点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
3.79分“良好”就冲着电四驱买的,最近几天大雪,四驱的表现没让我失望,湿滑路面有很大的安全性提升。上有老下有小的,安全方面最重要,其次家庭用车空间方面我给满分,真的大,家人都觉得空间够用,唯一美中不足的是续航,冬天电池打折的厉害,纯电模式上下班来回五十四公里基本就得一天一充电
强爬伟哥:过弯还是慢点,我雪地35过弯有点漂移
上进辰星rTa:有置换吗?
岽梦忆痕:每天一充,我们这晚上十一点后是2毛3,打二十度电,也才4元多,每天4元多不香?
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4.07分“优秀”提车也是三四个月了,一直没来得及写这份报告,整好呢今天有空且有心情写一下,也是一份真实使用心得,希望各位勿喷,大家共同学习,戮力同行!
首先呢,我提车是八月底提的,价格对比了好几家最后选了一家(因为我有长城同品牌旧车置换),综合算下来这个落地最具性价比,因此也就马不停蹄的提回了家。
然后吧,那会还是夏季,天气也暖和,续航实际开下来真能达标,官方宣称105KM纯电续航,我能开到118KM,百公里电耗12.8KWh,表显综合能耗算下来3.9好像是(但是我没拍照哈哈😄,可我却记得很清楚,因为这是我媳妇开下来的结果 我自己开的时候一般都是4.3左右),附一张提车时洗车的照片和我当天136公里快速路的能耗吧,表显是4.3油+4.3电,综合也就5.6,那会觉得还真可以(起码比我VV7的12个油省多了🙈)
然后现在冬天的这个能耗真的是高的不可理喻🤣而且我没开空调,就主驾座椅一档加热,副驾座椅二档加热,下来能耗25左右(纯电模式),表显综合7.5个呢,而且冬天这个续航还折扣老多了,充满电实际下来能跑个70KM左右吧
再来一张图,最后这个是12.4号没开空调没座椅加热市区路上的能耗咯,感觉良好,别的下次再说吧,以上都是电耗方面的感触,仅供参考!!
【最不满意】
1、可能就是亏电油耗吧,短途试过亏电在10L左右,对混动来说挺高的(有很多人说它2吨,是这个重量,但它是混动呀😅)
2、大多数人都是无法接受这个外观,对这个问题呢,我个人觉得应该去看看实车,怎么说呢,就是它不上镜,但姿态还是有的,看见实物与照片真的完全是两个车,我个人还是挺喜欢的
【乘坐体验】
就是空间大,底盘稳当,开着呢,视野也比较宽阔,不会有拘束感
【动力表现】
有电只要舍得踩,动力绝对能够满足大部分用户,亏电的话,不是特别追求刺激的话,还是能满足驾驶乐趣的
自由凯希1U9:写的不错,受教了
墨魂986:零度左右,开空调,我纯电只能开50左右
23楼打望:混动只是让你市区用电,高速用油。馈电不可能省油。
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4.79分“优秀”枭龙Max拥有L2+级的辅助智能驾控,提车出店,4S就帮我设置好可用的功能均打开状态,我尝鲜者,就沿用着。该辅助驾驶功能可轻易识别道路两边标线并通过HUD投屏显示在前窗上。让车辆稳定行驶在道路居中位置,遇到小弯道,还会自动转向。枭龙MAX的动力绰绰有余。前电机70kw,加发动机80kw;后电机150kw;还有四驱模式。相比传统燃油车,功率和扭距都大了很多。枭龙MAX还有个最大优点,在同竞品级别车里空间最大。
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4.43分“优秀”动力强劲,空间大,就是机头盖有点太高了。不过开一段时间习惯一下就好了。就是中配没有无线充这个就太不给力了。
广州迈克:博主广州哪个店买的,优惠了多少
ddddddd888888:有360视野嘛,多看看屏幕可以解决一些
强爬伟哥:盲区确实挺大,不过车也大,没法兼得
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4分“优秀”外观起初没感觉,开时间长了也就顺眼了。空间表现突出非常满意。动力性也很给力。尤其是步入冬季,本人哈尔滨的大雪天无论前驱车还是后驱车行驶都会很困难,枭龙max的四驱完美解决了这个问题,对于条件有限的工薪家庭这个价位能享受到四驱的感觉真是很不容易。至于续航方面表现还不错,电池是三元锂的所以对于现在零下十度左右的天气还没有什么影响,但是在开暖风开座椅加热的情况电池掉的还是很快的。毕竟是电加热。目前已经行驶进一万公里,高速与市区基本一半一半,高速就当燃油车开,时速110-120油耗在7个左右。整体感觉还是很满意的。这辆车最大的亮点就是四驱了,平时用不到的时候体现不出来,一旦用到了就会感觉是真的香!最后说一句…有条件的直接上高配!没听媳妇的现在很后悔…….
