帝豪油耗高值得买吗_帝豪怎么样

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.94分“良好”

【购车经历】 2021年1月份提的车，当时考虑了三款车 帝豪 名爵 雷凌 雷凌感觉比较老气，名爵感觉很小众，最后选择了帝豪 当时为了这个价格跑遍了我市所有的4S店，就为了便宜点，也是耗费了2个礼拜，最终落地7.8左右，这个价格还是比较满意的，毕竟是自己辛苦谈来的。 【驾驶感受】 帝豪开起来呢，前段加速感觉不到肉，0-80加速还是不错的，80以后开始慢慢无力，但舍得给油，切个M降档也能弥补，反而更有操控感，刹车方面需要提前备刹，有一定的距离，方向盘指向灵活，基本上指哪打哪，哈哈 【油耗】 车油耗会偏高，夏天开空调纯市区的话 最高能达到15个，平常日用也需要10个油，高速快速路除外，会低一些。 【空间表现】 空间稍微会有些拥挤，我177身高，如果驾驶位想舒服，驾驶位后面基本上坐不进人，不过好在我基本上是一个人开车。

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L CVT向上亚运版 国VI

3.79分“良好”

车子各方面都不错，最不满意的地方就是油耗，我百公里9.3个油左右，太高了。 不知道其他车主的油耗怎么样？看别个也发六七个油，确实很羡慕，没办法，我一直都是9个多油，不晓得是不是我的驾驶习惯问题，9个多油，大半还是在高速上跑出来的，在市区没有全程跑完一箱油，所以一直不知道市区到底油耗怎么样，高速➕农村➕市区，我跑了9个多油百公里，一直很担心全市区油耗太高，我朋友也是吉利SUV，他的油耗四五毛，不晓得怎么跑的？哎，车买都买了，也只能这样子了，总不能再去换车，万一换了油耗也高呢，我目前平均7毛1公里，就算其他人每公里5毛，我也就每公里多两毛，一年一万公里，也就多2000块钱，这样子样心里平衡多了。 这车我很满意，油耗是我最大的不满意。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

看车过程还是花了点时间，主要当时纠结逸动尊贵还是帝豪尊贵，开始是想选逸动尊贵的，正好那段时间有报道失速问题，加上感觉4S店销售态度太差，后面谈下来逸动要比帝豪落地贵一万，想自己预算内能省一万是一万，就选了帝豪。落地这个价格送了一张油卡，脚垫，膜，其他的就没有了，开发票后还领了一张3000的消费券，总得算下来还算可以吧； 对于家用车来说，还不错吧，中规中矩吧；重在保有量不可以，用车成本也不高； 优点:这个价位的车来说，配置还可以，空间也还不错，外观挺漂亮，内饰也不俗气，网评稳定性也不错。 缺点:油耗偏高，动力肉点，但动力需求因人而异，够用，车机反应慢；再说一点个人提车后遇到的一些非普遍性问题:新车一千公里以内的时候，方向打死转向的时候存在异响；个人觉得新车气味有点大；

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.93分“良好”

