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    #提车作业【选买背景】 老车五年多了,考虑到现在轿车空间太小,二孩家庭,抓住最近车价低,买车人少,价格好谈的机会。改善一下出行条件,于是决定换车,预算20W以内落地,平时接送孩子、上下班,周末郊游,节假日自驾游或回老家,要求空间要大,安全,行驶质感好一点。 【选车对比过程】 3月份以来,在懂车帝等各种网上和实体店研究对比。看过昂科威,雪佛兰探界者,CRV,RAV4,领克01,宋p,护卫舰07,唐,星越L,日产楼兰,标致4008,探岳,途观L。反正对比过很多SUV。 一顿操作猛如虎各种对比各种看,日系车第一轮全部淘汰,第二轮美系法系全部淘汰。 三月中旬就只有国产车和德系车了。吉利系列在第三波彻底失败(个人看来,领克空间小,星越L大连屏个人觉得太丑不喜欢) 三月下旬就开始比亚迪和大众来回拉锯,考虑到没有固定充电桩,新能源车维护保养,长途不便,宋P外观不错,且筷子悬挂直接劝退,07媳妇对外观不是很中意。 由于我们定位很清楚,20W以内落地。兜兜转转一大圈,只剩下探岳和途观低配1.4T,动力上有所迟疑,但车型个人都很喜欢,也很符合自己的需求和实际,白色银色都不错。 然,成年人的世界,媳妇高兴比啥都强。综合考虑媳妇更喜欢途观L、还喜欢黑色,决定了途观黑色,是它没错了。 【购车价格】 裸车16.05W,购置税1.42W,保险0.7W,上牌500,办了两年无息贷款,免抵押,免手续费。送了电尾门,其他膜、发动机护板,乱七八糟的该有都有,只是忘记要行车记录仪了,也没有保养。落地18.2(已包含2000置换补贴) 【购车建议】 现在异地买车很方便,建议大家如果本地价格谈不下来的话,拿到最后报价,可以通过网络平台联系外地4s店销售,能拿到不少优惠。 【静态初体验】 空间对我一家五口人,绝对大,储物很人性化,很方便,乘坐、储物空间都非常棒,后排比前排舒服。175/160斤的个子,座三个一点不觉得拥挤。隔音挺好的,可能是因为我之前用的是日系车吧!感觉好是好太多太多。后排座位媳妇说比副驾驶舒服。空间大小很直观,大… 始终是老车,无论内饰,还是外观做工,我感觉很精致。新车最初还是有皮质味道,暴晒了两天,基本上就没了。虽然说是最低配,其实配置一点都不低,目前用了快一个月了,很多功能都没有用上。 【初期用车感受】 优点: 一是动力超预期。买车前比较关心的是动力够吗?我在贵州,上坡比较多,铺装路面基本都没问题,家用我认为是够的,只要肯给油,动力还是杠杠的,小小推背感还是有,动力超出我预期。肯给油我指的不是深踩油门,只要转速达到2000左右无论城市还是高速都还感觉不错。 二是车子城区开起来很好开。变速箱匹配相对来说没有网上说的那么夸张,城区走走停停偶尔油门踩重了会出现顿挫,但这个价位我感觉变速箱匹配应该是比较好的一,真的平顺,比我之前本田锋范CVT平顺太多太多。 三是高速行驶上就一个字:稳如老狗。虽然是SUV,虽然是1.4T,虽然是最低配,可以说能跑能停。高速现在最高跑个120很稳、很稳、很稳,再想加速感觉依旧很有劲,转速基本上在2000左右,满载高速再提速能够轻松上去,新车还是舍不得,150码以上就没试过了,动力完全没有车评人整天说后劲不足的感觉。车评人的嘴,骗人的鬼他们果然只为厂家服务,净推荐性价比不高的产品。 四是油耗满足预期。目前跑了600多公里,高速、城区各一半,表显油耗8.2。一箱油460左右,按照我目前情况,能跑700公里左右,之前仔细研究了一哈,油耗还真不是用车成本最高的。高速我跑了差不多300公里,油耗是7.2左右,城区跑了也差不多300公里,油耗基本在10—12之间,最堵的时候能达到了14个,因为城里使用基本都是短途+高峰期,基本上都是单趟6公里,要开30分钟。大家可以参照用车环境做预期吧。 缺点: 一是爬很陡的坡要用s档,我仔细研究了一哈,因为1档很容忍换2档,所以感觉爬陡坡动力不足,也有可能是自己与这个车的磨合还不够吧,其他各方面感受目前都还挺好。 二是车子起步不深踩油门,还是能感受到略肉。转速上到1700后,在普通道路上的同价位同级别的燃油SUV相比,虽然不是最快的,但加速都不虚,我个人感觉属于中游水平吧。 【最后总结】 满意。 1.4T的动力完全超出预期。做工不错,细节涉及考虑到位,外观实车漂亮,价格实惠,空间,超控,动力都能满足。 总体上再谈点购买建议吧,如果预算和我一样不足的朋友,对动力需求不太高,又要家用、空间大、行驶质感不错的话,个人建议可以入手1.4T版本,性价比不错。再者如果买途观L,1.4T出现颗粒捕捉器堵塞的机率还是比2.0T小不少。如果预算本来宽裕,当我没说… 最后,感谢途观L圈主“beijing平安”推荐”。 上图:

