宝马X1领先2.0t用车感受

宝马X1领先2.0t。新车办完开回家了说一下用车感受，目前跑了500多公里。 1.购车费用：裸车22.4万，保险9300，购置税9700，上牌、抵押金融手续费共1000元，贷款分期36期，贷款10万，利息13142元，装潢16800优惠1万，收6800，落地所有费用（含利息）26.4万元。 2.选车对比：沃尔沃xc40、奥迪Q3、大众探岳。 沃尔沃xc40：动力、四驱、操控都还行，隔音较好，空间一般，但是老款没有了，新款性价比不高，价格贵，优惠少。 奥迪Q3：1.4t时尚动感落地24.5左右，动力仅仅够用，后备箱空间不大，行驶质感较好，操控几个车里面最好。但是座椅很硬，没有包裹性，领导很不喜欢，动力差点，但是油耗并不低，毕竟车身重。 探岳：280动力不是太好，空间没得说很大，操控很一般，变道各方面不是很灵活，个人感觉吧。380的试驾了动力很好，奈何领导不喜欢座椅，坐着不舒服。 最后试驾了X1领先20T，运动模式动力很鸡血，推背感十足，坐椅也是里面最软的（关键副驾驶还是电动的），包裹性很好，领导很喜欢。销售很客气很周到，对我家领导很照顾，她估计上头了，优惠力度很大，因此比较选择了宝马x1。 3.用车感受： ①座椅：后排座椅有点短，身高不高的可以接受，本人1.7，就不说短了，我是够用。个子很高的话坐起来确实短。 ②噪声：隔音不是很好，特别是胎噪声很大，尤其是水泥路，柏油路还将就可以接受。 ③油耗：高速油耗平均6.3，本人爱超车，开的较快，90～100能在6个油一下；郊区60左右7个油左右，市区9～10个油。油耗很满意。 ④操控：转向很灵准，方向盘力度刚刚好，高速重一点，我很满意。山路上也很稳，本人开车快，悬架前段软，但是极限还不错，只要你敢开。但是过减速带太硬，底盘非常整，高速很稳，本人很喜欢，定速巡航就是加速、减速比较突兀，可以事先自己控制到想要的速度再按记忆的定速巡航速度感受会好很多，还省油。高速超车完全不用担心，动力绝对够。走烂路感受很差，很摇晃，可能悬架还是硬了点。 ⑤智能化：后备箱、座椅记忆很好用，中控屏幕反应很快，但是功能很少。 ⑥外观：个人很喜欢，挺欣赏，每次停车能让自己回头多看两眼。 4.家人感受：各方面比较均衡，三大件比较靠谱，外观还不错，车机本人不是特别在乎，能接受。