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    奥迪A6L2021款45 TFSI 臻选动感型外观大气值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1585人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-50.57万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.08
    • 操控
    • 4.04
    • 4.17
    • 动力
    • 4.05
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.93良好

    优点:性价比高,外观不错,空间较大,比较省油 缺点:后排座椅不舒服,车机系统不太只能,配置比较单子

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023-07-04

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.57优秀

    最近刚入手一台21款奥迪A6L,选的是45高功率的臻选动感。44.3的指导价,不到40提到手,现在还没去上牌。下面我给大家分享一下对于这台车的看法和用车感受。 这款奥迪A6L的设计还是比较有气势的,车子整体尺寸5050*1886*1475,外观的整体感觉就是宽大圆润,动感而不失柔和。从前面看,引擎盖上扬的线条,运动豪华感十足。多条横幅式的进气格栅,内部进行熏黑处理,中间被镀铬饰条分开,看上去整体性非常强。大灯的设计动感十足,夜晚打开车灯辨识度那是非常高的。 侧面线条感非常强,圆滑的腰线从前到后贯穿,车顶的弧线配合车门窗镀铬亮条,将整车营造的极为优雅。19寸的多幅轮毂营造出沉稳大气的感觉,其实我不太喜欢这款轮毂。 车尾部的设计立体感十足,整体表现非常有厚重感。搞辨识度的尾灯,被镀铬亮条分割开来看上去非常漂亮。其实排气管被隐藏了,设计了两个菱形镀铬装饰盖板,这设计师太有心机了,还是很喜欢。 内饰部分的设计,给人带来的是科技感爆棚。液晶仪表,内饰最为突出的应该是中部的两块触控屏了,没有了机械按钮的繁琐,看上去简洁大方更有逼格。缺点就是这简直就是活生生一个指纹收集器,不过我还是喜欢。仅剩的一些按键也得到了简化,让操作变的更方便。 车内的空间表现还是不错的,宽敞舒适,翻毛皮座椅比较柔软的触感非常好,如果脏了清理起来会比较费工夫。 动力方面,2.0T,224马力,7速双离合,随叫随到的动力,表现的还是比较给力。总的来说,这款A6L应该会符合年轻人的审美要求吧

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    2021-09-15

    请给生活加点唐看来我赚了,我全款裸车396800买的动感四驱

    EvearBaby营销账号,你们都当了真

    用户4472237073977都没车了 你还能这个价落地!

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.07优秀

    看了一圈车,宝马,奔驰,奥迪!最后还是选了它!A6L从外形来看我认为是比其他两款同等级的车大气,端庄的,带有一些运动感!当然,这只代表我个人来说!开在路上,识别率很高!用车空间我很满意,不过这车驾驶坐储物的小地方不够好,扶手箱太小了,个人物品放不了几件!然后买车时,选装好麻烦,这也没有那也没有!我要20寸轮!没!要通风加热,没!要座位记忆,还是没!哎,将就着用了

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2021-08-28

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.14优秀

    A6L臻选动感型增加了运动套件,商务大气的同时也不失年轻活力。内中控台布局向A8靠拢,两块中控屏,科技感很强,座椅的质感也很好。2.0T高功率发动机最高能输出224马力,匹配的是7挡双离合变速箱。实际开起来油门响应还是有一点点迟滞,但是动力平顺性体验非常好。

    2021-07-01

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.21优秀

    购买此款车型也是经过深思熟虑,在懂车帝上面看各位车主的购买心得 到处对比价格 你们懂得这买车就得跟4S店的斗志斗勇 不为别的就为能多少点,最终选择这款A6l45动感 无论是空间 内饰 外观都是我比较中意的类型~说说用车感受:提车到现在9天时间 油耗还在磨合中 车辆提速快刹车很实也是比较符合我开车的习惯 车辆稳定性也比较好 通过性也很不错的 再说说这个内饰我也是非常喜欢的 整体设计也是时尚奢华感觉,就这个触屏吧得用劲点才能反应过来 一开始也觉得有点不灵敏 后来习惯了就好了 说到这个气氛灯夜间开车的时候感受特别有氛围 颜色根据个人喜好搭配很有格调哦 车辆后排空间也是我很满意的 坐在后排腿都可以直接伸直,带上家里的老人小孩子她们也都非常满意,再来说说这个后备箱也是让我很惊讶的 目测至少能放三个行李箱比较深 毕竟不是SUV没那么高 但是这个空间也是相当的给力的 最后来说说整车的外观也不像我映像中那么古板 毕竟奥迪A6以前一直给人比较老成稳重的感觉 不太适合我们年轻人风格 最后看了一下实际的车辆我的思想观念立马改变了 外观比较大气上档次 在加装了一个20寸的轮胎 这气派十足 很庆幸自己的选择

