点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【保养】 6年10万公里免费保养。 【乘坐体验】 座椅材质好，支撑性和包裹都很好，隔音效果优秀，空间大。 【购车经历】 朋友介绍，直接下定。 【亮点配置】 360全景摄像头清晰，这么大的车驾驶起来毫不费力。 【最不满意】 1、没有电吸门，关车门需要用很大力气，力气用小了经常要关两次。 2、主驾驶和副驾驶枕头设计反人类，头部靠上去脖子得不到支撑，我让师傅把枕头拆下来，反着装上去了。（直接上图） 3、新车改了旧款的好多好东西，比如方向盘左边的储物盒没了，头顶存放墨镜的地方取消了。主副驾驶座椅下的储物盒取消了，这让用习惯这些的车主一下子少了很多存放东西的地方。 【最满意】 提速快，转向精准，没有虚位，操作起来得心应手。 【综合感受】 家用商务兼顾，有颜值，接客户不掉档次，氛围灯科技感十足，奥迪也开始考虑年轻人的市场，逐渐摘掉官车的帽子。

点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.36分“优秀”

车开了快两年了，里程两万二千多公里（仅用于上下班代步,所以里程较少），因为平常比较懒，所以拖到现在才认证，对这个车整体比较满意吧，动力大部分时候够用，巨喜欢它的这幅底盘，稳如老狗，转向和滤震是我喜欢的风格，沉稳干脆，个人认为是BBA同级别里面最好开的车（个人观点，不喜勿喷），考虑大家看车评主要是为了借鉴参考，这里提几个用车过程中发现的缺点:1.真皮座椅太硬，是真的硬；2.后排靠背角度太直，舒适性差，如果后排经常坐人建议加装后排靠背调节，或者直接考虑5E，说实话，后排座椅舒适度强很多；3.中控台异响，偶尔会有，去4S店说是通病，修了也没修好；4.后尾门无法自动弹起，也是通病，4S店调过几次没调好；5.车联网功能不好使，经常没信号，车载导航的地图完全没法用（像是十年前的产物），所谓高科技不过是样子货而已。暂时就说这些吧，最后补充一点，没有烧机油。欢迎大家多交流。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.86分“良好”

【舒适性】 运动版座椅有些硬，4s店赠送的坐垫说是给的好的，但是坐起来并没有感到很舒适，过一段时间可能会换一套。 【驾驶感受】 开起来才能感觉出来是运动版，试驾的时候开的是致雅版的，换挡不太明显，运动版的挂上s档提速感觉实在是太棒了，开去海边公路试了一下，3档4档直接开到6000转，换挡的感觉直接传导到座椅下面，也算是给这辆车开到了一个极致！ 【提车价格】 裸车37.4，保险1.1，购置税3.2，装饰5000，总计42w多一点，售后总监是认识的，这个价格我感觉也没算太贵。 【油耗】 目前开了3000公里，油耗8.6l，这个级别的车，我感觉就不算太高了，不怎么深踩油门的话我感觉还可以再低。 【配置】 配置说实话减配太严重了，360环影没有了，座椅加热通风，座椅记忆全都没有，如果不是喜欢这辆车的整体感觉，这些缺点都不能接受！ 就说这么多吧。必须让配图，车还没洗，太脏了🙉🙉

点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

4.43分“优秀”

【舒适性】 奥迪A6L舒适稳定性在中级家用车中的表现是首屈一指的，无论高速行驶或崎岖路面，悬挂稳定，坐姿平稳。 【空间表现】 一加三口出行很是宽松，后排能把脚打直摆放。如果父母出行将后排中间扶手立起，空间同样表现宽松。后备箱都有轿车类似的低矮，勉强能装。 【动力表现】 奥迪A6l动力毋庸置疑，无论商务出行还是家庭使用，2.0的动力输出在高速上不说一骑绝尘，在安全限速范围内可以肆意驾驭。你只管给油，剩下的交给Quattro。 【驾驶感受】 操控还是可以的，轮轴转向精准，掌控起来很是舒服，重要的是方向盘助力很是舒适，不像其他车系，打方向盘感觉像开大卡车一样，类如mini类的方向盘都比较重，a6l则轻便许多。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3分“良好”

