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    哈弗枭龙MAX值得买吗_哈弗枭龙MAX空间怎么样

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共312人评价
    经销商报价
    14.98-17.38万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.74
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.72
    • 配置
    • -
    • 3.61
    • 空间
    • -
    • 3.84
    • 舒适性
    • -
    • 3.66
    • 操控
    • -
    • 3.64
    • 动力
    • -
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 哈弗二代大狗PHEV--
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    全部车型
    504 mmmm前排坐垫长度1482mmmm前排坐垫宽度479 mmmm后排坐垫长度1458mmmm后排坐垫宽度
    700mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度770 mmmm后备箱离地高度960mmmm后备箱深度
    1725mm车高4758mm车长1895mm车宽暂无数据最小离地间隙2800mm轴距
    1019mmmm前排高度1003mmmm后排高度703mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.21优秀

    【驾驶感受】亏电高速一样秒超车,油门稍微加一些就160 我10月提的车 以前没开过车 实打实的新手司机,但我上了两次高速了,第一次有点害怕,提前在抖音看了有关上高速的视频,战战兢兢上了高速,语音自动提示我是否开启智慧巡航,果断双击确认,定速120 车道保持 低速的360全景,倒车雷达,主动刹车对新手确实很关照 【购车经历】买之前我看了当时一些热门的车 首先就看比亚迪宋plus dmi 宋pro 秦plus 然后看了捷途旅行者 探索06 深蓝s7 银河L7 丰田锋兰达 枭龙max不在我看的计划内 我根本不知道有这车 因为销量在30名后的基本没看过 但是最后我逛汽车城的时候偶遇枭龙max 试驾车,那个侧视图一下入了我的心,去到4s电 高声喊出我要试驾 试驾完更是不能自拔,当时就下了定金,签了合同,交了首付,过了20多天我得到了人生中的第一辆车 【乘坐体验】 空间大,桌椅舒适,高速隔音也不错,以前顺丰车坐到过隔音体验最差的是江淮,丰田的rav4,(应该是老款)耳朵里塞满纸都受不了 【续航】 这个纯电能跑多远,还真没太留意过,反正没电就充,冬天开暖气续航明显缩短,夏天开空调还没那么费电 【油耗】 现在3800公里,综合油耗应该是4.5左右吧 【维修】 还没出现毛病 【最不满意】 买了没多久就搞大优惠2万+ 别相信长城的一年之内买贵退回差价,那是官方公布的价钱为准,上面还是16.98W,就是店里搞优惠,变相降价,就像买房子还是那么多钱一个平方,后面买的就送装修,甚至送车子。

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    2024-04-14

    乐天派清风iT1保的住电么

    paly163来支持一下,一万两千五百公里了,好车。

    开封王老板高速,纯电优先➕四驱,动力没衰减,而且还省油,能保住电

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.14优秀

    【最满意】电四驱,动力性能不错,油门很跟脚,没有顿挫,而且综合续航有1000公里以上,就算不充电也比较省油; 【最不满意】只有顶配才有HUD抬头显示,全系没有流媒体后视镜,通风座椅需要加装才有; 【乘坐体验】空间很大,特别是二排空间,座椅的宽度合适,靠背可以调节,有后座出风口和两个充电插口,坐满三个人出游也不局促; 【驾驶感受】轻度越野没什么问题,电四驱扭矩分配合理,不容易打滑,冲坡有动力性能的加持,驾驭起来是比较轻松的;540°全景影像帮助不少,无论倒车还是去雨林穿越,都可以一定程度上避免剐蹭到车漆或者底盘。

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    2024-04-10

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.11优秀

    外观,前脸时间长了感觉还行,并不讨厌。车尾假的双排气与车尾造型非常不协调,本人很不喜欢。内饰我非常认可。配置我感觉挺不错的,就是音响系统和音质感觉欠缺,希望能够做些升级。空间很好,乘坐比较舒适。续航一般吧,我是跑不出综合一千公里。智能化还行,就是唤醒太敏感,你在车里说话呢,它动不动就出来。驾驶感受,用车成本,可靠性都挺好。

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    2024-03-15

    用户9014084244707什么都好,就是前脸大灯组合设计是最大的败笔,如果颜值能提升,此车就是最好的

    一悄悄的一赶紧买,在不买都买不到了!

