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以前,在家一般不敢和媳妇说买车的事,不是不支持,而是我说了很久很久买车的事,就是没有下定决心买。在这里我要特别感谢懂车帝平台和懂车帝的官方微信群的朋友们,最重要还是要感谢我媳妇,支持我把车买废话不多说,进入正题。 1、选车之旅:车就是男人的大玩具,这话就是因为男人即便长大了还是一个孩子,从2017年开始选车,那会就是什么车展都会去,只要是车展买门票都要去。基本那会对大汉没有认识,主要考虑刚结婚那就买一个紧凑代步的吧,车子也看好了,媳妇怀孕了,计划搁浅,因为我下楼就上班,媳妇索性就辞职专心待产,转眼到了2018年孩子出生了,我们也从大西南火锅城市来到了北方城市,车展是不能不去的,车子还是要买的,这段时间机缘巧合我们买了一个手b级轿车,目前仍然还使用但是比较糟心的变数箱。又到了2020年,疫情原因我们就考虑是否可以在加一台车,这会首选的肯定是suv了,目标必须是大的,孩子慢慢长大了,再加上我们一家三口常年进行长途奔袭一般都1500公里以上。说的废话太多谅解。BBA首先排除,别问我为什么你懂的,哈哈就是不想高调。。。。。途昂、探界者、普拉多、昂克旗这里面选,还是没有出现汉兰达,直到家里哥哥来看我,开着他的汉兰达这是第一次对汉兰达有认识,问问了哥哥建议,加上自己开一段时间(有几个月,5000公里奔袭过四川),让我直接ps调其他车,这里 不说过多理由,因为只有自己感受了才会知道因为这些车都自己优点,目标就定下来了。 2、订车和选配置:转眼到了2021年了,我又换工作地点了,新城市稳定以后就执行计划,我认准的事就去做,首先到了4S店,到了不多说就问让我等几个月,因为有车,不接受加价和加装饰。开始选择四驱豪华的,这里要感谢懂车帝圈子,因为每天都在看app,有时候看到后半夜的,了解小改款和综合对比   黑色、尊贵、棕色  。剩下就是就是选择好的日子去订车,就在媳妇生日、结婚纪念日那天交了钱订车了,销售一直劝我四豪、黑色内饰,就是不理解销售为啥这样建议大家评论区谈论一下。1月31日订,4月15日前到车,我们一家三口就快乐开着哥哥汉兰达回家过年了。 3、提车篇:说是不着急,因为自己开着一个汉兰达,过年回来找时间就和哥哥把车还回去了,也就提车一个星期吧。这个星期比较难熬的,因为我们再出去就感觉  B级车 空间真的不能出门游玩。就在天天刷着懂车帝和懂车帝车友们吹牛时,销售电话过来了说车子来了,来提车,不提就卖了,这里很无语,我又不是可以随便吓唬的。但是该提车还是提车,提车就不说了一个小时搞定,第二天一个小时上牌。没有插曲,因为属于当地垄断的4s店,有20多个4s店的。 4、用车篇: 我还是说一下自己的用车感受,本着对计划买车的人负责太多: 空间:空间是无敌的,和途昂没有办法比,但是一般型号的车是撼动不了的,超级扶手箱,东西随便放就是太大容易乱。二排很舒服的,虽然我没有坐过,媳妇说的,你们可以试做坐,三排还可以吧,就是及格线水平,七座不是刚需,最最最关键汉兰达床,真的太舒服了,出去玩孩子和媳妇后随便躺。这里说一下那个小窗很实用的。再次推荐 动力:我认为可以了,2.0T够用,不特别的激烈驾驶没有问题的,可能新车原因我感觉我车就比我哥哥的动力好,错觉吧哈哈哈。混动不感冒,也不期待。 内饰:棕色值得推荐的,一定要看实车,年龄不到40岁,棕色不后悔。丰田内饰怎么说么,没有开过太豪华的车,感觉还可以了,木纹内饰,不容易看烦了,很实用的。 外观:就那个样子,我是很喜欢,计划素车不改,这样才低调,比例特别协调,我还是中规中矩,低调低调哈哈 认证已经认证过了,利用中午时间码字,我是理工男文采不行大家理解,欢迎到懂车帝群里去交流

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2018年,由于手里有点积蓄,就想的把家里陪伴了几年风雨的雅阁卖了,计划换一辆suv,最好是七座的车型。在当时看过大众的途昂,福特的锐界,依稀记得那个时候的七座suv市场还不是很完善,基本上合资车也就这么些可供选择。于是广汽丰田的汉兰达就出现在了选择方案中。综合考虑来说,丰田汉兰达无论是保值性,还是节油性相对于其他的竞品要好上那么一些。于是就选择了加价购买它了。(当时也有很多人建议买大众途昂,只不过那时候这款车刚出来,具体性能,质量谁也不清楚,也没有太多的测评。价格也比较高,记得当时展厅看过大众途昂,起步要35w) 目前使用了四年,行驶了51000公里。 家里还有一辆国产车,长安欧尚x7,因为轴距,宽度,高度接近,所以放到一起来说。 首先汉兰达因为已经陪伴了四年了,我总结下具体的油耗和个人的感受吧。(个人意见,不喜勿喷。) 油耗方面:油耗是真的有点高,比国产长安欧尚x7油耗都要高的多(老观点:我以前以为日系车省油,国产车是油老虎,发动机变速箱不成熟)。市区内汉兰达百公里9.9升油耗(表显),实测10.5~15,关键还要看行车环境,拥堵情况,以及个人驾驶习惯。有时候有激烈驾驶的行为,最高油耗达到过15,温柔点的话10.5左右。关键问题是还是打开节能模式,如果不开我也就不知道了。高速这块是最头疼的一个点。原本以为市区费油也就算了,高速也到九升了。这点我是有点接受不了,我能接受的范围是6.5-7.5。顺便一提的是长安欧尚x7目前高速实测4.5-5.5之间。这是真实数据,不是给国产车打广告。 使用感受:油耗方面说完了,就说下行驶这块。日常使用中,无论是过减速带还是路上坑洼。汉兰达给人的感觉是真的很稳,可能和车重也有关系,整车重量将近2.4吨,再配上地盘悬挂。滤震效果真的很好,相对于我开过的车来说。(2008款本田雅阁,2016款铃木维特拉,2021款长安欧尚x7,2008款凯美瑞) 内饰方面:相对于年轻人来说,确实有点显老气了,比较符合50岁左右稳重的中年人审美。 综合而言:还是一款稳重踏实还兼具顾家实用的一款车,其实这个油耗对于这个重量和吨位的车来说,算是不错的了,七座的布局,能带着家人和朋友一起前往诗和远方。可靠的机械素质,也保证了远途的行驶,目前除了换机油机滤,空气滤芯,玻璃水,其他的一概没有接触到。可能当初也是看中了丰田这个品牌一直给人的印象吧,所以毫不犹豫的选择了她。

