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    你玩改装花了多少钱?

    改装真的很花钱吗?每个人的答案都是不一样的,作为改装爱好者的你,你的车改的怎么样了,改车花了多少钱?

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    马上一万公里的塞纳车主真实分享: 关于塞纳这台MPV,从新款上市就一直在关注这台车,从刚开始的加价,到今年年初还在等优惠,直到结婚前的几个月(23年2月份)才下手,去的望京4S店提的现车(展厅展车)尊贵版/白色,这个配置对于我来说已经够用,➕5000选了20寸轮毂,还要➕2000选了白色外观(日本车企通病),这个配置没有分段式天窗对于我来说很完美,因为方便改装星空顶/流星,皮座椅,电动门,定速巡航,大屏幕,前后排的通风加热乱七八糟的够用了,对于更高的配置那些360啊,JBL音响阿,好多的东西都是样子货,只有准车主自己能体会,哈哈哈哈! 关于很多车主用塞纳对标GL8,腾势D9,传祺M8 格瑞维亚 这些车吧,我这个90后车主有自己的看法,我有几个点让我无脑选择塞纳的理由,大家可以看下我说的适不适合自己。 1/品牌,丰田这个开不坏的毛病,大家没有反驳的吧 2/外观,现任的主流家用MPV里面,颜值最高是M8毋庸置疑了,不包含我的塞纳,塞纳的包围真的丑,所以升级了格瑞维亚的包围 3/空间,除了塞纳,都靠边站,本人有GL8,也开过腾势跟传祺,我说的是空间率, 4/改装,对于年轻的车主来说,请问哪台车有塞纳的可玩性以及改装空间高? 5/保值!说到最后还是归根结底,这几款车谁有丰田保值呢?未来换车的时候谁能剩的钱多谁就是一哥,不说多了,5年,塞纳:你们这5年怎么过的?不是第一任车主应该都懂TOYOTA的保值率,还有丰田血统里有老款塞纳,没有老款格瑞维亚!慎重选择,听说现在格瑞维亚优惠三万多? 分享我的爱车改装升级清单:抄去! 内饰:千万别整汽配城味的商改!!! 意大利翻毛顶➕星空➕流星 大白鲨三层隔音/ 整车的音响系统 东魅的大理石纹木地板 红色安全带咯 360全景必改 64色氛围灯 外观: XPEL 隐形车衣,(LUX不发黄的那个) XPEL XP70➕黑武士玻璃膜(好用,好看) XPEL 最浅色的熏黑灯膜 (不影响透光率) XSE运动包围 贯穿熏黑尾灯,黄金眼雾灯必改!颜值这一块 日本WORK20寸的深凹双片轮毂 日本所谓(殿堂级刹车)一抹蓝 ENDLESS 6活塞,后面暂时喷漆,电子手刹的故障率还有犹豫中改不改后面(刹车必须换,保命要紧)高速上它真踩不住 米其林PS4 S 20寸轮胎 300块钱的小尾翼必须安排上 整车改色膜:美国秃鹰的鲨鱼灰,刚上市,有时看着好看,有时看着就那样,白色烂大街了,所以改色了,整车的所有电镀件贴黑! 目前我的车只有三个色调,灰色/亮黑/一抹蓝 关于刹车:你是塞纳或者格瑞维亚原厂轮毂 大的6活塞都装不进去,AP就是,除非➕法兰,对于我要周游世界,所以只能选择这个所谓的殿堂级刹车,不过确实好用,一脚就有,因为我的电镀抛边轮毂怕洗车腐蚀,所以粉尘小是我的考虑范围内, 还有就是你们说的6.5个油 以及一箱油900公里,我的马上一万公里了平均9.5个油,可能我没做首保吧?我从家去公司3公里跟这个也有关系?我只有提车加第一箱油表显920公里,从那次以后永远都是表显750/800,求助各位大佬是什么原因? 有喜欢我的车的一起交流一下,一时半会也写不完,你们先看着,大中午写稿子,我先去吃个饭。持续更新中...