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    #用车心得车子入手3个月,目前开了4000公里,是时候谈一下个人用车的一些感受。有客观的描述,也有个人主观感受,各位看官,如有不妥,敬请斧正。 【选买背景】第二次购车重心放在德系、国产和美系上......平时对车辆信息就关注较多,特别是2023年以来考虑到要换车,就沉迷在懂车帝等各种网上平台开始作研究对比。自己只要外观能接受的,都是网上一翻功夫,外加去现场仔细研究。【此处划重点,网上了解很重要,但实际现场看更重要】综合考虑自己的用车场景、用车需求、车辆空间等因素,最重要的一点,媳妇喜欢。 【购车价格】 落地总价是18.16。办了两年无息贷款。送了电尾门,其他膜、发动机护板。除了首保,没有多余的保养,我自己算的落地价几乎涵盖所有我能想到的费用。但现在我又感觉没有要保养毕竟亏。 【外观设计】无论是线条设计,还是整体造型和风格,我觉得途观属于耐看型。从最初的并不惊艳,到日久深情的久看不厌,不得不说黑色是真大气。 【内饰设计】没有多余亮点,谈不上好看,但也不会觉得太丑,正如中年男人,帅,谈不上了,但如果刚好对你胃,那一定觉得有味道。毕竟是老车了,在车内储物空间,扶手,开关门等很多细节考虑很到位。 【乘坐方面】 空间很大,非常适合家用。普遍反应后排比前排舒服,对我们一家5个人来说,空间日常使用足够了。 【动力】大部分用车环境下,我觉得1.4T配7速双离合都还是够用的,但也的确也就是够用,去越野是不可能去的了。 【操控】这个车机械素质不错,总体上走的是舒适的风格。无论是变速箱匹配还是底盘质感,总体都挺好。高速跑起来比较稳,很多人说高速后段乏力,我的感受反而是高速动力表显不错,城区起步略肉,可能是每个人的主观感受不一样吧!除此以外行驶坑洼的时候能够明显听到减震摩擦的声音,这不友好。 【油耗】这个是分享的重点,目前4000公里,高速、城区各一半,百公里平均八九个油,8块多的油价平均7毛左右一公里,个人觉得不算高。城区10个油是常态,高速5-6个油。高速表显最低油耗4.7,在城区高考那两天,超级堵表显油耗直接干到18个,我也是惊呆了。 【几个小问题】大部分问题都还是体现在车机功能上。 一是出现过一次倒完车,挂前进档依旧显示倒车画面。 二是比较尴尬的是车机可以链接热点,但是从屏幕上并不能看出是否已经联网。。 三是手机APP数据更新慢,手动刷新还不行。长期锁车回家,App显示车门没上锁,结果一看时间数据应该是下车时的数据。 四是车子城区起步还是能感受到肉,毕竟车不小。 五是车机功能着实有些简单,APP运用真的很少,至今没有整明白如何下载其他应用APP,我有充分的理由怀疑不能下载。 六是从App上的远程可以控制开关车门锁,但玻璃和天窗不行。 【总结】总体而言瑕不掩瑜。据说,现阶段1.5T的已经上市,理论上会比我这个1.4T的好,我是不是买早了,转念一想管不起,老技术稳定性好,家用不图新,毕竟新发动机,一般情况出现问题的概率会高一些,也只能这样安慰自己了。1.5t是否如此,有待各位新车主去验证吧! 最后,感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。

    时隔三月,依然喜爱途观L280图1时隔三月,依然喜爱途观L280图1
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    #提车日记🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我出生于上世纪六十年代中期,属龙,今年虚岁六十。在朋友们的鼓励下,2020年得以完成两件夙愿。一是学车考得驾照,二是入手了人生第一辆车,冰岛银色2021款330tsi自动两驱智享版途观L。 买车的目的一是工作原因,需要经常来往市区和乡下山里,有车会方便很多。二是孩子都已成家,空闲时间相对多了,我可以开车带爱人四处走走。 💰费用明细 这款330tsi途观L指导价23.58万元,落地价 22.858896万元。全款购车,没有按揭贷款。具体费用如下: 1、优惠3.78万元,裸车价19.8万元。 2、购置税:2.05万元。 3、商业险:3078.96元 4、强制险和车船税:1010元。 5、加装电动踏板:3200元。 6、贴膜:2800元。 🧮选车对比 我买车那年55岁了,选车不像年轻人那么讲究配置,比较注重简单实用。选车之前确立了几个原则:一是根据经济能力确定价位预算20至25万元之间。二是车型选择SUV。这是因为经常要去去山里。SUV的视野和通过性较好。三是品牌上首选德系,其次日系。这也是根据身边朋友推荐和了解到的口碑决定的。四是选择油车。 在此原则下,我确定了两款车型,一是2021款330tsi自动两驱智享版途观L,二是2021丰田RAV4两驱尊贵版。前者德系血统,工艺精良,动力更强,空间更大。而后者日系品质,质量不错,配置更为丰富。 没有试驾,毕竟刚拿驾照,试驾也试不出什么感受。 平心而论,开始有一点点犹豫。最终选择2021款330tsi自动两驱智享版途观L。除了看中动力、空间和品质配置等等之外,当时前所年底冲量,经销商给予的优惠力度也是决定因素之一。 ✏️新车初体验 目前已经使用近三年,里程超过3-5万公里,总体感觉非常不错。 1、外观时尚。车身修长加上冰岛银配色尽显精致优雅。而流畅的线条搭配银黑双色轮毂十分动感。 2、空间大,乘坐舒适。途观L定位中型SUV,前排视野良好,便于观察,对容易晕车的人特别友好。 车身长宽高分别是4712/1839/1673mm,轴距2791mm,搭配全景天窗,车内空间显得非常宽松。后排三人乘坐富余,腿部空间自由。 电动调节的真皮座椅,分区控制的自动空调和PM2.5过滤装置,使得乘坐体验非常舒适。 而 行李厢容积495升,后排放倒后1780升,足以满足日常出行旅行。 3、动力充沛,通过性强。330tsi发动机,配置七速湿式双离合变速箱,动力完全满足日常用车需求,爬坡超车也比较轻松。油门轻松,提速快,油门稍大就有推背感。 车身质量达到1650公斤,确保高速行驶稳定不发飘。较高的离地间隙,配置轮胎规格均为235/55 R18,通过山区坎坷道路毫无压力。 4、内饰简约,配置实用。内饰雅致清爽。全液晶仪表盘和8英寸触控式中控屏显示直观。标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarLife等功能。主动安全配置齐全。 5、操控良好。布局合理的档把和各种按键,以及集成种功能的多功能方向盘便于操控。配置的倒车雷达和影像对新手操作非常友好。 6、油耗不高。这款途观LNEDC油耗百公里6.6L/百公里,我车高速公路表显油耗6.5L/百公里,国省道6.3L/百公里,市区8.5L/百公里。 7、维保成本较低。每年4s店保养,一次费用约1000元。今年更换四只原厂轮胎,费用约3150元。截止目前无其他维修。 8、不足之处。一是设计原因,导致后排地板中间凸起,影响中间乘客舒适感。二是市区油耗较高。三是车身高度略显不足。 🎩两点建议: 1、严防套路。买车套路多,提车也有坑,如要求通过店内保险、以买送低价贴膜等方式推荐高价装潢加装等等。 2、提车要验车。我是新手,提车请了一个经验丰富老司机陪同。至少三个必要程序。一是检查汽车发票、合格证,以及车身外观、发动机舱。二是查看身漆面是否有补漆痕迹,轮胎、玻璃日期是否与汽车铭牌标注的生产日期相符等,目的是防止库存车、事故车。三是启动车辆并试驾。检查各种仪表按键,操作是否顺畅等。 最后感谢圈主关注关心,敬请指点指导!