为了儿时的一个梦，圆自己的奥迪梦，都说世间美好与你环环相扣，我一环都没扣上😭，买车时候正好口罩原因，价格死贵电尾没有钥匙一把。落地快48了56E都看了就喜欢奥迪，提车还没满月就被一个横穿马路的老头给撞了，一个大灯四万多一个前杠八千多一个车门一万五一个后视镜忘多少钱了，总共八万多大洋！老头家属不给配只能走保险代位追偿了…… 该吐槽奥迪的毛病了！ 第一:蓝牙手机连接后动不动就断开显得十分廉价！ 第二:由于顶配车型有电吸门其余没有关门的时候就会有虚位关不上要很用力关门很廉价！ 第三:座椅真皮的感觉好怀疑一万公里左右座椅已经爆皮了……很廉价！ 第四:不知道别的A6车友有没有这种情况加油总跳枪要加油员一直捏着油枪很廉价！ 第五:倒车档挂入以后很迟钝反应三四秒才会有反应很廉价！ 第六:隔音很差大油门很响夏天开空调压缩机噪音很大很廉价！ 第七:大灯很贵刮剐蹭蹭的保险只给修不给赔记得给银保监打电话打四五个以后基本就解决了这是我们花钱买的服务不要惯他们，但是新提车一定要贴个车衣避免一下很省心的！ 【空间表现】 空间的话很可以了，储物空间不怎么样 【舒适性】 座椅硬开高速很稳但是很废腰，不如二十万左右的日本车 【购车经历】 买A6只是为了圆儿时梦，在一个就是奔驰爱答不理的也不让试驾可能怕我给人家碰坏吧，5系也看了不喜欢而且涉水性不行济南一下雨路上趴窝的好多宝马5系同时也不想给人家开婚车

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

奥迪A6，小时候的梦想之车，在17年毕业以后工作的领导开的上一代的A6 ，那时候觉得就很漂亮，19年改款以后更加年轻运动，这一代的A6外观很喜欢，六边形更加扁平，符合我对奥迪的审美。设计师很棒 突破科技，启迪未来的口号奥迪这么多年也是没有让我失望，三联屏的设计很有科技感，分辨率也比我之前的别克高了很多，中控屏的倾斜进度也很照顾主驾驶的使用体验，车机的触屏反馈很有感觉，流畅度也不错，好评内饰 驾驶感受来说BBA56E都开过，奥迪个人感觉比较均衡，E300公司有一台，驾驶超过40分钟以上，腰部的支撑做的很不好，很容易酸痛。530的座椅个人认为是同级别BBA坐的最舒适的，后排利用率较高的同学建议530比较好，A6的座椅相对偏硬，但是动感的包裹性很好，腰部的支撑也很好！ 空间就不用过多描述了，176身高，主驾驶作为调好，后排180的身高翘个二两腿没得问题 驾驶感受，这个级别都还可以了，方向很精准，224的马力完全够用，本人基本都是温柔开车，动力随叫随到！唯一的遗憾就是不能改合同换上奥迪的灵魂 夸戳！下一辆一定要换上3.0的夸戳 哈哈！

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.5分“优秀”

首先整理下网友关心的几个问题 一:价格真的能优惠20个点吗？ 答:我买时优惠了，可是分期手续费，装饰，乱七八糟的附加条款加起来，其实也就优惠6万左右。 二:变速箱卡顿吗？车异响吗？ 答:现在我行驶1200多公里了。变速箱在低档的时候（1-3档），会有明显的卡顿。也可能是北方天气冷的原因。异响还没遇到。 三:性价比如何？操控如何？油耗如何？ 答:性价比在BBA里面来讲还是比较高的，全款的话，低配车预计38内就能落地。操控肯定没有5系好，E没怎么开过，不清楚。油耗目前综合10个油。高速跑过7个左右。 其他的问题，目前还没想到，大家有何问题可以留言。 说下自己开车遇到的问题。 一:无钥匙锁车经常不好使。 二:低速确实比较卡顿，冷天特别明显。 三:腰部支撑没有多大作用。 四:储物空间真的是没法说了。 五:遇到路上的小石子后，撞击底盘的声音特别大，也许是轮胎纹路容易卡石子。 六:胎压没有独立显示，座椅没有加热。北方太冷了。这一点还不如10万的国产车。 七:车辆隔音真的一般，胎噪太大了。 其他的暂时还没想到。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.86分“优秀”

