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    哈弗枭龙MAX外观时尚值得买吗_哈弗枭龙MAX外观怎么样

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共311人评价
    经销商报价
    14.98-17.38万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.74
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.72
    • 配置
    • -
    • 3.61
    • 空间
    • -
    • 3.84
    • 舒适性
    • -
    • 3.65
    • 操控
    • -
    • 3.64
    • 动力
    • -
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 哈弗二代大狗PHEV--
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.5优秀

    车子外形,车头有点个性化,一眼能识别,美丑看个人感觉,我觉得还好吧! 也试驾了宋pro没有试驾plus,试驾路线在直线路上行驶,没有多种路况对比,平时开车油门比较轻,感觉也还好。 以前开油车,混动我觉得动力很好,比油车好了不止一个档次,车机智能化可能比较封闭。但不作为娱乐车机,也挺好的了,试驾在高架和下面都转了两圈,感觉不错,最主要价格下来的幅度也能接受,建议选择时能选择中配,这个配置性价比最高,今年新能源车行业很卷,建议谈价格可以奔着3万去,虽然买的价格不高,但感觉砍少了。 同时也试驾了猛龙,更喜欢猛龙外观,看着比较霸气,两种车的次顶配价格差了不到一万,纠结了会,最后还是选择了枭龙max,轴距大,空间大,适合家用,猛龙后期长期使用,确实不如枭龙实用,偶尔出游爬大坡走烂路,枭龙max肯定也够用了。 买车后看了隔壁哈弗油车,看了哈弗H5,车身5米多,轴距更大,太气派了,可惜没混动。 销售服务态度很好,今天提车,等了一会,喷底盘装甲,时间有点久,本来想出去吃饭,店里销售还提供了中午餐,正好元宵,还一人送了一份肉馅元宵😂,头一次吃带肉的。 油耗还不太清楚,提车就走了高速,里程扣除上估算下6个多油吧,具体还不太清楚,毕竟这么大车,即使7个以上,也很正常。 购车后,店里有推荐购买厂家的延保,不知道大家都有没有买,买了后面用车和保养花费,就说的挺吓人了,但从以前油车经验,觉得用处不大,就没有买了。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
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    2024-02-24

    旧城烟雨3081.5自吸跑高速超车的时候,你就知道有多拉胯了

    Double昊你这个落地价多少

    用户3765318165810嘉兴准车主发来贺电

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.07优秀

    提车也是三四个月了,一直没来得及写这份报告,整好呢今天有空且有心情写一下,也是一份真实使用心得,希望各位勿喷,大家共同学习,戮力同行! 首先呢,我提车是八月底提的,价格对比了好几家最后选了一家(因为我有长城同品牌旧车置换),综合算下来这个落地最具性价比,因此也就马不停蹄的提回了家。 然后吧,那会还是夏季,天气也暖和,续航实际开下来真能达标,官方宣称105KM纯电续航,我能开到118KM,百公里电耗12.8KWh,表显综合能耗算下来3.9好像是(但是我没拍照哈哈😄,可我却记得很清楚,因为这是我媳妇开下来的结果 我自己开的时候一般都是4.3左右),附一张提车时洗车的照片和我当天136公里快速路的能耗吧,表显是4.3油+4.3电,综合也就5.6,那会觉得还真可以(起码比我VV7的12个油省多了🙈) 然后现在冬天的这个能耗真的是高的不可理喻🤣而且我没开空调,就主驾座椅一档加热,副驾座椅二档加热,下来能耗25左右(纯电模式),表显综合7.5个呢,而且冬天这个续航还折扣老多了,充满电实际下来能跑个70KM左右吧 再来一张图,最后这个是12.4号没开空调没座椅加热市区路上的能耗咯,感觉良好,别的下次再说吧,以上都是电耗方面的感触,仅供参考!! 【最不满意】 1、可能就是亏电油耗吧,短途试过亏电在10L左右,对混动来说挺高的(有很多人说它2吨,是这个重量,但它是混动呀😅) 2、大多数人都是无法接受这个外观,对这个问题呢,我个人觉得应该去看看实车,怎么说呢,就是它不上镜,但姿态还是有的,看见实物与照片真的完全是两个车,我个人还是挺喜欢的 【乘坐体验】 就是空间大,底盘稳当,开着呢,视野也比较宽阔,不会有拘束感 【动力表现】 有电只要舍得踩,动力绝对能够满足大部分用户,亏电的话,不是特别追求刺激的话,还是能满足驾驶乐趣的

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
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    2023-12-20

