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    谁新所欲

    认证:宝马5系车主·车龄6年

    简介:有故事的人才听得懂陈奕迅

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    习惯电车之后感觉回不去油车了,家里油车陆续都卖了,想着再添一台短途通勤的代步小电车,必须要突出小!本来先买五菱宏光mini,但到店里看展车时,打开车门的一刹那直接放弃了。又看了零跑T03和吉利熊猫,最后决定买糯玉米。重庆糯玉米价格之坚挺,155落地差不多4万了!如果要韭菜包还得预定,大概1个月时间交付。特别烦现在买车的期货模式,几台现车里白色只有一台,而且不带任何选装,懒得等就直接提走了!保险必须店里买,上牌费600,一共3.9万!价格真坚挺呀!抖音上的价格不知道是套路还是异地真有政策,感觉自己像个冤大头! 再吐槽一下糯玉米,明明是一台电车,非要像老式的油车一样插钥匙打火,每次上车都让我感觉穿越回10年前一样! 由于重庆本地没找到专门做糯玉米改装升级的店铺,不得已网购了一套一键启动,因为需要自己动手安装,所以内心还是挺忐忑的!收到货以后就开始拆拆拆,把驾驶室拆得跟战争废墟一样,为以后的异响埋下了伏笔! 事实证明,安装过程没有想象中那么难,需要拆开5块内饰板,卸3颗螺丝,比较麻烦的是两个天线需要拨开副驾驶车门的橡胶条走线。经过一系列挥汗如雨的操作,历时两个小时全部安装完毕了,测试各项功能都正常。顺便再把原车的卤素蜡烛灯给换了,这个但是很简单,换完亮度提升非常明显! 最后忍不住再吐槽一下这个机械手刹,好古老的产物,买完即后悔系列!打算入手糯包谷的同志们,一定要选装一个电子手刹!

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    2023-11-23
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    2年半时间跑了3万公里了,基本在市区里跑。 当时选车的时候其实并不纠结。A6刚上市价格坚挺,E260改了1.5T发动机实在下不了手,只在530和525上有过纠结,最后选择了525Li豪华套装。两台车都是试驾过不止1次,感觉525在初段油门更灵敏,我用车95%是在市区,可能525更适合我,再加上当时530带选装的也没我要的颜色。好吧,我承认刚才说的都是借口,主要原因还是穷 不知道是不是我审美有问题,我总觉得豪华比运动耐看一点。因为必须要选装哈曼和大灯,530有点超出预算了,当是手里只有25万闲钱,加上选装首付5成只能买到525Li,当时不含选装落地42.3万,选装完和21款价格差不多,看到涨价,老实说,心里有点窃喜起码我不是韭菜!当时也考虑了标轴,其实我对空间没啥需求,标轴还便宜5000,可惜当时标轴现车没选装,无奈放弃! 开了2年多,这车行驶质感真的不错,都说宝马是操控闻名,但我真没感受到,我真实驾龄就9年多,算不上老司机(从拥有第一台车起,之前零零散散不算)第一次开这台车,就没有陌生感,感觉一切都浑然天成,很契合的感觉。方向盘很跟手,无线CarPlay绝对是超好用,和有线的比完全两回事。纯市区油耗表显9.8,还行。动力方面,由于上一台车2.4迈锐宝提速9.7左右,所以525对我来说也算是动力明显提升了,和530比60码以前也不落下风。全车隔音方面也在很不错的水平,哈曼卡顿对我来说足够了。不是烧友,以前也在音响改装上坑了不少,还是出厂自带的最香。 有几个吐槽点 1是副驾驶安全带只要没放好,绝对有异响,每次副驾驶坐过人,都要手动把安全带放好,这个设计感觉有点莫名其妙。 2是这车有点娇气,有一次没油了,加了一家非两桶油加油站的95号油,故障灯就亮了,4S说可能是传感器坏了,但这箱油跑完重新加了又好了,太矫情。 3就是选装的无线充电,简直鸡肋,不!还不如鸡肋!手机放上去只能维持不掉电,还烫手,这玩意儿不是逗我玩儿? 4是空调,有时候压缩机会莫名其妙的自动启动,咨询过4S售后,说是宝马的设计逻辑,根据车内温度会自动启动,除了把吹风关闭,别无选择,在阴雨天气有时候凉风习习,还好冬天不会来这一出。 5变速箱低速有强制能量回收,会有拖拽感。一个好好的汽油车,也得了电车的病,能量回收到哪儿去呀,这完全是给这台变速箱减分。 总的来说,对这台车大部分还是满意的。 大老爷们不大爱拍照,图片并粗糙!

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