汉兰达四驱七座豪华版分享图1汉兰达四驱七座豪华版分享图1
汉兰达四驱七座豪华版分享图2汉兰达四驱七座豪华版分享图2
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2022-11-18回复

#汉兰达抄底现款还是等新款?我买的是顶配百万纪念版,裸车价是32.78万元,落地价是36.37万元。没有加价平价提车。 平时三口之家用车在北京,偶尔跑高速,主要还是市区比较多。 也对比了其他品牌之后选择了汉兰达,因为汉兰达的发动机和变速箱都是原装纯进口的,所以品质有保障,三大件靠谱比什么都重要。其次,空间和动力真的无敌了,动力属于中上等,空间比X5还大,而且坐着比X5和Q7舒服。外观也霸气。看了新款第四代汉兰达之后果断选择了现款,第一,新款只有混动的,别听销售吹说没有机油乳化,20年混动技术,20年技术也没有解决机油乳化,老板的威尔法都乳化,所以我不考虑新款。其次电机背着降低了底盘高度,而且长期我担心会有辐射问题,第三,取消了后备箱小窗开启功能,第四,新款汉兰达全是国产三大件,品质有待验证!最终选择了现款顶配。 购车过程比较舒服,遇见了好的经销商和好的销售,没有加价平价提车。 内饰高于我的心里预期,没想到改进了不少,全车开着特别舒服,毫无瑕疵!动力绝对爽歪歪! 空间第二排和第三排放倒是一个2.1×1.3的床,坐着可以跷二郎腿,无论坐着还是躺着都很舒服,唯一不足的就是有一点孤独不能放纯平,但是也很接近纯平了。车内的大长条储物格很方便,而且还有氛围灯,晚上很舒服。特别说一下这个顶配版本专有的这个高德车机系统很方便,都是实时的而且语音识别很灵敏,喊去哪就导去哪,喊歌名就直接放歌。 当然,我也会有改装,原厂铸造的破轮毂实在恶心🤢必须拿下,换了锻造轮毂,真空电镀。还有low的不能再low的韩泰轮胎直接卖掉添钱换马牌UC6。锻造的轮毂换完了操控上感觉提高了很多更轻盈更结实了,因为材质不一样,再就是锻造的工艺比铸造要好的多。锻造的密度小而且材质更轻,所以操控上提升感觉比较明显!轮胎做了防扎比防爆胎更安全扎胎直接继续开而且不用补胎。这个是最新的技术,我怕跑高速扎胎比较烦。弄完脚下后,又去专业缝方向盘套的地方挑了好的皮子给缝了方向盘套,手感比原厂的好多了,摸着很舒服。然后弄一套基本上是世面上最好的脚垫好舒服!还有抬头显示也比较好装。 总体来说非常满意,舒服的飞起来,比家里的Q7坐着舒服多了。 回到主题,提车第三天销售给我打电话说我这个顶配版本8月份停产了,现在有个客户愿意在我所有落地价的花费上加1.5万提我的现车,问我卖不卖?我果断拒绝了,不愿意折腾了,才1.5万,当时心里想:加5万我就卖!不过接到这个电话心情很爽!

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2022-11-01回复

一:选择原因 节能、可靠、实用、成本低、保值、安全!说实话不是为了有面,不然这价格上个a6比它有面 二:提车 8月13−12月23等待4月另10天,白外黑内因为工地、野外多考虑耐脏,市里郊区多建议考虑黑外米内都行吧裸车价格3488000+珍珠白2000+服务费2000共计352800 三:2000公里使用感受 低速、高速、盘山公路、轻度越野(非铺装路面、轻微炮弹坑)低速80公里内提速轻松,高速不太友好后程发力比a6差距还是挺明显而去必须吐槽的发动机声音真的大跑高速隔音也不是多好但也没多坏20多万的水平吧,盘山公路行驶不错特别转弯抓地力让你信心满满必须赞一个👍视野也👌,轻度越野非铺装路面表现还可以爬坡、过坑很轻松,这一代的大汗不愧是tnga的平台底盘质感、滤震效果真心不错👍 四:简单装饰 因为全款提车没在4s搞在外面简单实用弄了一下,1.窗膜(龙膜的前挡后羿+侧后、天窗畅悦系列)2.前后杠包围 原车太过单调换的原厂的小包围 3.脚垫、后备箱垫 3m的除甲醛垫不知道有用没用姑且信了吧 4.脚踏装的锐搏的行政款 下工地、野外很实用上车在踏板上把脚上的土能蹭一蹭就干净多了,另外能起到防剐蹭的作用5.坐垫 恒源祥的羊绒垫简简单单的三片垫子考虑安全气囊的问题没弄那中包围的6.门栏条装的不锈钢雪花纹的质感不错👍,不装的话上下车踩在原车的黑塑料板上很脏,就装了这几件也考虑过车衣不过三十多w的车穿2万多的衣服浪费,要是黑车建议穿干净、增加亮度、划痕不明显!7.电机护板和线圈防护罩 因为下工地、野外多装上还是有必要,市区的就别装啦,影响散热还增加重量 五 :总结汉兰达这货就是个实用、干活的家伙,和豪车不挨边别期望太高就好,真为了面子建议上bbq和虎子,这家伙总体讲中庸实用,谈操控、面子它挨不上,总之别把对豪车的期望放它身上你就不会后悔选它!这就是2000公里的真实感受,咱不专业还请友们多多指教🙏下面上图

