点评车型:
2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance
4.4分“优秀”大家好,已经开了600公里不到更新一下,一箱油还剩15%。没有高速,单程18km计,大概堵车10.5(均速15),畅通7.5(均速35)。以下内容前3项均对比40Li尊享,就是带空悬那款,我试过2次,当初纠结了半年的选择,印象很深。
1. 行驶底盘品质,不如X5,我的感觉是低一个纬度。带avs的500h是走得质感流,紧绷有韧性,2档软硬调节小有区别。X5是空悬类似魔毯,在水上漂,但是过坑有韧性,个人觉得X5感受更高级。
2. 加速,各有千秋,谈不上谁更好,X5是那种把人踹出去的小推背(我朋友有麻豆X和麻豆S,那种我觉得是大推背),缺点是有延迟,太突然。500是平衡加速。2.4T混动完全没有涡轮延迟,油门跟脚,缺点是不知不觉就90+。个人猜想,可能2.4T混动就是要用这套资源搞出类似V8的平顺加速。我觉得,这个目前的黑科技未来的家常菜值得优先体验。
3. 行驶品质,500胜,第一回合,隔音,和X5半斤八两,X5是整体充满高级感的闷闷的外部声音,500有三档主动降噪,传进来的声音就是外部声音细微版本。发动机声音X5是低沉咆哮热血悦耳,500只有sport才有发动机声音而且是假的模拟声音,两家感受差不多。第二回合,行驶品质,500胜,X5极其晃,刹车点头严重,过不平行的坑有严重晃动,极其掉价。500h如第一条,走的紧绷质感流,晃动就好很多,实测direct4控制车身姿态有用,点头轻微,侧倾方面只体验了高架转圈路,速度70基本忽略侧倾,再快就不敢了。看配置表500h还有专属V打头的姿态控制系统,不知道有没有作用。综上2点,500胜,这也是是我pass掉40Li尊享的头号理由。
@到这里小总结,给各位汇报一下为什么当初会定500h,pass掉我20岁以来梦想之车X5。主要是现在年纪大了,略有感悟,平庸之中偶尔的跳跃,这才是人生的真相。现在的500目前更符合我的理解,eco能舒舒服服开,sport能小打小闹一下。那如果进口X5还在并还有空悬,可能会是另一个结局了@
4. 空间,我黑武士500h显小,起码目测比汉兰达小,可能还后排也略小,事实就是我汉兰达的后排脚垫长了塞不进去500后座,更比不上国产X5了,看上去是缺点,其实我认为是优点,我不需要那么大的车,我需要的是大小合适的,精致的车。500后排空间算大不算奢侈的水平,电调角度坐着舒服。后备箱深度可以但是有点高,下面有备胎和工具,和汉兰达不一样。纵向高度不大行,再加上还有溜背造型,颜值到顶,实用方面起码是比不上汉兰达。
5. 关于马克莱文森有更新,21喇叭之前评价然并卵,现在经过家人评价,对比之前汉兰达JBL提升很多。自己体验下来音量越大感受越好,对比发现qq音乐比网易音乐感受要好,抒情歌比节奏歌好。
6. 内装品质,超好评,各种紧致,严丝合缝,外面是体现在钣金缝隙,里面体现在内饰缝隙。甚至原厂地毯都是严丝合缝没有旷量。头上脚下,甚至各种储物空间都有绒面覆盖。另外,引擎盖和前叶子板是铝的,尾门是铁的,贴车衣师傅说的。
7. 内饰材质,皮革细腻超好评,但是皮革覆盖的面属实是不多,全车内饰没有摸到硬塑料,都是软塑料,简单形容,手能碰到的范围都是皮革,其他不是,总的来说还是塑料有点多。但是这里必须要提一嘴sport运动座椅和后座,都是加了Alcantara面的,又是红色的,看起来赏心悦目,摩擦力到位,关键是后座也有。前排座椅稍微有点单薄,也许运动座椅都这个鬼样子。另后座带电动还算体贴,带通风加热属实浪费。另外还有马莱位置包的布,是另一种翻毛皮,也许叫翻毛布更合适,新鲜,摸起来很有手感。车顶也是类似这种材料,不是传统网面布,这点诚意到位了。结合日本厂的严丝合缝装配,值得满分评价。顺带一提,氛围灯很好看,自带64色14主题8段亮度调节,常用常新。
