点评车型: 2024款哈弗二代大狗PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

4分“优秀”

【购车经历】 当时是深蓝跟大狗hi4二选一，本地没有深蓝，也不让试驾，跑到沈阳试驾觉得后排弹跳太吓人了，然后去试二狗，这动力表现把我惊呆了，没有废话，直接拿下。 【提车价格】 提的太早了，出新款就提了，也没啥优惠，裸车17.95➕保险6k，然后一个旧车置换给补了8k。 【驾驶感受】 一个字，爽。马路上想超谁就超谁，零百6.3的加速，大部分车只能看我的屁股。方向精准，通过性也强过大部分城市SUV 【动力表现】 虽然销售跟我比喻是媲美3.0T，但我觉得动力更像2.0T高功率的A6。 【续航】 纯电续航实测在80km到85km之间，到不了100多，不知道冬天会啥样。 【最不满意】 说实话，鸡蛋里挑骨头的话最不满意的就是出厂不带脚踏板，虽然我个子高，但是老婆跟父母个子都不高，上下车还是有点费劲，还有就是内饰塑料件感觉稍微有些粗糙。 【乘坐体验】 后排空间大，但是行驶中没有坐过后排，听爸妈说不错，嘿嘿 【维修成本】 没修过啊也，不道啊 【油耗】 我插混车型，油耗就别在意了吧？反正不会高，哈哈哈哈哈

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4.29分“优秀”

【购车经历】 看了几个月的车，从来没有考虑过哈佛，因为第一辆车就是哈佛，H2开了五六年没啥毛病，就想换个牌子呢，看了深蓝S7，G318，长安uink，星越L，有些车已经价格谈了最终没下定，想着附近转一转顺便到哈佛看了一下，然后第二天就定了😂兜兜转转又回到了哈佛！ 【提车价格】 价格咋说呢，没有置换16.15万，加保险16.7！直到交了首付了，店长还和我说卖你这个车亏了两千！就这样吧，我觉得我没发挥好！😂 【驾驶感受】 提速是没得说动力随叫随到，起步我肯定是最快的那一批！ 【续航】 续保中规中矩吧，毕竟就那一百出头的纯电续航，开空调38公里路程掉了40的续航，还可以！ 【空间表现】 空间很宽裕啦，我爸185两百斤坐后面很宽松可想而知了！就是我觉得驾驶位和副驾驶的乘坐感受不如后面好🤔 就这样吧，二狗子还是很帅的，先冲为敬，抱拳了各位看官老爷🤜🤛

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4.36分“优秀”

【购车经历】 心心念念一年多了，终于到手了， 先说说我的第一辆车，哈弗M4，可能我们五六线城市还经常看到，12年买的，那时买车哪有现在这么多样化，家用的能买的起的就那么几款，大多数是合资车，（所以说车企要多卷，咱老百姓才能得到更多的实惠），10多年，13万公里，三大件没动过，这一点哈弗的老车主都有同感，变速箱油一共就换过两次，首保的时候11万公里的时候换了下，车后胎还是用的原车的锦湖轮胎（那时称之为纸糊轮胎），裂纹是共病，但耐用是真耐用，皮实是真皮实。三年疫情后，一年不如一年，今年终于在扛不住的情况下把自己的一套房子出手了，稍微宽裕一点后才准备换车的，一家5口，加俩娃，小四实在是太小了，最后和老婆商量后决定换车，最早关注的是福特锐界，也试驾了，座椅舒服，视野开阔，动力强劲，是真喜欢，可现在的经济情况，是买的起，养不起啊，最后同等配置里开始关注国产车，吉利星越L，哈弗二狗，（比亚迪直接没考虑，懂的都懂）最后决定选二狗phev，平时上下班，一周充两次电，完全够用，二狗phev是去年关注的，去做我的小四保养的时候进店看车的，但那时开始都说要上Hi4版，加上资金比较紧张就硬是等了一年多。 二狗Hi4版3.26上市的，车型和两驱版没有区别，很多人不喜欢名字，同时只看图片，看过实车的都懂。大狗也做了对比，内饰完胜，人到中年，更懂得冷暖自知的道理！最后一直关注价格，希望那时能车企能卷起来，这样价格也能下来，试驾了两次，试驾的时候专门去山上跑了一趟，方向感好，动力足，运动模式轻松上大坡，所以最终决定就它了，5.1车展也专门去看了，价格一直硬的很，等了一个月价格再没变动的时候决定订车了。 6.7号订的车，27号车到4S店，整20天，加了舒适包，（觉得这个性价比是最高的），白色车，棕色内饰，所以觉得生产速度还是挺快的，最终价格179800-16000（置换）-4000（现金优惠）+4000（舒适包）＝163800，保险5000（自己买的）。 现在跑了一个多月，快2000公里了，整体感受没的说，打字太辛苦了，直接上图吧！

