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    哈弗枭龙MAX外观大气值得买吗_哈弗枭龙MAX外观怎么样

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共325人评价
    12万-18万新能源总榜No.53
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    15.38-17.38万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.77
    • 外观
    • 3.44
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.74
    • 配置
    • 3.82
    • 3.64
    • 空间
    • 4.41
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.83
    • 3.69
    • 操控
    • 3.81
    • 3.68
    • 动力
    • 3.88
    • 3.72

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 哈弗枭龙MAX3.79空间4.41
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98
    • 瑞虎83.68空间4.33
    • 哈弗二代大狗PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.86优秀

    先说重点:以前觉得油车四驱使用成本太高不敢体验,现在开上枭龙Max之后觉得是真香,运动模式下自动启用四驱,那动力相当哇塞,两驱和四驱完全是两个概念,感觉是降维打击,那种感觉只有亲身体验之后才明白我在说什么。很多少有误区认为只有越野才用四驱,以前我也这样想,现在看来四驱对操控的影响是相当大的。 买枭龙Max之前也认真看过宋pro和puls、元puls、埃安Y、零跑c11,并且都试驾了,全都被我pass掉了,最终选择了枭龙Max,虽然知道过半年可能降价,我尽量克制,尽量多比较,多考虑,前后试驾了4次,最终我还是选择了它。 有人说她丑,我觉得好看,外观这东西萝卜白菜各有所爱,反正我是一眼就喜欢上了。比较中庸大气,类似c11也挺好看,像长安欧尚idd(具体记不太清了)那么多复杂设计的被我一票否决了。 有几个优点,空间够大,后排还可以放倒秒变大床房,露营利器,还支持外放电,车内没有某迪那种刺鼻的味道,动力相当不错,底盘稳,四驱的加持下操控也不错。还有点赞没用隐藏式门把手,那东西没卵用,反而不方便。音响效果不错。 我已经开了几百公里了,回答几个大家比较关注的问题 1、1.5发动机够用不?我亏电试过,动力稍比满电时弱,但并没有明显的衰减,120再加速也没问题。大家不用纠结发动机,我反而更喜欢自然吸气发动机,之前用的两个涡轮增压发动机都出现了问题,雪铁龙还好,换个阀体就解决问题了,最可恶的是大众,活塞都给我干穿了,并且坏的时间卡的刚好过了3年质保期。 2、亏电油耗大概在6.5升,我是暴力驾驶的情况下。温柔点可能5.5。 3、电耗,反复测试之后得出结论,反向虚标,用标准模式,要多出5公里左右,用运动模式,和表显差不多。 4、家用电可以充,就像电瓶车一样,拿个插板插上就充了,但必须要有地线,没接地线也简单,自己弄根线插土里就可以了。 5、舒适兼运动的调教,过坑洼不会太颠,过弯也能支撑住。 有几个需要改进的地方,1、鸣笛那个滴滴声音很不爽,2、屏幕小了,应该跟理想学习下。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 0
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    2023-06-08

    像那野草野花A还有值得点赞的是:长城没有背刺我们已经买了的车主,直接打4000在卡上。必须给长城点个大大的赞

    用户6890803081872哈哈,实话实说,我也卖了半个月了,跟你说的一样,我选的灰色,昨天四千元直接到账,我第一辆车哈弗H6,第二辆枭龙Max,祝贺长城越来越好!!

    佛系青年ls他没有内置行车记录仪。这点差评

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    3.86良好

    一代产品…有待升级…车可以…操控性…顶顶的.顶配…度假没有无线充.没有备胎.赠送的东西不是很多.…外观开始不是很满意.但是属于耐看型.看久了还可以.挺大气的 .软件App没有像电视一样和手机App区别对待.手机App的会员可以同步用.内饰略微偏塑料.没有异味不大.油耗电耗比宣传的高一些.但是也在可接受范围..优点起步快加速快四驱介入没有什么顿挫感.流畅.缺点.目前App比较少.有一小部分功能需要口动语音.…车灯打开的位置不在拨杆上.比较不顺手.车子总体不错.这个价位.高端BBA的功能这个车基本都有.期待车机系统的升级

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
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    2023-09-09