首先是外观颜值：颜值方面我觉得和和同价位的都差不多，但是比卡罗拉，现代领动，别克英朗，宝来等稍微好看一点（个人观点） 【提车价格】 提车价格，我是办理分期的，当然是要收取部分的利息，如果除了利息的话，落地是92800，其他费用的话就是200元的车贷手续费还是什么鬼 【销售态度】 销售刚开始订车肯定非常热情，给你端茶倒水陪聊，但是交完首付款后就没那么热情了，发信息不会及时回复，当然咯里面的销售很多有颜值高的也有一般的，我选了一个颜值一般的，因为我相信越漂亮的女人越会骗人（张无忌他妈说的(●—●)，本来我就预算少，所以只能精打细算不花冤枉钱 【保养】 保养的话我是送4年8次保养而且还包含人工费，但是今天提车很不爽的一点是有个售后销售推销她的保养方案说是延长保养6年15万公里的免费维修，包括三大件，空调系统，转向系统等一大堆的免费维修和更换，但是要交7800，活动减免3000，所以要交4800，我就非常不爽，虽然这个妹子长得漂亮，但是我这合同根本没有这一项，为什么还要另外交钱做免费维修的套餐，售前的销售从来没有和我提过，所以我果断拒绝了，可以看得出来她也有点懊恼 【驾驶感受】 驾驶感受的话我以前也就开过朋友的本田竞瑞（反正很冷门的车型），感觉他的车启动时提速快，而且可以选择节能模式，帝豪4尊贵型好像没有，只能选运动模式发动机响应才强一点，所以我感觉提速很慢，不过我也不追求动力，毕竟这个价位能要求推背感？ 【最不满意】 要说最不满意的话，我觉得还是周围人对国产车的嫌弃和鄙夷，大家都憧憬合资品牌，但是我觉得国产车做的越来越好了，应该多多支持国产，虽然我预算有限，但是我这有限的金力能为国产尽一份力我觉得足够了 【油耗】 要说油耗，那肯定比卡罗拉思域，伊兰特，宝来等油耗高，现在百公里11个油，虽然有点高，但想想300多块钱可以加满 开都是自己的感受，就像女朋友一样，也许别人嫌弃但是自己却当个宝

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.57分“优秀”

人生中第一辆车，啥也不懂，最开始是准备买宝骏510的，去了4s店看过，跟网上报价差距太大，而且优惠力度小，所以放弃，刚好经过吉利4s店，就进去转了转，看到新款帝豪第一眼觉得挺大气的，加上优惠力度大，内饰在这个价位来说也是比较好看，空间也不会很小，拿来做家用车是绝对够用的，只是做工用料方面确实还差点意思，考虑到7-8万的车也就无所谓了，车漆确实很薄，油耗我感觉挺高的，第一箱油加满260左右，跑了400公里，油耗我也不会算随便填的，我看网上很多人说帝豪方向盘重，我觉得还好吧，轻飘飘的方向盘反而没有安全感，个人感觉这车除了油耗其他都还行吧，预算足够的小伙伴可以考虑帝豪GL，我后悔的就是当初没有上顶配，豪华版只有两个喇叭放歌后排很小声。。。还有豪华版不是液晶仪表盘我当时看车没仔细看，挺后悔的。。。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型

3.07分“良好”

第四代帝豪10月份帮朋友提车，外观空间确实不错，动力中规中矩家用满载偏弱，在国产同级车型中，帝豪品牌算是比较不错，操控油耗比合资车差了点，实话实说。毕竟一分钱一分货，但配置空间比同价位合资车强很多，老百姓没太高要求，家用轿车挺合适。裸车7.3万，等于优惠了5900，全款落地8.5万，大家看看买贵了吗？ 下图为自动高配大家参考一下

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71分“良好”

提车不到一周，给我对象开的，总体评价是这个价位很好了。说几点我想说的～ 旗舰款车价84999，贷款3年46000零息，其他乱七八糟的费用加起来一共99000。 配置什么的优点我也不说。 个人感觉缺点首先是车机略卡。自动手刹搭配刹车不是很稳，感觉调教有问题。新车油耗较高，目前加了一次油，对象开到15个油了，城市道路比较麻烦。后备箱开启方式不方便。车辆在这个价位隔音做的算是很好了，但是60+也是有些噪音。内饰一些按钮没有灯，特别是档位，不熟悉夜晚操作有些麻烦。天窗开关集成在中控里，也不方便。 车开了三天被对象划到了，貌似补漆费用得一千多，不过还销售好送了挺多东西，回头补漆也去4s店弄，女生自己开车也可以自己捣鼓内饰，用车成本还是比较低的！

点评车型: 2020款帝豪 1.5L 手动舒适型

4.14分“优秀”

