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#用车感受目前提车两个多月，跑了2000多公里，在这段时间里，对大白的使用感受也是惊奇不断。有时候下班早，就开着车出去摆弄摆弄...每发现新的功能，我都是一脸哎呦？的表情。废话不多说，下面跟朋友们分享一写用车感受与功能科普，望朋友们多多支持~ 说说用车感受吧，加速方面，我用一般模式，明显的感觉小4车重开着稳，可能是我踩油门比较轻柔，起步没有朋友的阳光轻快，但是想超车的时候，一踩油门还是很有信心的。试过一次运动模式，油门反应灵敏了很多，怕费油没怎么用过,eco模式，油门总是慢半拍，加速也没什么信心，油耗也没怎么降低，听说还会增加积碳，就不用了。 科技配置，360度全景摄像头真是太实用了，停车会车过比较窄的地方非常非常非常的实用，能“清晰”的看到车与障碍物的距离，能不能过去，一看就清晰明了。，但是这个清晰度有待挺高，在夜晚灯光有限的情况下，还有雨雪天气这个清晰度可以说没什么太大的参考价值了，建议提高。定速巡航在路况好的时候用着不错，车少的时候也经常开开玩玩，跑高速开定速巡航也真是既省事又省油。无钥匙进入一键启动、自动大灯、倒车影像用着都很方便。中控没有手机无线互联等工具，反而最低配才有这个，搞不懂，只能手机支架了，导航更新不及时，逻辑也不清晰，不好用，经常误导我。 动力：明显的感觉小4车重开着稳，可能是我踩油门比较轻柔，起步没有朋友的阳光轻快，但是想超车的时候，一踩油门还是很有信心的。试过一次运动模式，油门反应灵敏了很多，怕费油没怎么用过。动力平顺性很好，就是在缓慢降速时候会出现顿挫，正常减速没事，加速时候不会出现顿挫，平顺性还是很满意的。 操控：买日产车的不会在意操控的，但是我感觉操控还不错，我经常走快速路，弯路比较多，感觉操控还不错，过弯还是比较有信心的，底盘走破路的时候这个感觉就比较的偏硬，逛逛铛铛的。 油耗：平时通勤路况，城市占到60%高速公路占到30%，山路10%综合平均油8.2升百公里。感觉该车油比起混动版也没高出，相对比较满意，所以并没有后悔当初没购买混动版本，细分一下说说吧，冬天感觉热车需要的时间偏长，温度升温慢，油耗有影像，城市道路基本就是9个油不到吧，高速省油，定速一开，油耗基本就是6-7个之间，郊区那也是很省油，6个多一点点吧。冬天暖风以后油增也并不明显，甚至没感觉。 内饰方面，整天挺适合男人的，有点硬朗，但是对于女人来说，就不算精致了，风格就不同，做工比较差，座椅开裂，窗户有点异响。 舒适性：首先说这车在我手里先经过了一系列的舒适性改装，加隔音棉，改装音响，换大屏导航，做底盘装甲，但是没有做根本性的改变，前天有在车上装了一个汽车电脑外挂，效果还没有体会出来，如果效果好我再单独开贴和大家说。噪音比较大，尤其在高速行驶时候，座椅舒适度还不错，但是自动空调只会吹脸，会自动调整风向。座椅加热功能，冬天比较实用，但是自动远近光比较鸡肋。悬挂减震朋友反应比较硬，但是我没啥感觉，反而认为支撑到位，提升操控性。 说说发动机自动启停，刚开始不熟的时候用着真不习惯，后来了解了用着感觉还不错，轻踩油门不会关闭发动机，深踩的时候才关闭，但是如果放到N档上深踩不会关闭发动机，只有放到D档才工作，其实了解这的话完全没必要去主动关闭启停系统，控制它还是挺方便随心的。 缺点：最大的问题就是隔音实在是差的离谱！一辆20多的万的车隔音和10多万的哈弗（柴油车）差不多，我也是醉了，高速上了80以后，路噪，胎噪，风燥简直大的离谱，高速上想要优雅的谈话是不可能得啦，夸张点就是要吼，低速和高速的发动机声音直接传入，好听一点是增加运动激情，说难听一点就是太吵了，就是一张普通的越野车，静音对这辆车来说做的实在是太差了，说实话，还不如我一张10多年的悦动在高速路上安静。 优点就是省油，加速平顺，经济性高吧。 最后，感谢圈主【骑驴看世界吧】的辛苦指导和推荐。
#提车作业2021款荣放四驱风尚P用车感受： 因结婚原因，购置新车，预算20W左右。 选车订车: 对象没有什么特别喜欢的车型，就是我从头到尾在选择车型。开始还纠结是买轿车还是SUV,因为之前开过一段时间轿车，从磕碰过几次底盘，又考虑到后期孩子啥的，果断选择SUV。之前一直在某帝和某家在看车型，重点看过CRV、荣放、昂科威P、途观L、探界者、坦克300等车型，后来考虑到省心、省油、保值不耐坏等最终选了荣放，荣放前脸很nice！2021.6.22提车，出厂日期当年5月。 下面我具体和大家说说配置和价格：车型配置为2021款的2.0四驱风尚P珍珠白，开票价193800元，购置税减半8575元，保险价5216元，上牌600元，全款落地价208191元，赠品龙膜、脚垫、行李架、记录仪、后雷达、前后杠等不值钱玩意儿。下面从几个方面说说使用感受。 动力。2.0自吸发动机，佛系驾驶，家用肯定是足够了。冬天可能因为冷保护，温度没上来是真干吼不走，但是车热了以后跑起来市区加速啥的还是没啥问题的。本人开车还是比较佛系的，对动力要求不高，所以感觉还好。 隔音及底盘感受。隔音不好，异响严重。平时上车就打开了音乐隔音这块还能接受，但异响就不能忍了，夸张点，除了音响不响哪都响。尤其车顶和副驾驶，开了8个月左右了，尤其最近异响严重，稍微颠簸车顶和副驾驶就开始“奏乐”了。底盘感受非常好，没有一点松垮感，过小坑有点儿小偏硬，过大的减速带感觉反而不那么硬，滤震及质感感觉强于CRV。 内饰。内饰没有任何豪华高级感，但是个人感觉还行，主要也没开过啥豪车。被广大车友诟病的中控“大彩电”，外观上看是丑了一点，尤其是大边框，但是那个位置使用起来是没有问题的，既不挡视线看起来还方便。吐槽的是车机没有CARPLAY等手机互联的软件，功能简单，没什么科技，略显呆萌，全景影像是能用的，但是这个分辨率是真低，影像晚上根本看不清！ 油耗。油耗这块儿换比较满意。目前跑了6900公里，332元跑590多公里，综合油耗7个左右吧, 算是还不错的，冬季油耗高一点8个左右吧！在城市路况里面，由于堵车这个油耗比较的高，几乎达到了9个，郊区和高架不堵车的道路那是相当的好了，基本就是6-7个油耗之间了，高速也是不错的油耗，转速2000转，时速稳定在120，油耗几乎就是7个多一点点。 外形。这个各有所爱，个人感觉外观还是比较满意的，一个人一个眼光。 最后总结一下，整体来说是比较满意的，起码是省油，外观也特别满意，缺点方面，就是异响严重，不知道什么声音，下次保养准备去四儿子那儿检查检查，再就是隔音有点差，变速箱冬天冷保护，需要加热一段时间，全景影像清晰度差，缺少手机互联等等。感谢圈主推荐！
#提车作业之前本人一直在外地上班，在疫情的影响下，公共交通不够便利，为了方便出行，我们决定买车。一直以来，个人很喜欢丰田的车，而车型又偏爱SUV。油耗低，很省油，这一点比较符合我的需求，因为我就想选一款省油点的车来开，经济性高，而且省成本，再加上价格方面也合适，保值率还是挺好的，结合自身的经济状况，最后我们选择了荣放rav4。 选车的时候也去了很多品牌的店，当时初步选定的车是大众的探岳和尼桑的奇骏还有丰田的荣放。先从探岳说起吧，这个车试驾的时候动力很好提速也猛，空间整体也很大，各个方面都很满意就是销售的态度让我很不舒服就放弃了大众。尼桑奇骏是考虑到这个车要换代了优惠三万多才想买的 ，这个车各个方面和荣放都差不多，没买的原因就是亲戚说这个车高速不是很稳，我总跑长途高速 ，这个原因就放弃了奇骏。丰田汽车的销售态度非常好，进入店里非常热情的介绍你想要的车型，再加上丰田的耐用度较高，不是有句话说的好吗，车到山前必有路、有路必有丰田车。我需要一个稳定的车陪我安全顺利的到达目的地才是我选择这台车的原因 当时裸车价22.5万，优惠一万就是21.5万裸车，购置税两万多多，上牌要500，交强险商业保险8000多，全部办下来24万多就可以了。提车的时候没有现车需要等两个月才能有车，后来我发现停车场有一台白色黑顶的车，但是这个车需要加价4000，我一看还挺好看，再加上着急用车就定了下来。下面是提车后的初步感受 动力操控感受 城市道路环境下起步阶段和超车的时候需要大脚油门才可以让车子达到想要的速度，高速行驶中120以上再超车也需要舍得深踩油门，随着发动机的嘶吼和变速箱积极的降档也能跑的很快。冬天和气温十度以上的春夏秋季节车子的动力感觉还是不一样的，有说冬天喷油嘴雾化不好的，也有说变速箱温度没上来的原因，总之这车的动力就是适合慢性子的人。也有句话说的很好，没有肉车，只有肉人！ 空间感受 本人身高174厘米体重90公斤开着这车感觉正好，不大不小吧，刚开始开的时候觉得车子很大不好掌握车子在路上的左右间距，其实也是之前开朗逸轩逸之类的开习惯了，再开这车就有些不好驾驭了，但是时间长了就觉得这车子越来越小了。这车前排空间肯定是足够用，就算你再胖点高点也没问题。后排在不调整前排座椅位置的情况下，后排我坐上去膝盖距前排靠背也有一拳多的距离，中间有个凸起估计是传动轴的空间。后备箱很大，之前搬家把后座放倒的情况下能放洗衣机折叠自行车还有大部分行李。 舒适度隔音+车机功能感受 车子的减震我感觉挺软的，估计我车子加装了行李架还有前后的锐搏保险杠重量在这压着呢，觉得跑起来忽悠悠的，其实这都是小事情。隔音方面原车胎噪风噪在一百以上的时候声音大的在车里说话需要喊了，都说是拖拉机一样，后来自己加装了四门隔音也没啥效果只能凑合开。车机就更别提了，妥妥的大彩电，想要的功能要不就是没有要不就是反应迟钝，达不到你想要的流畅的感觉，当时也想自己换个别的车机，又怕车机质量不达标就一直凑合到现在，现在导航听歌都是链接DSP的蓝牙，效果比车机好很多。 