2022款至尊汉兰达提车半月交作业图12022款至尊汉兰达提车半月交作业图1
2022款至尊汉兰达提车半月交作业图22022款至尊汉兰达提车半月交作业图2
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2022-10-24回复

7.17定,10.22配车,11.14下线,11.20交车,不到200公里,小评一下。 优点: 1、动力平顺,整体动力逻辑非常好,这种整车的调教根本不是新势力能比的,几十年的技术积累,多少工程师的道路测试,是新势力几年时间搬砖能学会的?不管是提速还是松开油门的动能回收,非常平顺(之前坐的网约车电车,每次都想吐,动能回收的拖拽感难受),大汉实在很符合我这30多岁的中年大叔,中等速度开,目前6.4油耗。 2、没到手前,看各路测评的都说噪音大,反正也下定了,就没再去试驾,这套混动系统全油门状态应该是测评说的那个声音,但开到目前为止,我连30%以上的油门开度都没用过,30%以内开度动力足够了,声音非常小,根本不像车评人说的,发动机踏板有震动,也是正常工作的震动。 3、JBL音响给个80分吧,中高音也就那样,低音还可以。 4、天窗大,同级别中上水准没问题。 5、第二排中间头枕、三排座椅舒适度80分+ 6、三排实用性,同级只有大众家的威兰和途昂可比,其他请去找mpv,某one、某09都完全不行,大汉7个人满载单程3小时完全可出行。 7、至尊省心,回来只加装了车衣和记录仪,顶配只有前挡风除霜功能在我南方浪费了,其他都实用,特别是BSM延伸的一系列功能。 8、我倒是后备箱感应开挺灵的,大家是不是钥匙没带在身上,或者没踢到10cm以内。 9、掉头没什么大车感,轴距控制的不错。 10、四驱越野应该是中下水准,但谁开这车硬派交叉轴越野呢,能开到非铺装路面即可,四驱更多的是起步、转向的行驶质感,复杂天气的安全性。 缺点 1、满7人状态,行李空间虽然加长了,还是要省着用,并且大概率还是不够。 2、360画质一言难尽。 3、车机流畅度一般,赠送的网络差,城区也经常没网络。 4、车内led都是白灯,我个人喜欢黄的,温馨。后备箱没有专用灯,和第三排公用,第三排立起来后备箱就黑了。 5、流媒体后视镜与光学镜原理不同,眼睛要重新对焦,老爹不适应。 6、美版后备箱1500w钓鱼电源减配,顶配也只有150w的二排220v电,基本没用,并且后备箱连12v接口都没有,移动冰箱也没戏了。 7、第三排没有充电口。 8、二排遮阳帘减配,差评,后装的都做不到像原装一样嵌入车门。 9、第三排没有气囊。

至尊200公里小评图至尊200公里小评图
2022-10-18回复
我和第四代混动汉兰达的故事图1我和第四代混动汉兰达的故事图1
我和第四代混动汉兰达的故事图2我和第四代混动汉兰达的故事图2
我和第四代混动汉兰达的故事图3我和第四代混动汉兰达的故事图3
我和第四代混动汉兰达的故事图4我和第四代混动汉兰达的故事图4
我和第四代混动汉兰达的故事图5我和第四代混动汉兰达的故事图5
我和第四代混动汉兰达的故事图6我和第四代混动汉兰达的故事图6
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我和第四代混动汉兰达的故事图8我和第四代混动汉兰达的故事图8
我和第四代混动汉兰达的故事图9我和第四代混动汉兰达的故事图9
我和第四代混动汉兰达的故事图10我和第四代混动汉兰达的故事图10
我和第四代混动汉兰达的故事图11我和第四代混动汉兰达的故事图11
我和第四代混动汉兰达的故事图12我和第四代混动汉兰达的故事图12
我和第四代混动汉兰达的故事图13我和第四代混动汉兰达的故事图13
我和第四代混动汉兰达的故事图14我和第四代混动汉兰达的故事图14
2022-10-18回复

我的尊贵版8月底接到车至今己二个多月了,首保己完成,首保材料费600多一点,目前行程快6000公里了。高速占一半,剩下主要是市区,山路少量有几百公里吧、感受谈几点: 一、综合油耗6.5,经济指标无可挑剔,油门随便踩。一箱油平均410元左右,闭着眼睛也950公里一箱。有一次跑到底了,达到1080公里。92#油足矣,没必要95、98的,这车不挑食,粗粮干细活。 二、低速行驶几乎纯电,速度起来油门稍松也是纯电模式,当油表显示剩最后几十公里时,无论多快速度(哪怕时速100多也是)都是纯电优先,这个设计很有意思。 三、电池大部分时间显示三到四格,刹车时就是充电时,踩的越多电充的越多。如果是长下坡,一会就充满格。 四、方向盘非常轻盈给力,车道纠偏功能极好,不打转向灯就会自动归正,避免走神意外。动力足够,除非专业越野。任何铺装路,无论水泥、石子或上山、下山,不存在任何问题,动力远胜第三代汉兰达的。一、二排空间没问题,三排还没用过,一直扣着呢。至于外观,喜欢的人居多,回头率很高。这车功能超多,我外甥喜欢的不得了,咱不会用也不愿用,传统开车吧。 五、黑色车一定要打腊或度膜,否则真不耐脏。一开始我都三、四天洗一次,打腊或度膜后,可保持光亮一周或十天时间,感觉才可以。底盘有些高,踏板建议安装,上下方便。前后杠没必要,贴车衣也没必要,行车记录仪建议装上。 六、车机系统用着还好,小悦很强大,问啥都知道,天文、地理、歌词、相声、经济、股票都能回答和显示,方便。内饰及音响一般,够用。倒车影像是嘈点,习惯了也就那么回事吧。倒车时最后三、四十厘米时会停止倒不动的,仪表盘刺眼红色警示。若还想再倒一点,必须停车,再倒就会动了,若一直倒不行,会强行停止的。 七、非要说这车缺点还真说不出,非要说突出优点好像也难说清楚(除了省油),也许这就是这车的特点吧,中庸之道。有些人说异响,我的从来没有过。说异响的是不是查查后备箱装的东西在摇晃呢?

