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    雷克萨斯ES车机功能简单值得买吗_雷克萨斯ES怎么样

    ·雷克萨斯ES

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1008人评价
    25万-35万轿车总榜No.4
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    21.99-40.89万
    厂商指导价
    29.99-48.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 3.99
    • 外观
    • 4.67
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.01
    • 3.95
    • 配置
    • 3.75
    • 3.87
    • 空间
    • 4.09
    • 3.82
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.94
    • 操控
    • 4.10
    • 3.99
    • 动力
    • 4.07
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    雷克萨斯ES·全部评分

    点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 豪华版 国VI

    4.43优秀

    2020年七月头订的车,到十月中旬提车,时间确实有点长,但是也是比较无所谓,不紧不慢。 刚开始对比奥迪A6,宝马525i,因为落地价格相差5万内都可以接受,毕竟雷克萨斯有加价精品费用什么延保之类的。 首先我们这边泉州地区奥迪4S店的服务态度确实着实让人不舒服,直接没考虑,加上老婆说后期维护可能有点高。宝马525i不加装呢,丐版有点接受不了,然后加上朋友说上530i资金有限。 雷克萨斯其实也没有网上说的那么的肉肉肉的感受,这是我第五部车了,自从有了家庭后,开车有点慢,感觉安全第一,如果真的开着舒服的话感觉还是AT变速箱来的刺激点,对比雷克萨斯,刚开始入手着实有点不习惯,因为开着朗逸和迈锐宝都习惯了变速箱,突然间换到cvt感觉有点不自在,但是慢慢的就习惯了,加速确实一般般,但是确实够用,本人做油漆生产的,有时候拉点货什么的几百公斤爬个坡也没感觉动力很不足,但是这个车的舒适度不由自主的开着就不怎么想开快,舒适度座椅包裹性确实不错,加上隔音效果。而且基本出门都是带着孩子出去玩,也开不了快车,加上有家庭后,出门总是想着安全的回家是最好的,性子磨着磨着就没了,操纵性一般般,以舒适为主,底盘有点低,路况不好点前保险杠底盘会剐蹭,其实开车看车,有时候开回迈锐宝和朗逸,那个变速箱的升档提速,不由自主的踩油门,然而开雷克萨斯就是喜欢不紧不慢,城市道路超车接近五米车身。确实没办法很从容。 平时路况油耗挺满意,测过油耗大概在6.5-7升之间,加满一箱油可以跑十天左右,至今开了5800公里,去了一趟广东来回。比较不满意的是车机系统,没有carplay,自己加装了一个模块,导航投屏算是解决了,然后我们这边没让选装马克莱文森,比较遗憾,隔音效果如果后排玻璃也是双层的可能会更加极致,整体来说雷克萨斯适合家庭和行政用车,我感觉还不错,性子急的还是建议不要购买。

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    2021-01-03

    认真的松鼠He白色还是银色好看?

    用户9408573180537终于看到一个200豪华版的了

    我是个老用户选装马克多少钱

    点评车型: 2020款雷克萨斯ES 260 F SPORT 国VI

    4.71优秀

    外观:F版只有260有,所以选择了260。没有选F版独有的晶钻白和烈焰蓝是因为老婆不喜欢…😂。 内饰:红黑搭配的内饰配色是F版独有的,所以既然买了F版,当然要选红黑内饰啦。内饰的配色和用料我都非常满意,唯一美中不足的是这套车机真的不好用。功能非常少,屏幕也小,很不显档次。 配置:座椅加热在冬天是个非常实用的配置,座椅通风的缺失略有遗憾。不过好在雷克萨斯的空调向来很给力。没有自动雨刷我也不太适应。矩阵式的大灯超级给力,可以看我之前发的帖子,那里有描述。 空间:上一台车是A6l,所以这次换车我就想换一部和a6差不多宽,但是不要太长的车。当时就在525i和Es里面选。一家三口这样的空间足够了。 操控:我试驾过es260卓越版。我感觉F版的悬挂要比卓越版稍微更硬,更韧一些。紧急变线车身姿态更好,侧向支撑也更强。 动力:2.5NA发动机起步低转速的时候低扭会差一些,转速上去之后就好了。和我2.0t的奥迪比,其实加速差不多,但是体感上会感觉慢一点。 舒适型:Es舒适性还要多说么?谁开谁知道~车子选了一圈,只有丰田的几款发动机不需要GPF。自然吸气的发动机开起来平顺,线性。踩多少油门就给多少动力。矩阵式大灯在晚上照的非常清楚,而且带有遮蔽功能,很好用。