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4.5分“优秀”

二狗子有两点不足 第一是备胎（这个可以理解，大部分新能源都没有备胎），如果有就更完美 第二个是电池容量太小，基本上通勤都要一天一充，如果加上中午车上休息一个小时，都要耗掉15公里的电能（24℃三档），如果可以电池包最少145，才能满足日常出行 二狗子这个造型很帅，个人很喜欢，黑色真的很不耐脏，但是这颜色它好帅 提车到现在，加了100块钱油，续航200公里，开了12天，现在还有135公里的油续航，基本上速度上到70公里发动机就会介入 加了科技包和智驾包，但是貌似智驾包要激活，店里面的销售也说要激活，我现在也不知道高速能不能使用定速巡航 忘了是科技包还是智驾包带的行车记录仪的储存方式是最垃圾的，一般的储存方式都是把内存卡填满了才会覆盖之前的视频，以此类推。但是现在二狗的储存方式是用到记录仪本身的内存，也就最多储存一两天的视频就会被覆盖掉，然后你想保存的视频再手动导入内存卡储存，真是离大谱，纯属脱裤子放屁 提车四五天后，有一天晚会上突然刹车踩不动，时速在20-30之间，因为是在市区刚好转弯入辅道，我不知道何为车友有没有遇到过，后面去4S店检查也查不出问题，我不知道如果后面因为这个问题发生交通事故，这个责任算谁的，问就是会把问题反馈给厂家，无大语

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3.86分“良好”

