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    6天前回复

    宝马X1领先2.0t。新车办完开回家了说一下用车感受,目前跑了500多公里。 1.购车费用:裸车22.4万,保险9300,购置税9700,上牌、抵押金融手续费共1000元,贷款分期36期,贷款10万,利息13142元,装潢16800优惠1万,收6800,落地所有费用(含利息)26.4万元。 2.选车对比:沃尔沃xc40、奥迪Q3、大众探岳。 沃尔沃xc40:动力、四驱、操控都还行,隔音较好,空间一般,但是老款没有了,新款性价比不高,价格贵,优惠少。 奥迪Q3:1.4t时尚动感落地24.5左右,动力仅仅够用,后备箱空间不大,行驶质感较好,操控几个车里面最好。但是座椅很硬,没有包裹性,领导很不喜欢,动力差点,但是油耗并不低,毕竟车身重。 探岳:280动力不是太好,空间没得说很大,操控很一般,变道各方面不是很灵活,个人感觉吧。380的试驾了动力很好,奈何领导不喜欢座椅,坐着不舒服。 最后试驾了X1领先20T,运动模式动力很鸡血,推背感十足,坐椅也是里面最软的(关键副驾驶还是电动的),包裹性很好,领导很喜欢。销售很客气很周到,对我家领导很照顾,她估计上头了,优惠力度很大,因此比较选择了宝马x1。 3.用车感受: ①座椅:后排座椅有点短,身高不高的可以接受,本人1.7,就不说短了,我是够用。个子很高的话坐起来确实短。 ②噪声:隔音不是很好,特别是胎噪声很大,尤其是水泥路,柏油路还将就可以接受。 ③油耗:高速油耗平均6.3,本人爱超车,开的较快,90~100能在6个油一下;郊区60左右7个油左右,市区9~10个油。油耗很满意。 ④操控:转向很灵准,方向盘力度刚刚好,高速重一点,我很满意。山路上也很稳,本人开车快,悬架前段软,但是极限还不错,只要你敢开。但是过减速带太硬,底盘非常整,高速很稳,本人很喜欢,定速巡航就是加速、减速比较突兀,可以事先自己控制到想要的速度再按记忆的定速巡航速度感受会好很多,还省油。高速超车完全不用担心,动力绝对够。走烂路感受很差,很摇晃,可能悬架还是硬了点。 ⑤智能化:后备箱、座椅记忆很好用,中控屏幕反应很快,但是功能很少。 ⑥外观:个人很喜欢,挺欣赏,每次停车能让自己回头多看两眼。 4.家人感受:各方面比较均衡,三大件比较靠谱,外观还不错,车机本人不是特别在乎,能接受。

    宝马X1领先2.0t用车感受图1宝马X1领先2.0t用车感受图1
    宝马X1领先2.0t用车感受图2宝马X1领先2.0t用车感受图2
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    宝马X1领先2.0t用车感受图4宝马X1领先2.0t用车感受图4
    宝马X1领先2.0t用车感受图5宝马X1领先2.0t用车感受图5
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    来交作业了!22款25Li领先提车感受图1来交作业了!22款25Li领先提车感受图1
    来交作业了!22款25Li领先提车感受图2来交作业了!22款25Li领先提车感受图2
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    来交作业了!22款25Li领先提车感受图4来交作业了!22款25Li领先提车感受图4
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    提车作业 22款宝马X125LI领先型图1提车作业 22款宝马X125LI领先型图1
    提车作业 22款宝马X125LI领先型图2提车作业 22款宝马X125LI领先型图2
    提车作业 22款宝马X125LI领先型图3提车作业 22款宝马X125LI领先型图3
    提车作业 22款宝马X125LI领先型图4提车作业 22款宝马X125LI领先型图4
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    提车作业 22款宝马X125LI领先型图6提车作业 22款宝马X125LI领先型图6
    提车作业 22款宝马X125LI领先型图7提车作业 22款宝马X125LI领先型图7
    提车作业 22款宝马X125LI领先型图8提车作业 22款宝马X125LI领先型图8
    提车作业 22款宝马X125LI领先型图9提车作业 22款宝马X125LI领先型图9
    提车作业 22款宝马X125LI领先型图10提车作业 22款宝马X125LI领先型图10
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    首先,文章没有抱怨没有诋毁。作为一个真正拥有并且每天都会开的宝马X1车主,想将真实的用车体验分享给大家。 【抖动不是上来就有的,是需要时间磨练的】 三缸到底抖不抖?很明确的告诉大家,抖!但是新车感觉不出来,只有开上1年之后,抖动感才能慢慢的浮出水面。并且,夏天会好些,冬天格外明显。 17年6月,告别5年的别克英朗XT,投奔宝马。当时宝马并没有在我的考虑范围内,最初一直在大众途观L和斯科达的柯迪亚克之间徘徊。碰巧和一位兄弟聊起换车的事情,他建议我可以看看宝马,毕竟华晨之后很多车的价格优惠力度比较大。 反复斟酌(主要是看银行卡里的数字),最终选择宝马X1。但确实当年囊中羞涩,只能选择3缸1.5T尊享。在试驾的过程中,涡轮增压发动机及宝马的调教,给我很强的动力澎湃感(之前是1.6L自吸),慢慢也就忽略三缸发动机天生缺陷。回忆起刚提车的时候,我还能想起自己嘴角不自觉上扬的诡异表情。。。 新车一般都没毛病,打开发动机并没有看到明显的抖动,只能隐约听到“突突突”的排气声音(拖拉机的声音),坐在车内也没有明显的抖动感,行驶的过程中根本感觉不出任何抖动。但在1年之后,抖动感明显了不少,尤其在冷车着车的时候,能感受到车体抖动一下。 随着使用时间越来越长,抖动感越来越明显,排气的“突突突”声也越来越明显。有时候当你打开车窗,能听到发动机舱内穿出的“哒哒哒”的声音。慢慢的,你都不需要按喇叭,前面的老头老太太都会发现有辆大宝马在后面尾随着他。 【只解决抖动问题,我花了4000多】 20年年底到21年年初,北京遭遇了许久未曾谋面的寒冷。大家都知道,在寒冷的冬天,发动机、变速箱本身偶发性的会出现一些小问题。这个冬天简直太冷了,冷的我每次早上着车很明显的感受到了车辆的横向摆动,仿佛想甩掉头天晚上的积雪。而且,这种抖动在低速行驶的过程中也越来越明显,甚至已经传入了驾驶室。前风挡的车证、门边的瓶子、杯架上的薄荷糖、后排的儿童座椅和空气净化器,随着抖动也发出“咔哒咔哒”的声音。每天早上,带着我的交响乐队匆匆上班,晚上,再伴随着交响乐匆匆的回家,无比酸爽。 忍无可忍,决定在4月10日去4S店修修车。说实话,宝马的服务确实不错,4S店的售后也很靠谱,并且每次保养都会找到这位靠谱的兄弟。 经过各种的排查,抖动非常明显的原因是因为发动机支架与横向支撑杆断裂导致。从17年6月到今天(21年4月10日)不到4年,竟然抖断裂了。。。平时很少走崎岖的路面,也不可能开着前置两驱去越野。 【最后我想说,老车变新车】 虽然花了不少钱,但当启动的那一瞬间,仿佛又找到了刚提车时候的感受,又不自觉的露出了嘴角上扬的诡异表情。。。之前横向摆动、驾驶室内异响、变速箱异响都没有了。由于从韩泰换成倍耐力,感觉胎噪也少了很多,整辆车的动静明显安静了,抖动感又变得不明显。 但再过4年,或者不到5万公里,还会不会出现这种情况呢?不得而知,但我觉得大概率还是会这样。希望已经买了3缸的车主们,保持正常心态,大不了换件。正在观望中的,或者交了定金的准车主们,可以好好考虑考虑。虽然现在新车的价格真的更便宜,但是是不是要为天生有缺陷的发动机买单,请谨慎! 还是那句话,我是一位真正拥有并且每天都会开的宝马X1车主,这里没有抱怨没有诋毁,只是把我的经历与大家分享。谢谢各位看官,辛苦了~