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    2023-08-05

    就还差个后刹,然后今天又定了碳纤维三段式尾翼,51以后交货,按耐不住先去拍了一套,内外基本都满意了,三阶839 碳陶制动 底盘全面强化,无论驾驶还是乘坐都达到了预期水平。 改装清单 内饰改装 韩国夏木得翻毛+星空顶 替换式仪表台灯带 原厂仪表台氛围灯灯头 天猫纯羊毛脚垫+后备箱垫 龙膜畅悦玻璃膜 龙膜后羿前挡风玻璃膜 缝线纳帕皮原厂气囊盖 碳纤维刹车油门踏板 龙膜后羿前排侧窗 顶棚阅读氛围灯 碳纤维手球盖 前排座椅抽屉加Q7蜗牛喇叭 仪表台贴膜+钢化膜 4门大BO发光喇叭盖 全车干碳内饰板 外观改装 XPEL LUX PLUS 车衣 碳纤维牌照壳 主副驾尾翼换后羿加车衣 大灯黑化膜+天窗冰甲 贯穿尾灯黑化 亮黑前铲 博创翼子板碳纤维标 塔克风刀四件套 亮黑尾唇尾喉 亮黑雾灯框 S7原厂尾唇 定制红线碳耳 毒蜘干碳尾翼 前铲贴膜 电动碳纤维三段式尾翼(在途) 动力改装 JBOM超级100钼头段 RPM涡轮管 RPM中冷 RPM二阶程序 RPM程序三阶升级 BMC高通量进气 备用BMC进气 s7发动机盖 ABT碳纤维机盖盖板 力爽spepro点火线圈6个 盖瑞特G30-900涡轮 三阶程序 双头水喷接玻璃水箱 s7运动排气加协议盒 方向盘改装 方向盘+手球包alcantara 碳纤维加alcantara方向盘改装 Madtrace 磁吸拨片 博世奥迪液晶蛋蛋 兰博基尼urus换挡拨片 功能改装 原厂夜视系统 奥迪原厂2代胎压监测 联咏96670模组行车记录仪 奥迪原装儿童安全座椅 无线充电 底盘线束护板 升降高音 原厂大bo升降高音装配副厂氛围灯 带HUD彩虹仪表 空悬降1🈯程序 陡坡缓降+acc高级界面 底盘轮毂制动改装 原车6+2刹车卡钳喷漆 10活塞阿基波罗刹车卡钳+420碳陶刹车盘 原厂后刹车片 后刹车热处理370大盘+合头+桥位+安装 savanini后刹车四活塞电子(在途) 后刹380碳陶盘片(在途) BLOX红色轮毂螺丝 国锻bbs款偷轻轮毂 偷轻轮毂改镜面抛光表面 前9j后10j定制锻造轮毂 钛合金螺丝 狮特底盘加强 狮特加强前后防倾杆 消耗品 M38+0w30摩托瑞士机油 速倍润0w40机油加m38添加剂加机油滤 VP紫瓶防冻液 马牌SC7 255/35 21 前轮胎 马牌SC7 295/30 21 后轮胎 米其林PS4S 285/30 21 后轮胎 NGK火花塞 底盘下护板 endless RF650刹车油 轮毂保护圈 损失行车电脑0002一台 目前总计1158713 车价697700 改装属实花了不少 未来意向改装 tcu刷写(暂无程序) 48v电子后防倾杆 暂时放弃等降价 大BO全车置换 副驾座椅记忆 前后座椅通风 后排pad 后排座椅按摩 前排s7座椅