今天是我注册懂车帝的第 1000 天了，但是提车才 10 天😂 差不多是注册懂车帝时候就想自己买车，快三年了，现在终于拥有属于自己的车了。 【购车经历】 几年前一开始就关注插电式混动，从最开始看荣威 ERX5，然后又看魏牌拿铁和摩卡，再到哈弗H6 PHEV，最后偶然在街上看到二代大狗油车，一眼就看上了 TA，再一查有混动，简直就是我的梦中情车， 去年成都车展还专门去看了二代大狗 PHEV 的实车，越看越喜欢！当时猛龙也出来了，但就是不是我喜欢的类型😂 今年初二狗 Hi4 出来了，下定决心买车；八月初通过懂车帝直接约的二狗 Hi4 的试驾，试驾完直接现场谈价格，销售当然推荐贷款分期 60 期，指导价 17.98，我直接喊了个 15.5，销售说今天交 4000 定金(定金不能退)就可以，我当时也是第一次到 4S 店谈价，也是被唬住了，拿不准就跟家里人沟通家人觉得 60 期 24 期提前还太长了，觉得 36 期 12 期提前还能接受，然后跟销售谈他直接说不行，第一次谈价以失败告终；然后就是8月的每个周末基本都去谈价了，要不我过去要不销售上门接或者直接上门谈; 期间还在网上看了好多买车套路讲解，感觉信心满满，然后8月31号到车展现场进行最终轮谈价，结果贷款分期还是被坑了，果然还是买的没有卖的精啊！ 【提车价格】 落地价 17.25，这个我只写了裸车价 16.78+保险 4700；上牌 120 自己给，没有其他杂费。 实际还有一些优惠我没有算进去，因为这些都是临时性的东西，不适用于广大车友，所以没有写进去。 还是简单说下其他优惠： 1、 成都汽车消费奖励 3000，复审中，属于后领的； 2、送的装饰现金价值大概 5000，包含：量子膜前挡、车窗、后挡、天窗，固定脚踏，360 软包脚垫，隐形车衣； 注：分期有息 60 期 24 期提前还，贷 12 个， 月供 2420，月利率 3 厘 5，月利息 420，两年利息 10080；贷款有坑，放在后面说。 【空间表现】 整体空间表现是不错的，本人 175&120，前后排坐下来很宽敞，前排正常坐姿，后排腿部空间头部空间都还有很多富余； 后备箱空间也经受住考验了，周末回老家装了 150 斤菜籽油，100 斤大米，鸡蛋 100 个，皮蛋 50 个，各种特产食品若干，还有个大型工具，塞的满满当当！ 【乘坐体验】 平常通勤短途是不太能感受到乘坐的不舒适性的，正好周末回老家跑了长途，单程 300 多公里； 一开始把腿部支撑调到了最好，刚开始觉得还挺舒服，开一段就不行了，不太习惯这种腰部臀部陷进去的感觉； 然后调回正常支撑就舒服多了，来回全程下来整体体验都不错。 【续航】 纯电巡航我通勤来回 50 公里左右，两天一充，还是足够用了，但是稍微远点就不行了，每天都要充电的话就有点麻烦了； 纯电巡航二狗子要是能跟猛龙一样上 145km 的那就完美了！ 【油耗】 燃油油箱 55 升，满油满电的情况下，1000 公里巡航没啥问题的，这次回老家来回 600 多公里，加一次油充一次电就够够的了； 第一次开二狗子回老家是先用电，把电用完了才用的油，还是有点费油😂 【驾驶感受】 提车这么些天，城区、高速、乡间小路都开了，动力响应充足，给油就能上，超车什么的都是小事儿；不论过弯道还是长下坡长上坡，车身稳定性都不错；底盘调教舒适，路感传递清晰，大型减速带也不会显得颠簸。 【最不满意】 车子开起来我觉得都没撒问题，外观、空间、驾乘我给满分；内饰、配置、巡航、智能化只能说中规中矩，内饰平常、配置够用、巡航和智能化对我来说足够用了。 原本想加包科技包、露营包、智驾辅助包，但是加一个包就要等车 20 天起，最长可能要 60 天，太难等了，直接提了现车裸车。 最想吐槽： 川渝地区这经销商控价操作真的服了，Hi4 价格在没有置换的情况下根本谈不下来，谈不下来也就算了，不要玩儿套路啊！ 成都 8 月 30 号到 9 月 20 号 有汽车消费奖励，4S 店会把这个算成他们的优惠，就是吃定了你不开发票你领不了。。。 分期贷款谈好的，60 期 24 期提前还，无手续费，等本等息，提前还款 5% 违约金；到店办理贷款合同的时候被坑了，先拿一个告知书给我签，然后又是一个抵押相关的东西，前两个都没问题，第三个是直接拿给我签了，我当时也没注意看，签完她拿走我才要回来问是什么，一看写了一个1年内不能提前还，巨坑！银行的规定是2内提前还是 5% 违约金，没有提前多久不能还的约定，4S 店给加了限制条件；打电话给银行办理人员，他不会明确给你说有这个限制还是没有，只会说如果客户有异议，4S 店没有和客户达成一致的他会考虑是否放款，反正他们就是一伙的。 最后奉劝各位车友一句，买车别着急，一定要货比三家，贷款有息最好别碰，厂家定额免息无手续费可以考虑。

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3.86分“良好”

最不满意地方：高速方面噪音有点明显，高速NOH智能领航系统需要选装。 最满意的地方：四驱系统比较强大，可以满足城市代步和轻越野双重需求。 外观方面：设计方面倒没有什么，一看就是男性审美观，设计比较粗犷硬派。 行驶方面：由于有点方盒子的造型，所以在高速方面的时侯，噪音方面还是比较大，这点需要注意下。动力方面挺不错的，双电机加持，但是油耗方面没有想象中低，不过这款车型还是偏向于性能取向的。 这套四驱系统配备了，其实还是挺强大的，一般非铺装道路轻松应对，之前上了一个坡度比较大的地方，配合透明底盘来弄，完全没压力。如果碰到泥泞道路，打开泥泞模式就行，这个时侯轮胎和地面抓地力最强，而且档位处于高档位，换挡更快。 内饰方面：设计就很硬派风格了，不过配了8155的芯片，唤醒速度挺快的，而且一句话能够操作多个指令，执行起来还是比较顺畅，这点值得点赞。

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3.57分“良好”