整个车外观动力各方面都没问题，就是45两驱的配置没有方向盘加热，座椅加热通风都没有，有点抠门。 目前行驶3000公里，总结一下使用感受，长期油耗10个多，还在往下降！这么大个车，油耗比我之前的迈锐宝低得多，算是很满意了。 低速行驶的时候偶尔会有顿挫感，但是不严重，可以接受，提速很快，试过红绿灯起步S档运动模式，关esp的情况下起步轮胎都会打滑，直接窜出去，很猛！ 车机电路问题比较多，中控死机卡住好多次，无钥匙进入极其不灵，最近每天早上都要掏钥匙开车，很尴尬！ 空间方面绝对很大，前排调整好坐姿后排跷二郎腿不成问题，但是座椅偏硬，主驾驶没有腿托，开车时间长了腿不舒服，膝盖下面空一截，前排储物空间太少，手机没地方放！后排中间凸起太高，前驱车这么高有点浪费，不如改成全系四驱。 避震和静音自我感觉很好，原车的音响我觉得也很不错，连上carplay听歌，音质个人很满意了，再好的也没那个耳朵去听。 后备箱空间很大很宽敞，能装不少东西，总结就是这一代A6挺适合家用的，外观颜值高，内部控件大，性价比又高，很nice！对了，外观改一下，效果更棒，奥迪不改，不如不买，哈哈！

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

香哥今天给大家带来这台奥迪A6L 2020款 40TFSI 豪华智雅型，车源来自粉丝提供，来看看这台奥迪A6L到底香不香? 竞争力分析: 首先奥迪A6L定位一台中大型轿车，那么它的同级别竞品车型就会是宝马5系或者是沃尔沃S90这些车型，通过与车主的交流发现车主当时考虑过宝马5系525，但是价格贵了2万，所以车主的预算有限就只能选择放弃了。至于另外一台沃尔沃S90而言这台车安全性表现很好但是总体从驾驶感受以及底盘质感都不及奥迪A6L表现均衡，所以车主最终选择了这台奥迪A6L。价格层面这台车官方指导价为41.98万，太原市优惠6万，优惠后裸车价为35.98万，购置税31841元，保险（含强险）1万，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为40.23万。 车型表现: 奥迪A6L车身尺寸分别为:车身长度5038mm，车身宽度1886mm，车身高度1475mm，轴距为3024mm。内饰部分中控台上方为搪塑材料包裹，往下仪表台部分采用一块12.3英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘，整体握感特别细腻。中间分为上下两块屏幕，分别为10.1英寸和8.6英寸的中控下屏幕，整个内饰很有科技感，内饰用料整体而言不错但还是能闻到明显的异味。座椅材质方面采用真皮材质座椅，整体坐起来特别舒适而且这个座椅足够宽厚。把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间1拳零2指。接下来直接进入后排，后排腿部空间3拳多一点，头部空间1拳，整个空间表现足够宽敞。 奥迪A6L搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台7速双离合变速器，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N.m。这台车的动力表现以这个级别车型来看不能算强劲，但大家买来就日常代步和跑高速而言这个动力表现可以说随踩随有。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教特别好，这台车无论市区行驶还是走烂路底盘滤震性极好而且很有质感。隔音静谧性方面这台车表现也可以用出色来形容，市区代步几乎内什么噪音，跑高速稍微有点胎噪但是一点都不明显。油耗方面这台车在太原市内环路和市区五五开的路况之下，实测百公里油耗为9.6L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次，小保养一次的费用在1300元。 香哥观点: 香哥认为奥迪A6L优势在于性价比高、空间大、驾驶感受好等等这些优势。但缺点就在于这台车内饰用料一般，太阳暴晒后异味还是比较明显，不过比我之前测试的老款好了不少。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.4分“优秀”

【空间表现】 总体不错，够用了。但是后排的空间不如奔驰e。 【舒适性】 一般，座椅感觉还是硬，开时间长了尾椎不舒服。后排的座椅太直，不如奔驰e。 【最不满意】 没有特别不满意。但要是说的话也就是车机总掉线。别的目前还没发现。 【购车经历】 年底比较忙，就一天跑了宝马和奥迪4s，直接敲定了。因为家里还有一辆e300豪华，所以没考虑奔驰。因为预算原因，看的是525和40的a6，都说a6的价格低，但是我们这边其实525和40的a6价格真的差不多，落地不会差出5000块。试驾了两个车，但是我是属于不懂车的，根本没开出来哪个好。没选择5系是因为我媳妇看了3系的新款内饰，说5系的内饰不如三系。去奥迪4s店聊了一下午又找领导又试驾最后我俩觉得40的动力确实差点意思，就往上上了一档，但是45四驱的话预算确实上不去了。想着不是四驱就不是四驱吧。（也开过四驱和后驱，说实话我是真开不出来感觉，最主要还是预算不够）。 【提车价格】 37.3裸车，全办完差不多42上下吧。贷款买车，公司户。（好像买完这车又降价了） 【驾驶感受】 挺好的，就是座椅硬，时间长了尾椎疼。没有感觉到有顿挫啥的，挺丝滑的，我觉得比e300好开（个人感觉，别喷我）都说双离合顿挫，我是真的没感觉。 【油耗】 我看网上油耗动不动就五六个油，我十一月底提车到现在2月底，跑了8000公里，市区跑一般都在10个左右，跑了几次高速也都在7.5左右。综合油耗9.8，不知道是我开的问题还是我们这油品的问题，还是冬天的问题。平时也没有激烈驾驶什么的。开过最低油耗就是全程快速路，不堵车。10几公里开到6.6个油。 【亮点配置】 大灯比较好玩，晚上开车在高速上能体会到大灯很忙的感觉。再就是挺喜欢奥迪的档杆设计，往下拉就是s档，以前开的是a4也是这种，真要超车的时候特别方便。 【维修成本】 现在就做了首保，做首保的时候买了中升的养车无忧。因为我们工作比较忙，而且在保养啥的也是小白，还是交给4s吧。后续的维修成本不太清楚，但是奥迪的应该比奔驰宝马维修要便宜吧。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.8分“优秀”