哈佛枭龙max966:我也哈尔滨的 你是在机场路提的吧!
我雪天 现在11个油
小魔怔266:我也哈尔滨的,今天开空调跑了90公里到家续航显示还有五公里
端庄海风8N8:说1.5l带四驱 有点吃力 掉电快 油耗高 是么??
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3.93分“良好”空间无敌的好,动力也很ok,纯电续航大概有个90多点吧!目前用起来还是满意的!
我的车是16.98那款,没有后备箱隔板,不知道其他同配置车主有没呢?望告知,谢谢!
xj百事可乐:只有顶配有
暮光所及皆是你:做置换了吗?
用户7074471334768:你那个把手往后拉就有了
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2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.79分“优秀”买的顶配加舒适包定价 18.18。 教师购买有优惠,全款裸车整体便宜 2w 多(包括置换补贴)。行驶过程因为第一次开电车感觉很棒。试驾过宋 plus、深蓝 s7、零跑 c11、吉利银河 L7,各有利弊吧。感觉还是哈弗性价比高,作为中型 suv 空间很大,这个价格和行驶感受还是可以,而且哈弗在 suv 这一块还是挺有实力的。同比其他 4s 店销售人员, 哈弗相处起来最舒服的销售。至于油耗没怎么关注,家里有充电桩,一直充电使用,电耗基本能达到 95 折,还是挺实在的。
番茄342673747883165:真香呀,山西大雪,用雪地模式非常舒服,一点也不打滑,长城是真不会营销呀
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4.57分“优秀”刚上市就开始关注哈弗枭龙max,因为之前是长城m2,开了10年,没啥毛病,所以再次原则长城,外观都说丑,但我觉得越看越好看,配置方面我觉得相当够用,我买的是中配版,空间绝对宽敞,内饰我感觉也很高级,乘坐和驾驶都非常舒适。目前基本用电在跑。进去冬季后开暖风明显感觉电量掉的很快,所以我都是开一会儿就用座椅加热了。我觉得这车的缺点就是怀挡不用力踩刹车有时候挂档挂不上,360全景,还有透明底盘我感觉非常好。车里我感觉还行,就是软件基本得开会员。音响效果不错,所以开了一个酷我会员,听歌挺爽。后备箱空间也大,比我的m2大多了,哈哈毕竟是中型suv,再说这车的操控和提速那是真的没得说,红灯基本给点油门,第一次冲出去的就是我的枭龙,如果你来一脚地板油,那推背感,那速度。感觉你就是王者
xj百事可乐:我是没敢用车机酷我,主要一个月3G不够听歌
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2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.86分“优秀”【油耗】
家里有充电桩,基本都用3毛钱的谷电
【驾驶感受】
四驱提速很快,操作很有信心,有次后轮掉坑里轻点油门轻松上来
【续航】
纯电续航再长点会更好
【乘坐体验】
空间非常大,内饰很满意
【提车价格】
7月提顶配没有选座椅通风怕等的时间太长,全部搞好18W
【最不满意】
外观仁者见仁,智者见智,前脸有待改进除了这点其他地方都很满意,又有四驱而且价格不贵提速很快,见好一点的车子都想去蹦它一下😀以前的日产cvt生怕把变速箱踩坏了了🥲
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2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.86分“优秀”外观还可以,比较大气,内饰三联屏很喜欢,至于车机软件较少,够用就行,也能大大减少死机的概率,唯一不足就是感觉无线充电应该标配😭那个位置插着充电线太难受了,空间真的很大,续航感觉很好,有时候能超标准续航,但是马上冬天了,看看能不能禁得住考验🤔,哈弗这么多年了,底盘和车的质量信得过
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2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱精英版
