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封面图由圈友 @松松110326001 拍摄

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154条内容

动力表现没想象那么惊艳,“但够用”图1
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动力表现没想象那么惊艳,“但够用”图3
动力表现没想象那么惊艳,“但够用”图4
动力表现没想象那么惊艳,“但够用”图5
动力表现没想象那么惊艳,“但够用”图6
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五系小改作业图1
五系小改作业图2
五系小改作业图3
五系小改作业图4
五系小改作业图5
五系小改作业图6
五系小改作业图7
五系小改作业图8
五系小改作业图9
五系小改作业图10
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昨天刷了隐图1
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昨天刷了隐图7
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车也提好了 车衣也贴好了 一步到胃黑完了 提车前一周就去找合适的车衣,最后挑了尾威固的入门级车衣v5,人称“贴了总比没贴好”。 反正贴车衣我的考虑就几样:增亮能增最好,能有划痕热一热就修复就更好,真的能够在小剐蹭保护好车漆那就是十分好,但是最主要的还是洗车时随便洗洗,停车随便停,用久了没有太阳纹,那就满足了。 个人感觉只要是黑色车(就是宝石青),或着炭黑(就是我提的这个黑中蓝)都应该贴一个,毕竟划痕,太阳纹以及补漆,最后都会让车子看起来没那么靓丽。 选的话一开始看的是国产膜,毕竟穷苦人家资金有限(其实就是觉得这车喷漆就喷漆也是个工具车,干嘛贴个比我整车重新喷还贵的膜),另外还考虑到地域(有些合适的但是店太远了),授权方(非授权分分钟以次充好),以及价格(是否价格给到位)。就选了威固最入门级的V5。好像了解过国产的话极膜还行,不过没专门的授权店而且也不会便宜太多,就一步到位胃进口就进口吧。 最后效果嘛,看着还行,前后贴了2天多一点。看图的确是挺靓丽的。但是因为新车没贴我也没怎么感受过所以感受可能也不会太深。 车衣是跟宝华的发光盖板一起施工的,其实挺介意没有直接上顶配的,但是这个实在是等的难受,只能哈曼将就下。新车拉去上盖板增加一下视觉感受咯,效果还挺好,但这里要提醒大家一定要注意下店家给你的是什么货,不同货的质量真的很不一样,我人是有点完美主义的,这里提醒大家注意两点: 1)一开始店家给我装的那个金属看着还行,是没有光泽的那种哑光拉丝的。后来因为色差问题换了另外一个更好的以后我发现哑光拉丝也能有光泽的。我会觉得有光泽的才是更好的,后来我也问了下好像说是市面上最好的才会有。 2)同时大家一定要看发光的颜色,一开始装的那款左右两边会有色差的,不仔细看都会觉得自己眼花,白色还是粉色还是紫色,而且两边A柱颜色还不一样。后来换了就好了,但是原厂的宝华只有白色,没有其他颜色这个有点神奇,但这个其实问题没有很大,反正图个好看。 最终效果大家可以看我的图。 黑化计划 车去完车管所拍照以后马上就安排了:亮黑色单条幅中网,上车效果还不错,这东西短期不太能对比出质量,而且也没有谁会整天拿个放大镜或者去用手摸你的中网,就是安装的时候明显感觉到韧性没有原装的强,就是装上去再拆下来分分钟就gg了。不过也就几百块的东西也不奢求什么。 车窗黑亮色条,这个的话是我最蛋疼的一个东西,大家可以理解为,现在就是个不锈钢金属的罩子往现有的镀铬条上覆盖,反正不细看还好,但是我坐车里往外看是能看到缝的,毕竟被3M胶贴合,始终不可能完全服贴。不过也问过了现在基本没有太好的办法,要不就是贴膜,但是会没有金属质感。挺讨厌不能选装黑亮套件的,上一代的就是M的好像都有。反正现有的这个不凑近了看其实还行。但绝对是逼死强迫症系列···过两周去换个膜看看效果再给大家看。 叶子板罩子,这个就是个黑色的罩子往叶子板镀铬上的罩上,这个的话贴伏程度比车窗黑亮色条好多了,随便买都差不多。 黑色后唇,这个买了还没装,同时也让人找上一代的没有银色饰条的厚唇去了。找到以后再套个黑色排气套筒,黑化计划就正式完成了。 反正现在看着也还行,反正一步步来,过段时间等钱到位了想要换个口味就上个M550的铈灰套件。

提车一周用车分享图1
提车一周用车分享图2
提车一周用车分享图3
提车一周用车分享图4
提车一周用车分享图5
提车一周用车分享图6
提车一周用车分享图7
提车一周用车分享图8
提车一周用车分享图9
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2021款530Li车主1万公里感想图1
2021款530Li车主1万公里感想图2
2021款530Li车主1万公里感想图3
2021款530Li车主1万公里感想图4
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宝马五系G38改装案例分享图1
宝马五系G38改装案例分享图2
宝马五系G38改装案例分享图3
宝马五系G38改装案例分享图4
宝马五系G38改装案例分享图5
宝马五系G38改装案例分享图6
宝马五系G38改装案例分享图7
宝马五系G38改装案例分享图8
宝马五系G38改装案例分享图9
宝马五系G38改装案例分享图10
宝马五系G38改装案例分享图11
宝马五系G38改装案例分享图12
宝马五系G38改装案例分享图13
宝马五系G38改装案例分享图14
宝马五系G38改装案例分享图15
宝马五系G38改装案例分享图16
宝马五系G38改装案例分享图17
宝马五系G38改装案例分享图18
宝马五系G38改装案例分享图19
宝马五系G38改装案例分享图20
宝马五系G38改装案例分享图21
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坐标西安,530尊享,宝石青,摩卡,目前已行驶4000公里,使用感受分享给想要入手的小伙伴,个人感受,仅供参考。 先说静态感受吧 1、审美是个仁者见仁,智者见智的事情,自己喜欢就行,选了宝石青,加摩卡,第一自己喜欢,第二因为而立之年了,经常有商务接待,稍微显得成熟稳重点。外观确实感觉没有A6L和E300L有气场。内饰个人感觉挺耐看,唯一不喜欢的就是副驾驶正前方中控台是个斜坡设计,没有A6和E300大气。当然没有完美的产品。 2、空间方面,毕竟是C级车了,轴距在那里,但是令人想不通的是为何530Li和A6L、E300相比轴距是最长的,但是后排腿部空间却是感受最差的,但是也够用。后备箱空间也感觉没有另外俩台大。 3、舒适型,坐过朋友的新款A6L,后排靠背太直了,坐的挺难受。E300L也坐过,感觉座椅承托性没有530好,总体而言530乘坐舒适型挺满意,尤其是前排座椅的多向调节。另外还有座椅通风,个人感觉还是挺有必要的,尤其是男同志,也要爱自己。 再唠唠动态体验 1、发动机,变速箱:变速箱真可用纵享丝滑来形容(除了1、2档切换轻微顿挫)采埃孚8AT没让我失望,很快能明白驾驶者意图,升档降档很积极;发动机2.0T高功率动力还是可以的,车速120超车很轻松,匹配着采埃孚8AT真感觉完美,最真实的感受就是这才叫车,这才叫动力,这才叫好开(之前开日产SUV,可能差别太大,没见过世面)。 2、隔音静谧性真心感觉不错,和之前的车对比差距太大了,之前高速120车内聊天得喊,现在正常聊天就可以,也坐过朋友的帕拉梅拉,感觉不到隔音的区别。发动机噪音几乎听不到,偶尔能听到排气筒声浪的声音,挺好听。高速胎噪还是有的,尤其是一些特殊沥青混凝土路面,噪音真心大,也许和防爆胎有一定的关系。 3、驾驶感受,真的是转向精准,指哪儿打哪儿,开过了是深有体会,不得不说这是一台很好开的车。底盘也是感觉是一台很德系的车,很厚重的感觉,个人感觉底盘还是偏硬。(讲个小插曲,前阵子回老家,高速超车,旁边的小轿车驾驶者可能犯困了,以防前车没注意,超车前特意闪灯,刚到并列行驶位置,前车向左摆了一下,我赶紧鸣笛示意,下意识左打了方向盘又回正,车身姿态控制的还是挺好,吓得够呛,幸亏加速快,底盘够扎实,扫了一眼后视镜,被超的车左右摆了好几下。还是勿疲劳驾驶,得不偿失) 另外就是最近暴的一件糟心的事,烧机油,塑料油底壳。虽然说车是工业产品,不是艺术品,难免有不满意的地方,但是碰到了确实挺糟心。 希望对选车的小伙伴能有一定的参考意义(拍照技术差,凑合的看吧

