点评车型: 2020款雷克萨斯RX 450hL 四驱典雅版7座 国VI

4.39分“优秀”

全车综合不错。 【舒适性】自身沙发还是非常舒服的。 【空间表现】除开第三排外，空间很大。 【最不满意】副驾驶没有皇冠那种驾驶员协助座椅调整按钮，也不能语音协助调整副驾驶座椅；carlife需要中间储物箱的USB才能连上，而且4S为保证沙发没受损不敢改装；没有侧面雷达，看位不是很好保障侧面；原车脚垫很容易脏。 【提车价格】当时整车全套价位可以73万，现在4S店明确表示加价至少3万，还得至少半年提车。 【驾驶感受】油门要超轻踩，整体很平顺，看操作。自适应巡航的刹车不是很平顺，建议手工脚踩刹车增加舒适感。舒适驾驶需要很细腻操作，尤其使用hold键驻停后，恢复时要很轻很轻踩油门才可以没有突兀感。操作虽然全靠油门，但平稳舒适的控制力度是超变态级别难控制；以前开的13款卡罗拉CVT，都没这么变态。 【油耗】由于操作问题，目前累计是9.3L百，日常瞬时8.5L百（城市道路实测），最佳瞬时7.5L百（高速自适应巡航实测）。ev模式为假按钮，需要满电才可以手工开启，正常是自动开启，电池永远有两格电且永远无法充满。normal模式综合最省油，eco只适合电量充足的长塞车，速度越快eco模式越费油。 【第三排空间】第三排空间狭窄，但能勉强坐人，不建议长途坐人。 【亮点配置】配置中规中矩，实用性较强。有智能语音系统跟部分远程操作功能，但功能有限，不是所有都能做到，例如不能副驾驶座椅自动调节。有些缺陷需要自己小改。后箱门是电动，且多重操作模式，有点烟口供电。第一排第二排USB口充足，但第二排只有中间不坐人才可以充电，第一排的无线充不太实用。有CD口，也可以插U盘、手机放歌及电台播放。空调、车窗可以智能语音调整。 【购车经历】以前开13款一汽丰田卡罗拉，由于当时只为练手，空间相对狭窄，父母坐的不舒服。于是在父母朋友及自己朋友多方推荐下，在去年12月订购这台车。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国VI

3.7分“良好”

虽然知道RX马上换代，但是对比了外观内饰，觉得现款还是在审美中，趁着有些优惠就买下了。 首先现款外观是我最喜欢的一点，当年在日本工作时间看到新款纺锤中网就种草了。 内饰只能说换了12.3寸中控屏后会好很多，但是整体用料和布局确实很耐看，而且很多方面都很细腻，凸显了日系豪华的“工匠”感。 科技配置确实很不够看，相比我之前的BMW iX3简直没法比，这也是我在配置方面打低分的重要原因。 动力方面由于我买的是RX300四驱，2.0T的发动机在起步阶段还是很肉的，也就是车友们经常说的“老头乐”，相比电车或者2.0T高功的BMW也是差不少，所以在动力这部分我也给了低分。 但是，瑕不掩瑜，买雷克萨斯RX是因为圆了多年前dreamCar的梦，有种少年梦中年实现的感觉。 而且雷克萨斯后期应该会省心些（希望如此吧）。 PS：家里车库现在1辆RX，2辆BMW了，有时候换着开确实有点分裂感，但是还是很喜欢RX的

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱舒适版 国VI

4分“优秀”

