点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

4.3分“优秀”

家里之前的老车ES200已经开了7年，总体感受是舒适大方，省心可靠！因此这次换车早早就锁定在了RX上。好不容易等到1月份新款RX上市，开启预订后第一时间就下了定金，等了2个月后终于提车啦！ 用车目前一个月了，开了1300余公里，总体感受是偏正面的。 要说目前最满意的地方，一是独特有设计感的外型设计；二是动力比起前代大幅升级的同时，油耗非常经济；三是车内空间很理想，适合全家人舒适的长途出行；四是车辆安全辅助系统和车机系统全系都配置很到位。 具体说一下用车几个方面的感受。 空间和储物方面: 虽然没有拉长轴距，但试乘下来，车内空间比起BBA的中型SUV还是大一些的（新款GLCL没试过）。 无论是我在驾驶位的头部空间，还是后排家里人的乘坐空间都十分宽裕，后排座椅我身高178是可以翘个二郎腿的（但是一定要装防踢垫哦，否则会经常碰到前排座椅），可以调节倾斜度更是好评，长途乘坐时后排的家人一致好评。 后备箱空间相当满意，可以轻松摆四五个拉杆箱进去！ 车内储物空间非常多，中控台上方分了两层好评，能摆纸巾之类的随手物件。档把台有一个硕大的储物格和一个能左右两侧开启的扶手箱；一个常规杯托和一个可升降的深杯托。 其它的位置同样如此，小雷设计师在储物空间方面真是动足了脑筋！ 驾驶感受方面: 我的车是350h两驱版，零百加速8.1秒，个人感觉日常生活已经足够用了，路况好时一脚油门轻踩，不知不觉就过百了。 还没试过满载爬陡坡，在日常的城市高架、桥梁这种坡，基本上没啥感受，油门轻踩就绰绰有余。 平时发动机声音非常轻柔，油门深踩超过一半之后则有点嘶吼，好在伴随而来的动力也很充沛，不会是干吼不走的感觉。 静止状态下的隔音完美，在车流中等红绿灯的时候非常静谧。运动状态下，优科豪马的胎噪还是一如既往地不给力，风噪和发动机噪声表现中规中矩。查了下网上的实测分贝数，基本和我的体感相符合。 外观内饰方面: 新RX前脸格栅大气富有设计感，侧面线条优雅修长，尾部贯穿式尾灯中规中矩，漆面颜色很靓！ 中控用上了14寸大屏，支持carplay和carlife，功能也比较丰富； 空调调节、座椅通风加热仍然是实体按钮，很方便 基本上身体接触的部位都是软包材质； 座椅比ES高，支撑性（硬度）比ES大，腿部更舒适； 中控台分了两层，下层可以摆放一些例如纸巾、香水之类的物件，且不会影响视线； 64色氛围灯目测只有在黑暗环境下才会开启，而且开了之后也很暗，只能说聊胜于无； 档把处和之前一样，大面积用了烤漆面，需要经常清洁，否则就是指纹收集器。 油耗表现方面: 是真的省油！！！ 出4s第一次加油到跳枪，是60升。 提车两周开了680公里，大部分时间是临牌，所以城市地面拥堵状况占了大半。周末看到续航还有120公里就去加油，没想到加了40升就跳枪了。 第二次加油时，又行驶了660公里，高架通勤和近郊游玩都有。加了38升跳枪。 截止目前，综合油耗显示6.0，个人感觉非常省油了！ 安全、娱乐和科技配置方面: 安全配置方面，雷克萨斯很厚道。有主动预防碰撞系统，行人保护系统，车道保持系统等等，车里还有N个安全气囊。 音响方面，除了加装了马克包之外的车型，新RX全系用的都是12喇叭的松下音响。以我的木耳朵听起来，表现比起之前的老车ES进步了不少，主要是重音部分更好。 科技配置方面，解锁车门都是通过按钮实现了，蛮有趣的；全系还有自动远近光、电动尾门、自适应巡航等等配置；电子钥匙也可以通过APP远程控制车辆的开关门、空调等等，比较实用。 娱乐方面，车机自带了一些影音APP，连接手机热点后就可以不消耗车载流量播放啦。除此之外，因为车机支持carplay和carlife，所以应该还是有不少拓展性的，要慢慢研究。 说了这么多优点，接下来说说缺点。RX350h我这个版本，用下来也是有些不甚如人意之处，不知道雷克萨斯在后续版本里能不能升级解决啦！ 1，车辆尾部太没特色，跟某些国产车神似。 2，所有没有选装半苯胺皮座椅的车辆，在前排座椅的后方都会有两道长长的拉链，逼死强迫症。 3，发动机介入的时候，声音和震动会略感不适，尤其是开着空调原地停车等人的时候感受特别强。据说是阿特金森循环发动机的通病？ 4，进口车，定价还是贵了一点啊！