去年拿到驾照后就一直在懂车帝上看车，预算是六七万能落地的。看了奇瑞艾瑞泽5，吉利远景，和远景x3，还是觉得帝豪的性价比最高。刚好看车的时候在做活动，就直接去4s店看车，当天就下了定金，第二天开车回去。外观还是挺漂亮的，内饰也比合资车看的舒服。因为买的的是手动低配版，就没有天窗，esp，其他的配置都还不错。帝豪的前排空间还是很大的，后排腿部空间也还行，就是后面坐三个成年人稍微有点挤。操控性当面，买的是手动挡，换挡还是挺平顺的，方向指哪打哪。唯一不足的就是动力有点弱，坐满五个人上点小坡就很费劲，超车的时候动力有点肉，提速比较慢。舒适性挺不错的，跑长途十几个小时都不是很累。最后就是油耗有点高，市区能到九个多，老家农村也有七个多油。不过整体来说还是挺值得拥有的，帝豪品质有保证。用车6个月才想起来写评价。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】 当初买车图的就是性价比，自己之前开手动挡f3，最开始看的是三代帝豪，毕竟便宜。直到我看到四代帝豪的展车，瞬间被俘虏了，太帅气了。 空间没得说比我原来的f3大了不少，内饰非常满意！当时我也看了同价位的合资车，比如桑塔纳，现代悦动，相比之下，合资车内饰像10年前的果断入手四代帝豪。 【驾驶感受】 驾驶感受方面，感觉油门来的慢需要慢慢适应，手动挡换挡平顺，怠速基本上没声音，肉是肯定的，方向盘比我原来的车轻，速度上来了就会变重，车辆稳定性也不错，有过几次急打方向都很稳！ 【亮点配置】 外观没得说，吊打同价位。内饰逼格满满！底盘在这个价位非常好了，空间家里人各种称赞，我是一个180斤的胖子，我调整好座椅以后，我父母坐后排一点也不拥挤，后备箱也足够。 【最不满意】 大屏带的应用太少了！百度导航跟二傻子一样，我在市区经常分不清我车头方向，不知道我在桥上桥下，用不惯！ 再就是手动挡的车没有一键启动！车钥匙还设计的那么大是为了点啥！ 油耗偏高一些，我现在行驶4000公里油耗在7.5左右。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

这款车是我在看了几家4s后才选择出来的一款车，当时一眼都看中这个车的外观和内饰，然后试驾当天就订车！当时预算也就是10万块钱这款帝豪4代在我的认知中可以吊打其他车型10万以内的无论是配置还是外形都很高。车内整体空间也很大后座也坐的开，帝豪4代这款车动力也是够用 无论是动力模式还是舒适模式起步阶段也是不慢的，现在车子我也是开了有2000多公里了，整体感觉都很不错 油耗偏高一点但在接受范围内。跑高速跑140左右也是没问题的车身也不会出现抖动和偏移（超速是不对的哦）购车结束后续的服务也不错，有对接的客服无论车有什么问题或者你有不懂的地方都可以随时咨询客服，后续有什么活动她们也很通知到我，总的来说如果你预算不高那么吉利帝豪是你的首选。（仅供参考）

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.71分“优秀”

