凡人传——85后提途观L日记

一、买车需求

作为一个85后，这次是第二次买车。第一辆车是一辆13款的雪佛兰迈锐宝，已经陪了我12年，23万公里经过几次维修后日渐颓势，所以打算让他“下岗”了。我是生活在苏州市昆山的一个土著居民，每天上下班的路也比较远，每天城乡结合，往返的话也要70公里左右。每天下班还要顺带接孩子放学。看着孩子每天长高的个子，所以车身高大些，油耗还要低些的车，因为家里人个子都高，儿子都是1.8米多的高个，还有一个小女儿，一家四口，家里就我一辆车。所以结合一起考量打算换辆SUV。最近几年钱也难赚就考虑17-18万左右的车。能力有多少就办多少的事，这是我这几年一直在坚持的做事原则，也不去贷款，省得不少套路和麻烦。

二、买车对比

从打算换车开始，就在网上，懂车帝，抖音等平台上了解各种车的信息。满足日常通勤还要空间大，油耗低。说到这里很多人会想到买电车，但电车一直不在我考虑的范围，因为电车省油却不省钱。家里就一辆车，一定要选个经久耐用的所以想着选个合资的SUV。这么一决定，满足条件的车型就出来了：本田的CRV或者皓影，丰田的荣放或者威兰达，大众的途观L。至于为什么是这三个类型，一是保有体量大，二是油耗相对经济，三是这几款车的耐用性还是没问题的。可到实体店一试驾，日系的两款车，直接PASS掉了，首先是荣放，内饰比我十年前的车还差，车机像是台老式 ，后排空间也一般。本田的两款车，外观内饰还好些，可一看底盘，装甲和护板都没有，平整度也差，试驾时，提速后噪音也大。最后放弃了。之后正好赶上十一长假，又有优惠活动，去上汽大众试驾了途观L感觉还挺好，无论是车机内饰，动力和驾驶感受都比较喜欢。一家人坐进去感受都挺好，最后就敲定买了途观L。

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至于为什么买1.5T的版本，是经过多方考虑和了解，1.5T版本的发动机EA211配合7速湿式双离合是大众车系里燃油经济性最好，故障率比较低的。

三、购买价格

我是有旧车置换的，全款买的，开票价13.78万+1.2W的税+5800的保险+服务费一些乱七八糟的费用5600-6000的厂家补贴（还有国补需要提车后自己申请）=161400元。最后直接磨了一天，直接让抹掉1400，16W整成交。还送了原厂的行车记录仪，18寸轮毂，（首保和贴膜啥的基本都一样送）。

四、新车初体验

1.外观感受：我比较看中途观L的外观，算是颜值担当。看起来白色精致，黑色大气。我的车是黑色的，我尤其喜欢这车的车身线条设计，整体线条比较直，配上黑色看起来沉稳大气。

2.功能配置

这车虽然低配，但是内饰跟高配几乎没有区别，都是皮质座椅，主副驾驶座椅也都是电动的。像ACC自适应巡航，倒车影像，自动驻车，电尾门，一键启动，无钥匙进入等都和高配没什么区别。我要表扬自动驻车功能，在等红绿灯时要离脚拿些东西什么的，按一下自动驻车功能，就可以离脚了，不用挂P拉手刹，再起步只要踩一下油门就直接走了，很方便。想要吐槽的是自动启停功能，个人不太喜欢发动机突然熄火又启动的感受，特别是在市区频繁启停给人带来一种烦躁感。也有人说这样会影响汽车电瓶的使用寿命。所以我上车前三步的顺序就是:一键启动-关自动启停-开自动驻车。

3.内饰感受。

车内就能闻到一股淡淡的气味（新车的味道），不是很刺鼻，这一点在我试驾的时候就很加分，之前试驾的那几款车味道都比较重。然后就是车内饰的搭配也很好看，皮质的方向盘和座椅，车门板内侧也都用皮质软包的摸起来很舒适。车内很多地方采用钢琴烤漆面做饰板，比如腰线、档把、空调面板、是个亮点，大大提升了高级感；坐在里面舒适感，老实说没有我之前的轿车包裹性好。

