科威对象不喜欢否啦，威飒和荣放2.0纯油开起来感受差不多，就是内饰好点，但是价格差好几万考虑性价比威飒排除，crv对象很喜欢，这边一丰和东本4s店挨着最后因为优惠的原因选择了荣放。 价格方面，购买的车型是荣放rav4风尚plus版本，裸车16.88万，优惠3.9万左右，保险4s买的三者二百万和车损一共4500左右，有三千的服务费，落地18.6万，送了电尾，侧后膜，踏板，全车软包，彩条，行李架，前后杠， 动力方面荣放动力确实起步挺肉的，开起来40往后动力还能接受，因为是家用车并且家里有一辆新能源了动力没有太大的要求也，现在开了十几天动力还好能接受，目前还没有上过高速，高速感受先不评价，转弯支撑性感觉挺好的，比之前的虎三要好很多，60脉转弯侧倾不是很严重也，方向盘稍微还是偏重一点，整体驾驶感受挺不错的还是，除了起步肉了点和天冷变速箱冷保护加油门不走 空间很宽敞，家人没有特别高的，本人身高175cm感觉空间是完全够用，特别是后备箱空间很大，过年买的年货很多，特别能装，之前的虎三还需要往后座装，现在后备箱就完全够用啦，并且后备箱离地比较低，装东西挺方便还是 外观是选这个车的主要原因，外观挺霸气的，并且安全方面的配置比较多，家用车更多的是看中的安全，比之前的虎三功能多了太多，还没研究透，比较好用的是自动驻车和刹停后再加油门直接走这个功能比较实用，最吐槽的是自动启停这个功能，每次上车都要先关闭，买完车加了自动落锁和锁车升窗，还有隐藏式行车记录仪，感觉功能完全够用啦已经 车子开起来舒服度很不错，特别是砸到井盖和过减速带比之前的虎三要好太多了，座椅包裹也比较到位，现在冬天座椅加热也是特别的实用，噪音还是挺明显的，转速超过1500就挺明显的，估计是原车没有隔音的缘故，目前一共开了260公里，高速噪音还没感受，车机是最想吐槽的，基本就是的摆设，分辨率低，并且不支持carplar，现在就连上蓝牙听听歌，和国产车比差距太大，6万的新能源奔奔车机都要比他好很多 油耗方面，大部分时间这个车就是在市区上下班代步在开，6公里左右的路程，油耗显示12，这个车市区开并不省油，但是在郊区这个油耗还是可以的，大概在7-9个之间，主要看路况，再就是高速上这个油耗也很不错，大概是7.5个左右，总体来说就是不堵车就省油，堵车的市区根本不省油。 总体来说还是很不错的，全球车型，保有量大，自吸发动机省心，保养便宜并且一年一保养 ，外观霸气，但是缺点也很明显起步太肉，车机基本就是摆设，内饰老旧。最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
#提车作业21年初开始有换车想法，当时开的POLO，太小了，过节回老家后备箱装的东西太少了，平时拉点东西也是捉襟见肘，尤其是去机场接人的时候，两个大点的行李箱后备箱都放不下，后来跟媳妇商量换车了。 选车范围就是20左右的车，刚开始我想买轿车，我媳妇想买SUV，后来我妥协了…，范围进一步缩小，就途观L、CRV和荣放（奇骏三缸直接劝退），后来去网上查了一些资料，途观颗粒捕捉器劝退了我，就CRV和荣放二选一了，最后去4S店看，被荣放的颜值征服了，外观比较年轻，CRV太成熟了，不适合我，最终敲定荣放，由于是东北所以上了个四驱，怕机油乳化没要混动。 对比了几家4S店，最终裸车价格优惠9000，送了太阳膜，脚踏，脚垫，后备箱垫等装饰，当时优惠是真的小啊……，开票价21.98，保险5000，购置税19000多（当时没有减半），交强险950，上牌500，当时落地24.6。提车过程很顺利，没什么弯弯绕，跟当时讲好的一样，顺利提车，交车后汽贸城加了全包围脚垫和全车隐形车衣花费5000。 刚开始上道感觉这车动力还不如我的小polo，开时间长了习惯了也就好了，毕竟当时买车追求的也不是动力。起步只要舍得给油门还是很猛的，就是发动机噪音比较大，市区超车无压力嗖嗖的，高速120以上超车就有点吃力了。操控还是很稳的，很精准，砸道转弯80开过去没啥感觉。 空间相当满意了，毕竟以前开的车比较小，后排座椅放倒达到180cm多，睡觉都没问题，日常家用装东西完全不在话下，随随便便装。座椅舒适度也不错，主驾驶6向调节，身高177，体重70座椅随便调都没事，后排座椅还能调节靠背角度，美中不足就是副驾驶没有电动调节，上下连手动也不能调节，上下车有点憋屈，头部空间有点太小。 