    真诚海水不可斗量唉呀,看到老乡了,这车我也喜欢,可惜销量不行,厂家也不推了,没敢下手

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    3.64良好

    外观这个每个人都有不同的看法,侧面看上去还可以,动力不错,就是车机拉夸,白瞎了副驾屏,空间很大。

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    2024-03-14

    万物皆可收9H9Q这是什么颜色

    用户7085568967531这车多少钱

    用户887619069075815.2我们这下不来怎么搞

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.29优秀

    这车看了快半年了,选它的理由就是空间 我觉得是 20 万以内新能源空间最大的了,车内高度很高,其次是四驱 这两个是选他的理由 ,很多人说外观不好看,外观我觉得可以 ,动力够用 馈电状态上 160 170 很容易 没有觉得动力不足,方向盘也没有网上说的那么抖动 我觉得都正常,馈电跑高速油耗 8.6,一年在高速上跑不到 2000 公里不在乎那点油耗 市区就用纯电 虽然是东北但是有车库 天天充电就行。 发动机声音我觉得很小 跑高速的时候 内饰不错 车机流畅 ,驾驶感受就是减震偏软 开着有点坐船的感觉,但是我觉得都很满意,目前都正常 。花了 5000 多买了延保 八年 该保的都保了 八年 20 万公里。

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    2024-03-06

    史建平9003楼主在哪里提的车,旗舰很优惠啊。最近也在看这款

    罗卜抱抱兄弟,这个价格贷款了吗?能不能具体给讲一讲。

    奇妙清风rO顶配14.88?

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.89良好

    车长相中规中矩吧,整体来看不丑只能算是,前脸个人觉得不是很好看仁者见仁反正,提速挺快,续航是真的扎实,主要是在深圳市里开,通勤高速往返80公里左右,差不多还能余30公里,反向虚标,绝对反向虚标,高速上没留意过时速不过肯定是超过110了,高速差不多跑20分钟市里40分钟,开运动模式掉电就挺快,有时候回来晚小区没有充电位了也用油跑,油耗5.5左右,保电显示续航20km上下,续航20km发动机声音还是有点大的,小区车库有充电桩晚上回来充电12点后9毛,还是挺经济的,车内空间比较大,我172高170重的中胖子前后排坐着就感觉挺宽敞,后备箱空间也还可以,没放满过,最多一次丈母娘和小姨子过来深圳玩带了两个大行李箱1个小行李箱,车后面两个收纳盒两个露营椅,全部放下也还有点空间,车子性能也不太懂第一台车,自己之前开车也比较少,反正提速操控都还算顺手吧,这个价位试驾了几款同价位的,选了龙目前已经跑了16000公里,扎过一次胎,保养过两次了,就还挺满意的

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    2024-03-06

    用户283417489亏电油耗多少?

    强爬伟哥温度合适,不开空调,不堵车,稳稳能开105。

    睿智云朵WQ智能差点,耗油高点。

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.07优秀

    购车经历:之前一直在猛龙和枭龙MAX之间徘徊,猛龙的方盒子造型挺好看,就是空间没MAX大,尤其现在MAX的优惠力度空前,现金优惠都到两个了,跃跃欲试最后订了枭龙MAX中配 外观:前脸比较中庸,不过大当时买这车就是相中了枭龙MAX这中型SUV的大体型,流畅的车身线条主打一个大气,选的这个金色给加分不少,看着也高级点。 空间:当然是空间了,看图吧,从老家江西过年回来,后备箱满当当塞了不少东西,反正装装年货、搬个家啥的没问题,我家三口人,坐着极得宽敞,后排还可以躺着休息。 智能化:车机功能多,喜马拉雅、腾讯视频和导航是用的比较多的APP,媳妇和孩子比较喜欢这个三联屏。空调控温、开关车窗、天窗啥的,直接喊“小哈”,叫出来后,执行指令反应快。还有比较喜欢的一个功能就是自适应巡航,跑高速只用把着方向盘就成,解放双脚yyds 续航:纯电续航100公里上下班2到3天一充,充电25%-100%,用时1小时5分,不算慢。等春天温度高上来,充电速度应该能更快一点。如果续航能再长一点就好了,这样充电频率也不那么高了。

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    2024-02-21

    成都市众诚信达科技有电池增加到160-200公里就完美了

    用户5011946162979这车换1.5t,纯电wltc干到175km,保持官价,尚能一战

    手机用户5505177726买的贵了点吧,我从廊坊提车领航版14.6W(含置换补贴)

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    2.67一般

    刹车没有安全感 空间很大 车头太高右转弯死角太大 整体来说还可以 掉价太厉害 开了两万多公里整体驾驶感觉还可以 高速动力介入慢 油耗偏高 城市道路家里充电桩很划算 没有充电桩外面充电其实也不便宜 。整体还可以吧

