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#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 我出生于上世纪六十年代中期，属龙，今年虚岁六十。在朋友们的鼓励下，2020年得以完成两件夙愿。一是学车考得驾照，二是入手了人生第一辆车，冰岛银色2021款330tsi自动两驱智享版途观L。 买车的目的一是工作原因，需要经常来往市区和乡下山里，有车会方便很多。二是孩子都已成家，空闲时间相对多了，我可以开车带爱人四处走走。 💰费用明细 这款330tsi途观L指导价23.58万元，落地价 22.858896万元。全款购车，没有按揭贷款。具体费用如下: 1、优惠3.78万元，裸车价19.8万元。 2、购置税:2.05万元。 3、商业险:3078.96元 4、强制险和车船税:1010元。 5、加装电动踏板:3200元。 6、贴膜:2800元。 🧮选车对比 我买车那年55岁了，选车不像年轻人那么讲究配置，比较注重简单实用。选车之前确立了几个原则:一是根据经济能力确定价位预算20至25万元之间。二是车型选择SUV。这是因为经常要去去山里。SUV的视野和通过性较好。三是品牌上首选德系，其次日系。这也是根据身边朋友推荐和了解到的口碑决定的。四是选择油车。 在此原则下，我确定了两款车型，一是2021款330tsi自动两驱智享版途观L，二是2021丰田RAV4两驱尊贵版。前者德系血统，工艺精良，动力更强，空间更大。而后者日系品质，质量不错，配置更为丰富。 没有试驾，毕竟刚拿驾照，试驾也试不出什么感受。 平心而论，开始有一点点犹豫。最终选择2021款330tsi自动两驱智享版途观L。除了看中动力、空间和品质配置等等之外，当时前所年底冲量，经销商给予的优惠力度也是决定因素之一。 ✏️新车初体验 目前已经使用近三年，里程超过3-5万公里，总体感觉非常不错。 1、外观时尚。车身修长加上冰岛银配色尽显精致优雅。而流畅的线条搭配银黑双色轮毂十分动感。 2、空间大，乘坐舒适。途观L定位中型SUV，前排视野良好，便于观察，对容易晕车的人特别友好。 车身长宽高分别是4712/1839/1673mm，轴距2791mm，搭配全景天窗，车内空间显得非常宽松。后排三人乘坐富余，腿部空间自由。 电动调节的真皮座椅，分区控制的自动空调和PM2.5过滤装置，使得乘坐体验非常舒适。 而 行李厢容积495升，后排放倒后1780升，足以满足日常出行旅行。 3、动力充沛，通过性强。330tsi发动机，配置七速湿式双离合变速箱，动力完全满足日常用车需求，爬坡超车也比较轻松。油门轻松，提速快，油门稍大就有推背感。 车身质量达到1650公斤，确保高速行驶稳定不发飘。较高的离地间隙，配置轮胎规格均为235/55 R18，通过山区坎坷道路毫无压力。 4、内饰简约，配置实用。内饰雅致清爽。全液晶仪表盘和8英寸触控式中控屏显示直观。标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarLife等功能。主动安全配置齐全。 5、操控良好。布局合理的档把和各种按键，以及集成种功能的多功能方向盘便于操控。配置的倒车雷达和影像对新手操作非常友好。 6、油耗不高。这款途观LNEDC油耗百公里6.6L/百公里，我车高速公路表显油耗6.5L/百公里，国省道6.3L/百公里,市区8.5L/百公里。 7、维保成本较低。每年4s店保养，一次费用约1000元。今年更换四只原厂轮胎，费用约3150元。截止目前无其他维修。 8、不足之处。一是设计原因，导致后排地板中间凸起，影响中间乘客舒适感。二是市区油耗较高。三是车身高度略显不足。 🎩两点建议： 1、严防套路。买车套路多，提车也有坑，如要求通过店内保险、以买送低价贴膜等方式推荐高价装潢加装等等。 2、提车要验车。我是新手，提车请了一个经验丰富老司机陪同。至少三个必要程序。一是检查汽车发票、合格证，以及车身外观、发动机舱。二是查看身漆面是否有补漆痕迹，轮胎、玻璃日期是否与汽车铭牌标注的生产日期相符等，目的是防止库存车、事故车。三是启动车辆并试驾。检查各种仪表按键，操作是否顺畅等。 最后感谢圈主关注关心，敬请指点指导！