20年年底准备考虑人生第一辆车，个人比较喜欢SUV，个人比较喜欢冠道，刚刚那会2.0改款停产了没车，没得试驾，9at百度又说变速箱漏油，1.5发动机漏油感觉动力不太够，下一辆看了汉兰达，是真的老气太土了不喜欢，再看了宝马x3，车展看的，觉得空间有点小，动力没有试驾过，下一辆看了nx，2.0t停产了，2.0自吸太弱鸡，最后看了rx，外观比较精致，空间也够大，试驾的是运动版，没开过什么车，就开过家里的06凯美瑞，对比之下觉得动力还行。最后买了舒适版，看重LSS，舒适性可以，但是悬挂偏软，过非铺装路面左右晃，开船一样。动力的话买了之后觉得动力不太够，车太重了，起步比较慢，低速得深踩到3000转提速才比较快。油耗的话我是市区开，走走停停12个油，塞车12.5。提车价格51，疫情期间比较便宜，加装踏板 一年延保 玻璃贴膜 雨伞好像没别的了。开了一年了没啥毛病，是省心的交通工具，4年保养不用花钱，外观我个人比较喜欢，最后祝大家都能提到自己喜欢的爱车

点评车型: 2017款雷克萨斯RX 300 Mark Levinson 四驱F SPORT版 国V

4分“优秀”

优点：车型帅气，空间很大，驾驶舒适性不错。 缺点：车内有异味，油耗偏高 雷克萨斯RX300 马克莱文森版, 19年底入手至今60003公里。 总体评价如下 帅气程度：✪✪✪✪✪ 毋庸置疑的帅气，尤其适合男同胞。 动力：✪✪✪✪ 日系明珠雷克萨斯，在燃油发动机中算很平顺的，动力调解偏舒适，不暴躁。 油耗：✪✪✪ 油耗在11-15之间 95号油 车内味道：✪✪✪ 车内有一种类似汽油和香氛结合的味道，去4S三次了。没找出原因。有人说喜欢闻。 智驾：✪✪✪ 高速跟车可以，拐弯要人工干预 面子程度：✪✪✪✪✪ 日系顶端品牌，凌志在手，地位我有。 娱乐程度：✪✪✪，Mark Levinson音响效果不错，只能连接蓝牙音乐。车技系统互动能力弱。屏幕小，按键多。操作逻辑复杂。 总得分：25 总结：车开起来无论是乘坐感受还是操控水平都不错。萝卜青菜各有所爱。以上单纯根据个人观点打分，没有客观可言。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国VI

4分“优秀”

【购车经历】 19年给女朋友买了一辆领克03+（虽然我一直是司机），小黄够有劲，够硬，够快。快结婚了要买辆大一点的车，先后试驾了glc x3 领克09。发现glc隔音一般，悬挂总有一种说不出来的不舒服感。x3操控挺好的，但是毕竟是suv，单论操控不如03＋，空间也一般，就pass了。试驾领克09是因为我们对领克这个牌子还是挺有感情的，车确实好，零百5.6秒，开起来不像五米的车，但是总得来说牌子还是差一点，已经有一辆国产车了所以也pass了。rx300虽然这个车前悬挂是麦佛逊的，胎宽才235，零百才9秒，但是开着软，空间大，内饰虽然老气但是做工还不错，所以就选了。如果家里第一辆车的话一定要选x3兼顾家用和运动，完全家用的话就rx300没什么问题。 【最满意】 空间 开起来软 【最不满意】 动力弱鸡 【空间表现】 很大 【提车价格】 52多落地，没加价，送了360 固定脚踏板 【油耗】 高速8.5 市区因为我脚重14左右，估计正常开就12个左右，综合11个吧 因为没怎么给车拍过照片，就放几张换代的图片吧，还有和小黄的合照。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 450hL 四驱智·混动特别限量版7座

4.39分“优秀”

