【购车经历】 我的第一台车是2013年买到长安悦翔，开了13公里多，没有多大问题，没有进行过大的维修，本来还想再开两年再换，看到有四川省补贴有8000元，于是就想借这次机会把车换了，开始看了第三代CS75PLUS和奇瑞的瑞虎8两款车都还不错，准备在这两款车中选择一个，后来看到第四代CS75PLUS出来了，比三代和瑞虎8要大，配置也要高一些，还有置换补贴10000元，还送终身基础保养，置换补贴和省补下来优惠不少，所以果断现在了第四代CS75PLUS. 【提车价格】 车价129900元 购置税10610元 保险4900元 上牌500 置换补贴10000元 省补8000元 落地价127910元 【空间表现】 车子空间是我看几款车中最大的，无论是前排还是后备箱空间都比较大。 【动力表现】 1.5T的发动机爆发力比较强，超车快，比以前的那个车动力好太多了 【操控】 方向很有感觉，定位也准确，开始开怀档有点不太习惯，后来多开两天就习惯了，用起来也方便 【乘坐感受】 座椅很软，老婆特别喜欢副驾驶的座椅，后按摩座椅。 【油耗】 现在表显是7.2L,后期看能不能再开低一点 【保养】 送的终身基础保养，后期不用花钱 【最不满意】 轮毂不太好看，行车记录仪卡比好插

【购车经历】 曾经在皓影和荣放以及星越L纯油之间做过比较，但是在店里看到这辆车以后，经过试驾，毫不犹豫的选择买了它。 【外观】 皓月白的外观，在阳光之下微微变色，超喜欢。凸起的前脸，相比较传统的油车内凹前脸更显大气，本人年龄中年，比较适合这种稳重类型。特别吸引我的是那个轮毂，太漂亮了，完全在我的审美点上面。 【空间表现】 我身高1米8，坐在驾驶位，头顶还能剩两拳，车长和轴距完全够用，坐进来的人都说这车宽敞。唯一遗憾的是缺少副驾老板键，副驾位的调节要在中控屏或者副驾位操作。 【动力表现】 本人开车比较猛，特别是红绿灯，不想耽搁太多时间，智擎的提速相当令人满意，既有电车的那种提速感，混动类型又完全没有旅程焦虑，高速行驶150码，稳稳当当，当然，安全行驶才是最重要。 【操控于性能】 实事求是，三档DHT在换挡的时候有一定顿挫，但是如果不是专业人士的话，基本上也分辨不清楚，过弯还是挺稳的。自动倒车入库适合新手，我这个老司机是用不上的。L2智驾系统，我高速上常用，自动车道保持，自动跟车，偶尔瞄一眼窗外风景，或者瞄一眼手机信息完全没有问题，我感觉有这些就已经够了，安全还是把控在自己手里比较放心一点。360全景影像能够让我实时观测周围环境，避免碰撞摩擦。 【油耗】 内城市道路基本5.2-5.5个油左右，高速上如果120以上的话，要到5.8-6.0，换句话讲城市道路比高速更省油，按当前油价核算下来的，基本上也就合到四毛多，五毛不到1km。 【内饰】 有人担心东方既白的内饰容易脏，我开了快两年了，还没洗过，感觉没那么脏啊。透明遮阳板，感觉很奇特，比日常的更加实用。音响效果也相当令人满意，建议大家办个QQ会员，尝试无损音质，银河音效我选择差分环绕，效果杠杠的。座椅通风和座椅加热也都是标配。 【最不满意】 跟大家聊聊我不满意的地方吧。首先副驾屏一定时间之后就会自动熄灭，据说是为了省电，可我差那点电嘛，我要的是美观，期待后续更新会有改进。 其次，氛围灯太暗，当然从安全的角度上考虑无可厚非，可是我就是想要那种吸引眼球的氛围灯，还是感觉比较遗憾的。 然后车身雷达检测到碰撞物时会发出报警，但仅仅只是音量报警，不能同时触发360全景影像系统，这也是比较失败的地方。 另外，座椅通风有点鸡肋，风量太小，体验感不是那么太完美。 【维修成本】 买车4s店送了5年50000km免费基础保养，电池终身质保，也就是说空调滤芯和空气滤芯更换还是得自己出钱的，自己淘宝买卖的话几十块钱吧，我另外买了一个三大件终身质保，感觉有点踩坑，现在感觉没太大必要。 综上所述，该车无论从外观，动力，配置都比较符合我的预期的。把我的用车感受推荐给广大车友们，大家借鉴!