#提车作业【选买背景】 老车五年多了，考虑到现在轿车空间太小，二孩家庭，抓住最近车价低，买车人少，价格好谈的机会。改善一下出行条件，于是决定换车，预算20W以内落地，平时接送孩子、上下班，周末郊游，节假日自驾游或回老家，要求空间要大，安全，行驶质感好一点。 【选车对比过程】 3月份以来，在懂车帝等各种网上和实体店研究对比。看过昂科威，雪佛兰探界者，CRV，RAV4，领克01，宋p，护卫舰07，唐，星越L，日产楼兰，标致4008，探岳，途观L。反正对比过很多SUV。 一顿操作猛如虎各种对比各种看，日系车第一轮全部淘汰，第二轮美系法系全部淘汰。 三月中旬就只有国产车和德系车了。吉利系列在第三波彻底失败（个人看来，领克空间小，星越L大连屏个人觉得太丑不喜欢） 三月下旬就开始比亚迪和大众来回拉锯，考虑到没有固定充电桩，新能源车维护保养，长途不便，宋P外观不错，且筷子悬挂直接劝退，07媳妇对外观不是很中意。 由于我们定位很清楚，20W以内落地。兜兜转转一大圈，只剩下探岳和途观低配1.4T，动力上有所迟疑，但车型个人都很喜欢，也很符合自己的需求和实际，白色银色都不错。 然，成年人的世界，媳妇高兴比啥都强。综合考虑媳妇更喜欢途观L、还喜欢黑色，决定了途观黑色，是它没错了。 【购车价格】 裸车16.05W，购置税1.42W，保险0.7W，上牌500，办了两年无息贷款，免抵押，免手续费。送了电尾门，其他膜、发动机护板，乱七八糟的该有都有，只是忘记要行车记录仪了，也没有保养。落地18.2（已包含2000置换补贴） 【购车建议】 现在异地买车很方便，建议大家如果本地价格谈不下来的话，拿到最后报价，可以通过网络平台联系外地4s店销售，能拿到不少优惠。 【静态初体验】 空间对我一家五口人，绝对大，储物很人性化，很方便，乘坐、储物空间都非常棒，后排比前排舒服。175/160斤的个子，座三个一点不觉得拥挤。隔音挺好的，可能是因为我之前用的是日系车吧！感觉好是好太多太多。后排座位媳妇说比副驾驶舒服。空间大小很直观，大… 始终是老车，无论内饰，还是外观做工，我感觉很精致。新车最初还是有皮质味道，暴晒了两天，基本上就没了。虽然说是最低配，其实配置一点都不低，目前用了快一个月了，很多功能都没有用上。 【初期用车感受】 优点： 一是动力超预期。买车前比较关心的是动力够吗？我在贵州，上坡比较多，铺装路面基本都没问题，家用我认为是够的，只要肯给油，动力还是杠杠的，小小推背感还是有，动力超出我预期。肯给油我指的不是深踩油门，只要转速达到2000左右无论城市还是高速都还感觉不错。 二是车子城区开起来很好开。变速箱匹配相对来说没有网上说的那么夸张，城区走走停停偶尔油门踩重了会出现顿挫，但这个价位我感觉变速箱匹配应该是比较好的一，真的平顺，比我之前本田锋范CVT平顺太多太多。 三是高速行驶上就一个字：稳如老狗。虽然是SUV，虽然是1.4T，虽然是最低配，可以说能跑能停。高速现在最高跑个120很稳、很稳、很稳，再想加速感觉依旧很有劲，转速基本上在2000左右，满载高速再提速能够轻松上去，新车还是舍不得，150码以上就没试过了，动力完全没有车评人整天说后劲不足的感觉。车评人的嘴，骗人的鬼他们果然只为厂家服务，净推荐性价比不高的产品。 四是油耗满足预期。目前跑了600多公里，高速、城区各一半，表显油耗8.2。一箱油460左右，按照我目前情况，能跑700公里左右，之前仔细研究了一哈，油耗还真不是用车成本最高的。高速我跑了差不多300公里，油耗是7.2左右，城区跑了也差不多300公里，油耗基本在10—12之间，最堵的时候能达到了14个，因为城里使用基本都是短途+高峰期，基本上都是单趟6公里，要开30分钟。