    六零后车主迟到的提车作业图1六零后车主迟到的提车作业图1
    六零后车主迟到的提车作业图2六零后车主迟到的提车作业图2
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    23款途观L330越享用车计&00车主图123款途观L330越享用车计&00车主图1
    23款途观L330越享用车计&00车主图223款途观L330越享用车计&00车主图2
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    2023款途观L380旗舰5千公里小结图22023款途观L380旗舰5千公里小结图2
    2023款途观L380旗舰5千公里小结图32023款途观L380旗舰5千公里小结图3
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    2023款途观L380旗舰5千公里小结图62023款途观L380旗舰5千公里小结图6
    2023款途观L380旗舰5千公里小结图72023款途观L380旗舰5千公里小结图7
    2023款途观L380旗舰5千公里小结图82023款途观L380旗舰5千公里小结图8
    2023款途观L380旗舰5千公里小结图92023款途观L380旗舰5千公里小结图9
    2023款途观L380旗舰5千公里小结图102023款途观L380旗舰5千公里小结图10
    2023款途观L380旗舰5千公里小结图112023款途观L380旗舰5千公里小结图11
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    22款途观L330旗舰提车用车初体验图122款途观L330旗舰提车用车初体验图1
    22款途观L330旗舰提车用车初体验图222款途观L330旗舰提车用车初体验图2
    22款途观L330旗舰提车用车初体验图322款途观L330旗舰提车用车初体验图3
    22款途观L330旗舰提车用车初体验图422款途观L330旗舰提车用车初体验图4
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    22款途观L330旗舰提车用车初体验图622款途观L330旗舰提车用车初体验图6
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    22款途观L330旗舰提车用车初体验图822款途观L330旗舰提车用车初体验图8
    22款途观L330旗舰提车用车初体验图922款途观L330旗舰提车用车初体验图9
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    【选买背景】 本人今年23岁大学毕业,创业中,想买台车给我代步,最初打算买台二手车练练手,对车这个没有太大的需求,又赶上购置税减半政策,预算从最初的3-5w到现在入手途观L,还好停住了,要不然就保时捷去了。 【选车对比过程】因为自己身高183cm(家里人身高也挺高的)对轿车不感冒,所以从来没有考虑过轿车,我爸比较在乎舒适感,我不太懂车,就按照suv大类去选了。 车1:比亚迪宋,身边挺多人买了,然后听说等车都要等半年,再一个就是我自己觉得电车浑身都是电路不安全,再加上在农村没有充电桩自己在家充电也不方便,就给劝退了。 车2:21款本田CRV,空间来说真的挺不错的,我兄弟入手了一辆,直接就去开他的感受一下,第一感觉就是1.5T的动力也好猛,要超车给油马上相应,挂上s挡简直不要太爽,隔音效果也不太好,开的时候引擎盖两边凸起看着不舒服,感觉不太好看位(也可能因为不是自己的车不熟悉的原因)还有一个就是后备箱空间感觉有点小了。 车3:奇瑞的星途凌云,我老头子开了三十多年车也觉得奇瑞的发动机挺不错的,但是考虑到国产车都要十八九万的价格,不如添点上个合资车,然后就没有去看(要不然很可能就入手了星途了) 车4:途观L,有个朋友(小姐姐)也开的是22款330应该是顶配,第一眼看上去挺霸气的,然后我爸也提了一下说要不要去看看这款车,然后就去懂车帝了解了一下(看图片好像很一般)然后就联系了4儿子,最开始是熟人介绍在广州买的,亲戚买的是途昂,然后说那家店便宜就添加了那个销售的微信,上去啥也不跟你谈直接给了一个落地价好像是22.9落地,感觉态度很不好我就没鸟他,后面有个本市的销售打电话给我问我是不是要买车(当时还在封控,就打算先线上谈好线下直接提的)她就给我报价22.2落地,黑色现车,然后第二天就去店里了,没有试驾,第一眼看见就喜欢上了(一见钟情) 【购车价格】 22款330越享,两驱次顶配,最终落地22.2万,含购置税减半,送加首保,行车记录仪,脚垫,太阳膜,因为他们是走量靠分期回扣赚钱,全款不可能22.2这个价格,就办了一个两年免息分期(懒得麻烦直接把钱存进去让他慢慢扣,听销售说提前还完24期算违约,要支付违约金,就没管他了),十二月买的车1月上牌,靠着临牌浪了一个多月(最开心的是车牌摇号摇到了自己的生日,有个233的号都没要)。 【静态初体验】 本人183cm,体重70kg左右,调整好驾驶位,头顶还有一拳不到(个人觉得坐这个高度看贼舒服),后排座椅腿部还有两拳多,这个空间没得说。音响的话感觉还是很不错的,买了个车载u盘里面都是无损的音乐,喜欢晚上走夜路的时候放很大声放飞自我(小伙伴们不要学我,安全第一),音响效果太炸了,我感觉和顶配的音响效果差不多,挺好的。 【初期用车感受】 开了两个月了网上那些什么异响,共振,黑屏之类的,我暂时还没有出现过(吐槽一下车机,连着蓝牙没有关闭蓝牙直接下车然后回来多次之后蓝牙会损坏,要重置车机就好了,就是车机太拉了,其他都很好)。D档只要你舍得给油,想超谁就超谁,其他车基本上只有看尾灯的份,S档没用过,在农村走县道D挡走天下,毕竟是2.0T的车子,舍得给油就有动力,那基本上推背感直接把你按的死死的在座椅上。目前来说油耗什么的个人感觉在中型suv两吨重的车子上面这样的油耗很感人了(我后备箱经常拉货,放两三百斤吧)走高速表显油耗6.1L左右,走乡道县道也是7个不到,可能是个人脚法原因,反正我根据上次加满油到下一次加满油花了多少钱跑了多少公里来计算,大概是六毛九到七毛钱每公里(得夸一下我这个黄金右脚) 【优点】 1、330的动力能够给足我足够的安全感 2、以后二胎多不担心后备箱不够用了 3、行驶过程中发动机噪音很小,每次启动都会先热车几分钟 4、坐了后排座位的朋友,没一个不说这个车坐起来宽敞的 【缺点】 1、蓝牙放音乐总是会连不上 3、起步前期动力有点肉(像我这样不飙车的很合适) 4、车头有点低,隔远了看还以为是轿车 【最后总结】 人无完人,更何况是车,萝卜青菜各有所爱,耐用,空间大,正常油耗满足这三种条件,咱们老百姓就非常喜欢了 自己洗车一次三个小时,洗干净了还是很好看的(嘎嘎反光,黑色车很吸尘,像我这样有轻微洁癖的就常洗) 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐

    23款途观L330越享版用车体验图123款途观L330越享版用车体验图1
    23款途观L330越享版用车体验图223款途观L330越享版用车体验图2
    23款途观L330越享版用车体验图323款途观L330越享版用车体验图3
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    23款途观L330越享版用车体验图523款途观L330越享版用车体验图5
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    【选买背景】 本人在魔都,一开始对用车需求不多,基本都是租车用,但是随着女儿的出生,对用车的需求也随之越来越大,所以和老婆商量了下决定买辆suv, 预算在25个w。因为老婆家里人经常来玩,就想买个7座的suv, 一方面人多了也能挤挤,一方面也不用担心被交警查超载。 还有个原因是有很多租车的经历,租的车都是小排量的,开的很不爽,所以也下定决心买2.0的。 至于为什么买油车不买新能源,主要还是觉得现在的新能源技术不成熟,更新迭代太快,不想被割韭菜,然后充电条件也不是很方便。 【选车对比过程】 选车我选的是好养的,看过雪弗莱开拓者,别克昂科旗,途观L这三款,试驾下来感觉就是: 开拓者20~30码顿挫非常明显,有时踩油门加速很冲,9AT的调教不知道为什么这么差。发动机声音大,做车机感觉轰隆隆的,还有就是中控老气,个人感觉太丑不喜欢。 昂科旗,因为加了轻混,起步和低速比较平顺,但是车太大太重,2.0动力有点不够,加速没那么给力。也对轻混的技术不是太信任,怕后期问题多,就pass了。 上面两款车车型都比较大,本人中等个子171,觉得车大操控就没那么得心应手,不敢随便变道,还有就是停车不好停😂。 途观L 2.0就挺好,车型没那么大,操控好,后排空间和后备箱空间大,做工相比较而言比较细致,双离合起步加速平顺,动力响应快,给油就走。 最终决定选择了途观。 下面就是去谈价格了,谈价格前先在车友圈里大致了解了下价格,了解到能大概优惠到1.5w到2w,2022.10.29 第一次去店里谈价格了,去了第一家店,算是靠近市中心的一家店了,疫情期间,里面人不多,都没工作人员接待,还是我们找的前台才帮我们找销售来,大众的第一印象就差了,谈价格期间销售没多余的话,直接问我们要什么车,我们问销售380旗舰多久能到车,说不能确定,年底前大概率到不了,但是380越享可以,然后就问我们全款还是贷款,说贷款给的优惠更大,然后选了380越享贷款,给了个裸车价226800,购置税1万,上牌费1千,服务费2千,贷款手续费2千,再加上保险,落地247300,我们还想砍砍价,就说是最低价了不能降了,除了脚垫车窗膜记录仪,最多再送两次保养,于是我们就撤了。 2022.11.5 第二次去了郊区的一家店,这家服务态度稍微好一点,这次讲的裸车价222900,加上购置税、服务费、上牌费,落地242900,送脚垫玻璃膜记录仪,就一次首保,想多要几次首保要不下来,但这个价位也到我们心里预期了,也是快要到年底了,再不订车怕购置税到期前提不到车,就直接定了。 【购车价格】 裸车价222900/落地243000 【购车攻略/建议】 买车前多考虑下自己的用车需求,需要几座的,排量多大,轿车还是suv,基本定型后再去车友圈里看看全国各地各位车友的提车记录,看看他们什么价格提的车,以及他们的用车感受。大致了解了价格和车况后就可以自己去店里试驾和谈价了。 因为现在基本价格都透明了,同一个城市的各个店也就相差个几千块钱左右,砍价要在裸车价上砍,一定要往低了砍,不能接受再一点点往上抬。然后是在服务费上牌费还有送的东西上谈,个人建议问清楚服务费服务的是什么,让列下来,我们就是收下来好几千的服务费,就帮交个购置税和办个保险,太坑了。还有上牌费,问清楚是销售带着去上牌还是别的,我们也是被坑了,也不亲自带去上牌,给了个电话,是交管那里合作的,只是提前帮预约,还是要排队验车。 还有就是送的脚垫、玻璃膜、记录仪,有条件的最好不要,让销售换成保养或折合成钱减在车价里,自己出去买好一点的,送的都不是什么好东西。 【静态初体验】 空间完全够用了,第三排座椅放下后,后备箱能大出来将近一半,放个婴儿车,两个大行李箱,还有很多空余。第二排空间也不错,坐好后距离前座还有接近两拳的距离。 舒适性中上吧,可能我们没那么挑,家里人坐着都觉得挺好的,但是开长途时间长了屁股疼🤣。 【初期用车感受】 【优点】 1、外观大气耐看 2、内饰更加年轻化,运动化 3.、动力强劲 4、乘坐舒适性中上,后排空间/储物空间大,腿部空间充足 5、新车异味小 6、油耗低,高速/城市快速路正常8.5个左右。城市路段11个左右。 【缺点】 1、高速上胎噪风噪大,不开音乐有点受不了 2、车机有点拉胯,经常死机或者卡死 3、2,3档顿挫的厉害,还有一种很大的拖拽感 【最后总结】 目前开了快2900公里了,总体感觉非常好,是一辆好车,再给我一次机会我还会选择途观。 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。

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    途观L 2019款 购车2个月 口碑评价: 我一家都算是大众的铁杆粉,父亲开的是迈腾,表哥开的是CC,从父辈就觉得大众车品牌与车辆性能及操控性都还算合适,这不马上快过年了,过了明年自己就是三十岁了,就想给自己买辆车当做礼物送给自己,其实自己早就看好了途观L,无奈之前自己的经济实力不够,试驾过后这台车确实很好开,安全性能高,还有个性,和销售攀谈了一番给优惠了3.8万,全款25.82万落地。 我选择的是R-line版,所以带有外观套件包围,非常的好看,车身线条非常多,显得车身很修长,感觉非常的时尚,耐看而且动感十足,19寸的大轮毂看起来非常的霸气,车屁股设计的很圆润还很饱满,怎么看都好看,这个版本还带有LED大灯,在夜晚的视线特别棒。 他的车内空间真的是超级大,前排调整好合适位置,可以坐的很舒适,后排更不用说了,轻轻松松的跷二郎腿或者葛优躺,我日常就是老婆孩子坐车,绝大多数还是自己一个人开车多,所以空间足够用,后备箱也是超大,现在堆满了孩子的滑板车和自行车,空间还是有很多。车内的储物空间也很棒,日常放点水和手机都很方便。 虽然他是2.0t低功率版本,但是我日常开车不是很猛,动力够用,日常D档就能很好的超车,起步很快,油门一点就走,而且加速很线性,变速箱很顺滑,没有顿挫的感觉,想要刺激点就挂入S档,推背感也是有的,可以小小的刺激一把。 我对他最不满意的就是减震比较硬,我这边减速带和烂路比较多,所以总是很颠,开的不怎么舒服,但是正常沥青路面就感觉不出来。 提车之后就一直在市区跑,上过两次高速,综合油耗在10个,跑的越多油耗就会降下来了吧。 途观L这款车作为大众的suv之一,确实很不错,怪不得有很高的销量,很适合给一家三口使用。

    途观L 201图1途观L 201图1
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    2023-12-26回复

