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#提车作业unik开了也一个多月了，因为车的四个轮毂刮了3个，胎子爆了一个，车门划了三个，前脸划了，被动脱离实习期，车都造成这样了，也上来聊一聊unik的优缺点吧，给各位车友参考参考 优点： 1.颜值高，空间大！相信关注unik的这一点是毋庸置疑的，大多数关注这个车的应该都是冲着这个车的颜值来的，开这个车的一个月多，洗车四五次，有三次都是被人围观，有一次在路边临时停车，甚至有人专门跑到前脸来看这车。空间也是真的大，特别是后排空间，后排比前排还舒服，坐在后面一点压抑感没有！就是大！ 2.动力足，蓝鲸2.0t发动机搭配爱信8at，在城市开，就是两个字顺滑，轻踩油门就走，动力很足。绝对够用！ 3.车机速度快，车机速度绝对杠杠的，基本坐上车点火车机就能用了，然后车机集合了高德地图，qq音乐，高德地图好像是终身免流量，qq音乐3年免流量，开会员，开车听歌还是不错的 说了优点怎么能不说缺点： 1.车大！肯定很多人吐槽，车不大空间怎么大，我也知道，但是这个车真的好大，我一个新手司机，开这么大的车直行的话还好，要遇到拐弯抹角的地方，真的没办法处理，很多地方都处理不了，我的车已经伤痕累累了。 2.动力不能一直很平顺，我不知道为什么，有的时候点油门会往前冲一下，注意是有的时候，所以我不知道是我操作的原因还是其他原因，请教各位老司机，求解答！ 3.车机有的时候网络会掉线，开这个车的一个多月，掉过3次左右的线，就是没有网络了，需要硬重启才行，不是大问题，但是不舒服！ 等再体验过一段时间，再来交流！虽然unik有很多小问题，但是还是架不住它的颜值，优点都是我喜欢的，缺点也就可以容忍了，给大家一点小小的参考吧！
#用车感受5月8日提车白色UNIK两驱尊贵，至今用车4个多月了行驶7593公里，驾驶体验总体来说我很满意，接下来我说说用车体验，我也不分别顺优点和缺点了，想到哪里就说到哪里。 1.油耗：油耗是根据路况、环境和个人开车习惯有关系的，我的小白K油耗平均基本在7-8个（真实油耗），表显示不准的和实际油耗偏差1.5至2个左右，比实际油耗低，我曾经跑过5.9百公里表显示，市区行驶基本在8.2至9.1个左右，堵车就不说了；我对这车的油耗十分满意。 2.内饰与空间：内饰做工还算精细，满满的科技感，图片我就就不上了，大家都知道长啥样，虽然没有广告宣传说的那么夸张，总的来说用料还是比75P好了很多，车内也没有什么异响。可以说的上是豪华内饰了，虽然没有200的品质，但我觉得50万的车没得比，我最喜欢的就是主驾的音响，很实用，还有就是中控科技感强，中央扶手也很实用，底下可以放不少东西。说到音响索尼的喇叭音质还不错，对我来说音质够用。说说这车的空间吧，空间很大，很舒坦10个人有9个说大，其中一个因为他是300斤的胖子，坐啥车都觉得小，后排绝对的大，我1.75米可以在后排盘腿，就是牺牲了后备箱，有点小，不过有利有弊。 3.风燥和胎噪：风燥处理的非常好，行驶160风燥不是很大，也许是因为车就流线设计，减少了风阻。胎噪就大了很多，需要做隔音处理，这一点有欠缺隔音做的差了点。 4.科技感：科技感那是跟奈斯的，中控反应还是很快的，没有变迟钝，语音也很灵敏，省去了不少操作，减少了安全事故隐患，偶尔装下A和C之间，这点很赞，在这里我就吐槽下仪表盘，节能模式和正常模式不能增加个仪表盘吗？