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance

4.8分“优秀”

【购车经历】 开了5年的马自达cx5,就是动力不够才2.0L，开着很压抑，所以心里一直有想法，冲动的想法就是换车，有这个想法就天天开始泡懂车帝，在懂车帝自己一直留意的都是宝马X5,雷克萨斯Rx2款车，先试驾了宝马X5的2.0t，第一感受就是动力不怎样，加上优惠力度也不大，就是保留想法，第二天晚上去了雷克萨斯4s店，直接试驾350，动力也不错，但是不带t，心里想着的就是这次买必定带t，通过跟老婆的沟通就直接上500h，店里有现车，直接去仓库看500，外黑，里面，红色带黑边座椅，一看就是自己的菜，心里看到，想到也是乐乎乎的，对于我40来岁的人开上70万的车，也是自己的梦想，加上自己一直也喜欢雷克萨斯，所以自己也满足，提车到现在1000多公里，感觉开着就是舒服，动力也够，随便垫下油门就去了，绝对舒服，也满意自己的选择，刚开始油耗10.5百公里，通过自己的磨合现在9.9百公里，以后通过磨合估计会低很多，对于空间方面也没有得说，绝对够，等以后在更新自己的用车想法，希望大家给个好评，懂车帝新手，谢谢大家🤝🤝。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国VI

3.79分“良好”

【空间表现】 空间绝对没得说，够大了，没有局促感，而且后排地平，这点很赞。 【油耗】 目前行驶13000公里，平均油耗9.4-9.6左右，70%左右在城市，但是很少堵车，加满一箱油，能跑680公里左右，油耗表现还是不错，但是城市拥堵低速行驶，油耗较高。 【舒适性】 舒适性雷克萨斯RX要给满分了，特别是坐车的，没有人说不舒服。我觉得雷克萨斯RX的舒适性是一个全方位的舒适，空间舒适、隔音好、底盘过滤优秀、音响不错、内饰座椅柔软等等。 【最不满意】 有异响，新车就有异响，底盘异响、车身异响、刹车异响，后期异响慢慢变轻了。 【提车价格】 优惠是没有的，买了四年10万公里延保、8年20万公里免费保养，相当于这个车8年20万公里质保和8年20万公里免费保养，后期应该很省心，这也是品牌自信的表现吧，落地47万。 【驾驶感受】 首先这不是一台驾驶者之车，也没有多少操控乐趣，动力在40km/h以下不要急，急也没用，但过了40，就又不一样了，后劲还是有，过弯侧倾比较大，不太容易控制，得慢。 【最满意】 最满意的是售后服务，舒适，省心。 【购车经历】 现车目标很明确，就是落地50万以内SUV，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5，最开始就是在这三剑客里看过来看过去，最先排除的是奥迪Q5，因为以前有一辆大众迈腾，都是大众系，感觉差不多就pass了，其次排除了奔驰GLC，原因很简单，太贵了，超预算了，看得上的配置都在50万往上，而且身边买奔驰的同事朋友太多，最后宝马X3看的时间最久，看的是X3 30i的顶配，都要考虑交钱了，想起来还有一个雷克萨斯没有看，就去了，也试驾了，全程都没有什么惊喜和出彩的地方，心里晃过一段话“BBA都烂大街了”，于是就和销售谈，于是就刷卡了，但是我没有后悔，我相信把购车预算提到这个价位的朋友，德系豪华三剑客都在选项中，不可否认，他们都非常优秀，也都受到市场认可，选择雷克萨斯，一定会有一些东西打动你我。 【保养】 很省心，也很放心。 【油耗】 现在平均油耗9.4，后期可能还会再长一点，前段时间高速跑得多。