    锜锜520跟我家车同款同色同配置,开了两个月,昨天去做了首个基础保养

    续航的问题 1.北方打开电池预热, 2.用暖风取暖开雪地模式,发动机介入制暖相对经济 3.提前打开座椅加热 反正只要制暖,电耗肯定高

    我车八个轱辘是不是没有抬头显示

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    3.79良好

    硬件规格拉满,但细节调教欠缺 车型:2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 动力:1.6L四缸发动机+2DHT变速箱+前后双电机 综合功率205千瓦 综合扭矩585牛米 官方零百加速时间:6.8秒 续航里程:纯电续航105公里 燃油续航900公里 售价:16.98万 优点:动力强劲、底盘调教优秀、车内空间大 缺点:颜值一般、细节方面处理不好 哈弗枭龙MAX 3天跑了400公里,涵盖城市和高速路况,纯电和亏电工况,来聊聊这款车。 外观内饰 外观是枭龙MAX比较有争议的一个点,相比竞品确实不够好看,车身线条和比例非常不协调,没有统一的设计语言,并且不符合年轻人的口味。但其实枭龙MAX的实车表现并没有那么糟糕,远处看不好看,但毕竟是长4米7宽1米9的准中型SUV(比途观L还大一圈),走近了看还是很霸气的。车漆颜色我比较推荐金色和黑色,金色显大显高级,黑色能掩盖不协调的车身比例(尤其是大下巴),再配合较大的尺寸,看起来很霸气。 内饰整体设计不错,T型中控台横平竖直很大气,符合传统消费者口味,我去洗车,洗车店的老板都说内饰好看。后排空间同级最大,感觉比零跑C11还大,坐垫很软,坐姿出乎意料的低,坐惯了高地台电车的我反而有点不习惯,后排座椅放倒几乎纯平,再加上四驱和外放电功能,简直是露营神器。 不过内饰的问题也有,最大的问题就是该用料好的地方不用好料,并且细节设计不到位。比如使用频率最高的扶手箱、杯架、储物格区域,扶手箱不支持高低前后调节,右胳膊放着不舒服,做工也比较差,杯架和储物格的材质是硬塑料,整体质感非常差,试驾车才开了1万公里就已经出现很多划痕和刮伤。但相反用不到的车门板上却用了3块软性材质。整车用料其实不算差,但一是使用频率高的地方没用好料,二是整体质感没做出来,三是人机工程没做好(比如扶手箱)。 车机系统虽然用了8155芯片+三联屏,但UI界面和交互做得不好,第三方APP仅支持3个(酷我音乐、腾讯视频、喜马拉雅),屏幕是长方形的,上下能显示的信息较少,很多功能需要下滑屏幕再点击,并且不能分屏,智能化程度一般。 动力系统 长城这套Hi4的日常表现动力非常强,其它媒体测出的零百成绩差不多在6.5秒左右偏左,反向虚标实锤了。2DHT变速箱日常使用感觉不到顿挫,根据我的研究,这两个档位并不是燃油车AT变速箱1升2的逻辑,而是一个档是加速档,一个档是巡航档,在你踩下油门的一瞬间,电脑会根据你的工况(加速还是巡航)选择合适的档位,离合器接入,所以才感觉不到顿挫,不过发动机启动和接入的动静还是很大的,和DM-i一样都是大老粗,并没有领先多少。 Hi4的大部分日常工况为后轮驱动,毕竟P2电机发电和驱动的活不能同时做,只有需要大扭矩时才会切到后驱,比如红绿灯起步0-30km/h是四驱,30km/h以上就会切回后驱。系统工况很多,不做过多介绍,但总体上而言,Hi4只有在亏电严重(电量15%以下)的工况下,同时连续大脚油门,动力表现才会比较弱。而在其它任何工况下,整车的动力表现都是很强的,并且也没有出现网上说的保不住电的情况(可能是高速发电多的原因?),在动力方面完全不用担心。有人会纠结1.5L的枭龙MAX和1.5T的猛龙怎么选,其实问题的重点不在动力,而是颜值,如果你预算只够买枭龙MAX最低配,那没必要因为动力买猛龙,如果你预算购买枭龙MAX顶配,或者猛龙中配,我更推荐猛龙。 油耗表现 油耗方面,3天400km,满油满电后,纯电续航里程82/105km(城市8高速2),320km开始亏电(城市1高速9),亏电油耗8.6L/100km,400km全程(城市2高速8)的综合油耗是7.3L/100km,如果只加油不充电,城市路况多一些,并且全程用【智能混动】模式驾驶,我觉得油耗还能更低一些。 底盘调教 底盘要给长城点一个大大的赞,枭龙MAX的悬架总体调教偏舒适,但又不是开船的风格,对车身的支撑性同样比较强,起步刹车不会抬头点头。悬架对连续坑洼的过滤能力非常好,过连续坑洼路面的时候,在车里你很难感觉到很恼人的细碎震动,我开了很多车,很少有车能在舒适性和支撑性之间找好平衡,同时能处理连续坑洼路面的,枭龙MAX是其中之一。如果硬要挑毛病,就是底盘还是缺乏高级感,还是有点像开纸壳子一样,并且异响比较多(可能是试驾车原因)。 总结 如果抛开细节不谈,枭龙MAX的产品力还是不错的,拿16万的低配来说,空间竞品里最大,动力也是最强的,底盘滤震牛逼,四驱更是独一份。如果你的用车环境偏向郊区或城市以外的地方,路况不那么好,并且你对于细节没那么讲究,我觉得枭龙MAX是很好的选择。如果大部分用车环境在城区,那么比亚迪DM-i的燃油经济性会更好一些。