荣放的做工确实是不咋样，有一说一，车窗过个坑哗啦哗啦响，后备箱不知道什么东西也响，一直没找到，配置我感觉够用了，最好用的就是L2级辅助驾驶了，真的爽，设置好以后把住方向，脚搭在刹车上就行，特别方便。 开着长途驾驶腰疼，毕竟还是还是suv,不是轿车，舒适度还是差点，最远一次开过1300公里，一天干到，回家感觉身子要散架子了，只要音乐开的够大，还是可以盖过胎噪和风噪的，隔音确实是短板。 油耗方面，这个由于在高速上一直就是自适应巡航，所以高速油耗6个左右，还是非常省油的，到了市区快速路这个油耗就到了7左右，市区普通道路由于堵车各种路况，这个油耗就太大了到了9-10个左右，我对于这么大的车这个油耗我已经很满意了。 内饰方面，这个车就差点意思了，怎么说呢，中庸过分了，不如大众的内饰，也就能和CRV和雪佛兰的车比一比了，同价位内饰比国产的差太多，做工也一般，比如前面说的各种异响，内饰的装配也差点意思，比如中央扶手一碰就有点晃。 荣放是个综合能力挺好的车，有点皮实耐用，小毛病少，空间大。缺点隔音差，异响多，皮薄。他的缺点我都能忍受，所以我选择了他，估计得开个7-8年吧。 最后，感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#用车感受感谢骑驴看世界吧圈主推荐 本人都市版，提车一个多月了，行驶1300公里，各种路况也都试了，车感也上来了，赶过来分享感受。 本人市区用车较多，高速走了三次，女生开车还算稳的，从不暴力驾驶，能让则让，能挤也得挤🌝 动力操控方面 起步依然是比较肉的，开起来以后，动力良好，过弯表现良好，方向盘转动对于女生来说可以接受，但是用一个手还是比较吃力的。开高速对荣放来说是最舒服的，安全配置是荣放全系标配的，行驶过程中有很好的道路保持辅助，以及碰撞预警，对于开车容易疲劳的人来说，非常方便，安全配置比那些烂七八糟的配置实用的多。 外观内饰+空间感受 外观稳重又不失时尚，开这个车，别人都叫我姐，你们懂的。增加了前后杠、踏板、悬浮顶、黑耳朵、黑门把手、加长版行李架，使原本稳重的外观看起来显得运动一些，实车视觉效果显低了些。内部内饰没有动，织物座椅对于寒冷的天气比较友好，所以不久前刚打消了包皮座的念头。乘坐空间良好，庆幸没买锋兰达、XRV，同样是紧凑级别SUV，我觉得荣放的后备箱真的超能装，原本不追究空间的我，现在觉得特别有用。 舒适性感受+车机改装分享 乘坐舒适性满意，座椅符合人体工学，附带运动感。隔音方面表现略差，可以忍受。车机已升级，连个热点即能满足我使用需求，听歌、导航、360影像加记录仪，此处分享一下我的车机，卡仕达老款，实体店加装2200元送的车机，用起来才发现捡到宝了，360影像清晰，胜过高配车机，下雨天也没有影响，操作丝滑，毫无卡顿，支持语音互动，相当于一个大手机。 油耗感受分享 由于起步较肉，如果你在城市道路频道起步，那油耗可以要多高有多高，高速综合油耗6.1到6.8，国道综合油耗5.3到5.8，纯市区我就呵呵了。目前为止本人综合油耗8个多，一箱油大概跑600公里，大概每公里0.64元。首次保养还没到，但首检已过，没有任何问题，皮实省心是确认的。 略改了一些东西，改装花费5700多，预估用车成本一年一万三千多。 经验分享和用车建议 修饰外观给车辆增添个性化色彩是很有意思的事情，踏板增加车辆宽度，防止刮擦。建议大屏必升级，能缩短低配车型差距，用起来很香。境外驾驶模式上，平时使用ECO经济模式，超车时用运动模式转速上来以后，发动机保持足够的扭力输出，动力充沛，防止积炭。但是新车不建议转速超过3000转，但跑跑高速还是没有问题的，磨合就是让车适应自己的驾驶习惯。最后建议上坡和下长坡使用M档，对刹车片友好。 最后吐槽一下灯光，很暗，早晚我要动了它！外观车辆缝隙每一处都跟宽，至于自动落锁，如果带孩子要按的，其余没有也算方便。挡泥板还不确定有没有必要加装圈友们觉得呢？ 总体对TNGA架构是认可的，朋友们，丐到极致就是赚！