大家可以参照用车环境做预期吧。 缺点： 一是爬很陡的坡要用s档，我仔细研究了一哈，因为1档很容忍换2档，所以感觉爬陡坡动力不足，也有可能是自己与这个车的磨合还不够吧，其他各方面感受目前都还挺好。 二是车子起步不深踩油门，还是能感受到略肉。转速上到1700后，在普通道路上的同价位同级别的燃油SUV相比，虽然不是最快的，但加速都不虚，我个人感觉属于中游水平吧。 【最后总结】 满意。 1.4T的动力完全超出预期。做工不错，细节涉及考虑到位，外观实车漂亮，价格实惠，空间，超控，动力都能满足。 总体上再谈点购买建议吧，如果预算和我一样不足的朋友，对动力需求不太高，又要家用、空间大、行驶质感不错的话，个人建议可以入手1.4T版本，性价比不错。再者如果买途观L，1.4T出现颗粒捕捉器堵塞的机率还是比2.0T小不少。如果预算本来宽裕，当我没说… 最后，感谢途观L圈主“beijing平安”推荐”。 上图：
#用车心得车子入手3个月，目前开了4000公里，是时候谈一下个人用车的一些感受。有客观的描述，也有个人主观感受，各位看官，如有不妥，敬请斧正。 【选买背景】第二次购车重心放在德系、国产和美系上......平时对车辆信息就关注较多，特别是2023年以来考虑到要换车，就沉迷在懂车帝等各种网上平台开始作研究对比。自己只要外观能接受的，都是网上一翻功夫，外加去现场仔细研究。【此处划重点，网上了解很重要，但实际现场看更重要】综合考虑自己的用车场景、用车需求、车辆空间等因素，最重要的一点，媳妇喜欢。 【购车价格】 落地总价是18.16。办了两年无息贷款。送了电尾门，其他膜、发动机护板。除了首保，没有多余的保养，我自己算的落地价几乎涵盖所有我能想到的费用。但现在我又感觉没有要保养毕竟亏。 【外观设计】无论是线条设计，还是整体造型和风格，我觉得途观属于耐看型。从最初的并不惊艳，到日久深情的久看不厌，不得不说黑色是真大气。 【内饰设计】没有多余亮点，谈不上好看，但也不会觉得太丑，正如中年男人，帅，谈不上了，但如果刚好对你胃，那一定觉得有味道。毕竟是老车了，在车内储物空间，扶手，开关门等很多细节考虑很到位。 【乘坐方面】 空间很大，非常适合家用。普遍反应后排比前排舒服，对我们一家5个人来说，空间日常使用足够了。 【动力】大部分用车环境下，我觉得1.4T配7速双离合都还是够用的，但也的确也就是够用，去越野是不可能去的了。 【操控】这个车机械素质不错，总体上走的是舒适的风格。无论是变速箱匹配还是底盘质感，总体都挺好。高速跑起来比较稳，很多人说高速后段乏力，我的感受反而是高速动力表显不错，城区起步略肉，可能是每个人的主观感受不一样吧！除此以外行驶坑洼的时候能够明显听到减震摩擦的声音，这不友好。 【油耗】这个是分享的重点，目前4000公里，高速、城区各一半，百公里平均八九个油，8块多的油价平均7毛左右一公里，个人觉得不算高。城区10个油是常态，高速5-6个油。高速表显最低油耗4.7，在城区高考那两天，超级堵表显油耗直接干到18个，我也是惊呆了。 【几个小问题】大部分问题都还是体现在车机功能上。 一是出现过一次倒完车，挂前进档依旧显示倒车画面。 二是比较尴尬的是车机可以链接热点，但是从屏幕上并不能看出是否已经联网。。 三是手机APP数据更新慢，手动刷新还不行。长期锁车回家，App显示车门没上锁，结果一看时间数据应该是下车时的数据。 四是车子城区起步还是能感受到肉，毕竟车不小。 五是车机功能着实有些简单，APP运用真的很少，至今没有整明白如何下载其他应用APP，我有充分的理由怀疑不能下载。 六是从App上的远程可以控制开关车门锁，但玻璃和天窗不行。 【总结】总体而言瑕不掩瑜。据说，现阶段1.5T的已经上市，理论上会比我这个1.4T的好，我是不是买早了，转念一想管不起，老技术稳定性好，家用不图新，毕竟新发动机，一般情况出现问题的概率会高一些，也只能这样安慰自己了。1.5t是否如此，有待各位新车主去验证吧！ 最后，感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。