    23楼打望混动只是让你市区用电,高速用油。馈电不可能省油。

    墨魂986零度左右,开空调,我纯电只能开50左右

    想当厨子的医生问下这车是适时四驱还是全时四驱

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    3.79良好

    外观:喜欢硬派系风格的应该都能接受,喜欢新势力的那种圆润感就不适合这个车,枭龙max给人一种肌肉男的感觉,车头高也比较大,侧边线条有轻微隆起,坐上去满满的安全感 内饰:用料还可以,新车无太大异味,反而淘宝买的环保坐垫和真皮后箱垫有点味道,车内该软包的都包的到位,至少对得起这个价位 配置:配置这方面在这个价位应该是无敌的,相比同级的宋plus,银河L7和深蓝S7配置只多不少,性价比还是可以 空间:这一块儿没有任何槽点,宋plus的车长,唐的轴距,得房率拉满,体验过的人应该都懂 续航:续航说实话没太在意,个人用车条件环境都不一样,没有一个准确参考,纯电大概80~90%之间 智能化:这方面长城确实不足,个人觉得是长城唯一短板,但2季度有OTA改进很多功能优化,可以期待 驾驶感受:稳,非常的稳,舒适底盘调教,在路上没有心烦的小震动,隔音也不错,上下坡也没压力,四驱的体验相当可以 总结:15万~17万预算推荐这个车,各方面比较均匀,很能打

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
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    2024-03-05

    上进的溪流Qu0家里有一辆这样的车,上班旅游都很合适会给朋友推荐

    强爬伟哥ota有惊喜,相对于从1.0到2.0,3.0惊喜更大。

    牙满地找这车就是一家用suv 硬派个屁

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.64优秀

    性能给力,四驱牛B,隔音安静,外观帅气,亏电油耗有点高,市区纯电非常奈斯安静迅猛,没有6座4座家人舒适感多少差点意思 【续航】 满油满电我只能跑800多公里 跑不到1200 【动力表现】 只要舍得踩 动力爽飒,但是油耗跟着也挺飒的

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
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    2023-07-19

    星越L混动变速箱冤种恭喜喜提爱车

    同求攻略,怎么16万提的车

    有火借包烟满油满电330元左右,4毛一公里差不多

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX

    4.14优秀

    外观方面,哈弗枭龙MAX有着全新的设计语言,这套设计语言比较偏向扁平化以及前卫感,实车的观感相比图片其实要好上不少,尤其像灯组等细节的精致感确实要通过看实车才能感受到。对于一款面向主流家庭用户的车型,哈弗枭龙MAX的设计确实不算非常出彩或者出挑的那种,但对于普通用户来说应该是很好接受的,以它的定位来说这样的取向没什么毛病。 内饰方面,哈弗枭龙MAX还是能给人不错的惊喜感的。首先用料非常扎实,车内绝大部分常碰到的位置的触感都很不错。同时,三联屏加上HUD给人的科技感也很在线,而且有了骁龙8155的加持,哈弗枭龙MAX的车机使用感受十分流畅,语音控制的反应速度和执行速度也能给人惊喜,在同级别车型中已经属于非常好用的类型。 配置方面,目前由于它还没有上市,参数配置也没有公布,但就我们试驾的车型而言,除了基本的舒适、便捷配置都非常齐备外,它还提供了L2+级别的驾驶辅助功能,可以实现一些较为高阶的驾驶辅助能力。整体上在这个级别车型上我们能想到的配置它都提供的非常齐全了,配置水平不用担心。 空间方面,哈弗枭龙MAX官方定位是一台中型SUV,拥有2.8米的轴距,所以后排空间完全不用担心。对于身高175cm的乘客来讲,它可以提供超过三拳的腿部空间和超过一拳的头部空间,并且座椅填充很柔软,本身造型也很宽大,靠背的角度也足够躺,整体的乘坐感受是非常舒服的。 动力方面,首发搭载的Hi4混动系统在日常驾驶状态下给人的主要感觉就是顺且柔和,油门的前半段动力的输出都保持的十分克制,它对输入的响应很快,但动力是以一个非常线性的过程给到驾驶者的,让人感觉很舒服。当然,在深踩油门时,整套系统还是能展现出电机爆发力强的特点的,超车可以说是十分轻松的。另外,这套系统在各种工作模式下的切换也做的足够顺滑,日常驾驶基本感受不到明显的动力波动。而在一些考验车辆攀爬和稳定性的科目下,这套Hi4系统也展现出非常强的爬坡和扭矩控制能力,湿滑路面起步也基本不会打滑,爬坡也显得十分从容,它的越野能力也是值得期待一下的。 底盘方面,哈弗枭龙MAX的转向手感与此前的哈弗车型比较相似,都是追求线性自然且好控制、好上手的风格。它并没有明显的特点,但易于驾驶和控制就是这个定位车型最该做到的。而在悬挂方面,这台车的滤震质感相比此前的哈弗车型有比较明显的提升,滤震动作更韧更有高级感,支撑性和舒适性也做到了比较不错的平衡。也包括隔音,这台车目前开下来整体的隔音水平也是有不错的表现的。

