点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型
3.79分“良好”外观仁者见仁,智者见智,低调大气不张扬,简约大气而不简单,矩阵式大灯,贯穿式尾灯,同时采用了20寸轮毂,保证舒适度的前提下,大大提升了美观度。作为行政级轿车,后排空间自然不用担心,但是由于有四驱系统的存在,所以后排中间的凸起有一些高。油门比较沉,3.0T的发动机起步反应慢,但是后劲十足,高速超车无压力。方向盘没有老奥迪那种轻飘飘的感觉了。底盘舒适性非常好,调节到自动模式,低速的时候悬挂非常软,能过滤大部分路面的颠簸,开高速悬挂变硬,变道时明显感觉支撑性会更好。
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 豪华型
3.93分“良好”1、奥迪A8L的整体外观给我的感觉更加年轻时尚,车身侧面的线条也更加犀利动感,整体也负有科技感。近些年奥迪的设计更加大胆前卫,车主平均年龄也呈逐步下降的趋势。大尺寸中网是现在汽车设计的趋势,奥迪A8L的多幅格栅的细节设计也更精致,整体营造动感犀利外观的同时又不出格,并没有破坏它作为D级豪华轿车的稳重气场。
2、我在实际驾驶的过程中发现,搭载了48V轻混系统的奥迪A8L低速扭矩更为充沛,V6的发动机也更加平顺,奥迪的Quattro系统让整个车开起来更加稳定从容,特别是北方的冰雪路况,它有着极大的优势。
3、不满意的就是我觉得奥迪A6L看上去和奥迪A8L差不多,所以看起来档次不是那么高,很多人第一眼看上去以为是奥迪A6L。最不满意的就是新车刚提车的时候,车内的异味比较大,按理说这种豪华车不应该存在这种问题,耗尽了小半个月的时间才散尽。
4、奥迪A8L首保是在10000公里或者12个月的时候,保养间隔也是10000公里或者12个月。每24个月的时候更换刹车助力油,每40000公里的时候更换空气滤,火花塞和空调滤在每20000公里的时候更换一次,变速箱油在每60000公里的时候更换一次。小保养的价格为1852元,大保养的价格为8000元左右。
5、奥迪A8L后视镜一边打不开的原因是:后视镜折叠电机出现故障,不能够强行用手掰后视镜,会导致齿轮打齿。更换电机要把反光镜后面的壳子给打开,然后把电机的线头给拔掉,换上新的电机就可以了。更换一个电机的价格不到100元,其实可以买一个新电机然后自己动手更换。
6、奥迪A8L在BBA三兄弟中所有豪华车型中,它的价位是最便宜的,我个人感觉也是性价比最高的,毕竟其他车型有的配置它也拥有,我个人感觉奥迪的品牌影响力更胜于另外两个品牌。
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 豪华型
4.21分“优秀”奥迪A8 2021款 A8L 50 TFSI quattro 豪华型的外观采用焕然一新的设计风格,以豪华大气的审美,为驾驶者带来轿跑般全新的驾驶体验。这款车的车身结构是4门5座的三厢车,配置了电动吸合门,宽大单框格栅设计前脸、运动感车顶线条、轿车般车身轮廓,无一不彰显着时尚简约的理念。内饰配置也十分豪华,不仅拥有全液晶12.3英寸的液晶仪表,还拥有豪华型多功能真皮方向盘以及真皮材质的座椅,让驾驶者和乘客可以享受更舒适的驾乘体验。此外,这款车型还具有手机无线充电的功能,无需使用数据线,让车内空间更加宽大简约。在动力方面,这款车型搭配的是一台3.0T 286马力 V6 48V轻混的发动机,匹配了8挡手自一体的变速度箱,加速动力十分强劲。
但有车友反馈其该款车有变速器换挡困难的情况。出现这种情况的原因有两种:1. 变速器的内部出现了故障;2.变速器内的齿轮磨损。这种情况的解决方法并不困难,首先应立即前往4s店检查变速器的内部情况。如遇变速器内部零件损坏的情况,需立刻更换零件,之后这种情况便能得到明显的改善,维修的价格大约在1000元左右。
奥迪A8 2021款 A8L 50 TFSI quattro 豪华型大型车的首次保养(更换机油和机油滤)是在车主行驶至10000公里或半年时进行,费用大约为1500元左右。之后每隔10000公里或者一年的时间就需要保养一次,需要定期更换机油、机油滤、空气滤清和空调滤清等等,费用在2600元左右。此外,当行驶至40000公里或者3年半时需要进行大保养,保养项目包括更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油液和防冻液,总价格大约在3253元左右。
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型
3.93分“良好”1. 客户的这台奥迪A8 60TFSI采用了4.0T V8双涡轮增压发动机加48v轻混系统,匹配了8速手自一体变速箱,提供了最大460匹马力,最大扭矩660N/M的动力输出,车主表示这台车的动力非常充沛,动力相应灵敏,各方面的需求都可以得到满足。
2. 这台车遇到了发动机漏油的问题,经过检查发现在发动机气门室盖边缘有着很明显的油渍。在将气门室盖拆卸后,发现垫圈有着很明显的破损,可能是出场组装不良造成的。在经过更换垫圈后重新对气门室盖进行了打扭力组装。目前为止还没有再出现漏油的问题。
3. 底盘方面这台车采用了前后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤非常充分,路面的坑洼都可以得到充分的过滤。再加上舒适的沙发座椅,这台车有着非常不错的乘坐体验。
4. 这台车的内饰科技感十足,同时又不失豪华轿车该有的档次感,三块大尺寸显示屏的组合很大的提高了这台车的体验感于科技感。内部空间表现优秀,无论前排还是后排都有着非常不错的乘坐姿势。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在2730元左右,30000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及燃油滤清器,总价格大约在5360元,与同级别竞争车型相比并没有太大优惠。
6. 总体来说,这台车有着时尚低调的外观,科技感与豪华感并存的内饰,充沛的动力表现以及舒适的乘坐体验都是这台车的加分项。