    【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图1【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图1
    【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图2【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图2
    【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图3【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图3
    【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图4【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图4
    2023-12-25回复
    宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图1宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图1
    宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图2宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图2
    宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图3宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图3
    宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图4宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图4
    宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图5宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图5
    宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图6宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图6
    宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图7宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图7
    宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图8宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图8
    宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图9宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图9
    宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图10宝马X1 25Li领先 2022款 用车一个月感受图10
    2023-11-08回复
    1.5T使用100天的一点小感受图11.5T使用100天的一点小感受图1
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    2023-10-28回复

    首先,感谢懂车帝宝马X1圈主推荐加精! 📒等车日记 第一辆车,三月初开始看车,预算30,心中就是奔着大牌子去的。网上天天看,天天选,想着买个没那么多小毛病的,图个省心。 选车一周,理想xt5ct5xc60都有试驾,最开始中意ct5铂金,操控没得说,悬挂真的香,奈何后排空间太小,考虑家用,而且名声在外😅,关键是没现车,不想等pass。xt5起步太肉(也可能是试驾车原因),xc60盘子太小,飘了一点,理想太大,对于我这个10年的本本族开起来不太友好。后面看了杰尼塞斯,当时只有成都上海有店,服务挺好,配置拉满操控也好,担心售后的问题(万一哪天退出中国市场)也pass。最后看了宝马,当时就喜欢上x3,黑武士是真的帅,不仔细看还以为是x5,奈何预算不够也不想贷款,加上烧机油漏油,不想后面折腾,转而看了x1,x2。 宝马的操控和动感是我试驾过车里面最好的,实际现在开起来也有种人车合一的感觉。x2遛背不喜欢,最终选了x1,本来意属量子蓝,但是没车要等,时间未知,刚好白色有现车,3.13直接提车。 购车原因: 1.马上换代,加上芯片,这里其实是最低价了,赶紧入手 2.作为宝马入门级suv,功能性能调教都趋于成熟避免了当小白鼠 3.图省心,除了怠速(22款现在还没看到过有这个问题)没啥小毛病,也没资格烧机油 1.价格 25l尊享,落地29.2(保险买齐了的)价格还能接受(另一家落地要31.5)送了终身小保养,膜,行车记录仪,镀金,挂件,伞这些小东西,加了模块开了隐藏功能。销售说价格低,多的送不了(感觉被套路了)没赶上购置税减半,早买早享受吧 2.外观 如果每次停车后都要回去再看看,那么恭喜你选到自己喜欢的车了。我现在只要闲还喜欢去车里坐坐绕两圈看看(侧面最帅不接受反驳)双肾造型,粗大的猪鼻孔,颜值在线的。而且白色真的省心,耐脏,到现在我就洗过一次车(据说灰厚一点防刮蹭) 3.操控 踩多少给多少力,加速没话说,弯道也稳,作为一台1.7吨的车很不错了。高速上到160再深踩还有明显的加速感。起步比不过电车,长途是稳超的,没有飘的感觉,除了风阻有点大。 4.配置 减配厉害,只保留了一脚踢。配置仁者见仁吧,既然选了操控和空间,其他的可以适当放低一些要求(个人不怎么在意)主动安全配置确实少,比不过沃尔沃。我认知的是,车跟手机一样功能多了电子元件多了故障就会多,个人是极简原则,简单的才能做到极致。 只有防撞雷达和倒车影像,没有360,加装抬显怕异响也放弃了,电子驻车很烦,上车关掉(据说可以刷掉) 5.驾驶感受 运动座椅包裹很严实,没有通风差评。盘子很大,运动模式下盘子比较重(个人比较喜欢这种)目前油耗8.1,总的来说比较满意 最不满意: 刹车制动距离太长,整得我现在没有信心开太快,有两次差点追尾,完全踩不住,最终变道躲过 (ps:有那么一丢丢后悔没上x3,因为是全款提车,上x3也是没压力,但是也不后悔买了x1,现在任然是非常喜欢) 这半年也加了全国群,感谢圈主老大对车子问题的耐心讲解,认识了许多新朋友,大家都很可爱。 写在最后,希望以后能点亮更多的地图,祝大家十一快乐! 猪鼻孔镇楼