点评车型: 2021款雷克萨斯RX 300 四驱特别版

4.2分“优秀”

外观：个人很喜欢雷车的外观，外观也是雷车买的好的一个重要原因，五十左右的价格又不输于七八十bba中大型suv的气场，整体线条感很好，进击的前脸，悬浮的车顶都很不错。只是这次没选到黛青云母色，只好选了钛银。（新款的外观看了网上图片感觉不如现款） 内饰：本来纠结es300h和rx300的，但是内饰是我选择rx的原因，我可能更喜欢rx的内饰放弃了es的混动。rx内饰的皮质包裹更好，布局有传统的中庸特色，整个平整的台面配上悬浮屏，操控面板由一条银线勾勒，并点缀着画龙点睛的石英表，唯一遗憾的这个配置没有个人比较偏爱的实木方向盘和饰板。 配置：配置来说挺丰富的，前排座椅通风加热，抬显，自适应巡航车道保持，电尾，无钥匙进入都有，还有马克莱文森和大屏，主要配置够用，马克真香！但是车机目前还未上手，感觉不太好用，另外没有电吸门，后排座椅可以调整还不错，只是没有电动调节。 空间：这个级别的车空间足够了，尾箱空间足够大，储物空间也不错，后排空间比我途锐更舒张，只是没有x5国产后那么大 。 驾驶体验：真的开起来挺舒服的，就是开起来舒服。这个车确实没有德系那种冲劲，我也试驾过X5，那种敏感的油门和刹车我有点接受不了，一刹车就点头，容易晕车。这个车动力够用，无论你怎么踩油门他也不会猛窜，踩刹车时坐在上面有点违背常理的后仰，也许这就是雷克萨斯宣传的那种优雅，我从长沙开回来一段高速，还去了跑了一趟天岳幕阜山，开着真的轻松愉悦，高速上面130的速度在高速上就跟在城市道路一样，车身和方向都很稳，没什么感觉。跑山的时候还是略微觉得没那么从容，不过也还是能比较轻松的跑上去的，要是上了450可能更好。 隔音效果还行，只是还行，胎噪明显，空调噪音大 油耗：还是不错，目前十个。对比我的老途锐，非常能接受。

点评车型: 2016款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国VI

3.94分“良好”

2016年12月订的车，2016款的200t丐版，时间有点寸，17年三月提的车，裸车41.8万，加价两万，送的聊胜于无，买了延保，落地四十九万。性价比确实不高，看重的可靠和省心，不过确实目的也达到了。 外观是最喜欢的，四年了，比对现在这些新鲜面孔，外观还是比较能打，不落伍。 内饰和整体配置实话不咋地，仅仅够用而已，没有什么智能化和高级的配置，对比国产车配置，基本就是被吊打； 整体驾驶感受比较好。底盘感受紧实稳定不松垮，前悬避震较软，后悬较前悬感觉略硬一点，过减速带感觉比较明显。底盘路况反映比较清晰，但不是特别的琐碎。 方向指向性很好，比较轻盈，没什么旷量，第一次开的时候，真是没想到这么胖的车还能这么轻盈，开了这么些年，感觉车随人动配合非常好。 变速箱6AT，这是当年美中不足的一点，优点也就剩个稳定了，缺点是有的时候莫名其妙的降档提速，刚开始的时候确实不太适应，现在也习惯了。变速箱也导致油耗整体略高，再加上我们这地方确实交通不咋地，加上有的时候驾驶略微暴躁，高的时候百公里15个左右。 空间没的说，一家五口人出去玩，无压力很宽松，后排地面纯平，真心好评。 性能就不说了，不咋地，也没必要比较和纠结。这么大个，加上买的时候也没图这个，90%以上都是在城市路况，也跑不快，足够用了。 保养还是比较省心的，就是当时承诺的终生免费保养，不能算做真正的终生免费保养，只能说是部分免费保养吧。 整体而言，除了买的时候糟心有点贵以外，其他都很好，用车四年多，感觉就像一个靠谱的老伙计，默默无闻，但是踏踏实实，把全家人都照顾的很好，除了饭量略大以外，基本能够满足我的要求，非常喜欢。 如果有足够的资金，理想是换一台油电混450h，加一台比亚迪汉EV，那就完美了。一个在闲暇之余带全家去远方，一个是日常应对城市路况。继续加油吧。

