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    哈弗枭龙MAX2023款1.5L Hi4 105 四驱领航版值得买吗_哈弗枭龙MAX怎么样

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共304人评价
    经销商报价
    14.98-17.38万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.73
    • 外观
    • -
    • 4.02
    • 内饰
    • -
    • 3.71
    • 配置
    • -
    • 3.60
    • 空间
    • -
    • 3.83
    • 舒适性
    • -
    • 3.65
    • 操控
    • -
    • 3.64
    • 动力
    • -
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.75空间3.98
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 哈弗二代大狗PHEV--
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.89良好

    车长相中规中矩吧,整体来看不丑只能算是,前脸个人觉得不是很好看仁者见仁反正,提速挺快,续航是真的扎实,主要是在深圳市里开,通勤高速往返80公里左右,差不多还能余30公里,反向虚标,绝对反向虚标,高速上没留意过时速不过肯定是超过110了,高速差不多跑20分钟市里40分钟,开运动模式掉电就挺快,有时候回来晚小区没有充电位了也用油跑,油耗5.5左右,保电显示续航20km上下,续航20km发动机声音还是有点大的,小区车库有充电桩晚上回来充电12点后9毛,还是挺经济的,车内空间比较大,我172高170重的中胖子前后排坐着就感觉挺宽敞,后备箱空间也还可以,没放满过,最多一次丈母娘和小姨子过来深圳玩带了两个大行李箱1个小行李箱,车后面两个收纳盒两个露营椅,全部放下也还有点空间,车子性能也不太懂第一台车,自己之前开车也比较少,反正提速操控都还算顺手吧,这个价位试驾了几款同价位的,选了龙目前已经跑了16000公里,扎过一次胎,保养过两次了,就还挺满意的

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    2024-03-06

    强爬伟哥温度合适,不开空调,不堵车,稳稳能开105。

    微笑向暖8223这车也降的太厉害了吧

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4优秀

    当天下订当天提车,应该是属于提车最快的那批了吧😄。实车比照片好看很多,建议去店里看实车!一开始是没关注枭龙的,刚好他上市的那会工作比较忙,没时间逛论坛。闲下来的时候去汽车城看车首先是去看的长安unit v idd 从进店到出店总共不到五分钟。因为我身高180体重78公斤,unit v我坐进去顶头了😂驾驶姿势不咋舒服。但是车是真漂亮!又去试了深蓝03 车也很漂亮,价格也挺心动。但是就是驾乘感受不太如意,我老爸和对象坐后排说坐着头晕,然后不知道什么原因我个人找不到合适的驾驶姿势,开起来左脚总有没地方放的感觉,然后也就没考虑了。 之前也有一直关注零跑的c11增程,因为这个价格做到双叉臂和五连杆,账面数据确实很豪华。试驾过后有一点不是很如意,它馈电或者说发动机介入的时候,发动机声音很明显,感觉像是一辆油车,还有一点他的全景摄像头好像怪怪的,和其他车辆的拍摄角度不同。所以也没有那么喜欢了,车还是得自己去试呀。 买枭龙其实也挺意外的,试驾它的时候我其实不知道它,那是我和它第一次见面😂。因为老爸是第二代H6的车主,17年买的到现在6年了。没有维修过任何地方,也没有啥毛病,唯一一点就是油耗不是特别理想,和同级别合资车相比是高一个多,但是也就这么个小槽点。所以我们家也算是自主品牌粉丝吧,第一台很老的东风景逸,第二台长城H6 第三台比亚迪dim 第四台长城枭龙max😄。 选择枭龙max就是图他4驱,插混,空间大,价格在预算范围内,总的来说很满意。但是这个车机啊,人家的都能支持自定义下载app了,刷抖音发微信都满足了,长城的这个还只能用自带的😰。希望后期能够ota解决。最后希望我们国货越来越好,中国汽车注定走向世界!!!

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    2023-06-06

    etang515车属没有标Hi4?

