同级别中发动机加速和充电运行声音比较大,比较抖。
偶尔路噪很大,和平时的安静形成鲜明对比,非常分裂的隔音特性。
外观,无敌的存在,特别帅。
内饰,也是无敌的存在(帕拉梅拉内饰要帅一些,但是帕拉梅拉的红色会让人视觉疲劳,精致会让人审美疲劳,新的奔驰c也一样,一眼看来以上两款车内饰要优秀一些,但是长期下来es内饰会让人舒适温馨):车窗升起会在关闭前减速,有质感;安全带柔软顺滑和凯美瑞亚洲龙一手区别;原装脚垫的独家绒毛非常舒服;扶手人造革软硬恰到好处(就是容易坏,买了一个月就被割破了);座椅调节和方向盘调节电机移动的声音和振动体感非常有质感;所有调节按钮按键都非常有质感,干脆的回弹反馈和清脆的声音,紧致的装配间隙,宛如高级的机械键盘和cd功放,再去坐其他车与es对比,都会觉得其他车松松垮垮震感触感异样,体验极差!质感和细节方面,雷克萨斯是巅峰,每一个身体可以感受得到反馈的地方,都力求尽善尽美。这种东西,要在习惯了使用所有好的东西以后,才能察觉。有的人觉得无所谓,有的人愿意加钱,个人选择。(中控仪表台异响,座椅异响)
用料如凯美瑞的底盘,五彩斑斓的灰色回收隔音棉看着隔应人,能省就省的抠门做出这隔音和质感,不得不服。
速度起来了变向摇得厉害,底盘支撑不够(开了其他车才发现,es300h底盘素质是非常非常优秀的,并不存在支撑不足,只有在激烈驾驶的时候,会比那些硬得咯屁股的底盘差那么一丢丢而已),不过过坎够软够舒服。
混动驾驶感牛逼,响应快,油耗低,刹车好。
中控carplay拉胯,触摸屏操作carplay的导航非常非常难用,很多音乐不能识别播放,但是能放的音乐能完美提现音响的优秀功底。难用又不得不用把人搞疯,用两次就没用过(就算是先锋音响,也非常优秀,均衡,其他豪华品牌的旗舰车型音响也难以匹敌。b&w和柏林之声除外)
后排座椅角度不够后仰,(直到我坐了宝马5系,才知道,雷克萨斯es的后排竟然如此优秀,宝马5系后排,座椅短,角度陡,bang硬,除了豪华感,其他还不如十几万的尼桑呢)后排坐人因为角度问题非常舒服,rx的后排可调节座椅就完美了。我宁愿牺牲点腿部空间,也要把后排座椅往后躺倒一点。
方向盘换挡完完全全是多余的(又不是六缸自吸)
车头长,驾驶视野不好,我这样的老司机都非常非常不好判断右轮和右侧情况,把座椅调到最高右侧都几乎是盲区。
雷克萨斯app有个驾驶习惯查看,由于软件是安装在我老婆手机上,所以她能看到我任何一次驾驶在地图上的路径时间,我知道这个以后差点抑郁了。
野猪乔治lw:手机APP的车辆定位功能,只能显示你最近一次车辆熄火后停车的位置,不能显示路径吧?
姑苏城外:什么老婆还能查看路径时间,这车有必要重新考虑考虑了
Project丨D:懂车帝测试过es后排靠背角度是同级C级车第二大的了,你如果试过A6那种后排会更难受,坐垫又短角度更陡,材质也更硬,贼难受
外观好看,车身较长,停车要谨慎。内饰感受一般,中控、安全带,天窗存在异响,需找4s处理,多处拆开贴绒布塞海绵,处理完安静很多。车辆配置一般,安全气囊配置足,车机系统比较落后,使用场景不多可以忽略,原车carlife一般无carplay,蓝牙通话感觉对方经常听不清不知道是不是系统原因。身高178空间感受够用,调完座椅后排一般,座椅舒适度高,后备箱空间够用。市区隔音优秀,高速表现一般,有些许风噪胎噪,下雨较大时车身有清脆铁皮声。动力一般,市区够用,急加速噪音较大有些许廉价感。车漆较薄,被人剐蹭补漆一面1200。90%市区油耗7.8,加92即可,第二年保费5600,用车成本低,保养免费。总体来看车辆适合市区通勤代步,处理完异响感受良好。
饮马渡秋水503:落地多少
爱新觉Luo:卓越版点火和熄火的时候方向盘动嘛?