油耗感受分享，用车不同环境的不同油耗 2.0燃油四驱尊贵目前37677公里，油耗百公里8.2油耗方面总体满意，但距说明书介绍的工信部油耗6.4还有相当大距离，120公里时速巡航，转速1800-1900转，油耗大概是7.5左右。郊区道路能达到7个左右。整体油耗很满意。 综上所述这款新荣放整体感觉还是优点大于缺点的，毕竟全球的销量在这摆着呢，老百姓的眼睛还是雪亮的，车子优点四驱的操控还是很好的尤其是DTV四驱在弯路多的地方会辅助你的车辆拐弯。油耗也不高，省油耐用保养便宜，市场保有量也很大，未来的零配件也便宜。缺点是内饰相对于其他车型简单了一些，车机功能太简单，动力储备不是那么充沛，如果是2.5的估计能好点吧。反正这车说好的人也有说不好的人也有，就是萝卜白菜各有所爱吧！车辆的需求还是需要从自身评估究竟适不适合自己。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#用车心得不知不觉提车已经两年了，感觉就像在昨天历历在目，我是21年7月份提的荣放风尚plus，当时正是新款荣放改款的第二年价格居高不下，因为着急用车就简单对比了几个车型有本田crv、日产奇骏、大众途观、从动力上荣放没有这几个车动力强，但是颜值是最年轻时尚的了，最终还是选择了荣放全款落地将近21w，新车刚提回来并不是很了解，经过时间的磨练慢慢对荣放的优缺点有了不一样的认知，今天就通过我个人的的驾驶感受分享一下我的用车心得。 一、外观时尚：荣放经过全新平台打造之后，有了翻天覆地的变化，主打年轻时尚运动的理念来吸引年轻人的眼球，霸气的前脸加上棱角分明的腰线让整个车具有运动的气息，熏黑的尾灯增添了荣放的野性感觉，当初我和老婆都是被荣放的外观所吸引，才没有考虑动力方面选择了颜值，自己喜欢最重要。 二、动力操控： 荣放搭载2.0自然吸气发动机最大马力171匹，最大扭矩209扭米，匹配模拟10挡cvt变速箱，从数据上看荣放的动力没有涡轮增压的动力强，但是自吸车平稳输出是它最大的优点，尤其跑高速很稳非常平顺还省油，经过全新TNGN平台打造之后荣放的底盘质感也做了调整，没有上一代软了，前麦弗逊后E型连杆的设计让整车在驾驶时更有支撑感了，这样走坑娃路段就不会倾斜太大，属于综合舒适度。 三、油耗表现： 目前为止我行驶了12000公里，油耗在7.4一7.8之间因为我在郊区上下班所以油耗相对市区要经济一些大概在7.6升冬天要略微高一点，高速表现最出色基本上都是6至7升还是很省油的，市区相对要高一点因为是2.0排量走走停停会高些基本上每次进市区都要9个油左右，感觉对比同等suv荣放会低一点，这也是丰田的混合喷射技术有关，低速行驶时歧管喷射高速时混合喷射这样会降低油耗的增加，家庭用车经济实用为准。 四、空间感受： 荣放的轴距是2690对于suv来说算是紧凑型车型，我的身高1.73米调整好驾驶座位后排还是比较宽敞的，所以在乘坐感受上我感觉荣放非常够用，后备箱表现很不错正常的行李箱四五个不在话下并且做纯平设计拿取东西很方便，人性化设计储物空间也很多光杯架就有八个，可以说在空间上感觉很满意够用就行。 五、缺点吐槽： 1.中控屏幕反应慢，这也是很多车友吐槽最多的部分厚厚的大屏就和老款电视机一样，与车辆外观不在同一个年代，并且使用不够顺滑经常有卡顿现象这点很头疼，有机会真想把他换了。 2.噪音大荣放的胎噪风噪还有发动机的噪音不是一般的大，开着音乐都无法掩盖，每次跑高速说话都要喊不然听不清楚，隔音处理的不是很好。 3.副驾座椅太高荣放全系副驾座椅都是手动调节，而且只能前后调整，每次副驾上车都会磕到头，座椅前高后低坐着很难受，也不知道为什么这样设计，有哪位大神有什么好办法给我留个言谢谢！ 4.车漆很每次跑高速都被飞来的石子砸掉漆，看着很心疼刷车都不敢用刷子这样很烦恼，有机会一定要贴个车衣不然真心疼。 总结：我觉得每个车都有它的优点和缺点，买车要根据自己的实际情况挑选，我比较重视皮实耐用省油荣放我感觉很符合，买自己喜欢的最重要。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
#提车作业1:【感谢骑驴看世界圈主推荐】先说说我的用车场景: 主要是想着家用车,图个省心省事耐用、油耗不怎么高、空间大点，偶尔省内自驾游，底盘不能太低，基本上就已经锁定了日系SUV了。 2: 根据自己需求当时考虑了奇骏/马自达crv/皓影欧蓝德荣放/威兰达等车，因空间和外形原因就去除了M自达和O兰德。因H影中保研碰撞性实验那基本上就把本田也去了。最后剩下二田的这两款车了。说实话，外观上看这两个车都不算好看，但实在是因为W兰达的前脸太难看了就选了荣放，当然也还有个核心原因:经过配置表对比以后，发现荣放的低配安全配置满满，感觉比较良心符合自己的要求，没错就是它了!(既要看外表也要看里子) 故选择了21款荣放钛晶灰都市版(因为白色要加2000觉得不划算、另外最低配安全配置满满，虽然舒适性上有缺失，但便宜了不少钱，值得选) 3:落地价最终好像是18.23万(二年免息)，订车时间是2021年的中秋节前一天，提车是今年元旦前。这个价格在本地当时行情来说确实是较便宜了。 4:再聊聊大家关心的买车的经验吧，买车一定要多对比，选定好车型、颜色后上懂车帝、某某之家看全国车友同型号车型的成交价是多少，做到心底有数，再去当地4S店逐一对比，最少要对比4~5家你才知道比较良心的价格，然后根据最良心的底价再去砍。和销售人员谈价的时候就直接告诉他什么都可以不要，关键看价格。送的东西本来也没多好，还不如不要把价格折进去，自己在外面花钱弄的还满意些! 5: 现在行驶了1万公里了，感觉空间很满意，唯一不足的是本人身高177，驾驶室进去的时候头要稍微注意一点，不小心碰到过一次，后备箱也很大放东西比较方便、做工嘛日系车家用车就那样，勉勉强强过得去，别抱太多的期望!关于有人说内饰简陋 认为家用车核心点不在意内饰是否豪华，要好用、耐用!不能本末倒置。 再说说1万公里以后开下来的感觉，高速风噪路噪都比较大隔音也一般!城里面60/70码的话，其实静音性还倒比较好。 转向很轻盈，我媳妇算半个新手开起来感觉也很轻松， CVT变速箱开起来非常平顺，几乎在任何情况下都没顿挫感，这一点非常满意 并线辅助功能很好用，现在在城区里边也开着，只要一不小心压到线会报警，有助于我们 确行驶。 还有L2级的自动驾驶功能非常好用，高速上作为老司机的我也用，开超长途的时候有助于缓解我们的驾驶疲劳这个可以点赞 缺点有一些，车漆有点薄，有点软，目前门把手位置已经有小划痕了，再就是随便一个树枝也是划痕，稍微大一点底漆就出来了。 7: 下一步想做个小改装，把车顶贴成黑色的，感觉蛮好看的 期待
#我的保养日记21款RAV4常规保养日记分享一下我提回来一年多，开了13000多公里的RAV4荣放的保养日记。 根据丰田RAV4的保养手册我们知道，5000公里进行一次小保养。 丰田RAV4整车质保的时间为三年或者十万公里，以先到者为准。...查看全文
#用车感受现在我的车已经跑了6600多公里了，这么说吧其中6000多公里都是跑的高速，其他的小部分就是市区了，这次来给大家汇报下我用车这段时间的感受。 先说油耗方面： 我跑的路程大部分都是高速、再就是市区，目前的综合油耗是7.5L，还算是可以。在细说一下具体油耗吧，先说说我跑高速的，高速上一般顶着限速开自适应巡航，问过群友，高速想省油就要自己开，自适应巡航不省油，但我觉得高速自己开太累了，为了自己舒服费点油就费点油呗，但是跑100跟跑110/120的油耗和转速能感觉出明显的差别，时速100一般转速在1500左右，上坡2000多转速，但时速120的时候转速2000上坡3000，发动机噪音很明显，很大，也特地测试了下油耗，时速100的时候油耗很低，大概是6个多点，时速120的时候这个油耗就需要7个多点了，速度还是很影像这个油耗的。再说说市区的油耗了，这个油耗真的挺高，在最冷的时候市区油耗大概是10个多点，现在春暖花开了，市区油耗也降低了一点，大概是9个吧，所以说这个油耗也可能和温度有关系吧。郊区油耗简单说说吧，不长跑，大概是7个左右。 动力方面，荣放的动力真的很是一般，起步加速的时候明显慢半拍的感觉，但是在时速50-80的这段区间就没什么压力了，给油就能跑的很快，加速也很及时，变速箱加速也很平顺，没什么突兀的感觉，在车辆乘坐4人的情况下，车辆加速就很笨重了，和一人驾驶的感觉明显不同了，人多明显动力稍弱。前不久开了一下我同学的10万公里高尔夫，明显感觉双离合比cvt跟脚，高尔夫给我一种人车合一的感觉，踩下去就有动力，比荣放开着舒服，个人感觉哈。造成这种现象的原因也可能是荣放比高尔夫大。 再说车辆灯光等配置：原车的大灯真的太差了，灯光特别的散，晚上开高速就是个摆设，不亮也不集中，我特地改了下灯光不得不说钱真没有白花的，那亮度甩原车灯好几条街，都不是一个维度的很喜欢灯的蓝色切线，看着很舒服。我保留了原车的远光灯，现在是两近四远（原车远光也可以忽略不计）本来还想改远光的，改灯的师傅说能改是能改，就是没套件，改完会很丑。果断放弃。拆完大灯正好看见保险杠，虽然12月买的优惠力度大，但是防撞梁还是铝合金的，没减配，还可以，哈哈哈。 车机功能方面，没什么好用的配置，比如导航更新不会，而且经常导航错误，听歌赠送了点流量，但是不够用，最近开始用手机蓝牙听歌了，感觉还不错。360度全景挺好用的，停车倒车挺方便，就是屏幕上有一个黑块，说是遮挡阳光的？