很多人都不喜欢那个圈圈，我也不喜欢。还是那句话50万的车没得比。 5.自己的感受：车大空间大、实用;外观漂亮设计的很完美，从年轻的小伙到四五十的大叔都合适。说到外观了，为啥出厂不给安装个踏板呀。我出现的小问题是后视镜用改变已设定的位置，开两天就得按下座椅记忆，不过问题不大，反正也是设置好的。我担心的问题是我们北方天气冷，门把手从里到外肯定要背冻上，甚至会是一层冰，说是有门把手加热，我还没研究怎么使用，等冬天了我在研究。不多说了，最后说说驾驶体验吧，动力绝对够用，加速换挡流畅，不搓顿。230多匹没虚标，160踩油门还有动力，车友们不要轻易的实验车速哦，要选合适的路段不要违章哦，建议封闭路段测试。蓝鲸2.0发动机和8AT变速箱完美的搭配，你值得拥有。在特最后吐槽一点，底盘是真的有点乱。 个人随便说说哦，勿喷谢谢😊。习惯的车友一起讨论哦。
#最佳旅途难得假期，一直和朋友们计划好一定要出去好好溜溜，大家也都好久没一起聚聚。所以就九就已经在计划了，和往常一样，我担起了“总策划”的职务。 出发前肯定是要做点准备的，首当其冲就是给我的K做个阶段性检查，二保过去了没多久，9月4日做的保养时82...查看全文
#UNI-K质量反馈Unik提车一周，一些值得吐槽的地方： 1、空调那块屏没有膜，是真的容易划伤，轻轻一划就有痕了，对强迫症来说，很不舒服，很心痛。找了网上都没有空调这一块的膜，而且这一块是个整块，一直连到副驾，应该也没有这么长的膜，期盼有商家尽快出个膜，大商机啊！（不过也好，随时提醒我剪指甲） 2、大储物箱的开启按键刚好在手肘的位置，像我这种开惯手动挡的，挂了档习惯把手放在中控台上一会儿的，有时候手肘不小心会把储物箱撞开。（感谢unik随时提醒我养成良好驾驶习惯，双手不离方向盘，否则开箱警告） 3、档把对手大的男生来说，比较窄，手指握住挂挡，手掌悬空的没有地方放，握感差了点。（忽略图片手丑，干粗活的） 4、开流媒体后视镜的时候，转速信息字比较小，对于新车磨合期比较注重转速的我来说，有点不一目了然。（转速在流媒体上面那排，可以当我眼睛不好，一开始找了好久在哪里） 5、识别限速标志的时候，提醒限速的图标也比较小，上面的数字就更小了，有时候还要一闪一闪的，不容易看清楚，好几次我都是凑近了仔细看看限速多少。图标在中间那块屏的上面。（行吧，也许就是我眼睛不好） 6、档把下面没有保护套之类的，灰尘或者小东西之类的很容易进去，不容易清洁。 7、手势识别这东西，晚上太黑不容易识别到，白天又太灵敏，放歌的时候大概率莫名其妙就切歌了，后来我研究了下，可能是识别到我的手肘在动了，以为我在做手势。（所以我把这个功能关了） 8、左边那个胎压显示是真的没啥用，感觉浪费了一块屏幕，可以自定义显示其他信息，比如我前面吐槽的转速、限速标志太小，放在这里显示就好了。（可能是人家屏多，随便浪费无所谓吧） 9、一键P档像奥迪一样放在档把上就更方便了。（这点属于美好的愿望，算不上吐槽） 10、显示时速那块屏幕，如果显示样式可以自定义就好了，现在只有数字，还是比较喜欢传统的刻度表，一边是转速一边是时速，能模拟一下就好了。（山猪吃不来细糠？） 以上就是用车一周，总结的一些小地方，个人观点，不喜勿喷。 但是但是但是但是！！！总的来说，不影响我对它的喜欢！整体还是令我很满意的，毕竟世界上没有完美的车嘛，爱屋及乌喽！ 观察的比较细，别骂我鸡蛋里挑骨头，个人比较注重细节而已，虽然这些细节不影响整体体验。 