奥迪A4L底盘调校好值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

【购车经历】 坐标济南，最开始考虑CT5尊贵，跟销售扯皮扯了两个星期，最后基本上全款29W。但是越想越不甘心，觉得定了CT5以后我一定还会想A4，就开始在济南各个4S找45tfis的现车，功夫不负有心人，一共两个4S三台现车，犹豫期间定出去两台，剩一台0选装的白外黑灰内饰，谈定价格后交定金验车一气呵成，从此小4投入我的怀抱😁 【提车价格】 22年购置税减半能省去1.4W，7月份济南市政府补贴能省去5000，走otd太慢，等车到了就享受不到5000补贴了，所以到处找现车，功夫不负有心人，最终减去政府5000补贴35.2W落地，符合心理预期。 【动力表现】 动力方面比较满意，252p+4驱无论是起步还是后段储备都够用，路上超车轻点油门游刃有余。以前开了4万多公里1.4t的A1，习惯油门踩得深一点，换车后刚行驶800km还有点不适应，踩着有点窜。 【驾驶感受】 底盘素质不错，顶配用的1411底盘，原厂车身高度比低功率版低大约2cm，减震支撑好，配上四驱在高架匝道上开快点也非常自信。对比CT5的电磁悬挂，在滤震支撑和车尾跟随方面确实高配CT5更胜一筹，奈何变速箱太拉跨白瞎了lsy发动机和电磁悬挂。 四驱系统虽然现在改成电子四驱了，但介入非常及时，单侧车轮过积水路面、上坡、转向、加速过程中都能很明显感觉到后轮的动力输出，加上4条245胎，稳得很！ 制动系统点赞，前4活塞后面不清楚，前后通风盘尺寸都比较良心，刹车线性脚感不错。原厂红色卡钳视觉效果也好些。 【最不满意】 配置略低，顶配车型外后视镜没有防眩，座椅无通风无记忆，没有360全景影像，平底方向盘无加热功能（冬天冻手真的好凄惨）。网上很多吐槽这一代内饰的，我跟原来的A1和家里的一票大众奥迪对比，竟然觉得还行😂，中规中矩吧。看了同事提的C260内饰，内饰方面不是一个级别的，没有可对比性，毕竟是两种消费群体。 上图，最后附一张上班通勤时的短期最低油耗，大约20km高速吧，我尽力了！

点评车型: 2016款奥迪A4L 35 TFSI 典藏版 S line舒适型

4.07分“优秀”

外观沉稳大气，内饰简约精致，动力满足日常，底盘扎实减震效果好。目前行驶了16万多公里，就是有点烧机油，每2000公里消耗1升机油，没想到三代EA888发动机也开始烧机油了，不过相比二代机好多了。目前问题已解决，在修理厂花8k给发动机做了微创手术，包括气门油封，废气阀，正时链条等部件更换，并清洗了缸内积碳（活塞环释放），三元催化，节气门等部位。目前开起来动力澎湃，油门轻巧，油耗降低，感觉又回到20岁！亲爱大众车友们，爱车年份久公里数多烧机油了别慌，你所在城市总有一家修理厂会帮你解决好这个问题。如果你要置换新车那就没得说。好了，就分享到这里，我要去搬砖了……

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

【提车价格】 北京10月底天云灰现车带选装黑顶，座椅记忆，方向盘加热，外后视镜记忆+防眩目+精品装饰包 全款落地37.5 【油耗】 10.28号提车目前开了1500㎞，市区道路居多平均油耗9.6l 【亮点配置】 全新的外观很动感，19寸轮毂配合红色卡钳和扁平胎战斗气息浓厚，原车自带的米其林PS4 245 35 19r的轮胎胎噪有点明显，但是可以接受。真碳内饰+alcantara座椅看起来很高级，喜欢简单一点儿的内饰，所以内饰给4.5分。动力方面比上不足，比下绰绰有余。正常城市道路、高速动力随踩随有，底盘扎实稳定，高速弯道信心十足。 【乘坐体验】 不知道是座椅一直没调到舒服的位置还是什么原因，驾驶时间长了腰有点酸，一个靠垫完美解决，后排不怎么坐人不评价。 【最不满意】 前排储物空间可以说很糟糕了，90km/h左右风噪还是挺明显的，B&O音箱也就那样吧，听个声就行了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.71分“优秀”