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    2024-02-21

    用户1695549437554这款车要家里有矿的人开还可以

    睿智云朵WQ耗油量高、智能差点。

    美丽中国等着我转弯可以打开360

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.5优秀

    外观:外观有人说丑有人说好看,王八瞅绿豆对眼就行了,反正我一家都觉得好看。 内饰:内饰这价位要啥高级的,要高级内饰属于鸡蛋挑骨头了,看了同价位几款银河L7、宋P、深蓝S7、星越L,内饰就喜欢有物理按键的,相中枭龙max和星越L。 空间:空间最满意,同价位对比了宋p、银河l7、星越L、深蓝S7,这车空间最大座椅也最舒服,开始看参数没有星越L大,但是实车体验大了不少。 续航:续航就要说道说道了,北方冬天续航是真惨啊,纯电开空调慢电也就能跑40km,油耗也是10个左右,直接腰斩。 不过春节气温回暖,油耗是真的很美丽啊。城市快速路跑匀速80,亏电不到5个油。高速120油耗也才7个左右,主要车里三个成年人,后备箱满载差不多2.5吨的重量。 动力:买之前都说1.5L拉2吨的车属于小马拉大车,动力根本不够用,请这部分人试驾之后再说这话。1.5L 加双电机300kw功率 500扭矩啥油车能给这参数只要舍得踩动力就有。还有杠精要说了,没电一条虫,说实话买混动非要当油车跑,那你买啥混动车。我试过电剩13%,不是真龙也是一条蛟龙。 智能化:只能说离华为还有很大距离

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    2024-02-07

    用户6569293763073油耗10个?这么夸张吗?宋才5个啊

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱精英版

    4.43优秀

    空间大,动力对我来说完全够用,驾驶感不错,智能驾驶差点意思。车机感觉不好,不能安装第三方软件。

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    2024-02-01

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱精英版

    4优秀

    各方面都很满意 外观比较时尚又很家用 内饰比较用心但是不简单 配置特别强大是全能选手 空间很够用中型suv家用太舒服啦 续航可油可电完全不用担心没有电了 智能化语音助手特别好用 驾驶感受就是很舒适支撑性也很好地盘很有韧性颠簸路段过滤性还特好 最后一张照片上路上遇到一辆白色的试驾车看着也很好看

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    2024-01-31

    启点音乐0476哥,这车在东北开怎么样,冬季续航

    魔鬼的步伐777大哥你这车牌打码打的

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.71优秀

    我买这台车有三个理由::一是空间大、动力足、智能化,能够满足用车需要;二是价格实惠,有置换补贴,对长城车主来说很香;三是外观大气,低调奢华有内涵,对中年人来说虽然价格便宜,但不失分 ,更显成熟稳重。 由于我是定制车,12月31日才提到车,也算是是给自己的一份新年礼物吧。提车当天加油200元,2024年1月3日安装充电桩。到23日,行驶不到500公里。下面我把这段时间的用车体验给大家分享一下。 第一,新能源车是真的省钱。在市区跑选择纯电优先,基本都是用电。最近跑了两趟郊县,来回七八十公里。选择智能混动,低速时基本也是用电,高速发动机介入声音正常,打消了我的顾虑。这也是我选择插混的原因,增程没开过,不知道怎样。前不久,保定下雪,迫不及待的打开四驱模式,真稳。现在用油10升左右,电费80这样吧。 第二,这车空间大,智能化,满足日常需求。对于中年人来说,是一款低调奢华的好车,尤其我选择黑色很满意。第三,在车饰和选配上,我建议尽量买高配版。装原厂行车记录仪,毕竟预留有地方。车衣没必要贴,玻璃贴个膜就好。 总之,这是一次很满意的购车体验。希望下来有时间跑跑长途,再和大家分享交流。