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    2021-05-28

    SuIlivan矩阵大灯真是es的灵魂

    💙落地价多少呢

    神往自然1F居然没选蓝色。。。

    点评车型: 2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国VI

    4.14优秀

    外观:外观犀利,特别吸睛,走在小县城,总有路上驻足观望,满足一下我的虚荣心。😁 动力:特别平顺,起步迅速,后段乏力,即使是混动车型,百公里加速在同级别内都是倒数。佛系开车,还自己一份安宁。😏 内饰:精致典雅,黄棕配色,让你一进去车内就感觉放松。座椅柔软舒适,包裹性良好。😊 空间:这个算B级到C级中间,溜背造型,后排可以翘二郎腿,话说后排比前排舒适,家里领导和丈母娘相当满意😄。 科技:落后的的中控,特别小的屏幕,显示功能减少,不支持触屏和carplay,像是上个世纪的产品。液晶仪表盘看起来还可以吧。总体有点小酷😎 隔音:非常恰噶,低速没有发动机噪音,图书馆级静音。高速关窗开窗完全两个世界,副驾的唠叨你一句不差听的清清楚楚😂。 油耗:同级别第一,不争辩。3毛多一点一公里🤑 保养:6年15万公里免费保养,但是喷漆维修价格奇高。1200元一个面喷漆……报保险吧,不要私了……😭 保值:真的保值!质量稳定可靠,除了加油,基本不用操心!

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    2021-05-03

    魏呀魏右边空调香包链接受累推一下

    快乐的橙子LSO想要CarPlay网上买个盒子就好,但语音通话是真的不好,所以要用到导航的时候连连,平时就车机连挺好

    快点开上法拉利这个颜色耐脏吗?也是选了这个颜色

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 260 卓越版

    4.8优秀

    外观上雷车各等级比较统一,与旗舰车型ls之间除了车长并无较大出入,精致又不失锐利,并不夸张的外形却引人注目,几种车漆颜色都深得我心。内饰上做工相当精致,按键力度恰到好处,对细节要求较高的我也没有找出不满意的地方,触控顶灯,舒适的座椅,走线缝制精细,全车找不到一个线头,颜色分配合理,横向对比相同价位其他品牌算是相当出众的了。美中不足就是车机系统较为拉垮,除了行政级基本上都是8寸触控式大屏,车机放置的地方应该是为了12.3寸行政级大屏设计的大小,但是其他的车型却都在这么大的一个位置放了一块尴尬的8寸屏幕,黑边大出天际,看着相当难受。而且30多万的车居然没有导航与carplay是我没有想到的,我曾以为换了个好车就可以省去每次拿出手机开导航的繁琐步骤,功能上感觉并不是它应有的水准。可以选装的东西基本没有,想拥有只有选择更为昂贵的豪华版本,而且很多配置也只有顶级行政版才有,自己后期改装花费较高,过程也比较繁琐。空间大小自然不必多说,接近5米的车长,驾驶座调到最后可以把人拉直了躺下,后排空间巨大,一米八几的朋友坐着也觉得相当宽敞。考虑到动力因素上了个2.5排量的260,市区内日常使用相当够用,城市通勤日常用油在11个左右。车内密封隔音做的相当的好,行驶感受偏向于舒适性考虑,所以动力我认为并不应该是这个定位的汽车的一个短板。综上所述,加之此车型恐怖的保值率与使用稳定性,4年10万公里的免费保养,在新能源汽车尚处在发展阶段,入门豪华燃油车普遍打骨折的特殊时期,这辆车不失为一个综合舒适性实用性与品牌价值保值率,性价比较高的过渡选择。

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    2022-06-01

    蓉城匪将底盘也很拉垮

    超人归来DZ买个凯美瑞,除了隔音略差一点儿,几乎无差,然后,多花10几万,买了个标

    物联网环境监测服务落地多少

    点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 豪华版 国VI

    4.21优秀

    购车历程:自己购买的第二台车,第一辆2.5马自达CX-5,去年因为长期出差,借给了岳父,今年回家,岳父爱不释手,直接买断。早就关注雷克萨斯品牌,造车理念和品牌诉求和自己完全契合,可以说从小就有雷车梦,鉴于自己全款能力有限,只能ES,问了几家4S店,均无现车,尝试看过S90,车很好,优惠10W,甚至订金都给了,但内心告诉我,ES才是我的最爱,不想放弃,最后一丝希望,去了最后一家,一进门,被展厅凌波玉ES200豪华版勾走了魂,几个来回,等了7天,全款带走,棕色内饰。 最满意:动力匹配,首先我个人开车比较佛系,平常一个人开居多,大部分都是环线和市区拥堵,我对动力的诉求很简单,平顺和好开,曾经担心过甚至考虑过260或300H,试驾过一次后坚持200就OK,日常城区动力输出行云流水,很丝滑,绝对动力确实不够,但动力匹配绝对加分。 最满意:内饰风格,像一个很温馨的酒店房间,上下班在车内独处的时候,让人很平静。只能说每个人审美不同,作为一个而立之年的我来说,这种风格太让人着迷,虽然不是真皮,触摸的感觉很细腻。虽然车机很垃圾,但基本功能OK。 不满意:千万不要用干抹布擦拭副驾驶面前的内饰板,千万不要!!!不要问我为什么! 不满意:4S店加价卖车的吃相比较难看! 【油耗】 市区蠕行,平均速度21KM/H,8.5个油