    提车半年追加一篇图1提车半年追加一篇图1
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    提车半年追加一篇图8提车半年追加一篇图8
    2023-09-12回复

    宝马X1哈曼卡顿音响改装,坐标上海 【项目】A柱2高音+四门4中音+前排2低音+中置1高音1中音 【理由】四个字“只因喜欢”。缘于喜欢音乐,想着以后开车能听到更美妙的音乐..... 【过程】第一次只加了A柱2高音和中置1中音1高音,结果改完后车里全是高音,因为特别对于前排来说一下子增加3个高音,即使调音色高低音依旧基本无变化,甚至整体效果还不如没有改之前,心里那个纠结啊悔恨啊....... 一段时间后....再三思考,决定第二次..... 第二次4门中音+前排2低音,改完后效果明显上来了、但是还是高音太重、低音太弱,最主要还是因为没有加功放,所以自己动手把1、中置盖板打开高音线拔除;2、调音色,把高音-1,低音+2,前后往后+3; 【效果】棒、棒、棒!至少这个价位效果绝对到位,高低音效果提升非常明显,喇叭质量也相当不错,不论高音金属拉丝、还是福音的喇叭球面做工,比拆下来的原装的那个纸糊面的喇叭好多了。另外A柱的框架质量做工还蛮好的,不要刻意去追究真与假,我就告诉你效果相当给力,你若不拿测试仪器根本听不出和原厂的区别,原厂哈曼也是没有功放,X1俗尘小哈曼,你花这个钱肯定只能做到这个。如果你是音乐发烧友必须上L7功放,所以嘛,你懂的...公司同事有好多车也不乏好车、同事一坐我车感觉就是“哇、你这音响效果可以”、仁者见仁、智者见智,个人意见,勿喷。 【后续】强烈建议,想音响改装的,必须A柱2高+中置1中1低+4门中+2低音全改,我的前车之鉴,我不推荐大家买哪个、我只是个普通车友,想跟大家分享经验。小提示:换下来的四门中音和2低音放到闲鱼上卖、可以卖100-200,一开始我买给改装店10块/个人家不要,后来在闲鱼上卖掉了,笑死我了!最后算一下改装施工约3小时,费用我是两部分加起来一共3200,仅供参考! 最后、感谢车友圈圈主懂車帝推荐加精

    宝马X1音响改装、必看!图1宝马X1音响改装、必看!图1
    宝马X1音响改装、必看!图2宝马X1音响改装、必看!图2
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    宝马X1音响改装、必看!图6宝马X1音响改装、必看!图6
    宝马X1音响改装、必看!图7宝马X1音响改装、必看!图7
    宝马X1音响改装、必看!图8宝马X1音响改装、必看!图8
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    2023-09-02回复
    宝马X1改黑武士鼻孔,后续继续改全套图宝马X1改黑武士鼻孔,后续继续改全套图
    2023-08-17回复

    1.基本情况:车型选择了2.0t领先版本。今年9月份购买的新车,2个月至今跑了接近4000公里,用车感受整天是挺好的。 2.油耗:相信大家很关心油耗吧,本人开车相对比较佛系,目前4000公里,3000公里是高速,1000公里的城市拥堵路段,平均车速45,平均油耗6.6。城市油耗8-10个左右,高速5.8左右,高速很省心。一箱油高速能跑900公里,城市的话差不多550公里左右。 3.高速用车:本人提车以后,连续16小时高速(服务区有休息6次,每次大概1小时左右不等),跑了1800公里,基本车子没啥问题,比较稳定,也没出现发动机高温的情况。 高速很稳定,130左右都很稳,一点也不飘,但是还是不要超速,为了安全。高速在加速能力也比较强,动力够用,深踩的话会抬头。 高速下雨天不要超过100车速,本人压到水坑,瞬间感觉车辆滑动,车身摇摆,但是很快车辆稳定下来,当时吓得一身冷汗,非常惊险,应该是车辆稳定控制系统发挥了作用,幸好自己也没踩刹车,否则后果很严重。 4.城市用车:走走停停的路段油耗比较高,平顺性也不是特别好,但是整个换挡提速的平顺性是不错的,就是20左右有点不舒服。 5.外观:大家可以看看,外观还是很不错,本人48网购前脸狼牙条,自己动手安装的,感觉效果很不错,前脸挺好看的。 6.内饰:内饰一般,比较老旧,但是可以接受,钢琴烤漆的黑色部分,很容易收集指纹、灰尘,每次上车强迫症都得擦一擦,不好打理,而且划伤以后痕迹去不掉,很难看。网上购买93的膜,贴了以后也不怕划伤了,随便擦。 6.座椅:后排确实有点短,但是偶尔坐人可以接受,本人170,家人个子也不高,属实没有座椅太短的感受。可能个子高的有点不舒服。 网购座椅套,498元,定制的座椅套(咖啡色),比较贴合,再也不用心疼,随便造,也不怕划伤、弄脏之类的,很省心。 7.动力:2.0t两驱的动力比较好,超车也比较迅速,起步不会肉,家用完全够用了 8.操控:方向盘比较轻,女孩子也能接受,高速的话比较沉稳。悬架比较硬,过弯的支撑性很到位,很有信心,变道也比较灵活,没有多余的车身摆动,就是过减速带很硬,声音也比较大,能听到硬硬的撞击声,路感比较好,但是带来的胎噪也是格外突出,尤其是粗糙、水泥路,声音很大挺难受。可以放大点音乐能好受点。 8.车的毛病:感觉中控台走烂路有点异响,也是偶尔能听到,别的目前没有发现。 总体优点:性价比高,毕竟车标加持25领先落地才25w左右,空间大,动力够用,操控性还不错,高速很稳定,很实用。 缺点:胎噪声音大,悬挂很硬,后排座椅偏短。 这车优点缺点都比较明显、突出,希望本人的用车感受能给车友们提供帮助,不喜勿喷,喜欢点赞,感谢各位老铁!