宝马530Li5000公里使用感受分享图1
宝马530Li5000公里使用感受分享图2
宝马530Li5000公里使用感受分享图3
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1.3万公里用车感受分享图1
1.3万公里用车感受分享图2
1.3万公里用车感受分享图3
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21款530Li领先豪华提车二十天用车感受图1
21款530Li领先豪华提车二十天用车感受图2
21款530Li领先豪华提车二十天用车感受图3
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年轻人的第一辆车-宝马530Li尊享M图1
年轻人的第一辆车-宝马530Li尊享M图2
年轻人的第一辆车-宝马530Li尊享M图3
年轻人的第一辆车-宝马530Li尊享M图4
年轻人的第一辆车-宝马530Li尊享M图5
年轻人的第一辆车-宝马530Li尊享M图6
年轻人的第一辆车-宝马530Li尊享M图7
年轻人的第一辆车-宝马530Li尊享M图8
年轻人的第一辆车-宝马530Li尊享M图9
年轻人的第一辆车-宝马530Li尊享M图10
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宝马 BMW 540i 用车分享图1
宝马 BMW 540i 用车分享图2
宝马 BMW 540i 用车分享图3
宝马 BMW 540i 用车分享图4
宝马 BMW 540i 用车分享图5
宝马 BMW 540i 用车分享图6
宝马 BMW 540i 用车分享图7
宝马 BMW 540i 用车分享图8
宝马 BMW 540i 用车分享图9
宝马 BMW 540i 用车分享图10
宝马 BMW 540i 用车分享图11
宝马 BMW 540i 用车分享图12
宝马 BMW 540i 用车分享图13
宝马 BMW 540i 用车分享图14
宝马 BMW 540i 用车分享图15
宝马 BMW 540i 用车分享图16
宝马 BMW 540i 用车分享图17
宝马 BMW 540i 用车分享图18
宝马 BMW 540i 用车分享图19
宝马 BMW 540i 用车分享图20
宝马 BMW 540i 用车分享图21
宝马 BMW 540i 用车分享图22
宝马 BMW 540i 用车分享图23
宝马 BMW 540i 用车分享图24
宝马 BMW 540i 用车分享图25
宝马 BMW 540i 用车分享图26
宝马 BMW 540i 用车分享图27
宝马 BMW 540i 用车分享图28
宝马 BMW 540i 用车分享图29
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闲的没事儿发个帖子 欢迎交流 先说结论:动力满意 作为一个车主,本人目前有俩车,买大狗之前开的是宝马535li顶配,F18底盘,不要拿525说事儿,差很远,我当时原车能买两台520了,目前13万公里,不用质疑,因为开过的自然懂,不是为了凡尔赛,我觉得我有资格聊聊动力。仅此而已 买大狗之前比较担心2.0t够不够用,选车时候看过沃尔沃、大狗和坦克300,反正最后都跑不过535,我当时想的就是用车的象限区分开就行 同事有一辆牧马人,感觉越野似乎跟我有点儿远,毕竟我的性格和喜好可能也就偶尔穿越一下,坦克买了肯定得改装,所以里外里顶配起步就差了7万,所以想来想去还是放弃了 目前大狗里程刷新到3000公里,75%跑的是高速,接近满载跑的,四座坐人,后备箱装了1个29寸1个26寸的行李箱基本满了,这个怎么说呢,估计能装俩29一个20的吧, 说说动力,几种环境 1.高速加速,突然给油会有半秒的迟疑,但是均匀给油从100到140响应不错 2.服务区出来感觉加速到70可能是一关,这个可能下意识我会跟自己的宝马比,宽容的看,很快了 3.接近静止超车,这个我觉得可能是我选择模式的问题,以上三个都是舒适模式,反正车得先想一下,然后再爆发 总之,很满意2.0t的动力,作为宝马有N55发动机的f18的车主我还是比较满意20t的这款发动机的,感觉变速箱似乎应该是提升的地方 车机系统我那时候四儿子没说选配燕飞的,宝马的是bo所以可能前面帖子吐槽了一下音响像广场舞 不差预算的话建议配置到顶,真的,相信我那时候田园但凡能配到顶我不会犹豫,这些配置自动防眩后视镜,并线辅助都是必要且常用的,比差速锁常用

