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#提车作业苦等两个月，终于在2021年1月8日提车啦（原本可以十二月提车，耐着性子等一月份上牌）。一波三折的选车，焦灼的等待以及心急的提车，接下来和大家分享下具体的路转粉经历。 # 自我介绍 先做个简单的自我介绍：在广州漂泊十年的互联网打工人，日常用车需求是工作日上下班通勤使用，偶尔节假日需要跑长途往返老家。 # 一波三折的选车 一开始的想买雅阁、凯美瑞，奈何老婆不喜欢轿车，觉得轿车视野不好而且坐姿太低，一定要买SUV；于是只好转头面向SUV大军。个人对日系车比较认可（主要从问题少、保值率高、维修保养费用较低等因素），所以一开始就奔着日系车看。在懂车帝上反复浏览几款合资车、看车友圈反馈，查看各类车评人的评价，看懂车大爆炸、懂车帝碰撞测试等，心中对有了初步选择：第一选择了CRV（内饰俘获了我，RAV4初看内饰确实不够吸引）。确定下要买的是东风本田CRV后，周末时间就跑4S店看实体车、以及车展的时候现场看车以及看优惠了，现场看车，感官上确实内饰很符合自己的审美，在11月7日周六晚上，心里已经确定下来下周去订CRV了，当天把这个结果同步给老司机朋友。然后，在11月8日，老司机朋友花了一天的时间给我发语音，科普各类知识点：包括涡轮增压、自然吸气的工作原理、表现以及维护成本等；以及买车要关注的是三大件，内饰那些到最后开久了也就那样blabla、最后他强烈推荐我买新荣放。于是我开始抛开内饰成见，继续查各种资料。发现新RAV4还是有不少优点的. # 快节奏的订车 想着在双十一前可能有优惠，在前一天跑了两家4S店，现场也试了下车，觉得内饰上可以接受，大屏幕也不挡视线。于是坐下来谈价格，期间老司机朋友远程支撑谈价，因为知道4S店套路多，你裸车谈低了，回头保险、购置税、贷款、赠品等又给扣回来，所以谈价直接按落地价去谈，送的东西也没怎么谈都是店里标配的。不到三小时谈妥交定金：落地 21.1 、两年免息，赠品比较少：抱枕、头枕、碳包、行车记录仪、倒车雷达、方向盘锁（这里吐槽一下，这年代谁还用这个笨重的方向盘锁啊，RAV4 自带发动机防盗功能呀） # 用车感受 提车到现在也有十多天啦，谈谈目前的提车之后用车感受： 近段时间都在市区开，还没上过高速，市区早晚高峰油耗 8、9个那样，不塞车一般到 6、7个，有天晚上道路顺畅直接单程油耗到 5.7，油耗这块确实很省；其次是油门跟脚，驾驶反馈很好；360全景影像功能虽然画质有点差，但实际使用上非常的实用！无论是倒车、还是走狭窄道路，完全不慌了，这点对空间感较差的人来说真的很好用哈；底盘平整、油箱保护的好，下面几乎都有覆盖，不容易磕坏，也不需要特地的做底盘装甲。空间上，老婆说后备箱可以放下很多东西，很大，连放着置物箱和折叠自行车都很轻松，坐在后面也不压抑，特别是腿部比较的自由，虽然没有商务车那么大，但是比对出租车那是大多了，而且车身看着挺高挺大，但是上下车一点也不费劲，特别是老人也不用特别的照顾上下车；灯光是LED的，光源白色，算是目前的主流车灯了，看着很棒，最后说一下外观是我最喜欢的，这个占了主要的购买成分，这个霸气让我爱了爱了。 说一下缺点方面：内饰塑料感确实存在，虽然很多地方是用皮革包裹但他那视觉感官上很塑料；其次是音响效果一般，听着歌曲真的感觉没有什么好的地方，多媒体原厂没CarPlay只有CarLife，没啥功能，最主要的是经常掉线，而且还需要数据线链接，现在真的还是2021年吗，太low了；风噪和胎噪方面在市区跑速度提上后还是有的，同比德系车，噪音较大，后面上高速再体验下高速的风噪这块；副驾驶不能调座椅高度，老婆说上下车太费劲了，有时候A柱那里都碰头，有点难受；特地让同事185的坐在副驾驶试了下，说是上下车难受的要命啊，坐在里面头部稍微有点压抑。。 用车时间较短，体验环节太少了，请大家不要介意，想交流的评论区交流。