作为一名女生，汽车的颜值是我首先考虑的。之前很多朋友说比亚迪宋 PLUS 好看，而且混动正好满足我用车需求，日常通勤用纯电，周末带娃周边游就用油。终于等到了宋PLUS的第五代DMI上市。看了实车确实外观有一眼就让人心动的感觉，对比老款还升级了底盘，从 3 连杆筷子悬架升级了 4 连杆， 我决定下手了。4个颜色都很耐看，我都能接受。爸妈说白色安全就直接要了白色。至于配置方面，选了网上性价比最高的尊荣款，比上不足比下有余。 【费用】： 我是全款买的，有能力全款就不选择贷款了。当时新品上市还没有优惠，再加上保险是5000，上牌服务费500。新车提回来以后马上就贴了龙膜畅悦全车+安泰克车衣+悬浮顶+3W脚垫+脚踏板（方便孩子上下车），还有各种避光垫和坐垫之类的小东西，总费用17万左右。 【外观】： 我选的雪域白看着特别纯净，阳光底下还能泛点金属闪，特别显质感。 前脸线条溜得很，一点不笨重，到了尾部又变得方方正正，棱角特别分明，再有悬浮顶和车衣的加持，开在路上比较有辨识度。 【空间】： 车身大小对我一个女司机开着正合适，再大一点我可能就操控不过来了。其实前排后排都比较宽敞平时自己一个人通勤，坐里面不觉得空得浪费；周末全家出门，爸妈孩子坐后排也不挤，腿能随便伸展。但是后备箱实在是很小，出行放行李或者过节大采购确实不太方便。对于空间要求大的车主谨慎考虑！ 【内饰】: 玄米双色内饰搭配很戳我！比常规的黑灰白好看很多。中控屏是12.8英寸，这个尺寸不算大，但是我对中控屏大小要求不高。操作还算流畅。座椅是帕纳皮，质感和真皮相比还是差很远的，包裹性不错，但是柔软度不行，对舒适感有要求的我自己配了真皮坐垫。 【智能化】: 智能化方面，平时喊一声“小迪”就能导航、调空调，还算方便。但偶尔会掉链子，喊半天没反应，得重复说一遍。手机APP远程控制比较方便，尤其夏天，可以提前开空调，NFC感应开关也很方便，但是有时候也得贴好几次才能识别成功，还有就是只有一边NFC，经常从副驾拿东西下来还要转回主驾关闭NFC。 【驾驶体验】: 开起来的感觉也不错，起步特别轻快，加速的时候也很平顺，不会有顿挫感。就是混动模式下，偶尔能听到发动机的噪音，好在不算大。动力很足，路上想超车的时候也比较有信心。 【能耗续航】: 续航纯电实测能跑102公里，我日常通勤基本没问题，一周充两次电就够了，不用老跑充电桩。混动模式的油耗也很惊喜，高速上百公里才5.8升，比很多燃油车省多了。可电可油，出门完全没有续航焦虑。 【性价比】: 性价比方面，15.58万的价格，、配置算很丰富的了。座椅加热、电动尾门这些功能，平时用着比较方便。保养费用也不高，首保免费，之后小保养一次300多块，每年的续保费用4000左右，养车成本不算高。想省油费就要多充电，当油车用的话，油耗也比一般的油车低很多。 【不足】: 一是智能驾驶方面太弱了！2025款非智驾版只有简单的自适应巡航，变道超车和自动泊车都没有！对新手司机不太友好。遥控驾驶也是鸡肋，稍微有点坡度就用不了，最后还是要靠自己停。二是安全保护有限的，SUV的盲区很大，智能的盲区提示和安全保护不是特别灵敏，倒车雷达识别范围也有限，后方悬空突出的障碍物无法识别；三是后备箱开关设计不合理，在尾箱右端，从主驾下来想打开后备箱，得伸手够好远，特别不方便。四是纯电续航112，充电频率还是比较高的，亏电用油的时候，发动机嗷嗷叫。最大的不满就是底盘不够稳，虽然是说3连杆升级了四连杆，也没有感觉多大的提升，刚开始用车的时候每次都把我给晃晕，特别是过减速带，如果想提升驾驶舒适度的话，只能自己另外花钱升级避震了，这点是通病，很多宋PLUS车友都自己花钱升级避震。 总体来说，这车外观、空间、续航这些方面上还算及格，但是很多地方设计还不够人性化，智能驾驶的配置也很鸡肋。