    #提车日记【前言】:本文主要介绍买途观Lphev的过程和一些途观L新能源的使用感受,文末是给买车朋友的一些小建议。 【买车背景】:2019年,由于儿子三岁了,开始要幼儿园接送,而且经常感冒要去医院,再加上夫妻两个上班的需要,我们家迫切需要添置一辆车,刚好年底发了一些绩效奖,于是开始了我们家的购车之旅。 【买车定位】:因为我们之前有一台轿车了,现在是三口之家,再加上双方父母有时候也要坐,所以我们想买一台空间更大的车,方便将来自驾游或者回乡下可以搬更多物品,于是我们这次定位买suv,价格在二十万到三十万之间都可以接受。 【看过的车型】:我们看过本田的CRV,三菱的欧蓝德,凯迪拉克的XT4和XT5,东风日产的奇骏,别克的昂科威,上汽大众的途观Lphev,最终选择了途观Lphev的插混。 【各车型没买的原因】:本田crv我不喜欢它的尾部,而且有一个同学买的这个车,不想买一样的;三菱欧蓝德去看的时候没人接待,问也没地方问,看看就过了;凯迪拉克xt5和xt4摆一起,对比看4太小,5太贵;奇骏感觉还可以,但是是日产;别克昂科威试驾了,不过那天销售急着下班,试驾一下就走了,没怎么了解。 【选择途观Lphev的原因】:有时候买东西就是看眼缘我们家和途观Lphev是有缘分的。看了好多家4s店,有一天在看大众的时候突然发现角落里停着一辆混动车途观Lphev,由于新能源越来越火,销售也很热情的邀请我们试驾,于是我们就试驾了一下,没想到试驾一下就爱上了它。试驾时有个上坡起步,因为这车配备了autohold,上坡起步非常轻松,不会后溜,停车时也不必长时间踩刹车,这功能对于家里领导来说非常重要而且因为起步是电动,试驾全程全程都很安静。同时它的外观和内饰设计比较经典大气,空间也比较宽敞。它还配备了如全景天窗、自适应巡航、自动泊车等,打开全景天窗,看看蓝天也很吸引人,它的三电有八年或12万公里的质保,这些打动了我们。 【谈价过程】:接下来,我便开始关注途观L插混的价格在汽车之家等app上把长沙所有4s店价格都对比了一遍,途观L插混的价格比同级别的汽油车要高一些,但是由于它是混合动力车型,可以享受到很多优惠政策和补贴尤其是不要交契税,这一点就少了将近两万多算起来跟途观L油车其实落地价差不多,和销售人员打拉锯战磨价格,在这期间了解了购车的具体流程和注意事项,哪些坑需要注意,在签订购车合同之前,我还特意了解了相关的保修政策和售后服务,确保自己的权益得到保障。后面价格谈下来,要了各种装饰,比如坐垫、行车记录仪、脚踏板、钥匙套、还有送了四次基础保养等。 【整体感受】:当我开着途观L插混走在城市的道路上时,我感到非常兴奋和满足。这辆车不仅外观时尚、内饰豪华,方向盘比较轻还有混合动力系统加速快所带来的推背感,采用纯电模式或者GTE模式起步瞬间甩其他车上百米,在城市拥堵的交通情况下,它可以自动切换到电动模式省油,autohlod轻松应对红绿灯和堵车,驾驶起来比我之前的手动挡轻松了不少。 【不足之处】:当然,作为一款新车(2019款是插混途观第一款车),途观L插混有一些需要【改进的地方】。1、它的充电时间相对较长,需要较长时间才能充满电,纯电续航也比同类别车少一些,如果纯电续航能提到100就漂亮了。2、它没有备胎,在尾箱底部备胎位置放了电池,这就导致跑长途的时候还是略微有一点点担心,不过,后来想想我的轿车开了11万公里也没用过备胎就释然了。 【总结】总的来说,我的购车之路也不是一帆风顺的,主要是花费了很多时间,而且没买到自己想要的颜色,但是,通过深入了解和认真考虑,我觉得我最终还是找到了适合自己的车型,它兼顾了电车的舒适性、加速快感和油车的长续航,最重要的是开了接近4万公里了,还没出过毛病,而且电池衰减也并不明显,我们自己有车位,装了充电桩,充电的时候还是蛮多的。 【给车友们一点选车的建议】: 第一,买车一定要适合自己,做好定位。比如如果是家庭第一步车,综合考虑我觉得上混动都可以,毕竟保不齐什么时候需要远程自驾一下。 第二,一定要根据自己的实际收入情况来买车,不要给自己或者家人太大压力,而且买车后面还要养车和折旧,一台二十万的车,保险每年都要大几千,折旧算两万,油钱加保养,一年三万开支不算多。 第三,买混动车如果是为了省油钱,那么建议要有车位,有装充电桩的条件才买,因为混动车纯电续航一般,外面交流充电,湖南这边电费加服务费基本要一块七八毛一度感觉也不便宜。 感谢圈主“beijing平安”和懂车帝编辑推荐精华!

    途观L买车心得和买车小建议图1途观L买车心得和买车小建议图1
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    2023-12-20回复
    开上第二辆车23款380旗舰版途观L的感受图1开上第二辆车23款380旗舰版途观L的感受图1
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    2023款途观L380旗舰版图12023款途观L380旗舰版图1
    2023款途观L380旗舰版图22023款途观L380旗舰版图2
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    每天多搬两块砖,也要开途观L图1每天多搬两块砖,也要开途观L图1
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    2023-11-30回复
    上个月2号提图1上个月2号提图1
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    喜提途观L,玄武黑。图11喜提途观L,玄武黑。图11
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    【选车背景】 家里第一辆车,以前总感觉我们小县城地方小,用车需求没有那么大,现在孩子上学了,尤其冬天下雪下雨天,越来越感觉到没有车的不方便,和家人商量一下都同意提车,预算20万左右,感觉新能源虽然节能环保省油,但是充电不方便,正好现在燃油车还有购置税减半政策,决定还是首选燃油车。接着就是轿车还是SUV的选择了,轿车乘坐舒服,但是空间不如SUV,这几年路上SUV逐渐多了起来,那就选SUV了。 【选车对比】 买车前对比了很多同价位车型,CRV,探岳,昂科威PLUS 福特锐界。对比了一下CRV,正好23款马上上市,CRV在20万左右选择中一定会有他的身影,经济实惠,油耗低,家用皮实耐用,马上预约试驾,试驾感受底盘太拉胯,噪音处理不好,没有一点驾驶乐趣,直接CRV放弃。 接下来就是探岳了,试驾探岳发现他和途观L是兄弟车型,发动机都是第三代EA888,驾驶感受一样,没有太大区别,底盘稳定,但是探岳座椅偏小,座椅包裹性不好,乘坐不舒服,但是探岳23款新出,改了悬浮中控屏,贯穿尾灯,车标点亮,整体来说探岳比途观设计更得年轻人喜欢,但是探岳车长短了14厘米,两车相比途观明显要大很多,看了探岳再对比途观L明显探岳好小,探岳备选。 朋友好多推荐昂科威plus的,又去试驾了昂科威,昂科威开起来感觉通用9AT发动机调效非常不错,如果低俗顿挫再改进一下就非常完美了,还有就是油门和刹车踏板过高,媳妇试驾操作有点费劲,但是隔音效果真不错,内饰也挺高级,美系车车重,底盘稳,和德系差不多,可能油耗高点,但是感觉路上车主不多,昂科威放弃,最后看看锐界,锐界是真的不错,但是车太大,车库停放不方便,只能放弃了,最后综合考虑途观L跑高速省油,稳定,保有量高,每月销量很高,跟着大家的选择选选估计不会错,就途观L了。 【提车和购车价格】 我在北京工作,提车时正好23款马上上市,又是口罩期间,根本没时间去看车,就电话联系北京4S店,店里说23款马上上市,23款增加了座椅通风但是减配了真皮座椅,我又最喜欢的是旗舰真皮座椅,果断选择了22款旗舰,问了好多4S店,途观L380全部没货,330黑色越享有货,旗舰版没有,我还是必选黑色,正在考虑时有一个4S店打来电话说有一辆的22款330黑色旗舰马上到货要不要,就他了,马上商量价格,果断微信交了定金,期间没有去过4S店,建议各位还是4S店谈好价格再交定金,以至于交了定金后来价格不好谈了,最终裸车价格219800元,购置税减半后9750元,报险4400元,上牌120元,最终落地23万7。送了脚垫,灭火器,贴膜都看车友都说不好我就没有要。 没有任何交车仪式,提车回单位,内饰22款改变悬浮中控了以后基本符合当下年轻人眼光,科技感也有了一点点,多功能方向盘触摸按键容易误操作,希望改进,自动辅助驾驶使用起来尤其是高速行驶还是非常省心省力的,控制好行车距离和车速,手稍微扶一下放向盘,眼睛观再察下前方路面情况,剩下的交给自适应巡航就可以了。 【空间表现】 空间同级别车辆来说中上水平,买他也就是看好空间大,基本能满足一家用车需求。 【最不满意】 1 、中央扶手箱太低了,随然能抬高抽拉角度,但是还是不能找到合适角度,不符合这个价位汽车定位 2、 中控屏死机黑屏,希望以后有更新软件解决问题。 3 、新车味道太大,不知道是不是材料问题 4、 2档升3档稍有顿挫,希望改进。 油耗跑高速非常低,平均7个左右,一个1.7多的车这个油耗非常好的,市区11个油左右,还是相当费油的,不适合低速行驶。 【最满意】 真皮座椅,矩阵大灯很满意,提高舒适度又提高了夜间行车安全性,长途驾驶油耗非常满意。 【最后总结】 买车就要买自己喜欢的,买车前知道330颗粒捕捉器问题,综合考虑只要不低速行驶问题不大,对我们工薪家庭来说途观L我非常满意,毕竟也是曾经的加价神车。 最后 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”的推荐。