#用车心得【车辆情况介绍】 提途观L马上一年了，因为我家5口人，偶尔出去旅游空间还要稍微大一点的，有时候还要去乡下走一些不太平整的山路，所以选择了途观L。 当时提车裸车价格21.68万，保险4300元，购置税减半是9600元，送一个灭火器，脚垫，其它...查看全文
#用车感受车型⚽：2023款TiguanL 330 越享版，玄武黑，黑内 价格✈：落地价23.1 因为具体谈的也都是落地价对具体明细不是特别清楚，坐标浙江台州，当时是22年的11月份付的款，还有购置税减半的政策，贷款了10W，一年付清（当时是有贷...查看全文
#提车作业📘 购车背景 在准备结婚前考虑换一台适合家用的SUV。上一辆车车是家里“淘汰”给我的XTS，也开了几年了，趁着结婚就准备换一辆新车，自己首选的目标车型是大5座SUV，预算全部办完30W，适合家用，外观要大气，配置要够用，带着这些方向就开始...查看全文
#用车感受22款途观L330旗舰提车用车初体验 途观L 提回来一段时间了，各方面感觉很好，前段时间也是没有时间记录提车，现在正好空下来了，也开了一段时间，把对车子的选择 驾驶体验一并分享给各位。 【选车背景】 ...查看全文
#提车作业【选买背景】 马上就要毕业了，需要一台车子代步遮风挡雨，在父母建议下就把提车提上了日程，预算30万以内。自身长得块头大外加喜欢大气一点的车，所以选车范围就限制在了suv中。 【选车对比过程】 当时看了本田的CRV ，别克的昂克威plus，凯...查看全文
#提车日记【前言】:本文主要介绍买途观Lphev的过程和一些途观L新能源的使用感受，文末是给买车朋友的一些小建议。 【买车背景】:2019年，由于儿子三岁了，开始要幼儿园接送，而且经常感冒要去医院，再加上夫妻两个上班的需要，我们家迫切需要添置一辆车，刚好年底发了一些绩效奖，于是开始了我们家的购车之旅。 【买车定位】:因为我们之前有一台轿车了，现在是三口之家，再加上双方父母有时候也要坐，所以我们想买一台空间更大的车，方便将来自驾游或者回乡下可以搬更多物品，于是我们这次定位买suv，价格在二十万到三十万之间都可以接受。 【看过的车型】:我们看过本田的CRV，三菱的欧蓝德，凯迪拉克的XT4和XT5，东风日产的奇骏，别克的昂科威，上汽大众的途观Lphev，最终选择了途观Lphev的插混。 【各车型没买的原因】:本田crv我不喜欢它的尾部，而且有一个同学买的这个车，不想买一样的；三菱欧蓝德去看的时候没人接待，问也没地方问，看看就过了；凯迪拉克xt5和xt4摆一起，对比看4太小，5太贵；奇骏感觉还可以，但是是日产；别克昂科威试驾了，不过那天销售急着下班，试驾一下就走了，没怎么了解。 【选择途观Lphev的原因】:有时候买东西就是看眼缘我们家和途观Lphev是有缘分的。看了好多家4s店，有一天在看大众的时候突然发现角落里停着一辆混动车途观Lphev，由于新能源越来越火，销售也很热情的邀请我们试驾，于是我们就试驾了一下，没想到试驾一下就爱上了它。试驾时有个上坡起步，因为这车配备了autohold，上坡起步非常轻松，不会后溜，停车时也不必长时间踩刹车，这功能对于家里领导来说非常重要而且因为起步是电动，试驾全程全程都很安静。同时它的外观和内饰设计比较经典大气，空间也比较宽敞。它还配备了如全景天窗、自适应巡航、自动泊车等，打开全景天窗，看看蓝天也很吸引人，它的三电有八年或12万公里的质保，这些打动了我们。 【谈价过程】:接下来，我便开始关注途观L插混的价格在汽车之家等app上把长沙所有4s店价格都对比了一遍，途观L插混的价格比同级别的汽油车要高一些，但是由于它是混合动力车型，可以享受到很多优惠政策和补贴尤其是不要交契税，这一点就少了将近两万多算起来跟途观L油车其实落地价差不多，和销售人员打拉锯战磨价格，在这期间了解了购车的具体流程和注意事项，哪些坑需要注意，在签订购车合同之前，我还特意了解了相关的保修政策和售后服务，确保自己的权益得到保障。