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#途观L提车打卡【选车背景】由于家里面那台轿车已经不能满足现在的用车需求，所以就打算添加一台空间大点的SUV。当时预算30以内落地，由于之前开过一段时间18款的途观L，觉得这车空间大，动力足，底盘也舒服，开起来挺稳的，所以就想也不想就决定要买22款途观L3...查看全文
#途观L提车打卡买车意向 因为自己家里面是做点小生意的手里一直没有多少闲钱，父亲呢又喜欢摩托然后我母亲又是那种严重晕车的人，坐一次车吐一次那种。所以家里一直没有购置四个轮子的车。（因为买了家里也没人开，没人坐，我又在读书😂😂）随着时间的推移我毕业、工作...查看全文
#途观L这个价格贵了吗330智享版，白色，发票金额19.2w，加上360全景+行车记录仪+踏板+一系列配件共20w整（可能19.58w就行了，但是没有继续砍了），总价预计22.5w-23w之间。 背景:本人21，月底准备邻县单位上班，家里已经有一辆开了7年的2.0自吸的三菱劲炫，很耐用，从没出过问题，但是车轻漆薄，高速120就有点飘，冬天动力不足，热车很慢，起步也很费力，于是直接不考虑日系自吸车。 📒选车日记 最开始看的福特锐界和昂科威plus，也去试驾了，空间真的大，一脚下去真的爽，但是油耗也是真的要命，基本上一脚一块钱吧，于是排除。 最后决赛圈考虑红旗HS5和途观L。 红旗是真的帅，光毛爷爷亲手题的红旗两个字我就爱了。昨天先看的HS5，看中了金色，但是没有现车，要等一个月，黑色白色有现车，但是白色不好看，个人不喜欢黑色，太成熟了。砍到了落地价17w多，裸车15w多一些，购置税+保险1.5w，但是一个开了5年h5的长辈告诉我，他车子油耗越来越高了，经常有异响（同样的发动机），于是我先没有直接下单，打算今天一早去大众4s店，看看价格怎么样。 对了，同样是2.0T，红旗，昂科威和锐界的动力明显比途观L的强，其他三个220多的马力，就他一个186马力，我都不理解怎么做到的，不过本人性格比较慢，不开快车和斗气车，限速多少就开多少，连10%合法超速都不会超，所以也没什么影响吧。 💔爱车吐槽 内饰老气横秋，20w的车都不上个电子档把或者方向盘换挡，连13w的凌渡L都是电子档了，途观还是以前的档把，配上大屏真的不太协调。全车装饰硬塑料还是有点多，两侧很多织物，方向盘是真皮的，座椅没感觉，应该也是真皮吧，后期自己加装通风，再买套年轻一些的坐垫，外面改成痛车也可以。 后排那个凸起有点挡脚，但是整体空间还是很大的，我和我爸两个一米八大壮汉坐后面绰绰有余，一点也不拥挤，以后完全可以带着老婆孩子当个代步车买菜车。 动力有点弱，大众会做生意，搞出高低功率，220马力的还得必须4驱，试驾以后区别有那么大，特别是提速环节，相比较起来330的像光吼不走的感觉，380就一脚下去起跑，但是速度起来就没什么差别。 换挡是顿挫感有点重，特别是1上2和3上4的时候，有很明显的感知，CVT和AT就很平顺，没有什么感觉，有可能是试驾车的原因，到时候提车了再试试看。 方向盘很轻，可能是现在的车子都是电动助力吧，以前的车是液压助力，反正我稍微打大点就会偏得厉害，不过还是指哪打哪，需要控制下力度 💰晒晒价格 发票是19.2w，但是还没拿到，拿到后拍个照一起看看，购置税也按照这个开。 包含:加装原厂360全景（喊价3800），踏板+记录仪+上牌（2480），正常送脚垫，挡泥板，贴膜等几件套（不包含天窗膜）。 先和销售小姐姐谈，刚开始21.38w，销售说20.58w，后面直接出价20w，并明确表示不行就立马提红旗，小姐姐说问经理，等了蛮久，最后成交。 贷款2年共8w（实际本想全款，但是贷款有优惠），已经交2w定金，有现车，8号提车，个人觉得已经很接近底价了，大哥们怎么看？