买车快一年了，客观的总结一下吧。 1.外观来说，前脸很帅很有攻击性，屁股没那么好看但也还不错，因为车型问题，从正面看起来跟基本上同价位的X5比起来确实没那么霸气，没那么高（毕竟是跨级别车型）但因为加长，从层面看起来还不错。 2.空间来说，也还不错，大部分五座情况下，空间还是很大，但第三排小板凳一起来，就稍微没那么安逸了。 3.舒适性来说，雷车的舒适性静谧性确实比大部分车要好得多（除了猛踩油门，电切换3.5的发动机轰鸣的时候，挺破坏气氛）但窝在雷车的真皮座椅里听着马克莱文森的音响，那种舒适感确实很不错。 4.动力来说，雷车的动力真的就那样，但不吹不黑，地板油3.5的自吸确实还是挺爽的，只能说够用，但某种程度上来说不够优秀。 5.驾驶感受来说，emmmm…反正总感觉操控的感觉没有那么“灵活”？ 6.配置上面来说，这个价位来说，真一般…再次强调carlife垃圾！其他的就还行吧，L2+360+座椅通风+变道辅助+马克莱文森… 7.用车成本来说，NB，油耗基本稳在9L左右了，保养不要钱太爽了，后续服务真的太好了，售后们给的感觉，买完车感觉比买车前还热情！ 雷吹没必要吹，雷黑没必要黑，总的来说，买了这个车，一定不会后悔，以上，我觉得基本上能比较客观的总结。

点评车型: 2016款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国V

3.57分“良好”

讲一讲95后车主的RX300真实用车体验 对操控有要求不建议入手！对操控有要求不建议入手！对操控有要求不建议入手！重要事情说三遍！ 配置也不高 入门版没有座椅加热通风 还是织布座椅 中控简直就是十年前的产物 零可玩性 打0分 你能想到的豪华车配置基本没有！ 起步不慢 看人 动力不弱 市区代步绰绰有余 2.0T发动机200多匹马力 匹配6AT的变速箱 切换到运动模式带动两吨的车身都会有一点点推背感 但在市区道路车上拉满人情况下普通模式会明显吃力 我个人会比较喜欢切换到运动模式 转速会提高1000转左右 油耗也会增加 驾驶激烈一点油耗会增加到13个 夏天开空调会更多 高速行驶时速从90到100区间普通模式动力感觉会脱节 但开启运动模式就好了 不知道是不是变速箱匹配的问题 高速油耗还是令人满意 跑高速就算拉满行李 油耗也会降到8个左右考虑到自重和车上的人和行李 表现不错 时速在120以上的话动力就不足了 加速开始吃力 道路千万条安全第一条 不要超速 空间够大 同级应该很难有对手 尤其是后排 座椅足够宽大 地台是纯平的！这样做中间的人更舒服 老妈和丈母娘都说后排舒服😌这也是我买这台车最重要的原因 外观大气 足够排面 （在途昂面前还是弟弟）中网太丑 换个巅峰版的会好一点吧 低配大灯缺少科技感 漆面很薄 跑高度漆面会被小石子打出坑 停在车位上被别人的车门打了一下就碰掉漆了 车子开了快两年没出什么毛病 收到过一封雷克萨斯召回信 还没去处理 好像是燃油泵问题 开着没问题也没去在意 和我同龄的人大都去买BBA了 但考虑到空间 保值和可靠性 还是选择了雷克萨斯 毕竟也是当爸爸了👨 不能太浪 要稳重😏周末带着老婆孩子去水库转一圈 后备箱装满露营装备外加一个婴儿车 路上碰到烂路水坑什么的也不担心 遇到马路牙子不窘迫直接开过去 家人可以舒舒服服的坐在车里 不受外界打扰 无论外面刮风下雨都可以在车里安静休息听听音乐 对于一台车来说 也够了。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国VI

3.64分“良好”