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版

4.7分“优秀”

外观属于越看越好看，带颜色的更帅一点，我选的白色实在是不爱擦黑色的了，舒适性没得说，驾驶感受也不错，车后面太惊艳了，就是前边太丑了，空间确实很大

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版

4分“优秀”

本来想增购雷克萨斯es300h或者奔驰e300l，二三年二月十四日雷克萨斯第五代RX上市一下子就吸引了我的眼球，瞬间就下了决心，就是它了。于是当月就委托代拍公司拍沪大牌，历经半年多煎熬终于牌照到手可以购车了。跟老婆第一次试驾就付了定金，签了合同。前后一个小时搞定。四驱醇享版，21寸大轮毂帅的一批。四五天车子就提回来了。唯一遗憾的是打算加5200买自己喜欢的依泽银，估计是没现车，销售极力鼓动我买白色的，不过也挺漂亮。空间绝对够用，车子开起来舒适，提速也不错，油耗六个多，两吨出头的车子油耗很低了。车子开出去排面也有，懂车的人都知道是台好车。L2级辅助驾驶，自适应巡航，座椅加热通风，基本上该有的都有了，非常满意！

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版

4.7分“优秀”

外观除了车头其他的都比较满意，特别是轮廓比之前的款式要好看一点；内饰和配置一直是强项，对比过其他车型奥迪Q5L和奔驰的GLC新车气味有点上头（之前开的沃尔沃，这方面沃尔沃确实要好很多），朋友有辆X3了，对这个品牌也没什么感觉，直接没看，家用为主想买个省心点的（之前沃尔沃6年15万公里，没什么大问题，但易损件有更换，更换价格确实有点感人），试驾了一圈最终定了这个车，空间在对比车型里面属于比较大的，驾驶感受个人觉得没有奥迪好，但属于中上水平，急加速情况下发动机声音还是很大，在市区道路行驶确实没什么声音，混动的确实有他的优势，最后和家里领导商量一下买这个车，通源买的，裸车43.9万，送了些油卡和额外4年10万公里保养。

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance

4.6分“优秀”

未试驾过其他车型，直接下定选装双包提车历经4个月整（4月14至8月14），从4儿子店办完手续后直奔预约的店家整备底盘装甲➕四轮隔音➕隐形车衣一条龙（12天工期），截止至目前里程2600公里（自驾中，目前在云南，两天后回广州，里程持续增加中）。用车途中，各方面体验较好，亲测最高时速符合车辆官方描述（还能加速，俗称爆表），车辆功能和细节目前已经大致摸清，暂时没发现有啥不满意的地方。（从未驾驶过德系车，这是第三辆车，1锐志2亚洲龙2.0自吸3本车）可能用惯了丰田系的车，阶层跨越也够大，暂未发现不满意的地方，全区域的自适应性巡航➕车道保持➕自动跟车是长途利器，期待未来有更多发现。如有咨询私信我必知无不言。（目前油耗7.5升/百公里） 【舒适性】通风座椅，长短途必备，就是家里小孩会嫌弃新车的味道，估计过段时间会好点 【空间表现】家里人都喜欢和满意，尤其是后排座椅可调 【提车价格】75落地 【驾驶感受】提速迅猛，过弯支撑性良好 【油耗】8左右 【动力表现】各档位间衔接顺畅，感觉一级棒

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版

4.7分“优秀”