后面价格谈下来，要了各种装饰，比如坐垫、行车记录仪、脚踏板、钥匙套、还有送了四次基础保养等。 【整体感受】:当我开着途观L插混走在城市的道路上时，我感到非常兴奋和满足。这辆车不仅外观时尚、内饰豪华，方向盘比较轻还有混合动力系统加速快所带来的推背感，采用纯电模式或者GTE模式起步瞬间甩其他车上百米，在城市拥堵的交通情况下，它可以自动切换到电动模式省油，autohlod轻松应对红绿灯和堵车，驾驶起来比我之前的手动挡轻松了不少。 【不足之处】:当然，作为一款新车(2019款是插混途观第一款车)，途观L插混有一些需要【改进的地方】。1、它的充电时间相对较长，需要较长时间才能充满电，纯电续航也比同类别车少一些，如果纯电续航能提到100就漂亮了。2、它没有备胎，在尾箱底部备胎位置放了电池，这就导致跑长途的时候还是略微有一点点担心，不过，后来想想我的轿车开了11万公里也没用过备胎就释然了。 【总结】总的来说，我的购车之路也不是一帆风顺的，主要是花费了很多时间，而且没买到自己想要的颜色，但是，通过深入了解和认真考虑，我觉得我最终还是找到了适合自己的车型，它兼顾了电车的舒适性、加速快感和油车的长续航，最重要的是开了接近4万公里了，还没出过毛病，而且电池衰减也并不明显，我们自己有车位，装了充电桩，充电的时候还是蛮多的。 【给车友们一点选车的建议】: 第一，买车一定要适合自己，做好定位。比如如果是家庭第一步车，综合考虑我觉得上混动都可以，毕竟保不齐什么时候需要远程自驾一下。 第二，一定要根据自己的实际收入情况来买车，不要给自己或者家人太大压力，而且买车后面还要养车和折旧，一台二十万的车，保险每年都要大几千，折旧算两万，油钱加保养，一年三万开支不算多。 第三，买混动车如果是为了省油钱，那么建议要有车位，有装充电桩的条件才买，因为混动车纯电续航一般，外面交流充电，湖南这边电费加服务费基本要一块七八毛一度感觉也不便宜。 感谢圈主“beijing平安”和懂车帝编辑推荐精华！
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 人生第三辆车，第一辆二手老别克陪我两年多，2W买的，卖了1W8…，然后购入斯柯达，开了五年多，挺好开的，就是配置低，当时预算有限，买了次低配，基本上该有的都没有。正好22年遇上购置税减半、媳妇怀孕等...查看全文
#提车作业购车背景：上一辆车开了5年多，当时资金不充预，买的最标配，很多实用配置功能，比如定速巡航、一键启动这些都没有，开长途高速没有巡航功能还是挺累的，所以一直留有个遗憾，现在资金充裕些了，决定完成心中的梦，换一台心怡之车 决定买车后...查看全文
#用车感受【选买背景】 换车之前家里本身有一辆老伙计，08款福特致胜，兢兢业业15年20万公里没什么大毛病。但是年底碰到了天窗漏水等小毛病，另外家里两个小孩加老人出行需求，也想着换个空间更宽裕的车子，SUV是首选。加之22年底的购置税减半，买车就提上日程了。 【选车对比过程】 我个人属于冲动型消费人群，另外对车辆要求不是非常高；毕竟一直开的是08年买的老车子，要啥没啥，什么辅助驾驶，主动刹车，随转向大灯，车机系统互动等等通通都没有，所以现在买车也没特殊要求，就是想着旧了要换新，满足日常驾驶，家庭出行就行。 适逢邻居家买了个X1，就试驾了一下，因为是4缸的动力是非常好的，操纵性也很强。但是总体感觉车子偏小，后排空间是挺大，但是座椅确很短，跟小板凳一样的，前排座位包裹性是很好，但是因为车小的原因，车开着十分憋屈，虽然25个不到的落地价格很有诱惑力的，但是考虑舒适性，基本就PASS了。 