之前二代大狗的新能源车型是缺少四驱产品的，虽然说咱可能简单升级个AT胎，正常行驶一些非铺装路面也没毛病，但是极端环境可能还差点意思，所以对于有需求的朋友们来说，可能他们就会选择带有四驱的车型，所以这次二代大狗Hi4的意义就来了。 这些天我们试的这台二代大狗Hi4，如我之前所解释的一样，正常的道路行驶工况下，ta的节能做的非常优异，虽然是四驱，但Hi4的加持下完全不影响ta日常行驶的燃油经济性，且加速能力也不差，像是我们超个车，或再加速能力，有电的加持下就很果断。 另外，这次我们也试过了一些非铺装路面，也就是兄弟们一直期待四驱车型的用武之地，因为ta前后各有一个电机所以是解耦的一个状态，ta的优势在于你想往前后轮分配多少动力，就可以分配，ta相比那些有真锁的车更加智能一些。

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4.14分“优秀”

前几天去试驾了一下有电四驱的哈弗二代大狗，和大家分享一下试驾体验。 【最不满意】我不太喜欢的一个点应该就是它的车机了，有点古老的硬核UI设计，也不是特别流畅，语音操控表现平平有的时候同一个指令需要说好多遍。还有一个问题就是噪音比较大，胎噪和风噪抑制做的都不是特别好，可能还需要继续优化一下。 【外观】 不得不说这个车真的是太帅了，硬核越野造型，棱角分明，线条粗犷，车路其名，像一只忠实的大狗静静等候你的到来。大狗的外观应该是所有男孩子都拒绝不了的那种吧，外观很大气，线条又很柔和，第一眼的感觉就是酷酷的，销售还特意跟我讲买它的女孩子也特别多 【内饰】 内饰的设计也很简洁粗狂，裸露的螺丝，开门的拉手都充斥着复古的机械感，有一块中控屏，还算比较智能，音响音效一般，座椅看起来也很高级，舒适性包裹性很好，没想到越野的座椅能让我感觉到柔软。后排空间也很大前排座椅调到一个舒适的角度也不会影响到后排，腿部承拖充足，很舒服。车内空间宽敞，翘个二郎腿也不会觉得拥挤。座椅真的很舒服，宽大厚实，填充非常良心！内饰做工真的很良心了，细节处理的也很到位，我最喜欢它的储物格，到处都是收纳位。 【驾驶感受】驾驶方面这台车离地间隙很高，视野很宽敞，并不会觉得像在开一台大车，底盘调教是比较有韧性的，非常有质感路感清晰，但并不会觉得上蹿下跳的感觉，能把一些坑洼不平的路面颠簸过滤的很舒服。方向盘打起来很轻盈，刹车和油门都是比较跟脚的，2.0T四驱加速动力十足，无论是城市代步还是跑山越野都不在话下，超车那更是轻轻松松。

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4.07分“优秀”

本来想买一代大狗2.0或者猛龙来的，相比之下二狗颜值差了好多，但前者内饰太塑料，作为家用车实在是有点看不过眼。偶然间看到了二狗的黑武士外观改装方案，颜值的提升还是相当明显的。所以也就说服自己了。优点:空间大，hi4版动力随叫随到，日常通勤的经济性也是phev的优势。底盘中规中矩，毕竟是新车，目前来看还不错。缺点:第一就是续航达成率真的不怎么高，但我并不怎么在意。第二就是车机和手机的互联，那个carlink堪称智障，啥也不是还卡顿严重。带来的祸患就是正常电话来的时候还好可以语音接听，微信通话一来就手忙脚乱的，真的是有些许的安全隐患。第三就是我最为恼火的，很多东西需要加包才有，而且一旦加了选装包等车时间就要加长。我为了快点提车就没有加选装，几天了回头看看还是为购车经历添加了一点小小的遗憾。最后就是品控，这个不褒不贬吧，用料还算扎实，装配工艺相比10年前的国产车进步还是很大的。但是我的车还是出现了A柱异响，应该是线束的卡子碰撞产生的，希望解决的顺利吧！

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4.36分“优秀”