    宝马X1 25领先版4000公里体验图1宝马X1 25领先版4000公里体验图1
    宝马X1 25领先版4000公里体验图2宝马X1 25领先版4000公里体验图2
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    2023-08-13回复
    宝马X1提车一个月总结图1宝马X1提车一个月总结图1
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    宝马X1提车一个月总结图10宝马X1提车一个月总结图10
    2023-05-28回复
    1.5T尊享提车163公里用车分享图11.5T尊享提车163公里用车分享图1
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    2023-04-30回复
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    2023-04-16回复
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    2023-02-17回复
    宝马X1 25LI 一周年图1宝马X1 25LI 一周年图1
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    2023-02-11回复

    #宝马X1家族打卡X1 sDrive25Li音响效果讨论!加装哈曼卡顿的原厂音响。 订车篇:我经过3家4s店谈价格后,26.5W全款落地;因为端午节有优惠就直接定了;由于我要的量子蓝,加装哈曼卡顿音响需要去厂家订车,现车有只有一台白色的加装了哈曼卡顿的音响。果断预付5个W定车。 提车篇:3天后通知我提车,由于深圳疫情,车管所指标放号缓慢,所以拿了临时牌照; 使用篇: 动力:开车5天,感觉动力十足;一脚油门车子猛向前窜;反正比我之前开的本田杰德动力好很多。 舒适篇:地盘有点硬,但是厚重感十足;方向盘比起比起奥迪Q3和本田杰德都重一点。 方便篇: 1、如果你锁车没有关窗的话,喇叭会提醒;然后你长按中间锁车键,天窗和所有车窗会关闭,倒后镜会自动折叠,这一点感觉比较方便,但是开锁的是时候和锁车的时候喇叭不响;在网上搜了说是开门按6下开锁键可以启动这个功能,但是我试了好几次就启动不了。 2、最受不了的时候发动起启停;每次上车都要第一时间关闭,没有记忆功能,这一点不好。 音响篇: 我加装的哈曼卡顿的音响,12个喇叭 (4个门 分别是1个高音和一个中音喇叭;仪表台上1个中置喇叭和一个高音喇叭;前排正副座椅下面2个低重音喇叭),但是在汽车音色设置里面没有L7环绕设置和均衡器设置,只有高音、中音和低音设置,然后就是左右强均衡设置,其它都没有了;感觉没有L7环绕设置和均衡设置,哈曼卡顿的音响就失去了灵魂。我甚至一度怀疑4S店给我装了一个假的哈曼卡顿。 我自己在搜狗付费下载的无损音源,通过USB连接X1播放还没有我通过Carplay手机播放声音效果好;我把高音调到最大,把低音调3格;高音是出来了,感觉中音和低音层次感不强。 我怀疑是不是要在外面加装一个DSP什么的,但是我又不想拆车,怕装上去后出现异响。在线等各位大神的建议?

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    X1 sDrive图2X1 sDrive图2
    2023-01-16回复
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    2023-01-16回复
    宝马X1-Xdrive25尊享提车汇报图1宝马X1-Xdrive25尊享提车汇报图1
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    2022-12-15回复

    宝马2020款 X1 Xdrive 25加装ACC+Kafas 之前发过一篇,但是账号被我误删了,给大家补上,车还是那个车、人还是小钢炮,如有表达不到位请车友多指教。 前序:迫于城市道路拥挤,路况复杂,为增加安全系数,减少疲劳,解放双脚开始研究加装ACC。 查阅准备:经过百度、汽车之家、懂车帝、淘宝改装店客服等各种海量资料查询,F底盘X1加装ACC案例比较少,可借鉴的就几个案例,X1可以加装ACC+Kafas,实现ACC自适应巡航+驾驶辅助(车道偏离预警、行人防碰撞、防追尾、限速标志识别)。 安装过程:目前ACC配件模块均为原厂,没有副厂,因X1顶配不提供选装,只能在外面改装店安装,90%要求更换前档玻璃(增加专用Kafas摄像头位),10%可以不更换前档玻璃,本人就属于后者,选装原因大家都能猜到,不赘述。某宝谈好价格后选了家离公司比较近的改装店,在青浦,一大早我就过去了,师傅很给力整个安装过程手法娴熟,编程是卖家远程的(卖家专业宝马改装9年,确实很牛逼),随便帮我刷了启停记忆。 使用感受:还记得之前我发了篇帖子问我的HUD上面为什么不显示当前道路限速多少红色圈圈,以为我在一个评车的视频上看到过跟我同款有,现在知道了,要装了ACC才有,配上HUD显示,太爽了,配上原车地图各种显示整个HUD显示满满的,非常清晰高大上,有点偏题了。打开ACC功能后(时速要大于30才能开启)默认使用目前速度为最高巡航速度,你可以调节速度上限,同时可以设置跟车距离(方向盘左部右边上下键),前方没车时按照你设定的最高速度巡航,有车时保持车距跟前车速度一直,自动减速自动加速,偏移车道方向盘会震动提醒,遇红绿灯停下后我发现时间长不会自己跟车,这个应该是没有ACCplus的缘也可能是为了安全,但是有个小技巧,就是拨动一下左边调速的或者点下油门就可以了,所以双脚仍然是解放的,我尝试了普通模式和ECO模式,个人建议市区开启ACC可以使用ECO模式(关闭启停),这样平顺性好且省油。双闪区按键也变更成了双闪和智能安全系统按键可进行相关设置,下面有图。仪表盘上面最左边有个小车道的,刚启动时是红色,当识别到车道时那个就变成绿色。仪表盘中间开启ACC后会有大的车道红色的,中间有3段时跟车距离的,HUD上会显示设定的ACC巡航速度,踩刹车可或按RSE键可临时中断ACC,重新按RSE键恢复这个跟定速巡航是一样的。整体来说感觉还是非常满意,当然价格看个人。 个人建议:凡是没有绝对,有人觉得好有人觉得不好,以下仅代表个人愚见,勿喷!ACC+KAFAS应该算半自动辅助驾驶,没有很多纯电车自动驾驶那么高级,看个人理解吧,X1也只能装这个,我觉得这正是我想要的,特别是智能被动安全系统(防追尾碰撞、行人保护),平时用车比较多的可以考虑。 另:如果你是顶配有HUD,个人非常建议你安装,那种感觉不言而喻。 最后欢迎大家一起交流,坐标上海青浦,牌照苏U,路上遇见滴滴+闪光,下期改装音响、再下期改色水泥灰或黑色。 最后、感谢X1圈主懂帝車推荐加精!