    雨辰音乐精选金融服务费有吗

    延陵风采我是13号订车的,旗舰➕两个选装包,黑内黑外,17号车子到的

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4优秀

    外观其实还好,只是我选的黑色,微小划痕会很明显。非常不耐脏。 内饰一般,车门醒目的位置使用了质感很一般的塑料。 选的中配,配置只能说对得起这个价格,辅助驾驶很实用。 车的空间很大,比较宽敞。 续航中规中矩,但是没有虚标。 车机流畅,不卡。功能挺多。 此车动力异常充沛,即使在高速上超车。从100加速到120也只需要1-2秒的时间。过弯的侧向支撑很足。 槽点,也不是没有。例如雨刮器,默认状态下无法直接拉起来,雨刮器的根部会被引擎盖挡住,导致我擦玻璃很碍事。 引擎盖的铁皮比较薄,用手轻轻一压就凹下去了,松手后会自己弹起来。 后排座整体是固定死的,无法前后移动。后排靠背也无法调整角度。 油门踏板比刹车踏板低很多,右脚从油门踏板切换到刹车踏板的时候需要把脚尖抬的更高才行,有点累脚脖子。 就先写这么多吧,后面发现什么再补充。 枭龙max绝对值这个价,如果你是个男人,绝对无法抗拒它带给你的架势感受。

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    2023-05-25

    小辣椒的胡椒粉五座车第二排当然不可以前后调节,第二排靠背可以调节不会就看说明书, 雨刮器如果是这种类型的话,那应该有个维护模式,可以查下说明书。

    一路火花带闪电x落地多少大哥,我也准备买中配

    用户5537601553267黑色好看,不知道为什么长城最近宣传主推色老是金色,特别丑。枭龙max、蓝山都是深色好看。

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.07优秀

    人生第一次买车,年前就在网上看各种车,油车,电车,混动车,最后考虑到平常上班和回老家,就确定了买一个混动的车子,看了挺多,后来看到哈弗枭龙MAX,就想着买不买先交个预订99,上海车展时候还专门去看了一下,感觉很大气,坐着也很舒服,想着不要太贵,发布会时候也是全程看了,当时感觉出价有点高,考虑了几天也和竞品对比了一下,觉得四驱有比没有强,这个价位买个四驱的挺值,然后就联系了试驾,试驾时候开的挺猛,加速非常给力,隔音玻璃也很好,大致谈了一下,主要还是考虑99权益,就下定了中配,没过几天车就到了,办了手续请了半天假去把车提回来了,这几天开着练习了一下,辅助的提醒很好用 就是4S店也没送啥东西,没啥优惠,99权益由于改了订单也是揪心了一些,加上中配还没行车记录仪,装行车记录仪也不能停车监控,这一点减分,不过把4000块钱退了还是很好的,昨天刚跑了高速,加速很快,跑起来也很稳,目前还没遇到问题,希望越来越好吧

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    2023-06-11

    用户CJQ高速油耗怎么样

    张大钊2E5V加速线性吗,50-70会不会有顿挫啊

    两化浪人我想问问跟哈弗h9的底盘调教风格是不一样的?还有方向盘有没有虚位的情况

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4优秀

    提车快一个月了,没置换,10月的车,目前感觉还不错。 suv试驾了很多,喜欢的有蓝山、摩卡、星越L、枭龙max,这几个车底盘和驾驶感觉都不错,还有零跑c11和银河l7的底盘感觉也可以,但是这两个看上去小问题比较多。先说说前面几个车吧,星越l烧油,我大部分都是市区短途,油耗肯定高;蓝山感觉太大了点,开路上整条道都被我占了一样,目前也用不上六座,就放弃了;摩卡总感觉性价比不高,而且不喜欢那个空调屏;所以就选了个最丑的。 值得一提的是智慧巡航挺好用的,没发现画龙的情况,只是旁边有车插入的时候识别得比较慢,识别之后立即减速有点不舒服。 这个车还是有几个不太满意的地方,首先就是前脸丑,要么不要獠牙两边加雾灯,要么中间连个灯带,中网的设计也欣赏不来,前面的点烟器也缺了,电池稍微有点小,如果用30到90的区间基本只能跑50公里,开暖风就25,太短了点,然后试驾的时候感觉后排制冷不太行,自己的车还没试过。 从秦plus换到枭龙max感觉空间大多了,底盘也更舒服,感觉比亚迪的底盘要么没减震要么特别软,今天才发现max还没plus长。