#提车作业【购车背景】今年从外地回来，打算在家乡这边上班，想着每天骑车上下班太冷，驾照考完科目二，想着要回家上班，订车到提车也要几个月的时间，趁着购置税减半政策，在九月份就去店里看车 【车辆选择】由于是家里的第一辆车，个人认为SUV比较适合家这边的道路，有时要走山路，家里长辈也同意我这个想法，但是家里人比较喜欢丰田这个品牌的，认为这个牌子的车省油省心，不用经常修车之类的，我的想法是威兰达，荣放，皓影，crv中选择，最后还是听家里的，就只看了威兰达和荣放。 【购车过程】由于我比较喜欢威兰达的外观，比较年轻运动，先后去了三家广汽丰田，落地19.3w左右，分期落地20w+，优惠力度不大，然后去第一家一汽丰田，报价落地20w+（免息10万），销售不肯1000的优惠都不肯让，转头去第二家，分期落地19.8，谈到最后19.7，由于不想再跑来跑去，感觉可能就是最低价了，就下定金了。（一共看了五家店，花了好几天的时间，感觉太累了，最后就只在威兰达和荣放中选择），我的是两驱风尚p黑，到店谈优惠了2.3w裸车17.88保险4100落地19.7 赠品：行车记录仪，脚垫，膜，脚踏板，保养不 送（除了首保） 【动力＋感受】这个车是自然吸气发动机动力 2.0的，个人认为可以，当然比不了涡轮增压的 2.0t发动机，但是我就上下班用，纯粹就是个家用的，涡轮增压2.0t发挥不了作用，我这个车的动力自认为家用上下班足够用了，就是多带几个人也是绰绰有余。这个车底盘方面，过坎和减速带之类的没有多余的震动，砰砰两下就没了，千脆直接。冬天必须热车，但是热车一分钟念速下来后这个变速箱还是有冷保护需要行驶一段时间加速才能正常。急转弯感觉侧倾比较明显。 【空间】空间认为一般吧，本人1.75米，坐在前排调到合适坐姿，后排的空间还是很大的，，够了，家里的其他人坐在后面很是一个轻松，属于中规中矩的水平，但是对比其他车型还是要小了一点点，但是无关大雅。后备箱空间我个人认为很大，足够用了，一般就放一箱矿泉水和一把雨伞。 【外观内饰】个人认为威兰达外观偏运动年轻，荣放偏成熟稳重，有棱有角，前脸看起来犀利，侧边长度合适，尾灯有辨识度，还有双排气，挺帅气的，要不然不会去购买的。内饰方面，肯定没有国产那么精致雅观，就是一个平平无奇，做工一般般，内饰选择的米白内饰，米白看起来真的很好看，看起来比较阳光，没有黑色的压抑。【舒适度＋隔音＋车机功能】隔音方面也就是比 坐出租车好些，这个轮胎在水泥路没啥声音，柏油马路声音大些，可能是轮胎的问题，在就是启动的时候声音大的要命，但是随着热车一段时间 声音就小了好多。车机的话，真的是像90年代的电视机一样，没什么车机互联的软件，carplay，carlife都没有，只有低配版才有carplay，更是没有什么可以安装的软件，也就是几个APP，比如听歌和导航。这个全景影像不清晰，就像是以前的诺基亚手机一样的屏幕清晰度，建议加强清晰度。度，建议加强清晰度。 【油耗】一趟上下班32公里，目前行驶了999公里了，综合表显7.7L，标准模式，我一般时速开到50-60KM，大部分走的国道和山路一起，基本维持在7个多点，可以接受。提速不是很快，深踩油门的话加速上不去，变相导致油耗增加。个人建议开车时注意红绿灯，不要急刹车，这样可以省油。 【优点】就是看中这个品牌的稳定性和口碑，油耗也比较的可以，外观也好看。操控性感受也不错。 【缺点】车机太low了，全景影像不清晰，分辨率太低，晚上和天气不好的情况下，全景影像的作用不大，另外需要加装后衬挡泥板，不然泥土在塞在后门门缝中，这是一个设计缺陷，还有漆面太薄了。还有一起丰田app也很low，麻烦学学广汽丰田的。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#提车作业其实去年中旬那会想过买车，但因为种种原因被搁置了。12月15号的时候我爸跟我说买个车万一明年没购置税，明年结婚早晚也要买，再加上疫情放开回老家应该就方便了。然后就开始看车，其实也没逛家4s店，18号看了探岳，20号看的荣放当天就定下来，我和我对象再定完车的时候就感觉是在做梦（只去了一家丰田4s店，感觉价格还可以，就试驾交了定金） 其实早在一年前我已经在看车了，什么都在看，瑞虎八p、探岳、锐际、荣放、CRV、星越L、迈腾、雅阁、英诗派、艾瑞泽8。