8. 车机功能和影像,HUD惊艳,这是一套系统,HUD本身超清晰,配合55.9那款350h才带的方向盘触摸型HUD控制。逻辑也好,一摸就有HUD显示,按下局部模拟震动反馈。藏了2层菜单带自定义,属实是意外收获。中央车机一般,取消实体按键差评,好在带了一个常亮快捷键区域,切换驾驶模式和空调场景和氛围灯也方便。影像好评,透明底盘,360环影,倒车,极其清晰,起码比汉兰达清晰2个维度。甚至流媒体后视镜都清晰了一个维度。选装科技包的大灯即使近光也会随速度变换照射远近。中控屏是防反光材质,这个细节超赞。
9. 一些其他,运动座椅短,方向盘小一圈。升窗器位置奇怪,常规驾驶姿势够不太到,窗户太高,抽烟手臂伸出去会肩膀酸。警示音频率过高,没啥大情况就一直响,并线后面车近一点还加重方向盘。现把所有辅助灵敏度调到最低试试。
10. 油耗,见本篇开头更新,目前600表显总平均8.8。
总结,越开越喜欢喜欢的休闲跑旅车,以后上高速体验sport后再更新汇报
蔡佩诗:感谢大家的评论和交流我是正儿八经的比对过X5。我也觉得rx和x5不是同级。x5更气派高端一些。实不相瞒,预算差了20w,去年年底最有吸引力的其实是卡宴铂金版,原因么只要询过价应该都明白无奈我预算差口气,就自己骗自己年纪大了在妹纸身上耗不动了另外3.0顶配是实打实落地88的行情(全款不贷,轮毂和白木头饰板还没算进去,2月1号又涨1.7w那铁定近90),次顶配是没有ACC和空悬的,但一个很有用一个很吸引我。希望我的心路历程能给到也纠结的朋友一个参考
放牛班班长955:低端横置发动机,低端麦弗逊
张栗通:群主好 以后可以彼此交流经验
家里之前的老车ES200已经开了7年,总体感受是舒适大方,省心可靠!因此这次换车早早就锁定在了RX上。好不容易等到1月份新款RX上市,开启预订后第一时间就下了定金,等了2个月后终于提车啦!
用车目前一个月了,开了1300余公里,总体感受是偏正面的。
要说目前最满意的地方,一是独特有设计感的外型设计;二是动力比起前代大幅升级的同时,油耗非常经济;三是车内空间很理想,适合全家人舒适的长途出行;四是车辆安全辅助系统和车机系统全系都配置很到位。
具体说一下用车几个方面的感受。
空间和储物方面:
虽然没有拉长轴距,但试乘下来,车内空间比起BBA的中型SUV还是大一些的(新款GLCL没试过)。
无论是我在驾驶位的头部空间,还是后排家里人的乘坐空间都十分宽裕,后排座椅我身高178是可以翘个二郎腿的(但是一定要装防踢垫哦,否则会经常碰到前排座椅),可以调节倾斜度更是好评,长途乘坐时后排的家人一致好评。
后备箱空间相当满意,可以轻松摆四五个拉杆箱进去!
车内储物空间非常多,中控台上方分了两层好评,能摆纸巾之类的随手物件。档把台有一个硕大的储物格和一个能左右两侧开启的扶手箱;一个常规杯托和一个可升降的深杯托。
其它的位置同样如此,小雷设计师在储物空间方面真是动足了脑筋!
驾驶感受方面:
我的车是350h两驱版,零百加速8.1秒,个人感觉日常生活已经足够用了,路况好时一脚油门轻踩,不知不觉就过百了。
还没试过满载爬陡坡,在日常的城市高架、桥梁这种坡,基本上没啥感受,油门轻踩就绰绰有余。
平时发动机声音非常轻柔,油门深踩超过一半之后则有点嘶吼,好在伴随而来的动力也很充沛,不会是干吼不走的感觉。
静止状态下的隔音完美,在车流中等红绿灯的时候非常静谧。运动状态下,优科豪马的胎噪还是一如既往地不给力,风噪和发动机噪声表现中规中矩。查了下网上的实测分贝数,基本和我的体感相符合。
外观内饰方面:
新RX前脸格栅大气富有设计感,侧面线条优雅修长,尾部贯穿式尾灯中规中矩,漆面颜色很靓!
中控用上了14寸大屏,支持carplay和carlife,功能也比较丰富;
空调调节、座椅通风加热仍然是实体按钮,很方便
基本上身体接触的部位都是软包材质;
座椅比ES高,支撑性(硬度)比ES大,腿部更舒适;
中控台分了两层,下层可以摆放一些例如纸巾、香水之类的物件,且不会影响视线;
64色氛围灯目测只有在黑暗环境下才会开启,而且开了之后也很暗,只能说聊胜于无;
档把处和之前一样,大面积用了烤漆面,需要经常清洁,否则就是指纹收集器。
油耗表现方面:
是真的省油!!!