挺难看！这个全景影像清晰度稍微差了点，比如晚上路灯不行的话，这个就是个摆设了。 外观内饰方面：我的是黑色的车身，我特别的喜欢，就是这样的黑色配上这样的设计才是男人的最爱，但是就是特别容易脏，脏了以后就得频繁洗车，现在车身上就有微小洗车的划痕了，建议大家不要用加油送的自动洗车机洗车，车漆薄的慎用，满满的都是教训。内饰方面，总体来说还凑合，可能买的版本也到位了，就是细节不行，比如这个车辆升窗的按键，就不能全是有亮度的吗，晚上看不清啊，再就是阅读灯也和蜡烛一样，车窗冬季在高速上有点漏风。 空间方面，本人身高173，将近190斤的体重，属于胖子级别了，主驾驶还行，比较的宽敞，就是后排在我的前排座椅调整好之后，后排就没多少自由的空间了，还有一拳不到的膝盖距离吧，头部空间还行吧，勉勉强强，身体坐直了头发经常碰到天窗。后备箱比较的大，特别是搬家的时候搬了个桌子，我就觉得这个车可以，实用。 不知道你们有没有遇到过点烟器取电不行的情况，我之前用的行车记录仪送的点烟器，就有这种情况，然后我换了一个就正常了。 优点，外观好看，加速平顺，油耗在高速上比较省，后备箱比较大。 缺点细节配置上比较低，比如灯光不行，乘坐空间一般般，动力也很一般，车机功能特别的差。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#我的保养日记车辆型号：2022款两驱风尚版plus 今天是2023年4月5日，闲着没事打理一下车况。打开机舱盖加了一瓶0°1.3升的玻璃水，感觉一瓶下来还没喝过瘾，胃口不小哈。想到提车至今已经开了8个月了，里程也达到8188公里了，机油不知道咋个情况，就拔出机油尺，看到机油液位在范围内，用餐巾纸擦拭后，发觉机油颜色偏黑，心想还是早点做免费的首保换机油、机滤吧。 马上联系4S店客服，回复可以安排做保养。记得当时销售告知如今丰田车可以行驶一万再做首保，这么看来还是5000公里保养一次比较合适。 说去就去的保养： 导航12公里，用时20分钟，大门口拿到停车证，停车到保养区域门口。携带保养手册登记保养信息，确认公里数，首保清单签名。手续办好，维修工把车停在工位。 保养过程： 维修小哥确认首保，打开机舱盖，铺好保护垫，检查了零部件，把车托举到一定高度，卸下底盘换油护板和放油螺丝，放出废旧机油。等待放油期间，维修工去仓库领了机油滤清器（90915-YZZM3），告知我机油使用大桶机油OW-20管路直达（跟客服沟通，说机油OW-20只有大桶的，感觉被坑了，真的无语）。维修小哥给四个轮胎补气到规定的2.5kg压力值，并检查底盘、管路、减震等状况。等放空机油，换了新的垫片，拧上螺丝，用专用扳手更换了机油滤清器，擦干净放油位置油渍，装上塑料底盘护板，拧紧底盘护板螺丝，将车托举下降后，打开机油盖，拉出挂在墙上的机油管路枪，加入4S点所谓的OW-20机油，确认机油液位在范围内。 最后检查了灯光、开关。检查到空气滤芯，不是很脏，但颜色有点偏灰色，维修小哥表示用压缩空气吹吹可以继续使用，被我果断拒绝，换新的。（我提早准备的曼牌空气滤芯53元、马勒空调滤芯28.9）。考虑到空调对人体密切关系，所以同时让维修小哥帮我换了空调滤芯。还有保养的玻璃水有点不合理，说是加自来水，也被我拒绝了。然后用仪器检测了电池状态，显示电池良好，电压为12.65V。最后用气枪带水壶的那种清洗了发动机机舱。 整个保养过程约20分钟，结束后送到洗车点清洗车身，几分钟后马虎清洗完毕。这次首保厂家送的全程免费小保养（我自己买的二滤芯）所以整个过程的内容没有付钱，包括洗车。 保养后感受： 保养前油耗6.5左右，同样路程、路况，保养后的油耗感觉有所下降，起步发动机噪音减轻且有力、顺畅，整体噪音略微有所减轻，提速加快。 保养注意点： 1.准备保养前确认下4S店有无小桶型号机油。2.建议小保养5000公里一次，一万公里置换空调空气滤芯。 3.提前准备好空气、空调滤芯（四S店消耗品价格比较贵）。 4.拒加4S店提供的所谓玻璃水“自来水”。（自己网上买也不贵） 总体来说，这次首保中维修工的操作过程比较规范，但更换大桶机油差强人意。最后，感谢【骑驴看世界吧】圈主推荐加精。
#提车作业2022年12月12号提的车，为什么到现在才来交作业。因为一位姓“毛”的伟大领袖说过：没有调查，没有发言权。 说说为什么买车。说实话我个人对出行没什么太大的需求，家里本身也有。我本人又是长期在外地工作的，时不时还要出差，对于出行要求那就更少了。因为做了五年计划，打算要个龙宝宝，那就肯定要SUV啦，一家人才能开开心心的出行，所以早买早安心吧。 最开始预算不是很高，也就是在15-16那样子，看了xrv、锋兰达等类似的车型，后来发现这两款车我坐进驾驶位方向盘卡大腿（本人略胖）。本身预算也是有的，只是想着提高一些舒适性。就又看了汉兰达、urv、crv、X2、GLB。说实话，对于这种消费品来说我还是想着性价比，最终还是来看荣放、威兰达。也算是介于这二者之间吧，算是承受范围之内的，考虑后期养车成本也能接受。 提车价格： 风尚PLUS，落地18.4w；保险5000多，还特意加了个医保外用药，这个非常重要！！！首付10.4w，两年免息，每个月3342，我买的时候(11月份)还是购置税减半。4s现在也不会给你写一堆乱七八糟的款项了，反正我的价格单上面只有：裸车价、购置税、保险、上牌费。其他的不要信，都是骗你的（部分车会有GPS费，但还是少数）。 动力&操控方面： 基本都是在周五、周六、周日去开车，平时也就跑跑深圳、东莞、佛山，剩下的都是在广州市内。限速80的快速路，开起来非常舒服。高速的话160我也踩过(还没有踩到地板)，车速上了120声音会稍微大一点。如果只是家庭出行，那这辆车是非常不错的，对于我这种25岁的小伙子，动力还是不够满意。高速匝道过弯需要注意速度超过50，驾驶位都有明显的倾斜感。在深圳-广州的高速路，算是比较颠簸的，就我个人的体验来说路噪还是比较大。对于所谓的运动模式，完全就是噪音制造器，不用也罢。 车内空间： 完美！后备箱简直了，非常爱。两个人去沙滩边，坐在后备箱里面，放一个折叠小桌子，能喝茶喝咖啡看日落。体验简直不要太舒服。身高175，体重78kg，坐在后排膝盖还是一拳多的空间，头顶还是4指，算是很不错的了。底盘稍微高一点，如果有老人小孩建议加个踏板。 外观方面： 丰田嘛，一如既往的小家子气。对比威兰达跟荣放，外观还得是荣放比较狂野一点，线条感更足。风尚PLUS版本的话，座椅、方向盘、档把都改成了皮革的，也没有异味，这个比较关键。个人很不喜欢丰田的档把，跟个龟头一样，所以就换了个飞机档把，顺眼很多。 车内感受： 基本上开车还是挺舒服的，隔音效果一般般。如果遇到颠簸路面，那胎噪的声音也是有一些的。最长一次走了450公里，因为是习惯右手抓方向盘，手肘又没地方靠着，开下来还是比较费肩膀的。就高速来说，很舒服，定速巡航也很灵敏，碰撞预警响应也算是及时的。悬架稍微硬了一点，路感算是比较强的。走60-80的路段就非常不错，声音不大，速度也跟得上，也不会有自动换挡的顿挫感。 行车油耗： 塞车路段就不用说了，20分钟的路程，走了一个小时，7.2个油。 高速平均110公里的时速走了100多公里，到服务区看单程油耗是6.3。 大暴雨的高速走了80公里，速度最低70，最高110。开空调，后视镜加热，玻璃除雾，单程7.2个油 快速路加城市道路，3个红绿灯，单程6.8个油左右。 图三是高速全程80-100跑出来的，开了空调 开到现在差不多5000公里，整体来说算是比较满意的，就日常出行跟周边游是完全够的，储物空间也非常不错。而且2.0L发动机动力也还行，油耗在预期之内，后期养车成本在能接受的范围之内了。如果有想法的话最好还得去4s店试一下，这样才有更直观的感受。 缺点就是这个外观内饰用料很一般，有待提高，车机功能不算好用，导航很一般，更新很慢，导航逻辑不如手机导航，建议换成高德地图之类的，不能安装APP等软件，没有车机互联的功能，缺点总结就是科技感很差。最后感谢圈主推荐。
#用车心得先对买车的情况简单的说一下吧！原来家里一直有一台二手的哈弗柴油版H3，这台H3一直作为工作和家用的工具，虽在油耗方面还是不错的，但是在冬天开着还是很遭罪的，再加回老家也是一千多公里的长途，出于安全考虑等原因就决定再购买一台家用车。新车车型还是选择SUV系列，预算是在20万左右。在这预算和车型考量后就选择了几款，例如RAV4、探岳、奇骏，然后在各大车展进行对比价格和政策，最后购买了荣放RAV4风尚版。现在用车也有一段时间了，简单的说下自己的一些感受吧！ 1、外观感受：买车的时候也是对外表有所触动，外表看起来就是运动型的线条，运动感十足，设计方面很高猛威武。前脸的进气栅格设计的很宽大，前面大灯采用LED，很帅气的感觉，组合一起能够给人带来很大的视觉冲击感。车的尾部看起来是很方正，棱角分明。整车车身线条硬朗，车头高大威武帅气，车尾有棱有角精神。 2、内饰感受：个人感觉荣放这款车的内饰方面的表现那真是一般，算是中规中矩吧！座椅采用的是织物的，有一点好处就是透气性比较好，一年四季都可使用，只是收拾的时候可能比较麻烦，比较爱脏。中控布局算是比较合理，操作起来也很方便，中控屏多媒体操控起来还是很流畅，实用性也很强。总之这款车的内饰算是简约而实用吧。 3、空间感受：车辆的整个空间还是很好的。当你坐进去的时候整体的视野显得也很宽阔敞亮，坐直身体后头部与车顶也能保持很好的距离。后备箱的空间也足够家庭使用的，而且后排座放倒后空间还可以增大一些，家庭郊游聚餐等都可以很好的利用。 