新款汉兰达5000公里首保己完成。图1新款汉兰达5000公里首保己完成。图1
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2022-09-28回复
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2022-09-25回复

三代老汉一年多了,虽然开的少,只有7000+公里,但也来说几句切身感受吧。 有好有坏,不吹捧也不贬低,实事求是客观公正。总体还是很喜欢他。 欢迎留贴交流。 1、发动机。刚提车回来那会儿,发动机噪音大的哈斯宁,让我一度觉得自己买到了质量问题车(有没有同感的?)。特别是高架匝道上坡时,机舱沉闷的声音传来,让人抓狂!而且明显感觉无力,油门稍微重一点,就回狂吼…后面的车估计急了,一个个都打着转向灯超过去…好吧,佛系!我不急… 2、内饰异响:刚开始还好,一年后,中控台的异响随机出现,特别是仪表盘附近,就像里面掉了什么东西,吱吱…嗡嗡…滋滋…卧槽!有时猛拍几下,好像会消失,但一段时间后又出来了…另外,后车窗如果半开,行驶途中遇到坑洼,他也会响,框里哐当… 3、刹车异响:特别是慢速行驶的时候,踩刹车能听到刹车盘附近传来异响,就感觉刹车片在和刹车盘较劲…倒车时踩刹车,车后面不知哪里也是莫名其妙的声音…几次以为自己撞到了绿化带,下来看看啥也没有,真是精彩! 4、油耗:目前最低时曾经显示9.8,而且是全程高速情况下。但平时在市区开一直维持在12左右,有一次刚加油出来,显示99.9,卧槽!一般加一次300,上下班市区开,每天来回30公里,能开两周10个工作日吧,算下来一公里一块钱左右。 5、变速箱:这个6AT是真香,丝滑无比,没有任何顿挫,不得不服。 6、外观:真霸气,尤其喜欢前脸,梯形横条镀铬,硬!特别喜欢他的日间行车灯,每次亮起来就感觉和钢铁侠眼睛亮起来的瞬间,帅的一批!整个车身很饱满,敦实,给人一种小胖子的感觉,招人喜欢。 7、驾驶:还行吧,视野好,每天穿行在市区车流中,还是很有安全感的,转向适中,因为车身高,转弯时一定要慢,有几次高架匝道转弯有点猛,感觉侧倾比较严重,以为要侧翻… 8、配置:可能本人比较传统,就喜欢机械的可靠,觉得老汉的车机配置够用了,也就听听广播,偶尔连接蓝牙听歌,音响在重低音还是比较给力的。至于脚刹,很多人吐槽,我个人觉得没啥,每次等红灯,空档+脚刹,也挺顺畅,哈哈,扎实!个人认为,大屏车机肯定是未来趋势,但作为司机,开车时也没啥时间盯着屏幕,而且视线离开前方容易分神,危险!还是实体按键、旋钮比较可靠,开车时可以盲操,更安全,仅代表个人观点哈。 总体来说,很喜欢三代老汉,看了四代,真心不喜欢那个外观。当初也是因为害怕三代停产,才加快速提了三代,至今不后悔。

说三代老汉几句图说三代老汉几句图
2022-09-23回复

6月末下定, 等待四个月。后面陆续和各位车友分享选车用车经验。 1、汉兰达选新款还是老款 2、汉兰达的性价比怎么样 3、汉兰达对比冠道URV锐界等 4、汉兰达对比X3、Q5L、GLC 5、汉兰达对比RX300 6、汉兰达对比途锐 7、汉兰达对比Q7、X5、GLE、卡宴等豪车 8、说说国内的互联网车评人 9、……… 第一个问题,汉兰达选新款还是老款? 身边也有朋友问我商量选哪一款,我的结论是必须新款,原因有以下几点: 1、新款安全性全面升级,这个最重要 2、底盘质感、方向质感、内饰设计、高科技装备有质的提升 3、油耗大幅降低,可以达到惊人的4个油左右,别说你不在乎 4、之前看老款挺威武的,现在看习惯新款再去看老款简直不忍直视,老款显得又low又土,接触几位在看车的人大家达成共识!见图: 5、跑了几十公里高速,感觉高速加速还可以接受,噪音可以也在接受范围内。我平时开的5系,汉兰达整体驾驶质感确实差距不小,但是我有心理准备,花多少钱办多少事,车无完车,各有优势! 6、新款整体年轻运动范了,受众群体的年龄范围更广了,外观内饰既适合城乡结合部,也能融入都市氛围。我建议岁数50以下车友还是慎重选择老款。 7、老款汉兰达差不多是八九年前的汽车技术了,在这将近十年的时间里,整体汽车产业无论从基础架构、产业链、工艺水平都有了很大提升质的改变。如今再去买这个老产品实属不应该! 8、老款汉兰达较上市初期减配严重,表面上增加了一些配置,但是内在部件已经完全不是当初的质量水平,不信可以去汽修车间问问!对于一款接近退市的产品厂家只会保证他质量够用,不会在他身上多花成本和精力! 以上几点只是我个人的主观感受,可能比较片面,不喜请略过! 2021.11.03 今天去上牌啦,下雾高速封了走了几十公里国道,全天下来行驶约110公里,国道市区各一半,说说今天的感受: 1、表显平均油耗早上是7.6,晚上到家下降到6.2了。发现开这个车有些爱上堵车了。开5系时特别怵头走走停停那种堵车,还有一个路口几个绿灯才能过的情况时心里会产生莫名怒火。现在终于一切安静下来了! 2、这车目前是街上回头率最高的车,所到之处无不引来注视。下午有个公交车司机大哥看走神了,车走过去老远了还在回头看。走到小区门口引来两个小伙子驻足观看,其中一个对另一个回头说着什么,好像在说看这就是新款汉兰达 3、汉兰达的混动开起来还是有一定技巧的。油电之间的切换有复杂的逻辑设定,比如有时候56公里时速了还是纯电长时间行驶,有时小区里慢行油就工作了。如果油门控制好了能最大限度用电行驶,节能又舒适! 4、虽然咱开的只是个破丰田,什么Q5L、X3、GLC还真始终瞧不上眼,选车时这些车都没在考虑之列。今天路上遇到这些车感觉他们都矮了咱大半头,自豪感油然而生! 未完待续! 对了再说一句,丰田这款2.5升自吸发动机声音算是好听的,至少不难听,只是隔音没做足!不信大家去听听5系和奔驰E 的声音,站在车外听,特别是刚启动时,和三蹦子有一比,奔驰牌拖拉机名号不是白来的!我有一次5系在地库靠墙放着怠速等人,忽然那震动有排山倒海之势,感觉车要散架了,墙要倒了,车库要塌了!吓得我赶紧跑4S店去检查,说完情况接待的小伙子笑了,算哥见识短了! 插一个话题,汉兰达还是陆放? 不要看网上车评人的所谓两车测评,他们只给你比数据比配置,看多了让人恶心!我认为一汽丰田没有制造中大型城市SUV的经验,普拉多和汉兰达完全不同的造车方向没有可比性。广汽汉兰达已经生产100万辆,十年的技术积累、缺陷的更正经验。另外大家可以去看看胖哥说车关于陆放的试驾视频就知道了!