但是试驾的只有荣放和探岳（之前想试驾锐际，但4s店没试驾车），我的本意是锐际或者探岳380，无奈老爸全款不同意，只能听家长的，就选了荣放rav4（省油、养车成本低是我爸的要求，所以美系车和大众就不在我爸的考虑名单里），等下次自己买车时再选一个自己喜欢的吧。 开票价是16.1（但是当时说的是16.8，问了一圈周围买车的朋友都说发票会低开）保险3700、购置税因为发票低开就7100左右、上牌4s收了800、落地最后18多一点。当时真后悔没多去几家4s店，价格没砍下多少，主要当时太晚了怕没现车享受不到购置税减半，所以被销售拿捏了，心急真吃不了热豆腐。 动力操控方面。目前就开了不到100公里左右，从4s店出来的时候油不是很多再加上是新车，没舍得踩，转速一直稳定在2000转一下，但是感觉车很稳，可能是因为我没怎么开过车，不是老司机吧，哈哈哈。现在是冬季这个加速感觉刚开始比较的困难，开一段时间就好了，可能这就是所谓的冬天冷保护吧。 空间感受方面。我身高173体重93公斤属于是大胖子了，在主驾驶位置我坐进去感觉还挺宽敞，座椅很软，调完后第二排空间也还可以，但是跟探岳第二排还是有些差距，但是荣放的后备箱空间是真的大，探岳比不了。 外观内饰方面。外观感觉黑的比白的帅多了，但是黑的不耐脏，果然鱼和熊掌不可兼得。座椅做工感觉还挺好毕竟是风尚p有皮座椅。荣放的空调系统还挺好用的，那个旋钮和按键我都很喜欢。但是也要吐槽荣放的车窗按键真的很拉，没背光不说，连个标志都没有，晚上什么也看不见；还有就是档把旁边的按键也感觉好lou。 舒适度+隔音+车机功能感受分享。就开了没多长时间，但是在市区开感觉还挺好，静音性和行驶质感都很好，没有松松垮垮的感觉。踩油门不会和探岳那样有推背感，但也没有那种干吼不走的感觉。要吐槽一下荣放的大彩电，平时感觉还可以，但是当开360的时候，画质是真的拉啊，太渣了，我以为是360的问题，销售跟我说是屏幕分辨率的问题。车机也还行音乐导航都有，但我不会用，不如连蓝牙。车机互联压根就没有，carplay没有很难受，买了个手机支架凑合用，打算中控只用来看360，在啥也不干了（也干不了啥），都用手机 油耗感受。刚从4s店出来的时候是19个油，然后去加油站加满后清空，开回家看显示15个油，应该是新车开的少的原因，这一两天在城市路况开了下，基本就是9个多左右的综合油耗，目前这个油耗综合已经降到了13个多点了，希望过年回家的时候走高速的时候能降低很多。 自己还买了个“原厂”行李架，回头按上，那样就不会显得秃头了，除了这些应该没别的槽点了。听圈友说灯光也很烂，但是改了灯光会不会影响车上别的电气，也不是很懂，所以先不改了。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#我的保养日记首保+保养套餐选择 因为车辆首检过程都一样，帖子就不多赘述，我会将主要笔墨介绍4S店的保养套餐，以及自己的一些考虑和选择，希望抛砖引玉，欢迎指点。 一、车辆基本情况 2022年5月份订车，车型配置是: 21款的2.0L CVT两驱风尚PLUS (珍珠白)。综合落地价21.1左右，首保公里数：3900公里。 用车环境主要在市区，使用正常模式是8-11个油，，SUV这个油耗在市区还凑合，在快速路上油耗大概5-6个，高速维持在7个多一点。由于疫情封控，基本上半年就跑不到4000公里，虽然公里数没有达到保养期限，但是时间上到了厂家赠送首保的半年期限，只能那个先到就按那个为主了。 二、保养过程：保养前要提前预约，节省等待时间。带上行车本以及保养手册，到了后先办手续，签字后将车钥匙交给他们，到修车间进行保养。这次保养项目主要有：更换0w20机油、机滤一个。 1. 首先进行外观检查：看外观有无刮碰； 2. 下一步发动机舱检查：打开发动机舱取出发动机滤芯，用高压气枪吹走灰尘，检查各个液位正常后，将车开上升降台； 3. 车升起来后，首先车胎补气至2.5左右，检查轮胎是否偏磨并清理石子。然后清理空气滤芯的灰尘，由于公里数不大，用车环境也好，空气滤芯还是很干净的。 4. 然后是底盘检查，这一项检查就是看否有磕碰，底盘护板是否牢固。这里表扬一下底盘，确实底盘布局合理平整； 5. 下一步是更换机油机滤：用的是0W-20的合成机油。放掉旧机油，换上新机滤和垫片，罐入新机油，然后启动车辆观察是否正常。