4、动力感受：个人感觉这款车的发动机动力输出方面还是比较一般的吧。可能跟它整车搭载的是2.0L排量自然吸气发动机有关，这样的动力对于SU V 来说刚起步的时候感觉还是有点的动力不足，如果只是家用的话，这个动力也算是及格吧。可能跟以前驾驶的带涡轮增压发动机的车有关，导致现在开它的时候还是有点不适应的，没有那种太强的推背感。这个动力在市区起步超车的时候还是很吃力的，速度起来的时候超车还算可以。可能为了弥补动力方面，它配置了三种驾驶模式：经济模式、运动模式、普通模式。变速箱换挡也是比较平缓，开着还是比较舒服，不知是不是跟起步档是齿轮的有关系。油耗方面，现在使用情况是10公里上下班通勤和堵车的情况，目前的百公里油耗是8.4升，这个油耗表现对于一款 SUV 来说还算可以接受的吧！ 5、配置感受：一是这款车的安全配置方面还是很好的，让人比较满意和安全感十足的就是全系都标配的安全行驶系统。这套系统其中有一个预碰撞安全系统还是很实用的，就是在检测到前方车辆紧急刹车时它也会进行主动刹车，这样可以有效避免碰撞事故的发生，这个安全配置个人感觉还是很实用的，在现实生活中有的时候真来不及刹车，这样可以很好的进行辅助安全驾驶。二是全系标配的7个安全气囊，在安全方面丰田是下足了功夫的呀，这是值得点赞的地方。三是车道保持的辅助系统，就是开启辅助系统时车辆可以按照地面清晰地标线进行行驶，设置跟车距离后也可以跟随前方车辆保持一定距离进行行驶，让汽车保持在车道范围内进行安全行驶，这个功能在高速上还是比较实用的，让驾驶人员很好的放松。 6、车机系统感受：对于车机系统的配置还是比较容易吐槽的一个地方。车辆配置的360辅助全景影像还是可以的，360影像对于新手的帮助还是很大的，但是美中不足的就是360影像的清晰度还是需要提升的，特别是到了夜间使用时是很模糊的，如果这个时候过度依赖360影像的话有可能会起到适得其反的效果。车机系统的智能化感觉有点不足，人机互动性不足，科技感不强。 俗话说：人无完人。对于汽车来说也是，这款车的缺点也是有的。一是这款车的隔音效果不太好，在车辆低速行驶的时候感觉还好些，在高速上行驶后驾驶室内就能够很明显的听到胎噪声和风噪声。二是玻璃降下的时候，在车辆经过颠簸路面的时候会有异响。三是新车的时候车内的异味很大，不知道是不是新车都这样呢还是跟车内用料有关，清除异味也没有太好的办法，除了使用中暴晒和使用竹炭吸味，也没有想到其他更好的办法。四是车机系统配置的360全景影像，主要是清晰度不够，不知是不是节省成本原因造成的的。（感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精）
#用车心得本人第一辆车是两箱新骐达，开了三年卖了，打算换一辆预算在30w以内的suv车型，前前后后看了crv，森林人，窝窝XC40，最后还是选了混动荣放，直接看的顶配，有太多东西不想后期加装麻烦，索性一次性到位算了。 CRV看的时候不是太喜欢首先pass了，又去看了斯巴鲁森林人，很久没换代了，虽说全系标配四驱和水平对置发动机，但是外观太老气了，我们这没有4s店，后期保养啥的不方便，然后看了沃尔沃xc40,T4，总觉得像个女生开的车，还蛮小巧精致的，无奈这车后期保养零件啥的也贵，还是想买个图个省心的，又了解到丰田有混动车型，加满油续航接近1000km，有点心动，来来回回跑了三次一汽丰田4s，最后定了，2020年12月份订的，2月份才到车，急死我了，差点跟4s吵架，说我的顶配就一辆订单不想生产，我真是服了。 然后跟4s谈的价格是分期付款5年，裸车28w出头一点点，利息是4w，总共下地32w，我是不是冤大头哈哈哈哈，买的早没什么优惠，价格压不下来，销售经理送了些不值钱的小玩意，保险第一年在店里上的全险接近6000块，肉疼！ ＃动力加速＃官方数据是百公里7.92秒，都说荣放肉，我是没感觉出来，高速试过170相当稳，起步猛加速有推背感（坐我副驾驶的人说的），红绿灯起步我都是第一个串出去，相当快，过弯太快的话有侧倾感，不过我自己手动加装了前顶把（平衡杆）感觉好了很多，反正这车就是起步，超车动力够用，毕竟混动四驱在这，咱也不跟别人飙车啥的，2.5L排量已经是我这种普通人能接触的最大排量了. ＃空间方面＃紧凑级suv，在同级别里面这个后排并不大，在我主驾驶位置调整好的情况下，后排只有一拳的空间，稍微有点局促，真是本人第一辆车是两箱新骐达，开了三年卖了，打算换一辆预算在30w以内的suv车型，前前后后看了crv，森林人，窝窝XC40，最后还是选了混动荣放，直接看的顶配，有太多东西不想后期加装麻烦，索性一次性到位算了ᥬ🌚᭄。 CRV看的时候不是太喜欢首先pass了，又去看了斯巴鲁森林人，很久没换代了，虽说全系标配四驱和水平对置发动机，但是外观太老气了，我们这没有4s店，后期保养啥的不方便，然后看了沃尔沃xc40,T4，总觉得像个女生开的车，还蛮小巧精致的，无奈这车后期保养零件啥的也贵，还是想买个图个省心的，又了解到丰田有混动车型，加满油续航接近1000km，有点心动，来来回回跑了三次一汽丰田4s，最后定了，2020年12月份订的，2月份才到车，急死我了，差点跟4s吵架，厂家回话说要我定风尚plus，说我的顶配就一辆订单不想生产，我真是服了。 然后跟4s谈的价格是分期付款5年，裸车28w出头一点点，利息是4w，总共下地32w，我是不是冤大头哈哈哈哈，买的早没什么优惠，价格压不下来，销售经理送了些不值钱的小玩意，保险第一年在店里上的全险接近6000块，肉疼！ ＃动力加速＃官方数据是百公里7.92秒，都说荣放肉，我是没感觉出来，高速试过170相当稳，起步猛加速有推背感（坐我副驾驶的人说的），红绿灯起步我都是第一个串出去，相当快，过弯太快的话有侧倾感，不过我自己手动加装了前顶把（平衡杆）感觉好了很多，反正这车就是起步，超车动力够用，毕竟混动四驱在这，咱也不跟别人飙车啥的，2.5L排量已经是我这种普通人能接触的最大排量了ᥬ🌝᭄ ＃空间方面＃紧凑级suv，后排并不大，黑色外观也不显大，但是第一次提车跑了躺佛山，后备箱满载土特产吃的，坐了四个人，全程980公里差不多定速巡航95码，还挺省油的，快到的时候才加了一次油，第一次满油表显续航980公里，油耗5.2L ＃配置方面＃选顶配看上的是原厂自带透镜和电尾，但是遗憾的是座椅只有加热没有通风，这个夏天真不能忍，还有前排主副驾玻璃降一点下来开车会有异响，中控大屏偶尔会有电流声滋滋响，其他方面没什么太大毛病 ＃隔音方面＃高速110码往上就会很吵，放歌都很吵，有四驱加持，高速超车，急加速，过弯，上下坡什么的四驱会自动介入很稳，偶尔跑跑国道省道什么的很舒服还是，悬挂比之前骐达好多了，过减速带也不太生硬的感觉 ＃油耗＃提车的第一个月油耗稳定在5.2L，现在开的猛升到5.4L了，以前都是开着eco在跑，毫无驾驶体验，然后去年冬天还出现机油乳化一次，上下班来回16公里，水温刚上来就到公司啦，ev模式跑出来的低油耗导致发动机不怎么做功，才有乳化现象，去4s保养换了机油（技师说乳化是通病无法解决，要多跑跑）后来听取车友们的建议，上车就开空调，调到运动模式（仪表变红），跑了一个月，机油乳化消失 综上所述，来个总结吧，优点:动力好，续航长，出远门自驾游不慌，好开；缺点:玻璃异响（因为是单轨滑道），副驾驶手动调节，没有座椅通风，接近30w的车了感觉内饰好平庸哈哈，大背投屏幕ᥬ😂᭄ 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精
#提车作业【感谢骑驴世界吧圈主推荐】在老家，几乎每户都有车子。去年我刚毕业出来工作，家里只有我有驾照。想着过年回家方便一点，其次也是为了过年走亲戚方便一点，于是就打算去年年中的时候买车。 在买车之前，根据朋友介绍，家里亲戚推荐，还有结合自己的一些想法，相中了这几款车型：丰田荣放，本田CRV，大众途观L,马自达CX-5,吉利星越L。最开始看的是马自达的CX-5，刚开始看的时候，感觉还挺好看的。后来看到后面的圆屁股，越看越感觉欣赏不来。接下来就去看了本田CRV,但试驾以后感觉空间不是很满意。然后就去看了星越L,但是销售说要改款，变成副驾驶也带屏幕的那种。想着要改款就没等下去。接下来就去看了途观L，不得不说，这个车我是很喜欢的。也问了好几家4S店。但是因为4S店的老乡，竟然对我杀熟，我就气的不想定了。最后就去看了丰田荣放，试驾一番，感觉空间驾驶感还是可以的，后来结合朋友和亲戚一些建议，最终在六月底的时候定下2驱风尚。 我是在昆山定的车，开票好像是187000，保险4700多，购置税16000，上牌500，落地价2080200。办理的两年免息分期，当时提车的时候，就跟网上攻略一样，检查一下玻璃，轮胎，铭牌的生产日期，然后检查了一下车身有没有划伤，就直接开走了。 试驾的时候，其实感觉没有途观L动力猛，但是对于我这种慢性子的人来开，刚刚合适。起步的时候，我感觉并不像网上说的那样没有力，起步的时候给油还是提速可以的。高速上我一般都是开正常模式，超车干嘛的还是ok的。高速120km’稳定下来的时候大概1700-1800转左右。因为车身比较重，个人感觉120km一下的时候不飘。 我之所以看的都是suv，是因为我188，200斤的大胖子不适合开轿车。我大体型驾驶位调整合适以后，家里人说后排的空间还是挺大的。我自己也去后面体验过，对于我这种大体型的坐上去都没有什么问题，还有一拳多距离。去年过年的时候，带了好多行李都没问题。家里人都说后备箱真的好大。 其实对比其他车型，荣放的内饰真的很拉跨，塑料感满满的。