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2022-09-11回复
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2022-09-07回复

接车时加满92#油计390元整,目前己跑950公里,仪表显示还可行驶31公里。 一、综合第一箱油可行驶980多公里。行驶路况是:300多公里高速,100多公里翻山公路,其余为市区行驶。油耗情况极佳,若纯市区,一箱油估计1100公里没问题。丰田的混功技术,牛! 二、动力极佳,比老款有质的飞跃,完全可以秒视绝大数车,推背感极强。爬坡根本不在话下,唱着歌、上着坡、超着车,这感觉棒。 三、方向盘轻巧灵活,操控感是真的好。特别是车道偏离提醒,绝佳安全保障,太好了。特别对变道不开转向灯的人来说,非常好的纠正方法,关键时保命的。 四、外观拉风,回头率高,行驶中经常有车与你并排观祥,停车时观看的就更多了。 五、倒车影像清晰度不行,这个有槽点。 六、音响音质、座椅舒适度、空调效果、全景天窗感受,均无可挑剔,好。 七,刚接车时略有气味,只要勤开门窗,很快就消失,一星期就彻底消失了。 总体来说非常满意了,做为普通家庭,这款车各项足矣,满足各种需求,好车。 非要说缺点,也有。经过这段时间,发现开这车容易被喷,特别是在网上,喷势汹涌澎湃且滔滔不绝,你懂得。但我想说的是,承认自己技术实践能力不足,很难吗?这个混动技术原理并不高深,普通机械技工都懂都能讲的透彻无比,这种混动技术既节能又安全可靠,人人都懂但就是没人专心去做,真是遗憾啊。

新款汉兰达第一箱油情况汇总图1新款汉兰达第一箱油情况汇总图1
新款汉兰达第一箱油情况汇总图2新款汉兰达第一箱油情况汇总图2
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2022-08-21回复
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2022-06-25回复

汉兰达 2018款 购车1个月 口碑评价: 大家好!为给大家提供买车信息特撰此文。 跟其他车主一样,买汉兰达前试驾了凯迪拉克XT5,奥迪Q5,别克什么旗,还有GL8最后才试驾了汉兰达。 在我看来这些车型外观都差不多,说不出哪个更好看,刚开始真的没考虑日系车,试驾了之前那几个品牌的车型后,说实话多少有点失望。一直犹豫了两三个月,有一次在路上碰到了新款汉兰达,感觉不错,然后就预约试驾啦。 试驾感受:第一次开汉兰达,真的很惊喜,因为这些年耳边总是有人说汉兰达肉,爬坡门啥的,想象中的汉兰达就是很肉,但是开了汉兰达才知道那都是不懂的瞎比比。起步很轻快,没有肉的感觉,减震很舒服,变速箱没有顿挫感,开起来很平顺,不知道的还以为是自然吸气的,总体来说很满意。 空间感受:对于空间不用过多描述,真的很大,置物空间也多的一批。 内饰:关于内饰,说实话不怎么样,内饰不像30多万的车,车上的异味特别大,开了好几天窗户不管用,上车第一件事就是开窗户。 买车流程:我是先交的定金,开始想要黑色,等了半个月,实在受不了啦,就买了白色,白色有现车但是要加2000,最后我妥协了,谁让我先交定金呢,唉?在此给大家忠告,买车别交定金,先找熟人,要不然刀把在人家手里拿着,自从交了定金,销售员对我就是爱理不理,问一句答一句,有时候跟人家说话人家就不回。兄弟们我是吃一堑长一智。 最后跟大家说一下,买这车别老往越野上扯,这车就是开着舒服,坐着舒服,提升孩子和家人的幸福感,遇到平时的小难路它能应付,别想着像牧马人一样去越野,也别想着跟跑车一样打滑。

汉兰达 20图1汉兰达 20图1
汉兰达 20图2汉兰达 20图2
2022-06-14回复
全新汉兰达四驱尊贵版提车日记图1全新汉兰达四驱尊贵版提车日记图1
全新汉兰达四驱尊贵版提车日记图2全新汉兰达四驱尊贵版提车日记图2
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大熊猫提车图1大熊猫提车图1
大熊猫提车图2大熊猫提车图2
2022-06-14回复

