点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

［动力表现］ 车挺好，随随便便就超速了，害我吃了好多单子?哈哈哈哈，车确实不错，操控特别好，底盘过坎比较干脆。 ［油耗］ 今天跑了400公里高速，油耗在6.2个，超车真是嘎嘎干脆，路上基本上没有叼毛在你前面。有个叼毛在路上和我飙，随随便便一脚油门他就看不到我的尾灯了?。红色卡钳很帅，但是前后的红色拉萨不太一样，好像前面是四活塞的，后面的就是普通的卡钳喷红的。 ［提车价格］ 裸车全款32万，然后走个性化订单选装360和外后视镜防炫目一共324500，保险11000左右，上牌500，购置税14000出头，具体要去看一下才知道，懒得去看了，总共大概35.1出头。 ［空间内饰］ 内饰还行，我感觉自己挺喜欢的，轮胎没有想象中那么脆弱。之前写过一篇，这一篇是车主认证。具体想了解的车友可以看看我前几篇帖子。 【最不满意】 都说翻毛皮凉快，但是我空调开着后背和屁股真的好闷热，每次都是湿的，想加装座椅通风?又不想反向改装。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

【最不满意】 没有像BMW一样的短轴可选，其实国外短轴四驱的A4真的香 【购车经历】关注这个车2年，最后在330标轴和45A4之间选择了A4L，很大原因是因为宝马B48TU新车就烧机油 【提车价格】 正常价格，上路36万多，送了5次保养，膜脚垫记录仪，3000工时券，2000瑞祥卡，2张喷漆券和一年延保 【驾驶感受】 19寸35扁平的胎确实硬，这个车走水泥路有点颠，家用长途不合适，正常城市路面跑，还可以，悬架有韧性，毕竟是运动底盘，自动模式S挡要深踩，动态S挡油门跟脚，非常爽 【油耗】 目前开了1700多公里，市区13个左右，综合11.4，首保之后不知道会不会降一些，总体来说可以接受，毕竟高功率。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车不到32，加上购置税和保险上牌费各种费用减去政府补贴全款落地不到34。 【驾驶感受】 隔音感觉还不错，bo音响听不出来太大的区别，但是有些歌能听出来，可能跟歌曲有关系。换挡方面完全感受不到顿挫。各方面很满意。 【油耗】 刚提车上高速跑了100多公里平均是7个多，然后城市里开平均12个。希望首保过后会降低一些，一箱油大概能跑600公里。 【动力表现】 动力感觉一般，没有太大的刺激，不过也够用。提速起来有点延迟，需要等转速起来，不如电车和手动挡那么直接。 【最不满意】 这价格的车，配置比不过便宜十万的合资车和便宜15玩的国产车。很多配置都没有比如座椅记忆通风等。车机也是卡到爆炸，不过有无线CarPlay，也用不到车机，还是果子好哈哈哈哈

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

车辆外观拉风，矩阵大灯，霸气的中网，黑蜂窝状进气格栅，以及运动的轮圈配上红色的卡钳，外观拉满。内饰万年不变的老设计，好在碳纤维饰板加上翻毛皮座椅为这辆车添加了不少运动气息。bo音响说实话没感觉到突出，人声比较突出。动力方面更没得说，说走就走，底盘也能给你足够的信心。唯一不满意的是座椅真的好硬，腰不好的朋友建议买个腰部靠垫。 最后说下买车经历，价格因为没什么好谈也懒得去谈，所以最终35.6w搞定。不过今天我发现居然还有一脚踢，之前销售说没有减配了，今天心血来潮试了下，居然有，还是挺意外的。还是那句话A4l 45的版本真的和其他配置不一样，不管驾驶感受，还是质感。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 动力澎湃，舍得给油，速度加速度都很给力，车子非常平稳，六十八十的速度有时候感觉跟蜗牛一样（我喜欢把座位调到最低，有点坐在贴地的感觉） 【提车价格】 加装原厂360，记忆座椅，外视镜防炫目，已经送强生玻璃膜，行车记录仪，脚垫（不包含后备箱），雨伞，四次保养不含人工，两千维修保养抵用券，落地37.1。 【油耗】 跑高速和快速路可到6.5，平时上下班速度提不起来，红绿灯多13个多，目前行驶1100公里，油耗11.4。 【最不满意】 减配后备箱一脚踢，高速两边挡风玻璃音噪大，速度快点过弯感觉玻璃处有噪音，懂车帝说的其他异响以及蓝屏黑屏没碰到 【空间表现】 两米九的轴距，后排空间还是很大的，后备箱空间也够用，就后排座椅长时间坐不舒服