但是后期换上真皮座椅，贴上了碳纤维的装饰物，放上头枕腰垫，加上一些小饰品，看起来还是不错的。其实最想吐槽的就是大彩电没有carplay。要是有carplay就很完美了。 驾驶的时候视觉还是挺不错的，个人比较喜欢开车，感觉驾驶还是比较舒适的。但是这个噪音我是真的烦啊。80km以下还是比较安静的。跑高速的时候，胎噪和风噪还是有点吵的，但是放歌的声音大一点还是能掩盖的。到时候找个机会还是要去做全车隔音和换轮胎的。 油耗的话确实挺不错。我几乎每个月要跑300km左右的高速，油耗基本就在6左右，上次还开了5.4。市区的话，基本就在9左右了。平时上班下雨的时候才开，路途短，3km左右，油耗都10左右。目前8200多km了，综合油耗8.4。主要感觉还是去年冬天的时候，天天开车上下班造成的。因为在工厂下班，附近好多工厂，天天上下班很堵。其次和个人驾驶喜欢有关吧。 用车成本的话，基本现在一个月一箱油都用不完。天热了，可以骑电动车上下班。一个月油费400左右吧。平时一个月去洗一次车。在自家附近24小时自助洗车店办了一张开，每次洗车30块钱左右吧。然后改装的话，也就买点小饰品，贴纸什么的，花了几百块钱。接下来改装计划就是:1换轮胎，降低胎噪2做全车隔音3装carplay模板。 总结一下，开了这么久了，有优点也有缺点。比较是一个suv，油耗还是可以的，对比车友圈里一些老司机6.几的油耗，我的肯定有点高。其次，虽然内饰没有像一些车企装了好多大屏，但是实体按键相对于触屏不知道有多好用。最后，丰田的辅助驾驶，我感觉还是可以的。昨天昆山大雨，快速路上触发了一次主动避让，让我避免了一次事故。不过还是希望各位车友不要触发，毕竟谁也说不准触发的及时不及时。缺点的话，carplay，竟然没有。车机功能少的要命，20多万的车型carplay没有，就没有一点车机的娱乐性。但是怎么说呢，一些大叔感觉功能少了还可以，毕竟他们也用不到，然后车机也不会卡。但对于我们年轻的小伙子说，真的是接受不了。所以抽个时间就去加装一个模板。
#用车感受时间带走了青春，带走喜悦记得刚提车时心情无比激动，随着时间的推移这种感觉慢慢的变成了回忆，我是21年7月份提的丰田荣放风尚plus两驱版，马上快两年了了目前行驶12000公里，综合油耗在7.8L，下面我综合这两年的驾驶体验给大家说说我的用车感受。 一、选车理由 当时选车时做过很多对比，期间看过本田crv、马自达cx5、领克03、都没能打动我的心，最后在车展上看到新款荣放才下定决心的。 二、外观与内饰 荣放的外观凸显硬朗霸气，给人一种野性的感觉，照比上一代荣放更具有时尚感非常吸引年轻人的目光，囧脸的进气格栅让人感觉即凶狠又可爱，在加上硬朗的车身线条体现霸气十足，内饰部分简约复古即有时尚又有回忆，让你在驾驶时不会有太多科技感的存在，不浮夸、不迥异、但有新意。 三、乘坐感受 我身高1.69驾驶位调到适合位置，后边空间非常宽敞，荣放的轴距是2690mm，虽说没有同级别车型长，但是我的身高适中后排就不会感到拥挤了，后备箱表现也很出色随便放一些大件行李一点问题没有，并且做了纯平设计拿取东西很方便，这点对女士来说很有优势，比较人性化设计。 四、动力和操控 我是2.0自吸发动机，马力171匹扭矩206，虽然没有涡轮增压的发动机动力强，但是对我来说城市代步够用了，我个人比较喜欢自吸的平顺性，尤其跑高速时踩多少有多少，不会有延迟油耗也比较低，保养还比涡轮的便宜很多，做为suv车型荣放的操控不会有轿车那样舒适，因为底盘比轿车高转弯略有倾斜，新款荣放采用全新TNGN平台打造，前麦弗逊后E型连杆设计，虽然降低了舒适度但过坑洼山地路段时支撑感很强，不会有太多倾斜，每台车的设计都是有利有弊要根据你的自身需求选车。 五、配置实用 荣放的配置谈不上高科技，但实用的配置都会有的，我选的是风尚plus版，也是根据自己的需求够买的，全系标配的有自动驻车告别长时间踩刹车的疲惫感，还有定速巡航、车道偏离、预碰撞系统、LED大灯、等等也是全系标配，7个安全气囊都是一些实用配置安全方面得到了很大保障。 六、油耗保养 我大部分用车都在郊区平均时速在80左右，油耗控制在7.7到8.0之间，跑高速油耗比较低时速控制在100比较经济6.8左右，市区就略微高一些每次进市区油耗都在9个以上，大部分车辆在市区油耗都不低也算正常，做为suv我感觉很省油了。 六、缺点吐槽 1.车漆很薄：大部分人都说日系车车漆很薄，我也是见证过，再一次停车场旁边一国产车转弯时不小心碰了我的前杠，它的车什么事都没有我的车底漆都看了，说明这车车漆不是一般的薄啊！有条件最好贴个车衣避免小刮小碰还是挺有效果的。 2.车灯不亮：荣放虽说配的是LED大灯，但是亮度却很一般晴天还好，阴天下雨时基本上就看不到了，所以很多车友买完荣放都改了透镜，保证行车安全。 3.360影像模糊：很多车友都提到过荣放的影像很模糊，并且样式还很土，和电视机差不多，白天还能将就看到了晚上屏幕上全是雪花，根本分不清东西，希望厂家改进新手建议装一套倒车雷达，这样能够提高行车安全。 总结：单纯从经济保养方面荣放家用代步很试用，要是对动力有要求的最好选择涡轮增压或者是电车，自吸车真的满足不了对动力有需求的人，希望以上感受对正要买车的车友有帮助谢谢。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
#提车作业家里的长安年头长了，毛病不断，三次把我扔在高速上面，每次费用都不低，而且很糟心。是时候换车了，二十万左右的SUV。 有人说CRV好，CRV机油乳化，内饰不喜欢，淘汰。有人说探岳好，颗粒捕捉器让我心里不舒服。有人说星越L好等等，但经过自己的对...查看全文
#提车作业从六月份开始购置税减半，年前截止，于是想着不如趁着有政策支持，提辆车，之前开了一辆7年的国产轿车，1.5自然吸气搭配4at变速箱，城市很费油，百公里十个油，加油时候风燥胎噪一起上，几乎没有隔音，高速省油，大概6个，但是120码以上就会飘，方向盘抖动等小问题陆陆续续的比较让人头疼，所以下决心要换车。上班距离很近，不足一公里，步行或者骑电动车几分钟，周末，节假日或者有事出远门了才开车，一年也就大几千不到一万公里，选车标准就是省心省事省油，不想每天操心很多功能，还没怎么用着就要修这修那。 选车时候试驾了不少，大概就是思域，雅阁，英诗派，雷凌双擎，锐放，威朗Pro，马三。思域各方面都可以，就是有点低，开起来给躺车里一样，威朗Pro试驾好几次，也关注了很久，但是每次试驾都会有些头懵，不知道是发动机调教的太冲了还是加速太猛，总感觉一给油就有些头晕眼花。马三也试驾了，动力方面有点拉，感觉不像是2.0的车，内饰看着也挺高级，但就是欠缺了点。比亚迪秦plus也关注过，试驾时候加速给力，一脚油门下去直接窜起来了，不过静下心来算算账发现省油不省钱，保险加上后期不可预料的电池费用，对于每年不到一万公里的家用车而言，后期成本高，电池对比发动机还是不可控因素。本田的雅阁大概19，英诗派17左右，底盘都比较低，好几年没有换代了，估计马上改款或者换代。雷凌双擎有点小气，开起来很得心应手，但是空间和外观不太适合。威兰达也看了，最低配比荣放便宜，但是少了一套L2，感觉不划算，后期也没法加装。 在看完荣放后发现优惠完价钱合适，而且全系标配L2，自适应巡航，由于自己不抽烟，之前的车通风时都是直接开窗户，天窗使用几率很小，突然有一天发现它坏了，打不开了，于是新车我就想挑选一个没有天窗的，剩的操心漏水还有打不开的问题，都市版完美解决，安全上既不缩水，硬件上还没有天窗。于是试驾两次后下定决心就荣放都市版了，最终优惠完落地16万出头，首付不到8，剩下的贷款两年免息，其他的送了倒车影像，隐藏式行车记录仪，两次保养，踏板，贴膜，装甲等，提车临近年关，磨了磨价钱感觉差不多了。 动力和油耗方面，刚提车出门加了55升油，4S店旁边的加油站是真贵，直接旁边就是高速，正好直接开回家了，高速上试了试跑到150也很轻松，没有丝毫飘的感觉。高速上油耗清零后显示5个油，第一箱油加了400块钱的，跑了十几天后还剩点，马上涨价前去加满一箱92，用小熊油耗记录测了测7.5个油，比表显高了0.2，这说明表显油耗还是比较准的。第二天去挂牌，提前在网上学了学巡航功能，上高速后试了下发现挺简单的，巡航110，到地方表显6.0升百公里，巡航过程中比较省心，会自动居中，唯一不足的一点就是急加速转速拉的比较高，比较突然，这个需要提前手动操作巡航减速，以后再慢慢学习吧。 空间方面第一印象就是后备箱空间巨大，而且后排可以放倒，2.0自吸发动机搭配着cvt很平顺，开起来也不迟钝，感觉一百以内加速响应积极，本人身高177，体重160斤，坐进去调整好坐姿，后排还有两拳多，空间方面很够用了。 外观方面，这个外观还是比较的硬朗的，因为也是对比和很多车型，外观还是人认可的，后面自认为比较的帅气，和QQ飞车一样的帅气双排气，现在很少见了。 内饰方面，因为也是最低配，对内饰也是没什么特殊要求了，就是实用为主，所以我认为内饰也就是能用就行，但是做工一般，座椅方面有的地方接口都开了，装配设计说白了就是很一般。 车机功能配置方面，最低配没有导航和大屏幕和全景影像之类的，但是有个小屏幕和有线的carplay之类的车机互联，凑合吧，安全配置宣传的是没有缩水，值得夸奖 缺点方面，最低配织物座椅，体验不好，大屏功能太少，没有联网，在网上买了套2D的360，虽然分辨率感人，好在不用换屏，成本较低，只要能看见左右和车头就方便倒车停车了。高速风燥有点大，只能开音乐遮一遮。比起来三大件的省事省心，这些都是小问题。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#国庆看车记🙋🏻♂️情况介绍 试驾车型：丰田荣放2.0L两驱风尚版 邻居是一位四十多岁的老哥也是一位退役军人，上午刚提的丰田荣放，中午摆了一大桌子菜请客庆祝，话里话间难掩喜悦之情。我也替他高兴，上下班终于有了一台属于自己的代步工具。曾经问他为什么...查看全文