有功夫就哔哔图
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530Li车身修长,外观大气,内饰简约但精致,M运动套装时尚感十足,试驾时动力响应灵敏,车身整体性感觉很好,操控灵活舒适,避震偏硬,但过滤清楚,给人很干脆的感觉,完全不像是5.1米的大车的感觉。车内静音效果非常好,低速时居然跟我原来的混动ES不相上下,高速时甚至还略好。后排空间宽敞,座椅角度可调,老婆大人和家里宝宝坐了一圈就说这车舒服,于是就这么定了车型。可能从小受港片影响,白色宝马一直是运动豪华的典范,原先开的也是白色的车,于是定了白色,考虑主要使用环境是工作,摩卡色内饰更稳重,与我的年龄也更吻合,于是定了白外摩卡内。 【提车价格】 趁着春节假期,跟老婆连续跑了三家4S店,综合考虑单价及交货日期,2月6日下定530Li行政版M运动套装,贷款购车落地价58.15万,预计3月末提车。可是,好巧不巧,上海戴口罩了,等拿到车已经是6月20日了,距车子下线正好3个月,这要搁在平时恐怕都得算是库存车了,真是欲哭无泪啊!最关键的是我的旧车还未卖掉,二个月直接掉价近7000,新车居然优惠10~11%,又跌了1万,差点儿心态崩了退车了!果断找4S谈,还好4S店也急于回收资金,新车价又让了6500,还送了6次保养,实际裸车开票价50.46万,落地57.5万左右,包含宝马威固车窗膜,车身镀膜,脚垫等,总算勉强找回点儿平衡。所以亲们得记住在没有交款前,确实还有和4S店谈判的空间和机会,千万得抓住,否则交了车款啥都没得谈了。 【动力表现】 目前新车已经行驶500多公里,总体感觉驾驶体验非常好,起步提速较快,100码以上高速加速依然有余力,在油门给油较少的情况下,低速时偶尔会有换挡顿挫,只要油门稍大一点儿几乎就没有顿挫感了。中高速行驶完全没有换挡顿挫,非常平顺。新车目前没有狠踩油门,发动机转速基本3000 以下,但是动力感受完全不是原来的ES300h可比的。发动机的声音也更和顺,感觉各种速度下都非常游刃有余。 【操控感受】 开宝马坐奔驰一直是轿车界的口头禅,老实说对我这样技术实在一般的“老驾驶员”而言,对操控性一直不怎么敏感的。但是530Li给我的感觉却是非常清晰的指哪打哪,车身整体性太好了,变道、加速随叫随到,而且从容不迫,声音平和。跟原来的ES300h比起来,ES就是一个慢腾腾的老爷车,530Li就是活力十足的小青年。 【辅助驾驶】最满意 我定的是顶配车型,所以带有L2辅助驾驶功能,且带有并道辅助、盲点提示、全速自适应巡航等,在上海中环等高架上开实在太轻松了,唯一要做的事就是记住路口不要开过头。其他的交给行车电脑就可以了,自动跟车、自动保持车距、自动保持车道,甚至70码以上,打了方向灯还能自动变道。在市区道路打开辅助驾驶也基本可以做到保持车道、跟车前行、保持车距,就是在过红绿灯时如果前车转弯会自动退出,待重新进入车道后再次打开。这实在是大大减轻我的驾驶强度。对于我这样的电话较多、偶尔分神的人而言实在是太实用了,一定会大幅减少事故频率。AEB主动刹车提供前方、后方、侧方碰撞提醒和刹车,虽然有时候提前量稍大,急刹有突然性,但实打实的保证了安全。推荐大家能装的尽量装,实用、好用。 【其他】 值得一提的还有配置的宝华韦健音响,声音很纯净,虽然网上很多人说比沃尔沃S90的19音箱的宝华韦健差,但个人感觉16音箱的宝华韦健已经很好了。高音清亮,低音浑厚,多声道分离干净,听着很舒服享受。 远程启动在现在大热天的环境下非常实用,可以不用再盯着发烫的座椅、方向盘进驾驶室了。 HUD使用非常方便,字体、图像显示清晰,车速、车距、限速等标志信息、导航信息都能显示的清清楚楚,不需要低头看仪表盘。从这个角度讲行政版的性价比已经比减配后的尊享版的性价比更高了。 【最不满意】 近60万的车子居然把真皮座椅减配了,人造革皮质明显粗糙了,感觉很掉价。订车周期太长了,而且要想加装香氛负离子系统还要等更久,等车期间太折磨人了。

宝马530Li行政版购车用车体验图1
宝马530Li行政版购车用车体验图2
宝马530Li行政版购车用车体验图3
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最大的90后图1
最大的90后图2
最大的90后图3
最大的90后图4
最大的90后图5
最大的90后图6
最大的90后图7
最大的90后图8
最大的90后图9
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目前行驶15000公里,平均油耗11.1L!估计好多人都是来找问题的吧!那就分享一下吧! 1、说到宝马必须要说操控,方向精准,指哪打哪!这是我开过的车里最好开的,过手车大众,别克,奥迪,奔驰!动力响应很积极!尤其是运动模式!那是爽快的不得了 2、内饰外观方面感觉就正常吧!这一块奔驰得排在第一位,气场还是更足一些! 3、油耗标准:我一直不明白为什么很多人都分析油耗这个问题!油耗是和你的驾驶感受,开车习惯成正比的!好吧,我的表显是11个多点! 出了几个不是问题的小问题: 1中控确实有响声,就跟热锅蹦豆一样,偶尔有一下! 有时几天响,有时几个月…… 2天窗问题,有几次打开关不上,重置一下就好了! 3低速顿挫,这个确实有,不管是哪个模式,运动模式更加明显!经济模式没用过,不评论! 4雪天大家开车一定要小心,就地面一层薄薄的雪,起步就容易发生侧滑!雨天没发现问题! 磕碰受伤 1第一次,小区里一个快递小三轮倒车……碰一下,还好前杠没坏,说了几句算了,都不容易! 2不明物体,把左侧翼子板磕掉漆了!找不到人或者物!自己买笔,补一下吧!一起收拾吧! 3一天下班接孩子回来,等红绿灯的时候,后面一个开奔驰的追尾了,后杠两个圆坑,漆面没破(这里表扬一下,漆面真好),后面那个奔驰司机就一2货,跟没睡醒一样,当时车里有孩子,后面堵着一堆着急回家的人,算了也没什么事,就放他走了…… 4早上送孩子快速路一辆吉利的车,女司机在盘桥变道抢路的时候,后视镜蹭了,责任在她啊,我下车看了看轻微划痕,算了,都着急上班的,在这里堵着影响大家,走吧! 后期需要关注的问题: 1最近发现圈里有座椅开裂的,仔细关注一下! 2还有一个是漏油问题,据说是气门室盖漏油!暂时没有发现! 3关于延保,如果让我选择的话,整车延保我应该会考虑一下! 总结下,车很好开,驾驶感受很棒!动力随叫随到!其他的小问题完全可以忽略! 后续有什么新的发现,陆续上吧!都是一个字一个字敲的,圈主意思一下呗!