出4s第一次加油到跳枪,是60升。
提车两周开了680公里,大部分时间是临牌,所以城市地面拥堵状况占了大半。周末看到续航还有120公里就去加油,没想到加了40升就跳枪了。
第二次加油时,又行驶了660公里,高架通勤和近郊游玩都有。加了38升跳枪。
截止目前,综合油耗显示6.0,个人感觉非常省油了!
安全、娱乐和科技配置方面:
安全配置方面,雷克萨斯很厚道。有主动预防碰撞系统,行人保护系统,车道保持系统等等,车里还有N个安全气囊。
音响方面,除了加装了马克包之外的车型,新RX全系用的都是12喇叭的松下音响。以我的木耳朵听起来,表现比起之前的老车ES进步了不少,主要是重音部分更好。
科技配置方面,解锁车门都是通过按钮实现了,蛮有趣的;全系还有自动远近光、电动尾门、自适应巡航等等配置;电子钥匙也可以通过APP远程控制车辆的开关门、空调等等,比较实用。
娱乐方面,车机自带了一些影音APP,连接手机热点后就可以不消耗车载流量播放啦。除此之外,因为车机支持carplay和carlife,所以应该还是有不少拓展性的,要慢慢研究。
说了这么多优点,接下来说说缺点。RX350h我这个版本,用下来也是有些不甚如人意之处,不知道雷克萨斯在后续版本里能不能升级解决啦!
1,车辆尾部太没特色,跟某些国产车神似。
2,所有没有选装半苯胺皮座椅的车辆,在前排座椅的后方都会有两道长长的拉链,逼死强迫症。
3,发动机介入的时候,声音和震动会略感不适,尤其是开着空调原地停车等人的时候感受特别强。据说是阿特金森循环发动机的通病?
4,进口车,定价还是贵了一点啊!
还活在梦中:从个人审美接受不了这个改款后的RX,原来的大方纺锤进气格栅多帅啊,新款这个前脸我觉得很像长安不过车绝对是好车,家里汉兰达准备置换先,我还是优先考虑车况好一点的上一代RX
AD丐氖:我纯粹好奇问一下哦,老款200,开了七年,噪音应该很大,而且加速在10秒开外,除了保养,其他应该没有任何优势,为啥选第二辆车还会选车,我不是喷,我是纯粹好奇,因为我自己就是200车主,21年高价买入的,掉价的事且不说,开起来真的烂啊,稍微一踩油门声太大了,2年开了4万多公里我真的有点受不了了都想换了它,奈何价格实在亏太多了,只能将就开着
WWHH2:你好,你的rx350会共振吗?
点评车型:
2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance
4.8分“优秀”【购车经历】
开了5年的马自达cx5,就是动力不够才2.0L,开着很压抑,所以心里一直有想法,冲动的想法就是换车,有这个想法就天天开始泡懂车帝,在懂车帝自己一直留意的都是宝马X5,雷克萨斯Rx2款车,先试驾了宝马X5的2.0t,第一感受就是动力不怎样,加上优惠力度也不大,就是保留想法,第二天晚上去了雷克萨斯4s店,直接试驾350,动力也不错,但是不带t,心里想着的就是这次买必定带t,通过跟老婆的沟通就直接上500h,店里有现车,直接去仓库看500,外黑,里面,红色带黑边座椅,一看就是自己的菜,心里看到,想到也是乐乎乎的,对于我40来岁的人开上70万的车,也是自己的梦想,加上自己一直也喜欢雷克萨斯,所以自己也满足,提车到现在1000多公里,感觉开着就是舒服,动力也够,随便垫下油门就去了,绝对舒服,也满意自己的选择,刚开始油耗10.5百公里,通过自己的磨合现在9.9百公里,以后通过磨合估计会低很多,对于空间方面也没有得说,绝对够,等以后在更新自己的用车想法,希望大家给个好评,懂车帝新手,谢谢大家🤝🤝。
莫较瘦:牙医真是暴利
AWD黑骑:从-5到70万的老雷只用了5年,哥们你干什么的
随性自由的电闪雷鸣:RX小,气场严重不如上一代,没法跟X5比
原来开的老途观8年了因为天窗漏水修烦了处理掉了,所以想快速换车,最终落定rx。从逛论坛开始看到拿到手3个月。说说自己的心路历程
选车:
身高比较高喜欢大车所以只看suv初始预算40
圈了x3 x4 glc q5 q5轿跑 航海家 rx fpace 星脉
fpace好车 奈何后排最小比x3还小
航海家也不错6缸机 但听说小毛病多且和冒险家傻傻分不清
奥迪 销售太差 一个优惠20点的品牌最近涨的比奔驰宝马还凶就没细看。不过q5轿跑头部空间确实可以比x4强。q5有优惠的时候性价比高也是事实
glc 马上换代 优惠缩减 且现在看着觉得没什么感觉了pass
x3反而是目前最喜欢的,说实话要不是因为疫情宝马涨价了应该会选x3 30i。22款x3这个尾灯实在是大爱!很运动
最后选rx的理由也很简单,各方面综合素质都满足我的要求。且今年这个行情下其他品牌纷纷缩减优惠,雷价格不变就是降价。
虽然看到很多人说这就是换壳汉兰达,智商税,加价不买。但我只想说商品是市场定价的,雷保值就是市场上大部分人对其的认可。起码今年我买rx明年腻了我可以平价换x3,买个x3明年芯片一恢复 这卖了可买不到rx。
订车:
精英版原价全款,加1.5装潢和3k上牌没了,落地47。问为何不上典雅就是差钱,且科技配置10年老司机不喜用。觉得有用的就是皮椅 三眼灯 电尾都可以后加不贵。全景不仅不喜欢且非常反感(老途观造成的),4驱南方用不着还加油耗。
提车:
10月11日下定单排产,车11月生产,11.3车入关,11.28提车。目前看到我应该算是超快的了。啥都没送就一把小雨伞一个钥匙扣不过也无所谓了。
行驶感受:
缺点:车机那动画和ui不叫复古叫山寨。后排虽然大但坐垫矮,腿长的坐的不舒服。方向虚位大操控差。底盘滤震也一般 虽然比德系那种贼硬跳起来好点,但和豪华车也不沾边。腰部支撑很一般还不如途观舒服。还有静谧性做太好了,也开过揽运 911 5gt 奔驰s a6 帕萨特各种车,这车的对于发动机的静谧做的真算很好,但我却不太喜欢觉得自己像个司机。真要完全安静就去买电车了,买油车的还是得听个发动机响不是?当然这个见仁见智
优点:外观除了屁股都好看优雅大气,内饰低调的奢华不是盖的越看越喜欢。提速没那么不堪起步敢踩2k转以上市区够超90%的车了。(1.8的途观市区路况都没几个开的有我快,非要提零百随你提反正我也不开这车下赛道不是,不过非要挑毛病跟车防插队确实差点意思)车内坐着一个字大高 爽。很多人性化小设置 触控灯 玻璃到顶缓升 晚上靠近门缝会亮 下车缩方向盘,日系人文关怀确实可以。开了一两天的感觉就是开车不戾气了 愿意慢悠悠的享受着开 舒服。
写在最后:在其他品牌优惠缩减的当下买雷是个很划算的选择,最不济开一年等芯片供应恢复其他品牌优惠后再置换也值。当然目前开着挺满意的,也没想换。感觉自己选车这玩意儿就是在预算范围内满足自己所有需求,要想啥都好的一台911 一台库里南 一台雷尔法全买了满足你所有幻想
最后提车6km的图当认证了
顺便说下200的carlife盒子拯救这台车超值
以及有好用的腰托也望车友不吝分享
szssbdbb:还2k以上能超市区90%的车,这么夸张,果然公路闪电
淡淡的斜阳:我最喜欢你那句,开一年不喜欢,还可以平价换X3
Richard1222:天窗漏水换个边框胶条可以继续用,不是啥大问题
【空间表现】
空间绝对没得说,够大了,没有局促感,而且后排地平,这点很赞。
【油耗】
目前行驶13000公里,平均油耗9.4-9.6左右,70%左右在城市,但是很少堵车,加满一箱油,能跑680公里左右,油耗表现还是不错,但是城市拥堵低速行驶,油耗较高。
【舒适性】
舒适性雷克萨斯RX要给满分了,特别是坐车的,没有人说不舒服。我觉得雷克萨斯RX的舒适性是一个全方位的舒适,空间舒适、隔音好、底盘过滤优秀、音响不错、内饰座椅柔软等等。
【最不满意】
有异响,新车就有异响,底盘异响、车身异响、刹车异响,后期异响慢慢变轻了。
【提车价格】