【购车经历】 碎碎念.... 下定4月30号，5月6号给工厂下单。6月5号提车，二代大狗Hi4。成为二狗子车主已经两周多了，目前行驶小800公里了，期间端午节带老婆孩子去露营，找地点。跑的路线比较多。 驾龄有五六年了，之前一直都是燃油车，福克斯，奇瑞小qq，纯进口老宝马320开了也有两三年，后面开08年的别克凯越，公司车，一直我上下班代步用，出门也都是开着它，自吸提速太拉跨，但开起来还是比较省心舒服。我身高180，老婆176，我俩身高都挺高的，每次有人坐在凯越后排都很紧凑，我开车还总喜欢伸腿开，主驾驶后面几乎就没空间了，坐姿很紧凑。So，考虑车型的时候考虑B级车，轴距大一点最起码后排空间大舒服一点嘛。买车的预算在15上下，按照这个区间，①长安CS75 PLUS②领克06③星越L④二代大狗-2.0t两驱燃油。·以上车型是第一批，是没有二狗子插电混的（哭笑不得）。买车我首选看安全，再好的车，说难听话，碰撞都不想发生，但意外发生了，伤及性命的事情，坚决不考虑！其次是空间，再之是发动机综合性能，因为我一直开的燃油车，所以也都是考虑的燃油车，看网上一堆帖子抨击，“买车，要不然燃油车，要不然纯电车，就这个插电混，又烧油又充电的，最不好，最不能买，到时候保养发动机一份钱，保养电机又是一份钱”！然后也就信了......现在的人，可悲的一点就是看了网上一堆营销号的观点，也就都信以为真了。没有自主思考能力。（当然，我就是其中一员） 至于为什么又考虑插电混了呢，我上下班距离很近，五六公里，每次发动机没热呢，我就熄火停车了，就到地了，然后周六日再出出门，油费基本上每月1000左右吧。奔着能省则省的态度，就把目光转移了，就上下班，能不能真的考虑新能源，至此，第二批来了：①领克06-EMP②深蓝SL03-插电混-纯电版③别克E4④吉利 银河L6⑤二狗子插电混。领克去试驾，感觉不错，但相对于二狗子来说，有点小，造型算是中等。深蓝，没去试驾，（感觉是新车企，怕步入某某的后尘，没太敢入手，个人想法，切勿上升）别克倒是行，但是纯电，目前首辆车怕有里程焦虑，pass掉。银河L6，跟二狗子外形比起来差那么一点...（当时我的车型基本上就是定下来了，也就是二狗子了）也看了猛龙，但轴距差一点，我又觉得有一些塑料感。最终定下来车型，开始与4s店聊价格。 【提车价格】 指导价17.98。实际裸车落地价格15.98，现金优惠1.7＋0.2（政府补贴）+0.1（亲属优惠券），相当于优惠2w。加了一个科技包3000保险5262，算下来落地款项是16.8w多一点点。 【驾驶感受】 驾乘位置舒服，电门响应很快，速度也够，路上随便超车。目前上下班使用纯电，速度提升起来，刹车偏软，油门刹车自己后期稍加习惯就好，燃油车开习惯了，电门还得习惯一下。纯电优先模式很少用，我觉得跟混动模式差不多，只是到一个速度节点发动机接管罢了，也没有所说的顿挫感，驾驶起来给我的安全感还是蛮多的。车上座椅通风，加热，HUD抬显，360全景影像，车本身很大，对新手很友好。L2级别辅助驾驶也很好用，自动跟车，保持车距，自动控速。驾驶模式还有好几种选择，端午节带老婆孩子出门露营，轻越野也不在话下 【油耗情况】 现在为止小800公里，出4s店的时候加了200的油，中间又加了一个200，到现在还剩30L的油吧。电费目前使用150元，用的小区楼下的慢充桩，三个小时左右就充满，这两天准备买一个接地宝，直接从二楼甩线下去充电，用车上自带的随车冲就可以，更省钱了哈哈哈。就相当于是200油钱+150电费＝350元。350元跑了800公里。百公里五六个油，这么大的车，这么低的能耗.....当然了，电费比较多嘛哈哈哈 【最不满意】 最后，人无完人，车无完车嘛。希望厂家看到以下几点，自身使用，觉得有一些改进的点。 一、开车前期提速快，想着缓刹车，不知道是不是abs介入了还是怎么样，刹车踩重了之后，车自身还往前冲一下，大概冲10cm的样子？是我的踩得刹车太重？导致abs介入？ 二、方向盘上左边有一个自定义的按键，但自定义模式可选项太少，通讯，360全景影像，空调，播放收藏电台，现在很少有人听电台了吧，应该打开权限，比如无线充电，导航回家，导航回公司，或者网易云app打开播放。这不就是真正的自定义了吗？ 三、然后好多车友说的Carplay功能，忘积极落实，提升用户体验感 四、备胎...备胎...备胎....备胎，为什么不能配个备胎呢，出个远门，自驾游，想越野，或者进藏...这个多重要都知道吧，加点钱选配上也行呢，咋就不能给了呢，加钱上都可以妥协了 不知不觉说了这么多，以上为本人切身感受，各位看官勿代入。有问题也可以随时来咨询我，欢迎车友来探讨，祝各位早日开上自己的爱车。 文末，愿长城越来越好，哈弗越来越好，中国的新能源也会越来越好！！！