【购车经历】 我是2022年3月底订的车，因为想要2021款的那个轮毂，所以等了3个月，一直到6月底车到的广州，其他东西都没有选配，因为害怕等车时间更久 ，反正后期完全可以加装，目前我的车只加装了座椅通风，其余都没有改动。 【外观对比】 外观白色车简直无敌好看，而且十分耐脏，当时选车的时候对比了325li运动耀夜和ct5铂金，325li外观大气价格实在太贵，落地差不多去到38万了，而且184马力，试驾首先我开sport模式加速体感都慢，其次悬架是真的软，虽然舒适，但是掉头还有变道的时候侧倾是真的晕。ct5铂金是真的这个价位颜值第一，现在我还是觉得铂金水墨灰太好看了，当时跟4s店谈好的价格是落地33.4，送2次保养和5瓶机油，可是要等6个月左右，并且我爸妈给的太多了，毕竟是奥迪A4L 45TFSI Quattro哈哈哈。 【驾驶感受】 动力没得说，我一般都用自动+D挡，平时变道超车信心满满，加速非常快，刚踩下去稍稍有一点点延迟，开始加速的那一刻推背感真的是满满，过年回家开了下家里的旧车，才知道我的这个加速多猛，一点点缝隙我都敢插，这就是高动力带给我的信心。操控底盘十分稳健，比起3系的坐船，A4L该有的支撑都有给到你，总结底盘感受ct5铂金＞A4L 45＞325li运动曜夜。 【内饰】 都说A4L内饰不如C级和3系，这个我完全同意，不过虽然没有那两个内饰豪华，但A4L的内饰很精致，加上碳纤和翻毛皮之后，整体实车的质感跟图片上还是不一样，而且实体按键好评，手感一流，声音还好听，尤其是那个档把，每次我开车右手搭在档把上，我心里可太满足了。内饰仁者见仁智者见智，虽然我买的奥迪，但我依旧觉得3系的内饰更香。 【用车成本】 目前我的车开了6600公里，平均油耗在5000公里首保之前是9.8，首保后我重置了一下，现在1600公里平均油耗是8.9，日常我上下班开车因为不堵车，12公里油耗就是7.5-8.4，很省油了，像我偶尔还喜欢弹射一下，252马力还能有这个油耗是真的低，我一般只有跑高速的时候会开到运动+S档，跑到深圳122公里平均油耗差不多6.5。一个月我差不多加两次油左右，每次到剩50公里去加油，加满差不多450块左右，至于保养目前就只换了机油差不多1300块每次。 【车辆故障】 目前我也有加各个车友群，很多人说的变速箱升档异响什么的我完全没遇到过。可能也是因为新车，之前广州疫情我被封控34天，车辆电瓶还没有亏电，美滋滋！ 综上所述，我对这个车非常满意，3月份订车，到6月份刚好还赶上国家的购置税减半政策，简直美死了好吗，购置税减了1w4，刚好我拍广州牌1w4。我朋友来开过我的车一直跟我说按照我的这种生活方式其实买电车是最划算的，确实，我买车之前看过model3p，好是好，可惜我觉得内燃机才是灵魂，我才20多岁，后面有的是机会买电车，作为我的第一辆车，我还是希望他是百分百纯正的燃油车，能让我享受到极致的机械魅力。最后附上美图，大家有什么问题可以提问~