优惠是没有的,买了四年10万公里延保、8年20万公里免费保养,相当于这个车8年20万公里质保和8年20万公里免费保养,后期应该很省心,这也是品牌自信的表现吧,落地47万。
【驾驶感受】
首先这不是一台驾驶者之车,也没有多少操控乐趣,动力在40km/h以下不要急,急也没用,但过了40,就又不一样了,后劲还是有,过弯侧倾比较大,不太容易控制,得慢。
【最满意】
最满意的是售后服务,舒适,省心。
【购车经历】
现车目标很明确,就是落地50万以内SUV,奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5,最开始就是在这三剑客里看过来看过去,最先排除的是奥迪Q5,因为以前有一辆大众迈腾,都是大众系,感觉差不多就pass了,其次排除了奔驰GLC,原因很简单,太贵了,超预算了,看得上的配置都在50万往上,而且身边买奔驰的同事朋友太多,最后宝马X3看的时间最久,看的是X3 30i的顶配,都要考虑交钱了,想起来还有一个雷克萨斯没有看,就去了,也试驾了,全程都没有什么惊喜和出彩的地方,心里晃过一段话“BBA都烂大街了”,于是就和销售谈,于是就刷卡了,但是我没有后悔,我相信把购车预算提到这个价位的朋友,德系豪华三剑客都在选项中,不可否认,他们都非常优秀,也都受到市场认可,选择雷克萨斯,一定会有一些东西打动你我。
【保养】
很省心,也很放心。
【油耗】
现在平均油耗9.4,后期可能还会再长一点,前段时间高速跑得多。
海和欣:第二次保养在4s店的建议下更换了0w40机油,不知道怎么样
用户9918739535670:9.8油耗是怎么开的,我典雅版实际油耗到了13
Hz超越自我:同款同色,你没加价吗
外观:个人很喜欢雷车的外观,外观也是雷车买的好的一个重要原因,五十左右的价格又不输于七八十bba中大型suv的气场,整体线条感很好,进击的前脸,悬浮的车顶都很不错。只是这次没选到黛青云母色,只好选了钛银。(新款的外观看了网上图片感觉不如现款)
内饰:本来纠结es300h和rx300的,但是内饰是我选择rx的原因,我可能更喜欢rx的内饰放弃了es的混动。rx内饰的皮质包裹更好,布局有传统的中庸特色,整个平整的台面配上悬浮屏,操控面板由一条银线勾勒,并点缀着画龙点睛的石英表,唯一遗憾的这个配置没有个人比较偏爱的实木方向盘和饰板。
配置:配置来说挺丰富的,前排座椅通风加热,抬显,自适应巡航车道保持,电尾,无钥匙进入都有,还有马克莱文森和大屏,主要配置够用,马克真香!但是车机目前还未上手,感觉不太好用,另外没有电吸门,后排座椅可以调整还不错,只是没有电动调节。
空间:这个级别的车空间足够了,尾箱空间足够大,储物空间也不错,后排空间比我途锐更舒张,只是没有x5国产后那么大 。
驾驶体验:真的开起来挺舒服的,就是开起来舒服。这个车确实没有德系那种冲劲,我也试驾过X5,那种敏感的油门和刹车我有点接受不了,一刹车就点头,容易晕车。这个车动力够用,无论你怎么踩油门他也不会猛窜,踩刹车时坐在上面有点违背常理的后仰,也许这就是雷克萨斯宣传的那种优雅,我从长沙开回来一段高速,还去了跑了一趟天岳幕阜山,开着真的轻松愉悦,高速上面130的速度在高速上就跟在城市道路一样,车身和方向都很稳,没什么感觉。跑山的时候还是略微觉得没那么从容,不过也还是能比较轻松的跑上去的,要是上了450可能更好。
隔音效果还行,只是还行,胎噪明显,空调噪音大
油耗:还是不错,目前十个。对比我的老途锐,非常能接受。
拜尔2017:这马赛克打的,没点开之前还以为是哪个中东土豪呢
云朵cake甜品茶歇生日蛋糕:一个中型suv的尺寸 愣说自己是中大型suv的车。
用户1108019389324:铁皮薄到叫你怀疑人生
点评车型:
2020款雷克萨斯RX 改款 300 两驱舒适版
4分“优秀”【购车经历】