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    2024-01-24

    强爬伟哥还是补贴香,下次换车我也有补贴资格了

    机智的闪电MAX主要看他在15万左右价位有智能四驱。

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4优秀

    提车快一个月了,没置换,10月的车,目前感觉还不错。 suv试驾了很多,喜欢的有蓝山、摩卡、星越L、枭龙max,这几个车底盘和驾驶感觉都不错,还有零跑c11和银河l7的底盘感觉也可以,但是这两个看上去小问题比较多。先说说前面几个车吧,星越l烧油,我大部分都是市区短途,油耗肯定高;蓝山感觉太大了点,开路上整条道都被我占了一样,目前也用不上六座,就放弃了;摩卡总感觉性价比不高,而且不喜欢那个空调屏;所以就选了个最丑的。 值得一提的是智慧巡航挺好用的,没发现画龙的情况,只是旁边有车插入的时候识别得比较慢,识别之后立即减速有点不舒服。 这个车还是有几个不太满意的地方,首先就是前脸丑,要么不要獠牙两边加雾灯,要么中间连个灯带,中网的设计也欣赏不来,前面的点烟器也缺了,电池稍微有点小,如果用30到90的区间基本只能跑50公里,开暖风就25,太短了点,然后试驾的时候感觉后排制冷不太行,自己的车还没试过。 从秦plus换到枭龙max感觉空间大多了,底盘也更舒服,感觉比亚迪的底盘要么没减震要么特别软,今天才发现max还没plus长。

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    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 22023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 2
    2024-01-11

    爱思考灯塔5u0看习惯了 感觉这个前脸还行

    嘟嘟小萌新从前脸和中控台按钮来看,应该是法系设计师下岗再就业搞的

    强爬伟哥我也没置换,肉疼

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.14优秀

    混动SUV十五万左右优选,适合市内通勤、家庭自驾旅游、尤其适合露营,空间大,底盘稳固,hi4克服颠簸路面,车内三屏显示系统满足驾驶和娱乐双重需求,语音功能是孩子娱乐神器,中等收入家庭首选。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 0
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    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 22023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 2
    2024-01-06

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.78优秀

    【提车价格】 新车刚上市第二个月就提车了,除了官方的优惠也没有啥了,怎么说呢,早买早享受,晚买享折扣吧。 【购车经历】 本来是关注比亚迪的宋plus,都准备要订车了,看到哈弗4s店里的枭龙max,一眼就相中了,试驾体验了一下,感受很棒,果断订车。 【驾驶感受】 提车到现在行驶了1万多公里了,市区高速的驾驶感受都不错,市区用运动模式,提速很快,高速驾驶很稳,用智慧巡航开起来很轻松。 【空间表现】 名副其实的中型suv,空间很大,不论前排还是后排,驾乘感受都很好,后备箱空间也不错,后排座椅可以放平,妥妥一张双人床,特别适合露营。 【最满意】 最满意的就是大空间,低能耗,不论是用电还是用油,能耗都很满意。 【最不满意】 最不满意的就是车机相对比较封闭,虽然是8155芯片,但是可用软件少,发挥不出性能。 【保养】 前几天刚做完首保,4s售后人员服务不错,检查项目也很仔细,给个大大的好评。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
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    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 32023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 3
    2024-01-05

    Double昊我很喜欢在高速开车也很稳的车

    丰富布雷特9O6还是好看的

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

    当初就是看到同事买的虎8PRO,就看上了这款车的颜值,对我的胃口。因为是奇瑞刚出的新款车型只有1.6想着肯定会出2.0的就等了1年多 23年12月底去安奇问了下价格13.4左右落地。没打算买就走了。决定买车是4月12号那天年审,旧车是14年的艾瑞泽7,本来半个小时就能解决,结果因为两个问题把我搞火了 ,尾灯不亮过不了审,这我认了花了200多 ,没办法。快结束了又说我手刹太轻了达不到标准拉力,当时我就操了!等搞完都快4点了我是中午12点半去的来回搞了3个小时!然后就跟媳妇儿去搞吃的 中午饭都没吃。搞完吃的快5点了。直接开车去4S店。这次是去的明瑞。 【购车经历】 到了店里直接谈价格,因为关注这个车很久了懂车帝上车主价都能看到,基本了解这款车型大概的价格,只要我能接受就行。本来我想要灰色,销售说灰色没有现车要等一个月,黑色有现车今年1月份的一个星期就能拿车。我爸也劝我要黑色的,灰色不好看。最终我选择了黑色。前后谈了一个多小时就定了。 【提车价格】 所有优惠加上裸车价11.69万 。然后购置税保险其它的一些费用落地在13.15万。旧车残值8千8,最终落地12.27万。 【驾驶感受】 因为买车之前我没有试驾。所以刚接触新车会有新鲜感。可能是之前开轿车的原因,现在换SUV变高了有点不适应。这款车有双离合跟AT的选择,一开始我也纠结到底选择哪种。经过多方面对两款变速箱的了解最终选择了AT,因为我的驾驶习惯比较激进,起步喜欢大油门。刚起步时能明显感觉变速箱加档动作,有时候换挡顿挫感明显,AT换挡顿挫我觉得这很正常,我就不相信那些个合资车的AT换挡就不会顿挫了,无非就是调校问题,可能合资车顿挫要轻点或者几率小,就算是双离合它也有换挡顿挫。 【动力表现】 关于动力我个人觉得玩全够用,加速很猛,我一开始用的经济模式但每次起步比较肉 ,之后就一直用标准模式那感觉一下就上来了。刚提新车短期内最好跑趟高速,因为有些功能跑高速才能看出真实的工作状态比如说自适应巡航 ,油耗什么的。前几天跑了一趟高速100来公里 。之前看别人都是虎8后端加速也挺猛的,这话确实不假,确实猛!只要你踩油门,动力明显就上来了,不存在什么光吼不走的情况。 关于底盘相比我之前的旧车要好很多,毕竟10年的老车了过个减速带动静很大。新车要好很多但我个人感觉还是有点偏硬。 关于异响也有,特别是太阳暴晒的情况下开空调热胀冷缩的原因中控时不时会有响声。这个也是没有办法,我个人也能接受,嫌烦就把音乐生开大点就听不到了。 关于噪音,正常60到80感觉还行,可能是旧车的影响,新车刚开反而觉得噪音小多了。100以上噪音肯定是有的,毕竟10多万的车子跟人家几十万的车比不现实。 【油耗】 上班地方离家就3公里每次到家或者到公司水温才刚上来夏天水温上来的快,要是冬天每次水温都没上来就到家了。没跑高速前12.5左右的优惠油耗, 跑了一趟高速8.3左右,这个油耗我个人觉得还行,等首保过后再看油耗怎么样。 【空间表现】 空间没的说SUV空间肯定要比轿车大,选择SUV主要是因为有娃了每次回老家都会装东西,轿车都空间实在有限,后备箱放个婴儿车就没空间了。 【最不满意】 唯一感觉不好的就是氛围灯了,后排根手扶箱明明预留了氛围灯的地方确不装 ,难道就差那两根灯条吗?