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    2023-11-20回复
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    2023-11-18回复

    #用车感受【选买背景】 换车之前家里本身有一辆老伙计,08款福特致胜,兢兢业业15年20万公里没什么大毛病。但是年底碰到了天窗漏水等小毛病,另外家里两个小孩加老人出行需求,也想着换个空间更宽裕的车子,SUV是首选。加之22年底的购置税减半,买车就提上日程了。 【选车对比过程】 我个人属于冲动型消费人群,另外对车辆要求不是非常高;毕竟一直开的是08年买的老车子,要啥没啥,什么辅助驾驶,主动刹车,随转向大灯,车机系统互动等等通通都没有,所以现在买车也没特殊要求,就是想着旧了要换新,满足日常驾驶,家庭出行就行。 适逢邻居家买了个X1,就试驾了一下,因为是4缸的动力是非常好的,操纵性也很强。但是总体感觉车子偏小,后排空间是挺大,但是座椅确很短,跟小板凳一样的,前排座位包裹性是很好,但是因为车小的原因,车开着十分憋屈,虽然25个不到的落地价格很有诱惑力的,但是考虑舒适性,基本就PASS了。 刚好本田4S店离家不远,就去试了一下CRV,上车后那内饰的廉价感迎面扑来,加之又是1.5T的发动机,虽然试驾的时候感觉动力也够用,但是1.5T总是让人心怀芥蒂。匆匆试驾了一下就回家了。直接没在候选名单上了。 过了两天适逢周末去逛了下一汽大众的4S店,看了下探岳,发现X1和探岳真的没的比,车辆空间大小 前排后排的乘坐舒适性,L2辅助驾驶,各种各样眼花缭乱的配置。对比X1,全身都是优点,除了这个蓝天白云车标其他的真的没办法比。因为当时已经是12月中旬了,踩着购置税减半的尾巴,就想着就下定购买了,征求了下我姐姐的建议,因为她也是22年初才买的途观L 22款,她就建议我也去看看途观,就这样的情况下,去试驾了途观L,怎么说呢。因为两款车都是基于一个平台的,所以驾驶感受之类的没有明显的差别,但是途观L有加长了10多厘米。而且前脸更稳重一些,最后就确定了途观。冲动型消费者买东西是很可怕的,付钱了当天就想开车走。现在想来真的挺好笑。 【购车价格】 因为现车只有330越享版,要赶上购置税减半就没有其他的选项可选了。我落地价是214000元(包括铂光银加的1000元)不含利息。15万贷款5年,利息应该是三万左右。因为我自身做点小生意,个别情况会急用钱,相对来说车贷的利息真的很低很低,资金成本便宜,所以选择了5年贷款,并且贷款裸车优惠很大,仅193000元。所以综合算了下就弄了个5年大众金融的贷款,当然这个情况是因人而异的。贷款时间长短还是要根据自己对未来几年赚钱能力的预期。 【体验】 到目前为止开了2个月里程2300公里。对于我这样要求不高,不挑剔的冲动型消费者来说,整体都挺好的。2000公里里差不多高速占一半,ACC自适应巡航和车道保持功能让我发现了一块新大陆,以前跑长度600公里,整个人是非常疲劳的,现在感觉自己可以连续开2000公里不带休息的。对于长途旅行来说,这两功能真的非常友好,也是我个人最中意的功能。其他方面就没的说了,合资车里最懂消费者的还是大众。。唯一的遗憾就是没买到旗舰版,氛围灯 矩阵大灯 哈顿音响都成了心中的痛。 【优点】 1、外观大气耐看,特别是铂光银的颜色,越看越喜欢,也耐脏。 2、 动力强劲 EA88的发动机真的不错。只要你肯踩油门,反馈非常及时给力。挂S档超车,完全是那辆老车完全没办法体验的。这么大的车身条件,有这么及时的动力响应真的做的非常不错 3、空间宽敞,后排乘坐舒适,前排驾驶位宽敞。完全适应普通家庭的出行要求。 4、很省油。高速加市区综合油耗只需要8个左右。对于一辆1.6吨的车子来说非常的优秀了。 【缺点】 1、内饰不上档次,塑料感比较强烈,但是对比差不多价位的日系车,那是绰绰有余了。 2、车机系统对比国产车还是差了一些,包括响应速度,功能及UI。但是贵在操作简洁,有CARPLAY,对苹果手机用户算比较友好的。 3、方向盘抖动共振。发动机在低速行车的时候转速特别低,但是换挡确很积极,常常时速50公里的时速 转速才1300,但是档位已经到D5了。导致车身共振,方向盘抖动,只能挂到S档提升转速之后才能解决问题。另外就是2档-3档低速运行的时候换挡有轻微顿挫。这两个问题是比较影响驾驶体验的。可能低功率EA888省油的秘密就在这里了吧。 【最后总结】 总体来说,我认为20万级别的合资车里途观L是非常值得购买的。大空间 低油耗 强劲的动力反馈。满足了一般家庭的使用。综合下来真的很不错。 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。