宝马5系用车分享图1
宝马5系用车分享图2
宝马5系用车分享图3
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原来开的17款帕萨特,大三和老婆创业第一年买的,感觉到现在外观也不过时哈,最近生意有起色了,就想起了大学时的梦想捷豹xfl,所以从过年的时候就各种逛之家,同级别也都看了看,试驾了很多次,辗转了广东山东河北三个省,总感觉xfl质感上差强人意,最终还是选了5系。 经过这段时间的对比,自己也做了排序,由高到低,大家可以参考下哈。 外观:xfl ct6 a6 530 e300(新e有时候看着也挺漂亮) 内饰:e300 xfl(改氛围灯的情况下) 530 a6 ct6 驾驶:a6(可能因为原来开大众,觉得奥迪开着特别跟脚) 530 xfl e300 ct6 个人意见,仅供参考哈 然后就是谈价格了,根据配置需求, 捷豹xfl尊享豪华最终谈到37落地还是挺有吸引力的,这个价格是在(济南) 奥迪45两驱谈到41以内落地(衡水) Ct6豪华也是37以内(衡水)中间还考虑过xt6毕竟六座吸引人 奔驰e300l时尚小标49落地,就是得等车(济南和石家庄差不多) 最后就是530领先最终谈到47落地选腰脱,包括3000现金券,终身机油机滤工时保养费用,装具记录仪,还有老婆孩子喜欢的小熊和香薰。(石家庄) 最开始看车的价格是42裸车+保险11000+套餐16800+上牌费2000,最后提车时基本能减的都减了,除了所谓的开票最低价41.5车价,带2200的腰脱钱也免了。 本来想等大旋钮,后来听说要减配一脚踢,就直接提车了,实际体验上,一脚踢并不好用,小旋钮也并不丑,买了就不看这些了。 谈价时间略长,提车是直接提4月现车,比较顺利,就是自编牌照按错了,只能随机了一个。 用车感受 为了哈曼卡顿选的豪华款摩卡色内饰,没纠结,因为试驾了很多次,开始很惊艳的火山红就这么几次就已经视觉疲劳了,相反摩卡色开了这段时间越看越好看,可能e级棕内卖的好也是这个原因,当时看e,现车是个游艇蓝双拼,真漂亮哈,就是不保值。 哈曼卡顿刷了宝华设置界面,不管怎么调,都非常适合听夜店歌曲,效果比在店里还好,在车上看电影也跟电影院一样。但是本人喜欢听周杰伦林俊杰这类舒缓的音乐,如果直接用环绕音听,人声会显得不够突出,伴奏很好,所以现在听歌会把设置调到宝华设置菜单的录音室模式,会好很多。 530虽然比帕萨特长了点,不过自己技术过硬哈,就是第一次侧方半天没进车位,后来都是一把,可能是怕宝贝刮了 驾驶感很爽,油门刹车响应都很直接,但是也很敏感,低速很难受,低速不如双离合,急加速很平顺,力很足,但是没有双离合那种推背感(穿插一句,当时刚有收入买的280帕萨特,干式双离合,驾驶感也很不错),总的来说低速闯动还是很不舒服的,驾驶乐趣好于e300,驾驶舒适性不如奔驰。 乘坐感受 都说530的舒适性好于奔驰,自我感觉是停止状态下,530的座椅角度长度软硬确实好于奔驰,但是驾驶中乘坐感受不如奔驰,这个问题的主要原因应该和操纵优势挂钩,就像再好的大牛也不如埃尔法坐的舒服,侧重点不一样,开的痛快,坐的自然就不痛快,现在的纯电也是,自己开是真舒服,但是坐就很容易晕车。 油耗和保养 才开了1000公里,没啥代表性,还在12左右,现在的油价,开着确实心疼哈,加满一箱才能跑750公里,疫情也没办法拉高速,慢慢来吧。 保养的话虽然还没首保,但是没必要换机油型号,就用5W就行,基础保养不花钱,后面的保养3000现金券可以直接使用,差不多两次b保不用花钱,还不知道能不能开到那个时间哈,帕萨特开了五年还从广东开回河北一共才开了39000公里。 💰晒晒价格 📸爱车美图 🔧保养分享 💔爱车吐槽 📉能耗分享 最后求个车友群哈,河北的,衡水的,广东的都可以哈 希望五系圈主西城暴发户给推荐个精华

买车干货530领先豪华1000公里感受图1
买车干货530领先豪华1000公里感受图2
买车干货530领先豪华1000公里感受图3
买车干货530领先豪华1000公里感受图4
买车干货530领先豪华1000公里感受图5
买车干货530领先豪华1000公里感受图6
买车干货530领先豪华1000公里感受图7
买车干货530领先豪华1000公里感受图8
买车干货530领先豪华1000公里感受图9
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标轴+直六!听小刚学长讲诉他和宝马540i的故事图
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🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人91打工仔一枚,在一个三线城市生活,月收入就是各位懂车帝车友们嘴里的到手3000 块那种上一辆车为2015年刚毕业参加工作那会儿购入,现在结婚生娃加上生活所需年前决定换车,21年的情况大家应该都有所了解,缺芯(心)、加价、延长交车时间等等,因为家里现有两辆车不着急更换所以一直没有下手,过完年以后持续关注,三月底四月初那会儿价格觉得合适,果断下手购入,现阶段价格觉着还行,至于以后涨价还是降价已经不是我关心的问题了。忘记说最开始想着530 领先的,后来想想尊享多了这么些配置果断还是选了尊享。试驾一次 到店谈一次 十几分钟直接下手,没砍价 自己觉得合适就下手 磨来磨去就很烦。交了钱 一个多星期提车。车是三月份中旬的下线的。 💰费用明细 裸车45.4+保险1.4+税4.0 合计:50.8 其实可以全款的,想想10万三年利息也没有多少,放理财产品里面也回来了,算是给销售搞点收入,毕竟大家工作都不容易,能赚一点是一点吧。最后贷款10万 利息啥的一律没关注就跟银行那边确认知道两年可以提前结清也没有违约金,所以到时候直接还掉就好啦。 送的礼品:整车龙膜、全车脚垫和后备箱垫、还有杯子雨伞之类杂七杂八小玩意。 🧮选车对比 讲真自己心里最初就是比较倾向于宝马,所以没啥对比的,有多少钱办多大事。21年最开始之前一直也考虑过X3,因为购车后主要给媳妇开的比较多,女孩子吗开suv各方面都更契合一点,懂得都懂,哈哈哈,但是后来试驾完放弃,个人感觉X3刹车偏高脚感不太好,然后虽然是标轴其实空间还可以的,除非你全家都是一米八一米九那种大高个,然后挨个试驾了五系、A6、E级,二线品牌没考虑过什么公路闪电雷克萨斯、浴皇大帝凯迪拉克之类,咱要的是性价比嘛,要的是面子死要面子钱包受罪吧,奥迪双离合外加夸戳四驱也阉割了,奔驰买脸盆标送车,宝马漏机油减配,矮子里面选将军吧,其他没看。都试驾了一圈说真话 宝马 奥迪驾驶质感区别不是太大,奔驰拉胯。可惜现在奥迪这折扣bb已经不带他一起玩了,只留bb不留a的节奏,身边考虑换车如果不是奔着省钱去基本已经不考虑换奥迪了。个人体验,如果众位看官觉得我说错了,那么恭喜你,你肯定是对的,啊对对对对对 店里现车炭黑➕火山红 咱就是说 三十多岁的人啦,这色顶不住啊,最终与媳妇商量敲定了530 尊享宝石青外+摩卡内。 ✏️新车初体验 上一辆车别克君威(标配)15年购入,讲真美系车是真的好开,起码君威这小车开起来也挺爽,目前形势快12万公里,啥都没换过,油耗表显8.7,对于老君威来说我觉得还可以接受,以前车友们总说美系车不保值,现在看来美系车是真的不保值换成宝马虽然现在开了只有几百公里作为老司机来讲说说感觉比较明显的几个地方吧: 1、起步还是非常跟脚的,油门一点车biu的一下就出击了,这感觉君威是真的给不了,君威起步就像80岁的老人家抖抖索索的,给油也是慢慢升挡 2、空间巨大,只跟君威做对比哦,其他车我没怎么开过,媳妇在后面跷二郎腿没问题。 3、配置足够丰富,虽然经历了多轮减配,但是依然吊打老款君威,哈哈哈。 最满意的几个就是:座椅通风、carplay、舒适进入、后排座椅角度可调、暂时就这样其他慢慢体验。 最不满意的: 1、油耗目前不做参考,不评价。 2、急加速原厂轮胎抓地力明显不够感觉要打滑。 3、挂N档期间 车竟然会感到抖动,这可是新车啊也不是三缸机,不知道为啥。 4、有时候起步还是会有拖拽感特别低速刚给油的时候感觉明显。 其他问题暂无。 刚开几百来公里后期有时间再跟大家分享长期用车体验。 照片上牌时候随手拍的,网上大把就不发了。 随手敲的键盘,别喷我,喷我你就是对的。 补几张老婆娘、新媳妇的照片吧张,都贼帅呀 也遥祝各位早日赢取小媳妇 再补一张娶新媳妇的现场照片。 最后感谢五系圈主:西城暴发户推荐精华。

