发布作品

    20万电轿底盘就这水平

    03-28发布于:汉EV车友圈

    飞凡F7的最舍得本 比亚迪汉是唯一一个有fsd的 银河E8前悬一般,后悬和极氪007一模一样

    作者提到的车系:


    • su7抛开车机新芯片都不能稳过飞凡F7 可惜飞凡和门店知名度太差了

      评论发表于03-29
      • 上汽最大的问题就是市场部,应该从互联网公司挖几个人过去才行

        回复发表于03-29
      • f7那套底盘用料调教和体验是真的好 搁雷子发布会上起码得吹半小时

        回复发表于03-29
    • 高合的车挺好的,你们买吗,对比这个对比那个,最后不还是买了理想

      评论发表于03-29
    • F7真的是好车,开过的都知道,但毕竟新品牌,新产品,需要不断打磨,不断优化,飞凡没得到足够的重视和支持,太可惜了。

      评论发表于03-31
      • 油车都没见过你们对底盘这么上心,换成新能源三大件一点不看,开始专门研究底盘了?可能连底盘有几大系统组成都不清楚吧

        评论发表于03-29
        • 飞凡电机 电控 电感完全不差啊

          回复发表于03-29
        • 油车三大件包括底盘,到电车就被开除三大件了

          回复发表于03-29
      • 我当年在飞凡企业微信群骂了上汽领导一个多小时,从营销到经销商体系,从销售到售后骂了个遍,骂到据说去跟吴冰汇报了,然而并没有什么卵用

        评论发表于03-29
        • 然后吴冰转岗了,换了新的

          回复发表于03-29
        • 因为吴冰就是老一辈人慢慢爬上去的,没有互联网思维,会被现在这些手机公司撵在地上狠狠打的。上汽营销再不改变整体思路,会很麻烦。

          回复发表于03-29
      • 这东西不看实际效果看这玩意有啥用

        评论发表于03-30
        • 大家都忘记新纪元es了,这么好的车现在一点流量没有,哎可惜了

          评论发表于03-30
          • 车机屏幕素质和ui差新势力一大截了,设计中规中矩,唯一厉害的就是同级别配置拉满还有空悬终身质保。可惜了,没流量

            回复发表于04-01
          • 你确定那是好车?

            回复发表于04-06
        • 飞凡内饰太难看,车机也落后,机械素养是真的挺牛的

          评论发表于03-29
          • 其实你说难看我也认,我一个对内饰要求挺高的人一开始也是不喜欢,一下脑子短路居然买了这车,开着也还行,内饰用料总体其实也挺好,也就一些细节处理不好(比方说无线充电那个地方用料就很低级),用起来槽点都不在内饰上

            回复发表于03-30
          • 车机没你说得那么差,只是和那些互联网出生的车企相比,智舱设计思路和用户体验上欠缺了一些。

            回复发表于03-31
        • 飞凡跟智己的底盘都很顶的

          评论发表于03-30
          • 跟德系车那辆车相似呢

            回复发表于04-04
          • 德系非豪华能打的只有CC旅行,应该是和美系凯迪拉克别克类似

            @用户3449323850166跟德系车那辆车相似呢

            回复发表于04-05
        • F7现在是上海滴滴专车标准车型、满大街都是、全是租赁公司的!底盘质感是非常可以的、车机真的很拉胯、还有飞凡F7的电机功率很大动力很强劲、销量太低了、消费者不买单、现在优惠力度也不大、不然我会下手、

          评论发表于05-03
        • 这些车都开过,说实话驾驶质感反而是麦弗逊的银河E8最好

          评论发表于04-30
        • GAZER_HE头像GAZER_HE头像

          GAZER_HE

          宋PLUS DM-i车主·车龄1年

          • 登录大师LV3登录大师LV3
          • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
          • 持之以恒LV2持之以恒LV2
          • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

          汉毕竟是台四年前的车了,看不上就等换代吧

          评论发表于03-29
          • 然后还是这里面销量最高的,也是被骂最多的。我现在发现了,骂越多卖越多

            回复发表于04-29
          • 汉是上市早,那会没多少新能源b级车,汉直接套用老凯美瑞底盘降低成本,在同样时期油改电的汉相比蔚来et5 小鹏p7可以利用价格优势,买汉的谁又回去了解这个呢

            @隔壁驴叔然后还是这里面销量最高的,也是被骂最多的。我现在发现了,骂越多卖越多

            回复发表于04-30
        • 没有保有量的东西 没人敢尝试 电池会不会出事呢 这种情况是最担心的 比如银河用的吉利家自己产的电池 疯狂鼓包

          评论发表于03-29
          • 上汽时代魔方电池的保有量不小的。除了飞凡用,出口的木兰也是用的魔方电池,至今零自燃。

            回复发表于03-29
          • 是嘛,以前看银河宣传觉得他的电车很安全,品控工艺有问题吗

            回复发表于04-04
        • 试驾过f7,底盘真的很扎实,时速到130一点都不飘,后段加速还很猛。 就是车机一言难尽,在驾驶位说话,结果是副驾驶的那个车机识别到语音,连续试了三次都是这样,然后中间车机在导航的情况下,自己无故退出了。我和销售都很懵。。。 算了,还是放弃了

          评论发表于04-18
        • 咱就说f7在我去年买p7i的时候试乘试驾过,飞凡内饰仿的奔驰,但和奔驰差别全在细节上,其实这样反而是扣很多分的,后来就没选,且那会儿完全没降价。

          评论发表于03-29
          • 我是试驾P7i后觉得F7给的太多了,我一直钟意的智驾P7i也做不到点对点,所以就放弃智驾排第一位了。家庭用户果断选择F7。因为F7坐进去是130多平三房两厅的宽敞奢华感,P7i运动科技范更多一点,人到中年,免不了俗,选了奢华的

            回复发表于03-29
          • p7就是刹车点头太厉害,一踩就点,F7是刹停点头,追光是完全不点头买错了

            回复发表于03-29
        • 20万内飞凡底盘真的调的非常好,就是不知道上汽咋想的,不会做宣传吗,埋没了一台好车,营销有小米一半都火了,成都现在F7政策非常好。

          评论发表于04-01
        • 海豹 双叉臂 五连杆

          评论发表于03-29
          • 不需要800v就盲选f7,坐进去就知道差距了,底盘调得又好,而且整车全是超一线供应商。现在估计17就能买的进阶版了。

            评论发表于03-29
            • 17个哪里找不到

              回复发表于03-29
            • 现在算上地方补贴,pro版19w,我刚刚才问了。

              回复发表于03-29
          • 比硬件配置很难超过上汽就是营销服务太拉胯,可惜了

            评论发表于03-29
            • 舍不得广告费

              回复发表于03-30
          • 倒闭了再好的车也白搭

            评论发表于03-29
            • 飞凡倒闭?你玩笑开大了

              回复发表于03-31
            • 飞凡已经要整合进荣威了好像 这牌子消失是迟早的事 只是有上汽保底

              @莱德炸普林飞凡倒闭?你玩笑开大了

              回复发表于03-31

          回复楼主


          前往