#提车作业一、【选买背景】 本人23，由于毕业开始上班了，家人说给安排上一辆车，也好找女朋友，预算是20w左右，由于是第一辆车，家里都说不买电车，电车目前的技术还不是很成熟，所以一致决定了买油车。 然后就是买什么品牌，我老爹不是很看好国产，我又不喜欢小日子过得很好的国家的车，于是主要考虑合资了。 二、【选车对比过程】 得到了预算之后，家人说先让我自己研究研究，于是我就一直流连于懂车帝各大车圈里面，经过一段时间的筛选，我大致锁定了几款车型，昂科威puls、大众途观l、坦克300 1.首先被排除的就是坦克300了，虽然是国产自主品牌，但是外形太帅气，男人都懂的，试驾的时候有点堵，这时候就感觉变速箱加减档有点顿挫的感觉，卡卡的，然后转弯的时候重力感觉很大，信心不是很足，建议慢点过弯，然后测试刹车时感觉踏板很重有点踩不动，而且点头有点严重。当然这些只要注意点或者有心理预期之后还是可以接受的，毕竟车子那么重，是越野版。最后一票否决权还是在老爸老妈说，后排太小了，坐着不舒服。于是经过激烈的辩论之后选择先放着再说。最后去买车之前还是联系了坦克的4s店，没有现货，然后考虑到确实越野用途不多，而且油耗过高，还是放弃了。 2.然后就是昂科威了，首先说一下销售的态度不是很好，然后试乘第二排时感觉坐垫太短，座椅不可调节，坐着不是很舒服，太直了，因为家人出钱了还是很考虑他们的乘坐感受；从事汽车行业的好兄弟告诉我昂科威有可能烧机油的问题，觉得是个隐患；老妈觉得昂科威倾斜的中控台实在有些接受不了，于是放弃了。 3.最后讲到大众途观l，大众的服务态度太好啦，服务也很周到，感觉确实宾至如归。 试驾之后感觉动力很给力，刹车踏板和油门设置的都很合理，踩着很舒服不别扭，试乘的时候第二排比昂科威好太多了，屁股整个都能坐上去，很舒服。家人们也很满意内饰，大屏幕，好听的音响，于是就敲定了买途观l。 正好这次回家有事情，就去把车提回来了。 三、【购车价格】 2023款380旗舰款 裸车价格 24.7w 全款落地26.8w（不想要压力） 四、【购车建议】 我买车是家里亲戚熟人介绍的，但是我在懂车帝上一直在关注价格，所以我这个价格也是在我心里预期之内。去看车之前自己心里一定要有数，大概多少钱，还有一点就是，千万不要怕讲价，别觉得不好意思，优惠和折扣都要靠自己争取，大胆的讲，一点点还价，如果实在不行咱就换一家，天涯何处无芳草。 五、【静态初体验】 本人身高1.83，体重190斤，坐在驾驶室里面也不会感觉狭窄，左右动空间很宽裕，座椅也是支持电动座椅调节，真皮座椅很舒服。 第二排 在我驾驶位座椅调好之后，我坐进第二排，空间还有一拳半到两拳，十分之大，不愧是大途观✓ 第三排 平时不用的时候可以放倒，直接变大五座，应急可以塞两个小孩子或者身材比较纤细的成年人，当然要是长途坐可能会有不适。 后备箱储物空间 在第三排放倒后，本人实测可以放两个24寸拉杆箱，以及若干个小书包，小包裹，绝对够大。 由于是顶配车型，该有的配置都有了，哈曼卡顿音响，真皮座椅，三十色氛围灯，大众一点也不“大众”。 新车有一些皮料的味道，通风一到两天后就几乎闻不到了，再配上车载香水，美滋滋。 六、【初期用车感受】 可能是我一般坐的都没有什么好车，途观一回来我简直爱不释手，差点就睡在里面了，真皮双拼座椅，坐的时候感觉被包在里面，很润嗷；音响的话，虽然我这人音乐细胞也不很强，但是感觉上还是很好，人声很清澈，不错不错。目前一切都很好，慢慢去感受吧，之后再来补充。 七、【优点】 1、首先必须必是外观好看，高端大气上档次，回家大家都说好，说这起码得三十多吧，嘿嘿嘿。 2、动力绝对够猛，超车是信心十足，只要你肯踩，随叫随到，高速上120也是很稳重，没什么感觉，绝了。 3.