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    2023-03-19
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    给CT5的车友们推荐个钥匙套,质量贼好,我这是用了一年多了,外观就是有点细微划痕,淘宝上有卖的,价格还是有点小贵。 车的照片是刚提车的时候拍的,最近还在研究外观小改装,尾喉黑化找了好久没有中意的,前后镀铬条都是贴的黑色改色膜。刚开始改黑的车友们,不要在网上买那些黑色装饰条,一个是留胶严重,在一个就是质感很差,CT5全网的镀铬改色进气格山都是塑料的质感不好,质量做工毛刺太多,后尾门镀铬改色是金属的,但是要自己徒手掰,贴上之后缝隙很大,后期拆除也很麻烦,所以不建议你们去网上买,这两件买下来差不多要三四百,不如少花点钱找个贴膜点去贴一个黑色的改色膜,既便宜又有质感,并且不损伤原车。 轮毂我是找的改装店做的烤漆熏黑,因为我是领运轮毂出场是深灰色的,如果是顶配的就不用考虑了,如果是比我配置低的车友,又想改黑武士,我推荐你们去给轮毂做一个烤漆熏黑,首先烤漆熏黑不回因为你洗车掉漆,在一个是成本低,不用换轮毂换胎。我的是表面打磨之后烤漆上铀的,具体是个啥工艺我也不知道,找的专业的店给改的,一般有点规模的改装店都能做。 车标暂时没有考虑改,个人比较喜欢这样,不过黑化彩底的前后车标我也买了,等什么时候原车标看腻了就改上。另外要给低配置的车友提个醒,再买运动版包围的时候一定要看好他的安装方式,我有个群友就是买了到店安装才发现是要原车开孔的,最后退货什么的折腾了大半个月。 最近在网上看到了很多V版包围在卖,卖的比普通运动包围贵很多,建议大家不要轻易买,实话跟普通版的没有任何区别,真正的V版包围是要换前脸的,所以不要花冤枉钱。 以上是目前我外观小改的时候还有身边车友改装的时候遇到的问题,拿出来让大家做个参考,算不上心得。只能是给大家个前车之鉴。

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    🚘 车辆情况 本人与23年10月14日购买新哈弗H5汽油高配。 从配置上来讲,我看中的是2.0T 8AT以及分时四驱带大梁。 从舒适性来讲,我看中的是座椅舒适性,我选配了座椅加热和全景天窗3000元。这样冬季有加热,舒服的多。主驾驶座椅电动调节,副驾驶手动调节。我对这个没什么吐槽的。价格摆着呢,副驾不是电动可以理解。但是座椅靠背可调节幅度很大,基本可以躺平。后排座椅更是宽敞,也很厚实,符合我的日常需求。 从越野角度来讲,分时四驱,带大梁,这个车满足硬派越野的条件,也具有较强舒适性。不考虑油耗,对于家用,自驾游,越野来讲是不二之选。 一台硬派越野买回来首先要加一套底护板,我选用了8mm厚镁铝合金护板,一次到位。从这里我要说一点,改装,一步到位反而是在省钱,重复更换,才是浪费。而且每个人有不同需求,我们根据自身需求进行改装,而不是看别人怎么改,你就怎么改。改完了觉得开着别扭,不舒服,又难以取舍,所以,改装是一个文化,三思后行,按自身需求来,我认为,最完美的改装就是在性能提升的前提下,外行人看似没改。就像原厂改装。 改装目的:我的改装目的很明确,在不失舒适性的基础上进行升高,第三数据接近原厂。 🔧 项目明细 选用沙蜥2.5管径压缩回弹双调节氮气减震器进行两寸升高,配合沙蜥后止推杆修正后桥数据。由于我轮毂采用原车,所以加装BLOX锻造法兰盘修正升高后底盘几何参数。 📚 改装心得 原厂减震玩轻度越野得心应手,但是中度以上就会吃力,过大沟大坎减震可能拉不住车身,甚至减震触底。 急转弯减震拉不住车身,晃动剧烈。 三米一的轴距会影响通过角,在我去乌兰布统素车穿越时候车身拖底,油箱拖底。 所以我决定对车辆进行两寸升高,我采用沙蜥2.5管径压缩回弹双调节一次到位,调软可以比原车减震更软,忽忽悠悠像坐船,调硬会使支撑性明显加强,中度越野随便造,氮气减震给我一种可软可硬。又不失舒适性。 这样的话,升高又不失舒适性的目的就达到了。由于我百分之五十会用来代步,所以我没有选择更换轮毂,我用的原车轮毂,更换固铂ATT轮胎。最后调校完毕后跟原厂感受很接近。 💸 改装清单 沙蜥2.5管径压缩回弹可调节减震器 BLOX法兰盘 245 60 18固铂ATT轮胎 改装总价17400元