相比那些吐槽什么麋鹿测试，刹车起跳，发动机虚标的，我这个吐槽就比较微乎其微了，但是喜厌由人，我说的这些地方供大家参考下就行。（话说回来，个人觉得，人家测试的是极限能力，你平时没事玩儿什么70几码猛打方向盘，玩儿什么一百码急刹车，天天玩儿什么地板油呢？况且买这车不是为了玩儿这些的，各有注重的地方，各有所需嘛，别以偏概全一板子打死了） 当然我的吐槽不是因为讨厌，我不是猴子搬来黑他的，只有真心喜欢才会用心观察，然后给大家分享，如果厂家能因为这些吐槽做优化，造出更好的产品，让大家开的更舒服，岂不是美滋滋？ 后面再有什么实际感受，再跟大家分享，想了解更多的也可以问我，一定用心解答，我不像销售，只会告诉你它有多好，我只说真实感受。 最后，虽然是吐槽帖，但我想说，爱就是包容，不影响我的喜欢，unik加油！国产加油！
#长安UNI-K优缺点汇总国庆前几天请假回武汉上牌，说一说对大K的一些感受： 优点，不用详说，空间大，高速稳，超车爽，脚下去不知不觉到130，完全感觉不到说一下L2集成式自适应巡航，完全解放双脚，看着它自己打方向盘挺有意思的。还有开车多打了几个哈欠，就来一句老铁，开车注意集中精力，前面还来了个电话，显示妹妹，吓我一跳，按错拒接了给我来句我是开玩笑的，高速油耗来看看第一张图，惊呆了，2.0T这油耗还不错吧！有人会说欢乐表，那就算实际里程吧！我走之前显示总里程176公里，剩余里程186公里，上高速前加了7.07毛92的370块，高速上加7.47的92的301块，本来要300，加油员走神了，这么贵，还好止住了，现在总里程1394公里，那就是1394-176=1218，包括第二天在去武汉上牌来回，现在还剩222公里，算一下670/1218=0.55，这应该还可以吧？表显平均7.2，按7.07块的油钱也差不多5毛多吧？其它懂得人自然懂，不懂的说再多也无用。 缺点：目前暂时发现的啊，如果里面有些问题长安能看到，希望赶紧研究对策改善一下，虽然问题不是多大，但也影响体验啊。 1.这个我觉得应该其它车都有（猜测），跑完高速，我车头和后视镜堆了一堆虫子尸体，我就这样开去验车了，要验车才发现，中网那简直惨不忍睹 2.行车发现空调有点扯淡，明明没开下面，下面冷的不行，因为穿着短裤，温度调高，上面热，而且冷风直吹手指是什么意思我那无处安放的手啊，只能扒在方向盘最下面那两个孔里。 3.看我的后视镜，时不时熄火在点火右后视镜就放飞自我了，翘上天了，有时候又是好的，这个到时候去4S店看看。 4.远光灯，有点尴尬，以前租过日产天籁，那灯光贼亮，不知道是不是改过，租的那个天籁不管近光远光，让人安心，大K近光比天籁暗一点，但是够用，远光就差点意思了，夜里走高速还是得慢点。 5.集成式自适应巡航，刚刚夸的，其实还有点不完善，希望其他车主注意，就是车在最右边靠近应急车道那边开启时，遇到有少部分导流线和扩展线有识别不准的情况发生，然后车自己偏向护栏方向走，自己拽回来过3-4次，所以一定要自己扶好方向盘，但是线路清晰的路完全没问题，车稍微靠右点，所以建议超大车自己接管安全一些，过了大车在自动驾驶。命只有一条，一定要掌握在自己手里，安全到家才好。 6.中午大太阳下，偶尔听到中控台噼的一声响，像什么东西裂开了一样，但又没发现哪里裂了，一脸懵逼。 目前就发现这些缺点，优点以后就不在报了，后续只报缺点，希望长安能看到这些车主的反馈，做到尽善尽美，你们用心的改善了，才是让我们这些支持你的人得到最大的安慰