必须是空间大，豪华“大床房”安排的明明白白，老爸老妈爷爷奶奶都夸空间大，说跟姐姐买的长安unikT比大太多了，坐着不憋屈，赞👍🏻 八、【缺点】 1、屏幕点的时候有时候点不动，有点迟钝，蓝牙连接的时候偶尔会断断续续，有点不爽嗷 2、油耗有点点高，目前平均12，13个，不知道过了磨合期会不会好一点嗷，95油有点贵奥，赶快降降降！ 九、【最后总结】 感谢老爸老妈爷爷奶奶的支援，感谢4s店的服务，让我开上途观l，这个车不论对于是年轻人还是成熟的成功人士都很有竞争力，外观够靓，动力够猛，油耗也不高，属于家用很合适的车型，而且大众途观l这款车型经历了十多年的市场的检验了，大家可以放心入手，加入我们大众车主圈交流吧，冲冲冲！ 最后感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐，谢谢！
#途观L提车打卡🙋【选买背景】坐标福建，上一部车是哈弗H2，已经陪伴了我将近六年，因为车型较小，动力也偏弱 所以就一直考虑更换一辆空间、动力好一点的车型。老婆不喜欢轿车，所以目标还是SUV车型。 🚗【选车对比过程】当时看了370的冠道、URV、昂科威plus和锐界。试乘后感受冠道这车的第二排空间确实是大，自己试驾感受是变速箱确实如网上所说的匹配不是那么好，但是速度上去中后段还是很给力。但后面考虑到这车型太久没换代 加上油箱偏小，就放弃了。昂科威plus和锐界的NVH确实是好，用料也不错 奈何老婆都不喜欢。说实话 当时都没考虑到途观L这车，因为朋友从事汽车行业，推荐我去试下途观L这车。和老婆去店里试驾了一下，意外的发现这车动力、外观、空间、配置我和我老婆居然都挺满意。 后面就直接让他帮忙下订了380的旗舰。 💰【购车价格】车子是10月初订的，优惠20000，置换补贴3000，优惠置换补贴后裸车价：237800。购置税：10177。保险：5460。 全款落地：253000。价格挺满意的，而且40天左右就到车提车 效率不错。 赠品：行车记录仪原厂，膜，半包脚垫，底盘装甲，灭火器，四件套，挡泥板，后备箱垫。 ⭐️【静态初体验】新车的味道是真的大，熏的人直上头，大众还是得多改进车内用料。 空间方面很多人担心买七座的车型 第二排腿部空间会较小，其实不必担心过多，虽然没有冠道那种夸张的后排空间，但和锐界或是昂科威plus的第二排相比还是可以的，380车型的第二排腿部空间还是很足的，只比五座版差了一小拳，加上靠背角度可调 完全够用的。本人身高175、体重150斤。 第三排就不谈了，买380是为了避开颗粒捕捉器，真需要七座车型的家庭 也不会考虑这车。 ⭐️【用车感受】目前只行驶了两百多公里。优点：380的动力确实可以，只要舍得给油，动力随叫随到；油耗也控制的不错 市区基本10-11个油，快速路6-7个油。对于一台2.0T发动机的车型 这油耗我相当满意。加上底盘质感扎实 驾驶操控的灵活性和隔音静谧性比同级的日系车好不少。 车机系统我基本上都是只用carplay，挺多车友遇到的车机黑屏死机这些，目前我还没遇到过 希望也不要遇到 哈哈哈。 缺点：堵车时2-3档的轻微顿挫，这算是大众双离合的通病；速度上去后胎噪对比美系车还是比较明显，毕竟车无完车；新车味道太大了，买了除甲醛、碳包，得多暴晒通风；23款阉割了应用商店，虽然我基本也是不会去用，但毕竟聊胜于无。 ⭐️【最后总结】选择这款车更多是看中它比较耐看的外观、不错的动力性和空间。中庸之道 大众在途观L这款车型上体现的很好。最后还是建议在颗粒捕捉器问题没有彻底完善解决前，选择途观L这车还是尽量选择380车型。🔥 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共834人评价
3.85
综合
3.48
内饰
3.51
配置
4.19
空间
4.19
外观
3.85
舒适性
3.86
操控
3.86
动力
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