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    2023-10-20

    波澜中华2024款快了,这车仓促上市应急的

    多才多艺海洋eev说的很细很实在 如果明年改款,外观内饰能换下销量能上一个台阶

    好呀滚

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.86良好

    1,动力够用,空间够大,车的造型也够大气!可惜作为第一批车主,承诺的99元免费终身保养目前看不到那里可以查到,担心承诺的权益没了。2,必须要吐槽一下的是,车机系统和当下主流车机存在不小的差距,app不能安装,车机系统和手机热点连上后仍然无网络,三连屏直接成为了没用的摆设,系统也需要尽快进一步的升级完善,比如副驾屏幕不能设置默认为关闭,需要用再打开,大部分情况下一个人开车时副驾屏幕点亮不仅浪费也显不合常理等等情况不止一处。3,目前市场的主流手机都带有无限充电的功能,中低配尽然没有无线充电的功能,这个其实用不了多少成本,但是没有也很不方便,插线充不仅仅是麻烦,最关键手机插上线后放在放手机的位置,因为有线又放不下,简直反人性,带来很不好的用车体验!既然知道设计两处放手机位置,也不知道和目前的手机无线充电整合一下!我买的时候主要高配要等车一个月,不然肯定高配,至少可以不用插线充电。4,哈弗智家app远程控制车辆,比如解锁闭锁开关空调啥的,10次有8次是的启动失败的,正常情况下,我停车都是充电插头插上,保证开车时电量100%,但是插上充电插头后很多远程功能不是不能用,或者就是指令频频发送失败,一个传统的造车企业,现在要转型造出一台和车机IT结合的比较好的车,我觉得长城在这方面还有不小的差距!

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    2023-06-09

    哈哈啦卡吧我这一路运气太好了,16天全程晴天,就109过唐古拉时下雨、雪、冰雹。路见爆胎,扎钉子的好几个,虽说备胎,补胎钉自己没有用,单路见困难帮忙还是应该的。单车出行还是常备重要。

    用户9961761752348枭龙max是好车!但是发布会恶心友商很恶心!以别有用心的方式举报友商的行为很恶心!当地个别经销商卖车用诱骗的方式对待客户很恶心(这是我的亲身经历)!新车上市才半个月不到就有首例失速事件发生很恶心!新车上市第二个月就又降价了很恶心!被连续的恶心后我其实依旧还是认可这款车!只是现在如何下手嘛?下手了被恶心怎么办嘛!看看这款车的走势吧!最近又在平台上看到长城有很多高管离职的报道!我感觉是企业高层的价值观出了问题!会不会传递到底层车子的质量问题和销售问题呢?哎…多好的一款车被长城玩的稀里糊涂……最后哪里可以投诉经销商!把我惹到了,我见一次怼一次!