确认无漏油，清洁一下放油口就可以交车了。【重力放油还是放不干净的，觉得还是用氮气或其他惰性气体深入机油口吹一吹】 6. 最后给了瓶丰田原厂的喷油嘴清洗剂并洗了车。 三、保养价格及周期 免费首检（5000公里/3个月）、免费首保（1万公里/6个月），之后保养就需要自己掏钱。小保费用（0W-20）：工时180、机油398、机滤39、垫片10，总计627。大保养费用暂时还未了解。 保养周期：4S店会用保养手册和你说：半年/一万公里做一次。但用户手册是一年/一万公里做一次（见附图），当然半年一次也没有错，如果你的用车环境好、公里数少，完全可以一年一次，因人而异。 四、【重点重点重点】4S店套餐大家每次去都会被推荐，说白是为了争取客户以后都到4S店保养，我这边4S保养套餐内容白纸黑字写的很清楚很细节，没有什么坑，没绑定其他任何东西，所以关键是要找到适合自己的。 套餐A是：六年11次基本保养，即机油机滤垫片+工时费，平均每次费用和小店保养差不多，另外4S店延长三年质保。套餐B是：4次基础保养，没时间限制，总费用不到套餐A一半，但平均每次费用明显高于套餐A。套餐A很明确，基本半年一次保养，期满作废。套餐B是次数用完为止。 我选择了套餐B，有以下4点考虑： 1. 首先厂家质保期内肯定要在4S店保养，办一个套餐还是比较实惠。 2. 对于我来说，每年公里数不多，而且使用0W-20全合成机油，用车环境较好，半年保养一次当然好，但就没有必要。如果半年保养一次，其实套餐A每年保养费用是大于套餐B的每年费用，即2A>B。 3. 虽然套餐A延长质保，但丰田车三大件大概率还是靠得住的。套餐A时间过长，六年的时间，不确定性比较大。 4. 套餐B可以用四年，虽然比套餐A少两年，但那时也过了厂家质保期，完全可以再小店保养，每次费用也和套餐A差不多【但小店综合实力还是差一些的，如果介意并且不差钱。直接4s也省心了哈哈哈哈】。 以上就是我的想法，仅供参考，抛砖引玉，欢迎指点。总的来说这次保养要给好评，4s店的师傅特别细心，操作流程规范，全部给检查和保养了一次，人员服务态度好，操作也非常规范，不愧是专业的。 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精！！！
#提车作业目前提车两个周，行驶了500多公里，来给大家说一下个人体会吧，希望能给大家带来帮助！ 我的第一辆车是北京现代，开了八年多，质量很可靠，不过是轿车，现在不能满足家庭需求了，想想还得换SUV，选车选择丰田这个品牌，是源自于朋友的介绍，身边的朋友有两位驾驶的是丰田车，从他们日常用车来看，质量的稳定性，很不错，所以我想要购车的时候，第一考虑就是丰田品牌，6月份开始看车，10月份正好赶上车展，现场谈价，风尚PLUS白色，18.3W落地，感觉这个价格很值，回家等，两个月，顺利交车。 动力：说实话动力还凑合，就是起步的时候很肉，转速上来了只要你舍得踩油门超车很随意，油耗在SUV中算低的，动力输出比较平顺的，就是没啥激情，佛系开车就很省油，暴力点油耗上去了，激情没上去，运动模式基本没用过，也没啥用，还费油跑；高速：高速上100迈，1800转。120迈2000转。140迈2300转，这样的转速还是比较省油的，最高在济青高速开过150，超车踩2500以上也没问题；动力平顺性很好，就是在缓慢降速时候会出现顿挫，正常减速没事，加速时候不会出现顿挫，平顺性还是很满意的。 空间：我身高186，体重170，驾驶位后面的后排腿部空间还将近三拳，腿部空间没任何担心，头部空间也还行，不压抑。储物空间：储物空间还是挺多的，空间都不错，用起来比较顺手，手套箱挺大的，我放加油卡，行驶证，刚刚好。 操控：买日产车的不会在意操控的，但是我感觉操控还不错，我经常走快速路，弯路比较多，感觉操控还不错，过弯还是比较有信心的 油耗：目前开了500公里，不多，油耗表显7.6，从来没重置过（我也不会），自己算油耗，高速开的多就5.5左右，市区多些就8.0左右。最低5.3,高速和郊区，不堵车。最高9.2，冬天开空调上下班，还堵车。整体来说，很省油的。 舒适性：隔音比较差，悬挂较硬，空调制冷制热都能满足，座椅舒适性不错，空间大，坐垫大。