#UNI-K质量反馈购车已经不知不觉过去了三个月了。 先说说油耗：期间跑过最低的表显油耗是6.9，最高是11，没超过这个数，平均值一直在降，总体来说吧实测油耗高速多7-8个，市内9-10个。不能根据快乐表来呀，均值倒是可以借鉴，毕竟个人感觉差距不是很大。仁者见仁，智者见智。实在不知道怎么省油你开节能模式，看仪表盘的节能助手控制在25%以下就能省，不过这样你会牺牲很多驾驶体验觉得很肉。看怎么衡量了。 再说内饰吧：后悔没选棕色，棕色看起来更豪华一些，至于你说容易脏，那你是不知道黑色更容易脏，我也是三十的人了，虽然不喜欢花里胡哨的，但是高级感还是想要有的。再说氛围灯，我自己加装了脚窝灯，还想加个马鞍灯和天窗灯条（不是花里胡哨一统乱闪的那种，我只开深蓝色，也不开律动的），开久了你会觉得自带的氛围灯真的很拉夸，时不时还会自己变红，和4S说了也没啥反馈，如果你比较经常夜间出行的话我联系搞一套，卓越的TB上有卖专车专用的挺不错的，就是没有马鞍灯和天窗，其他都挺好，奈何尊贵版不支持，看着眼馋。还有就是我觉得蛋疼的地方是座椅，腰部支撑那个按钮我按了好几次愣是没有一点感觉呢？难道只有我是这样的嘛？车友们出来解答下。还有TB就没有卖好看一些可以适配的后排支架，哪怕是小 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 桌板也没有，毕竟后排空间真的大要合理利用起来才好，不然多可惜啊。我加了电动踏板，虽然有固定踏板可以选择，但是个人觉得作为一个满满高科技的suv总不能在外在的一个踏板上不下点心思嘛，我买的是带灯的（还是只有深蓝色固定流水灯，年纪摆在那花里胡哨就算了，先不说鬼不鬼火吧，开出去丢不起那人） 动力上：刚开始追求省油后面基本都是用正常或者运动（运动主要在转速达到2.2K左右用来超车的，大部分还是用常规），来节能说实话太那啥了…还有我觉得动力对于这台以家用和舒适为主的车来说真的我觉得够了，你要超控兼顾家用我觉得领克会更加适合你，至于油腻克，还是比较适合我们这种人要到中年的油腻大叔了。 隔音方面：这个车出乎意料的满意，胎噪大是因为路面不好，等你开的路多了你会发现的，当然你别拿他和那些高端车比，这个价位你还要啥自行车？ 行车发现的问题：我想问这车是不是这没有远光，每次开启说实话可有可无的，夜间行车真的很没有安全感，再者这车后玻璃真的是吃灰圣地，自动跟车和定速巡航表显很好，自动驾驶也有些拉夸，时好时不好，在高速上只有车少车道多或者没有大的转弯的道路上才敢用，其他时候真不敢开，特别是在超车道右转的时候，你总觉得要撞上了。还有这车底盘通过只有19cm，别拿他去越野，这车底盘一看你会觉得很没安全感什么东西都在外面的，我因为在沿海城市，所以加了个固特威的钛金盾十二罐（我也不懂行只能随便找店让人勉强喷了两层，好不好我也不懂总之是喷了）。 以上是我6000多公里三个月的用车感受，希望能给打算入手或者犹豫不决的你，能够带来帮助，不足之处望车友们批评指正，有什么UNIK的车用好物记得推荐一下。感谢！
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 本人地道80后，三口之家，有个温柔贤惠妻子和乖巧懂事的女儿，做个小买卖。 💰费用明细 我的车是长安的UNI-K两驱尊贵裸车16.99万，新车型确实是没有优惠。保险是四千多厂家赠送了轮胎险（毕竟21寸的马牌轮胎一条...查看全文