外观比较符合我的感觉，所以打了个5分，这个见仁见智，预算不够，所以买的丐中丐版本。 内饰跟奥迪和奔驰比起来就差远了，大面积的塑料，绒布座椅我还能接受，夏天不烫屁股，冬天也不冷，而且看起来比较有质感，皮座椅烂大街了，过几年不喜欢了再换皮的也不贵，4S店大概8000，还带通风加热。 配置这一块我要求不高，自适应巡航对我来说可有可无，有定速巡航就够了，电动尾箱也没什么太大的追求，其他还有的也有了，无钥匙进入，后视镜下翻，折叠自动大灯，自动雨刮，自动空调，配置太多我也用不完。 空间没什么可说的，大5座suv，我183，前排调好，后面腿还有2拳的空间。但是后备箱空间有点小，而且有点高，还好我身高够。 雷克萨斯本就不是追求操控的品牌，但是乘坐舒适性不错，适合家用。 动力在市区够用，也只是够用，车重接近2吨，高速提速比较慢，因为我之前开的525li，都是2.0t的动力，但是宝马超车完全不虚，动力随叫随到，变速箱只有6个档位，没有宝马8at平顺，但是鉴于换挡逻辑不错，开起来也不顿挫，时速120，发动机转速大概在2200左右，宝马在2000转。 【最不满意】车太重，油耗和动力都差了一点，如果把悬挂都换成铝合金，把车重控制在1.8吨，那就更好了。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 450hL 四驱醇享版7座

3.79分“良好”

这代的Rx个人认为非常符合我的审美，内饰大家都说平庸，老旧，可是我却觉得十分舒服，配置个人觉得还需要再加上一些，尤其是车机，跟现在新能源真的没办法比。Carplay也不给配上，太不厚道了。3.5+双电机开起来超级平顺，丝滑，比我原来丰田威飒2.7的好太多了。马力不算大，我个人不是特别追求速度，所以觉得还可以。轴距如果能再长点就好咯…这车没什么操控，大家都说它晃，但是我开了朋友的GLE450后发现我的车晃动程度比它要好，心理多了一些安慰…专家都说他是换壳汉兰达，但是开过老爸的12款汉兰达，再开Rx，个人认为，质感还是有所不同。同平台，同避震，可能调教不同吧，所以，我天天被朋友笑话我是韭菜皇，大怨种。对于这种我觉得无所谓。要说性价比，这车的价格配置，确实性价比低，要说品牌跟豪华，它确实比不上BBA，操控不如德系，车机不如新能源，价格却贵太多了。哎，这么多缺点，为什么还要买它呢？其实就是自己喜欢。喜欢它的颜值，喜欢它的内饰的细致，喜欢它平顺的V6，品质有没有传说中那么好我不知道，我现在还在持续体验中，提车到现在已经2年了，希望跟这辆车能好好相处，不要让我太失望。对于车的评价都是根据自己感觉来说的，不喜勿喷。说得不对的，也希望各位车友们多多海涵。

点评车型: 2016款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国V

4.5分“优秀”

已经跑了10万公里，整体感觉是省心舒适，对比新能源企业在功能性、便利性上确实落后很多了，但从家用可靠的角度，始终是最好的伙伴。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国V

4.06分“优秀”

【提车价格】 裸车价格47.2万，当时去4s谈的58万现提，实际下地57万，没有优惠加装饰4万，赠送一个延保一辆自行车，还有一些不太有用的东西 【动力表现】 动力2.0t勉勉强强够用吧，起步稍微肉肉的，但跑起来还是可以，稳定舒适，转向对于这么大的车还是可以接受的，换挡没有明显顿挫好，爱信6at还是很抗造的，毕竟经过这么多年的社会考验 【驾驶感受】 总体来说跑长途很舒适吧，空间还可以没有很大，但胜在舒服，特别是后排。 【购车经历】 本以为不会成为街车。对比过路虎星脉，以及丰田普拉多 【最不满意】 内饰太保守了，对比我这种年轻人不太友好（改装许多东西）， 【油耗】 提车1年5个，行驶了6万公里，城市油耗12、3，高数油耗8.5左右，综合油耗9.5，还可以接受毕竟两吨重的车。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 两驱舒适版

4.5分“优秀”