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.90分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

    【购车经历】先前我一直开的家里的车,宝骏730,由于本人上班和家人出行的不便,决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了,经过一年时间的同级车中的反复对比,看了福特领睿,自吸不太喜欢,然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐,想一想还是不买混动纯电的,等国家把废电池处理好再说,其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好,奈何兜里没预算,放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w,没有服务费,没有gps安装费,没有落户费,无置换,裸车13.89w,落地15w出头。因为一下子拿不出全款,所以决定分期。首付5w多,贷款10w,5年60期,每期还款1900多,准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息,而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日,新车跑了第一次长途,600公里,半程山路219国道,半程高速。首先说一下山路的感觉,路况良好,车速在80-90过大弯,很稳。山路有很多上下坡,运动模式下,连续上坡时没有深踩油门,轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时,定速在100,需要超车时轻踩油门,可能也就一两秒就上120+了,超车很轻松。速度在100-130范围内,车内没有明显噪音,车内音响效果也很不错,总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱,满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样,油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座,市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的,转速基本在1300左右,起步或是超车是要稍微给大一点油,所以油耗在11.5-12范围内;第二箱油我全程用了标准模式,给油后反应及时,油耗在10.5-11.5之间,转速基本在1500左右;第三箱油我用的运动模式,转速2000左右,这期间我跑了高速、国道,90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油,可能过了磨合期做完首保,油耗还会下来一点。不过能接受,毕竟这么大一个车,坐满人将近两顿重,已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看,我买的黑色,洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间,是真的大。自带储物帘,上下都能放东西。平常的洗车工具,放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好,我190个子,前排驾驶位调整到我使用的位置,驾驶位后方座位我依旧做的很舒服,不会很拥挤;4、辅助驾驶个人感觉还是不错的,适合长途行驶使用。打开车道保持,方向辅助,跟车距离,然后定速巡航,手只用扶持方向盘,车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速,前方没车距离远会加速到设定速度,有车就会减速。在拿到车的第二周,我给车加装了地板护甲,有幸看到了车底结构,不得不说奇瑞三大件是不用夸,不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动,在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里,检查发现是有个螺丝松动了,说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝,为了一个小螺丝跑了一趟,真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起,大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像,这玩意真是假的,基本没什么卵用,标的距离是虚的。提车第二周倒车时,明明车前影像(虚影处)显示可以出去,然后方向打满,还是剐蹭到了翼子板,是真难受,因为是有深划痕,修补也划不来,还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时,2档2000转时有明显的错顿感,很奇怪,也不清楚是哪里的原因,如果速度快一些直线进2档之后,3档转弯就没有这样的情况;或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏,四儿店送的垫子也不能用,个人建议直接买个全包,方便省事,后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。