提车三个多月了。先说一下我是省补+消费券+自己超级努力的讲价，所以落地在11.5万左右，可以说是补贴拉满了。大家要提车的话建议还是能上到510续航版本就上到这个版本，有能力的话可以和我一样提高配，来说说我的驾驶感受。车身尺寸什么的我就不报了，懂车帝上都可以看到，大家可以自己查阅。颜色只有三个，黑色，米色和白色，其实与其说是白色，我觉得更像青色。不推荐黑色。外观比起老款没怎么变化。就是把后面的灯从横条变两个竖条。取消了侧后面银色装饰的雨滴状。变成了很简单的银色纯平。我个人觉得元plus的外观颜值还是比较漂亮的。王朝网家族式外观。还是很能打的。内饰方面。作为为数不多没有钢琴烤漆中控。好评有没有。钢琴烤漆太落灰了。才用的据说科技布。中控基本都是软性材料。中规中矩。但恰恰就是这份中规中矩让人好评有没有。显示屏终于取消以前那个很小的5寸屏了。换上了8.8寸的雅迪屏。虽然大家对雅迪屏统一差评。但是我觉得屏幕显示内容够丰富就行不是吗。让人诟病的握力球把手和侧面的琴弦还有依旧没有改。哈哈哈。其实看习惯了就还好。配置方面顶配中控屏用上了15.6寸的大屏，中低配是12.8寸，即便是中低配也是足够用的了，笛子的系统用起来就像一个大号安卓手机，十分好上手，并且安卓上的app基本都可以自己找了安装，这点比起其他家十分方便有没有。虽然车机芯片用的778g，但是还是比较流畅的，基本上不会遇到什么卡顿。全系都上了怀挡，智驾，怀挡真的很好用，用习惯会很方便，不过第一次上手怎么开雨刮怎么用雨刮水会有点懵吧，买车的话提前学习一下这些小功能。小计里程放到了屏幕里设置有点麻烦。我个人是会经常切这个的类型。顶配有座椅加热座椅通风，夏天用通风冬天用加热还是很舒服的。绝对体验上升一级，可惜没有座椅按摩，隔壁吉利已经在这个价位的车子安排上了。笛子还是很小气的。还有扶手箱有压缩机冰箱，最低-6℃最高50℃。因为我国庆出远门玩的时候真的觉得这个冰箱还是很好用的，并且支持离车断电最高12小时运行。只是可惜app只能开启半小时，或者关闭，想要离车长时间运行只能在大屏里面设置。天窗是可开启的全景天窗。我个人还是喜欢可开启的，并且有天窗的版本基本都有遮阳帘。不会晒头。笛子这方面一直挺良心。中配开始有后排隐私玻璃。加分项有没有。可惜前排没给双层玻璃，不过纯电车静音本来就比较好。无非就是高速的时候有风噪和胎噪。空调没给双区空调差评。比他便宜的宋prodmi都给了。顶配多了氛围灯和hud。hud还是很好用的，并且提车以后更新了好几次，hud现在也迎来了更新，就是笛子hud金子做的，基本上只有顶配有。这个车用的e3.0架构，可惜的是没上后驱，充电口也是在前面。没有在后面方便。说说一个差评，隔壁海狮05ev都给了液压撑杆的发动机盖。甚至吉利的小星愿都有，你元plus还是老一套什么意思啊。这点钱也要省的吗。充电速度最高我达到过100kwh，中段是60kwh。后段呢只剩30kwh左右，充电速度算是中规中矩吧。比不起800v高压，甚至没给个400v平台，不过比起老款还是有一点点进步的，但是不多。从没电倒满电要一个小时左右。不过30-80这个区间还是蛮快的。35分钟左右吧。这个车因为1.6m的车高，所以开起来其实坐姿比起1.7m的suv要舒服一点，1.7m左右的suv坐起来会比较高。又不会像纯电轿车那种有点坐小板凳的感觉。