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    2024-01-11

    嘟嘟小萌新从前脸和中控台按钮来看,应该是法系设计师下岗再就业搞的

    强爬伟哥我也没置换,肉疼

    用户6202094486031宋puls改款之后车身加长到4775了

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.79优秀

    去年想买车,和家里人说了,家里面决定今年让我好好努力攒钱,我出多少他们出多少,到年底全款提一辆车,今年一月份我就开始试驾喜欢的车型了,深蓝03,秦puls,宋puls,哪吒s,银河l7,深蓝s7,深蓝颜值很高,但是风燥太大,一到60左右后排就有呜呜声,03和s7都有这个通病,秦是因为之前预算不高看了看,宋的话是想要新款但是没有现车,没有试驾车,要是有试驾车和现车,就说不准定哪台了,哪吒s超预算了。银河l7颜值好看,开起来的质感和机械素质没有枭龙好,我和我对象是这么感觉的,不一定符合其他人,感兴趣一定得试驾,因为我下个月初要去苏州玩,和我爸说租车去旅游,我爸说反正现在的车也免息,你不如现在买,一句话解开封印,哈哈哈哈,枭龙这周一试驾,周四提的,因为电四驱,就是因为同价位只有他一个新能源四驱,其他要么前驱要么后驱,下定权益2000抵8000,免手续费,上牌费,充电桩不要减去一千,保险5890,第三者300万的,因为有折扣,所以便宜点,算上保险落地价168800,赠送原厂脚垫后备箱垫,原厂行车记录仪,七次保养,总体满意的

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    2023-06-30

    LeeAnda我算是明白为啥都跑南方买车去了,价格真合适

    香风扬粉黛恭喜,同宁波,挑挑拣拣看了很多车,不知道买啥,枭龙后排空间比起s7后排,怎么样?

    用户810598062721哥哥能分享一下亏电油耗吗? 我也要买 但是油耗问题纠结住了

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.93良好

    枭龙MAX绝对是一辆好车,空间绝对够,座椅相当宽敞,事实上如果习惯了开小车的话,刚开它有点不习惯,坐的太高感觉有点不踏实。这辆车实际上给人的观感要比单纯看视频或者看宣传图片要好的多,毕竟人都有不上相的时候,这辆车也有。 我买它主要是看中了它是四驱,雨天开相对稳,冬天遇到积雪的话,四驱也要比两区脱困能力强的多,当然这种情况很难遇上,如果怕出问题,你可以等待市政的努力。 个人感觉,新能源车要特别加强保护,毕竟电池是一个很娇贵的东西,磕了碰了的就不好玩了。几乎可以说,新能源汽车的省钱省油全在电池上了,油价低的时候加油,平时就当电车开,没有电的时候用汽油发电,或者直驱,看个人喜好,可以极大的提高对续航的焦虑,

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    2023-08-30

    用户6208491729901发动机有点拉胯,还不带T!

    认真的松鼠wm6强制保电开70%能当油车开吗?能省油吗?我这里真心没条件给电车充电

    哆啦梦BB这车的滇池实在后备箱盖板底下还是底盘底下?

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.07优秀

    购车经历:之前一直在猛龙和枭龙MAX之间徘徊,猛龙的方盒子造型挺好看,就是空间没MAX大,尤其现在MAX的优惠力度空前,现金优惠都到两个了,跃跃欲试最后订了枭龙MAX中配 外观:前脸比较中庸,不过大当时买这车就是相中了枭龙MAX这中型SUV的大体型,流畅的车身线条主打一个大气,选的这个金色给加分不少,看着也高级点。 空间:当然是空间了,看图吧,从老家江西过年回来,后备箱满当当塞了不少东西,反正装装年货、搬个家啥的没问题,我家三口人,坐着极得宽敞,后排还可以躺着休息。 智能化:车机功能多,喜马拉雅、腾讯视频和导航是用的比较多的APP,媳妇和孩子比较喜欢这个三联屏。空调控温、开关车窗、天窗啥的,直接喊“小哈”,叫出来后,执行指令反应快。还有比较喜欢的一个功能就是自适应巡航,跑高速只用把着方向盘就成,解放双脚yyds 续航:纯电续航100公里上下班2到3天一充,充电25%-100%,用时1小时5分,不算慢。等春天温度高上来,充电速度应该能更快一点。如果续航能再长一点就好了,这样充电频率也不那么高了。