#你最爱“它”哪一点【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 1.窗帘35元 车提回来了自己在网上买了四个窗帘，隐蔽遮阳都很好，也提升档次为有不足就是每次开车窗是都会到处飘，后来经过自己一个小改动，做了一个窗帘盒，虽然看着不好看但是很实用，又动手能力强的小伙伴可以尝试一下。 2.车门拉手115元 这个是个人喜欢，感觉有运动感还能防刮，一举两得就是施工的时候需要有点耐心，需要一个个粘上去，不过店家会给安装视频，还是可以完成的。 3.后座挡泥板125元 这个感觉是丰田设计有缺陷，没有考虑到后排人员下车的问题，应为每次下雨都会有泥沙甩到车门上，后排人员下车很容易粘上泥，后来我就在淘宝上买一对挡泥板，完美解决了这个问题，希望厂家能够认真修正一下这个缺陷。 4.扶手面板110元 是不是提升了档次，我也是这么认为的，原厂面板很容易刮花，影响美观有了这个面板完全解决这个问题，还能提升一下质感，有喜欢的可以在淘宝上搜索一下。 5.门槛贴40元 我是个爱车人士，谈不上纸包纸裹但是最起码的保护措施还是要有的，每次下车看着车上的人都会踩着那门槛，心里好心疼于是我就在淘宝上淘了一套门槛贴，效果很好脏了一擦就好了，关键还能提升美观度挺不错的。 6.行车记录仪590元 记录仪是必须要有的，当时四s店没有送就自己在淘宝上买了一个，感觉有点小贵但是很实用，不但能防碰瓷有个刮碰也能取个证据，还是很值得的建议大家都安装一个防个意外吧！ 7.档杆装饰贴55元 说实话我这个档杆是真皮的也没有必要安装这个，后来听同事说磨时间长皮子也会有磨损的，而且很不好换买一个能保护一下，感觉说的很有道理，就直接淘了一个别说还真挺好看，比那种套在上面的好看多了，我这个是贴的淘宝搜一下就能看到喜欢的可以买一个挺好的。 8.扶手箱套30元 这个用处一般挡个灰尘绝对没问题，原厂的很单一感觉硬邦邦的，磨久了也不好换还是套上点有感觉，坏了直接换掉也不心疼，因人而异吧！ 9.后轮挡泥板15元 我这车是有安装侧踏的，只能装后边两个挡泥板，还是很管用的，之前没安装时后杠总是甩的到处是泥，然后就在网上搜了一下买了四个，收到货发现前边安装不了，只能装在后边安装很容易卸掉后轮上的卡扣，对准挡泥板上孔位在安装回卡扣就好了，动手能力强的一看就会了。 10.装饰贴和挂坠35元 这个没有特殊保护只是本人曾经当过兵，挺喜欢的也是想展示一下自己的过去，自己看着也开心，自己的爱车精心装饰一下开车也舒服是吧！说了这么多有哪位车友喜欢我的改动请留言，很愿意为和你一起交流经验谢谢。 🚘 改装原因 🔧 改装过程 💸 花费清单 📚 改装心得
#提车作业本人是一名中职汽修教师，28岁，结婚也马上3年了，准备要娃，买车用于产检方便，同时接老婆下班。由于自己身高1.83m，所以考虑越野车，需求就是经济耐用，稳定就行，空间够用。22年3月，我和老婆去了重庆4s店，首先看的是低配锐放，只优惠6000，发动机隔热棉都没有，内饰也很简单，老婆在打退堂鼓。于是销售推荐荣放，荣放大多了，但是价格劝退，18.2w白色落地，于是准备考虑一哈。后来在网上看到小道消息，说国家可能会出台购置税优惠政策，于是等到6月，果然出台了，于是又立即带上老婆，一起去看车。由于自己是汽修教师，配置肯定选最低配啦，因为那些配置对我来说都没用，价格方面当然自然也擅长啦。重庆价格坚挺，态度不好，由于自己重庆上班，广安人，马上辗转成都。给大家分享一个小妙招，提裸车，当然别人店要同意哈。直接电话谈，白色177800，优惠22000，151500提裸车，自己在外面买的保险3300，自己回广安上牌130，购置税四川税务交6700，赠品我没要，自己不太喜欢赠品，同时送的大家都懂。 动力：我喜欢2.0的发动机，市区我个人觉得够用，因为是我第一辆车，本人开车不喜欢地板油，比较温柔，所以觉得还好。但是正儿八经想超车，感觉自己心里还是没有多少底，车子在咆哮，但是车速缓慢增加，只能说平时市区够用。过年回老家，拉3个成年人，上陡坡，声音巨大，车子缓慢爬上来了，感觉有点小尴尬。 空间：我自己1米83，感觉还是很大啦，自己坐在后面，也不觉得拥挤。最满意的就是后备箱空间，真的超大，可以放东西放很多的。过年的时候，直接放倒后排座椅，拉了一车年货回家，相当满意。但是有一点点遗憾，放倒后排座椅，有一点坡度，如果全纯平，就更好啦 外观内饰：外观我还是很喜欢荣放的线条感，当然自己也看过荣放的兄弟车型威兰达，我喜欢荣放的大脸，更喜欢他的线条感。但是我觉得后备箱与车身缝隙还是蛮大的，做工不算精致。内饰就有点荣放了，塑料感比较强，不过我不喜欢花里胡哨的东西，只自己加了一个倒车摄像头，脚垫买了3w的，其他都没换，都是喜欢素车，不然也不会买低配吧 舒适度：由于荣放采用的前麦弗逊，后多连杆的独立悬架，比板悬还是要好很多，个人感受一些小的颠簸路段，过滤的还是比较好。最长一次连续驾驶300公里，感觉还是很好开，辅助驾驶还是很方便，当然高速我还是喜欢正常模式，加速感受要好一些。隔音我感觉一般，但是比本田的车子感觉要好一些，说不上优秀，只能说这个价位，只能门当户对。 油耗：我想买日系车的车主，都有想省油的想法。荣放市区不拥堵的话7个油，高速基本上6个，堵车的话油耗能稍微增加，但是我每次加油都用了券，加中国石油满300减25，能省一点是一点。但是很多车友技术好，基本市区6个油，由衷的佩服呀。当然，省油也有技巧，比如看到前面倒数10秒是绿灯，就少加油，缓慢行驶过去，不停车，应该油耗会有所降低。 吐槽：隔音一般，发动机冷启动声音稍大，急加速声音大，异响让我很不爽，动力一般，拉满人上坡，我觉得很尴尬。最喜欢的就是carplay，低配版的神器，但是屏幕就是太厚啦，还有必须得有线连接，不能无线。最后感谢圈主推荐
#RAV4洗车打卡【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 一、爱车介绍 随着生活的提高我拥有了属于自己的一辆爱车，买了一辆丰田珍珠白色的suv，当初选择白色就是考虑到白色的耐脏，还能凸显车很大买回来时经常自己动手洗车生怕有一点脏，可能和自己的性格有关，我本人就是个很爱干净的人，所以对车也不例外，穿着干净的衣服开着干净的车，心里也舒服但是车总在路上行驶，漆面多少会被沾染上灰尘和污垢，如果不及时清洗会对漆面造成腐蚀和伤害，所以说定期洗车还是很有必要的，那么怎么才能自己清洗一辆车呢！下面就和大家分享一下洗车流程和工具的准备。 二、洗车频次 洗车的频次不是越多越好，正常一个月两三次就够了，因为洗次数多了也会给车漆造成伤害的，所以要有节奏性的洗车，尽量选择风和日丽的天气避开烈日下洗车，找一些阴凉处或者选择早晚都可以，因为白天气温高车漆表面温度也会升高由于热胀冷缩的原理漆面会发生龟裂，这样就得不偿失了。 三、洗车省钱攻略 我们可以选择洗车店办卡一次20—30元，还是挺合适的，还可以去6元洗车现在大部分城市都开展这样的自助洗车店了不过要自己动手完成，动作快一点差不多能搞定外皮，慢点15元也够了还是挺实惠的，当我们去四s店做保养时也可以来一次免费洗车，很多四s店都会给洗的，还有一个最省钱的方法就是自己洗车了，前提你要有充足的水源又经济又实惠。 四、洗车工具 自己洗车工具是必不可少了，下面我就给大家介绍一下我的洗车工具和用品1.高压洗车机1800w功率大清洗的干净。2.吸尘器可以吸一些车内灰尘和杂屑。3.水管给洗车机供水用的。4.大毛巾、鹿皮、海绵、用来擦拭外表和打沫。5.轮胎刷和轮毂刷清洁轮胎和轮毂。6洗车液我用的是龟牌效果还可以，千万不要用洗洁精和洗衣粉碱性太大伤车漆。7固体蜡和镀膜水蜡任选其一，准备好这些我们就可以了清洗车辆了。 五、洗车工序和技巧 1.清洗表面：首先我们把洗车机接好，把水枪调整到扇形，高压洗车机千万不要直流冲洗，应为压力太大会损伤到车身，要用扇形将车身上的泥沙扫掉，先从车顶往下一点点的冲把泥沙全部冲下来在冲前后期间一定要注意不要把水冲到排气管里，还有轮胎内侧也要冲刷干净。 2.喷洗车液：车身清洗干净之后就要往车身上喷洗车液了，用泡沫喷壶倒入适量洗车液，插到水枪上均匀的喷满车身，注意只能用洗车液不要用洗洁精之类的来代替，喷好之后等待5分钟让洗车液充分的溶解车身上的污垢，然后用海绵进行擦拭一遍，这样污垢就会在车漆表面上分离，下一步在用高压水枪以扇形将泡沫喷掉就可以了。 3.清除强力污垢和沥青：洗好以后我们会发现还会有一些污垢和沥青粘附在车漆上，此时我们就要用一些除垢剂和沥青剂来进一步清理了，找个毛巾喷适量清洗剂或除垢剂在毛巾上将特顽固的污渍彻底清除，在用洗车液擦洗污垢处就ok了。 4.擦干车身：都清洗好了就可以擦干车身上的水了，用大毛巾同样从车顶往下擦干（注意玻璃先不要擦）将所有车身上的水擦干之后，在用鹿皮擦干玻璃，因为鹿皮吸水性强不留水渍所以要最后用鹿皮擦干。 4.轮胎刷洗：轮胎必须要用刷子刷，不然很难将轮胎个轮毂上的泥洗掉，先用轮毂刷将四个轮毂刷一遍，在用轮胎刷刷一遍轮胎，然后用清水冲洗干净毛巾擦干水分就行了。 5.