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#提车日记人过中年,总会经历无数大大小小的事情,除开工作以外,家庭建设的诸多事宜都是让人记忆犹新的。好在通过不断奋斗,终于有了自己的房子、车子。但是,人的欲望和追求随着时代进步也会不断改变,旧房换新房,旧车换新车,都在不断折腾中。这里特地记录一下自己...查看全文
#提车日记一、【选买背景】 家里有辆14岁的手动挡老车从去年就想换了。考虑到平时钓鱼装备较多和经常周末节假日跑小长途和自驾游,所以需要一辆空间更大、性能更出色的 SUV。在燃油车和新能源汽车之间也纠结过,最终还是选择了燃油车,主要因为我家是老小区不能...查看全文
#提车日记一、买车需求 作为一个85后,这次是第二次买车。第一辆车是一辆13款的雪佛兰迈锐宝,已经陪了我12年,23万公里经过几次维修后日渐颓势,所以打算让他“下岗”了。我是生活在苏州市昆山的一个土著居民,每天上下班的路也比较远,每天城乡结合,往返的...查看全文
#我的途观L 一、个人情况 我选择的是24款大众途观L330TSI R-Line龙耀版,10月4日提车,10月10日上牌。选择号牌的时候,强烈建议大家首先通过交管12123网上选号(操作很简单,不要怕麻烦),不仅可以选号,还可以查询近期公布的号段,没有喜...查看全文
#提车日记一、买车背景 21年买了人生第一辆车上汽大众1.4T的朗逸plus,开了三年。去年年底通过懂车帝了解到,上汽大众要出一款途观LPro,号称是最智能的油车,听到这个我就比较感兴趣,就开始在懂车帝上到处了解这款车的消息。直到今年五月三十号上市,...查看全文
#我的途观L 1.基本信息 2019年春季提车到现在将近五年半的时间了,由于工作地点离家比较近的原因,所以车子目前行驶了24000多公里,平均每月500公里左右,其中大多数都是市区道路行驶,偶尔节假日自驾出游,今天和大家分享一下我的一些用车心得。 2.用...查看全文
#提车日记一、购车背景 自从2014年结婚以后,我就买了一辆大众朗逸作为代步工具。那时候觉得它外观时尚、油耗低,非常适合年轻人。但是随着工作几年下来,我发现这辆车的空间和动力越来越不能满足我的需求了。尤其是每次回老家或者长途旅行时,后备箱总是装不下...查看全文
#提车日记一、购车背景 虽然两年前就想过买车,但也只是想了想,没有太多冲动。这一次,真的是莫名其妙的一股劲儿,就想着必须买(也可能是国庆假期刚开始闲的),目前现有的是一辆轿车,回老家跑山路吃力,内部空间狭小,带的东西少,乘坐感受不佳,借着现在这股“冲...查看全文
#用车心得一、个人情况介绍 买车至今已经一年了,想到买车提车的日子还是犹如昨日,我是一位00后在一家不大的金融行业工作,由于工作原因与家庭相隔两地,导致聚少离多,所以选择购买了途观L这款车,主要也是往返归家路途与周末带娃游玩。目前提车一年多行驶了11...查看全文
#提车日记一、买车需求 随着两个孩子慢慢长大,在加上今年出了汽车置换补贴,突然就有了想换车的冲动。第一辆车是一辆13款的1.4t手动挡速腾,车子还是很好开的,老婆也会开,但是年份确实也不短了,跟老婆商量了一下就决定在今年置换一个新车。我是在杭州郊区上...查看全文
#我的途观L 一、【情况介绍】 作为一名80后工程师,两年前我决意换辆新车,毕竟家里那辆老车已经服役了近十年。在众多车型中,我最终选择了途观L混动。这可不是冲动之举,而是经过深思熟虑的。从2022年5月我入手了这台途观L至今,它已经陪伴我度过了两个年头。...查看全文
#提车日记一、2022年五月份,我在山东淄博,一家国有企业制药厂上班,主要也是上下班代步,周末偶尔带着家人出去郊游,由于POLO车型的空间过于紧凑,加上家庭又添加了新成员,为了满足家用舒适性,于是乎,用我的13款的大众POLO置换了这辆途观,目前这款...查看全文
