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蒙古韩

爱上你，别无选择，枭龙MAX！我也是驾龄26年的老司机了，很喜欢开车，也开过不少的车型，车跟人一样，都有自己独特的气质和秉性，既然选择了它，就要无怨无悔，爱它的优点，也要包容它的缺点，毕竟它就是一个代步、偶尔外出旅行的工具而已。在选择它之前，也看过不少的视频，从油车到插电混，也纠结过，也想通过换车赶赶时髦，玩吧电的加速快感，享受一把电四驱的爬坡和雪地撒野的感觉，又可以免除纯电车的续航焦虑和纯油车的油价顾虑，枭龙MAX几乎满足的我目前所有的需求：整体设计匀称不夸张、四驱、可油可电、空间大、底盘干净利索、大长腿（大轮胎）……网上不少网友吐槽说出它的不少缺点，我是这样想的，就是找对象，因为人无完人，所以尽管你千找万寻，找到的也不是十全十美的人，换句话说，即使十全十美了，她能跟你您好好过日子吗？哈谈谈购车后的感受吧：我今年4月18日提的车，顶配，也想测测它实际续航能力，就在4s店免费充满电（显示续航105km）、加满油（显示续航898公里）花了480元（8.43元/升），总续航约为1003km。到了5月2日共跑了797km，油跑没了，此时油表已不显示具体续航数据了（估计还有50km续航）、电表显示48km续航，特殊说明的是，这样一算一油一电基本可以跑接近900km，期间我一直用的“智能混动”强制保电50%，我的目的就是看看它的实际能力，而且空调正常用。 5月5日在外边的充电桩从13%加至80%，单价1.15元/度，花了14.9元，从即日起计划再测一测纯电的使用情况（由于所住小区电表改装，目前充电桩还没有安装上），结果待续… 按照以上实测，仪表盘显示，平均油耗6.8L/100km，电耗1.6KWH/100km，因为我单位离家17km，每天要跑至少40km，我的最终想法是，未来驾车习惯顺其自然吧，也不想把它当做纯电车来用，就选择智能混动或者纯电优先，既然它很智能，我们又何必去费脑筋计较腻，能省点更好，省不下，也不耽误好好玩，毕竟车是消耗品，是为“人”服务的，不要太纠结油耗电耗了和它的小目标了，否则会影响了大家幸福的感受，您说是不是呢？

05-05

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