大家都忘记新纪元es了,这么好的车现在一点流量没有,哎可惜了
车机屏幕素质和ui差新势力一大截了,设计中规中矩,唯一厉害的就是同级别配置拉满还有空悬终身质保。可惜了,没流量
你确定那是好车?
飞凡跟智己的底盘都很顶的
跟德系车那辆车相似呢
德系非豪华能打的只有CC旅行,应该是和美系凯迪拉克别克类似
@用户3449323850166:跟德系车那辆车相似呢
汉毕竟是台四年前的车了,看不上就等换代吧
然后还是这里面销量最高的,也是被骂最多的。我现在发现了,骂越多卖越多
汉是上市早,那会没多少新能源b级车,汉直接套用老凯美瑞底盘降低成本,在同样时期油改电的汉相比蔚来et5 小鹏p7可以利用价格优势,买汉的谁又回去了解这个呢
@隔壁驴叔:然后还是这里面销量最高的,也是被骂最多的。我现在发现了,骂越多卖越多
试驾过f7,底盘真的很扎实,时速到130一点都不飘,后段加速还很猛。 就是车机一言难尽,在驾驶位说话,结果是副驾驶的那个车机识别到语音,连续试了三次都是这样,然后中间车机在导航的情况下,自己无故退出了。我和销售都很懵。。。 算了,还是放弃了
羡慕试驾上130的
高速上一百四都很稳很安静,无框车门能做到这样确实可以。
咱就说f7在我去年买p7i的时候试乘试驾过,飞凡内饰仿的奔驰,但和奔驰差别全在细节上,其实这样反而是扣很多分的,后来就没选,且那会儿完全没降价。
我是试驾P7i后觉得F7给的太多了,我一直钟意的智驾P7i也做不到点对点,所以就放弃智驾排第一位了。家庭用户果断选择F7。因为F7坐进去是130多平三房两厅的宽敞奢华感,P7i运动科技范更多一点,人到中年,免不了俗,选了奢华的
p7就是刹车点头太厉害,一踩就点,F7是刹停点头,追光是完全不点头买错了
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