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    2024-02-21

    成都市众诚信达科技有电池增加到160-200公里就完美了

    用户5011946162979这车换1.5t,纯电wltc干到175km,保持官价,尚能一战

    网名不好取843三元电池不理想不然真考虑卖这车

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.29优秀

    看车,试驾,这个过程大概2个月,宋pro,宋plus,元,深蓝sl03,银河L7,埃安,枭龙max等都试驾过,交了n多订金。其中,驾驶体验感最好的是枭龙max,最看中的当然是它的四驱,二驱的能耗四驱的体验谁不喜欢呢。但外观的确不是喜欢的类型,也犹豫了很久,叫家里领导过去看外观,领导居然觉得外观比宋plus好,那就没什么犹豫了,趁着周末4s店有活动,5月27日就大1w大订了。6月份车刚到,区补贴就开始了,搞完行驶证的第二天赶上区补贴的第一天开放入口,当天完成补贴申请,稳稳当当的,也是运气爆棚了。提车的时候也交了延保,后面有点后悔,但想想车要用10以上,就释然了。新手,目前开的不多,360环视太有用了,倒车入库时避免了很多剐蹭,智慧巡航对新手更是大有用处,车道保持并线辅助太有用了,至今没有去剐蹭别人车,反而是提车当天宝马车剐蹭了我—宝马付全责。保电,油耗的事,目前没什么在意,平时都是纯电出行,练熟了再上高速,估计一年用不了几次油。最不满意的地方是车头太高了,挡住了前面的一些视线,让人有些担心会不会刮别人车,每次低速行驶都习惯打开360了。目前感觉车很好,觉得比同事的奔驰车坐得舒服多了。希望长城继续努力,造车越来越好,车机赶紧OTA。

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    2023-07-02

    多才多艺轮船HeV枭龙MAX不上1.5T我才不买,城市没有多余功率边行驶边充电,亏电高速1.5L只能带动车辆行驶,也没有多余功率充电,玩个锤子,1.5T还差不多

    强爬伟哥一看就是厚道人,走到哪,定金交到哪

    rEnN典型我的车比奔驰好

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.14优秀

    外观:不太好看,但是还是挺耐看的,可能是自己的东西心里上的感觉吧!我选的黑色,前面的中网不是很突兀,就是前大灯做的不太行! 内饰:内饰就是喇叭口看上去真的有点廉价,其它我倒是觉得挺好,中间放手机的地方和下面镂空我个人很喜欢,非常实用! 配置:中配不能选装座椅通风给个差评,无线充电不给50w的给个15w的也行啊!副驾放手机的地方有个走线的洞但是也不好走线啊,如果手机充电连着线的话,急加速手机会掉下来。 空间:对于我而言这个价位非常优秀! 续航:上下班大概两天充一次电,我开车比较猛,城市快速路居多,表显比较准确! 智能化:辅助驾驶比较好用,可用APP太少可玩性不高,全是收费的,建议用8155芯片的厂家送流量的同时直接送安装的APP会员,特别是有副驾驶屏幕的,这样直接体验感更好!还有这里提一个小建议希望副驾驶屏幕可以自己设置为默认关闭,而不是每次开车都要我去关掉它,特别是晚上的时候! 驾驶感受:各方面都比较满意,亏电加速虽然没有满电的时候强但完全够用,到了100多再加速依然有力!到现在发现两个问题,第一在30-40的速度走非常粗糙的路面时,两边A柱的地方会有共振,现已在4S店解决。第二在停车快要停住的时候,速度很低的时候会有一点非常轻微的顿挫,就像变速箱降档一样,但我用的纯电模式,也不知道是什么原因还没有去4S店!

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    2023-06-08

    yyailili共振那个同感!我用手按仪表左边那个塑料板就不响了

    得森罗万象瞬间感觉2.0max不香了

    Gaoser黑色的好看,像德系车棱角分明

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.14优秀

    6月11日提车,市区基本都用电,高速有电出发基本6个油。速度120,130,馈电7,8个对于我来说油耗很低了尤其是综合油耗下来,市区用电高速用油。纯亏电长距离行驶这种情况很少对于我来说。以前开油车福特轿车经常8,9个油。 开着很爽动力很足,平时带娃后排空间很大跷二郎腿可以。试过沙地进去打滑。。开四驱可以出来还是有用的。还有一个大坡切有坑洼,轮打滑开四驱就上去了。不开四驱就空打滑。以前开过一个小电车,下雨或路面有水起步猛了必打滑,那感觉是很不爽。开枭龙MAX后从来没有过,特意试过下雨天猛起步也很稳不会打滑。开车很有信心。 当时一直考虑宋pro去了比亚迪4S店两次。。宋发布价格的第二天我去订的大龙。。不是因为宋pro 贵而是不值这个价15.9顶配,加了几千定的大龙中配,感觉超值多四驱和更好的底盘和机械素质。目前还是很满意的,就这么着吧。

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    2023-11-23

    阳光漫步云端新能源车油耗8个,汽油也成了新能源吗?