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    致炫的内饰改装通常包括音响改装、座椅套更换、中控大屏升级、全包脚垫安装以及内饰条的改装等。 在音响改装方面,可以考虑对四门进行隔音处理,以提升音响效果。前后声场可以选择如彩虹喇叭套装+爱威同轴的组合,同时配以史泰格功放来增强音效。低音炮部分,可以选择在座椅底部隐藏安装一个爱威v4超薄小钢炮,这样既可以节省空间,又可以增强低音效果。 座椅套更换主要是为了解决原车座椅材质的问题,比如夏天热、易脏等问题。可以选择材质更舒适、更耐脏的座椅套,同时座椅套的安装也相对简单,很多商家都提供免费的安装服务。 中控大屏升级主要是为了提升车辆的科技感和实用性。原车的中控可能是收音机或者简单的多媒体系统,升级后的中控大屏通常具有更多的功能,如导航、蓝牙连接、语音控制等。 全包脚垫的安装主要是为了解决原车脚垫面积小、易积灰的问题。全包脚垫通常分为两层,第一层是皮面,易于清洁,第二层是软质材料,踩上去更舒适。同时,全包脚垫的安装也相对简单,很多商家也提供免费的安装服务。 内饰条的改装主要是为了提升车辆的内饰质感。原车的内饰可能全部都是硬塑料,看起来比较廉价,改装后的内饰条可以选择与车辆颜色或风格相搭的材质和颜色,使车辆的内饰更加美观和豪华。 需要注意的是,改装时应选择正规的改装店和合适的改装方案,以确保改装的安全性和效果。同时,改装也可能会影响车辆的保修和保险,所以在改装前需要了解清楚相关规定。

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    2023-09-20
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    不务正业的新款宝马5系,坚决不走寻常改装路。 宝马5系作为一款中型轿车,同级别的车型有奥迪A6L和奔驰E级。但是相比较之下,5系的性价比可以说是相当高 的。而且外观更加年轻运动,也受到许多年轻消费者的青睐。 这辆新款宝马5系是来自一位95后的广州小伙子。当一位年轻小伙子开着一辆宝马530Li次顶配,相信有许多人都 会说年少有为。当你问他多少月薪能够提一台宝马5系,你得到的回答是两千五,因为你永远不知道一个广州小伙 背后还有多少楼收租。 进入正题,今天的分享的宝马5系改装案例,是教你如何低成本改装,也能够让你的爱车华丽转身。在外观方面车 主改了M5款AN包围,让整车看起来更加运动,更有杀气,另外贴了电光金属墨绿改色膜,一改原车那家用车的范 儿。这个颜色,也充分凸显出来车主的个性独特。 所谓一低遮百丑,这是改装文化里真理般的存在。选就选最好的,藏在轮毂里的是KW V3绞牙避震。装上后车主再 也藏不住嘴角上扬。前后一指的距离,日常使用的情况下完全不在话下。改装避震不仅满足的是你的虚荣心,更能 够满足你的驾驶欲望。指哪打哪的转向,在过弯和超车能够给到你足够的信心。 但是安装了AN包围和避震后,小宽体的包围显得更加明显,轮毂会缩进大约半指的距离,所以为了能够让轮毂齐平 叶子板,不换轮毂,加装法兰盘是必不可少的。 改装清单: 1.M5款 AN包围 2.电光金属墨绿改色膜 3.KW V3绞牙避震 4.宝华发光盖板 5.卡钳红色烤漆 6.BLOX法兰 7.BLOX螺丝

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    2023-06-28
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