个人选车的原则,可靠>舒适>空间>安全>操控>动力。家里已经买了两台丰田,媳妇想换台suv,恰逢新汉兰达上市,完美切中我的需求,无奈媳妇死活不想再买丰田。于是看雷车,ES200是我的dream car,媳妇试驾了也觉得不错,但她还是想要suv,雷车里面NX空间偏小又马上要退市,最后就决定换RX
【配置选择】
在RX300最低的三个配置里面考虑,典雅版颜值最
高,特别三眼大灯真是点睛之笔。但因为都在铺装路面行驶,四驱毫无意义,只会增加油耗拖慢性能。普通天窗我都不想要,更何况全景天窗。20寸的轮胎
虽然更有气势,但会降低滤震能力增加油耗。精英版缺少L2驾驶辅助和座椅通风,媳妇也不喜欢织物座椅(其实织物座椅特别舒服)最后选了两驱舒适版。当时要加2W的选装,加了360全景,剩下的就是发光门槛,迎宾灯这些,尽量选雷的原厂件
【舒适性】
NVH总体很好,前排得益于双层玻璃,隔音好于后
排。怠速的时候方向盘还是有微小的震动,这个不如V6的发动机。底盘方面小震动过滤的不错,特别是车速快的时候表现很好,过沟坎很干脆,没有多余的晃动,传递到乘客的感觉很轻微。但是在低速通过大的连续坑洼路面时,晃动就很明显,上上下下,起起伏伏,好似人生,头晕。。。座椅给好评,宽大柔软。后排角度可调我觉得是suv的基本功,相比之下某迪设计师真应该反思一下,不然它家的suv还是挺合适家用的,优惠也大
【空间表现】
总体够用,媳妇和小孩都说比以前的车宽敞多了,安全座椅安装也很容易。车型后排地板纯平是老丰田的优点,这里TNGA平台的新车得拖出来挨打。后备箱受限于溜背造型,竖向空间不大,地台也比较高
【动力操控】
佛系开车,够用,舍得给油动力甚至还有点小澎湃。平顺性以2015年的标准堪称完美,涡轮迟滞很小,介入毫不突兀。和6at变速箱匹配的也很好,唯一的顿
挫会发生在低速行驶然后缓慢给油时,能感觉到轻微
的拖拽感出现,但总体表现放在现如今也还是很不错的。转向手感好评,低速轻盈,高速沉稳,增益也很线性,媳妇开起来毫无负担
【外观内饰】
外观是RX最大的优点,这个造型设计真的超前,当时
媳妇进4S店一眼就被吸引了。特别是中期改款以后:
2022年看也没有违和感。另外我发现RX有很多老阿姨车主,可能这外观就长在她们的审美点上。超音速钛银是最搭配RX的颜色,在阴天和室内光线下特别好看。内饰设计比较古老,但豪华感还是不错的,细节做工缝线还是顶流的存在。实体按键好评,比纯触摸好用多了。但不得不吐槽下丰田的内饰策略,用大小屏来区分高低配,小屏的边框宽到可以起落飞机,本来丰田的车机就是垃圾,这种折损颜值的做法真的很差劲??我对车机的要求是很低的,什么液晶仪表盘我觉得都是可有可无,但carplay也不给真的是很抠门,我某宝上买个盒子也才两百块。。。
【总体感受】
用车一年,平均油耗百公里11个,开了7k公里,已经免费保养了3次,这点还是挺省心的。等质保期过了,我就打算一年保养一次,这也是我喜欢买丰田的最大理由,皮实耐操。车子只是个工具,不想花时间在车上。现款RX作为一个即将换代的车型,总的来说还是很满意的,不足的地方也是受限于时代。但是现在的汽车市场已经翻天覆地的变化,这些老主机厂思路还是要变变,看了新款NX和RX的发布会,还在用大小屏区分高低配,真的无语
Shane2021:确实,地铺起步给油能感觉到发动机的声音,这是唯一的槽点
贫僧法号一灯大师:旧款这发动机不省油,还是新款香
Moliyuki:7000公里保养3次…有点过了
2016年12月订的车,2016款的200t丐版,时间有点寸,17年三月提的车,裸车41.8万,加价两万,送的聊胜于无,买了延保,落地四十九万。性价比确实不高,看重的可靠和省心,不过确实目的也达到了。
外观是最喜欢的,四年了,比对现在这些新鲜面孔,外观还是比较能打,不落伍。
内饰和整体配置实话不咋地,仅仅够用而已,没有什么智能化和高级的配置,对比国产车配置,基本就是被吊打;
