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#提车作业-宝马5系90年出生，32岁！掐着80后的尾巴，赶着90后的浪潮！如今已经32了，今年终于拿到蓝天白云标！第一辆车（初恋）是科鲁兹，当年颜值是真的爆表，街车级别，在那个汽车外观大转变的年代，科鲁兹真是a级车中碾压式的存在，“小黄蜂”不是浪得虚名！只是车重，变速箱拖后腿，动力偏弱！我的“初恋”跟我8年了，没什么大毛病，除了最近换了一次气门室盖和点火线圈，没把我撂在路上过，至今仍在服役！没有退役的迹象，所以一直舍不得卖，是一种真的不舍和情怀，一段难以磨灭的青春！ 30岁以后一直想着添一辆座驾，满足自己小小的虚荣心和更高的驾乘体验，看到很多车，30万50万都看过……价位越看越高，最后刹停在50万左右。 一直喜欢a6的外形，端庄大气，但是变速箱不如zf稳定，考虑的再三，选择放弃，但其实不介意几年后用车稳定性，a6还是很不错的，驾乘品质、性价比各个方面没话说！从小就喜欢凯迪拉克，记得15年之前，凯迪拉克调性一直很高，甚至在bba之上！我的很多叔叔辈的都选它。怎奈自己作的，前几年产品线不齐，产品更新换代跟不上，品牌做得越来越低，导致价格调水王，不然真会考虑ct6！ 期间也看过3系和x3，只能说:现在已经不是20多岁，少了一些轻狂，“少年不知5系香，错把3系当梦想！” 父母想让我买x3，适合家用，上下车方便，但我真心喜欢轿车的行驶品质，有时还能商务接待，最后买回来车，父母一坐后排发现挺好，瞬间爱上了 选5系看了很长时间，大概一年时间，跑了3家四儿店。原本20年下半年就打算买了，结果看到21款，瞬间20款前脸小气了，不喜欢勺子灯，喜欢双L大灯，硬汉的感觉（个人观点）。年前530领先落地差不多48左右，21款一直优惠很小，等了几个月，最后选了一家店提车，销售兄弟是之前看A6时认识的，刚巧他跳槽到了宝马，找他定了车，比老款贵了2万左右，选装了腰撑，小哥哥的效率还是很高，4月10号定车，月底车就到了，5月1号提车，车是4月中旬生产出来的，非常棒👍🏻 5系开了几天，总体来讲确实很棒，提速快，油门轻点一下，就不知不觉上到80了，转向各个方面都很不错，方向相对较沉，悬挂很有韧性，行政级轿车不是盖的！高速隔音也非常好，120没什么噪音，除了一点胎噪。家人坐在后排一会就睡着了。但是5系车身比较大，开起来还需要适应一下，调头转弯都不如小车方便，开段时间应该就好了！ 槽点就是21款5系简配比较多，皮座椅简配成合成皮，低功525水壶少一个，听说钥匙5月份以后都要简配，全塑料了，还好买的早不然🔑都没以前重了！ 还有就是5系相对同价位的奔驰e和a6配置低很多，实用型配置只能说够用。没办法竞争对手不争气，一直送助攻，导致宝马飘了，价格涨了还简配 不过总体还是很喜欢5系的，外观耐看，霸气，轮毂也很硬气。天使之翼的迎宾灯逼格满满！内饰设计感一般，但不难看，用料还是这不错的，比较有质感，一坐到车里就有盘它的想法，想驾驭它的感觉！谁让宝马的操控做到了家喻户晓！ 总之，买5系没买错！均衡的选手，要操控和舒适，选他！要内饰和豪华选奔e，（我8岁的女儿还问我为什么不买奔驰大写的尴尬😳）！要性价比和商务，选a6！bba到这个价格都差不多，选择自己喜欢的就行！ 喜欢就是停车之后，忍不住多偷看她两眼，审视她的美！男人有的时候一个人喜欢坐在车里，沉浸在音乐和氛围中，就那么静静地待着！
#分享你的表显油耗车辆：530li M运动领先版 坐标：深圳福田 目前公里数：3500km 时间：60天 行驶路段：市区：深圳市区道路+滨河/北环/南坪快速高速：莞深/广深高速，粤港澳深圳至湖南段 驾驶模式：除了偶尔测试选了“运动”或“经济“模式，通常都用“舒适”模式 原主要驾驶汽车：日产天籁2.5L（直列6缸）+CVT 动力：总体感觉宝马“2.0T+8速自动档“组合比我原来天籁车的“2.5L +CVT ”组合调解的动力更强劲，尤其在60km/h动力澎湃到想要就有。 车友们讲的拖拽感确实有，尤其在市区20km/h以下缓行过程中或者50km/h点踩刹车后又立马加油的时候比较明显，高速行驶中没有这种感觉。 稳定性：高速行驶时稳定性非常不错，低速复杂路面的状况（如路面的坑洼）也能比较清晰的传递给到你；虽然车身较长，但急速过弯道稳定性好，不太倾斜。 油耗：高速在6.2L/100km,市区混合路况10L-11L/100km, 95#，未常开冷气，此油耗个人觉得完全接受。 