#提车日记一、买车背景家里有一个09年赛拉图和16年的高尔夫。从今年四月份开始,我们就一直看车来着,一开始本来是想给我换,我主要是上班用得比较多,之前的赛拉图城里有点费油,想换个电车省油。因为长期跑蓟州这边山路所以对操控性有要求,动力也不能太拉夸,空...查看全文
#圈友鲜试驾上次试驾途观L我记得还是去年要买车的时候,那时没选途观L主要还是因为内饰有点low了,价格还比较贵。至于今年发布了新款了途观L Pro版本确实有点让我眼前一亮,正好趁着上周末有空去试驾了一下,具体给大伙分享一下我对于途观L Pro的整体感受...查看全文
#提车日记一、个人情况介绍 我是个干餐饮的厨师,天天就跟那些锅碗瓢盆打交道,给食客们做美味的菜。自从22年5月从市中心调到了偏远的郊区,远了20多公里,以前在市中心上班多方便啊,坐公交、打车,甚至骑个共享单车都行。可现在呢,被调离市中心了,离我家太...查看全文
#提车日记一:买车背景 男人三十而立,作为一位90后新晋奶爸,自己原来的大众朗逸一家人出行空间方面稍显局促,尤其是有了孩子以后每次出门要带特别多的东西,所以考虑换一台空间稍微大一点的车型,因为一直开的轿车,所以这次选车家里人都一致决定换一台空间大一点...查看全文
#提车日记一、购车背景 2011年自己购买了人生中第一辆汽车朗逸,车子表现中规中矩家人和我都比较满意,可是随着经济条件的改善和家里要添二胎的需要,紧凑型的轿车空间表现就有些不能满足需求了。本想着增购一台新能源汽车,可是考虑到我们内蒙古这边冬季气温零下...查看全文
#我的途观L 还记得没当圈主之前,自己买车那会儿,天天就抱着一个手机,最喜欢潜水在懂车帝研究想买车子的优缺点。算起来我自己买车都已经是20个月以前的事情了,不得不感慨时光易逝,岁月如梭啊。我在这掐指一算,用车的时间也不短了,就连上任懂车帝途观L圈主也有不...查看全文
#我的途观L 一、情况介绍 还记得2022年的5月份,我工作的地儿从南昌市中心搬到搬到南昌县,比原来上班远了20多公里。以前在市中心的时候,坐公交、打车,哪怕骑个共享单车都可方便了。但是自从公司搬到过去以后呢,新公司离家可远了,打车吧,太贵不划算,坐公交...查看全文
#我的途观L 一、 个人情况介绍 还记得与途观初相识在2023年的1月,身为一个94年的宝妈当时家里还是开了6年的传祺gs4,经常性的出小毛病,真的把我修到崩溃,没有没换过零件的地方,因为我每天要接送孩子,上班午休要在车里眯一会,周末要带孩子短途...查看全文
#提车日记途观L购车实记 一,【选车背景】 90后的我已经是一位孩子的母亲,家里也是一直开的是16年传祺gs4手挡档,对于一个女司机来说手动挡是个挑战,所以还是考虑换一辆空间大的家用车,由于平时主要用车也是接送小孩上学,以及周末带小孩去郊游,空间乘...查看全文
#提车日记一、个人情况介绍: 时光飞逝,转眼间便要逼近而立之年,悟已往之不谏,知来者之可追。随着年龄的增长,阅历的丰富,静下心来,对用车愈发有所需求,驾照去年也从6年证换成了10年,几经练手车技也有所小成,加上也暗中观察做了几年购车攻略,趁着“金九银...查看全文
#我的途观L 【前言】 自提车到现在,途观L已经陪伴了我四年的时光,行驶了26000公里,跑过各种路况,有太多的回忆,当时为何选择它,以及使用过程中的点点滴滴,今天和大家好好分享一下。 【车辆信息】 驾驶车型:2020款途观L330(2.0T)舒适版 行驶里程:26000公里 购买时间:2020年9月 使用地点:山东、滨州 综合油耗:8.7L/百公里 【购车原因】 当年决定买车,主要是因为家里有了二宝,原先的小轿车已经不能满足我们全家用车需求了,也想着后期的人员增多,孩子大了一家人外出游玩乘坐的舒适度,就把目光放到了SUV市场上面,去看过CRV、RV4、奇骏和途观L,在试驾过程中对比了车内的乘坐空间、行驶中加速动力、还有外观颜值,于是决定选择途观L。 这四年间,途观L给我的最大感受就是稳定可靠,我将从以下几方面展开我的分享 【动态感受】 ①动力方面。我买的这款途观L虽然是2.0T低功率的发动机,但是动力还算强劲。