用户7282458426612:后排太压抑
外观内敛又有个性,车子不是浪大街,内饰也看着顺眼,不算豪华,该有的配置都有,合适家用,选的车牌挺幸运,第一辆车是225,这辆还选到225。
【油耗】
目前1200公里,油耗5个左右,是真的省油,一箱油可以跑1000公里,我买之前都不相信。
【舒适性】
接送客户还算有面子,客户都知道雷车,会问很多关于雷车的细节,(客户大部分开的都是德系车)。就是客户关车门有点心疼,特别用力关,懂的人应该知道这是什么原因。
100以下还是很安静,开高速风噪还是有点大,隔音效果还需要改进。而且我老婆也特别喜欢开这个这个车子。
【购车经历】
11月27日订的车,前后改了3次合同,有过想放弃选530,最后销售答应赠送手表和脚垫选择了继续等待,到2月28日才提车。
荏苒73784:好车
从你的全世界路过197583556:油耗这么低吗?
21年1月提的车,大概等了三个多月,其实比较纠结要不要直接300h,车价也就差三万左右,忽略不计,选260主要还是想要纯粹的油车感,车功率比300还大,车身少了一套电机设备,据说大夏天,后排座椅下方的电机电池组还会狂热……包括后期保养保值等等因素考虑选了260!车子外形帅气无敌,动力还是弱了一些,隔音比较差,后排不是双层夹胶玻璃,四门前后机舱隔音棉都少,车子一段时间后开始各种异响,设计问题,塑料件热胀冷缩造成,天窗,中控台后方,安全带仓,丢去4s店都是很快解决!售后都很熟悉了! 其他基本没啥问题,还是比较省心的车,加了10800升终身保养!全车威固膜6500,贴了12000的车衣,小刮擦,其他车门碰我也就稍微心里好受点……还是很有必要的!其他的加装没太多必要!
看雷克萨斯之前,先去看了奔驰c200l,觉得空间有点小,后来又去看了新宝马3系,x3,宝马的销售说实话真的是一般,再去看雷克萨斯,对外观是一见钟情,内饰是那种舒适且不缺豪华的感觉,开了四个多月,刚去了首保。车子匀速加速还是比较线性的,对于正常上下班通勤的我挺好的,高速噪音比较大,我一年也开不了一次高速,影响不大。红绿灯时自动驻车很好用,轻踩油门,除了电车,油车一般反应还没我快。上班只有三公里,红绿灯多,平均时速只有23公里,平均油耗8.8,一百码以内加速反应还是挺快的,平常开车喜欢听音乐,装了个忠诚卫士盒子,挺好用的,导航听歌两不误,急加速时发动机声音不大好听。总体来说还是挺满意的,以前开过卡罗拉,中途换了智跑,这车比前两个车好多了!
用户2332036084801:34.6万落地含延保吗?
用户8915311000855:写错了,21年8月买的,是20款
YCKL:装潢加装了多少?
中合来还是比较满意的,唯一起步的时候动力差一些,高速噪音比较大,80速度一下很平顺安静舒服
开着省心,开了七年除了出两次事故,其他没有维修过,就是隔音太渣,跟同价位的Bba有差距,特别是发动机启动的时候
高速的噪音比较大,感觉,我去年买的,比较急,两个月年底提车,花了37个,360全景,底盘装甲,隔热膜最坑,两万多,也没感觉有多隔热,大家不要喷我,第一次买这个品牌车,看到大家都是34,我确实被坑了
珍爱网特邀嘉宾:我草,37万????你确定不是买的260??????
悦来越好:早知道就今年买了,今天还加个几万块就可以直接上300了,是挺可惜的,第一次买,经常听身边的人说这车好,没毛病,家用首选,要加价,我去问了这一家,她说不用加价,谁知是加到选装里了。不选3万不卖,又比较着急,预算也够。本来是准备提奔驰GLC的,听说零整比太高了,就算了,现在来了6000多公斤的,都还可以,中规中矩吧就是加价很不爽,
一条初级咸鱼:去年买bba也一样高,那时候所谓的缺芯片
开着舒服,油耗低,就是隔音一般,急加速噪音很大,音响也不太行,没有座椅通风夏天会很难受,非常适合家用,上下班代步。
外型、内饰没得说,很好;舒适性良好,后排空间大,家人做起舒适,不觉得累,我自己在后排感受一下,感觉噪音稍大,买的时候在搞车展,现车,优惠了5000,本人不懂车,朋友介绍的,使用这段时间,跑了8000公里,动力没有发现像网上说的那样,高速超车没觉得费劲,可能是我没开过其它车吧,改成经济模式下感觉有点肉,我一般都是用舒适模式,不喜欢改来改去,长途不累,用自适应巡航模式基本就是手握方向盘。平时没有关注过车,买来后经常在网上看才发现这款车争议这么大,但个人使用过程中发现它的优点越来越多。
用户6715062546950:大哥你在哪你的咋还可以优惠