【空间表现】 内部空间无可挑剔，十分使用，中控的储物空间实在好用，可以塞很多杂物。 【舒适性】 加速平稳，马力在我认为合适的范围内，开得很舒服，十分好用的辅助驾驶，很多时候可以解放右脚 【最不满意】 外观不是很满意，特别是后尾灯的设计，烂大街了，还不如之前的尾灯。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国VI

4.57分“优秀”

【舒适性】很不错，内室做工挺仔细的，看的见的地方基本全是软的，精致。避震过滤感偏软，有点儿像开船的感觉。确实舒适。 【提车价格】在4s店贴的全车龙膜车衣，加车衣保险，还加购了4年10万公里延保。赠品，全包围脚垫，行车记录仪，龙膜全车膜，发动机护板，底盘装甲这些。最后落地57.8 【驾驶感受】起步稍微肉一点，开起来后劲挺猛的，方向盘低速轻盈，速度越快越沉。还是一个字！稳！指向很准。 【购车经历】首先作为家用使用，上下班通勤，偶尔家人出去游玩，首选需求，空间大，舒适性强，驾驶平稳，所以先后看了讴歌rdx，沃尔沃xc60，奔驰GLC，宝马x3。并且试驾感受，综合参考还是选择了RX300典雅。选择的理由，综合参考典雅在外观颜值上满意，动力其实也不弱，只要你舍得踩油。综合颜值，内饰，动力，也都在我心里加了不少分，还有最重要的质量！所以就下手了。这可能就是心头好吧。 【油耗】目前12.3 市区，高速的话，目前疫情还没跑过，估计会到9-10个左右，可以的，这么重两顿多的车，这个油耗是可以的。 【最不满意】车机系统太过时了，不过买了个天猫精灵高德盒子，算是拯救了这个车机，盒子外观有一圈led灯，很漂亮。内置高德地图，电台，还有酷我音乐。还能投屏视频▶️电影。本地插上tf卡也能播放▶️无损音乐，很赞👍🏻。高级感倍增。 【最满意】 中规中矩，不张扬，又低调，又精致！我选的是伯爵棕内饰颜色，也是我喜欢的风格。很惊艳而不失优雅和沉稳。 【空间表现】最满意的就是空间了，本人一米八七，坐在驾驶位很宽敞，腿部活动空间很大，坐在后排也是宽敞自在，后排中间地板纯平，坐三个人，开远程旅途一点也不累，后排靠背还可以调节，座椅前后也可以调节。这点不得不承认雷车空间利用和舒适度上的优势，试了x3，实在接受不了，而且后排空间表现太差。 最后总结，买自己喜欢的！祝大家好运！

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 四驱典雅版

4.5分“优秀”

提车小半年的感受（10000公里）：首先总被diss的动力方面，确实是60以下的动力弱了点，想快速起步或者超车要狠踩油门，一旦涡轮介入了之后，才可以随便提速（我以后要搞一台性能车再随便崩别人，RX我就不要求这些了），车速起来后加速度反应还是很线性的；其次是二档的时候会点头，包括降档的时候偶尔也会莫名转速提高，我看其他车主的反应也有这个问题，可能是通病，在我的接受范围临界点吧，有的时候挺不喜欢的，遇到红灯降速偶尔会点头就很烦。第二点就是carplay问题，现在百度地图可以语音控制，接听电话也有按键，再加上我也没用过carplay，可能还没有真香体验，所以这方面我要求也不多，这种车机目前没啥问题，可能过个一两年之后才会有差一些的体验，到时候是不是可以去4S店或者其他地方升级成其他的系统；第三点内饰，没啥可说的，我能接受（顺便提一嘴我喜欢RS但我觉得RS的内饰也不好看，这个就因人而异吧，真的是自己喜欢就好，不喜欢你不买不就完了）；第四点空间，空间牛逼的狠，后排纯平的，座椅后背可调节，长途旅行后排的人就偷着乐去吧，后备箱我平时爱放一箱水和一大堆鞋和篮球，有家里人再放点袋子，和一个婴儿车一点问题都没有👍；第五点外观，我是真的挺喜欢的，这一点还是看个人，花钱买喜欢的东西才是正确的思路，谁都是看自己孩子好看；第六点油耗，我天天上班往返是50公里，油耗11.3，能接受，早晚高峰路况大家都懂，我还挺爱狠踩油门的，2吨的车这样已经很不错了；最后就是，这车我买了之后没后悔，是真的省心，我家里人买完glc，第三天就去4s店修空调了，目前我一万公里了没啥问题，在个人喜好上我日后会适当的进行改装，满足自己就是最完美的！