    宝马X1加装ACC图1宝马X1加装ACC图1
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    宝马X1加装ACC图3宝马X1加装ACC图3
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    宝马X1加装ACC图8宝马X1加装ACC图8
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    2022-12-14回复

    #Bimmer日常 11月初提车,X1领先2.0T终于到手了,从9月份订车一直到等了2个月,也是很折磨人的,4s店一直说缺芯片,影响了产能,本来一个月可以提车,硬是又拖了一个月,好事多磨吧   用车费用:现在行驶里程到了1200多公里,油耗比较满意,现在正常通勤上下班在8.5个油,用的经济模式,按照95#汽油8元/升计算,百公里8.5*8=68块钱,一个月费用大约在800多块钱,比较理想了,毕竟是宝马2.0T,这个油耗这个档次的车算是可以了,之前也看了毛豆Y试驾了一下,但是想想毕竟北方城市还是买个油车吧,空间是真的大,后排1米8左右的人不觉得拥挤,腿部还有空间。   用车感受:随机的米其林防爆胎,感觉胎噪没有想象的那么大,我开起来感觉挺舒服的,并没有说的那么玄乎,没必要换静音胎,等磨的差不多了再换吧哈哈,开起来有劲,当时也是对比了奔驰GLB200,1.3T虽然开着也算可以,正常通勤也问题不大,但总感觉心里没底,担心如果以后出去郊游,因为动力问题上不去坡路,岂不是很尴尬,开个大奔。。爬不动坡哈哈,所以最后还是选择了宝马。内饰嘛没什么好说的,还是老配方,没什么变化,算是宝马下一步应该要改进的地方吧,多增加些科技感会更好吧。 改装经历:从网上淘了后护板和侧裙,但是车子还没落户挂牌,听群里懂得人说,落户前要保持车辆原始的样子,不能有改动,所以要等到1月份落户完,再去加装。另外车里面买了个档把防尘罩,小扶手箱,后面空调出风口买了罩子,中前网买了个防虫罩。 需要吐槽的几个点:1、刹车点头严重,每次红灯停车的时候正常刹车(非快速紧急刹车)总点头,不舒服,只有慢慢滑行才能避免。2、内饰太。。怎么形容呢,宝马就这样,实用的功能不是很多,中间扶手箱还空了一块,买了箱子装上去的,我是华为手机,也没法体验carplay的乐趣哈哈。3、科技感不足,近30万的车还是机械仪表盘。   好啦,先写到这吧,以后有什么用车经验大家多分享交流,最后感谢圈主懂帝车推荐加精

    提车一个多月,分享下用车感受图1提车一个多月,分享下用车感受图1
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    2022-10-31回复

    📉能耗分享 🧮选车对比 去年1月准备买车,当时看了雷克萨斯CT200h混动,小巧省油,八年免保养谈谈能终身挺省事儿的,低配20中配23落地,朋友说相当于买一个豪华高尔夫,且动力还不如他的高尔夫;妈说太小了;老爸说20万去了咋个动力才99匹,咋还不能上绿牌?。。自己拿主意且一个人去试了三次,等到几乎要订车的时候,哦豁车停产了。。3月过路去了宝马,当时芯片还没紧缺,销售推荐25领先,我却对20时尚感兴趣,因为价格跟雷车差不多,空间大了不少,就是三缸挺纠结的(被喷得厉害然而自己又不懂啥,干心焦),方向盘也不是M的丁字裤(真正的介意点)。后面就芯片危机了,车价上涨买车计划也就暂时搁置。辗转来到11月某天偶然发现特斯拉毛豆3降价到23.5万,直接掀起了心底的购车小浪花,连续两天不断思考规划,第三晚登录官网准备交定金,哦豁涨价一万五。。认真研读发现续航长了一点点,据说也是计算法则的变化。增加座椅加热,对我也完全不实用:冬天只会手冷脚冷,屁股并不觉得冷。。 🙋🏻‍♂️ 购车经历 12月初打扫看到之前宝马留下来的购车方案,于是打电话咨询,时尚落地22.5,领先27可谈,价格稍微有所回落。二话不说带个宝马车主直奔车展。确定了25领先省略试驾等一切步骤直接谈价格。相比特斯拉毛豆三肯定是超预算了,但是随着特斯拉接连出事,保险上涨心里越来越确定就是X1了从订车到提车等了41天,心态也更加趋于稳定。上周收到销售的提车通知,居然克制住继续加班一周忙完手上的工作才去提车🌝🌝 💰费用明细 算下来裸车23.48万 保险9143(朋友谈下来的,原计划1.1万)税20779服务费2000(销售人还是不错的,动作麻溜且不找话说)上牌120落地价26.68万含利息价27.25万送原厂膜、行车记录仪、终身机油保养、脚垫。自己网购500元装饰,最终27.3万配齐。提车全程心态良好平静(除了选车牌)只能选一次,三十个号全带4丑中择优真的太难,选择接受销售的推荐。新车上路销售建议加200元的油先跑着,表显里程15公里,新车油耗8.8个算是有点小惊喜。 ✏️新车初体验 虽然驾照拿了十四年,提车回去还是安排弟弟开车,在此发表一下乘车感受:油门给力刹车硬,车里有味道,越坐越想吐。。宝马的爽感应该只针对驾车人吧。。。不禁想到去年春天试驾的时候安排的顶配,操控性确实不错,我越开越爽,,带的哥们坐后排也是要蹿吐了,说我开车猛的很。销售陪笑,试驾都能开出百公里二十四个油,并给我科普试驾撞车之后如何在不赔偿的情况下并选购新车ᥬ🌝᭄ 。。总之,大约在那个春夏之交我记住了宝马销售员帅气且辗转迂回的营销攀谈之中透出真诚的模样。于是才有了今天的购车作业。。明天妈说杀🐔敬一下然后就开始好好练车啦,争取不负当年机考理论98分的好成绩 下周还要安排回店里贴膜,等装修完再来哦。