元plus智驾版开起来，不管是过弯表现还是过颠簸路段，都是让人满意的，我在不太急的弯开100左右都很有信心，不会感觉飘。滤震效果也很不错，不会有船感，隔壁银河e5开起来就有点船感，一些小颠簸和大的颠簸也是很干脆，不会有明显的颠簸感。属于是这个价位比较优秀的了。续航方面我开车比较激进，晴天城市13度电百公里，下雨天能去到15-16度。我人在云南，高速经常上下坡和急弯的情况下在18度电左右，能耗还是可以的。城市道路基本在420-450左右的续航，还是比较满意的，高速续航就在300多一点，说真的高速续航有点虚，不过可能因为我基本顶在130左右并且上下坡多吧，云南高速懂的都懂。空间表现上如果你是经常带东西的话，说真的这个后备箱属实是有点小了，不过4.4m的车长注定了他不可能有太多的装载能力，有这个需求建议还是上4.8m左右的会好很多，只是载人的话后排空间还是比较优秀的。我身高1.7m，我坐司机的情况下后排坐和我身高差不多的人空间依旧很宽裕，即便是坐1.8m的人也不会感觉到压抑，还是很可以的。智驾方面因为没有激光雷达所以只能在高速或者快速路开启，刚开始不太敢用，到后面觉得还是挺不错的，就是有一个问题，转弯速度智驾不敢太快，基本只敢90转弯，你要是开120遇到转弯智驾自己就会踩急刹。体验不是很好。第二个问题就是智驾在转弯的时候过于靠边，比如左转就会过于靠左，右转过于靠右。希望后期会有所改进吧。

我写了半个小时，800多字，手滑返回了一下，结果没保存我还得从头写。。。 评价一款车，很重要的一点是，之前开的是个什么车。我之前开的CS35，所以我对这台四代75plus方方面面都很满意。而且，我是个普通人，并不懂车。ps:配图前两张是我的车，另一张是为了方便在大厅和样车合的影，车一样就是内饰颜色不一样。 外观方面，安第斯灰深受父母好评，车型沉稳大气又不失动感时尚，大灯尾灯样式我也很喜欢，车标改成了纯平白光，改动不大质感提升很大。隐藏把手很多人诟病，但是我老婆喜欢，靠近车把手弹出，开门迎宾座椅加语音欢迎，这哪个女生不喜欢。我老婆身高差点儿意思，要是有个电动踏板就满分了。 内饰方面，我本来想选神秘红，老婆更喜欢热浪橙，我看着也是比较好看，就是难打理一些，老婆喜欢最大。无实体按键和怀挡被吐槽也很多，先说怀挡，这玩意儿习惯之后是真的非常非常方便。按键这块我个对实体按键没有什么情结，实体按键时间长了免不了掉漆褪色，而且我家孩子真喜欢乱按，没有更好。 空间方面，很大，很够用，我一米八，做后排还有两三拳的空间，头顶上也有一两拳，后备箱也是巨大，放备胎的地方还有一大块空间可以利用。 油耗方面，目前跑了三百多公里，主要是市区和外环，百公里最低8.6，现在稳定在8.7~8.8，这么大个车我觉得挺优秀了。 购车经历，没啥好说的，销售挺好，实实在在的，这车定价本来也不高，价格定的死死的，没啥值得说的。噢，找了找人送了底部装甲，解决了底盘容易生锈的问题，自己花了150加了护板。终身基础保养说是1599，但是我死活想不起来我交了这个钱。 提车价格，裸车就指导价，12.19，购车方式也没什么选择的余地，落地算的是13.72左右，但是保险比预期的低了500，店里贴息1.2，贷了12万，下来首付四千五六，月还2500。置换店补九千省补一万还没下来，大概就这样。 动力和操控方面，我之前开手动挡的，感觉挺有劲儿，全家晕车体质，我提速减速都很稳，加上这车at8变速箱，开着非常顺滑，个人没什么不满意的。我感觉不出来底盘软硬，减震就觉得挺舒服。 最不满意，没啥最不满意，三连屏黑边再小一点，屏幕再大一点，车机内存再大一点，扬声器再多点更好，加钱嘛我也能接受，再有个电动踏板我就超满意了。 总结，个人买车其实不要太在意别人说什么，适合自己家用就行，我对这个车感情不太一样，这是我自己的第一辆车，对我们家庭的意义也不一样，所以我评价这台车带了滤镜，你们自己掂量吧，哈哈。有什么想问的可以留言，我看到会回答嗷。

