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    Andy2938

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    车已经开了10000公里，来报下续航。 车子是汉EV 2022款创世版 715KM旗舰型，主要在大连行驶。 在室外温度是4℃的情况下，可以跑480公里。

    2023-12-21回复
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    安逸船帆LFf

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    零下二十度，比亚迪汉EV的续航公里数。

    零下二十度图零下二十度图
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    北化大肥花

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    感觉我的电池损耗有点大了。

    周日早上充满的电，每天上下班跑80公里（一半高速一半快速路，都是压着限速跑），到今天才跑了300公里，就剩下28%的电了（图一）。还是棉花脚的开法（见图二）。之前都是地板电起步，高速各种超车，高速百公里电耗我都干到过25度的，满电跑空300公里 现在看来，完全没必要棉花脚，开得太憋屈了。

    感觉我的电池损耗有点大了。图1感觉我的电池损耗有点大了。图1
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    2023-12-20回复
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    苏北帅弟815

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    我刚买了3个月汉ev605续航，充满电现在就是能跑285公里，对折都不行啊，

    我刚买了3个图我刚买了3个图
    2023-12-20
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    外向暖阳vmh

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    不是说汉是比亚迪高配车型续航很不错嘛？现在零下15℃就什么也不是了，满电才跑100公里？比亚迪高官不看这么多爱国人士的发文吗？就这还要停产油车？是要继续坑人吗？

    2023-12-20回复
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    易宸v

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    接上一个帖子，返程52的电跑完214公里

    少走了15公里高速以及11公里的城市快速路而换驶26公里失去道路，可能这点差异最终让我返程耗电比出发的时候节约了3%的电。...查看全文

    接上一个帖子，返程52的电跑完214公里图1接上一个帖子，返程52的电跑完214公里图1
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    尊贵的比亚迪韭菜

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    汉EV车主·车龄1年

    比亚迪汉ev冬季续航

    10月份测了秋季续航，现在冬天来了，给大家测了一下。贵州气温零度左右，慢充充满100%电量，动态里程是666km，一天时间跑完，全程热空调24度，中间没有停过。 1、前半段50%的电实际能跑240km，这时候是6.7折的样子。 2、后半段35%的电实际跑了160km，这时候是6.4折。 也就是从100%的电跑到剩14%，实际续航是400，这时候表显还剩80km。 总结下来就是，冬季相较于夏季，续航缩水100km-150km，气温低+热空调影响较大。

    比亚迪汉ev冬季续航图1比亚迪汉ev冬季续航图1
    比亚迪汉ev冬季续航图2比亚迪汉ev冬季续航图2
    比亚迪汉ev冬季续航图3比亚迪汉ev冬季续航图3
    比亚迪汉ev冬季续航图4比亚迪汉ev冬季续航图4
    2023-12-20回复
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    尊贵的比亚迪韭菜

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    汉EV车主·车龄1年

    真实车主，6月汉ev715续航

    夏天，7折，这续航真的非常拉垮，而且这个7折还是非常保守（跑趴窝来算），满电启动直到剩16%的电，贵阳三县一市实际跑了421km，剩余96km，这个表显96km实际上根本跑不到，这车真的被迪吹吹上了天，从此我就是迪黑，工业垃圾，什么715km，开了两个月就没有满电开上500km过。

    真实车主，6月汉ev715续航图1真实车主，6月汉ev715续航图1
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    2023-12-20回复
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    whisperchi

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    冬季真实续航

    20款四驱版喊ev。标定续航550，每天高速上下班，来回70km。 95%电量差不多只能用两天，最近耗电额外多。 95%到28%，跑了144.7km

    冬季真实续航图冬季真实续航图
    2023-12-20回复
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    小橘子片

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    冠军605版本，今天早上冲满电续航显示561，兄弟们，这种正常吗？

    冠军605版本图冠军605版本图
    2023-12-19回复
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    大强老司J

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    超级车友节超级车友节

    这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了49467公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 车子是汉EV 2020款超长续航版尊贵型，主要在深圳行驶。 在室外温度是15℃的情况下，可以跑646公里。 即将迈入5w大关，年均1.6w公里，常年在eco+较大反馈模式，夏天空调基本在25°3档，比较少急加速急减速，总体开起来比较平稳，车子几乎没什么毛病，好好爱惜，下个5w公里gogogo