内饰的清洁：车身都整好了下一步就要清理内饰了，先将所有脚垫拿出来，用刷子刷干净在用吸尘器把每个死角里的脏东西吸出来，最后找一个半干不干的毛巾将仪表还有档杆处擦干净内饰部分就算完成了。 6.发动机的清洁：有很多人会用水管来清洗发动机，劝告大家千万不要这样做，因为发动机是车上的核心部位，有很多电路和设备都在一起，如果用水直接冲洗会损伤到机舱里的部件短路，有的甚至无法打火了，正确的做法是用发动机泡沫清洗剂来清洗，如果没有就要用干毛巾擦掉灰尘和油泥，这样能有效果的降低发动机自然。 7.车身打蜡：这也是最后一个环节了，打蜡能够有效的保护车漆，防止雨水的侵害，用固体蜡或镀膜蜡同样从车顶以打圈的形式进行打蜡，待车身全部打完蜡之后等待五分钟，在用毛巾将蜡擦掉这样车身就会很光亮，形成了一个保护膜就可以完美收工了。 六、洗车店的选择 可能有很多人会在冬季时选择洗车店洗车，但是我们选择时也要看看这家店的门面和设备设施是否齐全，我一般会找网上评价好的可以办月卡洗一次22元，正常洗一次也要30往上了，办卡能省不少呢！千万不要去一些小门店再便宜也不去，一条毛巾反复使用洗的很潦草感觉又心疼又亏。 七、总结： 个人感觉自己洗车是件很有意义的事，没有必要出外面洗也没自己洗的细致，还花着钱一般精洗一次在打蜡也要100多元，完全可以自己在网上买一套洗车机和洗车工具，几次的洗车钱就回来了，一上就是我的洗车过程和分享有洗车更全面的一样的希望我们一起分享洗车经验谢谢。
#提车作业提车作业分享~ 背景介绍：本人驾龄24年，原本自己手里就有八代凯美瑞双擎HQ和霸道，由于疫情影响和个别一些原因，需要再选一辆兼顾家用和工作代步的车，我很明确还是选择丰田而且要丰田混动，原因很简单，对比过丰田混动THS和本田混动IMMD的原理区别，所以混动车我只认丰田 选车对比：确定了要入手丰田混动后，结合自己的预算和用途开始了选车对比，我把备选分成三个级别，第一级：丰田卡罗拉和雷凌，第二级：丰田荣放RAV4和威兰达，第三级：丰田凌放和威飒。我先淘汰了第一级，因为考虑到家用经常带孩子外出，携带的东西不少，卡罗拉和雷凌的装载空间和利用性明显不如SUV车型。然后我开始关注第三级的凌放和威飒，看了大量的车评人测评，都说这俩车的内饰可以媲美雷克萨斯，又说这俩车是挂丰田标的雷克萨斯NX，我去店里看了现车，内饰的包裹和触感确实不错，但是两车的内饰有一个相同的问题就是点火开关布置在中控储物格里面，很别扭，另一个是这两个车的全景天窗带电控玻璃，可以调整全景天窗透光度，但是全景天窗是不能打开的，这个太不理想了，高速上想用天窗换气实现不了，所以第三级也被我放弃了。在第二级中确定了荣放RAV4双擎四驱旗舰版和威兰达双擎四驱骑士版，这里多说一句，我买车只选最顶配，因为我认为顶配车型的功能是原厂装配好的，相比提车后去汽配城把新车拆的乱七八糟后加装来讲，稳定性应该更靠谱一些，当然了，这里只是我个人买车的一个习惯，因人而异。对比发现，荣放比威兰达多了前排座椅加热、流媒体后视镜，并且荣放是全景大天窗，而且荣放的前脸看上去相比威兰达硬派一些，那目标确定了，就选RAV4双擎四驱旗舰 提车过程：正好年底也是各销售点冲量的时候，找关系在全北京找荣放最顶配，没两天回信了，全北京有两辆，一辆黑色一辆白色，果断答复要白色的，车价26.08万，裸车优惠3.6万，白色另加2000元，全款提裸车，店里上保险，什么赠送都不要，回去自己交购置税和验车，车价：22.68万，保险：0.47万，购置税：1.98万，上牌费：390元，落地价：25.1万 提新车验车时大家注意看一下车辆B柱上的车辆出厂铭牌，出厂日期最好是半年内，还有检查一下新车公里数，公里数越少越好（好像应该在50公里之内），检查一下随车资料（购车发票、说明书、保养手册、三包手册、出厂合格证、车辆一致性证明，车辆环保证明等），再检查一下随车工具（三角牌、反光背心、千斤顶、备胎等）。 一、驾驶感受和油耗： RAV4双擎四驱的动力没的说，我是去年12月28日提的车，目前行驶了不到500公里，都是在北京市区跑，驾驶起来的感受是起步油门轻盈，油门响应也很积极，路上高架上坡时我追过一个奥迪A7，瞬间时速提升到114KM，双擎在猛加速时车内能明显感受到后面电池放电散热的味道，后来收油了，大新车这样踩心疼，但是100以内提速并不占下风，毕竟人家是3.0T所以中后段比不了。 买混动最看重的就是油耗和轻盈的驾驶感，目前综合油耗6.4个，提车时加的第一箱油还没用完，随着磨合公里数上升，总体来说油耗应该还能下来，城市路况对于这个车来说很香的，油耗基本就是5-6个左右，但是速度起来以后就不大省油了，比如高架上，油耗就是6-7左右的水平。 二、车辆空间：我的身高1.71米，驾驶位调整好姿势，坐到后排腿部至少还有两拳半的空间，全景天窗让你坐在后排不会有压迫感，后排座椅靠背有两档调节，长途时可以根据需要调整，我驾驶位后面安装了儿童安全座椅，后面座位再坐两个成年人也不会感觉拥挤，这车的中央隆起不高，所以后排中间座位坐人的话也不会感觉不舒服，荣放的行李箱空间也不小，我放了两个整理箱，还剩下一半的空间，装个孩子自行车不成问题。后排座椅还支持四六比例放倒，大件物品搬运也应给没问题，很实用。 三、内饰：荣放内饰算是中规中矩，空调大旋钮和副驾驶储物格是亮点，很实用！门板内饰上面都是软性材质，下面是硬塑料。没什么亮点，也不精致，凑合着看而已，对比同价位的车型，比如别克，大众只能说凑合，对比国产肯定是差的太远了。 四、车机系统是大家吐槽最多的，没什么可以太好使用的功能，导航和听歌都不如手机的各项功能，所以我个人准备了两个手机支架，一个手机导航，另一个连接媒体，想听什么手机上都有。全景360的影像确实很不清晰，晚上和下雨基本就是废了，还得辅助倒车雷达使用吧。 五、配置功能和其他方面。后面电尾门支持扫腿功能，试了几次灵敏度还可以，这车的减震不是很软，并线和转弯时支撑性很好，过减速带或者坑洼路面时减震器感觉不到多余的弹跳。荣放的L2级别辅助驾驶很实用。尤其在环路跟车时可以有效降低碰撞风险，如果你在驾驶时没有并线提前打转向灯的习惯，那我建议你不要开车道保持，因为你并线时他会修正你的方向，俗称抢方向盘。 特别感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精
#我的保养日记车辆型号： 2022款两驱风尚版puls 买车时激情还未褪去，它的第一次就这么到来了。我是2022年8月15日提的荣放，首检是11月15号。但是由于工作忙，一直没时间去，然后打电话咨询了4s店，4s店说没关系，只要您觉得当前车辆没有影响到安全驾驶的问题，首检可以和首保一起来做，所以我最后选择了5000公里了一起去首保首检！ 保养的前一天也忘记预约了，当天才想起来，马上跟售后打了个电话说做首保，能方便直接开过去了。因为离4S店很近，这就很方便，说去就去了。开到登记位置上，自己看下了里程4614.6公里。马上跟售后联系 入场等候进工位 这点要表扬下4S店的服务，很快就有人对接上了，基本不用等，他先是把我随车携带的保养手册拿上，然后提醒一下我把车上贵重物品拿好，再登记下信息，然后全方位的给汽车拍了一遍照，记录下表显的公里数，便可以出首保清单了。确认信息并签字就可以排队候场了。 因为来的时候不早了，都登记完，把车交给他后，我就在维修工位上看了一圈，基本每个位置都满了，只能等等了。 首先是首检，工作人员会仔细检查近期车辆磨损情况，确定都没有问题后，会主动告诉我，车辆当前一切正常，也会主动询问我是否有其他问题需要解决，如果有就跟工作人员说，我的基本上没啥问题，然后就直接开始首保了。 保养项目： 前几天看了下保养手册，首保的项目还是挺全的，更换发动机机油、更换发动机机油滤芯、检查发动机冷却液、制动液、玻璃水等，检查车子所有电子设备，灯光，以及开关是否有问题，检查车子底盘等等零部件，基本上是对全车做一个综合体检，能让我们对爱车的车辆状况和使用情况有一个更深的了解，以及接下来的注意情况。 被托举在工位上 停到工位上，等维修小哥领完物料，就可以开始了。缓缓的升起来了。检查减震、管路的状况，还有轮胎磨损情况和胎压的状况、拆下底护板就可以放油了。荣放适合的是0W20机油，机油用的是丰田里比较好的0W-20SPGF-6全合成机油，直接开始重力换油了。小哥也很细心的讲解了许多注意事项，用车方面的问题。把胎压充到了前后最合适的数值,还告诉我夏天胎压可以低一点，冬天高一点，因为我的城市夏天非常热。最后把空调滤和空气滤都拿出来抖了抖，看使用情况很少，还很干净。最后洗车，整个过程大概20多分钟。 保养前后用车感受 保养前正值过完年2月份，天气还很冷，车子主要在市区开，保养过后开起来很平顺丝滑，最大的感觉就是保养完过后，发动机噪音小了很多，动力提高了不少，基本综合油耗就在6-7左右。我主要是上下班通勤路线，路况倒是还好，就是早晨天冷，一着车发动机经常直接启动热车，感觉发动机声音比夏天的时候要吵一些。 保养心得 1.保养前一天一定要在一汽丰田app里提前预约 2.最好全程在工位旁看的技术小哥操作，虽然现在4S管理也很严格，操作一般都会很规范，咱们在那里看的，多少也能了解了解用车方面的问题，注意事项。 3.北方的小伙伴们，快入冬保养的时候提前换机油和防冻玻璃水 4.提前网上查一下保养的避坑事项，有时候4s店会让你做一些不必要的保养项目，比如换空调滤芯自己就能动手的简单项目！ 总之这次4S店的首保整体服务还是很满意的，从刚进来到最后洗车结束，整个过程都很规范，售后人员讲解也很清楚，产品质量也放心。 最后感谢【骑驴看世界吧】圈主推荐加精