    像那野草野花A和楼主一样的,宋pro和宋plus我都试驾过两次,各方面被枭龙比下去了,没四驱,动力没枭龙强,筷子悬挂,内饰有异味,

    强爬伟哥我开始也是看的宋P,但是越看越不敢买

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.86优秀

    先说重点:以前觉得油车四驱使用成本太高不敢体验,现在开上枭龙Max之后觉得是真香,运动模式下自动启用四驱,那动力相当哇塞,两驱和四驱完全是两个概念,感觉是降维打击,那种感觉只有亲身体验之后才明白我在说什么。很多少有误区认为只有越野才用四驱,以前我也这样想,现在看来四驱对操控的影响是相当大的。 买枭龙Max之前也认真看过宋pro和puls、元puls、埃安Y、零跑c11,并且都试驾了,全都被我pass掉了,最终选择了枭龙Max,虽然知道过半年可能降价,我尽量克制,尽量多比较,多考虑,前后试驾了4次,最终我还是选择了它。 有人说她丑,我觉得好看,外观这东西萝卜白菜各有所爱,反正我是一眼就喜欢上了。比较中庸大气,类似c11也挺好看,像长安欧尚idd(具体记不太清了)那么多复杂设计的被我一票否决了。 有几个优点,空间够大,后排还可以放倒秒变大床房,露营利器,还支持外放电,车内没有某迪那种刺鼻的味道,动力相当不错,底盘稳,四驱的加持下操控也不错。还有点赞没用隐藏式门把手,那东西没卵用,反而不方便。音响效果不错。 我已经开了几百公里了,回答几个大家比较关注的问题 1、1.5发动机够用不?我亏电试过,动力稍比满电时弱,但并没有明显的衰减,120再加速也没问题。大家不用纠结发动机,我反而更喜欢自然吸气发动机,之前用的两个涡轮增压发动机都出现了问题,雪铁龙还好,换个阀体就解决问题了,最可恶的是大众,活塞都给我干穿了,并且坏的时间卡的刚好过了3年质保期。 2、亏电油耗大概在6.5升,我是暴力驾驶的情况下。温柔点可能5.5。 3、电耗,反复测试之后得出结论,反向虚标,用标准模式,要多出5公里左右,用运动模式,和表显差不多。 4、家用电可以充,就像电瓶车一样,拿个插板插上就充了,但必须要有地线,没接地线也简单,自己弄根线插土里就可以了。 5、舒适兼运动的调教,过坑洼不会太颠,过弯也能支撑住。 有几个需要改进的地方,1、鸣笛那个滴滴声音很不爽,2、屏幕小了,应该跟理想学习下。

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    2023-06-08

    像那野草野花A还有值得点赞的是:长城没有背刺我们已经买了的车主,直接打4000在卡上。必须给长城点个大大的赞

    gg20554驱16.38?真不错

    常青藤游侠买长城都是懂车的

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.43优秀

    【动力表现】 枭龙max最突出的优点,就是动力强。超车走山路完全不在话下,一脚油门,一股强劲的推背感。 【驾驶感受】 四驱模式真的很不错,在河滩砂石地里,可以50码速度狂飙。悬架支撑性好,速度80码,过90度的直角转弯,没有明显侧倾。 【亮点配置】 安全性强,特别是平时开车比较马虎的人,能够减少事故发生。现在路上车辆越来越多,交通特别拥挤。车辆安全性应该排在选车首位。开始选车的时候,我也一直在观望,试驾了银河L7,深蓝S7,感觉都是好车,造型超酷。尤其喜欢深蓝S7,但是选配加价太多,超预算,只能放弃。比亚迪宋,同事有一辆,我帮他选的,筷子悬架始终是硬伤,弃选。最后在银河L7和枭龙max之间纠结。刚好7月懂车帝夏测评分出炉,安全性上,枭龙Max很强,最终选定大龙。 【油耗】 行驶了1000多公里,混动模式下高速7.3L油。使用混动模式,要70码以上发动机才介入,还有就是电量降到13%左右才介入。这对不能及时补电的用户不是很友好。平时市区通勤比较多,都是用电。经济+单踏板模式,很省电。每100公里电耗14.9度,理论上大龙的续航能达到130公里左右。如果你家有充电桩,费用还是很省的,按我现在的能耗,晚上11点后半价充电,每公里4分钱。真的是太香啦。 【购车经历】 前一辆车跑了13年,到了退休的年龄。看见同事的电车特别香,一个月下来才三四十的开销。自己又喜欢自驾游,露营。所以就打算购一辆混动车。而枭龙Max刚好满足我的这些需求,四大天王里面,他的空间最大,当床车没有问题。通过性强,露营还可以外放电,吃烧烤煮火锅都没有问题。选择要根据自己的需求和喜好,每个车都有自己的优缺点,喜欢就好。再说中国汽车工业发展已经比较成熟了,车子无论可靠性,安全性,还是能耗都走在世界前列。有越来越多的好车出现。所以大家选车没有必要存在鄙视链,车无完车,按自己需求选择就对啦! 【最不满意】 大龙,还是存在很多缺点。首先是车机,系统封闭,希望第二次升级能实现手机和车机互联。这是个很好的策略,既保证了车机流畅性,又能提升系统的娱乐性。其次是,能耗优化,这个该向比亚迪多学习。还有就是营销策略有问题,对于客户的需求和定位,产品的宣传等方面要做提升。