整体驾驶感受比较好。底盘感受紧实稳定不松垮,前悬避震较软,后悬较前悬感觉略硬一点,过减速带感觉比较明显。底盘路况反映比较清晰,但不是特别的琐碎。
方向指向性很好,比较轻盈,没什么旷量,第一次开的时候,真是没想到这么胖的车还能这么轻盈,开了这么些年,感觉车随人动配合非常好。
变速箱6AT,这是当年美中不足的一点,优点也就剩个稳定了,缺点是有的时候莫名其妙的降档提速,刚开始的时候确实不太适应,现在也习惯了。变速箱也导致油耗整体略高,再加上我们这地方确实交通不咋地,加上有的时候驾驶略微暴躁,高的时候百公里15个左右。
空间没的说,一家五口人出去玩,无压力很宽松,后排地面纯平,真心好评。
性能就不说了,不咋地,也没必要比较和纠结。这么大个,加上买的时候也没图这个,90%以上都是在城市路况,也跑不快,足够用了。
保养还是比较省心的,就是当时承诺的终生免费保养,不能算做真正的终生免费保养,只能说是部分免费保养吧。
整体而言,除了买的时候糟心有点贵以外,其他都很好,用车四年多,感觉就像一个靠谱的老伙计,默默无闻,但是踏踏实实,把全家人都照顾的很好,除了饭量略大以外,基本能够满足我的要求,非常喜欢。
如果有足够的资金,理想是换一台油电混450h,加一台比亚迪汉EV,那就完美了。一个在闲暇之余带全家去远方,一个是日常应对城市路况。继续加油吧。
明:大数据真的很可怕!昨天路上看到一辆RX觉得挺好 今天就推文章给我看了
今天又堵车:七秒加速说不咋地,悬挂硬的一批你来了句悬挂比较软。
大锺先生890:有没有rx300群,兄弟👬
机缘巧合2021年6月好兄弟定了一辆rx300,当时我也在考虑买车,一直想买宝马x5,但是一直纠结,因为我想买3.0t的,预算不够,我又不想因为买一台车子,让我日常生活开销变的紧张,所以我就开始研究rx3002021年10月,刚好苏州有车展,我就去了车展,因为我比较胖,所以我当时就只看了suv,当时看了一圈之后,只对三个车感兴趣,蔚来es8,雷克萨斯rx300,宝马x5,2021年11月,朋友有一天晚上来接我,当时我就坐在了他的rx300里,我当时就爱上这个车了,坐上去时候我就感觉这个车可以啊,外观霸气,内饰豪华,中控还有一个表,绝对的,因为我之前一直都想买x5,但是我人生第一辆车,首先我对自己的车技非常担忧,其次x5的3.0t价格也确实超出了我的预算,所以我当时就放弃了x5想然后选择rx300车,我问过很多人,我发现一个问题,这个车子还真的是老头乐,年轻人没几个推荐的,也不是不推荐我,他们觉得车子马力大才是王道,但是咨询的40岁以上的人,他们都推荐这个车,我当时也是跟随内心,决定买这个车,这款车的座椅非常的舒适,动力嘛,因为这是我的第一辆车子,我也不知道快还是慢,只不过之前总是在网上看到吐槽说这个车的加速太慢了0百9秒多,也没有这个概念,我2022年2月提的车,目前已经开了一周左右,我自己的感受就是完全够用,我车技也没那么好,我觉得这款车非常适合我,我买的特别版,这个前脸太霸气了,也没有网上说的那么差,我觉得开车稳一点、线性一点的加速我也比较喜欢,我车技没那么好,我害怕弹射的感觉,可能以后车技术好了会买速度快的吧,目前这个车舒服度绝对满足了。
A陶瓷小哥哥:不要说3.0t超出你的预算,其实2.0t也超出了,这几款车根本就没法和X5比,不是一个级别
漫步雨中860:这车总体来说不错,性价比太低了,老款的换壳汉兰达,最大的优点就是技术老旧耐造,开个三四十万公里正常保养就好,基本不用修车。还有相对保值。
飞雨无滴:这不等于什么都没说吗,这车有什么好的
点评车型:
2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance
3.7分“良好”配置很高,选装了臻享包,开着比较顺畅,座椅包裹性不错,安全性很高,唯一的缺点就是操控不如7系,没那么灵活。
v6灰胖子:现在双包综合优惠能有多少啊
大湾区超级合伙人:颐景蓝天?