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 450hL 四驱典雅版7座

3.86分“良好”

提车认证的时候已经写过一次了，不过非常悲催的退出了没有保存，用了一段时间了再来写点吧。 【购车经历】 本来在其他城市有优惠2个w的，可是没有现车，因为要占摇上的车牌，所以在有现车的天津定了，万恶的摇号。 【提车价格】 优惠了1个w，强制加装具1.3w，老车主增购减6000，所以裸车价67.6w。店内购保险，只选了200三者和车损共1.5w，购置税5.8w，上牌费2000，落地价大概75.1w吧。 【销售态度】 销售态度还是挺好的，点个赞。 【舒适性】 这个价位的雷车，舒适性还是挺好的，当然科技配置只能说够用吧，雷车就这个特点，不求最新，只求最稳。 【空间表现】 因为是加长车型，空间表现还不错，就是后备箱有点高。 【第三排空间】 第三排就别想长期坐人了，只能临时带个孩子什么的。 【驾驶感受】 3.5的v6自吸家用完全够用了，这个车完全就奔着舒适去调教的，操控性什么的就不要太执着了，反正开起来还是挺舒服的。 【油耗】 我开车比较佛系，高速一般不超限速油耗8个左右，市区上班因为距离较短还堵车油耗12个左右，因为刚开了一周，高速比市区多，综合油耗显示是8.6，以后肯定会超过9，估计10个左右吧。 【最不满意】 最后说说不满意的地方吧，第一是少开票，本来算起来车价是加了的，可是最后只给来了65.8的票；第二是新车异味真大，远比我第一辆es300h大多了，连续开窗放了一个多星期还有味道。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国V

4.06分“优秀”

【驾驶感受】 朋友们大家好！我是雷车RX300典雅款的一位雷车车主，给大家分享一下自己的用车体验和驾驶体验。从摸到雷车的方向盘开始，就觉得方向盘助力挺好的，再到驾驶雷车在回老家的小公路上时，从车内感受到无比的静谧和宁静，这可能也是雷车被评为老头乐的原因吧，但是我觉得我购买雷车的目的，就是为了服务家庭，而且雷车的空间还是比较大的，不信的朋友去4S店看看就知道了，不管是接送孩子上学，还是自己日常用，空间是非常足够的，实测后备箱可以放下五个皮箱，并且雷车的悬架系统是让人觉得非常柔软舒适的，在行驶的过程中车内的隔音效果非常不错，开雷车起步需要先踩一脚油门，然后再一脚油门才能提速。总体来说雷车还是挺让人省心的，购买了不到一年，没出过一次小毛病！

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱舒适版 国VI

4.57分“优秀”

【购车经历】 也没去看别的车，就直接找了几家4儿子店就买了，看哪家加少点价。 等车等了半年。 【空间表现】 足够大，后排放下随便装。 【舒适性】 真皮质感很好，很细腻，前排有通风加热，座椅包裹性很好，后排最舒服，可以向后调节角度，睡觉香。 【驾驶感受】 雷车没能给你很多激情，就是让你感觉开起来很舒服。 底盘紧凑性还是和德系车有一点差别。 在2.0T这级别的动力里面，调教偏弱，可能是考虑到发动机的耐用性。 【油耗】 综合油耗10L/100km 【提车价格】 +2 .5W, 下地接近52，含贷款服务费，舒适版。 【最满意】 在中大型SUV里，性价比高。 如果不做其它收费项目，保养基本免费。 【最不满意】 品牌力和BB比起来，还是差一点。感觉比A强。 过50W的车了，没有全系标配全液晶仪表盘，氛围灯也没有，撩M效果一般。 后排坐三个人，左右两边的人很热，应该加两个侧出风口才对。