    这是我最近图这是我最近图
    2023-12-19回复
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    汉EV车主·车龄2年

    汉ev1度及以上冬天实测续航

    #2023懂车帝冬测2022年3月18日购买的2020款超长续航版豪华型605的续航，平常春夏秋开无论是市区还是高速都没上过400公里，跟其他电车车主谈论起续航就头痛，现在冬季到了结果续航直接打骨折只有200，严重怀疑电池是真出了问题！！！ 📉 能耗分享

    汉ev1度及以上冬天实测续航图1汉ev1度及以上冬天实测续航图1
    汉ev1度及以上冬天实测续航图2汉ev1度及以上冬天实测续航图2
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    2023-12-19回复
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    用户8813357474044

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    汉ev续航虚标

    实际行驶1246-1192=54，动态续航显示129-54=75，全程走的是高架，80-90码，没开空调，没怎么踩急刹，这达成率也太低了吧，车友们，你们也是这种情况吗，我这才提车两周多，日了，，，

    汉ev续航虚标图1汉ev续航虚标图1
    汉ev续航虚标图2汉ev续航虚标图2
    2023-12-19回复
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    爱偷懒的二科

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    汉EV车主·车龄2年

    37%停了一晚上掉到24%，掉就掉吧说是什么电池校准，那你剩下的应该很实在了吧，上班路上开了5.2km，掉了4% 17km真有你的比亚迪

    37%停了一图137%停了一图1
    37%停了一图237%停了一图2
    2023-12-19回复
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    506蓝眼泪

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    506汉真实50%一下高速续航

    坐标江西，今天从市里回来，只剩43%的电，都说百分之五十以下的电不经用，就想着测一测后半段加上冬天的高速续航。测试条件：车型号是汉506丐中丐，车机显示温度3℃，车上五人满载，全程开启lcc，表显显示模式为动态续航，由于知道开120到不了目的地，于是定速100，后期看续航降的太快又降到定速90。 由表显剩余145km开始记录，此时总里程为52335，定速100，表显剩余90第二次记录，总里程为52366。表显下降55km，实际跑了31公里，100时速下的续航达成率为31/55=0.56，达成率56%。 看续航降的太快，怕到不了目的地，在表显续航剩余90的时候定速降为90，此时总里程为52366，表显续航剩余35时再次记录，此时总里程为52410。表显下降55km，实际跑了44公里（期间经过三个隧道，过隧道时时速为80），90时速下续航达成率为44/55=0.8，达成率80%。 总结一下，这还是动态续航的最高100时速达成率，就已经这么低了，冬天电车果然还是不适合跑长途。顺便贴一张我充满电到没电的总里程，两天共跑了53+103+2+104=262，第一天53为国道，第二天为最高速度106的高速，给大家参考一下。

    506汉真实50%一下高速续航图1506汉真实50%一下高速续航图1
    506汉真实50%一下高速续航图2506汉真实50%一下高速续航图2
    506汉真实50%一下高速续航图3506汉真实50%一下高速续航图3
    2023-12-18回复
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    达芬奇阿秋

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    大家有这种情况么

    20款豪华动态续航充满电590，到家剩586 从下午1:30停到4:30室外 今天天气11度北京 掉了4公里 感觉不应该啊大家有没有这样的情况

    大家有这种情况么图大家有这种情况么图
    2023-12-18回复
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    汉EV车主·车龄1年

    续航测试（不严谨的）

    21款506，用车一年半，心血来潮测测续航 第一次充满电用到45，第二次充满电用到55，一共跑了484.7 至少可以说明迪子前50%电差不多可以达到1：1的续航，当然我开的比较温柔，偶尔加速超超车，这个达成率算可以（坐标广东珠三角），就是后半段比较虚，下回再测测全程

    续航测试（不严谨的）图1续航测试（不严谨的）图1
    续航测试（不严谨的）图2续航测试（不严谨的）图2
    续航测试（不严谨的）图3续航测试（不严谨的）图3
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    2023-12-18回复
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    护玉大使