#2020年度用车总结荣放提车初体验 2020年11月末交定金，在经历了将近两个月的等待后终于在2021年1月底接到了4s店的提车电话。提车过程也很顺利，特意注意了一下近期车圈大热的燃油版的机油乳化和增多问题，很幸运，没中奖。 当初选荣放这款车，一是听了父辈们的意见。开不坏，保值率高，后期保养便宜。二是本身我和媳妇的身高都比较高，加上家里第一辆车就是轿车，所以很快就在心里定位要买款紧凑型suv，毕竟suv相对轿车还是视野开阔，空间大。三是作为家庭第二辆车，基本定位就是居家使用，上下班通勤，接送孩子，省油省心就行。所以，没有对比其他同价位车型，很快就确定下了荣放这款车。 油耗的话目前10个左右。因为我买的是四驱版本(这里多说一句，预算充足的话，能上就上四驱吧。虽然适时四驱很鸡肋，但是有总比没有强，碰到个雨雪天气，也是有用的)，可能油耗相对两驱要高一点。开了大概300多公里，油耗参考价值感觉不大。我对油耗的容忍度还是很高的，上一辆轿车油耗基本11，2个，而且还要加95号汽油，因此我对目前10个左右的油耗基本还算认同。 动力方面就我自己的感受来说家用足够，但也仅仅是足够。我试着用eco模式在市区开过一段时间，想把油耗往下降一降(毕竟看到论坛的老哥们天天晒油耗心里还是有点痒痒的)，但是听着干吼的发动机，车辆就是不怎么走，实属着急。后来就果断随缘了，基本上标准模式，慢慢的也就习惯了。 空间方面我觉得荣放做的还可以。我185的身高坐在主驾驶，把座椅调解在一个舒适的环境下还是没问题的。副驾驶的话，不能上下调节座椅，有点遗憾。大个子坐上去估计只能把座椅拉到最后了。后排座椅空间据老婆反映还不错，和两个孩子坐在后排基本上富富有余。至于后备箱的空间，更不用说，一个字大。 内饰的话，重点来了。风尚p版本其实内饰相对来说已经多了很多类似于真皮包裹的地方，但确实依旧给人以塑料感。内饰做工的话也很粗糙，各种间隙也很大，给人一种没有贴合完整的感觉。而且塑料味儿真的大。不知道是不是因为我对这个比较敏感，开车时间一长，我的嗓子会不舒服，买了一堆活性炭包放在车里效果一般，估计时间是良药。至于人人吐槽的大彩电，我觉得吧，还行。我对人机互联这方面基本没需求(上车就听一广播，导航用手机)。也没有影响视线一说。至于像素呢，确实渣，但绝对够用了。 至于那些安全配置啥的，丰田在这方面做的确实不错。目前应用到的还比较少。自动驻车真的太好用了，实现了挂上d档走天下。360全景也很实用，不放心的朋友可以加装个前后雷达。前排座椅加热对北方车友也是非常友好。 ps：最后还是想和即将买车的朋友提个醒，和销售砍价的时候，最好要把能想到的东西全砍一遍。当初买车，稀里糊涂的只和销售提了加装前后雷达。以至于后来碰到一起加装的车友，聊天才知道还能赠送保养。之后因为我自己出来上牌，4s店发票问题，两次交不了税。后来和销售交流，被赠送了2次保养。感觉加送保养啥的销售手里都是有额度的。不要白不要，您说，不是吗？