2021年2月22日,提车啦…1月18日,在当地广汽丰田4s店订的两驱5座精英版,俗称丐版,23.98万这款,经过一个多月的等待,下面分享一下自己的提车作业,同时与达友们交流交流经验: 1、选车想法: 汉兰达是家里的第三辆车,09年买了一辆丰田凯美瑞240G,目前跑了30万公里还在用,开始烧机油了。第二辆车是18年,给媳妇儿买了一辆奥迪A3(两厢),上下班代步,车小动力足,停车也方便,最主要是颜值符合她要求。女孩嘛喜欢就好…记得没错的话,当时提这台车的时候在4S店加了1.2万元装饰提车。。 19年7月,随着儿子的出生,才萌生了换车的想法,感觉两台车的储物空间、乘坐空间都不够用,尤其是安全座椅,儿童车等……所以乘坐空间、储物空间是换车的首选条件,目前,能符合的车型只有SUV和MPV。 2、筛选目标车: 自己开的日系品牌车,SUV首先考虑的丰田威兰达、汉兰达,本田的冠道、CRV,期间还看过尼桑的奇峻,经过综合对比下来,还是感觉汉兰达比较适合,因为什么呢,其他车型都试驾了,唯独汉兰达没试驾到,因为没车,在我们当地4S店里,我定车的时候,只有一台展车…咱试驾没成功,车内空间可得好好看看,通过展车360全方位体验后,首先汉兰达霸气的前脸,巨大的扶手箱,后排座椅4.6比例放倒后形成一张床…这不就是我想要的么。。既有乘坐空间,也兼备储物空间,还保值,心中默念就它了,媳妇儿也比较支持。 3、汉兰达车型选择: 我的用车环境在东北地区,首先考虑冬天的冰雪路面,4驱对我们来讲,是一个保障,可能开起来更放心一些,两驱比四驱又多出2万多(暂且保留4驱想法),下来就是7座和五座选择了,7座第三排空间,本人173,坐到后排后,刚刚好,但是,如果长途旅行的话,还是很难受。如果个子高,会更难受,当然,这只是我个人的想法。最主要的原因,双方父母都不在一个城市,只有我和媳妇用车,5座完全够我们用。至于两驱和四驱的选择,还是取决于卡的钱💰,最终决定,买两驱5座精英,也是汉兰达车型里的最低配。23.98万这款。下面就是与销售展开激烈碰撞的时刻了,当然,能在4S店争取的配件,尽量争取,谁让咱是最低配呢。最终,赠送我们行李架,地盘护板、装甲,全车贴膜,包围脚垫、倒车影像、导航。我个人不太喜欢4S店的前保险杠和后保险杠装饰,就没要,还是喜欢素车。(我猜想,他也不能送我,哈哈)。反正,销售人员很迷茫,说没遇见我们这样买车的,更何况汉兰达车型,一贯加价提车。对了,在原价提车的情况下,我买了一个4S店的保养套餐,8325元,3大件延保3年,相当于6年。保养是每年限定4次(全合成机油),一共6年。对于经常跑长途的朋友们可以考虑考虑。这个保养套餐不是强加的。可以平价提车。 4、使用感受 说实话,车辆刚刚提回来1天,说说最切身的感受,首先视野开阔,可能总开轿车的原因,感觉前方豁然开朗,加了300元中石化95#,表显行驶里程480公里,平均油耗8.6,可能行驶的路况不一样。等自己慢慢体验后,会分享给大家。还有就是我的车是2021年2月出厂,轮胎是邓禄普的。之前看很多人说是韩泰轮胎。大家以后提车,可以多观察一些。 5、对换代汉兰达的个人看法 我通过网站查询了很多有关新款汉兰达的介绍,首先内饰,外观都发生了变化,换代更加年轻化,发动机变为2.5混动了等等吧……但是,我个人更喜欢现款的造型,因人而异……

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人类高质量青年之汉兰达提车作业图9人类高质量青年之汉兰达提车作业图9
2022-06-10回复

做为陕西第一批新款汉兰达的车主,从前天接到车到今天整整三天了。前天从西安一路高速回到我们韩城市,高速路有200多公里,昨天去延黄公路游玩一百公里左右,今天专门从韩城(海拨450米)直接开到我们这的最高地一一海拨1783米的大岭,体验完翻山越岭后再回到城里,这会把几天的总体感受与大家分享分享,都是切身体验,不打诓语。 第一:油耗情况。 在西安加满92油用了390元,目前三天共行驶430公里,仪表显示还可行驶385公里,实际肯定不只再跑385公里,因为时速40以下不用油的,而是电动模式,估计再跑450一一500公里问题不大。高速随随便便150公里,不得不刻意提醒降速降速。 沿黄公路平均60公里时速,今天平均50公里时速。 综合下来,高速费油,低速省油,一箱油(不跑高速)1000公里没问题。纯高速跑,700公里没问题。真的省,关键还吃粗粮92号油。 第二:动力情况。 远超预期,想秒谁秒谁,太给力了,只要想走,完全是一骑绝尘式″嗖"的不见了。以前调侃的″上坡不跟汉兰达",在新款上绝无可能。今天接二连三的翻山越岭,特别是从海拨800米处直上1700米处的长坡盘上公路, 轻松的跟玩式的。车上四个成年人, 一给油就推背式往上窜,一铬上总嫌别人肉,直接秒超。新款的动力绝对澎湃,要啥有啥,天需杞人忧天。 第三:静音效果。 由于是纯电启动,悄无声息,无声无息地就能开到你跟前。大概时速45公里时自动切换到用油模式,能听见发动机微微声音。60一100公里发动机声音最好听,到140公里以上声音会大,但并不是嘶吼或燥烈的声音,很正常的给力声音。 油、电互换平顺无比,没有任何异样,亳无感觉,更不存在车子抖呀啥的,不看仪表你都不知道己经自动切换了。边走边充,边充边走,这个技术太牛了。对了,电池质保终身,啥都不要考虑,只管开车就行了。 第四:内饰情况。 中控大屏,真皮座椅,四周软包。没有木质豪华,但绝对全新升级到时尚耐用,特别是各种储物空间,设计非常棒。刚接车时坐车里略有新座椅味道,但只开了三天,经常开窗,今天己无任何味道了。 同事是三代汉兰达车主,当看到这款汉兰达内饰后,直呼真没想到这么好了。 第五:外观。 这玩意仁者见仁智者见智,前脸变化最大,后尾灯变化大,其余是尺寸和轮毂的变化。路上凡是开丰田suv的,都会刻意看,老款汉兰达车主见了都会点头示意的。当车停下来,总会有人问,都说时尚年轻了。问价的不少,还有表示准备也入手的。总体既不高调也不低调,我很满意。 综合:这是我的第三辆车了,我非常满意。咱不会修车,最烦车有毛病,再小的毛病都会影响心情,就喜欢这加油就跑不耍毛病的车,只管开就行了。收入还好,三、四十万价位里这款很划算了,不高调不低调,就和本人这性格和年龄一样,不卑不亢、不急不躁、稳稳重重的,挺好。