    互联网维护专员看了你的问题和我了解的产品:1、车子可以连接热点可能需要手机开到2.4G频段热点信号,2、副驾屏幕可以在中间屏幕里面关闭的,我也是到店看过车所有比较懂3、APP问题现在暂时只有三个后续可能会推送更多(里面APP定制的没有广告,可以一直保持流畅)

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.79良好

    外观很耐看 尺寸大的没话说 动力真的很猛 操控感也很好 侧倾不明显 避震偏软 滤震好 但是我更喜欢砰砰的那种紧实感 油耗肯定要比油车少 不管怎么开5毛以内肯定控制的住 说高的看看车的尺寸比Bplus大多少就知道了 吐槽:1真的是保电有点儿保不住 2怀挡质感一般 前进和倒档频繁切换的时候 经常不成功 是跟不小的隐患 3车友吐槽的车机各种问题基本都存在 总结:性价比无敌,我家用和空间需求是刚需,本人身高193媳妇儿175,一直在等猛龙,出了尺寸以后直接枭龙max。家用绝对值得入手。

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    2023-09-02

    屋顶建筑猛龙尺寸大小

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.86优秀

    动力好,空间大,外观霸气,提车第一天就直接冲山上露营了,第一感觉就是空间大!视野好!坐着舒服!底盘调教优秀!然后就是内饰漂亮,科技感拉满!车机反应快,和动力澎湃,上山路上一直是用的四驱。到了山上用逆向放电烧水泡茶煮面,接上烧烤炉还能烧烤,安全又方便! 用了几天以后,试了一下亏电油耗和动力,亏电情况动力没有影响,依然可以四驱,同时发动机会介入。标准模式亏电油耗大概在6个油出头,经济模式5.5左右,四驱和运动模式会再高一点。如果附近短途游玩一下,充个电来回100公里用电足够了,电费十多块而已。 唯一不足的是后备箱空间略小,可能是后面有电池缘故,但是后排放平可以变成大床,露营时候打开遮阳帘看看星星很爽。

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    2023-07-03

    破dm唐终于换了枭龙白色真好看。

    八风不动O四大皆空这地方露营真不错

    三缸雷神换变速箱之一恭喜喜提爱车

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.86优秀

    外观还可以,比较大气,内饰三联屏很喜欢,至于车机软件较少,够用就行,也能大大减少死机的概率,唯一不足就是感觉无线充电应该标配😭那个位置插着充电线太难受了,空间真的很大,续航感觉很好,有时候能超标准续航,但是马上冬天了,看看能不能禁得住考验🤔,哈弗这么多年了,底盘和车的质量信得过

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    2023-11-01

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.64优秀

    外观设计上见仁见智,我觉得不错,内饰也还好,空调开关和风量调剂有点MACAN的感觉。配置上同样的价格比其它品牌更堆料,空间也不错,毕竟是中型SUV。续航达成率就不说了,懂车帝有评测。智能化差一点,不能安装第三方APP,应该开放。驾驶感受还不错,过湾感觉很稳

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    2023-08-30

    云端72912黑色路过

    强爬伟哥过弯是真的稳,比我老油车稳多了

    你好我是李云龙恭喜车友

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 自动卓越版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 自动卓越版 5座

    首先恭喜自己喜提爱车 虽然钱不多吧,毕竟是人生第一辆车嘛 由于参与了北京10年摇号未果 有了娃,想着买一个差不多的车,先用着 过程中也一直在纠结车辆品牌 看过五菱,吉利,长安,捷途,丰田 对比又对比,虽然没有试驾 但是对比下来我觉得无论从空间,价格,配置等方面,瑞虎8的性价比还是很高的 可能加一点钱就可以上长安75的蓝鲸发动机,8at 但是我一个不常开车的还是感觉不太出来 也看了很多关于奇瑞的评论,修车排队,品控差,生锈等等,但我想不到10,还要啥自行车,而且最起码也是个老品牌,凑活开吧,以后有钱有牌了再置换呗 提速:开了几百公里,有运动和经济两个模式 我一个半吊子只会觉得油门响应有点慢 提速需要一个过程,要稍微的缓一缓 剩下的说的顿挫感,我是体会不到 可能专业开车的一下就能感觉 油耗:这么大的车不太关心,去河北上牌来回跑了300公里吧,油耗从10多个降到了9个多,头一次感受自动巡航还不错,北京到河北涿州的高速路,我去的那天都没几辆车,道路又宽,巡航一开,直接解放双脚 空间:那真的是非常不错了,后排座椅还可以放到,妥妥的买菜带娃家用代步车! 配置:我个人也不需要那么多配置,总觉得配置越多,问题的故障率越高,简单360影像,听个歌,就行了,中控虽然没有网但是可以连接carlife等,空调双驱,折叠后视镜,自动后尾门,全景天窗,对我而言够用够用。 外观:那就没得说了,个人口味了,我觉得那是非常大气,后面看一般般,侧边那绝对妥妥的帅,前脚中规中矩吧,虽然我有颗年轻的心,但是抵不住马内的诱惑。 其他的我一个不常开车的也不知道说啥了,总的来说家用代步妥妥的!颜值高,空间大,配置也还可以,动力,要啥动力,超车够用就行。猛踩还是挺给力的。 【提车价格】 无置换,贷款7个,首付6000多 乱七八糟全下来我算了,9.7个多点 还是那句话,不到10个的瑞虎8,还要啥自行车!