#挑战UNI-K最低油耗其实这款车，在uniT刚出的时候我就关注了，一直到今年K上市，陆陆续续的我也看了不少车，试驾了不少车。为什么会选择国产呢？是由于工作的原因，我接触的新车旧车很多。说实话国产车在15年之前是真不行，今年15年的车该上线了，我接触了一批15年的国产车，拿来和15年的合资车比较一下，感觉要好了很多。所以才选择国产。（主要还是价格！） 看了很多国产车，K的外观很吸引我，但是各方面测试很不好，自己心里也就挺抵触的。就放弃了，然后开始关注星越L，L的外观我也挺中意的，但是内饰个人不喜欢，又看了vv7,也不适合我。还是喜欢K，但是K的一些测试确实膈应人啊！后来去了一家4S店，试驾了K，感觉还可以，其实新车试驾试不出什么的。但是也没打算买，就是周末闲的。。后来和同事聊天，才知道她老婆在邻市的某家4s店工作，然后又通过这层关系很疯狂很暴力的试了一次车。跑了二十多公里，在这里就不细说了，各方面呢也比较满意，（最后因为某些原因没有在她们店里提，虽然请客表示歉意了但还是有点过意不去！）试了这次车，当晚就和老婆聊了聊，老婆也表示支持我的想法，然后周末带老婆又去本市4S店看了看车，老婆也很喜欢，毕竟不关注车，她就看外观和内饰。再加上语音控制这些功能，直接同意。然后就是谈价，订车，车的优惠是一分也没给，因为不是盲定送的是钻石卡两年保养，U币活动也没有了，家里有一辆面包车和一辆别克轿车，用面包车置换的，有八千补贴。选的是3月以后出厂的，星际灰，淡黄色的内饰。隔天提的车。 现在用了一个月了， 再说一下用车感受 1.动力方面，60迈再深给油门还是有推背感的，但是会有1秒左右的延迟。120迈大概一千七八的转速，高速超车很给力，其实也正常毕竟2.0T的发动机，就算像网上说的虚标，也不会差多少。 2.空间舒适性，后排空间很大，我180座着都可以翘二郎腿，长途旅行老婆和孩子座后面，用我老婆的话说就是很舒服。后排座过两个八岁的孩子加两个大人一点都不挤，想买的可以去试试，像不像网上说的，自己试试。前排的话，空间就不用多说了，我180，210的体重随便。这个腰部调节还是很实用的。 3.科技性，这些驾驶的辅助有的人说鸡肋，我觉得还好，这个变道辅助就救了我一次，有时分神变道真的可以提醒到你，我调节的都是提醒，并没有调节成让车可以介入控制，毕竟是电子货，信不过。像主动刹车，提了车我就关了，因为之前开迈腾碰到过一次，倒车的时候无缘无故就急刹了，挺吓人，不敢用。还有手势控制，提了车直接关了，用语音它不香吗？这个车的语音控制还是不错的，尤其是主驾位置，辨识度很好，像座椅通风加热这些功能一句话就办了。还有AR导航，对于路痴和道路比较繁琐的地方非常好用，我的车提车后就能用，有的车主说不能用的我就不知道什么原因了。还有门把手，车主群里有出不来的有回不去的，有用润滑油搞定的，也有去店里换的，我的现在还没出过问题，厂家说换了供应商，不知道我赶没赶上，但是4s解决的态度还不错。我觉得这个应该是易损件吧。只能是走着瞧了！ 4.油耗，我开始跑的时候，自己细算了一下，达到了15个油，当时整个人都不好了，后来想想这几天总是运动模式各种嗨，再加上晚上怠速整理内饰，贴屏幕膜应该费了不少，就想再试试。然后又跑了趟高速，390公里178元的油钱，算下来0.47元一公里，对于一台这么大的车，个人觉得不错，后来把公里数清零，正常模式跑，现在市区表显8个多油，但是我算下来应该是6毛3一公里，差不多百公里油耗10个不到吧，首保过后应该还能少点。