    途观L23款330越享用车体验图1途观L23款330越享用车体验图1
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    2023-11-14回复

    【选买背景】 一直在外地上班,车子不是刚需,后来家里突发一些意外,想着有辆车方便一点,正好看到有购置税优惠政策,就从六月份开始看车. 【选车对比过程】 先是在网上各种看,预算大概是20w左右,一开始想着同价位轿车动力好,然后就看中了雅阁、天籁、亚洲龙,帕萨特,还有一个很火的星瑞(外观好看!)目标定好之后就准备去店里看了。第一辆看的是雅阁混动,颜值是真好看,空间也是真的大,然后试驾的是混动顶配,起步很安静,加速也很快,动力还是可以的,but绕了一圈在开回店里的路上,因为路有点烂,导致车开起来很颠簸,人都要弹飞了,直接pass!后面又去试驾了亚洲龙,比雅阁稍微好开点(因为这边的4s店都挨得很近,试驾的路段都是一样的)但是外观我还是中意雅阁,而且没现车,当时六月份还有个政府补贴,销售说赶不上了,索性就等等,不急着买,慢慢挑。天籁的话我弟的车就是天籁,我也开过几次,动力感觉没什么力,也就pass掉了。到七月的时候工作上有点忙,没时间去看车,就一直在网上看啊看,越看越想买,越看越决定不下来,越觉得哪款车都好哈哈哈哈哈(纠结党),后面一直到十一月份了,稍微空一点下来了,打算再去店里看看车。原先定的还有一辆帕萨特没看,到店里之后,帕萨特没吸引住我,大厅中间一辆新途锐L的外观深深的把我吸引住了,大致看了一下内饰,很不错,比老款的好看多了,后排也很ok,后备箱也很大,然后就跟销售说要试驾一下,试驾车是380旗舰,动力杠杠的,油门轻轻一踩速度立马就上过去了,比当时试驾的雅阁混动还要棒,试了一下音响效果也很棒,隔音也比雅阁好多了,路也是原来的路,开起来就很平顺,各方面都很满意,回到店里立马就跟销售说把价格报上来看看 【购买过程】 本地有两家4s店,一开始去试驾的那家店一报价,我朋友说价格太高了,让我先去另一家店看看,然后就走了,换了另一家店,销售都快下班了,一到店里,就让他把报价单拿上来,比第一家店便宜了五千,然后我说另一家店都是什么什么价,比你的低多了,他说那要不这样,你说个心理价,可以的话我去申请,我就报了个价,结果他申没申请就让我去付订金了,感觉还是报低了 ,要不是时间太急了,我还是想跟他多磨磨,应该还能便宜点。落地24.1,送了膜跟脚垫还有一些小玩意~ 【提车】 当时销售说的330旗舰很少,订车要很久,要不买越享,有现车。我说必须旗舰,我等的牢,后面他就去找车了。大概过了两天他打电话给我说可以去提车了(心想,喔唷,有点迅速的)到店了之后就看到我的车在门口停着,是真的帅,爱到不行。稍微检查了一下外观,还有轮胎,玻璃生产日期,整车生产日期在10.12号,还是挺新的,仪表盘也显示9公里,都没什么问题,就去交钱了。办理了大概一个小时,所有手续都办定了,然后我就跟销售说明天再来开,因为那天有事。结果我到了第二天才把我的大宝贝开回家。 【初期用车感受】 开走之前让售后大概教了一下,就立马开走了。目前车子开了一会,感觉还是很不错的,提速很快,一下就超速了,隔音本人还是很满意的,音响真的很给力,然后carplay一开始连不上,让售后教了一下弄好了,用起来真的舒服、目前为止很满意 【优点】 1、提速不错,虽然是2.0t低功率的发动机,但稍稍踩一下油门,加速还是挺快的,咻的一下就窜出去了 2、我觉得途观L的操控还好,很容易上手,主要是我觉得途观L的辅助配置挺多的,虽然是一台入门级的车子,但是配置也还算很齐全的,全速自适应巡航开高速真的好舒服,而且方向盘和刹车都蛮不错,开着很有感觉。 2、隔音优秀,市区里开的时候很安静,哈曼卡顿的音响效果很棒,高速上120码以后稍微有点胎噪 3、座椅加热,方向盘加热在冬天真的是必备,nice 4、空间真的很大,毕竟是一台中型SUV,空间方面真的挺宽敞的,全家人做进去之后一点也不拥挤,后备箱很大,装东西再不怕放不去啦 5、油耗还是很惊喜的,第一次高速开了7个油,新车这油耗还是很满意的 【缺点】 1、倒车影像是真的有点糊,尤其晚上黑糊糊的一团,且形变严重,白天勉勉强强能看 2、新车内部味道重,后来买了除异味的,现在基本没啥味道了 【最后总结】 早买早享受,看准了价格合适就下手,不要墨迹哦!提车到现在跑了一百五十多公里,跑高速回家就很舒服,油耗表现也很不错,提速很快,希望途观在以后的日子里能陪我开心快乐 最后车评分 颜值 9分 动力8分 空间8分 驾驶8分 隔音8 分 外观是真的喜欢,想给十分的怕他骄傲! 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。