提车作业 圆了蓝天白云梦图1
提车作业 圆了蓝天白云梦图2
提车作业 圆了蓝天白云梦图3
提车作业 圆了蓝天白云梦图4
提车作业 圆了蓝天白云梦图5
提车作业 圆了蓝天白云梦图6
提车作业 圆了蓝天白云梦图7
提车作业 圆了蓝天白云梦图8
提车作业 圆了蓝天白云梦图9
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提车两个月了,做了首保,因为春节可能要跑长途,8700公里还是去做了首保,检查底盘和轮胎,年关将近,4s做保养的车子也不多了,大概花了1个小时,换的是0w-20的小瓶装,开了六瓶。两个月开下来,总体还行吧,起步没有我的es300h那么猛,530li速度起来了可能是减速玻璃的原因,没有很直观的提速感。 一、异响异味:车内异响还是有,开空调劈哩叭啦的塑料声,还有就是打开天窗就有异味,一股烧焦的塑胶味,很奇怪。 二、音效:哈曼喇叭煲了两个月,音效比刚提车的时候要好一些了。隔音比es300h要好不少。建议把豪华的宝华伟健菜单刷出来,欧美用舞台模式,华语用休闲大厅模式,均衡器不动,只调一格环绕。 三、外观内饰:5系外观设计还是没有上一代F18那么大气和犀利,车身的腰线设计拖垮了,为了所谓的运动牺牲了很多,内饰的设计还是比上一代好很多、氛围灯很不错。不过上一代宝马的内饰也很不错了。还好21年把尾灯重新设计了一下,不然这代五系的尾灯就真是太别扭了。 四、油耗:一箱95接近600元,跑1000公里左右,es300h一箱95不到500元可以跑1200公里。 五、对比马克:和es300h的马克莱文森对比,各有千秋,马克更真实,而且马克渲染少,还有就是es马克莱文森带一个低音炮,低音比哈曼的超低音明显更有力更有质感,哈曼是两个超低音,低音没有质感很虚。哈曼听华语比马克更有层次,音厂要更广阔。马克用蓝牙播放就很不错,哈曼必须u盘听flac无损,一用蓝牙就很虚。综上听欧美马克完胜,听华语哈曼更有层次细节呈现更多。 六、功能:抬头显示是最喜欢的,我只调成显示车速,不会影响视野,其它如果都显示,会阻挡视线,和分心。其次就是远程启动,可以提前热发动机。一上车转速800,水温cold解除。还有就是后排座椅靠背调节,家人都很喜欢。

530li提车两个月,做了首保图1
530li提车两个月,做了首保图2
530li提车两个月,做了首保图3
530li提车两个月,做了首保图4
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1.车辆信息:525li,宝石青,红内,杭州12月20号左右订,1月21提车,贷款百分之50,落地44.85,利息三年2.1w,除了常规装潢什么都没有送。 2.用户信息:97年,男,第一辆车。补充:工薪阶层,父母资助15w,自己掏了10w用于购车。 3.选车经过:最开始认定雷克萨斯es200,后试驾,因加速后发动机声音与动力不匹配,内饰老龄化严重pass;前后简单看过:雅阁,奥迪6,奔驰c,e;仔细研究过:ct5,宝马3,5,沃尔沃s90;个人综合考虑比较倾向s90(安全,低调,有内涵),后因其启停貌似无法关闭,前驱,pass;较为倾向Ct5(后驱,动力不错,音响不错),后因其品牌力稍差,后排空间小,车主圈平均素质偏低(主观感觉,请不要对号入座),pass。最终选择了525li。 4.用车体验:第一点、低速顿挫,我觉得是有的,但是也能接受,没有的话就更好了;第二点、异响,上车开音响,暂时没感觉到;第三点、原地方向盘打死异响,我好像遇到过一次,有可以的试过,但是感觉是摩擦地面的声音(这一点不知道大家有没有遇到,是怎么个解释?);第四点、动力,我个人开着感觉超车,提速都可以,但是我还是想更强一点(这一点不知道530能不能给我);第五点、乘坐体验,整体都不错,但是后排中间那个人不太舒服;第六点、空间,我家庭(4人)平均身高1.65m左右,所以觉得还不错;第七点、隔音,相当不错,门一关,外面得吼叫才能听的清楚;第八点、外观,仁者见仁的问题了,我只说最开始定的是碳黑,换成宝石青,有点塞翁失马的感觉。 5.自问自答: 为什么会选择525li? 试驾后除了觉得车有点大,别的都挺好的,35到45之间我找不到更合适的了 为什么不选530? 想省钱,毕竟我短时间拿不出4w了,也不想打父母要。 没上530有没有后悔? 被圈里的氛围说的有点后悔,动力方面我是第一辆车,没法评估,有两个驾龄较高的亲戚开了之后说动力还不错,但是我觉得预算够还是买530,至少那个音响是12个喇叭(我明年肯定要把音响改了)。 6.补充:以下就是一些乱七八糟的了 a,这车于我而言,没有商业用途,但也有一些别的实质性的帮助,这都是比较微妙的,也是我买车时没想到的。 b,这尾灯,看到一些朋友说很丑,我个人还是觉得挺漂亮的,不夸张的说。买这款车,车灯也起了不少的诱惑力 c,我大学时,在十字路口,第一次看到改款的雷克萨斯es200的时候,我在想我什么时候能买的起,而现在毕业2年多,我算是完成了自己当初的愿望,还是很开心的,也祝愿所有朋友能早日开上自己喜欢的车子,记得要多多努力哦。 7.致谢: a,感谢父母的付出,让我不太好意思的接受了这份虚荣 b,感谢知道我暂时买不起还一直陪我看车,一起被销售嘲讽的好伙伴 c,感谢帮我还价的一位车友圈的朋友,帮我省了至少5000块钱 d,感谢花费时间阅读这个帖子的车友们,祝愿你们工作顺利,家庭和睦,多财多金,新年快乐!