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

提车七天，里程七百，对这车方方面面的使用体验有了个初步结论，所以写下这篇评论，有认识不足之处请各位车友海涵，指点。 1、购车理由 本人对待事物都是始于颜值，忠于品质，A4L外观犀利大气，正中我审美，内饰实体按键操作便捷，动力在家用车中属于强劲，四驱加持雨雪天气多一份保障（老家湖北过年下雪还是常有的）。马上换代，为什么不等等？现车优惠大，想在30岁前给自己买辆车。 2、驾驶感受 目前跑了七百多公里，城区道路、快速路、高速都有，还在磨合期开得比较温柔，一直使用自动模式，还没有用过其他模式，转速不超过四千。D档油门前段较虚，踩过之后动力才来，S档动力响应会改善不少，转速相比D档会高200。底盘韧性十足，过减速带干脆利落，经过弯道或者坑洼没有多余晃动，路感清晰，我是挺喜欢的，不喜欢的就会觉得颠，胎压是推荐的前2.9后2.6。 3、油耗 目前长期油耗快12了，提车前几天高速较多，大概6点几，现在市区近距离堵车路段较多，15到20，油车在选它的时候就决定了不会过于在乎油耗，所以我都能接受。 4、内饰空间 碳纤维饰板、空调面板、中控屏这一套我个人认为是非常耐看且实用的，要吐槽的就是档把前面没有很好的能够放手机的区域。主驾座椅调节项挺多，Alcantara防滑效果很好，但是没有座椅通风是真的热。平时就我一个人用车，带过亲戚朋友，坐五个人空间也不会局促，后排中间的隆起挺高，我没坐过后面没啥感受。订车前这车在广东烈日下晒了三个月，甲醛啥的应该挥发了，也没闻到什么异味。 5、功能配置 拿得出手的就矩阵大灯，19喇叭，平时上车就连上CarPlay，所以车机这方面可以满足我的基本需求。后期打算加装胎压显示，没有360全景是个遗憾，不过并不打算加装。其他智能化就是自动泊车，必须点名批评，用了一次把我吓死，那速度嗖嗖的，不会换挡就算了，后面有车也不会刹车，不用为好。 这是本人第一次买车，拿证九年，在此之前开过家里的车（十万级合资家轿），公司的车（奔驰、日产、中华），各租车平台及共享汽车（宝马，大众，特斯拉，腾势）等，总里程大概一万公里，没有出过任何事故或违章，对于用车和驾驶需求自认为是有清晰的认知的。 其他同级或者我看过的车型也简单评价一下，基于个人感受： 奔驰C，动力不行，内饰风格不在欣赏的点上，从没考虑过； 宝马3，G20之前挺喜欢，当时的dream car，换代之后越换越感觉差点意思，可能是我老了； 其他B级车，没有考虑过，BBA的品牌价值在那，车除了实用属性还有社交属性，俗称装逼； 迈腾380，稳重过头了，智能配置严重落后于时代，即将改款； 高尔夫GTI，动力满足，外观经典，车小灵活，适合一个人爽，但是性价比不如下面说的国产家轿； 国产家轿，如领克03+，影豹R，艾瑞泽8 2.0等车型，动力强劲，但风格都偏向年轻化，国产运动型轿车还有成长空间； 汉DM-p战神版，动力强，油耗低，外观和奥迪师出同门，内饰稍显老气，底盘不太行，品牌光环太强； 其他增程车、电动车，从未考虑过，技术更新太快，可靠性、贬值率都不如油车，汽车我个人是倾向技术保守型的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

奥迪这个品牌还是很不错的，身边的朋友对它的评价都很高，A4L的优惠力度非常实在，试驾的驾驶感受也很棒，感觉物超所值#最满意 车子的外观看起来高大上，开出去有面子。驾驶感受很棒，开起来动力源源不断，座椅宽大舒适，给人的乘坐感很好#最不满意 让我最不满意是奥迪原厂导航给减配了，这个价位的车有些掉档次#空间 空间没问题，我177的个子，不管坐在前排后排后排都不憋屈，后排坐三个人还能轻松翘起二郎腿，后备箱容积很深，可以放下很多东西#外观 外观的设计无可挑剔，大灯造型特别迷人，晚上的照射范围大，车子尾部圆润饱满，给人一种高大上的感觉#内饰 内饰的设计我给四分，座椅不是全皮质的，显得有些掉档次。用料还是很实在的，大面积都是软的包裹，手感很好#动力 动力对我来说完全够用，超车加速可以秒杀很多同级别车，只要舍得踩油门，动力就源源不断地输出#操控 方向盘很轻盈，转向的力度适中，没有什么虚位。底盘扎实，车子行驶起来很稳，让人很有安全感#舒适性 座椅软软的，包裹性也好，坐起来很舒服。音乐的效果不错，音响的音质清晰，打开音乐给人一种四周环绕的感觉#油耗 城区和高速都有跑，差不多各半的路程，综合油耗在8.6L每百公里，我还是挺满意的

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.4分“优秀”