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    汉EV车主·车龄3年

    这几天山西暴雪，晒一下电耗

    这几天接连大雪，四驱全程开雪地模式空调只敢开一档风，续航哇哇掉，庆幸的是一点也不滑，东北的朋友冬天可不敢买电车！

    这几天山西暴雪，晒一下电耗图1这几天山西暴雪，晒一下电耗图1
    这几天山西暴雪，晒一下电耗图2这几天山西暴雪，晒一下电耗图2
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    2023-12-18回复
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    微笑星辰2In

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    汉ev电池异常后续三（自己测试续航）

    我的车是2020款4驱丹拿版，550版本，2021年11月份买，目前行驶44000+公里。 10月底我的车出现动力电池异常，动力系统异常两个故障码，还有就是有一次电池电量突然从39%下降到25%（详见我之前的帖子），续航一下子下降了近100公里。经过4s店的从新标定后，充电度数由一开始检测的63度回升到第三次的70度左右，续航有所回升。 我这几天专门测试了我的车的续航情况。具体条件：坐标广东，天气17度——28度，充满电，清空里程，空调1档，全部开音响，载重基本都是自己一个人，全程市区加省道，速度最高不超过90，对每使用10%电量所行驶的里程进行记录，具体结果如下： 电量/累计里程/行驶里程 90/44/44 80/85/41 70/125/40 60/167/42 50/209/42 40/244/35 30/275/31 20/307/32 10/342/35 5/361/19 由于不敢开到趴窝，只能测到5%电量的里程，全程电耗在16左右（上下1）。从数据来看，前50%电量的行驶里程明显下降了，电池出现异常前同样的行驶习惯，相近的电耗一般可以行驶250公里左右，现在只要210不到。后50%好像有所好转，原来大概只能150+，现在连上最后5%的估算预计可以170左右。总的续航应该说是从原来的410+公里，下降的现在的380公里。还有就是显示的可行驶里程没有参考作用，100电量显示可以行驶538公里，50电量显示213公里，下降的很不规律，不如直接用剩余电量来估算还可以行驶里程准确。 以上结果只对550版本，16左右电耗的车有用，加上电量0以后的放电时间（我在0以后原地热空调放电还接近2小时才熄火），我估计应该是比亚迪后天锁电了，我在电池应该跟原来比变化不大。 欢迎各位大神一起讨论，有问必回（水军除外）

    汉ev电池异常后续三（自己测试续航）图1汉ev电池异常后续三（自己测试续航）图1
    汉ev电池异常后续三（自己测试续航）图2汉ev电池异常后续三（自己测试续航）图2
    2023-12-18回复
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    另外伴只

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    汉EV车主·车龄1年

    我的车开了360公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 我的车是汉EV 2022款创世版 610KM四驱尊享型，在衡阳开得比较多些。 在室外温度是15℃的情况下，可以跑400公里。百公里耗电量17.3KWh。 衡阳蒸湘区-娄底金竹山 高速往返360km 全程开除雾（去时空调ac内循环，回来空调外循环通风）动能回收最大，驾驶模式eco。出发时99%，回来时17% 电量 。保守估计最后的电跑40公里，折算续航达成率66% 百公里电耗17.3

    我的车开了图1我的车开了图1
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    2023-12-18回复
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    824灾难日

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    去年10月提的车，一直觉得续航不太行，一开以为电池不行，2月开始仔细记录每一次负一屏的能耗及里程，每次充电的时间，电表度数。根据车友群了解到的，正常充电按6.1kw算充进的电还是靠谱的，根据数据自己的桩保持在0.863的充电转换率，我的电表30米。小熊里输入的是电表的读数，实际电耗应该也乘以0.863，四驱电耗日常开挺高的，波谷阶段是走高速高架去浦东那段，限速80-100，这个区间能耗很低。如果正常情况或高速120，电耗又上去了。根据每次充电情况预测衰减了2度不到，翻了翻保修卡，8年30%估计正常是不可能达到的。 关于app那个累计评均电耗还是保守了。 负一屏的每次电耗还没理解，累计电耗加起来在电池容量上又打了8.7折左右。难道这是所谓的放电容量和充电容量比值。 目前自己的结论是，充电容量没有衰减，放电容量很弱，动态剩余续航有严重误导侵向。

    去年10月提图1去年10月提图1
    去年10月提图2去年10月提图2
    2023-12-18回复
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    汉创世610

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    汉创世610四驱冬季续航

    广东顺德去开平和台山，单程从表显497开到表显121，实跑209公里，实际5.5折，真心虚。

    汉创世610四驱冬季续航图汉创世610四驱冬季续航图
    2023-12-17回复
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    杜甫给