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2022-06-07回复

汉兰达 2018款 购车1个月 口碑评价: 曾经很不理解为什么女人逛街要用这么长时间,难道买东西不是看顺眼了直接买就行了吗?直到我准备购置家里第二辆车 19年家里迎来第二个小宝贝,计划购置第二辆车,今年过完年因为疫情,在家里有很多时间了解各种车型,第一辆车福特福克斯(12款的败笔)因为双离合福克斯让福特给我留下了阴影,以至于看了两个月的车就没进过福特的门。 开始想买25左右的混动轿车试驾了亚洲龙感觉还不错,要不是19年年底没有现车估计就提了,后来搞个机油乳化就pass了,然后看顶配混动雅阁,被朋友说17-8万的车你非要20-30万买……然后也pass了,后来范围扩大到纯汽油车看了君越,方向盘太丑pass,看了新款迈腾海豚灰挺好看,父亲说不稳重也pass,然后开了个家庭会议决定预算提高到30万左右,车型改成suv。 车型改成suv第一时间去看了汉兰达,销售表示需要加2万装饰否则无限期等车,本着钱你可以找我要,但是不能抢的原则,直接pass,看了本田冠道大五座虽然比不过汉兰达但是也挺香,不过四驱没有现车,需要等好几个月,pass,大众看了途观l那七座真是捉鸡,四驱没有五座pass,看了大众探岳,感觉价格也不贵,380动力也挺强,虽然空间也不错,但是外观有点太秀气,pass,荣放混动感觉也不错,备选,途昂x造型不错备选,看车试驾试驾 看车,耗了一个多月,感觉直接影响工作休息了……第一次体会到到选择困难症,家里人从最开始看车都很有兴趣和我一起看,后来都不愿意出去看了,有天在看混动suv的时候看到除了荣放还有个威兰达,第二天去店里试驾威兰达,试驾的时候随口问了句,现在汉兰达还加价吗?销售顾问说店里月底冲任务,放出一台裸车,不加价,当时试驾都心不在焉了,回去之后赶紧了解情况,有一台黑色四驱豪华版7座现车原价卖,看了车当时就定了,第二天提走的,转了一圈回到了起点。

汉兰达 20图汉兰达 20图
2022-06-07回复
汉兰达改装(轮毂篇)(轮胎篇)图1汉兰达改装(轮毂篇)(轮胎篇)图1
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2022-06-06回复

首先感谢汉兰达圈主不懂料理的馋猫推荐 大家好,感谢各位的关注。我终于提车了。现将我提车的过程及心路历程进行分享。欢迎大家进行讨论。 💰晒晒价格 我所购买的汉兰达为2021款 四驱豪华版,裸车价为29.98万,无加价。但是4s要求店内购置保险,4700元,并且加购一项名为“双保无忧”的增值服务,8250元,加上购置税26530元,落地价格为34万。 🙋🏻‍♂️情况介绍 下面分享一下我的购车历程:我之前的车是奥迪A6L,2012年5月份购得,办好上路已经快40W了,超过12万公里以后,开始三天一小病,五天一大病,实在是修的我焦头烂额。今年五月份,我和媳妇商量了一下,决定好将它卖掉。最终成交价9.5W………说实话我不太能接受,真的亏太多了。为什么选择汉兰达呢?因为一同去卖车的有一辆12年的汉兰达,当年落地不到35,卖了14.5万…………这保值率,实在是够变态。我当即一拍脑门:走,看汉兰达去! 经过一顿横向对比和奔走观察,只有福特探险者、大众途昂、汉兰达三款车备选。但福特探险者小毛病太多(周围有同事开)、大众途昂保值率太差,所以最终定了汉兰达。当时汉兰达面临着改款,我们实际上是可以订2022款的汉兰达,但是我考虑了一下,因为我地处东北,混合动力的车在东北很大程度上并不是太适用。所以还是定纯油车了。 锁定车型之后,问题随之而来:选哪款?因为身处北方,所以必定要选四驱,并不需要有多么强的脱困性能,但一定要有雪地模式,安全最重要。这里不得不吐槽一下汉兰达的精英版,25万的车,基础配置啥都没有,真的是有点坑。只能从豪华、骑士、尊贵这三个里面选。我非常喜欢骑士版的脚踏和黑化,但是这个金眼十分讨厌,最终还是定了豪华,决定通过后期改装实现骑士的效果。定了黑色豪华、黑色内饰。 漫长的等待过后,终于销售在7月13号通知车到了,我14号就去提车了。 这里向大家提供一些提车的小知识:完全新的车,只需要关注以下几点:副驾驶名牌上的出厂日期,是否库存车。汉兰达不存在这个问题,我的车是6月30日从广州出厂,7月9日通过航运到的大连,7月12日由大连运抵长春,一系列物流信息可查,还是比较人性。 第二点就是要看全车玻璃生产日期,具体方式可以自行搜一下,比较麻烦我就不讲了,这里主要是防止运损。第三点就是看轮胎,四个轮胎是否均为同批次出厂。第四点就是操作一下车上的所有按键系统是否好用,排除故障车。 提到车之后我就开车返回家里,驱车200多公里,感觉很好,高速上检测了一下性能,不得不说,汉兰达这款8AR的全进口发动机确实牛,高速上巡航定速也非常给力,比较智能,驾驶感受非常好,这个发动机配合变速箱平顺性没得说,让感觉像一台cvt变速箱。需要吐槽一下的是副驾驶座椅没有高低调节,这一点让我媳妇很不舒服,另外就是音响比较差(对比我的A6L要逊色很多)一路开回来高速油耗10.7是着实让我吓了一跳,但是回头考虑一下,这一辆两吨多重的车,这个油耗也算合理。 下面说一下内饰及功能。内饰没有太多惊喜,中规中矩,储物空间及乘坐空间巨大,我将第一排座椅调到最后,我还可以轻易的上到第二排,简直对胖子太友好了,哈哈哈。需要吐槽的一点:豪华只有6个倒车雷达,前面只有2个雷达,丰田的倒车雷达居然是需要自己手动开启的…………真的是反人类,而且倒车雷达居然是在仪表盘显示,就不能把这个做到倒车影像侧面吗? 提到车之后立即开到了提前订好的改装店,加了隐形车衣及玻璃隔热防爆膜,这里需要说一下,千万不要迷信玻璃膜有多么多么强的作用,它就只有两个作用:隔热!防爆!没了,所以千万不要在这个地方花太多的钱。 为了达到骑士的外观,我做了很多改装。具体如下: 一:已改装项目 1、前中网黑色装饰条(200元) 2、LED大灯组灯泡(500元含防水后盖) 3、轮毂改色(600元) 4、TRD黑尾标(12元) 5、大灯黑色灯眉(98元) 6、车侧加厚脚踏板(固定的,400元) 7、黑色金属轮胎气门嘴帽(10元) 8、黑色汽车轮毂螺丝帽(10元) 9、黑色车尾丰田车标(26元) 当然,以上还不包括行车记录仪、挡泥板,防虫网等功能性改装。个人感觉还是很值得的。下面请大家观看一下效果! 好了,分享到此,该车我估计短时间内我是不会换的,接下来的时间,还请汉兰达多多关照了!