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.86分“良好”
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    今天是我注册懂车帝的第 1000 天了,但是提车才 10 天😂 差不多是注册懂车帝时候就想自己买车,快三年了,现在终于拥有属于自己的车了。 【购车经历】 几年前一开始就关注插电式混动,从最开始看荣威 ERX5,然后又看魏牌拿铁和摩卡,再到哈弗H6 PHEV,最后偶然在街上看到二代大狗油车,一眼就看上了 TA,再一查有混动,简直就是我的梦中情车, 去年成都车展还专门去看了二代大狗 PHEV 的实车,越看越喜欢!当时猛龙也出来了,但就是不是我喜欢的类型😂 今年初二狗 Hi4 出来了,下定决心买车;八月初通过懂车帝直接约的二狗 Hi4 的试驾,试驾完直接现场谈价格,销售当然推荐贷款分期 60 期,指导价 17.98,我直接喊了个 15.5,销售说今天交 4000 定金(定金不能退)就可以,我当时也是第一次到 4S 店谈价,也是被唬住了,拿不准就跟家里人沟通家人觉得 60 期 24 期提前还太长了,觉得 36 期 12 期提前还能接受,然后跟销售谈他直接说不行,第一次谈价以失败告终;然后就是8月的每个周末基本都去谈价了,要不我过去要不销售上门接或者直接上门谈; 期间还在网上看了好多买车套路讲解,感觉信心满满,然后8月31号到车展现场进行最终轮谈价,结果贷款分期还是被坑了,果然还是买的没有卖的精啊! 【提车价格】 落地价 17.25,这个我只写了裸车价 16.78+保险 4700;上牌 120 自己给,没有其他杂费。 实际还有一些优惠我没有算进去,因为这些都是临时性的东西,不适用于广大车友,所以没有写进去。 还是简单说下其他优惠: 1、 成都汽车消费奖励 3000,复审中,属于后领的; 2、送的装饰现金价值大概 5000,包含:量子膜前挡、车窗、后挡、天窗,固定脚踏,360 软包脚垫,隐形车衣; 注:分期有息 60 期 24 期提前还,贷 12 个, 月供 2420,月利率 3 厘 5,月利息 420,两年利息 10080;贷款有坑,放在后面说。 【空间表现】 整体空间表现是不错的,本人 175&120,前后排坐下来很宽敞,前排正常坐姿,后排腿部空间头部空间都还有很多富余; 后备箱空间也经受住考验了,周末回老家装了 150 斤菜籽油,100 斤大米,鸡蛋 100 个,皮蛋 50 个,各种特产食品若干,还有个大型工具,塞的满满当当! 【乘坐体验】 平常通勤短途是不太能感受到乘坐的不舒适性的,正好周末回老家跑了长途,单程 300 多公里; 一开始把腿部支撑调到了最好,刚开始觉得还挺舒服,开一段就不行了,不太习惯这种腰部臀部陷进去的感觉; 然后调回正常支撑就舒服多了,来回全程下来整体体验都不错。 【续航】 纯电巡航我通勤来回 50 公里左右,两天一充,还是足够用了,但是稍微远点就不行了,每天都要充电的话就有点麻烦了; 纯电巡航二狗子要是能跟猛龙一样上 145km 的那就完美了! 【油耗】 燃油油箱 55 升,满油满电的情况下,1000 公里巡航没啥问题的,这次回老家来回 600 多公里,加一次油充一次电就够够的了; 第一次开二狗子回老家是先用电,把电用完了才用的油,还是有点费油😂 【驾驶感受】 提车这么些天,城区、高速、乡间小路都开了,动力响应充足,给油就能上,超车什么的都是小事儿;不论过弯道还是长下坡长上坡,车身稳定性都不错;底盘调教舒适,路感传递清晰,大型减速带也不会显得颠簸。 【最不满意】 车子开起来我觉得都没撒问题,外观、空间、驾乘我给满分;内饰、配置、巡航、智能化只能说中规中矩,内饰平常、配置够用、巡航和智能化对我来说足够用了。 原本想加包科技包、露营包、智驾辅助包,但是加一个包就要等车 20 天起,最长可能要 60 天,太难等了,直接提了现车裸车。 最想吐槽: 川渝地区这经销商控价操作真的服了,Hi4 价格在没有置换的情况下根本谈不下来,谈不下来也就算了,不要玩儿套路啊! 成都 8 月 30 号到 9 月 20 号 有汽车消费奖励,4S 店会把这个算成他们的优惠,就是吃定了你不开发票你领不了。。。 分期贷款谈好的,60 期 24 期提前还,无手续费,等本等息,提前还款 5% 违约金;到店办理贷款合同的时候被坑了,先拿一个告知书给我签,然后又是一个抵押相关的东西,前两个都没问题,第三个是直接拿给我签了,我当时也没注意看,签完她拿走我才要回来问是什么,一看写了一个1年内不能提前还,巨坑!银行的规定是2内提前还是 5% 违约金,没有提前多久不能还的约定,4S 店给加了限制条件;打电话给银行办理人员,他不会明确给你说有这个限制还是没有,只会说如果客户有异议,4S 店没有和客户达成一致的他会考虑是否放款,反正他们就是一伙的。 最后奉劝各位车友一句,买车别着急,一定要货比三家,贷款有息最好别碰,厂家定额免息无手续费可以考虑。