3.79分“良好”还行吧,除了前脸部分有点不够大气,内饰和空间很满意,还有电四驱的动力够用了,就是车机智能化不够高,其他都还可以。综合续航有点虚标。
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2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
4.14分“优秀”比本田油车噪音小,空间大。每次启动都须重设驾驶模式。这款车能胜任大多数场景,车机系统亲民,怀档摆档方便。
强爬伟哥:登录一下车机账号就好了。
金卯刀枭龙:先设置车机账号
你好我是李云龙:登录账号就好了
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2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
3.71分“良好”外观不能说好看,实车也绝对不丑,内饰感觉偏传统,实体按键多,好评!但特么大多都是控制空调的,设计过度且冗余,尤其是那个mode,80%的人可能第一印象都是驾驶模式,结果却是空调模式,惊了个呆。空间同级遥遥领先,辅助驾驶好用,车机智能化却一般般,有些时候真想把小哈按着揍一顿。底盘质感在这个价位算很优秀了,智能扭矩控制系统超赞,过弯比我原来的轿车还稳。综合来看,驾驶操控层面体现了长城的底子,外观颜值一般,车机智能化亟待加强,实在没预算先开放应用市场吧,铁秀灵魂吐槽第三方应用真只有三方真是让我这车主又好气又好笑。
paly163:使用过后才知道,空调的实体键确实经常要用到。驾驶模式但是很少进行调整。
吃瓜鬼:多少钱落地的?能把购车详情说一下嘛
用户178189118122:现在全款16,分期15.4可做
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4.86分“优秀”【购车经历】
北京2022年六月油车指标中签,摇号整整十年,因为不是刚需,所以拖到2023年六月底一年才订了枭龙max,因为本人体积比较大,中签后一直关注油车SUV,途观l、星越l、星途凌云、瑶光、别克昂科威puls等……后来小区车位可以安装充电桩,关注了新能源,开始关注宋plus,后来枭龙max和银河l7,因为银河店离的远一直没去试驾,去了就近哈弗店开始也没相中枭龙max,外观还能接受,内饰跟星越l质感差不少,空间还可以,在星越l和枭龙max纠结一段后,考虑成本最终还是选择了枭龙max
【提车价格】
顶配17.98万,当时优惠6000的活动,加装了舒适包、科技包、ETC一共4500,保险5000,其他都没有,也没要赠品,后来自己去外面贴的玻璃膜5000
【驾驶感受】
怀档还是很适应很方便,起步加速很给力,日常上下班,动力对我来说很满意了,没跑过高速,有个郁闷的事,车牌安上没两天就闯红灯……6分200,至今还没新增其他违规,等清分日之前再处理
【油耗】
平时上下班30km,车位安了充电桩(消费4000)如果要纯电行驶,夏天三天充一次电,秋天了两天就要充电了,设置了充电最高90%,后来听说不用发动机不好,低电纯电优先模式费耗感觉10+,可能跟脚法有关,偶尔开的比较激进,没办法,动力太好了,有时候控制不住
【亮点配置】
科技基本都齐全,开起来很省心❤️
【乘坐体验】
乘坐的家人朋友都觉得很稳,空间也很宽松
现在有2300多km,纯电里程占85%,有一次车联网与APP失联,找客服指导重启车机后解决,启动关闭会有砰砰声音,咨询了车友圈和给老默留言,热血车友和老默均回复可能是继电器的声音,等首保再去查查,声音安静的时候明显,没有发现其他问题,整体还是很满意
高冷水滴LFw:23年7月中的北京油标,和您一样也不是刚需,所以指标还在闲置中。
阳阳阳:充电桩不是赠吗,你怎么花那么多钱
年轻人flyu:老默指的是谁呀?看好多人都提到
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2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.29分“优秀”空间很大,加速迅猛,自己有充电桩,充电方便,所以提车两个半月亏电行驶也就30公里,看不出亏电油耗,每天上下班总计30公里,2-3天充一次电,不建议没有个人充电桩的车主购买
会思考的芦苇g:正常开跑多少公里会强制保电
风H风:我咋感觉风噪胎噪有点大啊
聪明的风声Vtu:你好,你加座椅通风了么