把前排调整好舒适的驾驶坐姿，以后感觉腿部和头部的空间余量都不拘束，而且后排的乘坐空间比较舒适，没有任何紧张的感觉。 外观和内饰：外观很OK，属于比较硬朗的。内饰用料不错，大部分都是软性材料，这款真皮版座椅和门板扶手都是皮的，好打理，显档次。 多媒体车机：多媒体这个大屏呀，手机映射我一直也没捣鼓出来，上车就连蓝牙，导航听歌都用手机，跟酷狗音乐匹配很好，自动连了蓝牙就能自动放歌了，有时候歌曲会断一秒半秒的，不知道是不是因为蓝牙的原因，死机过两次，它自己重启就好了，这多媒体我是不太满意 优点：最满意是空间方面，不管是前排空间，后排空间，还是后备箱空间，都是挺大的。前排不光乘坐空间不错，储物空间也不少，比较顺手。后排地台纯平，后排三个独立头枕，坐垫长度也不错，腿部空间很无敌。后备箱空间也很大，能装，还有丰田的三大件也很稳定，耐用皮实，省油。 缺点：不满意的就是隔音效果了，高速上胎噪路噪都比较吵。悬挂一般，小颠簸过滤的不好，大减速带还可以。后备箱这么大竟然不配备电动尾门，这对于经常出门旅行的人来说太不方便了。 最后，感谢圈主【骑驴看世界吧】的辛苦指导和推荐。
#用车感受2021年8月份购买的21款2.0两驱风尚plus白，主要用来日常家用代步使用。 平时主要来往于京津两地，高速相对还是比较多的，但是距离不算太远，单程也就100多公里，市区平时周末也会跑跑，主要是去逛商场或者周边景点旅旅游，到今年十月一...查看全文
#用车感受我的荣放21款2.0汽油风尚版，已经提回来一年多行驶了13000多公里了，下面我来谈一下这一年多的用车感受。 个人情况及用车场景：二宝出生后用车场景也有些不同了，除了上下班通勤之外用到车比较多的是为二宝出行增加了便利，比如去打育苗时有车就会方便很多。 内饰做工、用料：通过一段时间的用车后感觉21款RAV4的内饰设计的很实用，能轻松应对平时的使用场景，大大的中控屏幕，看起来很配这款车型的设计。仪表盘上的显示效果也很直观，都是些比较实用的信息，我比较喜欢看到仪表盘上显示的实时油耗图，可以很直观的了解到不同力度踩油门时所产生的油耗情况，这样可以更好的养成低油耗开车的习惯。用料方面虽然说是中规中矩，但是通过这段时间的使用感觉平时触碰到的地方都是软性材料包裹的，亲肤感比较好！ 新车异味：刚提回来那时候是有股上头的新车所具有的味道，买了些竹炭包放车上吸附掉内饰所散发出来的异味，平时开车时多开窗通风大概三个月左右就基本没什么异味了，现在已经完全找不到那种新车的味道，感觉用料还是比较好的，异味去除很轻松！ 驾/乘空间 21款RAV4空间设计很优秀，后排三个成年人也不会感觉到拥挤，我身高1.77，驾驶位调到合适开车的姿势时座到后排还会有两拳多的腿部空间。驾驶位的座垫还有腿部支撑功能，我悟出了个可以增加后排乘坐空间的方法，就是通过把椅子调到最低然后把座垫调高撑起腿部这样可以把座椅调到前面调到前面一点，这样既保证了驾驶位的腿部空间也让后排空间更加宽敞。后备箱的空间表现也很优秀，平整度又好，平时带二宝出行都会带上婴儿推车，后备箱随手一放就可以了，规整的后备箱拿取物品很方便。 车内储物空间 21款RAV4的储物空间设计的很实用，能满足日常使用，尤其是副驾驶位置前方类似汉兰达的长条形半敞开式的储物盒设计，有层次感看着舒服储存物品也方便，还有经常用到的是头顶的眼镜存放盒，很好用。门板拉手处的收纳盒夏天时可以随手放些太阳伞⛱️之类的物品。水杯架的位置设计得也是刚刚好，平时等红绿灯时拿水杯喝水很顺手，后排座椅也设计了很贴心的扶手水杯架，可以放水杯和一些零食在上面。 驾驶感受 21款RAV4是2.0自吸发动机，动力调校很好，起步比较轻快，适合家用。方向盘的握感舒服，指向比较精准，开起来很舒服。都说自然吸气发动机的车型动力不够，超车时会有难度，开过13000多公里后我悟出了一个超车的小技巧，就是在要超车时切换到手动档来驾驶，这样动力储备更加充足，可以更轻松的完成超车动作。底盘调教比较软，平时过减速带时不会有太强的颠簸感觉。自带的360全景影像给驾驶增加了安全保障，在通过路况不好的窄路和倒车时带来了便利。 不足意之处：21款RAV4这么好的后备箱空间表现，却没有配备电动尾门，有时手上拿很多东西要放后备箱时不方便看后备箱门，希望厂家以后把电动尾门给配上！ [感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