用户5814394609315:操控还行吧?7系我没开过
点评车型:
2023款雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版
4分“优秀”本来想增购雷克萨斯es300h或者奔驰e300l,二三年二月十四日雷克萨斯第五代RX上市一下子就吸引了我的眼球,瞬间就下了决心,就是它了。于是当月就委托代拍公司拍沪大牌,历经半年多煎熬终于牌照到手可以购车了。跟老婆第一次试驾就付了定金,签了合同。前后一个小时搞定。四驱醇享版,21寸大轮毂帅的一批。四五天车子就提回来了。唯一遗憾的是打算加5200买自己喜欢的依泽银,估计是没现车,销售极力鼓动我买白色的,不过也挺漂亮。空间绝对够用,车子开起来舒适,提速也不错,油耗六个多,两吨出头的车子油耗很低了。车子开出去排面也有,懂车的人都知道是台好车。L2级辅助驾驶,自适应巡航,座椅加热通风,基本上该有的都有了,非常满意!
喜庆的钢琴k4r:我想问一下这个车油箱能加到60L油吗?我的只能加45L
Luke2048:这个颜色好看的!!不过我最终还是选了宝石蓝哈哈
外观除了车头其他的都比较满意,特别是轮廓比之前的款式要好看一点;内饰和配置一直是强项,对比过其他车型奥迪Q5L和奔驰的GLC新车气味有点上头(之前开的沃尔沃,这方面沃尔沃确实要好很多),朋友有辆X3了,对这个品牌也没什么感觉,直接没看,家用为主想买个省心点的(之前沃尔沃6年15万公里,没什么大问题,但易损件有更换,更换价格确实有点感人),试驾了一圈最终定了这个车,空间在对比车型里面属于比较大的,驾驶感受个人觉得没有奥迪好,但属于中上水平,急加速情况下发动机声音还是很大,在市区道路行驶确实没什么声音,混动的确实有他的优势,最后和家里领导商量一下买这个车,通源买的,裸车43.9万,送了些油卡和额外4年10万公里保养。
嘟嘟爸931:兄弟,裸车价直接优惠4万吗? 全款提车?
牛牛肿的像棒槌:哪个4s店买的,有空我也看看
张小信o:兄弟,你这个价格,真感人,全款吗?
【空间表现】
二排够宽敞,翘个二郎腿舒舒服服(家里第二台车,第一台是卡罗拉,完全没对比性)
【舒适性】
过减速带我照样开过去,没什么大感觉
【油耗】
开的少,最近才搞完上牌(踩了好几脚地板油,市区7个油左右)
【驾驶感受】
可能是从轿车过渡到suv,明显有不同,看位置啥的都开阔多了。这么大台车,转向丝毫不输轿车,车机还得再摸索摸索。
原本想买的旧款rx300,怎知一月份底去问就已经是没货了。后来就选了这款(毕竟家里人都觉得凌志省事,而且农村人嘛,喜欢日系车很正常😃😃😃)
家里那台旧卡罗拉今年已经陪家人走过了第9个年头了。所以对于车的配置也有点认知断层。感觉新款rx就是配置满满,车外形比旧款运动了好多,年轻人也喜欢😍😍😍。就写到这吧,第一次在懂车帝写新车。
新车落地,顺顺利利
用户6295675845520:裸车?49.8还是落地49.8?
Zanker今日郁左未:求个广州车友群,兄弟们
婕子734:等后续请问踏板有必要装吗,你装的是固定踏板还是电动呀?
点评车型:
2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance
4.6分“优秀”未试驾过其他车型,直接下定选装双包提车历经4个月整(4月14至8月14),从4儿子店办完手续后直奔预约的店家整备底盘装甲➕四轮隔音➕隐形车衣一条龙(12天工期),截止至目前里程2600公里(自驾中,目前在云南,两天后回广州,里程持续增加中)。用车途中,各方面体验较好,亲测最高时速符合车辆官方描述(还能加速,俗称爆表),车辆功能和细节目前已经大致摸清,暂时没发现有啥不满意的地方。(从未驾驶过德系车,这是第三辆车,1锐志2亚洲龙2.0自吸3本车)可能用惯了丰田系的车,阶层跨越也够大,暂未发现不满意的地方,全区域的自适应性巡航➕车道保持➕自动跟车是长途利器,期待未来有更多发现。如有咨询私信我必知无不言。(目前油耗7.5升/百公里)
【舒适性】通风座椅,长短途必备,就是家里小孩会嫌弃新车的味道,估计过段时间会好点
【空间表现】家里人都喜欢和满意,尤其是后排座椅可调
【提车价格】75落地
【驾驶感受】提速迅猛,过弯支撑性良好
【油耗】8左右
【动力表现】各档位间衔接顺畅,感觉一级棒
stillman:全款75吗?蓝色其实真好看,但是买的人很少。
Brocchinia:据说这套新混动香到爆,是真的吗
邓少:裸车62,提车75,这时代了还加价吗?