#选车理由 首先是我比较喜欢奥迪这个品牌，而且女朋友也很喜欢，奔驰虽然舒适度高，但是外观太商务化。俗话都说坐奔驰开宝马，但我比较追求均衡。而且奥迪的性价比是最高的。#最满意 这辆车的颜值和同级别的车型相比较起来有一定的胜算。毕竟是奥迪品牌，所以车灯也很值得夸赞，整体的颜值很高，内部乘坐空间也很不错。内饰科技感十足。#最不满意 不满意的就是储物空间太少了。而且新车的异味比较大。座椅会比较硬。#空间 那不得乘坐空间是很宽敞的，毕竟轴距也比较长。坐在后排翘个二郎腿毫无压力。三个人不会显得拥挤，前排的空间也很不错。后备箱的容量也足够用，就是不知道储物空间的设计是怎么想的？#外观 外观的设计我肯定是满意，毕竟颜值及正义，像我这种年轻人就很喜欢。不会像奔驰那么商务化。奥迪的车灯也很值得夸赞。#内饰 奥迪的内饰一向都做得很不错，飞机舱，开门迎面而来的就是档次感。飞机挡把的设计很好看。用的材质也会比较好，就是异味有一点大。#动力 这辆车的加速表现确实很棒，在同级别中也算是一流。轻踩油门动力响应就很积极。运动模式下能够明显的感受到推背感。#操控 方向盘手感很轻，因为有电子助力，所以驾驶起来确实很轻松。奥迪的操控不像宝马各有各的优势。车身的稳定性也很好，刹车及时。#舒适性 座椅的舒适都会比较一般，填充物稍微偏硬了一些，长时间驾驶比较累。隔音方面控制的还是挺好，悬挂也比较舒适，不会有松垮感。#油耗 百公里油耗显示在7.9，这个表现还是让我挺意外的，毕竟是2.0T的动力，能跑这么低的油耗算是很优秀了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.93分“良好”

【购车经历】 之前开的起亚K5，很不错的一台车，开了6年10万多公里从来没有掉过链子，今年打算换辆车，看了很多车，就不多说了，最终选择了A6L.家在南方加上穷就没上四驱了。 【舒适性】 座椅还行，挺舒服，开的少目前都挺满意。 【空间表现】 家用够了，176座椅调到合适的位置不会感觉有啥压力，坐5个人一点也不会显得拥挤。 也没开过啥好车，反正比之前的车动力强多了。 【油耗】 目前还没注意，加了一箱油目前跑了200公里12个左右，等再开一段时间看看。 【最不满意】 车上储物空间真的挺少，准备在某宝买个储物格放车上。 【驾驶感受】 没开过啥好车，反正比之前的车动力强多了，动力够用，异响啥的还没发现，顿挫感也没有感觉到。目前就简单说说后面还有啥问题再来请教。。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