估计和我的技术有关，毕竟我之前的别克就7个多油，别人反应都是8到9个。 5.最后说一下外观。我觉得是萝卜白菜各有所爱，因为我的单位人流量大，这个车往那一停，每天都会有围观的，更有经过询问之后找我这个车主来问价问感受的！ 总之目前感觉不错，也有朋友说买国产等两年就不香了，各种异响，还不保值，我的想法是两年对于国产车还真不保值，但是10年呢？我又不卖，真要换，我也不在乎这点了！至于异响什么的我感觉2015年以后得国产车做的还不错，合资就不响吗？仁者见仁吧！这篇文章就是闲的写写，分享一下感受吧！
#UNI-K提车作业提车近一个月，里程2700km，分享一点自己的用车感受及个人拙见，供各位准车友参考。 一、购车经历和价格：我2015年买的一辆代步车，起亚K2，当时为了省钱买的1.4L的，提车不到一年就一直心心念念的想换车，2021年终于有机会可以换车，因为家里有亲戚开的长安cs75和cs95，到目前为止均无问题，所以开始考虑的是cs85，机缘巧合下关注到了UNIK，3月7号试驾完后果断就在引力APP上下了订单，配置对比后考虑到自己是有实战经验的老司机，最开始下单是两驱低配，从此开始了慢慢等车之路，厂家开始不生产低配车型，预售期的客户都不生产交车，这点确实槽糕，奈何我是个急性子，最后考虑到买UNIK看重的就是配置享受，我换了高配，不到4天，销售顾问告诉车回来了，4月14日去正式提的车，裸车价格169900，贷款7（3年0息）金融服务费3000，上牌500，解押300，保险买了4600+，购置税14100，落地193000。价格整体属于中规中矩吧！ 二、用车感受：1、动力输出平稳。中型越野车会有笨重感，就是那种一脚油下去，隔了几秒钟，车反应过来，你刚踩油了？好，走着，之前开帕杰罗、自由光加速有这种突兀的感觉，但是UNIK完全没有类似的感受，反应很及时。2、后段加速明显。UNIK搭载的是2.0T的发动机，车速达到100km/h以上接着踩油依然可以感觉到强劲的动力输出。3、驾驶感受。开UNIK没有开那种大车的感觉，且方向盘的设计给人有灵巧的感觉，不愧为“灵活的胖子”，但是长时间驾驶舒适性确实不如轿车。4、乘坐感受。当初看中的就是后排的移动沙发和后排空间，表现完全没让人失望，后排座椅短是大家一直诟病的一个槽点，乘坐建议不要按照常规的乘坐方式坐，像坐沙发一样慵懒的半躺时你会有不一样的乘坐体验。5、操控性。麋鹿测试一直是大家热议的话题，提车当天，我在西安的西三环内道行驶，忽然前车变道后赫然出现一个轮胎，我当时急刹看右后视镜，打方向绕过，急打方向时速度72km/h，可以说车辆完全可以操控。运动模式下最高时速跑过180km/h，高速路况好的情况下120km/h过弯完全没有问题。6、智能化体验。感觉开车带张嘴就可以了，温度、音乐、车窗、天窗、打电话等一句小安你好就可以解决。全自动适应定速巡航，反应灵敏，120m提示，40m跟随前车速度（可以调节距离，40为最大距离）。辅助驾驶功能建议关闭车道偏离预警，有抢方向的感觉，跑高速速度过快振动提示容易出现方向盘抖动的错觉。并线辅助提示灵敏，（有早中晚三档可以调节），建议根据驾驶习惯进行调节，默认是早，对于老司机会起反向作用。7、制动距离。市内开车还是需要提前制动，感觉偏软。高速有过一次急刹车，制动感受要比市内感受好，不知道是否是个人感受问题。8、油耗表现。