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    晒晒北京今天早上能耗😅空调 除雾

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    2023-12-17回复
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    实习汉

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    比亚迪汉dmi冬季电耗分享

    #比亚迪汉DM-i冠军版上市 18.98万起比亚迪汉提出来已经快整整一年了，这是他陪我度过的第2个冬天。近50公里平均能耗，分享给大家看一下。不知道为啥，感觉好像比去年的同期的电耗增长了很多。有没有懂哥不知道现在新上的冠军版什么的能耗会不会稍微好一点？

    比亚迪汉dmi冬季电耗分享图1比亚迪汉dmi冬季电耗分享图1
    比亚迪汉dmi冬季电耗分享图2比亚迪汉dmi冬季电耗分享图2
    2023-12-17
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    唐山李昂

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    百公里电耗22.4度

    河北唐山下雪天，百公里电耗22.4度 506续航的，实测跑不到250公里

    百公里电耗22.4度图百公里电耗22.4度图
    2023-12-16回复
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    刀骗battery

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    汉EV车主·车龄3年

    偷电迪坐实

    零速度 空调关闭电耗4kw

    偷电迪坐实图偷电迪坐实图
    2023-12-16回复
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    唐山李昂

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    我这电耗，应该盖了帽儿了吧

    百公里27度6 空调26度 室外零下7-8度

    我这电耗，应该盖了帽儿了吧图1我这电耗，应该盖了帽儿了吧图1
    我这电耗，应该盖了帽儿了吧图2我这电耗，应该盖了帽儿了吧图2
    我这电耗，应该盖了帽儿了吧图3我这电耗，应该盖了帽儿了吧图3
    2023-12-15回复
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    爱马仕118577251

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    百分之70的电跑了188公里，你们的汉跑多少啊，我的是605续航的！

    百分之70的图百分之70的图
    2023-12-15回复
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    A1SI系统集成渠道罗聪

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    汉EV车主·车龄半年

    今天分享一下提车后的续航实测情况； 因为第一辆车的缘故，所以对车不是很熟悉，前后测试了标准回收+运动，强回收+ECO，强回收+normal； 最终得出的结论是强回收+normal最适合我，有动力，匀速基本不用点刹，能耗也十分合理； 2300公里综合能耗15.3度百公里，是因为前期对车子不熟悉，能耗偏高，最近一周稳定在14-14.5之间，整体折算下来满电续航可达到580km，95折，当然基本没有低于20%，有一次到10%，20%以下掉电很快了，可能是之前没有在30%以下充过电，所以没有均衡，属于虚电；15.3度的电耗中，大概15%的里程跑的高速,其余都在市区；综合非常满意

    今天分享一图1今天分享一图1
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    2023-12-15回复
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    汉EV · 懂车分（口碑）

    4.04

    “优秀”

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    共1471人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.8

    超过90%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.11

    内饰

    3.82

    配置

    4.33

    空间

    4.54

    外观

    3.84

    舒适性

    3.83

    操控

    3.84

    动力

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    圈子热议

    比亚迪的汉，质量真好

    430评论

    125点赞

    比亚迪汉EV最后10%电跑1公里直接趴窝

    324评论

    97点赞

    蹲了几个月汉，最后去选了N7

    189评论

    77点赞

    三年多的比亚迪汉高速实测，惊喜

    582评论

    199点赞

    以后不会再碰比亚迪了，3年赔15万，今天卖了，确实心疼，但又心寒，当初都是真金白银支持国产，现在，也是真金白银的赔

    6337评论

    2289点赞

    20万电轿底盘就这水平

    263评论

    118点赞

    电车真的比油车省钱嘛？现在开一辆油车，想换车，网上电车要嘛保险很贵，要嘛就拒保。而且续航焦虑，来个人打醒我，听劝。没有车位装不了家充。

    463回答

    兄弟们，今年该换车了，一年一万公里多点，在雷克萨斯ES200和汉ev之间纠结，第一个油车省心，第二个电车省钱，但是担心质量，兄弟们给个建议吧

    274回答

    已解决

    某迪某汉新车四十码断三根轴

    249评论

    121点赞

    哦豁，给我撂高速上了

    484评论

    158点赞

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