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    2023-09-01

    优雅钢琴ZCL驾驶体验没得说

    周家的大福对于骁龙Max,在颜值和驾驶体验的选择上,我最终服从了后者。

    宝洛夫斯基在我心里,这车没缺点,至于你们说的车机,我感觉挺好,封闭一点好,因为我对这种车机的可玩性需求不高

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.5优秀

    【购车经历】三月底当时去试驾的零跑c11.外观内饰都可以,唯一不喜欢的就是隔音一般,果断放弃。后来5月份又去试驾了宋两驱顶配,主要是筷子悬架,我老婆平时就晕车,老婆当时坐后排,试驾完就说有点晕车,所以放弃。下午又去试驾的二代大狗,名字是真不好听,内饰和驾驶感受挺好的。外观一般般。当时枭龙max也上市了,价格感觉有点高,所以当时没去试驾。等二狗子降价。可等了好久等来了max的降价,后来就去试驾了,二狗子和枭龙max驾驶感受差不多,外观看了实车感觉max比二狗子好看点,个人审美。内饰没有二狗子好。奈何有优惠啊!苏州地补3000.所以当天就定了,灰色中配。还有就是这个灰色他不是真正的灰色,不同光线下会变色。 【驾驶感受】 第一次开插混,起步没有燃油车的顿挫感,很平顺,虽然是1.5L,但是有双电机啊!加速超给力,等红绿灯我在前面的情况下一脚下去,后车摔的远远的,100码轻轻松松的就上去了。动力这块没得说,给哈弗来个赞。 【最不满意】 最不满意的近光灯每次都是车机呼唤才能打开,人离开汽车不能自动锁车,需要按下门把手的方格或者用钥匙。感觉这个有点落后啊!10万左右的车都有这个功能, 【提车价格】 裸车16.98优惠6000.不要充电桩1000.苏州地补3000还在审核中贷款7万两年免息,服务费200.上牌500.保险5090.全部落地16.85 【动力表现】这里就不说动力了,动力确实可以,

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    2023-11-11

    强爬伟哥看来不光我自己介意比较恶心的车名,起名的群众不知道是哪帮的

    我的家人一定健康平安大灯没有手动开关吗?

    笑笑吧666置换补贴是4S店立减现金还是厂家后续返现?

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.79良好

    6月13号提的车,到现在行驶里程也有5400公里,大多数是纯电里程。说说优缺点吧 先说优点: 1、动力足,四驱模式开起来很稳,动力也很足,运动模式,加速速度快,自己用的比较少,但是四驱模式确实在过一些颠簸路段的时候,比较平稳。 2、辅助驾驶跟360,这些对于新手来说比较友好,上路容易一点。 缺点: 1、就是保不住电,这点确实,速度在低于30码,堵车路段,行驶缓慢路段,确实保不住电。 2、松开油门踏板,还是会加速往前行驶,特别是在起步阶段,在正常行驶阶段,松开油门踏板也是会匀速往前行驶,几秒后速度才会下来。 3、内饰塑料感比较强,座椅偏硬,开2个小时就觉得不舒服

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    2023-07-19

    屋顶建筑我现在已经8000公里了,去了川西高原、去了草原、去了西昌等地方,我觉得最应该优化的地方是后备箱里面小电瓶位置可以挪一下挪出来可以放下一个备胎位置其余的三角板和千斤顶可以安放在后尾门上,补胎神器不要!还有就是手机互联和安装软件都必须有!希望厂家可以为现在的客户进行改装(自己花钱都可以)

    咩咩520这车不是一般的丑

    Alex29498座椅是真的硬,还没我老h6坐着舒服试驾员还和我说座椅舒适度,我还以为带通风功能的座椅就是硬呢。

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2022款 390T 两驱浩瀚版 5座瑞虎8 PRO 2022款 390T 两驱浩瀚版 5座