4.空间感受。

当初买车时就考虑过要空间大一点的。这点途观L能打95分。前排我1.8米的个子，上车基本不用低头，有种上马出征的感觉。头部空间很大，坐里面离顶面也还有一拳多的距离。后排我让老婆孩子仨坐进去都挺宽敞的，没有像以前那样上车推搡着喊“过去点，过去点”的情形了。美中不足的就是中间的隆起太高了，坐中间时间长了腿有点累，所以5分扣在这。

再有就是后备箱了，这也是我想买它的重要因素，很能装，孩子的自行车都能塞得进去。以后出去春游玩，像小帐篷，烧烤架，折叠桌，椅子等东西可以都带上了。想想还是很惬意的。

5. 动力感受。

我觉得大众这套1.5T加上7速湿式双离合，算是家用代步动力中的黄金组合，总体上够用又省油，像我的车里坐满5个成年人，个子都不小，体重最低的也有100斤，在高速上开空调，从80码加速到120码也是很轻松的，所以我觉得动力家用是足够的没什么大问题。有些人觉得1.5T的起步有些慢，那我想说大众车，只要你深踩油门起步都不慢的，而且大众车就不怕你深踩油门。能暴力驾驶也是大众车的优点。因为变速箱是双离合嘛，齿轮啮合的，城市低速时换挡确实会有些顿挫，但也在接受范围内。

6.驾驶感受。

作为一个十多年的老司机，我买车就是看中途观L的操控。方向很精准，指哪打哪，转弯的半径也不大，省道掉头稍微宽一点的地方能一把过。途观L龙腾版300虽然是1.5T，但是动力表现还不错，超车后劲也足。高速开到120码时车身也很稳，并没有网上说的“小马拉大车”的感觉。像我平时出去玩，跑一下山路什么的，急转弯什么的，车响应很快，40码左右的速度，跑将近90度的弯道，车身侧倾也不会太大。

7.中控车机。

在如今的中国汽车市场上，我感觉没有一个大的中控屏幕就不会有人去进一步细看，这点大众还是很懂国人心思的。途观L的中控屏在燃油车里应该算最大的，但是也不小了，我感觉车机操控也挺灵敏，功能也很实用，就是放歌时有时会自动换歌。空调是触控双区控制的，目前用得也很平顺。

8.油耗。

选择途观L300版本，油耗也是一个重要因素。买回来第一箱油特意测了一下实际油耗。第一次加了300元95#汽油，行驶了350公里的时候，还留有100公里左右的续航。第二次，95#加满跑了850公里时提示加油。实际开下来车速保持在20～60码时油耗7.5L/百公里左右，60～90码时油耗最低，达到了5.9L/百公里。1.6吨重的车，油耗能跑这么低，我是很满意的，当然这跟我的路况和驾驶习惯和技巧都有关系。我大多是在高架桥和郊区，下班回家接孩子放学那段是最堵油耗最高的，8公里开了半个小时，11L/百公里。这个应该也不算高吧。

9.最后再来说说购买建议。

买车时很多新手小白是看中就买，销售算完价格给你抹个零就开心的接受了，那这样你就被收割了。技巧:第一买车最好在月末几天去，年底的前一两个月（4S店为完成月度或者季度的销量目标会低价销售砍价也是最好砍的）。货比三家，第一次去看车要让销售算清价格，每个收费项目都了解好，自己最后再砍砍价格，砍到砍不动为止。好了重点来了，接下来就跟销售说要回去考虑一下。然后你可以跑下一家同品牌4S店，就以上家价格朝下谈，就明说“已经了解过了，同样的条件，比上家便宜1千～2千我就买了”。销售一般会同意的，哪怕砍掉500那你一天也不算没白干不是。

最后感谢圈主“乡村痞子”的推荐！