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    宝马5系车主·车龄1年

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    动力表现没想象那么惊艳,“但够用”

    2022-11-22发布于:宝马5系车友圈

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    #宝马五系购车分享

    🙋🏻‍♂️情况介绍

    之前家里有辆13款锐志,v6 虽然是六缸但是动力反应感觉也不快,好在开起来平稳安静,自吸很线性,驾驶体验还好,一开始想买525,但是看动力只有180多,跟锐志差不多,后来看了领先,没有360度影像,大车就不方便,看了尊享,想着买车一次性到位,省的改装到时候车身异响,最终定了。

    🗒 真实感受

    先说外观,尾灯比马路上绝大多数车独特,熏黑加立体红色长灯还是比较运动的,前脸比较普遍,没有亮眼的地方,内饰网上看图片觉得一般,实际上车精致感还是有的,不会显得廉价,后期可能要改一下前脸。

    🔎吐槽点

    中间储物箱太小了,放一包纸就没了,还有氛围灯颜色太少了,后备箱也一般,还有减配太多了,而且50万的车连个acc都不给,实在小气了,hud和后排平板也给减配,全给惯的,买这车说实在的还是买的操控加牌子,还有座椅不知道怎么调,腰部一直感觉不舒服,开久了会酸。

    🚘个人介绍

    530尊享,22年9月生产,少了hud.有点遗憾,本来想加装辅助系统pro的,但是年底着急用,等不及了,后期再加装了,就差这两个功能,车就完美了。

    📊 能耗小结

    油耗11L有点高,希望能在10以下吧,不然95的油现在要9块,一公里一块左右,开的还是均衡模式,加一箱油要700!比公布的油耗高。

    📚 节能技巧


    开省油模式,加油转速没那么快,可以省油些,不过具体其实也差不了多少,不用太在意。

    🧮选车对比

    50万价位一开始就选e300的喜欢内饰,虽然用很久了,但是进去豪华感出来了,动力的话前段比较舒适,比较慢,猛加速会顿挫,而且转向不够精准,变道过去感觉难半拍像开船,还有有点头晕,而且外观也不够运动,考虑我才25,好像不适合,所以看了530,试驾动力一直平顺,加速也很快,销售从慢到猛加速推背感就上来了,坐的我肾上腺素猛上升,转向也精准,变道感觉还可以,所以瞬间觉得300好像就剩了内饰,我这年纪应该也要操控比较适合,到时候在换s,一开始我看的是c级,内饰也喜欢,开着还行,主要外观改个中网挺帅,家里说一次性到位买个空间大点的,而且高一级,最终选择了操控的宝马。

    ✏️新车初体验

    开起来还可以,动力还可以,大车操控不错,还有50米自动后退功能在找停车位方便,可能以后我会换个马力更大的车,比如奔驰AMG,更凶猛的外观和豪华内饰,下一个目标,大家一起加油买自己喜欢的车。

    💰晒晒价格

    一开始看了几家觉得价格差不多,后面就找了一家谈价格,从50.5,砍到49.8,包含精品套餐5800的脚垫,记录仪,贴膜啥的,送了3万免费额度的补漆和换玻璃和一个智能模块,下车全车关窗,呼吸氛围灯,下车座椅靠后等功能,保险给我算的12000实际后面买要14000出头,被销售骗了,去加装申请价格很快就回来了,第一次买车没啥经验,下次应该多砍一些,多对比几家让销售着急,还有定金一定不要交多,顶多交个5000,后面中途后悔还可以去其他店买,也不亏,实际落地50出头+6880的终身保养套餐0-20w的原厂机油,一年一次,保养可以先买少次的,后面我要换保养还不让退,投诉了也不让退,没什么用,要不是交了定金我就换一家买了,大家买车还是找有经验的朋友一起去,防止套路。

    🙋🏻‍♂️动力体验

    252匹马力,开运动模式,加速很快,但是不够那么极致,但这个车型买的不是速度,而是个可家用偶尔还能出点激情驾驶的感觉,6.5s的加速超越80%油车没问题了(电车排除哈哈哈)算是家用车中的第一梯队,实在追求动力的,那么买个小车,400匹以上的马力,更有感觉,发动机声音比较正常,不大不小,刚刚好,家用车实锤,方向盘力度开的快的时候比较轻盈,单手就可以打,由于车身大,我自己还不习惯以外,转向在这个级别很灵活了

    运动型外观,立体中网,近看气势很足

    内饰精致感不错,手感也可以,属于耐看型。

    丁字裤方向盘,尺寸刚好,比较顺手,自动回正手感很好,按键反馈清脆。

    三个小组件可以看车的状态,方便快捷,还可以用数字钥匙直接开车,省去带钥匙

    carplay无缝衔接,上车自动播放音乐

    3D立体尾灯!比较粗的灯带,配合饱满的车身刚刚好,给人一种很有重型车气势感(停在其他车面前尤其明显)

    最后,希望大家都可以买到自己喜欢的车,不用太在意别人的看法,自己喜欢,不开的时候看着就喜欢的这种感觉,不要因为别人的观点妥协,最终选择了自己不喜欢的车,车买的就是开心😄(辛苦圈主推荐下精华)

    作者提到的车系:


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