525提车及用车过程分享图
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530领先运动用车感受图1
530领先运动用车感受图2
530领先运动用车感受图3
530领先运动用车感受图4
530领先运动用车感受图5
530领先运动用车感受图6
530领先运动用车感受图7
530领先运动用车感受图8
530领先运动用车感受图9
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📉能耗分享 我十个月开了5200公里,一方面确实是有其他的车在换着开,另一方面,用车主要是上下班。5200公里,平均油耗9.1L/百公里,我也不晓得宝马是不是快乐表,但基本上每个月也就加了一箱油,我用的98,感觉好像差不多…… 💔爱车吐槽 异响,哈哈,没有不是真宝马。方向盘前方的塑料盖板、天窗、中控、副仪表板、B柱,偶尔都听得见。不过我真不在乎,无所谓的。我的718和mini也都有异响,我也都能欣然接受。 方向盘握感,开了几千公里后,方向盘手感变硬了,不是转向力变大,是方向盘的握感,没有新车好了。也许是因为天气冷了的原因吧…… 其他我真给不出抱怨了。 优点分享 1. 油耗,我大多数时间是在城区开,一般也不是非常堵车,城区对高速,9:1的样子吧……表显油耗9.1,我真心很满意。毕竟我718都要11个油 2. 动力,丝滑的动力,让人出门就想开。我不知道大家一般开什么模式,我大多数时候都是用comfort模式,从来没有感觉到所谓的顿挫……有人说是脚法问题,其实大家需要理解,油门开度要和你的动力负荷相匹配,你不能在需要加速的时候,给个小油门,可能油门负荷小到你车都在减速了,这个时候的抽动就是驾驶错误的状态了。宝马这个车,原则上是想你开快的,我一般在出弯2/3处就开始50%+油门了,转向精准、车身相对稳定(当然,过弯比718还是差远了),动力真是没得说。在路上很少被电车崩,哈哈哈 3. 悬架,前2000公里,感觉悬架很硬,comfort模式下,都觉得细碎振动的幅度比较大,很奇怪的是,上了2000以后,竟然觉得悬架变软了!那细碎的路感还在,但感觉幅度很小,不觉得扰人了……没有奔驰悬架那种滤振多、几乎感觉不到细碎振动,但五系这种抖而幅度小的感觉,真的如网友所说,压一颗石子儿、都知道是方的还是圆的;轧死一只蚊子、都知道是公的还是母的。很赞!这个也许是心理作用,觉得习惯了,但我真的细品过很多次,很多路段都重复开了,确实觉得好了不少。 4. 后排。一、空间是真大,不说了,展车都能轻松体验。二、坐姿也很舒服。我把小枕头收起来了,因为平时家里坐后排的时间很少、而偶尔会有一只金毛坐后面。在没有小枕头的加持下,我都觉得很舒服,支撑到位、软硬适中!三、后排音响效果,我晕,平时没咋坐过后排,有几次家里人开车,我故意坐到后排去,发现,后排的音响效果,比前排好非常多,而且在前排觉得音响声音合适的情况下,后排声音感觉很大,连驾驶位说话的声音都听不清楚了……这确实是我之前没有注意到的。难道五系也是个后排车?坐后排的时候才觉得,哈曼卡顿还确实是香! 5. 整车NVH。我作为一个曾经的NVH工程师,这个我觉得还是有发言权的。除了胎噪,宝马五系的NVH性能没有槽点(异响不属于NVH范畴)。噪声低、振动小、冷车到热车状态很快、隔声效果好、车内空腔声不明显、电器工作噪声正常,关键是,动力总成声品质优秀!不能和sporty car比排气、回火的声音,从整车综合性能偏舒适的角度来看,NVH性能和车辆的定义很符合!有人说怠速声音大,我估计你说的冷车,热车后,声音和振动非常awesome!没有N系列发动机的喷油器撞击声,进气系统声音沉稳且柔和!我说个引战的话,比雷克萨斯的NVH还做得好!至于胎噪,估计确实是没办法,高扁平率加防爆胎,确实是大了点,但音响可以弥补 6. 说点题外话。最近大家都比较关心B48烧机油的问题。我想说的是:不要人云亦云。不排除个别车有一定概率机油耗量高(这个是官方说法,奥迪、丰田、大众都这么说),但B系列发动机,从结构上说,是全新一代最优的发动机,横向比较包括奔驰和奥迪的发动机,B系列很多结构开了铸造模具,结构合理、一体化集成性很高,很多也是为了优化N系列发动机机油耗量高、缸垫容易变形进而密封失效的问题。老铁们,放心用!不要被少部分网友带节奏! 以上,总结就一句话:这一代的宝马五系,绝对是家用轿车的天花板了!无论是油耗、行驶质感、还是人机工程、触感品质、车内VOC,都无可挑剔。525没有开过,不好评价,但530尊享,配置高、动力好,我看现在网友说,落地价都在51-53之间,妥妥的性价比啊!(此处招商充值,宝马可以联系我哦) 就这样了,铁子们,祝大家新春快乐、虎年行大运!

用车十个月,5200公里图1
用车十个月,5200公里图2
用车十个月,5200公里图3
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#宝马5系-秀爱车【购车经历】 看前面帖子,换车直接锁定530,因为需要这个马力。从开始看车到提车一共10天,落地52.5 【提车价格】 💰晒晒价格 本来心里一直想要的是尊享,没赶上好时候,兜转之后只能将就了。由于是截胡了别人的现车,量子蓝22款,31号到店。11月1号下午本来是去交21款尊享的首付的,实车太丑就临时换了仓库里的领先,听说两个销售还打起来了,我在付钱的时候,不远的地方有个小伙直接摔桌子走人了。44.98裸车价,分期收了12880手续费,税39800,保险因为我要贴车衣,没要划痕险,就是12900,买了个终身保养10000,落地52.5几吧,送了个儿童座椅。 【提车价格】 网上看了价格,xp好多人评论还不如威固可靠,就找了个标价15800的威固V10,说是全车都贴,送玻璃膜。到店说销售员搞错了,玛德搞心态,经过一番pk,加了1k,后面是16000全车V10,前挡送龙膜,后挡跟侧挡用威固70。车顶跟AB柱都贴,铁子们记得贴车衣的时候要强调车顶,默认不给你贴的。 【销售态度】 去了几个店说实话态度都还可以,我觉得吧态度这个东西是相互的,你尊重别人,别人就尊重你,这几十万在当今社会也买不了啥,不要一副劳资很牛批的心态去看车买车,自己多做功课,价格跟配置心里有底,谈到差不多就行了,毕竟大家都要生活,有那个磨叽的时间不如好好琢磨怎么多赚点。 【乘坐体验】 提车有18天了,开了1800多,油耗现在表显8.6,坐着还行吧,毕竟之前都是坐老板的X5,空间比较大,家里老人表示这车买的好,这就行了。总结就是领先的配置比较低,对后排与新手司机不太友好,乘坐舒适度一般。 【驾驶感受】 首先说下为啥我是直接530,因为bba都蹭着或者借着开过,从A4到A8,从325到740,从C260到GLS。因为我不是自己做老板,所以即便再贷点款能上D级车也不行,这个懂得都懂哈,剩下的其实没多少选择,奥迪6跟奔e开起来都差点意思,就不是为驾驶者准备的车。急性子只愿意提现车,那就只有530呗,开起来只有一个字,爽。左右两道多少不服的都被我打下去了。特别是在高速上,低速维持在105左右,这个时候前面出现车了。。那么就看是一脚130还是一脚160了,视情况而定。这里吐槽下湘潭段高速限80,关键他还拍照,为了创收不择手段。总结车是好车,2.0的家用车里面应该没有敌手,不愧是驾驶者之车。 【最不满意】 第一点就是买车的人太多了,造成没有尊享跟行政的现车,导致我每天都在纠结那些没有的配置,主要我一年只有一个多月在长沙,女司机没有那些辅助功能说实话我估计她驾驭不住。 第二个就是等红灯的时候经常被电车秒,很没有面子的好伐。 【动力表现】 如果你在星沙这边看到一个量子蓝的(028VV),请记得跟它打个招呼?,如果畏畏缩缩那肯定是女司机,如果从不打灯疯狂压实线变道那就是本帅哥我了,可以约洗脚哈,另外我是衡阳的,对长沙不熟,老司机可以给我推荐点地方,懂? 💘实用车品 之前的530标被女司机扣了,买了个黑的尾标。。好像根本看不见???另外随便选了套脚垫,铺进去感觉还行 📸爱车美图 没有特意拍过啥图片,不过每次刚洗车出来真的特别帅,整条街最靓仔非他莫属

