支持国产：UNIK提车作业

俗话说：老婆与车概不外借。车作为男人的小媳妇，是男人不可或缺的一部分。

我的第一台车，是一台14款的逸动，陪伴了我6年半，10万公里里程，从未把我扔在半路上，印象中除了烂路有些异响，发动机有点渗油外，只是换了灯泡，刹车片，火花塞这些。

作为一个有小孩，喜欢自驾游的30来岁大叔来说，小逸实在是有些小和旧了，换车也就提上了日程。再下一步就该好好说说我如何抉择的了。

正脸照

选车篇

三十而立，一个理工科的大叔，应该要能明确分析自己的需求。
主要需求：空间、舒适、动力、配置实用、安全、颜值
主要排斥点：三缸、DCT、皮薄大馅
预算：裸车15-20万左右
车型：SUV
基于上述条件，初步筛选的名单
热销国产：CS75PLUS、H6、大狗、博越PRO、唐
新兴国产：UNI-K、坦克300、VV7、领克01、星途TXL
一般合资：锐界、汉兰达、冠道
咬咬牙能上的豪车：凯迪拉克XT4、宝马X1、奥迪Q3、沃尔沃XC40

随手拍都好看

车尾

于是在预算有限的情况，就要开始作排除法了：

1. 入门级豪车贵不说，还小，维护成本也高，步子跨大了容易扯着蛋，首先排除
2. 热销国产车，虽然都卖的不错，但看了几个实车，很多都是DCT，三缸品质感差了点，30岁的人了，可以适当要求一点品质了，排除
3. 合资方面，看得上的锐界、汉兰达这些只能勉强买乞丐版的，CR-V、锐际这些又稍微小了些，而且我并不认为一般合资就比国产高端品牌有B格，所以放弃

最终，目标锁定在了新星国产品牌上

先说领克：沃尔沃的发动机确实不错，造型也可以，问题就是小了点。而且所有领克的车都不大，放弃。

再说星途：星途的存在感，相较于三个国产品牌来说，弱了太多了

最后就是WEY和UNI，VV7居然是用的DCT，太LOW了。坦克300是不错，但按我使用情况来说八百年不下野地。因为之前逸动的用车情况，我本身又是重庆人，对长安的质量也没什么疑虑，所以最终定了UNI-K。

打开翅膀

侧脸

侧面线条

隐藏式门把手

买车篇

其实之前在汽博逛4S的时候，本来去长安4S是要看CS75PLUS的，结果看到了UNI-K，就喜欢上了。后来看了看群里车友分享的配置单，发现两驱入门太丐，差了很多实用的配置，四驱又没有必要，所以还是挑了两驱顶配。

费用的话价格是17.29W，保险5k，购置税1.4w，上牌800，置换补贴1w，二手的逸动卖了3W。车辆落地下来是不到20W，旧车折了4W，所以我自己支出是16W左右。

颜色是太空灰，内饰选的黑色。主要觉得原子灰轻浮了点，觉得棕色内饰老气了点。

前排一览

音频播放界面

QQ音乐

导航

换挡杆+杯座

夜间效果

化妆镜

手机充电位置

ECO模式，更省油

常规模式，动力会更直接

运动模式，换挡更激进吧

用车篇

先说说感觉不错的

两驱顶配的多的IACC（自适应巡航），车买回来，周末我就开出奉节玩了一圈回来，这个开高速用IACC还是挺舒服，脚是解放了不用踩着，手也轻松了不用过于干预，眼睛带着看一下就行了安全不能大意，不过人可以稍微放松一些；

蓝牙钥匙，自从我家换了指纹锁后，我就不带家门钥匙了，车子有蓝牙钥匙我直接车钥匙都不带，出门就带个手机。不过想要吐槽一下这个蓝牙钥匙还是没有遥控钥匙好使，不能支持走进自动弹出门把手，离开自动锁上。需要把手机拿出来点开APP，再进行蓝牙解锁，这样才能启动，后面能改改就好了。