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4.14分“优秀”

【最不满意】 前脸太丑，像个猪鼻子 【驾驶感受】 动力强劲，响应非常迅速，尤其是红绿灯起步的时候，完全没有油车那种干踩油门不动的拖沓感 【油耗】 五一跑了躺高速，智能混动，强制保电50%，综合百公里油耗大概7L左右，作为一台两顿重的SUV，这个油耗我还是很满意的 【续航】 夏天开空调的情况下，纯电续航大概70多公里，要是电池能再大点就更好了 【亮点配置】 内饰完美，手能碰到的地方都是软质包裹，不是猛龙的那种塑料壳子；坦克300的同款档把，让我一度想把哈弗大狗的车标扣了，换成坦克150😂 【空间表现】 内部空间非常大，我对象上车第一句话就是“妈呀，你这车好大啊”🤭 【续航】 五一假期从保定跑了躺邢台天河山，出发时燃油续航843km，纯电续航96km，往返全程640km左右，智能混动，强制保电50%，空调温度全程开到最低，最后还剩73km的燃油续航和41km的纯电续航

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4.08分“优秀”

动力那真的是随叫随到，但是这车车机真的是有点拉胯了，ai太垃圾了，人工智障一样的

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4.75分“优秀”

自己原来是一辆白色的福特翼虎，开了快有10年，不得不说美系车除了糙一点，没其他毛病，10年没有出过任何大的毛病。开了也有那么久了，现在小毛病比较多，就一直琢磨着换一辆可油可电的车。 忘了最初是从哪里看到的哈佛二狗，网上看照片，冲击力还不强。当我到4s店去看到实车的时候，一眼就认定是它了，硬派中兼具城市属性，嗯，棱角分明，个性突出。 动力和座位的空间都很满意。但是空间给了二排，导致后备箱空间比较小，这点不得不吐槽一下。 车机互动相比其他的电车略呆板，希望魏老板能在多加把力在智驾方面。 续航看个人开车习惯。没有认真去计算过纯电的续航，我差不多能开到90%以上，有90km了。城市通勤完全够用。 拿到车后去去贴了车贴，颜值又上升不少，哈哈。 最后附一个最近100km跑城市道路和快速道路的能耗，看看在这里是什么水平。

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3.28分“良好”

去年和对象逛街，本来想买迈腾的。后来阴差阳错进了哈弗店，当时主推这款车，对颜值挺喜欢的，车空间也大。说说优缺点吧。 优点：外观大气，空间大。车机反应快。提速还行但是会原地打滑（原厂轮胎） 缺点: 名字很明显有点蠢，车机很蠢，没感觉到智能，不过日常什么关窗户打开天窗之类的语音控制还是很快的。续航吧，一言难尽，冬天别想着用电的事儿了，夏天也别开空调差不多能有个七八十？ 【驾驶感受】 在高速上风噪大，毕竟这车四四方方的我也能理解，但是天窗和主驾驶安全带那块有异响我接受不了。颠簸路段会咯吱响，声音不大但是让我很难受。 【油耗】 好像是六七个油。我开的比较省 【亮点配置】 有个屁亮点 【最不满意】 风噪，车机智能化，异响。 【提车价格】 花了十八个左右

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4.86分“优秀”

我选装了除了露营包以外其他所有的包，NOH我有选装的，这个包真的香，深圳和广州地区上去开自动驾驶基本全覆盖，高精定位是和高德深度结合的，具备车道级引导，其他的就是刚提车搞出了一点小问题，但是都解决了。 车机这一块不装乱七八糟的东西很流畅，个人建议买个U盘听歌，车机网络不是很好，我用了华为随行+天际通解决了流量的问题。 内饰很好，我买了TPE脚垫和中控内饰板美化来对常磨损区域进行防护。 驾驶感受这个车开智能混动，一脚油下去动力随叫随到。 车是好车，油耗100-120巡航，300-400KM里程基本保持在综合5.8L-7.2L/100KM，其中油耗一般4.3-5.5，电耗4-5KW 总结，油耗正常，会有一些不影响的小问题，驾驶感受极佳。