导航：不太喜欢宝马的自带导航，好几次被带偏，可能实时更新不如百度地图； 现在都是通过Carplay链接手机里的Baidu，无法像手机显示时那么精准，会有明显的滞后；后来慢慢习惯了就好。有大侠知道如何解决？ 显示屏： 偶尔会有卡顿，白屏出现，疑似内存不够 ？ 进入车辆：只能通过钥匙按钮开门，领先型车门上无感应开门按钮，感觉很不方便，有点对比起此车价；可能宝马为了推销其无钥匙进入系统。 非常实用的自适应限速巡航和自动驾驶辅助系统以及自动泊车系统在530领先版本上没有，感觉宝马的这个安排有点对不起50w的售价，毕竟今时今日这都是很多20万左右的中级车的标配；预算足的准车友强烈推荐直接上530“尊享版“。4S 店赠送的360 有点鸡肋，毕竟不如原厂的。 座椅：宝马学奔驰，为了与奔驰E保持一致舒 2021款5系标配仿皮座椅而且无法选装，适性很一般，个人还是喜欢真皮座椅，舒适一些（环保人士勿喷）。另外新车里的气味可以用“刺鼻“形容，这可能是宝马为省钱换皮革的“结果”；网友建议的处理方式：室外暴晒+长时间打开所以窗户通风+绿萝+碳吸附，都没处理干净，二个月后的今天气味还是有点大。 最后要大大吐槽一下深圳宝源行（4s店），套路很多，最恶劣、最恶心的行为就是： 2020年10月份订新车时考虑交车时间久没立刻将旧车置换给他们，因此购车合同中包含“8年或8万公里”免费基础保养（由4s店提供，价值约1.2-1.3万）；1月交车时，考虑旧车没车牌（深圳限牌），把旧车置换给他们了，宝马厂家政策针对“以旧换新”客户赠送“5年或8万公里”免费基础保养或有机会享受7000元补贴，但宝源行4S店要求重新签订新车合同，新合同直接抹去原购车合同中“8年或8万公里”免费基础保养（不肯换成其他的产品或服务）。
#聊聊你的Dream Car这么多年了，终究还是绕不过一辆宝马5系...我这人生才刚过的1/5，怎么说的感觉过了大半辈子一样。作为一个90后，从小学开始就开始喜欢上汽车，虽然那时候并不懂那么多，但是遇见外观独特的改装车我也会兴奋。这辆宝马5系530Li是我人生中的第一...查看全文
#你最爱“它”哪一点（三）4S店里女销售的套路 我前两篇文章，有车友留言，很关心新车的价格问题。 今天这篇文章，专谈价格及销售的套路。算是统一答复。 先说2021款奔驰E300L尊贵和宝马530Li尊享的价格比较。 我看奔驰车的那天，正好是北京初雪之后，是个阴天。4S店里门可罗雀。我直奔钟情已久的E300L，独自坐在驾驶座上，多摸了好一阵子，越摸越喜欢，越摸越动心。于是喊来一个男销售，姓钱，提出要求试驾。钱销售说公司规定，雪后不能试驾。我就让他好好报个价。姓钱的男销售很快就给我列了个单子，报价确实很痛快，没有任何藏着掖着的，总共合计：576362元。 这个价格，基本上可以拿下我以前中意的宝马630GT了。 于是，我又换了一家宝马4S店，还点了一个男销售，让他废话少讲，直接给我端一个530Li尊享的报价单。男销售很快给我提个单子，报价更痛快，没有任何藏着掖着的，总共合计：545070。 这两款同样都是中期改款车型，配置大致也差不多，但初步报价：奔驰比宝马贵了三万多块。 买车预算50万，突破三、四万，还能接受。可奔驰超过预算七万多，显然捅破了底线。 货比三家后，我又回到最先看的那家4S店里。没有别的原因，一是报价略微低一些，二是离家相对近一些。那家店里接待的是个女销售，尽管担心女销售磨叽，心眼多，奈何这家店里，销售清一色女的，没有选择的余地。我只好半推半就，来者不拒了。 女销售给宝马530Li尊享给出的总报价：537634。 这个价格，比前一家4S店里少报7400多。同样的车，女销售这家店，总体优惠7400元，直觉告诉自己：优选女销售。 后来的结局果然验证：女销售套路多，女销售伎俩高，女销售藏着掖着的不少，让人防不胜防。 等交了订金，女销售一系列套路来临，已防不胜防，防线全无。等写这篇文章时，才代表刚刚醒悟过来。之前到各店看车咨询时，还带着一定的防范心理，生怕掉进坑里，等比较过几家4S店的报价后，决定冲着谁报价低选谁，其实意味着主动入坑开始。 报价低，并不意味着最后少交钱。 比如说：女销售把车价报低一点，相应的购置税也报低一点，再把保险费报低一点，等交订金时，女销售眨巴着假睫毛的眼睛说：哥，我这车价格给您优惠后，低于全市最低价，网上申报不好过。您看我把给您的精品装饰优惠部分，在车辆总价里背一点儿，我好交差，您交的钱数不用变，您看怎么样？ 