    【购车经历】一直想谈谈我的大虎,前两天车被撞了,静下心来聊聊,本人是奇瑞的忠粉,上一辆风云2开了六年,皮实耐操,除了舒适度差点,其他都很不错,但是现在对车辆空间有了更大的要求,风云2的空间过于局促,也就萌生了换个大点SUV的想法,首选就是奇瑞! 【提车价格】当时看的是瑞虎8、8Plus、8Pro和7Plus,第一眼就相中了8Pro的内饰(8Plus的外观好看,但是外观是给别人看的),后续也看了比亚迪宋PLUS DMI、长安CS75PLUS、吉利星越L等,买车的时候都是考虑华系车,因为上一辆是奇瑞,感情十分深厚,看完这些车后在瑞虎8PRO和宋PLUS两者之间纠结,后面考虑到混动车电池后期维护费用太高,同时我对动力有比较高的追求,最终选择了瑞虎8PRO 2.0浩瀚五座,平常自己上下班开车居多,也没有加装女王座驾,车辆落地价格是15.3w(含2k贷款服务费),这个价格可能有点偏高,但是在三四线小城市很难把价格砍下来,另外还给了1w置换补贴,也就没使劲压价格了。 【驾驶感受】 首先给我印象最深的就是动力真猛,以前开风云2光吼不走,大虎稍微给点油就冲出去了;方向盘指向比较精准,基本没有虚位,电子助力也比较轻盈;刹车初段就非常灵敏,刹车的时候比较有信心。不过SUV的重心还是有点高,过弯的时候速度稍快的话有点撑不住的感觉。减震也挺舒服,小的震动基本都能过滤掉,但是过减速带的时候感觉有点太硬了(也有可能是胎压太高了),另外走烂路的时候后排安全带的位置总有异响。 【油耗】 油耗对于一台2.0T的发动机来说是比较低,我上下班是往郊区跑,单趟差不多20KM,路上除了有一些红绿灯,基本不存在堵车的情况,表显油耗在7.5左右,完全可以接受;市区比较堵的时候油耗在9-10个,也还不错。表显油耗基本和实际油耗差不多。买车后也跑过几趟高速,高速上满载最低能跑到6.5,确实是牛逼的。 【最满意】 1、最满意的就是动力,这玩意可以不用,但必须得有; 2、车灯比较给力,再也不怕远光狗了; 3、空间在这个价位基本是天花板的存在了,后排大,后备箱也大,买车一个月刚好赶上搬新家,后排放倒后装载能力太强了! 4、车载音响再也不是听个响了,8个SONY音响的音质很赞。 【最不满意】 1、智云互联时不时掉线,远程控制成了摆设; 2、10月份出厂的车仍然是用的6C 0.1.0版本的刹车,开了几百公里之后就开始有蜂鸣声,4S店也各种忽悠不给换刹车泵,换的话又心疼拆得太厉害; 3、中控的开机速度有点慢,为了能快点开机设计成一开主驾门就开机,有时候只是拿个东西并不准备开车,一开门就一直开着机,只能锁车;而且开机以后自动播放音乐,我都怕电瓶馈电;另外无线CarPlay也经常出现连不上的情况,以前风云2自己改的屏,启动后自动连接,基本不会出现连不上的情况。 4、ACC巡航毫米波雷达的位置实在是太凸出了,前两天等红灯,前车溜车撞上大虎,漆都没掉,但是ACC模块就被撞得松掉了,仪表上开始报故障码,维修还需要把前杠拆掉,实在是太麻烦了! 以上都是三个月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐

    3.86分“良好”
    瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

    【最满意】最满意的还是空间,4米7的车身长度提供了足够优异的空间表现。无论是前排还是后排,驾乘空间绰绰有余,长途开车也不累了。我跟我媳妇都是1米7以上的身高,前排座椅调到可以腿伸直不顶的情况下,后排空间依然可以翘起二郎腿!因为平时要开车进货,对后备箱空间要求比较大,所以就直接选了2023款瑞虎8鲲鹏卓越5座版本的,拉货能力没得说,比我爸的欧尚A600还能装! 【最不满意】最不满意的是发动机启停技术,行驶过程中遇到三次等红灯时候触发自动启停但绿灯踩油门发动机启动失败的情况,等1分钟又可以正常启动,目前还没来得及去4S店检测。最近几天没发生这类情况,应该属于偶发。不知道其他车友有没有遇到这类情况,是不是一定要去售后检测维修呢? 【空间】刚才已经说过,这台车我最满意的就是空间,我和我媳妇身高不低,身材偏胖,中间回了一次老家,开了5小时高速,一点也不累,副驾正常坐姿也可以伸直腿不顶脚。 【驾驶感受】我以前开面包的,对舒适没有任何概念,虎8给我的驾驶感受真的是动力强而且稳。以前开面包速度上了100就感觉飘,心里慌。国庆节我开虎8回了趟安徽老家,高速上开的那真叫一个爽,底盘很稳,过弯支撑也足。时速120定速巡航提供的舒适性没得说,如果想超车,给点油门也会很干脆的超过去,一点不拖泥带水。在老家的时候也开着这台虎8在凌晨一点钟的时候走山路翻山越岭,很烂的山路那种,平时都是渣土车在山上拉石头走的,坑坑洼洼非常难走。但这台虎8也给我足够的信心。之前车友圈提到的虎8大灯盲区我还没体会到,夜晚行驶在没有路灯的山路上照明也够用,底盘调教算是比较硬的,虽然过坑坑洼洼的山路足够稳定,但后排乘坐的人还是明显感觉颠簸,滤震差点意思。城市道路行驶中起步也很干脆,有一次红绿灯路口,绿灯亮时候踩油门我甚至听到了轮胎打滑的声音。 【油耗】目前行驶1668公里,综合油耗9.2升每百公里,我觉得这么大一台车这个油耗不算高,如果多跑几趟高速肯定会下来。我主要城市道路跑的多,每天都用车满载货物而且是3公里内的短途,这种情形这种油耗我觉得算是惊喜了。

    4.93分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 180舒享版零跑C11 2023款 增程式 180舒享版

    【选购车型】 2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗; 购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈! 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学! 4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。 车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。 心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候! 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢? 外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。

    3.80分“良好”
    瑞虎8 PRO 2022款 290T 两驱浩瀚版 7座瑞虎8 PRO 2022款 290T 两驱浩瀚版 7座

    这是我第四台奇瑞汽车了,现在家里还有三台,第一台十几年的二手车现在已经报废处理了。也是因为第一台的车,让我认识了这个品牌让我选择奇瑞。 【购车经历】 由于家庭成员的增多,原车的五座小车已经很难满足日常出行的需要,在所有自主品牌中只有瑞虎8系列的性价比是最高的,而且我也是个奇瑞汽车的老车主,选择他也没有怎么再去思虑。 【提车价格】 5月18日上市,24号定车,刚好购车地区还有补贴,加上跟店里比较熟悉,拿到了一万的优惠,加上置换差不多13.5落地1.6浩瀚七座,这个价格算是非常好了,提车的时候刚好又有购置税减半政策,还有平台一千购车券跟官方的推荐达人500购车券 基本上能拿到的补贴都拿了。 【驾驶感受】 做为家庭用车,个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的,牺牲了起步到50左右的爆发力,但后段的动力很强,特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受,更要考虑到乘车人的舒适,前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受。 8PRO的配置相对来说还不错,浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的,并线辅助,车道保持,限速提醒,自适应巡航,都试过了,减轻了很多驾驶疲劳,主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 在隔音上算是中等吧,100时速行驶有不算很大的风噪,至于120时速新车还没开到这个区间,后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大,底盘反馈也比较明显,这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆,偏硬,我也不习惯太软的调教。 【续航】 提车就上高速,当时开到百公里6个表显油耗,实际应该在6.5个左右吧,但有个逼死强迫症的事,只要起步表显油耗至少8个以上,这对于喜欢看油耗表的我来说有点扎眼。 还好这车喝的是粗粮,现在加满一箱470元,可以开650公里左右。这续航'算是表现优异了 空间表现 前两排的乘坐空间算是比较宽敞合理的,第三排属于应急用,与8plus相比较,第三排有两个很个性化的改进,一个是右侧上下车,二排单人座可以前移,方便第三排上车,第二个是第三排的靠背可以向后调节,而8plus的不行。 第三排座椅不用,放倒就是个大的后备箱,拉起来那就没办法放东西了。 【最不满意】 有三个地方比较不满意 1.车机用的是雄狮智云系统,说是5.0的但感觉呼叫反馈不灵敏,对命令的理解也不好,经常要叫好几次,偶尔还会自己唤醒。屏幕触摸反应卡顿,不够流畅。希望后续有OTA升级优化。 2.中央通道前段偏宽了,加上方向盘左侧,右脚膝盖位置有点凸出来的感觉,座椅靠前一点就顶膝盖。 3.无线充电使用时手机很烫,可电都没充进去!我是苹果11,家里的无线充电器都能正常使用。 一星期的使用感受,总体来说还可以,就是绿色不耐脏。

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风