每次在市区行驶等红绿灯的时候,轻踩油门我都是第一个冲出去的,相对比于旁边的新能源车子起步也不会太差劲,就是油耗会让我的钱包有点吃紧。高速行驶的时候,车速110迈想要超车,油门踩下去的那一刻还是会给带来源源不断的动力输出,不会拖泥带水。 ②在操控上。方向盘操控转向也挺轻巧的,上班楼下车位很紧张,原先的开的车子可能是油压助力的原因,两个胳膊需要调整好半天才会停进去,反而途观L的方向盘比较轻盈一个胳膊操控一会就停靠好。还有假期外出游玩长时间开车的时候,胳膊一直举着变道或者转弯也不会很累。 ③底盘。在市区或者上下班的路上,过一些减速带不会有太明显的颠簸。还有我每次去钓鱼的时候必须要走一些坑坑洼洼的土路,减震也不算颠,我放在后备箱的一些渔具从来没抖坏过,过泥土坑洼路面,坐在车里也不会感到太抖,就是有时候走这种路段减震会咯吱响,总的来说舒适度不错,大众车的底盘调教是可以的。 ④噪音。在市区行驶风噪和胎噪基本可以忽略,跟坐在旁边的人员聊天感觉很安静。高速行驶100迈左右风噪和胎噪都控制也行,不会让人觉得吵闹。不过超过100以后风噪和胎噪会有点大,需要调高音乐音量才能覆盖下去,相对来说还是可以接受的,准备过段时间换成米其林的胎看下效果。 【静态感受】 ①内饰配置。途观L虽然没有现在国产车那么豪华,但是简单大气。车内的大面积软包材料摸着触感舒适,各种高科技配置如全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自适应巡航等极大地提升了我驾驶的便利性和安全性,我喜欢操作简单明了一点的,可能也跟年龄有关吧。 ②车载空间。作为一款中型SUV,后备箱容积达到了495L,放倒后排座椅后更能扩展到1190L,无论是日常购物还是长途旅行,装载能力都很不错,每次外出旅游的时候我都会把后排座椅放倒让其空间更大的延伸,铺上垫子让孩子们在后面尽情的玩耍。此外,前排空间像我1.78的个子调整好位置后,腿部能够找到舒适的支撑点,头部仍有两拳的距离,后排座椅的腿部空间也非常宽敞,即使是乘坐三个一米八左右的成年人也不会感到压抑。 【油耗情况】 在我日常使用的过程当中,途观L的油耗表现我自己感受还是可以的。目前百公里油耗大约在9L左右,因为平时上下班路程短,只有节假日的时候才会外出。正常上下班和市区行驶油耗8-10个左右,我平时起步会猛一些,高速用车相对来说会低一些能达到6.7个油左右。考虑到它的车身尺寸和动力表现,这个油耗水平完全可以接受。当然,如果你驾驶风格温柔,油耗还能更低。 【车子保养】 现在车子已经做了四次保养,都是当时买车的时候店里赠送的,首保(2000公里)的时候用的赠送的,后期(1万、1.8万、2.5万)三次都是每回升级成黑钻的机油补了274元的差价。赠送的都用完了准备再保养的时候买个套餐会更实惠一些。 【感觉到不足的地方】 ——右侧车门在过颠簸路段的时候会有异响,找过好多专业人员看过都没找到原因,后期准备加装隔音棉试试。 ——后排中间的凸起是我最不喜欢的一点,不明白为啥非得这么设计,坐在中间腿还得分开。 ——大家都说的颗粒捕捉器买车以来堵过两次,不过后期在4s店升级以后,再加上工作人员讲解怎么正确驾驶以后就没再发生过,搞不懂为啥非得加装这玩意。 【总结】 途观L的稳定可靠性、宽敞的空间以及各项配置,给家人和我都带来了非常多的便利。我购买的这款车子动力家用足够了,如果想要更激情的驾驶体验那就一步到位直接高功率380四驱版本的,出去越个野,闯闯川藏线啥的完全不在话下,不过价格会高一些。想要更经济实惠一些,还考虑途观L的话那就选择PHEV混动版本,当时我想购买来着不过那时候的价格有点高,超出预算就放弃了。 希望我的感受能够给大家带来一些真实的参考,让更多的车友能找到适合自己的爱车。 感谢途观L圈主“乡村痞子”的推荐。
#圈友鲜试驾本人作为鲜试官,近期主要试驾的是新能源车型。这次试驾的车型就是曾经的销量担当,德系燃油车的代表之一—大众途观L。记得10多年前,我朋友买途观还专门找人“加价”才能提前提车的。如今风水轮流转,销量下滑严重。对于途观,我还是有些话语权的,毕竟和...查看全文