#提车作业辛苦圈主推荐,先说说购车心路历程：本人是一位已过而立有余，但心中仍是少年的大叔。与爱人走入婚姻殿堂之后，心里开始有购车意向。 从2021年下半年开始观望，由于不是非常急需，所以对比和试驾过很多车型，从轿车比如雷凌、卡罗拉、轩逸、昂克赛拉、思域等等，看到suv比如逍客、马自达cx30、威兰达和荣放。由于刚开始开车，开的是朋友的旧款雷凌，觉得空间、动力和操控这些都挺喜欢的，所以原本是打算买轿车，第一选择是雷凌，不过去试驾新款雷凌后，大失所望，新款采用tnga架构后，后排空间比旧款逊色太多，动力也很一般，果断放弃，转而看了14代轩逸、昂克赛拉，又看了11代思域。14代轩逸，移动大沙发名不虚传，比雷凌坐着舒服而且后排空间也够用，但是动力差点意思，急加速发动机干吼不走，一度也有考虑买，但感觉还是少了点啥，最终没下手；昂克赛拉外观内饰都长在审美上，奈何后排空间小的可怜，最终劝退；11代思域，在a级车里面最能够满足自己的综合需求，不管是外观、空间、油耗、保值率都很能打，试驾时车的驾驶质感也不错，曾很认真考虑过下手，不过底盘过低以及引擎盖的行人被动保护，最终还是选择pass。这时，自己突然不知道买啥车，囧…… 转折点是今年上半年，我哥买了一辆二手16款rav4，之前自己从来没开过suv也不曾考虑过买suv，开过几次rav4之后，竟也不觉得有啥不适应，反而觉得比轿车开起来爽，这时就开始着重考虑买suv了。刚开始考虑的是威兰达，没考虑过rav4，因为潜意识里一直觉得rav4超预算了，而且那时22款刚上市，但是看了威兰达丐版的配置，确实太过于简陋，下不去手。于是试着上懂车帝和汽车之家了解荣放，刚好那时购置税减半政策开始实施，惊奇的发现rav4价格貌似也没超预算多少，于是从六月份起，经常上上面两个app的rav4论坛看看车友分享的价格。进入传统的七八月份车市淡季，看到部分广州、佛山的价格甚至能达到16.5，甚是欣喜，于是到本地4s店试驾砍价，但一直砍不了这个价格，4s基本开价17.5万，跟自己心里价位相差甚远。于是一度考虑异地购车，去广州或佛山买，询了价，基本能16.5下地，但要上本地牌，嫌麻烦就只好打消异地购车的念头。于是又观望了几个月，这期间在懂车帝认识了个也有意向买rav4的车友，加了微信，一起砍价一起分享信息不亦乐乎。突然有一天，这车友跟我说，有家店销售跟他讲月底冲量，可以16出一点落地，到点详谈。喜出望外，于是约好周末一起谈，最终去到那里谈了不到一个小时就下定，而且更意外的是有现车，销售说一个星期就能提车。于是下定的第二天，就去验车、交尾款、买保险、选车牌等等，跟销售定好接下来的周末提车。。提车当天，跟老婆一大早出发，把车牌给销售安装上，然后再次验车，拍照留念，总体还是非常顺利。想吐槽的是，我们这个店的提车仪式也是简陋了点，红花都感觉很应付，不过这些都是小问题，车好开就行。 说说价格吧，荣放都市版，落地16.55万元（已含2000元贷款利息），保险总共3867.93元，保险三者200万。 到目前提车还没满一个月，简单说说我的感受吧。先说结论：作为第一部车，这部车基本满足了我的所有用车需求。 外观方面，相比旧款的圆润，22款线条凌厉，充满了肌肉感，越看越喜欢； 空间方面，足够大，目前两个人，就是为了家用更是觉得空间大的可以，有了小孩之后也绰绰有余，这也是买车时比较重视的一个点，比如我一个大叔，在主驾驶位置，调整好位置，老婆在后面坐好之后，膝盖位置还有3拳多的空间，头部方面，我这里有1拳的空间，老婆呢在后面有2拳多，副驾驶位置也是如此，就是副驾驶老婆说膝盖位置的空间稍微小了一点点； 油耗方面，目前200多公里，平均8.3，还是可以接受，提车回来当天，重置油耗后，开了60多公里快线，单程油耗5.8，相当惊艳，这个也可能就是郊区道路的缘故吧，在后期市区行驶了这么多基本就是这个8.3的水平了； 动力方面，排量是2.0l，我就用标准模式，觉得已经够用，平时超车也很轻松，还没试过运动模式，下次找个机会试试看； 车机方面，这个车机互联是有的，但是得数据线连接，但是总比没有强，还是可以的，就是功能和APP少了点。 