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    2022-08-26回复
    我为什么要上BBA?面子问题多重要?图1我为什么要上BBA?面子问题多重要?图1
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    2022-06-05回复
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    2022-05-29回复

    #发用车感受领取定制好礼(接上文) 三、多媒体功能及乘坐体验 车机系统是id6的,经过几个月的使用,多媒体功能一般,可以触摸操作也可以档杆旁边的旋钮控制,手感阻尼很棒,不过全车只有一个标准usb接口,而且也只有这一个接口有数据通信功能,其余三个type-c接口只有5V2A的充电功能。所以就面临着用优盘听歌,就不能使用carlife,不过百度这个很垃圾,不能投屏,还不能读取qq音乐和网易云音乐的会员列表,鸡肋的很。所以平常就是蓝牙或者优盘听歌,优盘只有顺序播放和随机播放两个模式,不能单曲循环也不能在车机上删除歌曲,希望后期能够升级下功能。没有加装音箱,音质不错,不是发烧友没必要加装,开车听音乐也就是辅助作用,这钱添加前排座椅加热跟前雷达比音箱实用。配置表上写着7个音箱,分别是4个车门各一个,前排座椅下方各一个,还有副驾驶手套箱下有一个。至于中控显示器后面那个。。。就是个盖子,没加装里面空的。 买车的时候,销售指导下载了一个my bmw的软件,可以远程解锁、通风以及定位,很方便,像我这种习惯把车当个储藏室又不爱拿车钥匙的人来说特别实用,如果能控制点火那怕能给车启动供电就更好了,不过这好像x3级别的才有。大屏没有娱乐功能,播个优盘里面的动画片之类的都不能实现,瞎亏了这么大的屏幕。 现在说下后排小板凳的问题,因为都是开车,没坐过,这次自驾游媳妇开车我体验了下后排,175的身高130的体重在后排乘坐完全可以,但腿弯处确实缺点支撑,不过平常也就是老婆孩子坐,她们没有任何不适。后排空间真是大,我在后面跷二郎腿还能有不少空间,同级别找不到对手,支持前后调节,后备箱放东西多的话很实用,靠背只能向前倾斜,不能向后,葛优躺是不可能的了。至于驾驶席,有人说硬,倒不如说是紧实,偏运动,最大缺点是没有腰部支撑,开半小时就腰疼,最后买个腰垫,完美解决。座椅记忆功能很实用,再也不用担心媳妇开车把我座椅调的找也找不到感觉的情况了。 四、后续添加物品 添加了尾门外置护板,和门边框胶条,主要是用来避免停车后不小心磕碰,加了扶手的纸巾盒,双type-c头的充电线,一瓶龟牌的冰膜速递,洗车后喷一遍,落灰多了用车掸子一扫,一个月不用洗车。 五、不足及期望 维修零整比太高,前挡ACG的玻璃太脆,高速被石子击碎前挡,4s报价维修更换5000+,要不是有保险,绝对滴血。换好没两星期,车速60,前车弹起来一个石子,mmp,又一个1㎜不到的小坑。。。下次在有问题换福耀吧,小日本的东西不行了。所以这车保险能买的都买吧,修起来太贵。胎噪大,跟我8万块开了6年的350一样的隔音感觉。。。缺少360度倒车影像,虽然车小,但是能标配最好,女同志倒车没把握。 这车闺女给它起了个可爱的名字“大胖车”,因为它比起350来说,确实胖胖的。闺女在后面装了不少小玩具小娃娃,上车就把后排扶手放下来,自己在那玩,空间够大。老婆也很满意,因为手动挡的车她一直开着难受,自动挡省心不少。我呢也从不满意嫌弃转变到爱的不行,打蜡都是自己来。 车不仅是一个交通工具,还是一个移动的家!开着大胖车出发喽!

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    2022-05-27回复

    宝马X1 2020款 购车1个月内 口碑评价: 车子买来快一个月时间了,驾驶感受不错,suv视野好,上马路牙子很轻松,我看到很多车友油耗7 8个油,我刚开始13现在12。高出来不少,可能是驾驶习惯?关键我也一直用的是eco模式啊。?配置说实话我觉得是低了一些,没什么科技感,内饰的话也没什么豪华感。塑料居多,味道其实还能接受,不是特别大,但也不建议宝宝经常坐,还是怕影响。外观确实着实不错,宝马的双大肾霸气。犀利的大灯,座椅感觉偏硬玩不好的最好搞个腰部支撑。不然开长途很累的。我从摇到号开始看车,比较了半年。才下决定。自己喜欢suv的通过性,又喜欢豪华品牌有面子,有没那么多预算只能买入门,就在凯迪拉克XT4 奥迪Q3 宝马X1 沃尔沃xc40 里纠结了好久。最终还是买了宝马X1,毕竟有个蓝天白云梦而且价格今年疫情影响确实优惠了很多,落地不到28万,还有就是有了家庭,有了孩子,还是比较看中空间,同级别里X1的空间确实很实用。有纠结3缸机,所以又加了预算上了4缸。只用过一次运动模式,开高速的时候,吼不住!一脚油门上130!从此以后就是Eco模式。没开过3缸的不知道3钢的会不会有这种效果,?还是说键盘侠说的小牛拉大车的感觉,反正4缸的动力是杠杠的。车是买给自己开的,用来取悦自己的,自己喜欢才是最好的。目前为止还没完全玩熟车里的功能,后期有新发现在分享给大家。