#提车作业荣放提车作业 2020年8月，终于在山东烟台提到了新车，从7月31日下单到提车，也等了一段时间，并且丰田4S店的提车真是简单，没花也没红绸，当时的销售在和另一位顾客交谈，就找了他的同事和我们提的车，付款前后的体验感差距稍微有点大，下面和大家分享下具体购车经历。 这次买车的需求其实是换车，第一辆车是2016年末初次参加工作买的二手雪佛兰乐风，虽然配置比较低，噪音有点大，但也陪伴了四年多，使得自己从新手晋级到了一名“老手”。今年对象觉得车实在太旧了，高速上有点吵，体验也不是很好，所以决定换车。 当时选车我们遇到了较大的分歧：对象比较喜欢轿车，前期先后看了本田雅阁，雅阁里面确实空间巨大；还看了天籁，但是对象不太喜欢这个名字，最后还看了帕萨特，看起来比较精致但是中保研劝退。综合下来感觉雅阁是比较不错的，但是正好看到雅阁车主高速路发生失速事件的新闻，决定再考虑一下。接下来，SUV就进入了我们的选择范围内，主要考虑一是视野比较高，看到的视角与轿车有较大不同；二是底盘高，对象老家周边多山，有些路面坡度较大；三是看着大气，毕竟高大一些。当时是先去的本田看CRV和皓影，之后又看了RAV4荣放和威兰达，但是感觉威兰达属于中国特供，还是买一辆全球车型更保险一些。 荣放的优点：一是外观比较符合个人审美，显得有棱有角，比较刚猛；二是荣放的空间还是不错的，后面座椅放下来以后出去自驾游玩还可以躺下休息一下；三是安全配置比较高，这个还是比较良心的；四是整体比较省心，保养、维修成本低，这是选择丰田的一大原因。 荣放的缺点：一是内饰十分简单，当时是从广汽本田店看完雅阁和皓影直接过来的，没有对比就没有伤害，这一点丰田完败；二是中控屏不仅大，画质还差。这个中控屏让我们没有感受到丰田的一丝善意，倒车影像的整体画质真是让我们想起了2000年左右的老式电视；三是整体噪音控制不行，喇叭声音也不大，当时试驾的时候可能是踩得急了，发动机声音巨大但是提速却一般！四是整体动力一般，2.0自吸的整体动力只能说是够用，深踩油门后的加速反应一般。 价格方面：7月31日购车，山东烟台，珍珠白色2.0风尚PLUS车型，裸车是优惠了11800，优惠完19万，选择两年无息建行贷款，首付50%，贷了8万7千，每月还3600。赠送的东西有：3M贴膜、镀晶、电动尾门、后备箱垫、后四雷达、隐藏式行车记录仪。 油耗和动力方面：油耗现在还在8.8左右，但是最近几次单程油耗都是在7-8，之后肯定还会再降一些的，毕竟选择了日系就是想着省油。动力2.0还算可以，主要是本人驾驶也比较佛系，上下班点路上堵车也不能不佛系啊。 空间：本人1米8，体重75公斤，前排的架势位置空间还是不错的，再者方向盘位置可以移动，也可以选择更合适的架势位置。车内的整体感觉空间还是够用的，丰田虽然不像本田是空间大师那样把空间处理的特别出彩，但是也绝对是主流水平。后排坐人也毫无压力，不会给人带来压抑感。后备箱的空间也比较大，即使是之后放大件的物品也不用担心空间不够。 总体感受：选择荣放更多的就是考虑经济适用、以及对空间有一定要求的群体，每辆车都有自己的优劣，选择适合自己的就是最好的。现在车刚来了不久，整体的驾驶感觉还是不错吧，油耗通过一汽丰田的APP看还是8.8，以后慢慢跑跑争取降到7-8之间。啰里啰嗦写了这么多，除了表达自己的一些感受之外，也希望能为还没有提车的兄弟提供一些参考，最后提醒大家，没事多去店里转转，多砍砍价。 大家有什么问题可以评论区留言，我们一起探讨。