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

    目前开了不到两千公里,整体的使用感受还算不错,外观比较喜欢,选的黑色,感觉和中网比较搭。 【最不满意】 也算不上不满意,原来开的马自达3,车小停车也好停,换这个车尺寸变大了,虽然有360,但是如果有个前车雷达就好了。另外在停车等信号灯时,挂D档,车身和踏板有轻微抖动,空档就好了。再就是车身工艺还有待提高,缝隙不一致。 【购车经历】 预算有限,考虑15万以内落地的SUV,选了几个车型三代h6max、探界者、CS75P,看了一圈也试驾了,h6的底盘调教感觉偏软,过沟沟坎坎时感觉车身晃像坐船,探界者整体质感不错的就是内饰不喜欢,75P感觉也可以就是家里领导没相中,8p底盘之前看都说偏硬,个人感觉还好,有点德系的味道,另外偏硬的话转弯支撑会好些,不过小的虑振过滤的一般。 【驾驶感受】 车刚起步的时候提速一般,过了30时速后提速就快了,1、2档时有轻微顿挫,在接受范围内,松油门滑行在速度下降时每个档位的降档的顿挫也会有,这个感觉不太好,每降一档就像带脚刹车的感觉。70时速内的车内静音不错,但过了70后胎噪、风燥就明显了,前排夹胶玻璃没感觉有啥用。由于悬架偏硬,在变道时车身的稳定性不错。 【油耗】 目前开的公里数不多还没过首保,而且基本都是在市内开,上、下班的路况也不算太畅通,单里程油耗目前表显在9个油左右,总里程油耗表显11个多,没整明白咋回事,高速跑过两次,时速没超过100,表显油耗7个多,等过了首保后在看看油耗能降到多少吧。 【乘坐体验】 座椅还是不错的,主副驾都是电动调节、加热通风,,加热在东北地区真是很实用,主驾有腰部支撑,长时间开车比较友好,副驾有按摩,但我是一次没按过,都是家里领导享受了😂。 【空间表现】 和原来的马3比空间还是很满意的,换车一是因为原来的车年头长了,再就是孩子长大了,拉着一家老小空间需求也大了,尤其是后备箱巨能装。 总体感觉这个车性价比还是很高的,该有的配置都有了,目前开着感觉也不错。

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风