21款四驱豪华提车改装记图121款四驱豪华提车改装记图1
21款四驱豪华提车改装记图221款四驱豪华提车改装记图2
21款四驱豪华提车改装记图321款四驱豪华提车改装记图3
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2022-06-05回复
新手喜提汉兰达,嘻嘻嘻图1新手喜提汉兰达,嘻嘻嘻图1
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2022-06-05回复

11月27日 #新汉提车接力赛!(参与)🌍坐标:🇨🇳中国 江西 九江 🚔车辆型号:2022款汉兰达四驱尊贵版外观白色黑内饰、 🕒提车时间:2021年10月27日 本人情况:本人80后,通过自己的努力想换一辆空间大一些的,性价比高一点的车子 🍉选车对比过程:我自己原本是有一辆大众宝来,一直开了十年,最近变速箱出了一点小问题,换零件太不划算,这才有了换车想法。旧车宝来继续换着开。考虑到家里都是大个子,再加自己也非常喜欢去自驾游,有时候还需要带上父母一起外出,所以坚定不移的需要购买一款中型/中大型SUV,落地在价格38以内。通过穿梭在各大4s店,最开始的时候看了奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLc、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、锐界和汉兰达。BBA因为在这个价格内配置还行,但是后排空间过于太小。凯迪拉克XT5外观看着倒是蛮好,但是老美的车是个油老虎,沃尔沃xc60是真的心动了,不过最后对比了汉兰达,从经济适用来说还是选择了大汉。7月初,4s店来了巡展车,特意跑到店里去看了实车,外观是真大,新款的外部线条也很有立体感。空间大,油耗低、后期保养成本低,新款内饰也好看,符合我的审美。第二天又在一次来到4s店,直接就下定了,销售帮我下载丰云行app,直接在app下单。 等车过程:7月11日下定(1Wapp缴纳) 8月12日转成下定,9月18日转成生产,10月23下线,10月27日提车(因为有事耽搁所以晚去了两天)。等车过程中几乎是天天查看丰云行APP,总是问销售啥时候会变一下。 🎉提车仪式:九江利泰4S店给我准备了提车仪式,工作人员和我的销售分别站在车子旁,我和老公站在另一边一起合影,加上全体销售说的祝福语。小礼品我挺喜欢是一个小米音箱,外加当时提车抽奖的一个乳胶枕。现场直接选了车牌,自选的全都被人占用了,只能随机,好在运气好,随机的号码都还不错,很快搞定!犹豫时间晚了所以等着第二天上牌。直接打了临时牌去加油站加了第一箱油加了415元。 🚀车辆的做工:外观来看,后备箱、引擎盖的缝隙感觉有点点大,不过可以接受,车门轻轻关是关不严实的,需要稍微用点力,其它目前没觉得有啥毛病,总体感觉蛮好的。 🌏空间:感觉汉兰达的空间已经被说烂了,我身高186CM.前面两排坐着比较宽敞,没啥毛病,第三排座位需要调整靠背角度往后,才会舒服点。一般我都是把第三排放到,这样空间大,可以放不少东西。 🍋异味:新车提到手感觉味道还是特别大的,需要晴天时候多放☀️底下暴晒一下,在买点去味的东西放车里。 🍇内饰:中控台整体感觉还是很好看的,12.3寸的屏幕显示效果很好,导航自带的只有百度,本人习惯了高德地图,看来还得慢慢习惯,音质还行,平时偶尔听听要求不高!变速箱换挡的那个位置钢琴烤漆的面板容易留下划痕,准备贴个膜保护一下。 🍉发动机:起步电机驱动,提速还是很快的,我体验了下,觉得正常,没有很夸张,毕竟不是纯电动车。动力完全够用,且有一定动力储备。 🌽TSS:这个功能还是觉得很香的,非常好用,变道的时候需要打方向灯,不然他会自动轻微的修正方向盘,还会发出滴滴滴的警报声,改善驾驶习惯。 暂时先这么多吧,后续慢慢开了在更新,今天就是感受了一下。

2022-06-04回复
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2022-06-02回复
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汉兰达 · 懂车分(口碑)

3.92

良好

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538人评价

25万-35万SUV总榜

NO.38

超过61%的同价位车系

3.92

综合

3.59

内饰

3.65

配置

4.24

空间

4.20

外观

3.98

舒适性

3.87

操控

3.90

动力

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