汉创世610

葵因斯特：兄弟们！！！汉 ev 切换到运动模式深踩电门打滑巨严重！！兄弟们该怎么办？？在线等！！我是 23 款 605 续航版本的！

黄昏的地平线24：首批车主700续航的，从22年九月开到现在，广东地区，冬天不用开空调，满电开到480-510左右，五六月开始热了，要开空调，续航只能400，如果有时在车上等人休息开空调，续航只能320以下，实在是虚得不行，海豹群里基本都这情况。买回来各种问题，换件，维修去4s店应有十多次了

番茄3922660498371102：【续航】 考虑续航尽量就别上四驱了，能耗在汉系列高高在上。 【动力表现】 0-100不用说了，市区最靓的仔，100-160也快得很，一不留神就上去了，我还是正常模式，运动模式目前还没试过，因为已经比我朋友的宝马630gt、自己的e260强很多了。 【空间表现】 车长摆在那，前后排空间都不错，特别是前排驾驶员的空间很大，我开车是非常靠后躺着开的，后排坐人没问题，非常满意。 【智能化】 辅助驾驶就不说了，跟油车比在天上，跟新势力比摁在地上摩擦，但也够用了，能省下很多精力，而且我个人就不敢太依赖辅助驾驶。车机互动还是很不错的。 最后，配置是非常豪华的，该有的全都有。内饰还需要提升，颜色太少，麒麟橙让我有点失望，装饰面板钢琴漆容易印上指纹不美观，送的原厂定制脚垫不够贴合，影响驾驶（上图了） 满分100分，我打90分，一句话点评：30w的价格60w的享受。

我才是KO哥：本次测试属于综合路况，其中高速占比约62%，城市道路占约38%。 高速路段从海拔1200米的贵阳出发至海拔1300多米的黄果树，来回约270公里，期间4个大人1个小孩。全程空调2档，温度20℃。 城市里程约143.9公里，均在贵阳市行驶，包含市区，快速道路等路况，行驶中一半以上时间开启空调，风力依然为2档，乘坐人员2到4人不等，温度20℃。 以上状况行驶至soc10%，合计里程为413.9公里，由于现在是开车来上班无法充电，所以下班还要行驶22公里回家，由于回家下坡路段会多一些，预估充电前最终soc为5%左右，由此可以大概推算出本次综合路况续航的总里程约435.9公里。希望能给到各位车友一个真实的，客观的参考。 最后再补充一点，本次依旧是交流电充满进行测试。