1.今年22人生第一台车，没考虑也没看过5系和 e级，就是喜欢a6，就奔着奥迪去的，购车过程几经波折，8月初优惠14.订车，结果等了4个月毫无讯息，然后12月退订金，换了家4儿子店贵了2w提了现车 2.这代的a6l外观真是非常年轻运动了，年轻人开也很合适，就是侧面看车头，怎么一股帕萨特味🤨 3.内饰除了三联屏毫无亮点，传统奥迪大面积的塑料包裹 4.45四驱的低配动感就这些配置了，满足日常而已 5.空间是很大1.82的个子坐后排都还能翘个二郎腿，前排是没多少储物空间，手机都是随便放了，扶手箱太浅了 6.操控这代的奥迪都没得说，转向手感很棒，底盘便硬但挺有质感 7.奥迪的双离合匹配的也是炉火纯青了，几乎感受不到顿挫，四缸的马力只能说满足日常，动力够用，我这种性格也很少激烈驾驶 8.后排真是要吐槽一下，这坐垫也忒短了，我坐后排超过一半的大腿都是没有座椅支撑的，而且靠背角度也很陡，个子矮的又会感觉像陷在里面一样，20寸轮毂加倍耐力的轮胎结果就是胎噪很大，后面会考虑换米其林的轮胎 9.整体来说瑕不掩瑜，车无完车，每辆车都有他的优缺点，每次上车点火时，还会有点兴奋感，既然选择了就要好好珍惜 最后附上小六子帅照

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

预算五十以内，去试驾了奔驰E260，宝马530四驱的A6L还有丐版的A7L。 我个人最喜欢A7L，奈何保有量太少了不太敢买 从小对奥迪情有独钟，可能是从小生活的原因再加上在山东a6非常受欢迎。 内饰我还是比较喜欢的几个车里开起来的驾驶感受我也是最喜欢这个。 试驾奔驰E260感觉有点开船的感觉，而且CarPlay是有线的有点鸡肋，个人不喜欢宝马的外观和内饰但是宝马的CarPlay是真的好用。 【空间表现】 后排空间太大了我基本用不到因为平时自己开，要是有标轴的就好了。 【舒适性】 还可以吧挺好的。 【最不满意】 缺点就是外观太老气了，后期准备改RS6的前包围和黑武士，然后20寸轮毂给的胎噪声音挺明显的不过这没办法，这个价位的车没有座椅通风我不是很理解。 【购车经历】 本来要买23款但是23款的这个中网和帕萨特的一样有点不能接受，还有四驱的那个新20寸轮毂 毫无设计感。 【驾驶感受】 个人试驾四驱的A6L和两驱的完全不一样，别听各种网络键盘侠说什么假夸戳，好不好自己开过就知道了，相反我感觉这个quattro ultra是相比传统的托森更适合我，因为我不越野走的也都是路况比较好，正常行驶切换至两驱省油还比较好，这个车在转弯的时候给的跟随性和韧性非常满意，相比两驱可以明显地感觉到没有那种往一边偏的感觉，起步地板油关闭防滑轮胎也不打滑。 这个双离合我基本感受不到换挡，是真的很平顺 起步加速也非常好，网上说的换挡顿挫我暂时还没发现。 【油耗】 油耗11个还可以吧这个重量的车相比五系和E少了点。 【保养】 保养是真不咋滴，工时费太贵了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

第一辆车是雅阁，开了刚好一年置换A6。对车方面的了解都比较随意。 整体印象： 优点: 舒适性还好吧，坐在车里面基本上感觉不到颠簸。 【最不满意】 车机自带导航用了一次不敢用二次，而且只能连接苹果手机投屏，华为手机只能蓝牙这些，USB接口还得整个转换器才行，还有就是后排家人说坐起来腰疼。 【空间表现】 空间方面因为之前雅阁跟A6差不多吧。没有什么明显的感觉。总之就是空间大。 【驾驶感受】 刚提回来那几天一时半会习惯不了，低速挫折感很明显（甚至一边开一边吐槽还没我之前雅阁好开），开了大半个月后感觉就没有这个问题了。不知道是我习惯了还是车子本身没有了，提速方面对我来说妥妥的了。 【油耗】 油耗市区9-11个吧。高速最低开到6个左右。 【保养】 首保还没做，不了解。 【购车经历】 我买车是随缘。第一台雅阁也是驾驶证到手第二天去提的车。到各种品牌4S店多的地方去逛。看上了就看上了。没看上换个品牌在看。选A6的原因主要是他内饰那三联屏，还有心目中官车的印象，身边朋友大部分都推530比较年轻化，认为我个97年的开A6太老气了，个人对5E无感，个人喜好吧。 【提车价格】 价格相对来说是买了个网上的价格。第一次销售报价41.5，我没有认真去谈。过了半个月左右去了另外一家店谈了价格报价40.8。后面我自己写了个我要求的价格以及要的赠品在他们的报价单上（40.5、送360等等）让他去跟经理谈（没谈成），然后拍了一张照发给第一家店的销售看说别人给到40.5……………谈成了。 45两驱广东版 最终落地价格：40.5（5年贷款价） 赠品：360、行车记录仪、2000中石化油卡、3年不限次数保养机油（不含工时费）、其他小物件。