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

包括一趟高速，正好一个礼拜开了五百公里 超车是完全没有任何压力的，第一趟开是高速从南昌开回景德镇，回来的时候是晚上，深刻体验了一下矩阵大灯，毕竟灯厂，让人感觉这个功能很帅，但是还是有一点点缺陷 正前方的路部分时候会因为前方有车反而远光照不到。 再就是动力方面，对于有一些路怒车主，这辆车基本上可以随时宣泄你的战斗欲望，但是油耗方面可能因为我开的距离不长，目前包括高速那一趟现在综合油耗10.9，在市内正常上下班堵车差不多12或者13的油耗。对于现在的油价95加满差不多520一箱油，所以深踩油门暴力驾驶还是因人而异。 再说配置方面，顶配没有360，些许的小气 然后没有座椅通风，加装4s说还要等一两个月 值得称赞的就是，座椅配色我选了红的反绒皮（上牌车检的时候，车检员就说你这是高配的吧？座椅都跟别人的不一样），晚上加上氛围灯就很有感觉，顶配的30色氛围灯已经完全够用了。 买之前我去凯迪拉克试驾了顶配的Ct5，那辆车的配置配置比A4L确实多很多，包括我个人觉得很帅的抬头显示以及电磁悬挂和后桥差速锁座椅按摩什么的。 所以 Ct5很好，我选奥迪！

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

感觉这台车，确确实实的冲着造车去了，硬核表现都好，内饰人机是真的很一般一般，尤其是人机，你好歹稍微再智能一点吧，不过对于天天蓝牙的我来说，影响也不大，主要是被理想one销售天天忽悠去试驾，真正的配置拉满。我觉得空调作为日常用的配置来说，还是实体按键比较好一些，这点我还是很满意的。 目前并没有暴力驾驶，但动力也是随叫随到，满足日常驾驶。 购车的时候还是有些不愉快，看了懂车帝车价，结果可能是地域问题，几家4s店优惠力度都没想象那么大，真正的工资低物价高的地方。。不过看到就现车一辆，也是果断提了。 如果有西宁的车友可以相互交流一下。谢谢。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.57分“优秀”

人生第一辆车，动力够猛，他的操控极限在我驾驶水平之上，销量大的的B级车里性能最好最有驾驶乐趣而且原厂就稳定的快的车，四驱在雨雪天气也给人源源不断的信心，悬挂很紧绷很干脆，调教水平确实高。 空间够用，后排使用强度也不高，座椅确实硬了点。 碳纤维内饰和其他配置完全就是两个车，机械按键和旋钮的质感无敌，这种冰冷的机械声很带劲，很喜欢拧空调温度旋钮，贼解压。对于顶配来说，配置低了点，360、acc、座椅记忆都没有。车机是最拉胯的，经常掉线需要重新登录账号，不过还好最近没有出现过这种情况了，但其实那都不重要，买这车就是为了开。 轮胎扁平比确实过于低，左前轮已经因为压过一个坑裂了换了新的，走烂路需要尤其小心，对路况要求很高，但是22款这个五星轮毂很好看，一开始觉得丑，觉得不如s4轮毂好看，现在越看越好看哈哈哈。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 运动底盘，前后五连杆悬挂，开起来真的和40版本的感觉不一样，韧性非常足，开起来很有信心，高速过弯显得游刃有余，基本无侧倾。 【动力表现】 Quattro的加持，起步的时候可以秒路上95%的家用车，急加速也非常给力。动力很足，只要舍得给油，推背感随叫随到。 【空间表现】 平时基本上下班代步，偶尔全家出行，对于普通家庭来说空间够够的了，后排靠背偏直，长途还是有点小累，但是还好大部分时间就自己开。算是一点小遗憾吧！ 【最不满意】 这个价位了，没有ACC自适应巡航，有点心塞；还有座椅通风原厂选配有点贵。 【油耗】 上下班路上比较堵，城市开开基本在13个油左右，暂未跑过高速，高架不堵车的情况下真的很省油，百公里9个左右，对于252匹马力来说，很满意啦～ 【亮点配置】 选配唐古拉白车漆，太阳光下超级闪！碳纤维内饰，免费选配岩浆红翻毛皮内饰，免费选配S4同款轮毂，真的太帅啦！！！我个人很喜欢实体按键，而且阻尼感很棒。顶配的翻毛皮手感和美观度也都是在线的！ 【购车经历】 是大学毕业之后第一台车，选了心心念念的奥迪A4L，这一代属于豪华品牌同级车里性价比最高的了，打算好好保养我的小白，希望可以陪我好多好多年～

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

很早就看中这款车了，直到今年7月17号才下订，车子8月19就生产好了，这个生产速度还是很快的。车子选装了唐古拉白车漆、座椅和后视镜记忆、360环影，选装费一共9000多。45这辆车没啥大的缺点，动力加速什么的绝对给力，但是座椅偏硬，需要自行买一个靠背和头枕，舒适度会提升不少。高速行驶时噪音有点大，自我感觉那噪音响的程度和十几万的车也没啥大的区别，噪音大是我最不满意的。至于操控什么的我也开不出来，开起来反正感觉还不错，高速跑了两趟了，舍得踩油门推背感还是有的，提速很快。简单体验下来对于整辆车还是很满意的，毕竟外观漂亮，19寸大轮毂加红色卡钳，还是很吸睛的。车子马力也很OK。对了还有一点，车子里面的味还是稍微有点大的，我买了竹炭包和甲醛净化凝胶，放车里一周，味才淡了一点。其余的就没啥了，车子的体验暂时就这么多!