#提车作业家里的小铃木不觉开了6年了，孩子在后排嫌小，转不开身。媳妇也偶尔来一句“啥时候换车啊？”回老家上千公里，开着现在的小铃木跑不快，耗时长，而且爸妈给准备的年货没拉多少车就满了。春天某个周末全家就一起去看车了。 首先看的大众，大众在国人心中的地位应该很靠前的存在。上汽大众的途岳感觉车身有点短了，毕竟换购是想一步到位的。而且吃细粮，好感直线下降。旁边的途观L，媳妇说前几年看挺好看的，现在这么近看不喜欢了。那就下一家一汽丰田，荣放这个车我表哥前几年改款之前买一个， 他给我的感觉就是务实，选的车应该错不了。进店看了实车感觉是自己的菜，媳妇也说这个可以。展车是风尚PLUS款，车头很霸气，360全景影像媳妇很喜欢。车内空间够用，后备箱空间超级哇塞，2.0自吸发动机够用，吃粗粮，维保相对带T的也有优势。一问价格才优惠五千，都市的落地都19了，也就没试驾。门口有卡罗拉锐放，知道动力是2.0的，刚想研究一下，媳妇来句太小了，车头不好看，也就下一家店了。隔壁的东本店看CRV，进车里驾驶感受就是浮夸，坐大船的感觉。外观的话也不讨喜。广本的皓影由于都知道的原因也就不进去了。 又来的一汽大众，探歌跟途岳一样，型挺好看但车有点小，探岳听说容易堵就没看。旁边的广丰看了威兰达，三大件和荣放一样，配置外观有区别。销售极力推荐试驾，试驾车为高配，带抬头显示功能了，的确实用。媳妇也相中这个了，问价格优惠1万，相中还能再谈。就这样大体定了丰田了。 夏天出政策购置税减半，挺好。工作原因到10月份才有时间，期间一直看公众号和懂车帝，比较荣放和威兰达，荣放虽然机械配置比不了国外规格高，但毕竟是国际车型，而威兰达为国内特供。对比了几个店直接就下定了。荣放两驱风尚PLUS版。优惠了2.55万，全款提车价19万，包含裸车购置税加保险，赠送的脚垫后备箱垫记录仪太阳膜全车镀膜除甲醛中控台养护，感觉都是些有的没的的东西。需要注意全款还是分期一定让销售在合同上写明了，不要有小插曲发生。 下面是新车提车后的初步感受 动力操控感受 这个车是2.0L的，由于上个车是1.0L的，所以动力对我来说绰绰有余了。提车2个月，目前行驶2600公里。平时开都是普通模式，路上超车只要舍得给油，提速还是很快的，没有传说的那么肉。可以说只有肉人没有肉车。车辆也是以舒适设定为主，驾驶感受很好节能模式直接忽略，那真是干吼不走啊，运动模式也还没用到。 空间感受分享 本人身高180cm，体重140斤，调整好驾驶位后头部大约两拳多一点，后排剩余将近两拳的空间。吐槽一下副驾驶座不能上下调节，偶尔我坐副驾，上车时候有点碰脑袋了，但是媳妇没什么问题，但是膝盖位置稍微紧促了点。后备箱不得不说是真的大啊，回老家搬年货妥妥的货运小能手一枚。两个70*40大保鲜箱，两个大苹果纸箱，孩子的平衡车，再加几桶花生油等等好多小件，货车般的存在。 外观内饰感受 外观方面真的很赞，我主要相中品牌和外观了个人感觉这代荣放阳刚霸气，威兰达是淑女秀气。开着荣放，就是小霸道。珍珠白的亮光漆阳光下亮晶晶真心推荐。尾灯比较传统，易于接受。来到内饰那就一言难尽了，既然选择丰田就是选择了平庸，不知道这样说对不对。显示屏幕都啥年代了还不是全液晶的，最最主要的，中控那上世纪的大电视，厚度着实需要调整了。希望下次换代的时候考虑一下广大车友的心声，估计在国内找个合作厂家做个薄点的屏幕成本不会增加太多吧。 辅助配置车机功能方面，安全辅助全系标配，这点来说还是很厚道的，要是预算有限，推荐大家都市版也挺好的。行驶自动车门落锁功能缺失，感觉有点遗憾，毕竟不是所有孩子坐车都老实不动车门。 车机功能也就听听歌看看导航或者倒车入库，本来也没指望这能有什么大功能，反应速度挺快，但是全景影像的清晰度真挺一般的，只能说白天可以完全够用，晚上有灯光还行，没有路灯那就是摆设。 导航有点费油，感觉这个逻辑需要改进，希望换成高德地图之类的，车机没有手机互联这个就是有点减分了。 舒适度和隔音 最远一次用车是1000公里，路上和媳妇俩人倒换开的，我开的大部分路程。用的定速巡航解放双脚很轻松，只是有时候急加速，发动机转速忽然升高，同时车内噪音很大。平时市里开发动机声音很小。 油耗方面 平时我高速、国道、市里都开，目前的综合油耗7.4，比较满意，毕竟这车重超过1、5吨了。市里用车一般是10个左右，但是国道的话就厉害啦！同样100公里，我媳妇开的表显4.8！返程我开的5.1！时速差不多70到80的时候居多，是真省油啊。 荣放就是一买菜车，中庸之道居家首选。没有很明显的优缺点，要说缺点就是内饰平庸、车机功能差吧，其他的油耗空间包括日常使用维保这些方面都很不错。有人说前脸像苦瓜，但我感觉前脸很霸气!第一眼相中了。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#用车感受一、提车简介： 22年末提得车，好像是12月25号来着，老丈人给力，直接全款了。提车那会还没羊，精力充沛，能跟销售斗智斗勇，价格比上不足，比下还是有余的。写感受这会正好羊了十来天，还没缓个劲来，状态低迷....但不妨碍我码几个字。 二、用车环境： 主要是我对象开，坐标是不知道多少线的小县城，上下班共计5-6公里吧，所以油耗一直偏高，目前维持在9.7，拖荣放圈友们的后腿了。 三、提车至今2个多月吧，虽然我不怎么开，但多多少少也开了一些。谈一下几点感受吧： （一）这个车比较“中庸”。大十几万的价位，选择动力好的，你应该不会选他；选择配置好的，估计你也不会选择他。选择他的，可能都是因为丰田车质量相对稳定吧。这个原因就是我选择他的理由。我认为稳定的品质比其他都重要。当然不差钱的话，都兼顾是最好的。谁会不喜欢水桶车呢。 这里再说一下自己的驾驶背景。荣放没买之前，家里一辆10年的POLO，一辆8年的捷达，质量都很稳定。就POLO好像是第6年还是第7年来着，因为电瓶问题把我对象扔路上一次。希望丰田车能像老前辈们一样，别掉链子。没精力，也没时间老是鼓捣车。 （二）还是再说说动力吧。车开了2个多月，一开始的时候觉得车有点肉。这会呢，在等红绿灯的时候，如果我排在第一顺位，我会用运动档还起步，这样并不会很肉。速度上去后，可以再切换会标准挡位和经济模式，也兼顾了省油。 （三）说说操控和异响。由于没驾驶过特别高级的车，感觉操控还是很不错的。中间跑过2-3高速，感觉除了噪音大点，没啥大的缺点。转向没啥虚位，指向准确度也很高。方向盘力度适中，不沉也不轻。从大众车系转过来，没啥别扭的地，过渡很快。也可能是自己是老司机的缘故。高速130左右，底盘还是很稳的，不发漂；动力上也还有一些富裕，由于个人驾驶原因，没再追求更高速度。 （四）外观内饰细节，外观比较的激进，算是燃油车里面主流激进的设计了，双排气也比较的帅气，车身不高，上下车比较的方便，内饰中庸，没什么亮眼和主流的设计元素，对比国产同价位稍微廉价，做工也很一般，门窗的构建结合处松松垮垮，中央扶手处一按就晃晃悠悠。 （五）油耗，综合油耗目前是9.7，大部分都用来上下班了，算是咱们车友圈油耗高的存在了，但是这个不是不省油，我在去别的地方走国道50公里的时候，这个车的油耗最后显示是7.6个，在高速上跑了一段，虽然是个短途，时速也就100，但是油耗有惊喜，居然才7.1个，还真不错，就是上下班的短途耽误了油耗。 （六）车机，虽然有导航，但是对比手机导航槽点满满，道路行车逻辑差，更新差，还是不建议使用，没有手机互联的软件，也不能安装软件，全景影像就是够用，清晰度真的惊了，也就是480P的清晰度吧。 四、提车建议 希望最近有购车意向的，可以多参考圈友价格，再考虑是否购入。毕竟最近价格优惠力度较小，如果不差钱可以盲入。车是全球车型，个人感觉外观还是很帅的。提车不要太着急，结合圈友价格的基础上，多跑几家4s店或者汽贸城，和销售多开展几轮价格拉锯战。这样谈下来的价格一定是满意的，也是令人有成就感的。 五、经验分享和用车建议 （一） 考虑省油的因素话，可以把轮胎气压打得相对标准高一些，比如2.5或者2.6。看过一些懂车帝的轮胎气压的测评，高一点胎压并不易爆，只是驾驶上由于轮胎较硬会更加颠簸一些。 （二）虽然荣放不挑食，还是尽量加好一点的汽油。单位两辆车，一辆12W公里途胜，一辆10W公里长城皮卡，常年中石化，保养一般，但质量刚刚的，性能很是稳定。我觉得这与好的燃油质量是分不开的。 五、吐槽一下优点和缺点： 优点就不多说了，懂得都懂。缺点就是噪音有点大吧，希望厂家在这方面别减配，后期因为这个原因再折腾真心浪费功夫，再就是车机功能完善一下。 写在最后：有路的地方就有丰田车，干他就完了。都说品牌力啥的，我觉得不是空穴来风。就和买手机一样，虽然小米手机卖得很火很好，但质量上总感觉还有很大提升空间。别的就不多说了，期待下次再与大家分享新的用车感受。 最后再次感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。 圈主推荐
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
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12万-18万SUV总榜
NO.55
超过64%的同价位车系
3.79
综合
3.37
内饰
3.58
配置
4.05
空间
4.29
外观
3.74
舒适性
3.74
操控
3.74
动力
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