    宝马X1 20图1宝马X1 20图1
    宝马X1 20图2宝马X1 20图2
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    2022-05-25回复

    95年,21年6月研究生刚毕业,人生第一台车,真实感受,分享一下。中途对比过雅阁,Q3,X2,A4,3系,3系特别好看,325li当时可能35以上,会有压力; A4外观不错,内饰不喜欢; Q3视线不太好,空间小; X2精致,但是空间小点; 雅阁喜欢它的外观,但是隔音太差,服务态度也是太差,当时22款出了,不让试驾2022款,音响啥的也不给听,果断走人。 竞品奔驰GLA,GLB没去看,动力听说不是太好。 21年11月初第一次去看X1,11.25交定金提车,中途去了3家4S店,对比后剩两家合适,跑了2次,对比网上价格适中,果断定下,落地价27.4多,送了悬浮轮毂盖、两把X7雨伞,一个宝马行李箱,一个宝马小熊,两个钥匙扣,送第一年小保养。首付加保险付17多,贷款10万,三年利息不到8000。12月中旬提车,非常满意,宝马的服务态度还是好,本田服务态度最次。 优点:这款车的外观还是不错的,本来一开始想定神秘灰,因为神秘灰看起来比较像黑色,比较稳重,后来销售说白色好看,耐看,保值,安全色,最终还是定了白色,现在白色是越看越好看。油耗低,2.0T的车子,目前跑了900KM,油耗7.2L,由于上下班会跑一段高速,油耗比较满意。空间大没的说,天窗也大,音响的音质也可以,没太高追求。车子用料还可以,对比同价位的奥迪好太多,奥迪的内饰个人不喜欢。 缺点:刚开始开低速有点拖拽感,现在没有了。噪音比较大(比起雅阁还是好),主要是胎噪,开着音响就听不到了。后备箱一脚踢不太好用,不知道是不是自己不会用。扶手箱附近有点不太好看,车内塑料偏多。车内有点味道,可以接受。 这个价位的车我觉得自己选择了比较适合自己的,许个愿,希望自己在2030年换5系

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    人生第一台2021宝马X1 25li领先图6人生第一台2021宝马X1 25li领先图6
    2022-04-21回复

    📅使用时间 2021.3月提车.即将满9个月 🚗驾驶感受 有3种驾驶模式:舒适 运动 eco 运动模式爽翻了! 超车轻轻松松 城市绝对够用 指哪儿打哪儿(低速有轻微顿挫也是真的) 🧸舒适度 1.驾驶感受挺妙的 非!常!nice! 方向盘比a3 xt4重一些 但是我喜欢 2.前排很舒服 后排无敌大!短了点但是绝不会难受 🙉胎噪 防爆胎的采用确实声音大了 但扎胎了还可匀速80公里 别问我怎么知道的……[微笑R] 🙈减震 说实话减震一般 遇坑坑坎坎有点癫 家里还有一台xt4 感觉没有那台稳重 但是也妨碍不了我喜欢它! ⛽️油耗 日常北京四环早晚高峰用车. 7.9l/100km 🚘无钥匙进入 这个真的香 1.手放门把手自动解锁 锁车手碰一下5条杠上锁 锁车同时折叠耳朵 手放5条杠常按5秒. 2.后备箱一脚踢可以踢开也可以关上 大家都说很好用 不知道为啥我的迟顿点…不太灵敏 👀保养 1.1w公里做了首保 4s送了6年小保 没有花钱 app还可以同步保养进度 拍照片那种哦~大保还没有做 到时候做了会更新哈!~ 2.保养强烈建议你们买车的时候去谈去要!哪怕其他赠品少一点! 😎内饰好物 1.档把防尘罩~又好看又防尘~(很香,很香,很香) 2.蒂普提克车载香薰34号~香是真的 可惜留香时间并不长 现在直接往车里扔了块舒肤佳红石榴香皂🧼经济又实惠还香哈哈哈哈😂 3.座椅塞条~手机经常从空空里掉下去 我实在忍无可忍某🍑60入了2条 颜值上来了也真的不再掉了! 4.草莓熊~一个人用车 副驾驶怎么能没有个小可爱呢! 🚗改色膜车衣 提车回来第一件事就是改色 9个月了依然越看越好看 我蹭过2次 很好的保护了车车 伤的都是膜 伤不到车漆! 优缺点注意事项📋在上一条笔记 就不详细说啦! 🎵音响 1.没有选配哈曼卡顿悔的我肠子都青了!!喜欢听歌的宝子们一定要加!要不然听EA7的时候是没有重低音的😂 2.我自己在a柱安装了高音喇叭➕发光盖板 首先音质确实有一些提升 毕竟多了2个喇叭📣 其次颜值上来了有木有!大晚上看着都高兴!![得意R] 🤑购车金额 21款x1领先 全款落地28.2w (含座椅加热➕无钥匙进入一脚踢) 赠品: 6年不限公里小保➕延长3年质保 美国量子全车膜 全包围脚垫 隐藏式行车记录仪 宝马小熊 😍今天就到这里啦! 💘实用车品 📉能耗分享 💰晒晒价格 📸爱车美图