【最不满意】储物空间真的少，手套箱，扶手箱也不大，座椅也有点硬 【购车经历】 由于第一辆车是轿车，所以原计划第二辆车想买SUV，关注过冒险家，X1，Q3，胜达，途观L，个人更喜欢冒险家，颜值，动力，内饰都不错，除了不保值，最后由于媳妇喜欢奥迪，所以就只关注Q3了，无奈Q3还是太秀气了，车子有点小了，档把也有点不好看，媳妇说要不还是买轿车吧，于是又在网上了解一段时间CT5，林肯Z和新款蒙迪欧由于各种原因pass掉了，A4L其实有点超预算了，正好6月份购置税减半，加上各种优惠，感觉价格差不多可以拿下了，就直接去4S店试驾谈价格订车了 【驾驶感受】 超控感不错，马力也比上辆车大多了，底盘也够扎实 【油耗】 提车加了三百块油，就只能跑三百公里多一点，希望磨合期过了油耗能有所下降吧 【乘坐体验】 后排空间很大，但是中间地毯凸起太高了，而且坐中间个子高了会顶头 【最满意】 外观

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

【购车经历】 我是2022年1月初买的A4L，当时看了3系和c级，c的1.5T发动机就直接放弃了，3系后驱车也没考虑，（因为我在黑河地区，出门就得80多公里山路，冬天怕吊腚🥲），最后直接看的A4L，当时购车非常的仓促，当天看完就定车交钱了。 【提车价格】 当时找的朋友和我一起去的最终以26.4万元裸车价格购买的，当时哈尔滨有购车补贴4000元，实际26裸车价格就下来了😜，购置税23000多，保险9000，首付21万多，贷款70000。 【驾驶感受】【动力表现】 总体来说A4L这款车190匹马力够用，但是给油的时候有点迟滞，转向挺精准，我上辆车是2018款2.0L天籁，因为我比较喜欢动力强劲的车，A4L这款车的动力家用完全够用，底盘质感也非常的不错，目前开了快1.1万公里了，总体来说还是比较满意的。 【油耗】 市区9个油，高速6.4个油。 这辆车也有许多缺点，总而言之车无完车，因喜爱才购买，我的购买力只能在30w当中选择，我认为只要自己喜欢买的就是值得。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

【购车经历】 本来是准备买个十多万的车给媳妇上班用，结果发现根本看不上十多万的，看上了本田英诗派，说日系皮太薄，最终才选了A4L 【提车价格】 价格的通过对比感觉不便宜了，没怎么杀价，落地30出头 【驾驶感受】 开起来还是很可以的，方向很精准，地盘质感也不错，动力基本够用，换挡速度也还能接受，顿挫什么的目前没感受到，后排空间也还比较大 【最不满意】 这款没有氛围灯，还有就是那个座椅，后排空调也没有，30万的车也太TM抠了。内饰异味确实很重，说实话，新车我坐进去刚刚贴完膜没开窗户我感觉都熏得头晕?。车机系统和手机APP比较垃圾，和国产车相差太远了。 【亮点配置】 外观比较满意，灯厂的效果棒，晚上开个近光对面老闪我

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

先说不好:1.新车味道重，2月生产的车子，放到5月还tovc超标，甲醛倒还好，0.091，差一点超标。2.自动启停不好用，倒车跟车会熄火，后来上车就关。3.后视镜偏小，用惯了大的，不太方便。4.原厂360晚上不清晰，很鸡肋，白天就还可以，其实没必要选配。5.内饰和网兜有点掉价。 优点:1.动力强劲，目前舒适模式，还不错。2.很好开，适合女生，刹车可能略重，但很有信心。3.底盘过减速带很干脆，不拖泥带水无跳动。 裸车27.4，开票27.22，落地30.7，金融贷款10（只有办这个，疫情期间提供拖车到家服务），5年，1年还清总息0.72W，另外加3700提了一辆自带原厂360的现车，算是31.07吧，江西的奥迪都卖的贵，心心念念的广东版没买到，夏天来了……

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

【购车经历】 之前一直看5系，突然老婆怀孕了，想着养娃要钱就全款提了A4L。5.25订的车，刚好就赶上缺芯停产一个月，一直到7.28号车才到。but因祸得福，来了辆带平底方向盘的。好评 【提车价格】 裸车28.1 QJ了4000的龙膜，办下来大概31.8左右。 【驾驶感受】 底盘好评，很整很有高级感，启动加速有点拖沓，速度起来了还行。隔音不错，刚买回来左前轮有翁翁声，胎压降到2.5就好多了。方向盘很轻，浓浓的奥迪味，不过也还行。 【最不满意】 因为一直看的是C级车，所以感觉A4有点小，看着不霸气。凑合开吧有钱再换C级车。很多人吐槽内饰，但是说实话，实际看起来也不错，很简约 直男喜欢的风格，尤其夜晚，很有质感 【油耗】 纯市区不到8个