高速油耗最好记录6.3L，市区上下班9-10L ，高速＋市区基本8.5L左右，50km/h跑完60km国道6.5L，目前行驶2700km，加油1700元，均算0.65元/公里。 三、购车建议：对于喜欢这款车又持观望态度的准车友一些个人拙见，1、专业车评人的意见可以参考，不可以全信，个人认为部分车评人存在功利性，当然也不建议盲订，读万卷书不如行万里路，最主要的是自己试驾感受。2、不要盲目崇拜合资车，这几年国产车的进步还是很明显的，同等价位可能带来更舒适的驾乘体验。3、不要太在意油耗，百人开车百种油耗，众多车友中有开15个油的，也有开7个油的，看个人开车习惯及经常跑的路况，当然，不要指着油耗太低，2.0T的发动机+近2吨的车身决定了它本来就不可能太省油。4、UNIK作为一款城市家用SUV，不论是空间、乘坐感受、驾驶体验，绝对值得拥有，但是如果你对它有别的奢望，建议慎重考虑。 四、整体推荐指数⭐⭐⭐⭐。 以上就是我个人的一些用车感受和拙见，仅代表个人意见，旨在分享一些真实感受，供您参考。
#UNI-K提车作业1.动力不虚，足够用，但估计不如揽月和星越。 2.操控起来很合手，尤其转向，说侧倾的纯属扯 3.过小减速带如履平地，不用比冠道和q5之类的，比不过，但也绝对比crv，rv4之流的好很多 4.内饰配置不多说，哪个国产车也不差，但是配置多不一定代表都好，只不过比同价位合资有诚意 5噪音车里没有非常静，中规中矩 6.油耗，四驱高，一半山路一半高速，经济模式普通模式都开，没用四驱，12L，但是本人开车比较激进，油耗可能是下不来10个，正常的话应该在10-11。 7.空间很大，但是绝对没有很夸张，后排有人说座椅怎么样的，我觉得还是比上不足，比下有余 就想到这么多，不是车评人，不会专业术语，给车友一个参考。 选这台车的原因还是因为个性，总觉得揽月和星越L有点山寨，和长安玛莎拉欧尚一个道理。 所以我觉得可能这三个车里面，星越L是产品力最好的，揽月发动机更好，长安的外形空间最好 但如果再选一次，还是毫不犹豫选择unik，有时候所谓最好的不一定是最合适的，而且不是最好也不代表它不好，希望国产良性竞争，产品越做越给力！
#UNI-K提车作业兰州首台UNI-K提车作业 首先简单介绍背景，车是3.18在兰州提的，17.29w两驱尊贵型，城市道路非常够用了，算上1w的置换补贴，预估落地价18.4w左右。 年前纠结了两个多月，从油耗，性价比，价格等方面综合比对之下，决定提新款领克01四驱顶配。可惜天不遂人愿，楼主这边等了好久也没等到01到店，又赶上过几天老板来兰州要用车，只能重新研究买其他车，刚好过年期间看到了Uni-k这车，看过几场直播后也是非常感兴趣，在懂车帝app上深入了解了具体参数配置后，便抽身赶往4S店近距离感受了一番。 不得不说Uni-k的实车是非常具有冲击力的，尤其是它外星飞船一样的外形，四块大屏组成的高科技座舱，对理工男简直是暴击！有哪个男生谁能拒绝得了这样一台车呢？我当场就王八瞅绿豆，对眼儿了。从4S店出来后，那个百爪挠心朝思暮想啊，于是两天之后，就华丽丽的提车啦！ 至于提车过程，虽然花费的时间有点久，折腾了五个多小时，但还是非常惊喜的。因为是甘肃第一位嘛，4S准备的也很隆重，不仅有鲜花、蛋糕、大横幅，更是叫来了店内所有工作人员一同为楼主唱了一首生日快乐来庆祝提车。 再说说提车感受吧，从外观来讲，这车除了外形科幻以外，最直观的感受就是——大！unik整车长度足有四米八六，在中型SUV里面也确实是难寻对手。 