电车时代买油车的人是因为情怀吗图1
电车时代买油车的人是因为情怀吗图2
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蓝天白云选配小妙招图1
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蓝天白云选配小妙招图5
蓝天白云选配小妙招图6
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21年,实现了自己的一个小目标,开上了自己心仪的车车,也为21年的结尾打了一个满意的句号。新的一年也悄悄地到来了,在新的一年还没有给自己订下奋斗目标的前提下,为自己的爱车写一点用车感受吧,同时也像同为宝马车友做个参考和未购车的宝马迷们做半个购车参谋;本人不才,可能有些地方写得不对,也请大家多多包涵 车型:22款530i风尚。 颜色内饰:贝尔尼纳灰,干邑内饰。 产地:奥地利。 订车时间:21年5月底。 提车时间:21年10月中旬。 购车价格:落地总价56万(包含税,保险,QJ的装潢)。 选装:香氛。 目前行驶里程:5000公里;综合油耗7.8。 第一驾驶感受:首先说一下很多车友说的拖拽感,之前自己奥迪的DSG低速时也有拖拽感,现在换了5系反而感觉还好,和奥迪比起来好了很多,我不是太在意这个,可能用节能模式的话,相对标准模式来说拖拽感会明显一些,标准模式好一些。因人而宜,每个人对车的感受都不同,这个应该是变速器本身出厂逻辑设定的关系,并无大碍,听说这个变速箱还有学习功用,多开的话,会根据你的驾驶习惯而优化换档时机,不知真假,现在新车阶段也看不出来什么,运动模式用过几次,只要敢踩油,推背感绝对可以给你惊喜。与国产的530比起来,短轴在循迹性和转向灵活性方面还是有优势的,国产相对地过弯性差了点,悬架也软了点,毕竟加长了二十公分,舒适性方面国产完胜。得益于短轴车型高性能的M运动前四后二卡钳在刹车脚感方面相当好,初段比较线性,不像日系韩系车那么突兀,中段力量足,高速行驶和避让时给人信心很足。就是由于5系车头比较长,现在开起来对车头的位置感还有点模糊,转弯和角落还是得小心点。 第二配置方面:减配了无线充电和卡片钥匙,不过手机可以实现远程开锁和解锁,但手机信号要比较好,否则有可能响应时间过长而失效。另外很多车友说无线充电鸡肋,发热厉害,不过配置有总比没有的好,用不用另外一回事,减配了也挺可惜的。只能想想去年年底的车价,要不是自己订的早,相对的还是省了点银子的,算了,就不计较了,今年完全的卖方市场。 第三空间感受:反正我175的身高,调整好前排后,后排还有二拳多一点的距离,感觉也挺大了,可能以前车子的空间更小的关系吧,很多人说标轴后排局促,我看来根本不存在这个问题,国产在舒适性方面确实是优于进口的,但短轴一家三口加我父母也不成问题,买标轴的车友不用担心这个问题。后备厢很深,就是后排不能放倒,运输太长的东西还是不方便的。 第四异响方面:目前5000多公里,有一次停在外面的露天停车场,天特别冷,第二天热车打开暖风时中控偶有一点异响,平常停在地库时正常,暂时没有发现异响问题。 第五我不满意的地方:(1)后备厢上部是光光的铁板露着,看着很不舒服,没有隔音棉,后来自己上马云家买了一个专用后备厢隔音棉,安装后看着舒服一点。 (2)座椅很难调到自己特别舒服的位置,开车时间长了容易腰酸,现在每次开车多换几个角度慢慢调整稍微好了一点,我看网上也有很多车友反应这个座椅容易腰酸,不知这里的车友有没有碰到同样的问题。 (3)车机电源不能强制断开,每次在车里坐的时间稍微长一点,虽然屏幕和仪表会自动熄灭,但是中控上一碰就又亮起来了,这个有点不方便,特别是擦洗内饰的时候轻轻一碰一些功能有触发了,不是很人性化。 第六我对外形及颜色的看法:标轴的外形比较谐调一些,线条很美,贝灰色系还是看着有那么一些高级感的,因为我不喜欢黑色,太老气了。这个颜色毕竟也是自己选择的,当初订车时准备石青的,后来看到了贝灰图片后就临时改贝灰了,现在看来也算是个不错的选择,路上同样开宝马的车主相对的会多看一眼,对于自己这个颜色的选择还是挺满意的。唯一遗憾的就是没有买到丁格芬产的,但想想现在很多540都是奥地利产的了,相信奥地利品质也不会差。 寥寥一些感受,不知所云。新年新气象,天下马车主是一家,不过本人手机拍照水平有限,还得向各位拍摄大神们学习勒。先给大家拜个早年了,愿大家新的一年和马车安全同行。 挺喜欢BMW的广告词:大悦之美,坚持与梦想者同行。梦想是M5,此生估计也难实现了,梦里想想也挺好😄

