认证:汉兰达车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
无咎尘心
我算了很多次了,北方冬季用车,7.3左右,高速7.5左右,最省油的是国道路况,估计能到五个多,但是可遇不可求。
熙泽01:还有咋感觉这和实际的不一样呢?
本身如果是城市工况,距离短,冷车短程,任何车都要更早的更换机油,只不过混动由于发动机停机的原因更敏感而已。不热车就跑长时间哪个车也受不了
玛莎拉蒂2016:丰田混动的机油乳化与增多,不管是喷子还是黑子,但这已经是不争的事实。 其根源在于发动机没有热起来的情况下,水蒸气混入导致。 但我有个巨大的疑问, 为什么全系的汉兰达与陆放,都不标配“可闭合进气格栅”呢?毕竟有了这个配置,可以一定程度上维持发动机的热量。
之前发帖说过,我是3代汉兰达顶配和4代汉兰达顶配双料车主,3代18年10月提车,开了8万公里,被撞了以后含泪出手提的4代。之前4代刚提,做了一下两代车的简评,因为4代才开了三百公里,没有太深体验。最近跑了长途,4代行程将近4000公里,做一...查看全文
首先我是18款汉兰达4驱至尊车主,因为车被撞了,含泪出手入手的22款新汉,正好同学早几个月提了理想one,也有幸试驾过一次,就针对三款车说说。 作为可能为数不多的3代4代双料车主,三代18款开了三年8万公里,开着三代横穿西藏。4代刚...查看全文