索尼的喇叭，一句索尼大法走天下，这个必须为信仰充值，低配连个功放都没有，我果断就选了高配，现在我车上的14个喇叭，听起来反正是纯正的索尼味，整体效果比我的ZX300A+MDR-1A+4.4平衡线的解析弱一点，声场和低音效果要强一些。这个作为HIFI入门爱好者，我还是很满意的。

头枕音响

A柱音响

21寸马牌MC6，这个胎和轮毂看着相当OK，就是查了一下1500一条，要是破了就尴尬了

轮胎轮毂

中控的几块屏幕，我是这样用的，大屏幕给小孩看动画片，仪表中间的用来AR导航，仪表右边的用来看后视镜，左侧的是固定只能显示胎压，如图，而且用起来没发现卡，感觉很科技，有B格。

日常液晶页面使用场景

空间，整体来说后排空间简直是可以用奢侈来形容了，我一米8，前排调好后，坐后排还能翘个二郎腿。坐在中间位置脚下也没有凸起，挺好

后排座椅

油耗，我上班一半高速一半拥堵，加上自驾的里程，累计油耗9.1，这点我很吃惊，不过主要是高速多，估计后面稳定下来我的工况10个油算比较正常。另外提一句，这车油箱挺大的，油灯亮了后去加油，一箱油加了我370块钱。

大家关心的油耗

玻璃，前面双层夹胶玻璃，后排黑玻璃，这两个让我感觉一个是车内还是比较安静，另外个就是我准备不贴膜了，能省一点是一点了

最喜欢的就是座椅记忆了，可以设备两个人的位置，太适合家里有两个人的换着开了，不用每次上车调位置，直接按一下按钮就可以回到你设置的点，这个技能虽然很多车型都有了，但是我之前的车没有，这车有了我给好评；

座椅记忆

氛围灯可以随音乐进行律动，可以自己选择是否开启，或行车时也可以设置变暗；

氛围灯

对于女司机来说，全景是最实用的，过比较窄的时候就可以直接查看 ，窄路能不能过全靠它，倒车时也会显示剩余距离还有多少厘米，很直观；

360影像

360影像

下面说说不爽的地方

1、后备箱居然没有置物帘，这就尴尬了，要是谁看上我后备箱的东西，一板砖下去，我得血亏，遮都没法遮。没帘，后排连一个抽纸都不能放，用纸也不方便，看看后期能不能自己加装吧

后备箱空间一览，遗憾没有遮阳帘

2、刹车踏板，感觉路感过于清晰了。走个烂点的路，脚放在踏板上能明显感觉到抖动，好路倒是不会抖

3、方向盘太小了，作为胖大叔来说，虽然用起来没啥不适，但握起来就感觉小了，如图

4、车的盲区有点大，就这么几天，我的左前轮和右后轮都刮到马路牙子了，心塞，轮毂花了；虽然有360影响但是还是有些不太适应

5、三个驾驶模式感觉没啥区别，除了SPORT模式开了之后感觉稍微积极了点，其他没啥感觉有和没有差不多

6、远光灯感觉不太亮，近光灯还行；这可能是个人感受，后续发给大家看看

7、后排的坐垫有点短，对于腿长点的，支撑弱了点，不过后排空间大阿可以调换姿态

8、后排座椅不能放全平，我本来想买个垫子来着，后来看到后排放倒之后不是全平就算了；这也不是什么大问题偶尔放个大件儿什么的还是OK

随手拍：

日间行车灯+双闪效果

大气的侧面

后视镜

后视镜转向灯效果

高位刹车灯

小尾翼

尾灯

尾部

贯穿的尾灯

大白的传承

我原来的车

新老交替

洗车时候的偶遇

还是k大

总结

到目前为止，我对阿K还是很满意的，虽然有些瑕疵，但还是瑕不掩瑜，动力，空间，配置、颜值，舒适度都比较OK，对得起UNIK的定位。

对大家的建议的话，就是不排斥国产品牌，预算不太够，对空间，配置这些有要求的话，还是推荐买阿K的。另外恶趣味一下，现在长安出了K和T，下一台是不是出个V，凑个KTV，哈哈。