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    3天前
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    3天前
    ①血[笑哭]图①血[笑哭]图
    5天前回复

    本人坐标北京,这些年来也买过不少宝马车型,从F35的330li到F36的425i,再到这款G38的530li。从操控的角度来说,F36更加运动一些,从乘坐的舒适度来说,G38会更加好一些。 最后分享一下这款530尊享的一些用车感受吧。 【外观】 优点:中规中矩,不太容易过时(买这款车的其中一个理由) 缺点:运动款的保险杠下唇银色饰板不太喜欢 【动力】 优点:超个车比较轻松 缺点:低速变速箱有拖拽感,急加速的发动机声音不是很好听,同F底盘的高功率发动机声音相比差了很多 【底盘悬架】 优点:软硬适中,支撑性不错 缺点:开起来即感觉不到运动,也感觉不到舒适,不知道是何种取向,过烂路或减速带时,比较生硬,不会感觉到舒适 【隔音】 优点:比我之前开的F35和F36都要好很多,(买这款车的其中一个理由) 缺点:没想到有什么缺点 【配置】 之所以选择尊享,只为了HUD抬头显示,这是买这款车的很大理由,特别喜欢这个配置,不用低头看仪表盘,也不会影响驾驶视线,从330开始到425,一直都有这项配置。 缺点:360全景影像不好用,看不清楚离障碍物到底还有多少距离;座椅通风一般,夏天没有想象的那么凉爽;没有ACC自适应巡航,跑长途脚比较累;仿皮座椅手感太一般。 【小结】 总体来说,这款车还是不错,虽然各方面都不太突出,但这个价位我只能选择530尊享,理由很简单,对奔驰内饰无感,对奥迪双离合无奈。到目前为止,还未发现传动轴异响的问题。 这是本人半年的用车感受,不喜勿喷。

    宝马530li尊享M运动提车半年用车感受图1宝马530li尊享M运动提车半年用车感受图1
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    5天前回复
    提车一礼拜图提车一礼拜图
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    8天前
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    宝马125i首撞,居然对方全责,行车记录图1宝马125i首撞,居然对方全责,行车记录图1
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    宝马五系试驾感受图1宝马五系试驾感受图1
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    作为一个家庭主心骨,我对于家庭的舒适度和便利性向来是最在意的。最近,我做出了一个对我们家庭来说可能有些大胆,但却是我深思熟虑的决定——我打算把手上的宝马5系换成一辆纯电MPV(忍痛出手,这二手车的行情实在太差了) 为什么这么做呢?首先,我想谈谈舒适性。随着家庭的增加,我们对于车内空间和舒适度的需求也逐渐增加。我希望在每一次出行中,我们都能够享受到舒适自在的感觉,而MPV的宽敞空间和舒适座椅,正是我所期待的。 其次,就是充电便捷性了。虽然我们家一年的远途出行次数不多,而且自驾游也都是在近郊包邮区域,但对于一辆纯电动车来说,充电便捷性仍然是一个考量因素。幸运的是,上海及沿海周边的充电桩已经发展得越来越多,而且大多数都是集中在市区内,对于我们的市内出行来说,绰绰有余。 考虑到这些因素,我相信纯电MPV会成为我们家庭出行的最佳选择。它不仅可以满足我们对舒适性和空间的需求,还能为我们提供便捷的充电体验,让我们的生活更加轻松愉快。 所以,我对这个决定充满信心,期待着新的MPV能为我们的家庭带来更多的便利和幸福。 前面也提到了,二手油车的价格行情不好,越等估计降价越低,既然看上了新车,果断出手吧,尽管这辆老车陪我们度过了很多快乐的时光,但车总归是更新换代的,个人驾驶角度来看,530li没的挑,底盘和操控真的是有底蕴的,非常扎实。无奈总被我家闺女嫌车太小,空间不够,坐久了憋屈 俗称:小矮黑车。我心里os:这车还小啊? 可能是觉得后驱车地台隆起后,后排座位不够宽,仰坐角度有限,坐久了确实不那么舒服。 加上娃和我,全家都喜欢户外运动,骑车,浆板,滑板,还有还没开发的露营 那大车势在必行了。SUV也开过不少,新车也试驾过不少,空间上还是没办法和MPV相比。 现在流行的那句话,男人换车的终点是MPV,我不大信,男人至死是少年,还得为心里那头猛兽继续努力,有钱了还得有辆适合自己开的小车 哈哈哈 加油加油

    从宝马5系到纯电MPV图1从宝马5系到纯电MPV图1
    从宝马5系到纯电MPV图2从宝马5系到纯电MPV图2
    从宝马5系到纯电MPV图3从宝马5系到纯电MPV图3
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    行驶一段时图1行驶一段时图1
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    有没有开五系超过十年的朋友图有没有开五系超过十年的朋友图
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    宝马防爆胎首扎图1宝马防爆胎首扎图1
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    宝马防爆胎首扎图3宝马防爆胎首扎图3
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    家人们,我来体验2024款新款5系了图1家人们,我来体验2024款新款5系了图1
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    宝马5系 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    35万以上轿车总榜

    NO.23

    超过71%的同价位车系

    4.18

    综合

    3.97

    内饰

    3.70

    配置

    4.39

    空间

    4.41

    外观

    4.25

    舒适性

    4.26

    操控

    4.28

    动力

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