【油耗】马上就12了 【最不满意】20号提车开到现在，小问题我都不计较了，油耗是真的伤心了，奔着12就去了，要知道这么费油我真的可以考虑别的车了，磨合期费油也不是这么高吧，比标称的城市路况油耗高不少，网上大家的数据我也看了，也就看到一个人说他有15个多，其他人都10以内，还有6个油的，我就想知道是不是我俩提的车有问题。网上说磨合期会多出一两个油，出了磨合期我这油耗也高的吓人，目前这车买的不太诚心。 小问题：默认舒适模式，改成经济，每次熄火再着车就又舒适去了，有时候下车过不久就回来了，总要调，很烦。 目前就这些，后期有啥问题再来吐槽吧，就希望油耗能下去点，家里领克01也就这油耗了，2.0t的，我这1.5的别的干不过2.0t，油耗倒是可以干过它。 ps：前500公里油耗11.6，我不敢相信，然后就重制了一下，然而，还是这个老样子……坐标沈阳市区。 【销售态度】还行，买的时候很热情。 【亮点配置】540度全景很棒。 【提车价格】裸车84900，提车差不多97000。 【动力表现】够用。家里有台领克01，油耗12，这一台代步车希望油耗低一些，看来愿望破灭了……比领克2.0t还费油。 【驾驶感受】还行，这油耗，感觉我怎么踩都是错。 【空间表现】挺好的。 【购车经历】没啥特别的，贷款手续费的伎俩4s店还在用，我直接给他都划了。对了，最好自己去上牌照，给我们弄到一个没有好号码的待办点儿去了，号段真的都超级超级超级烂，难受。 ps：最不满意那段前几天写的，写完提交没通过，需要把其他的补齐才行，今天才想起来回来看看，现在表显油耗12.5了……

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

2.93分“一般”

这个车没有网上吹的那么好，买车时候一定要想清楚，cvt变速箱，动力鸡肋，油耗还高，配置看上去很高实际都是一些花里胡哨的配置，一些方便的配置没有，比如PRND档位晚上没有灯，黑的，挂挡平感觉，还有就是车窗升降也没有灯都是黑的，还有就是这个液晶仪表就是一个屏啥也动不了，反正就是买完让你很难受的那种，支持国产支持完就后悔

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3分“良好”

今年4月份提的帝豪，作为自己的第一台车，确实是经过了深思熟虑才买的，毕竟9万以下合资车真的很丐，帝豪这款车型质量口碑，市场保有量都还可以，实用的配置也都挺全，唯独安全配置过少。 动力只能说够用，油耗稍微有点高，尤其是现在油价进入7块以来，每次加油都挺肉疼。 【最不满意】最不满意的地方，提车没到一个月，吉利官网发布第四代帝豪，虽然本人对外观，内饰要求不是很高，但真的觉得憋屈，昨天做首保时看了一下第四代帝豪现车，多了很多安全气囊，而21款帝豪全系两个气囊，怎么了吉利同志？我们之前的车主命不值钱吗？当时我还看了向上版顶配也是双气囊，这不是明摆着欺负我们消费者吗？相信很多帝豪车主跟我有同感，宁愿多花万八千的增加安全配置。什么特么的合资，国产，车企都是以盈利为目的，但也不能拿我们车主的生命开玩笑吧，生命只有一次。 总体来说，帝豪这款车比较适合家用代步，空间足够，动力也够，希望吉利不要寒了我们这些支持自主品牌的年轻人，在这个合资车烂大街的年代，支持自主品牌挺难得的。 图为仅有的两个气囊

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.5分“优秀”

第一辆车，也选了个好号希望国产车越做越好，考虑过很多车型卡罗拉，轩逸，最后选了个便宜的帝豪，这车开了一个周不后悔。 【油耗】 8个多油有点多，有点架不住，现在油价太贵了 【提车价格】 提车挺优惠的价格合适。现在可能涨了点。 【驾驶感受】 挺不错的，国产车这个价位真的不错了，内饰配置没得挑。 【乘坐体验】 挺舒适的，感觉悬挂有一点点硬，不影响。不错不错。 【最不满意】 就感觉油耗高，动力肉了希望能多开几年。 【最满意】 外观内饰真的无可挑剔。太帅了太完美了。 【购车经历】 烟雨灰在我们这个地方等了一个多月，才提车把车提出来很开心。 【动力表现】 动力中规中矩1.5吸引当个代步车，起步挺肉的，如果以后上个涡轮真的不错，现在还是感觉动力不足。