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    2022-03-21回复

    【买车前提】 撇开去年疫情的阴霾,今年年初小赚了一笔。因为职业原因常跑工地,所以打算用为数不多的存款换一辆suv。预算30左右。恰好临近生日,就当作犒赏自己的礼物。 【买车过程】 从有买车的想法到提车,仅花了半个月,五天看车,十天提车不知道这速度算不算飞快。 选车的五天内看了宝马x1,无奈属相与马有冲,家人不同意遂放弃;奔驰gla,内饰漂亮,奈何负面新闻有点多,怕后期维护成本过高,放弃;沃尔沃xc40,没有一眼心动,但安全性能优秀所以作为备选。五天内看了大概十多款车,最初是完全没有想到会买奥迪的,因为奥迪在我的眼里的特点是“大老爷们”,“佛珠串”,“弥勒佛”等一系列比较男性化,商务化的感觉。可能不太适合女孩子🤭没想到“真香理论”几天后就把我啪啪打脸了。 去奥迪4s店看车真的非常偶然,正好要去附近的工地,正好顾客有事迟到半小时,正好奥迪4s店就在目光能及的位置。于是正好我就进去逛逛,一眼就看中了q3。当时的想法是:嗯,内饰好看,除了档把丑了点其他没毛病,价格也合适,四缸合适,2.0t动力合适。又在销售的怂恿下,觉得4驱版本更加合适,而且有现车就超级合适。这里有一个乌龙是,当时订的是40tfsi,销售说可以加1.5w升级为4驱加B&O;音响,因为正好有一辆40四驱到店,并且还未被人下定。并且随后我真看到了40tfsi四驱的现车(有quattro标志),当时还坐上车连接了蓝牙试听音效。连接的蓝牙是4330图三有记录。销售说这辆车为我预留可以周六下定。因周六有活动我就等周六再来4s店下定。从4s店回家后我还上懂车帝发布了一条40tfsi四驱落地27.7落地算不算贵的提问当时有大哥还问我40什么时候出四驱了,让我警惕不要被销售忽悠,因为我确确实实看到了现车,我就心想,因为不会被忽悠吧。 5.22下定,中间还又去看了一次车,拍了车架号,这里完全没有发现这辆车不是我第一次看到的4330了。直到6.1号提车,虽然拍了照片,但还是没发现自己的车不是40tfsi🤔直到连接上蓝牙发现蓝牙是1950,当时还问销售第一次连接不是4330吗,为什么会是1950呢,销售说了一些专业名词,没听懂我也就没放心上了。提车两天后才发现自己的车是45tfsi。😥 【落地价格】 贷款13两年零利息,首付139999,保险7565,购置税首付包含购置税,后面购置税又补了1500,落地279064。送底盘装甲,镀晶,威固车膜,四轮定位,全包围脚垫,后备箱垫,茶具,双肩包×2,雨伞,钥匙套,保养6次。 【驾驶体验】 方向盘很轻,舒适。座椅腰部调节很棒,开车腰不疼了。后排空间不错,没有那么小,165身高距离前排有三拳距离,因家里人手一辆车,不存在家人同车出游情况,所以有时间再找朋友乘坐试试后排空间大小。超车提速快🤭。胎噪很小。音质很好。动力女生用觉得超级合适。就是倒车提醒太过敏锐,倒车时会让人紧张半死。后备箱空间不小,置物层板可以拆下来放在备胎隔层里,拉工具非常合适。目前都在市区开,油耗11左右。福州最近暴雨,庆幸没有发现天窗漏雨,行驶过程中也没有异响。 【总结】 买车的可选性太多,你看上了他的优点就得接受他的缺点,没有什么是十全十美的。不管是不是换壳大众,就目前为止我对q3很满意,花几万买个标也开心。也感谢之前发帖各位大哥们给我提的注意点。😬 谢谢懂车帝,让不懂车的女生在与销售砍价时显得没有那么白目。过程虽然有点乌龙,但是结果很舒适。

    买车虽乌龙,但体验感满分图1买车虽乌龙,但体验感满分图1
    买车虽乌龙,但体验感满分图2买车虽乌龙,但体验感满分图2
    买车虽乌龙,但体验感满分图3买车虽乌龙,但体验感满分图3
    2022-03-06回复
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    宝马X1 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

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    648人评价

    3.88

    综合

    3.72

    内饰

    3.56

    配置

    4.33

    空间

    4.23

    外观

    3.76

    舒适性

    3.76

    操控

    3.80

    动力

    宝马X1热门话题

    # 众测主题赛

    懂车帝开启车主众测主题赛,全年四个赛季,每赛季5大挑战主题。用户参与发文挑战即有机会拿优质及精华奖。每月底我们还将针对认证车主发文的互动量PK排行,角逐月度大奖。 一、活动赛制 ①活动为赛季制,全年共设4个赛季;季度内每月挑战主题会有部分更新; ②活动时间内,参赛车主/网友可以选择一个或多个自己感兴趣的当月活动主题方向来创作发文参与挑战; ③参与活动的非认证车主有机会获得内容创作大奖(积分奖励);参与活动的认证车主有机会获得参与创作大奖(积分奖励)+车主专属大奖(实体奖品)双重奖励; ④众测体验赛将以月度为单位通过排行榜单的形式公布每月中奖用户名单。内容创作大奖(优质奖/精华奖)数量不限,获奖标准以活动规则+懂车帝管理人员审核结果为准;热门大奖中奖名额设立最佳互动奖奖1人/最佳参与奖4人/最佳热度奖15人,活动时间内满足同一获奖条件且取得相同结果的参赛用户均视为中奖; 二、参与方式 ①参与人群:广大网友及懂车帝新老认证车主; ②打开懂车帝APP-搜索“众测主题赛”进入活动页面参与发文;动态/长帖的发文形式皆可; 三、内容创作方向 内容创作攻略已准备好,按照如下方向创作附上精美配图,获得优质/精华的概率更高哦~ ①续航能耗:不同场景下爱车真实续航及能耗表现分享、提升爱车续航妙招/用车节能技巧分享等; ②智能化:如车机的流畅性/界面设计/语音交互/在线服务等常规性功能体验或是车机娱乐性功能等特殊场景化体验;驾驶辅助功能不限于自动泊车/远程控车/自动跟车变道/低速自动跟车等智驾功能的应用体验;智能座舱体验,如:女王副驾/后排大屏/主驾驶联动等智能化多功能性体验; ③外观颜值:车辆外观设计最满意或是最不满意的一点或是不同场景下静态大片分享等; ④驾驶体验:不同场景下爱车动力表现和驾驶体验等; ⑤用车成本:爱车维修保养/日常用车/自驾出行的成本花销、用车省钱技巧分享等; 注:内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复;不得使用chatgpt等手段上传无意义内容;每人限定参与一次,不可注册多个账号,以任何方式作弊皆会被取消所有活动资格。

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