其实在21年这车刚上市时候就被这个车型外观以及内饰所深深的吸引住了，奈何那个时候还没有能买得起他的条件，所以只能远远的观望，无奈购买了不嫌弃我穷的四代小帝豪，后来随着用车需求变高，尤其是家庭成员的增加，尤其在满载的次数越来越高的时候，小帝豪的动力也越来越弱，也萌生了换车的想法，跟媳妇协商之后，最终价格定在了20万以里的预算，开始了看车之旅，首先pass掉的是混动，因为媳妇晕车比较严重，尤其电车，其次跟媳妇准备买个合资，最先看的是2.5混动荣放，那毛坯房，属实不符合当下这个时代而且优惠少的可怜，销售更是吊得很，扭头就走。昂科威呢媳妇说那个内饰和外观就感觉很矛盾，那个半包围的大连屏跟内饰一结合，总感觉怪怪的pass，最终在去大众谈价格的途中我跟媳妇说不行看看星越L吧，虽然是国产但是咱们旧车还是吉利优惠还大，媳妇在我的忽悠下，我们一起去了吉利，（因为当初跟媳妇讨论买车时候，定的方向就是合资车，其实媳妇经过这几个合资车对比，比较偏向途观L） 【购车经历】 进4S店是一位小姐姐接待的（年龄没我们大应该是大学生刚毕业）直接带我们去的展车还是白色的，经过一顿介绍，最终定的星越L，然后就开始了价格商谈（反正价格就是一顿忽悠，有的也算，没有的也算，还偷换概念，）最终回的老家提车 【提车价格】 经过不断的交涉最终落地12.98 【空间表现】 空间表现很满意，那必须是10分，跟途观L对比的话其实空间没差多少，前排因为途观L中间的扶手比较简约所以会大一些，再就是除了后备箱直观感觉没途观那么大，而且感觉后备箱的高度要比途观L高 【乘坐感受】 我选的是黑色麂皮内饰，感觉挺舒服的，包裹性，座椅的长度，包裹性蛮好的，就单独乘坐感受来讲，后排座椅可调节就必须给10分好评 【动力表现】 目前我是开了1700百多公里，高速呢给就来，用的智能模式，就是有时候轻点就来，大多数时候起步有延迟，当然了猛踩肯定有，但是正常开车不还得以经济性为主嘛，平顺性还不错，目前没发现有顿挫啊，闯动啊，除了起步外 【操控】 操控怎么说呢，仁者见仁智者见智，平时也开过很多车，比如抖音那些博主说说刹车不够用，我个人而言并没有那些博主说的那么次，这个刹车系统对于这台车是够用的，操控也不错 【油耗】 高速真实油耗跑100呢也就在五个油左右 要是顶着限速跑8个油得 市区10个油得，不信的话有实测，看图片，目前跑了一千七加了一千四的油 油耗呢我是从来不会相信过网上那些仪表的图片，毕竟2.0排量在那了，正常市区代步的综合油耗不可能低于8或者9个油的，这个排量油耗属于正常，无非加95而已 【最不满意】 最不满意就是比如晚上我开车，语音可以关闭副驾驶娱乐屏，有时候说控制不了，有时候控制了没反应，在一个就是实体按键比较少语音有时候不灵敏，而且油箱也比较小，还有那个远光灯那就跟蜡烛一样，近光还照不远 目前开的少就发现了这些不太满意的地方，但是车无完车嘛，总体来说这个车绝对是能对的起这个价位的，但也希望厂家更新不要像新能源一样，频繁的更新，毕竟他是个油车，否则时间久了的话，一个是背刺老车主，在一个这个车的用户毕竟是支撑起品牌销量的一款车，别让老用户对他失去信心，毕竟谁也不想买台油车，一两年以后就停产了，改着改着配件或者使用的成本蹭蹭上涨