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 一直想买22款的，23款加了颗粒捕捉器，少了7匹马力，买45要的就是动力这个很难接受，也去问过23款的，大概34.5左右可以落地，大家可以参考一下。 【驾驶感受】 这个我可得好好说了，就是一个字猛爬坡还是超车都非常有劲，过弯的时候底盘支撑性非常好，地盘质感就是很高级，之前开的都是我爸的第9代思域，完全是两种感觉，这车就是给我的感觉就是爽操控方面真的没得说，网上说什么4-5挡会有顿挫个人觉得感知不大，40的也试驾过，强烈建议有预算直接上45 开起来是两款车。 【空间表现】 后排空间中间突起部分比较占地，后排空间不是很大，但是家用完全够了。 【不满意】 自动启停是真的不好用，每次起步车都会抖一下 【油耗】 目前200公里 长期油耗14.2个油，脚法较猛，200公里都是市区，堵车次数较多，，也才200公里这个油耗不准确，也才掉了1个半的油表，看看就好了。 【内饰外观】 个人觉得34c a4的外观是最帅的很硬朗的感觉，内饰第一眼看起来确实没什么感觉，开多了觉得越来越耐看。 【总结】 能在21岁靠自己开上自己喜欢的车，也希望网上那些喷奥迪的，可以多去试驾一下同价位的bba对比一下再敲键盘。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【最不满意】 降档3降2顿挫，等红灯怠速状态抖，无钥匙进入锁车后我个人喜欢拉一下车门看看锁死没，锁车之后一拉就开 【驾驶感受】 油门响应非常快，敢踩它就敢上 【乘坐体验】 乘坐感受很重要 打开门坐进去，第一感觉，空间真大，非要用拳头说话，大概是3拳多一些，不过后排中间的位置就不适合坐人了日常挤一挤还是没关系的 【最满意】 整体的造型看起来就很犀利，低趴的车头和犀利的大灯显的很有运动感，运动套件的加持也让整体看起来更加的有个性。侧面的俯冲造型配合这尾翼的设计也让整体非常的有视觉冲击力 【油耗】 刚启动，冷车刚开始跑表显37跑一两分钟之后就到了20左右，我对这个没什么概念，车嘛，跑完了就加呗，我个人感觉油价涨不涨我不关心，毕竟车都买了，还差那点油钱嘛?

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

外观：s4同款外观，非常帅 内饰：有点简陋，不过个人还是蛮喜欢的 配置：不算高，好多配置都得花钱加装，不如330Li，车机新车反应还可以，据说用久了偏慢 空间：空间够用，不算太大，座椅偏硬 驾驶感受：非常丝滑，网上说双离合顿挫的都是没开过的，加速非常线性，很柔。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

外观，矩阵大灯加网格式前脸，非常年轻 内饰，碳纤维内饰很有质感，比见光板有档次多了 配置，加装了奥迪原厂的360全息影像，使用感受非常好，非常适合新手司机，这个3700花得非常值，另外bo音响整体感觉不错，但是也没有和奥迪的非bo音响听出很大的区别，矩阵式大灯必须配备，买灯厂的车不买他家的旗舰级大灯几乎可以说是没买，顶配的前后等都带流水型效果，非常的酷炫 空间，A4L属于国内加长型轿车，整体空间家用肯定足够，前排空间肯定不用说，后排带着小孩坐着也不会拥挤，空间肯定足够家用了 驾驶感受，顶配252匹马力，目前没有试过地板油高转速，0速加速会有一定的延迟，速度起来了之后加速十分强劲，总体来说油离配合需要一段时间去适应一下，120码后再加速也是非常随意的，这一点在快速超车的时候非常好用。 总结一下，A4L顶配还是非常适合年轻人的

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.43分“优秀”

奥迪A4l 2021款45tfsi 2.0t 252匹马力，动力来的更线性！百公里加速6秒多，有推背感，目前奥迪A4L有两款车型，臻选动感，臻选致雅，个人选的是臻选动感顶配四驱的，奥迪的四驱是没话说的，比方进口rs系列的，总的来说这款车还不错，上下班代步用车，油耗这块在有点偏高11.5L/100km，毕竟252匹马力在那，总结：全款上路36万3，这个价位是合理的！