    2023款哈弗枭龙MAX  图 02023款哈弗枭龙MAX  图 0
    2023-04-25

    用户4920856745003就这外观设计,也算优秀???真心建议哈弗选几个好的外观设计师。技术再牛逼,但是第一眼看着车长得别扭,以后还要天天看着别扭,还是会劝退很多人

    游乐场邢台4X看来大家省美疲劳过度了!这车前脸设计挺好看的!你看那些前面光秃秃的,还有一大嘴的,还有两边象螃蟹钳子的,还有眯眯眼灯的,还有梭老袋的等等,不是大家都接受了吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.36分“优秀”
    哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

    【购车经历】 提车小一个月了 1月底定的二代大狗PHEV版+科技包,三月初提到的新车,现在已经跑了快1k公里了,跟大伙分享一下心得 先来谈谈优点 【最满意】 狗子虽然很大,但是360全景影像非常的好用,解决盲区大的问题。 车子的外观非常大气,当初相中狗子也是因为狗子的内饰,实体的按键,航空档把非常的霸气,后排空间很大,没有那种拥挤的感觉,后排座椅还有两档调节,适合应用各种场景。 储物空间也非常的多,小东西再也不怕找不到地方存放。 选配的科技包里面的自动泊车也挺好用的,大多数车位都是可以识别的,泊车速度也挺快,对于新手朋友甚是友好 其他还有许多小功能都很不错就不一一介绍了 【动力表现】 狗子虽然有2吨重,但是狗子的动力也十分不错,提速非常的快,高速上超车给油就来动力,简单干脆,没有那种墨迹感。 【最不满意】 说完了优点再来说说使用中的缺点: 车机过于封闭,应用太少,没有应用商店,高德地图版本过低,没有红绿灯读秒,车道级导航,导航记录同步也没有,音乐软件只有一个酷我,没有qq音乐网易云什么的,报警语音播报提示的有些频繁,高速上每次智慧躲闪都会播报,关闭该功能后下车提醒带钥匙又没有了,据说这次OTA升级优化了很多,期待这次的OTA升级 科技包里面的行车记录仪挺不错的,前视和四周都可以拍摄到,唯一一个缺点就是储存的方式感觉不太好,不应该存到车机内存中,应该储存到tf卡中,希望可以优化一下这方面的存储逻辑。 【续航】 充满电续航基本跟标的差不多,具体还得综合各方面因素考虑 【油耗】 再来说说能耗,提车到现在一共加了一次油,充了三四次电,跑的公里数一半的高速一半是城市道路,一直用的智能混动模式,百公里油耗不算很高,可能跟我的驾驶方式有点关系,正常应该比我的油耗更低。 充电快慢都充过,快充旁边车可能抢了功率,最高只到25左右,充满大概一个小时,慢充则是大概三个小时就可以充满 目前行驶时车辆最低电量只能到百分之20左右,后面行驶就会强制启动发动机补电,不知道能不能再进一步使用电能,还是车辆的逻辑设置就是这样 【驾驶感受】 L2智能辅助驾驶也非常好用,高速和城市拥堵路段的驾驶可以轻松很多,就是没有摸清楚跟车距离的设置,是调小跟车近调大跟车远还是相反的,需要后期再研究研究。 科技包内置的ETC也挺不错的,不需要再在网上买ETC了,这个ETC是隐藏无卡式的,到站点会自动感应识别非常的方便,隐藏式的也不占空间。 【保养】 再来说个倒霉的情况,狗子还没满一个月,前两天跑高速前挡可被石子崩了,还好不是很大,在副驾的右上方,修修应该不影响外观,可惜了新的狗子还没满月就成了战损版 的前两天看狗子又出了hi4版,还支持noh智驾,看着非常不错,感觉有点像四九年入了国军,但是两驱的狗子也是很不错的,实际的使用中四驱使用的场景不多,就好好享受两驱的狗子吧