就这点儿小事，好像不算个事。我不忍直视女销售的眼睛，那粘假睫毛的胶露出来了。与人方便自己方便，为支持女销售的工作，就点头答应，交订金签协议。 等过了两个月，前几天验车交钱时，发现不对。一是车辆价格背了精品装饰优惠的钱后，总价变高了，购置税自然也变高了。此其一。其二，女销售非说今年新发的车险规定，比原来预报的高出了2000多元。我说我也不需要车辆自燃险、盗抢险、涉水险。女销售非说这是新规定，客户不能选择险种。 在明知道女销售捆绑销售保险有提成，也明知道这是霸王条款，在请她出示文件无果后，于是懒得再去争执，争执的结果，只会破坏购车的好心情，权当给女销售发过年压岁钱。 等实际上多交了车钱、保险钱、购置税等费用后，约好提车那天，，女销售说临时外出培训，委托了另一个女销售办理提车交接手续。一切手续交代清楚，临上车要走的时候，想起4S店里13800元的精品装饰，只做了玻璃膜，配了脚垫，没有后备箱垫子。一问，才知道精品装饰里，并不包括后备箱的垫子。 50多万的新车，后备箱总是要常用的，没个垫子，总觉得别扭。只好问加个垫子多少钱？于是额外再加1000元。 春节临近，也懒得再费口舌。好在女销售耍的小聪明，谋的也是小利益，也是为了生计。 提车后一合计：宝马530尊享运动，54.5万多，并没有比前面4S店里的男销售报价优惠。 基本的经验教训总结：一般来说男销售要比女销售干脆。如果喜欢干脆利落，挑个中年男销售，是个不错的选择。如果喜欢磨叽，就挑个女销售好了。其实顾客去4S店里买车的过程，没有太大选择销售的主动性。店里派谁是谁。所以，在销售们挖的一系列小坑前，万一掉进去，也是注定的缘分。 这么一想，就释然了对不对？ 在买车咨询的过程中，销售会常问的几个问题，每个问题后，都对应着一定的套路。但凡有点定力，就一律采取否定： 1、 原车要不要置换？我来帮您置换。 不要！ 2、 新车要不要分期？ 不要。 3、 要不要办理延保？ 不要。 4、 要不要代办验车上牌？3500元。 好。 5、 要不要做车衣？车衣18000元。 不要。 6、 捆绑销售保险，保险费用优惠价13692元。 否。 但是否了白否。 7、 捆绑销售精品装饰，包括玻璃膜和脚垫，总共13800元。 否。 也是否了白否。 精品装饰包和新车保险，是4S店里销售车辆普遍的QJ包。 就这两个QJ包而言，既然反抗女销售无效，那就忍痛消受吧！换句话说：不管是否消受得了，都得掏钱包了
#聊聊你的Dream Car上周末试驾了宝马5系，讲一讲优缺点和购买建议吧 不过由于宝马5系是一款上市时间不短的车型了，外形内饰也就不多讲了，主要还是讲讲乘坐感受以及驾驶体验，以及价格优惠等，供大家参考 试驾的是530LI，首先照例先讲优点吧 1、空间确实很大，对比展厅里的X3甚至X5都大，尤其是后排空间可以坐得比较舒服，当然作为C级车这是应该的 2、驾驶体验，从底盘来讲是偏舒适沉稳的，底盘不能说很灵活，但开起来有种气定神闲的感觉，符合C级车的定位 3、动力调校上，它不如3系那么灵敏，即便是在运动模式下，油门响应也不如3系那么积极，但绝对动力是足够的，加速也比较快，总体上追求的还是舒适和沉稳 4、这代宝马5系的隔音确实做得很好，发动机舱、底盘、外部环境的噪音都能隔绝的比较得体 再来讲一些不足吧 1、在一般通行状态下变速箱没什么问题，但在油门到底的情况下，换挡动静会比较明显，但没有3系8AT那种拖拽感 2、车子偏大之后，又是后驱车，和奔驰E一样有个加速起跑抬头的问题，不明显但是会有，当然不地板油是感觉不到的，另外在操控方面比较平淡，甚至让人觉得这不像是一台宝马 所以总体上来讲，这代5系并不是驾控利器，优点在底盘质感、舒适以及空间和静音方面，购买的话，525LI基本能体验到这代5系的优点了，目前525LI给出的价格是裸车37万，但要加1万不到的装潢，其它除了宝马金融政策没什么福利，这个价格怎么说呢，还是有些小贵 当然据销售说宝马5系最近可能会有个小改款，上市后一般优惠不会很大，现在入手5系的话是个好时机，毕竟小改款在三大件上不会有改动的
宝马5系 · 懂车分（口碑）
4.18
“优秀”
共1439人评价
35万以上轿车总榜
NO.23
超过71%的同价位车系
4.18
综合
3.97
内饰
3.70
配置
4.39
空间
4.41
外观
4.25
舒适性
4.26
操控
4.28
动力
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