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宝马530尊享M提车作业图1
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蓝天白云,真的香!!!图6
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1.关于选车 我之前开的是雪佛兰2.4L迈锐宝最高配的,开了快9年了,一共跑了5.8万公里。在今年年初准备换车,可选范围无非就是BBA这三款。E300L我开过,除了内饰真豪以外,我感觉在加速方面等赶不上530,而且那个HOLD功能没得宝马好用,超控啥的我也还不太懂,我还一直觉得之前迈锐宝操控也好得很。本来是想买奥迪55的,但是看了宝马媳妇喜欢。买车过程很顺利,当天本来打算去看一下,哦对了,之前还考虑过540,不过去了没现车,预订要半年还多,就放弃了。结果当天去说有尊享豪华,开士米银现车,而且我需要的功能全有,尤其是座椅通风功能,我最喜欢,其他安全功能很全,适合我媳妇这种顾头不顾腚的选手开,就直接买了,我的老车抵给4S了,才抵了4W,不过送了几次保养,原先宝哥被抵走心里还难过一阵,毕竟跟了我9年了,也没啥毛病。车价格全价49.9,优惠了1.5,然后送了1.8的装配,包括车子及玻璃贴膜,车内后备箱垫子,送了行车记录仪,但是我记得这款好像自带有的,还送了前排两个头枕和一个抱枕,两个钥匙壳,我感觉这些最多值五千块,反正送的爱给啥给啥。这里有个小秘诀,就是把它送的1.8谈到减到车价里,车的总价会进一步减少,你懂的,相应相关的SHUI也少点了。 2.用车感受 感觉加速确实快,比我之前2.4的宝哥强多了,尤其在30以上时。目前开了2300公里,有将近一半高速,表上显示百公里油耗8.9。变速箱顿挫情况还是有,在低速急加速时候。车的安全配置基本上啥都有,四周都有雷达和影像,但是那个偏了纠正功能刚开始吓我一跳,后来给关掉了。车载导航一般,我从来不用,一直用carlife,但是这个不知道啥原因,好几次都连不起,要反复重来才连上,挺麻烦,下回还是买个架子夹手机用高德了。还有驾驶模式仅用过一种模式,运动的没用过,拨片换挡也没试过。宝马不知道咋想的,这个钥匙寻车功能真垃圾,只能开大灯,喇叭不响,停在不熟悉停车场不好找。后来想了个办法,就是注册my bmw后,点车辆,里面可以远程操控,按喇叭键可以听到,但是有延迟。也可以在my bmw里定位车辆,然后转到地图点步行慢慢找也可以。中央扶手前面那个盒子里有个无线充电,但是它不能做大点么,我的华为手机放不进去啊,USB只有前面的那个是宽的,后面两个和扶手箱里的都是小的口没法直接插充电器,只能买个转换器。 3.关于质量 目前为止还没发现什么质量问题,异响啥的也没听到,就是情人节那天开车发现中控扶手箱那里滚烫的,把放在上面的巧克力都搞化掉了,后来发现小孩把后面空调开到了28℃,估计是送热风导致的,后来空调调小后就没了。网上沸沸扬扬传的烧机油问题我的才2300公里,不存在,那天我特意看了机油是满格,发动机打开后看见确实是网上说的那款B48TU,这几个字母是横着的,不过不应该纠结这问题,结合我前面开的车,我这车估计最多开到六、七万公里。想到哪就写哪了,这下面要求提供图片,我也没那闲工夫照,地下停车场太黑了拍个发动机和钥匙吧。还有那个my bmw 大家一定要注册,很好用的😘

用车两个月感受530LI尊享豪华图1
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用车两个月感受530LI尊享豪华图3
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一、缘起 十年内刚从小县城到省会打拼时,看到表哥威猛霸气的六缸宝马5系,暗下决心定要拥有属于自己的蓝天白云。十年间和媳妇努力打拼,在这个原本不属于自己的城市扎根成家立业,今天也终于实现了宝马的小目标。 二、波折 15年拥有了家里第一辆爱车,是三菱的劲炫SUV,白色2.0自吸,质量很好没出过毛病,就是有些费油,它伴随我们六年光景,在长春的街路上留下我们奋斗的足迹。因为工作我们俩都需要用车,再买台车成为刚需,从去年2月开始就有了买宝马的想法。春节休息到家附近的4S店首次试驾,即被5系充沛的动力和性感的外形折服。当时还未出现芯片短缺,价格优惠幅度也很大,初步议价530领先优惠后428000,销售人员热情耐心的讲解也让我非常满意,价格还有进一步下探的空间。就在纠结考虑是否出手,我单位业务开始繁忙起来,紧接着频繁的出差和加班,21年有半年多的时间都是在外地度过,这也彻底打乱了购车计划。 就在11月也是因差旅导致的集中隔离了28天。这段慎独的时间让我有功夫停下来思考规划,生活既要奋斗,也要快乐,到了该出手的时候! 三、出手 12月难得空闲,和媳妇跑了两家4S店,都没有金融服务费、GPS费,跃然换新也不强制,但报价都不低,虽然22款原价就有上涨,也超出了我的预期,比10个月前可是高多了。又看了奔驰E和奥迪A6,车型配饰彼此优劣势在网上做了些功课,都在考虑的范围,但对比一下,一个服务态度实在难以接受,一个优惠幅度更是大幅减小,再就是二胎待产的媳妇一句玩笑话:还是让女儿生下来就在宝马车里哭吧。 于是又在网上找到十个月前接待我们的那家店销售顾问,如今他已经成为经理,耐心的给我介绍了活动和配置,虽然报价也不低但有商量的空间,于是约了时间到店面谈。在别的店的一般套路是销售和你谈完进到里屋和经理请示,在这家店他就是屋里被请示的那位,所以双方沟通也比较实诚,从44聊到43.8,最后再聊到43.5,已到我心理预期,也比较认可这种简单透溜的沟通方式,少一些套路话术,多一些真诚实惠。 四、成交 几番沟通,530领先运动22改款白外咖内(考虑到两个宝宝后车内打理),原价46.89,最终价格:裸车43.5、购置税3.8多、保险1.3多,上牌服务费0.15(该项虽不应该,但没办法也理解)。落地价格应该是48.8多。 首付60%,贷了三年,每个月还5300多。 赠太阳膜、行车记录仪。 又花2000升级威固的膜,2000赠5次基础保养,含机油机滤工时费,这两项消费都是非强制,觉得比较合适和经理争取的,看到有些车友赠终身保养真是羡慕,长春地区没这福利。 价格在论坛做了对比,不高也不低,之前论坛一位车友说不必太纠结买贵买贱的,差不太多心安即可。我深以为然。 五、提车 298号段未减配旋钮,过程比较顺利,没什么过多说的,对4s店服务很满意,很多细节让我比较感动,比如给我儿子赠送玩具熊、建专门的服务微信群、没有奔驰销售的小傲娇等等。 唯一略有不爽的是中途一位不知哪来的三方推延保,神神秘秘的把我叫到没人的角落,给我看的单子都不像是宝马官方的材料,过程避重就轻,各种贩卖焦虑和推销,看我并未买账还嘲讽一番,我也没客气应给怼了回去让赶紧离开,后来对接的销售出面表示了歉意,算是个插曲。这个应该有猫腻,不知车友们有没有了解的。 六、用车感受 让大家见笑,因为之前车的动力、操控、空间、舒适、科技等等等等,无论哪方面都完全不是一个级别的,所以当开上宝马后,简单概括就是哪哪都满意,处处是惊喜,就像刘姥姥进了大观园。陪伴六年的小三菱并没有被置换也不会被冷落,它依旧陪伴着我们为家里做贡献。 刚开三天,具体体验过阵子再来交作业。 七、总结 人总是要进步的,追求也是越来越高的,这就是人性。一辆宝马对于十年前的我,就是奢望,而今拥有了它,也远没到人生赢家。还是要心怀感念,不妄取予,好好工作,细品生活。 就像大爱的宝马那句经典广告词:愿浩瀚的蓝天白云,眷顾您所有的美好与憧憬, 愿您前行的道路一帆风顺, 从此不再有深夜的景色, 只有清晨的粥府。

宝马5系终提车图1
宝马5系终提车图2
宝马5系终提车图3
宝马5系终提车图4
宝马5系终提车图5
宝马5系终提车图6
宝马5系终提车图7
宝马5系终提车图8
宝马5系终提车图9
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宝马5系 · 懂车分(口碑)

4.18

优秀

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1034人评价

35万以上轿车总榜

NO.24

超过68%的同价位车系

4.18

综合

3.97

内饰

3.64

配置

4.40

空间

4.49

外观

4.30

舒适性

4.26

操控

4.23

动力

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