内饰方面，经典的丰田风格，简陋……但也能接受，毕竟买这部车前就已经知道这点，只是座椅是织物的，老婆不太喜欢，也的确是不太好打理，在考虑是去汽贸城包一个全包围的，还是去闲鱼买一个原厂半包围的坐垫，因为全包围的听说会影响气垫弹出；操控方面，觉得还是不错，加速很线性，适合我驾驶风格，方向盘很好打。 不知不觉就写了这么多字，都是自己的真实想法，希望能给准备买这辆车的车友一个参考，毕竟自己买车时也看了不少车友的分享，收获良多，这个分享就当是自己的一次反哺吧。也希望其他车友有好的用车方面的建议多多分享，谢谢，祝大家开上爱车，日子越过越精彩！！
#提车作业买车原因： 一直很想买车，北京要参加摇号，好不容易摇到号了，果断加入了选车大军。想选个家用车，又不想牺牲颜值，选了好几个月，最终选择的rav4，适合家用第一名，颜值还帅，这两点很重要。 对比车辆： 当时也对比了很多车，从国产到合资，看过哈弗、长安，颜值确实差点意思，审美不符合。也考虑过领克03，颜值超高，性价比不高。这些车保值率都比较低，后来就考虑新手，第一辆车，早晚要换车，想选个耐用，保值率高的车，就开始看日系车，当然就是CRV和RAV4了，CRV实在是颜值有点老，新款又没有优惠，就果断买了RAV4。 购车价格： 最终提车价格19.4w，风尚P，青铜色，裸车178800，购置税不到8000，保险4400，服务费+上牌1200，送了电尾门，和一些机油。买车一定要多转几家4S店，多对比价格，以及是否有现车，等车实在太煎熬，尽量买现车的。 动力操控： RAV4动力这块，eco模式不推荐使用很肉，标准模式感觉舒服很多，因为是CVT变速箱，尽量不要暴力驾驶吧，起步+上坡感觉有点费劲，但是行驶过程中60-100这个速度加速可以的，方向盘的助力也给的比较足，开起来不费劲，就是一台家用车。 空间感受： 车子最满意的就是空间，真的非常大，前排+后排都不会感觉拥挤，一家人出游可以舒舒服服的，后备箱的空间超大，对比了很多款suv，这个后备箱在这个级别的suv里绝对数一数二的大了，放了2个收纳箱，还有非常大的空间，适合家庭仅有一辆车的，或者喜欢自驾游的朋友。 外观内饰： 外观就不说了，就一个字帅，造型的设计非常符合我的审美，硬朗帅气，不会显老，20-80的年龄都能驾驭，又不失稳重。内饰这块，我觉得完全可以接受，未感觉到大家说的廉价感， 我买的是风尚P版本，真皮还是很多的，手感也还可以的。 舒适性感受： 舒适性配置该有的基本都有，主驾驶电动座椅，座椅加热，后排出风等等，基本该有的都有，充电接口前后排都有，做工也感觉还行。车机款式确实比较老，可以改进，自带的导航效果差不建议使用。车子隔音也一般，比较吵，过颠簸路面感觉也比较明显，市区驾驶还行，常年走烂路的就建议再看看别的车吧。 油耗： 市区油耗，得9-12个左右，根据路况红绿灯多少，是否堵车决定，如果不堵车，但是红绿灯多一般9个油，如果红绿灯+堵车就得12个了。但是上了快速路，换线后，油耗明显降低，6-8左右，高速油耗5-6，基本就是符合预期，家用suv这么大的车型，这个油耗，比较低。 综合感受： 家用购买，还是很推荐的。这个车很均衡，没有致命缺点，比如颗粒捕捉器、烧机油啥的。这个车就是各方面都比较均衡，我买了反正不后悔。皮实、耐用、省油、保养便宜，家用老黄牛第一选择。吐槽下缺点，座椅开裂，提车回来就裂了，本人体重92斤也裂了，这肯定是质量问题。还有真皮座椅前排的椅子背，最下面不给用真皮，这点钱也省了，导致后排坐人踢来踢去很容易弄脏，还需要自己买防踢垫，体验不好，希望厂家该省的省，该花的花，别什么都省。总体来说大毛病没有，小问题能接受，毕竟每辆车没有完美的，目前还是很喜欢这个车的。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共1085人评价
18万-25万SUV总榜
NO.89
低于75%的同价位车系
3.79
综合
3.37
内饰
3.58
配置
4.05
空间
4.29
外观
3.74
舒适性
3.74
操控
3.74
动力
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