开了不到一个月，总体感觉很好，就两个字，舒适！后排坐着真的舒服，这种感觉是Q5l，X3X4这几款SUV给不了的，真的不是瞎吹，坐着真的宽敞，皮质也软，真心舒适！这三款在我选择里，就是因为后排空间，舒适，放弃的。动力个性面前，最终选择了居家，选择了舒适！这车开着视野很好，感觉跟面包车似的，坐的又高，不像轿车那么憋着，坐着很宽敞，就很随意的坐着，没有任何束缚，还有就是这车的安全带，很宽松，不勒，这点我比较喜欢，开这车，不知道为什么，就是不怎么想开快，就喜欢安安静静的开，还有就是听音乐也感觉只能挺抒情的，不适合听Dj，提车20多天，深踩油门没几次，别说这车动力不行才不开快，真的不是，就很悠哉。动力真的是够用了，你开一个Suv，你要那么好的动力干什么？最起码我觉得是这样的！缺点的话，就是这车比较晃，可能是高的缘故，就过减速带挺颠的，过个坑有点晃，其他都挺好的，怎么说呢，买雷车不就是为了省心，为了舒适么，不然谁买他。车机系统方面有点落后了，还没有液晶仪表盘，唉，这点做的有点不厚道！如果想es的仪表盘就完美了，更新太慢了这代。唉。。机械有机械的感觉，凑活用吧！

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国V

3.36分“良好”

如果不在乎设备老旧，动力要求的，可以选择。优点：估障率低，4年车漆还很新 【空间表现】 空间中规中矩 【舒适性】 抛开动力不说，偏向舒适 【最不满意】 动力弱，设备老旧，功能少 【维修成本】 没有维修过

点评车型: 2021款雷克萨斯RX 300 四驱特别版

4.2分“优秀”

变速箱6at跟我开了10年的帝豪差不多，就过分了 【空间表现】 前排和后备箱就不说了，说说后排座，中间没有隆起后排座很大很舒适。 【舒适性】 风噪发动机噪偏大（比红旗hs7大很多），但是真皮内饰座椅以及面板手感和质感一流，没的说 【第三排空间】 选的5座没有第三排 【最不满意】 6at跟我开了10年的第一辆车帝豪差不多，这个确实拉胯了 【购车经历】 是人生中的第二辆车，第一辆车是刚才说的帝豪开了10年，没啥大毛病，雷车2天去过2次4s店直接定了，总体上是我心目中的代步车，反正我又不越野我也不起飞，配置上够我开，剩下的能满足我的享乐就行了。谈判时间大致花了3小时，销售小哥差点儿哭了，上面写的裸车价格跟落地价格是看了一圈的平均价，不是我的真实落地价。因为签了保密，所以过段时间回来再跟大家分享。 【提车价格】 暂时保密 【驾驶感受】 稳重 【油耗】 9.1市内高速一半一半，目前总里程200+公里 【维修成本】 前期没啥太大的成本吧，后期估计也没啥机会让我修了

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 四驱典雅版

4.3分“优秀”

只有300典雅有现车，很遗憾，本来想要特别版的，4s强加装饰，很恶心 【空间表现】 座椅都很舒服，这是买这个车最大的理由 【舒适性】 300典雅前排座椅通风加热，调节，腰部支撑都很实用 【最不满意】 起步肉， 【驾驶感受】 前后雷达挺好的，有一次挪车，自动刹车，避免了撞倒停前面的摩托， 【油耗】 500公里总在市区开，目前13.8的油耗， 【提车价格】 是我冲动了，当天看了就下订金了，关键是同行太不给力，之前试驾了x3,glc,还有530.其实530最舒服，可是hud被减配了，轿车通过性和suv没法比，因为我经常上马路牙子，x3不错，可是外观欣赏不来，不过x3开着是真爽，要是年轻，平时拉人少，一定要选x3.奈何年龄大了，还得考虑老婆孩子的感受，就放弃x3了，glc除了外观和内饰的样子（只是样子），其他都不咋地，可能我试驾的是260。综上，远了rx300,