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.8分“良好”

【最不满意】 开车的时候隔音不是很好，能听到明显的胎噪，开高速更明显 【驾驶感受】 动力很足，指哪打哪，给油就行，从不会让我失望，深踩油门有推背感，总之2.0的动力很够用了对我来说 【油耗】 这次提车回来全程高速，综合油耗5.5左右，最低踩到了5.1，等过了磨合期应该更省油吧哈哈，总之油耗对于去2.0排量的同级车来说，真的很不错了 【提车价格】 裸车价27.44w，全款落地加上政府补贴之后29.3w 【保养】 刚提车去，还没保养哈哈 【乘坐体验】 空间很OK，本人身高178，坐在前排很宽敞，后排也一样，坐着毫无压力，头部空间也比较充足 【动力表现】 动力强劲，2.0的马力很够用了 【购车经历】 看车两个多月，看过凯迪拉克CT5和宝马325Li，最终还是觉得A4香，价格各方面都有优势，综合实力比较OK吧，哈哈，底盘用料扎实。5月底订过一次，后来退了，6月份正好有购置税减半政策去，果断入手

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

6.21号提的车，一路八十码跑回家，整体加速很平顺，目前跑了三百公里左右，只能简单聊一聊优缺点。 优点： 1.外观时尚，大灯和尾灯效果很好，后期准备刷动态尾灯。 2.动力够够的，虽然提车以来一直开的eco模式，加速感还是有的。 3.后排空间和后备箱空间足够大； 4.无线CarPlay很舒服 5.油耗还可以。目前城市路况和高速一比一，综合油耗7.9。 缺点: 1.变速箱3挡降2挡有闯动，有时候红绿灯停车时会往前一遛。 2.储物空间太少，扶手箱那里太浅了，放两包烟就差不多了。 值得一提的是，新车异味倒是还好，没有之前在网上看到的那么夸张，不过提车之前销售就在车上放了很久的炭包，可能也有一定的关系。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 从摇到牌照以后，我就开始选车之路了，我的备选有宝马3、捷豹、沃尔沃、凯迪拉克和奥迪，没一辆车都试驾过，当时觉得都还可以，但是随着时间的发展和思想的较量，最后选了奥迪，这要是我自己买的话，我会选凯迪拉克CT5，没办法，也得考虑妻子和家人的考虑吧，毕竟家和万事兴嘛。 【驾驶感受】 选的豪华款，外观有运动套件，看着还不错。内饰当然没有三连屏有科技感，不过够用啦。驾驶起来感觉很不错，变速箱没有太多拖拉，底盘扎实稳定，没有太多的稀碎震动。 【动力表现】 动力我觉得还可以吧，当然没有大排量的车开着爽，不过日常使用够了。 【空间表现】 我主要是开，家人反馈暂时还可以，不过没走过长途，以后再看看吧。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

【购车经历】 本人一名汽车研发人员，因为拒绝前置后驱车（不安全！），拒绝1.5T，所以34C选了A4L。提车后，贴了隐形车衣，加了3M 晶锐70太阳膜，3W脚垫，HUD,内置胎压监测。 额外，多花了1万的整备费用。 【驾驶感受】 驾驶感受是34C里最好的，没有之一。无论直线或者过弯运动方向性很清晰，底盘比三系好太多。至于双离合变速箱，我愿意为新变速箱技术买单。至 于前驱后驱不重要，一家用车，安全，省油，好开最重要。 【油耗】 长期油耗8.5 高速油耗5.9 市区油耗11 【亮点配置】 机械素质好 底盘高级 换挡响应速度快 对加速拉S档上瘾 【空间表现】 整体可以，主驾驶座椅需要一个靠枕会舒服，后排可以独立放倒。 异味，没有闻到，可能北方夏天热而且空气干燥挥发快 【保养】 目前，只进行了一次首保 【最不满意】 最不满意的是车是好车，但是不懂车的人太多。