#提车作业都说三十而立，那就得有个像样的车了，给大家说说我个人的买车理由，在2019年国庆节期间，我开着自己曾经的小马3嘶吼前行着，偶然间被丰田厂家在路边的巨幅广告所吸引，哇靠这什么车，外观很帅啊，很符合我的欣赏眼光，我直接掉头去了旁边的4S店，详细的询问了各种情况。就这样在刚上市没实车的情况下我就订车了（2020款2.0L风尚四驱）！！就这样我直接在2019年12月直接置换了我曾经的爱车马自达3，并进行了提新荣放的这个激动人心的环节，销售们感觉比我都热心，我也不疑有他，提车加油交税上牌回家，当天就上牌了，我是不是有点太快了。4S店也组织了多次活动，这是以前马自达所没有的待遇，对待买车后的客户也是无微不至，再来给大家说说我的用车体会吧。 爱车介绍：从2019年12月9日提车到现在也有10个月的时间了，开了7000公里了，这期间开着我的新款荣放风尚四驱行驶着，内心信心满满，高度的自信，这就是爱车给我的关怀吧。我这主要的行驶环境就是我这当地的城市道路了，偶尔走走204国道！纯粹的上下班接送孩子、媳妇和上班，偶尔来个小自驾游，生活也是很惬意。 从几方面说说我的用车感受： 外观，没得说，我的是全黑外观，霸气外漏型，哈哈，但是黑色就是不耐脏，需要经常洗车，其实我感觉最好看的要属白色外观黑色车顶，但是那个需要顶配才有的颜色，而且还需要加钱。 内饰，除了中控大屏略显山寨，其他都还是很舒适，很实用，毕竟是得过大奖的设计。 空间，后备箱超大，和大型SUV差不多哦，但是前排、后排空间属于一般水平，毕竟有得必有失，但是也属于正常水平空间。不得不提的是副驾驶不能调节上下座椅，高个子的人上车知道有多憋屈吗。 动力，2.0的排量城市用车不止足够那么简单，说动力不足的，你们城市里面是要飞出去吗，高速上120很简单，我觉得自吸2.0属于大多数人的菜。底盘，非常平整，并且都有包裹，不用后期加装护板，整体通过性非常高。 油耗，目前在百公里9.1个油的状态，怎么也下不来了，可能是夏天空调消耗的，还有四驱车型的油耗就是高吧。 接下来说说优点和缺点： 自带自适应巡航，能实现自动速度跟车，很方便的功能。默认开启自动刹车，这是个避免追尾的实用功能，我在两次意外中系统使用过，效果很好，但是不要故意使用，避免意外。 中控屏幕难看，内置软件carlife不实用，经常掉线，而且难以操作，只有胎压监测，没有胎压显示。 最后说下用车成本给大家参考： 现在大家买车基本都是送基本保养的，现在保养去4S店保养也就是花一点其他项目的钱了，寥寥无几。目前我只有进行第一次保养，花费0元。油费，基本上现在山东油价都是在油价的基础上便宜1-1.5元，所以生活在这里还真的很幸福，每2个月加3次油就可以了，每次150元不到的水平，10个月一共花费油钱2200左右。维修费用，由于是驾龄12年的老司机，没有主动和别人剐蹭，但是有人把我的后视镜盖子挂掉了，自己动手花费5元胶水钱维修完毕。 最后总结：现新款荣放真的可以，做到了安全至上的服务理念，买了新荣放不后悔！ 欢迎大家在评论区留言，一起探讨。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共1088人评价
18万-25万SUV总榜
NO.91
低于75%的同价位车系
3.79
综合
3.37
内饰
3.58
配置
4.05
空间
4.29
外观
3.74
舒适性
3.74
操控
3.74
动力
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