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    2021-06-19

    LMaybeed冷嘲热讽的伙伴们,你们觉得好不好没关系,每个人买车诉求不同,选择不同,我买我喜欢的就好。

    疯狼居胥09对200的动力都觉得合适的人,我只能肃然起敬。

    chriswu960首先,买什么车都是各人喜好,没什么可说的。其次,既然你喜欢这个车并接受4s店的加价行为,再吐槽4s店吃相难看就有点不地道了。一个愿打一个愿挨,要有点契约精神……

    点评车型: 2020款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国VI

    3.93良好

    ES300h作为一台家用车还是挺合适的,但优缺点很明显。我个人不吹也不黑,按实际情况来讲。 在如今电动车普及的放下,雷车车机以及智能配置上面是一个巨大短板,同时配置层面上也很割裂,有电动方向盘却没电尾门,同时腰部支撑也只有两个方向可调节,后视镜没有折叠等一些配置缺失。 至于机械层面上平顺性是可以肯定的,和燃油车对比是很不错的,但在电动车时代,这个平顺以及爆发力远远不如电动车。其次就是发动机在给电池充电时候声音较大,有时候突然急加速发动机突然介入的动静也会比较明显,这个油门更适合缓慢踩。 动力性方面可以放心,动力循序渐进有很好的一个动力储备,高速后劲也比较强。三种驾驶模式就如同3台车,eco模式发动机介入很柔和,但踩油门不愿意走,有点像200的感觉。标准模式动力轻快有力。运动模式动力很跟脚,加强也很暴力,发动机声浪比较明显,高速特别给力。每个模式都能适配不同的驾驶环境。 空间的话中规中矩,不算特别突出,乘坐舒适座椅柔软,搭配柔软的悬架真的是特别舒服,那那都是软,刹车也有点软,标准的老头乐。 升级方面还是挺多,换了个臻享轮毂,座椅通风记忆,中控大屏幕,氛围灯,当初就是后悔没上臻享。后期加装市场特别多,价格差异也很大 ,很容易踩坑。 【最不满意】 最不满意莫过于配置割裂不能选装,全靠后期加装,后期加装水特别深,建议多家对比。中控屏幕和手写板真的是上个世纪的产物,其次就是没事门版中控塘塑特别容易刮花留下刮痕。 总结 车只不过是提升生活质量的东西,只有适不适合自己,千金难买我喜欢。至于他值不值这个价钱只有买的人自己才知道。

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    2022-10-28

    十二郎ii顺便好奇的问一下 这明明就是换壳的凯美瑞 你们是怎么开出高级感的

    快乐的朴人勇以前有ES二百五,不知道为什么停产了

    喜欢日系也喜欢德系260和300还算不错的车除了性价比不够高,200妥妥的垃圾严重对不起30多万的价格

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 300h 臻享版

    4优秀

    总体感觉舒适好用,油耗不高,车机同级别稍显落后,无任何高科技感,后视镜个人感觉视野有限,后门及车尾部位看不到地面,习惯之后可能会好一点,车顶不高,容易碰到头,座椅下调后有所好转,但又觉得视野范围缩小(可能是腿短硬伤,座椅往后调就够不着了)😂😂😂

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    2022-03-03

    华瑞卫浴有限公司楼主你这个内饰是什么?

    K958389Z恭喜楼主喜提新车

    用户3803251205457加个微信吧同城的

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 260 卓越版

    4.2优秀

    从X4换到ES260,ES260的空间大,坐起来很舒服,主要用来公司商务接待,黑色稳重一点。开起来很舒服,不过没有激情。车机没有任何优点,连carplay都没有。唯一的优点可能就是手机解锁后可以直接点火,不需要带钥匙。

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    2022-06-25

    用户4818500283425什么价格

    云龙AQTV我是15年x3刚换了300h,x3小毛病太多了,据说还都是通病,修烦了

    1031386867同款内饰

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 300h 臻享版

    4.29优秀

    油耗还算满意,但是车机太落后。起步300h发电机起步,车内噪音还可以接受。就是里面内饰氛围灯电动尾门很多配置都没有,有点落后。

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    2022-03-22

    宝贵哥哥呀当初可以让四儿子店加的。

    LikG543加carplay了没

    我的名字那些配置行政都有,车企就这样,恶心你,逼你上顶配

    点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

    3.29良好

    【最满意】 舒适度。车子开起来很舒服。平滑顺畅。 【油耗】 北京市区大概在8L/百公里 【最不满意】 车机落后。屏幕太小。我在北京开车离不开导航。买了个盒子。到体验始终没有原厂自带carplay的那种好。

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    2022-08-18

    正义凛然湖泊yWL其实车机也就用来导航,其他我觉得都不是很实用

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版

    从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么 #奥迪提车日记

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)