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    2021-05-28

    用户4159952913143

    天津大爷有低保开这种车必须一档进入,然后两档三档的时候开久一点,不要急着挂四档五档,适当踩一下刹车,等车子前后抖动或者收缩了直接三档上五档五分钟左右,然后急刹车,出来你就发现车子一个劲的抖,有可能会喷

    别让岁月冲淡了美好我想开车

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.86优秀

    21新款奥迪A6外观真的非常大气漂亮年轻化了很多,非常符合我的性格低调沉稳,小时候就感觉这车很漂亮现在终于能有一辆属于自己的了,去年上半年就开始关注想买这款了,结果年底突然涨价了,只能暂时先搁置了。今年5.1车展搞活动,看了奔驰E级和宝马5系,怎么看就觉得奥迪好看满意,了解了一下价格有所下滑,激动的就果断下手了,最后了解下来减配了360,但是对于老司机来说,这多不是事,早买早享受吧,目前刚开没多久,感觉非常很好,比之前的代步车好太多了,就感觉座椅有点硬,可能还没有适应,其他方面还好,动力也很好,外观大气,内饰也非常漂亮,符合我这个80后的气质在以后的日子里与你一起相伴,在这个特殊的日子520和老婆大人一起把你迎接回家。以后的日子里有你相伴奥利给

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    2021-05-20

    头条用户苏州哪个店?落地多少?

    中海租售中心王奇有苏州奥迪车友群的朋友么

    头条用户落地多少呀

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.93良好

    说到BBA的车型,大家想必心里都有个印象,很多车型凭借出色的表现取得了不错的销量。其中奥迪A6L作为豪华中大型车中的一款人气车型,自上市以来始终保持着非常不错的销量成绩,可见这款车的火热程度。2021款 奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型在外观设计上非常沉稳大气,前脸呈现出稳重的设计风格,大尺寸的六边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰,再搭配凌厉的矩阵式大灯,车头视觉效果很抢眼。奥迪A6L车尾给人一种十分端庄的感觉,圆润流畅的线条勾勒出的造型给人视觉上的冲击感。排气布局使用了隐藏式的设计,再加上时尚的尾灯,整体看起来较为沉稳。在内饰上,延续了奥迪一向很强的科技感,视觉效果非常不错,加上黑色亮面饰板和银色饰条,提升了整车的档次感。在动力上,该车型搭载了2.0T 224马力 L4发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,动力输出非常强,零百加速7.9秒,平顺性和驾驶舒适度都非常不错。有车友反馈该车型存在发动机经常熄火的现象,如果不存在操作失误的话,那么造成该现象的原因大多是因为油泵电机的损坏导致的。更换新的油泵电机就可以解决这个问题,维修费用在1000元左右。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1600元左右。

    2021-04-21

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.71优秀

    外观家族式六边形进气格栅 不仅大气 还能增加进气让动力更加充沛 矩阵式LED大灯 能耗低 使用寿命长 夜间行驶可以让黑夜像白昼一样减轻驾驶疲劳 提高安全性 心之所向 让黑夜更加闪耀 确保安全行驶的同时可智能调节局部灯光避免给对向车辆造成炫目。 内饰3块屏幕 除了科技感十足 还有很多功能 比如说奥迪虚拟座舱 有动感和进取两种模式分辨率更是达到了1920 配置方面 胎压监控 全景玻璃天窗 奥迪虚拟座舱 奥迪音响 定速巡航 侧车窗后车窗为隔热玻璃 电动开启后备箱 倒车影像 前后雷达 前排电动座椅 豪华四驱自动空调 等 空间车长5050 宽1886 高1475 轴距3024 就是身高185坐着也不会显得拥挤 动力45TFSI 2.0T 高功率 165kw 224匹 350NM 颜色是天云灰

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    2021-04-04

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.86优秀

    现款奥迪A6L于2018年完成了换代,外观上采用了与奥迪A8L一脉相承的全新奥迪家族式设计语言,前脸采用标志性的六边形大尺寸前进气格栅,细节部分采用大量线条和折面的变化来勾勒车身,体现出肌肉感十足的造型设计。车内保持了十足的科技感,配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸、8.6英寸双中控屏在内的多种科技配置。 奥迪A6L搭载3种动力组合,分为2.0T的高低功率发动机,以及3.0T发动机配备48V轻混。其中低功率版2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为320牛·米;高功率版2.0T四缸涡轮增压发动机的最大功率为224马力,峰值扭矩为350牛·米;3.0T V6涡轮增压发动机最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛·米,并配备48V轻混系统;传动系统均匹配7速双离合变速箱,部分车型还配备quattro ultra四驱系统。 2020款45 TFSI臻选型,该款车型搭载2.0T高功率版发动机,能够满足日常驾驶,配置方面也足够丰富,主动刹车、驾驶模式切换、可变转向比、无钥匙启动、无钥匙进入、车联网等都有配备,能够满足日常使用。此外,现在销售终端还有约5万-7万元不等的优惠,使其更具性价比。

    2020-11-04
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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版

    从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!