刚好本田4S店离家不远，就去试了一下CRV，上车后那内饰的廉价感迎面扑来，加之又是1.5T的发动机，虽然试驾的时候感觉动力也够用，但是1.5T总是让人心怀芥蒂。匆匆试驾了一下就回家了。直接没在候选名单上了。 过了两天适逢周末去逛了下一汽大众的4S店，看了下探岳，发现X1和探岳真的没的比，车辆空间大小 前排后排的乘坐舒适性，L2辅助驾驶，各种各样眼花缭乱的配置。对比X1，全身都是优点，除了这个蓝天白云车标其他的真的没办法比。因为当时已经是12月中旬了，踩着购置税减半的尾巴，就想着就下定购买了，征求了下我姐姐的建议，因为她也是22年初才买的途观L 22款，她就建议我也去看看途观，就这样的情况下，去试驾了途观L，怎么说呢。因为两款车都是基于一个平台的，所以驾驶感受之类的没有明显的差别，但是途观L有加长了10多厘米。而且前脸更稳重一些，最后就确定了途观。冲动型消费者买东西是很可怕的，付钱了当天就想开车走。现在想来真的挺好笑。 【购车价格】 因为现车只有330越享版，要赶上购置税减半就没有其他的选项可选了。我落地价是214000元（包括铂光银加的1000元）不含利息。15万贷款5年，利息应该是三万左右。因为我自身做点小生意，个别情况会急用钱，相对来说车贷的利息真的很低很低，资金成本便宜，所以选择了5年贷款，并且贷款裸车优惠很大，仅193000元。所以综合算了下就弄了个5年大众金融的贷款，当然这个情况是因人而异的。贷款时间长短还是要根据自己对未来几年赚钱能力的预期。 【体验】 到目前为止开了2个月里程2300公里。对于我这样要求不高，不挑剔的冲动型消费者来说，整体都挺好的。2000公里里差不多高速占一半，ACC自适应巡航和车道保持功能让我发现了一块新大陆，以前跑长度600公里，整个人是非常疲劳的，现在感觉自己可以连续开2000公里不带休息的。对于长途旅行来说，这两功能真的非常友好，也是我个人最中意的功能。其他方面就没的说了，合资车里最懂消费者的还是大众。。唯一的遗憾就是没买到旗舰版，氛围灯 矩阵大灯 哈顿音响都成了心中的痛。 【优点】 1、外观大气耐看，特别是铂光银的颜色，越看越喜欢，也耐脏。 2、 动力强劲 EA88的发动机真的不错。只要你肯踩油门，反馈非常及时给力。挂S档超车，完全是那辆老车完全没办法体验的。这么大的车身条件，有这么及时的动力响应真的做的非常不错 3、空间宽敞，后排乘坐舒适，前排驾驶位宽敞。完全适应普通家庭的出行要求。 4、很省油。高速加市区综合油耗只需要8个左右。对于一辆1.6吨的车子来说非常的优秀了。 【缺点】 1、内饰不上档次，塑料感比较强烈，但是对比差不多价位的日系车，那是绰绰有余了。 2、车机系统对比国产车还是差了一些，包括响应速度，功能及UI。但是贵在操作简洁，有CARPLAY，对苹果手机用户算比较友好的。 3、方向盘抖动共振。发动机在低速行车的时候转速特别低，但是换挡确很积极，常常时速50公里的时速 转速才1300，但是档位已经到D5了。导致车身共振，方向盘抖动，只能挂到S档提升转速之后才能解决问题。另外就是2档-3档低速运行的时候换挡有轻微顿挫。这两个问题是比较影响驾驶体验的。可能低功率EA888省油的秘密就在这里了吧。 【最后总结】 总体来说，我认为20万级别的合资车里途观L是非常值得购买的。大空间 低油耗 强劲的动力反馈。满足了一般家庭的使用。综合下来真的很不错。 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。
途观L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共833人评价
3.83
综合
3.50
内饰
3.51
配置
4.17
空间
4.16
外观
3.82
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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