说完外观的大，再讲讲车内空间的大。前排空间不多赘述，主要讲讲后排吧。虽然长安鸡贼的阉割了unik的后排座椅长度，但带来的腿部空间也是无与伦比的，后排和前排座椅的间隔已经不是用拳头能衡量的了。楼主身高172cm，坐在后排，膝盖距离前排座椅足有40cm，可以说是非常令人满意了。 当然了，unik的驾乘体验也非常令人满意。走近自动开锁，离开自动落锁，配合unik的伸缩门把手绝对仪式感满满。而且长安为unik加持了众多黑科技，所以即使是新手也能很好的掌控这台四米八几的大车，个人认为ACC自适应巡航和360度全景影像是最为实用的，前者堪称高速神器，后者则能在停车，转向，窄路行驶时助驾驶员一臂之力。 至于unik的动力，操控，底盘等方面，私以为是很不错的，主要咱也没开几年车，有些东西真的品不出来，但对比之前开过的五系，4008，凯美瑞等等，我觉得能给unik8分。首先动力响应十分不错，其次加速过程非常平顺。虽然底盘和操控对比五系还是差点意思，但比楼主说的其他车强几分。但因为还没上高速跑过，所以只能说60km/h下不输五系（别杠，你杠就是你对）。 当然啦，一千个人眼里有一千个哈姆雷特，以上这些只是个人拙见，建议大家还是多参考专业测评，最好去店里试驾一下才能有自己的判断。 最后总结一下这车的优缺点 优点： 1.外观，回头率必须拉满，出去晃荡一圈全是看我车的，还有位老哥问我这车叫啥，问完还感叹“国产车现在做的真不错啦” 2.空间，四米八六的车身长度带来无与伦比的空间优势，纯平地台配合后排的巨大空间更是让人情不自禁的喊出“好大～”两个字，有句话说的好：真男人，就得开大车！ 3.配置，有一说一，unik能想到的配置都有了。主副驾电动座椅、座椅加热、通风，电动后尾门，流媒体后视镜，ACC自适应巡航这都是最基本的，语音控制…主被动安全系统等等更是锦上添花。除了这些，unik的车机系统也是让人惊喜满满，建议大家到店的时候可以多关注一下！ 4.动力，这部分不敢多说，怕被喷，不过动力对我来说真的很不错啦 缺点： 1.方向盘略小，虽然开惯了4008的小方向盘，但unik的方向盘还是有几个瞬间让我感到不太适应，不过这也是为了三屏仪表盘不得不做出的妥协，开惯了还是可以接受滴 2.后排座椅短，unik的后排空间明明非常巨大，不缺座椅那十公分了，不明白为什么长安还是要阉割后排座椅长度，希望后期能够做出改变，提供升级服务。 3.油耗，unik油箱容量有整整70L，加满95花费493元，表显续航却只有650km，开了十几公里，普通模式下目前油耗13.8，不过据说首保过后油耗会降低，先观望观望吧 4.储物空间，不得不说unik的设计还是差点意思，虽然整车空间巨大，但中央扶手区完全没有放杂物的地方，钥匙银行卡什么的只能放在杯架里，非常不方便，这个设计可以说是非常反人类了 总而言之，虽然unik有着不少缺点，但在这个价位绝对是一台值得购买的好车。
长安UNI-K · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共557人评价
12万-18万SUV总榜
NO.44
超过71%的同价位车系
3.80
综合
3.87
内饰
3.64
配置
4.10
空间
4.25
外观
3.58
舒适性
3.56
操控
3.58
动力
长安UNI-K热门话题
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