宝马X1加装ACC

宝马2020款 X1 Xdrive 25加装ACC+Kafas 之前发过一篇，但是账号被我误删了，给大家补上，车还是那个车、人还是小钢炮，如有表达不到位请车友多指教。 前序：迫于城市道路拥挤，路况复杂，为增加安全系数，减少疲劳，解放双脚开始研究加装ACC。 查阅准备：经过百度、汽车之家、懂车帝、淘宝改装店客服等各种海量资料查询，F底盘X1加装ACC案例比较少，可借鉴的就几个案例，X1可以加装ACC+Kafas，实现ACC自适应巡航+驾驶辅助（车道偏离预警、行人防碰撞、防追尾、限速标志识别）。 安装过程：目前ACC配件模块均为原厂，没有副厂，因X1顶配不提供选装，只能在外面改装店安装，90%要求更换前档玻璃（增加专用Kafas摄像头位），10%可以不更换前档玻璃，本人就属于后者，选装原因大家都能猜到，不赘述。某宝谈好价格后选了家离公司比较近的改装店，在青浦，一大早我就过去了，师傅很给力整个安装过程手法娴熟，编程是卖家远程的（卖家专业宝马改装9年，确实很牛逼），随便帮我刷了启停记忆。 使用感受：还记得之前我发了篇帖子问我的HUD上面为什么不显示当前道路限速多少红色圈圈，以为我在一个评车的视频上看到过跟我同款有，现在知道了，要装了ACC才有，配上HUD显示，太爽了，配上原车地图各种显示整个HUD显示满满的，非常清晰高大上，有点偏题了。打开ACC功能后（时速要大于30才能开启）默认使用目前速度为最高巡航速度，你可以调节速度上限，同时可以设置跟车距离（方向盘左部右边上下键），前方没车时按照你设定的最高速度巡航，有车时保持车距跟前车速度一直，自动减速自动加速，偏移车道方向盘会震动提醒，遇红绿灯停下后我发现时间长不会自己跟车，这个应该是没有ACCplus的缘也可能是为了安全，但是有个小技巧，就是拨动一下左边调速的或者点下油门就可以了，所以双脚仍然是解放的，我尝试了普通模式和ECO模式，个人建议市区开启ACC可以使用ECO模式（关闭启停），这样平顺性好且省油。双闪区按键也变更成了双闪和智能安全系统按键可进行相关设置，下面有图。仪表盘上面最左边有个小车道的，刚启动时是红色，当识别到车道时那个就变成绿色。仪表盘中间开启ACC后会有大的车道红色的，中间有3段时跟车距离的，HUD上会显示设定的ACC巡航速度，踩刹车可或按RSE键可临时中断ACC，重新按RSE键恢复这个跟定速巡航是一样的。整体来说感觉还是非常满意，当然价格看个人。 个人建议：凡是没有绝对，有人觉得好有人觉得不好，以下仅代表个人愚见，勿喷！ACC+KAFAS应该算半自动辅助驾驶，没有很多纯电车自动驾驶那么高级，看个人理解吧，X1也只能装这个，我觉得这正是我想要的，特别是智能被动安全系统（防追尾碰撞、行人保护），平时用车比较多的可以考虑。 另：如果你是顶配有HUD，个人非常建议你安装，那种感觉不言而喻。 最后欢迎大家一起交流，坐标上海青浦，牌照苏U，路上遇见滴滴+闪光，下期改装音响、再下期改色水泥灰或黑色。 最后、感谢X1圈主懂帝車推荐加精！