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#途观L这个价格贵了吗330智享版，白色，发票金额19.2w，加上360全景+行车记录仪+踏板+一系列配件共20w整（可能19.58w就行了，但是没有继续砍了），总价预计22.5w-23w之间。 背景:本人21，月底准备邻县单位上班，家里已经有一辆开了7年的2.0自吸的三菱劲炫，很耐用，从没出过问题，但是车轻漆薄，高速120就有点飘，冬天动力不足，热车很慢，起步也很费力，于是直接不考虑日系自吸车。 📒选车日记 最开始看的福特锐界和昂科威plus，也去试驾了，空间真的大，一脚下去真的爽，但是油耗也是真的要命，基本上一脚一块钱吧，于是排除。 最后决赛圈考虑红旗HS5和途观L。 红旗是真的帅，光毛爷爷亲手题的红旗两个字我就爱了。昨天先看的HS5，看中了金色，但是没有现车，要等一个月，黑色白色有现车，但是白色不好看，个人不喜欢黑色，太成熟了。砍到了落地价17w多，裸车15w多一些，购置税+保险1.5w，但是一个开了5年h5的长辈告诉我，他车子油耗越来越高了，经常有异响（同样的发动机），于是我先没有直接下单，打算今天一早去大众4s店，看看价格怎么样。 对了，同样是2.0T，红旗，昂科威和锐界的动力明显比途观L的强，其他三个220多的马力，就他一个186马力，我都不理解怎么做到的，不过本人性格比较慢，不开快车和斗气车，限速多少就开多少，连10%合法超速都不会超，所以也没什么影响吧。 💔爱车吐槽 内饰老气横秋，20w的车都不上个电子档把或者方向盘换挡，连13w的凌渡L都是电子档了，途观还是以前的档把，配上大屏真的不太协调。全车装饰硬塑料还是有点多，两侧很多织物，方向盘是真皮的，座椅没感觉，应该也是真皮吧，后期自己加装通风，再买套年轻一些的坐垫，外面改成痛车也可以。 后排那个凸起有点挡脚，但是整体空间还是很大的，我和我爸两个一米八大壮汉坐后面绰绰有余，一点也不拥挤，以后完全可以带着老婆孩子当个代步车买菜车。 动力有点弱，大众会做生意，搞出高低功率，220马力的还得必须4驱，试驾以后区别有那么大，特别是提速环节，相比较起来330的像光吼不走的感觉，380就一脚下去起跑，但是速度起来就没什么差别。 换挡是顿挫感有点重，特别是1上2和3上4的时候，有很明显的感知，CVT和AT就很平顺，没有什么感觉，有可能是试驾车的原因，到时候提车了再试试看。 方向盘很轻，可能是现在的车子都是电动助力吧，以前的车是液压助力，反正我稍微打大点就会偏得厉害，不过还是指哪打哪，需要控制下力度 💰晒晒价格 发票是19.2w，但是还没拿到，拿到后拍个照一起看看，购置税也按照这个开。 包含:加装原厂360全景（喊价3800），踏板+记录仪+上牌（2480），正常送脚垫，挡泥板，贴膜等几件套（不包含天窗膜）。 先和销售小姐姐谈，刚开始21.38w，销售说20.58w，后面直接出价20w，并明确表示不行就立马提红旗，小姐姐说问经理，等了蛮久，最后成交。 贷款2年共8w（实际本想全款，但是贷款有优惠），已经交2w定金，有现车，8号提车，个人觉得已经很接近底价了，大哥们怎么看？
#途观L提车打卡🙋【选买背景】坐标福建，上一部车是哈弗H2，已经陪伴了我将近六年，因为车型较小，动力也偏弱 所以就一直考虑更换一辆空间、动力好一点的车型。老婆不喜欢轿车，所以目标还是SUV车型。 🚗【选车对比过程】当时看了370的冠道、URV、昂科威plus和锐界。试乘后感受冠道这车的第二排空间确实是大，自己试驾感受是变速箱确实如网上所说的匹配不是那么好，但是速度上去中后段还是很给力。但后面考虑到这车型太久没换代 加上油箱偏小，就放弃了。昂科威plus和锐界的NVH确实是好，用料也不错 奈何老婆都不喜欢。说实话 当时都没考虑到途观L这车，因为朋友从事汽车行业，推荐我去试下途观L这车。和老婆去店里试驾了一下，意外的发现这车动力、外观、空间、配置我和我老婆居然都挺满意。 后面就直接让他帮忙下订了380的旗舰。 💰【购车价格】车子是10月初订的，优惠20000，置换补贴3000，优惠置换补贴后裸车价：237800。购置税：10177。保险：5460。 全款落地：253000。价格挺满意的，而且40天左右就到车提车 效率不错。 赠品：行车记录仪原厂，膜，半包脚垫，底盘装甲，灭火器，四件套，挡泥板，后备箱垫。 ⭐️【静态初体验】新车的味道是真的大，熏的人直上头，大众还是得多改进车内用料。 空间方面很多人担心买七座的车型 第二排腿部空间会较小，其实不必担心过多，虽然没有冠道那种夸张的后排空间，但和锐界或是昂科威plus的第二排相比还是可以的，380车型的第二排腿部空间还是很足的，只比五座版差了一小拳，加上靠背角度可调 完全够用的。本人身高175、体重150斤。 第三排就不谈了，买380是为了避开颗粒捕捉器，真需要七座车型的家庭 也不会考虑这车。 ⭐️【用车感受】目前只行驶了两百多公里。优点：380的动力确实可以，只要舍得给油，动力随叫随到；油耗也控制的不错 市区基本10-11个油，快速路6-7个油。对于一台2.0T发动机的车型 这油耗我相当满意。加上底盘质感扎实 驾驶操控的灵活性和隔音静谧性比同级的日系车好不少。 车机系统我基本上都是只用carplay，挺多车友遇到的车机黑屏死机这些，目前我还没遇到过 希望也不要遇到 哈哈哈。 缺点：堵车时2-3档的轻微顿挫，这算是大众双离合的通病；速度上去后胎噪对比美系车还是比较明显，毕竟车无完车；新车味道太大了，买了除甲醛、碳包，得多暴晒通风；23款阉割了应用商店，虽然我基本也是不会去用，但毕竟聊胜于无。 ⭐️【最后总结】选择这款车更多是看中它比较耐看的外观、不错的动力性和空间。中庸之道 大众在途观L这款车型上体现的很好。最后还是建议在颗粒捕捉器问题没有彻底完善解决前，选择途观L这车还是尽量选择380车型。🔥 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。
#途观L提车打卡买车意向 因为自己家里面是做点小生意的手里一直没有多少闲钱，父亲呢又喜欢摩托然后我母亲又是那种严重晕车的人，坐一次车吐一次那种。所以家里一直没有购置四个轮子的车。（因为买了家里也没人开，没人坐，我又在读书😂😂）随着时间的推移我毕业、工作...查看全文
#用车感受【选买背景】家里有一辆11年的荣威550、一辆12年大众1.4T的朗逸，两辆车都有十几万公里的行驶里程了，这两辆车都没出现过什么大问题，也没把我们放在路上，只是车辆年限和里程有点长，跑远门有些担心，加上孩子2岁多，想给孩子一个好一点的生活条...查看全文
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共938人评价
3.85
综合
3.73
内饰
3.88
配置
4.19
空间
4.29
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.61
动力
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