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    2023-11-08回复

    📒等车日记 〖换车想法〗 23年1月初的一个早上车打不着火了,搭接启动后到维修店说是电瓶不行了,容量只剩下48%了,恰好也到保养期了,各种配件都该换了,想想2015款的现代朗动到现在也8年11万公里了,直接有了换车想法,不想再给她它投资了。 〖选车之路〗 首先合资日系和国产不考虑,电车不考虑,从合资德系、美系中选择,而且必须是SUV,预算25W落地以内,1.8m的身高轿车总觉得压抑,网上大概看了半个月最终锁定 昂科威PIUS 652T五座四区豪华、途观L 330旗舰和380旗舰,以及探岳380,之后也一直在小区周围边关注这几款车,也和车主进行了交流,4S店也去看了。综合分析:昂科威PIUS 652T五座四区豪华有点庞大,不好停车,家里人也不太喜欢pass掉了。探岳外观比较亮眼,发光LOGO前后贯穿灯,但是名声和空间不如途观L,也就pass了,途观L就在纠结380旗舰还是330旗舰,综合考虑,380订车至少要3个月以上还不一定能订到,330保准一个月内能到。朗动车也实在不想开了,就330旗舰了,家人看了外观和配置也算满意。 〖订车过程〗 1月29日到了4S店开始谈价格非要贷款否则要贵0.3W,无奈之下贷款10W,2年无息贷款全部下来落地24.3W,旧车置换补助0.6W,期间恰好赶上政府购车补贴0.5W优惠券。赠品脚垫、坐垫、太阳膜、行车记录仪等常规东西。当天签了订车合同。 〖提车〗 2月27日4S店通知车到了让去提车,当时单位有事去不了,3月1日一早直接冲向4S店,按网上的方法验了车,也不专业没看出什么瑕疵,提车当天4S店帮忙办完了所有手续,直接上了牌照。 〖用车感受〗 1、动力方面 可能开习惯了1.6L现代朗动,感觉这车提速方面提升太多了,推背感很强,超个车啥的很轻松,在120以上只要舍得踩油门动力提升还能跟得上。在120km/h时发动机转速2000转左右。 2、操控方面。 在3、4、5低档位自动换挡有顿挫感,新手也能感觉到,对于我来说不影响驾驶,方向盘转动起来很轻松,和上台车比较,个人感觉刹车踏板有点高,长时间抬脚有点累,油门响应很及时,不会说油门踩下去车半天才反应过来。悬架偏硬,粗糙路面颠簸厉害,不太舒服。 3、配置方面 目前市面上的主流配置基本都给了,个人觉得贴心的配置是自动驻车;座椅、方向盘加热功能,基本2分钟就能感觉到热度,座椅通风还没体验过夏季还没到;电动尾门、感应式尾门是不错功能;哈曼卡顿10扬声器音质还是不错的。 个人感觉的缺点:倒车影像清晰度还是有待提高,距后车5米远倒车影像看不清后车车牌号。后备箱的照明装了一个最低端的灯泡(全车可能就这一个低端配置),怎么也得配一个LED光源。发动机启停技术有点鸡肋,上车前还要关掉,用处不大。 4、外观内饰方面 还是大众车的中规中矩,各车型几乎都相近,个人比较喜欢双L造型的日间行车灯,很大气,比悦享版本上档次很多,前进气格栅的贯穿LED灯带很有辨识度,如果尾部再加一个贯穿灯带就更OK了;30色车内氛围灯亮度说是可调,调整后亮度基本看不出变化。 5、油耗方面 油耗可以接受上班单程20km,8个油左右,路上11个红绿灯,单程用时30分钟左右。车的油耗表计算还算是准确,自己根据加油量也计算过,油表显示8.6L/100km,自己计算的8.7L/100km个油百公里,跑高速暂且没计算过。目前总计里程已经超过1300km,油耗显示8.6L/100km。 〖其他方面〗 至于颗粒捕捉器也没堵过,也没太在意过。一是因为上下班也不是非常堵车,二是因为如果颗粒捕捉器堵是很大的问题,销量就不会上去,相反销量每月8000多辆以上,所以个人感觉就不是很大的问题,不要相信网上说的问题很大。 好了今天就分享到这里,后续有新的心得再给大家分享。 📸爱车美图

    23款330旗舰提车历程及用车感受图123款330旗舰提车历程及用车感受图1
    23款330旗舰提车历程及用车感受图223款330旗舰提车历程及用车感受图2
    23款330旗舰提车历程及用车感受图323款330旗舰提车历程及用车感受图3
    23款330旗舰提车历程及用车感受图423款330旗舰提车历程及用车感受图4
    23款330旗舰提车历程及用车感受图523款330旗舰提车历程及用车感受图5
    2023-11-03回复

    先说不好的 🤦🏻新车一血 上周五中午,为了避让对向来车,想开上人行道,结果没看到人行道上有水泥墩,直接亲密接触导致右侧前保障杠变形,去4s店后需要更换整个保险杠,好在保险全赔,总计2044元。 究其原因,自己开车没注意是主要原因,其次是智享版没有前雷达和自带360,在4S后加的360不方便调出,而且清晰度也很一般,有多年前监控的感觉,并且只能在启动,停车和打转向灯的时候自己跳出来,还是建议加点钱上悦享版,有些主动安全配置还是很重要的。 💔爱车吐槽 1.驾驶室左侧播放音乐时有异响,关掉音乐就没了,而且时有时无,其他地方还没有发现问题。 2..天气变冷后D4挡有明显共振,上了D5挡就好了,问4s店说是因为热车不够,建议热车1-2分钟后再行驶,实际情况是并没什么用。 3.后视镜加热比较慢,大概要10分钟才能去除水雾。 4.氛围灯不够亮,我在车机中手动调到最亮了也好不到哪去,有时候把东西掉车上了都要拿手机开手电筒找。 5.雨量感应雨刷很鸡肋,有时候前挡风玻璃已经滴满了水都不刷,有时候却过于灵敏,一点点水都刷一下(同雨量档位下)。 6.方向盘触摸式按键容易误触,特别是在转弯的时候,经常会碰到右侧按键,因此下一代又决定改回原来的按压按键了。 后面是比较满意的地方 1.📉能耗分享 可能是整个车友圈最低,只要4.4个油,我还没在车友圈找到更低的。不是我脚法好,是自适应巡航给力,高速限速80,于是我也全程80,下高速后又走的快速路,到家都是这个油耗。 日常上下班在城区就10个油上下,跑快速路或者高架路就是7-8,在2.0T这一排量中应该算是比较低的水平。 2.🔧保养分享 可以去私人加油站加98,价格和中石油中石化的95差不了多远,但是明显感觉耐烧一些,并且噪音没有那么大。 每次加油员都会推荐我用燃油宝,说非常适合大众车用,毕竟我是新车,所以从来没用过,还请用过的老哥说说体验。 3.动力分享 2.0T 186马力,在一众200+马力的2.0T车系中算很低了,但是我一直没觉得动力不够用,特别是挂上S挡,从服务区出来,直接从0到140,有推背感。 城区D挡完全够用,轻松超车,上了高速最好用S挡,D挡在90以后真的没力气了,换上S挡又行了,但同时带来的噪音也明显增加。 如果真的对动力有追求,建议考虑隔壁380四驱探岳,途观L几乎没有什么驾驶乐趣,就是一台大号买菜车,如果说帕萨特是朗逸plus,途观L就是朗逸pro plus,参考后面两张图,后备箱非常大,后排也很大。 友情提醒,倒车的时候千万别踩油门,非常吓人,很不好控制,如果后面有障碍物,会自动刹停,力气很猛,一脚踩死的那种。 4.智能化程度 车机很一般,在一众国产车的大平板面前只是能用而已,还会黑屏死机,我运气好一些,3个月只碰到一次黑屏,熄火后再点火就恢复了。 自动大灯很OK,进隧道立马就开,建议以后把自适应近远光灯也下放。 倒车有自动刹车,能用,就像我在前文说的那样,有提升空间。 整体而言,大众是把中国市场玩明白了,太了解消费者的需求了,特别是上汽,虽然途观L有过断a柱的黑历史,但是从整体的驾驶体验以及空间等方面来说是一个非常成功的车型,明明只比探岳长了十几厘米,空间也就后备箱更大,其他的一模一样,但是销量却遥遥领先。 等七八年后,下一台车可能会考虑迈腾或者帕萨特吧。 感谢途观L圈主“beijing平安”推荐

    22款途观L330智享版用车报告图122款途观L330智享版用车报告图1
    22款途观L330智享版用车报告图222款途观L330智享版用车报告图2
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    2023-11-01回复
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    829人评价

    3.83

    综合

    3.50

    内饰

    3.51

    配置

    4.17

    空间

    4.16

    外观

    3.82

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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