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    帝豪后排空间小值得买吗_帝豪怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1168人评价
    8万-12万轿车总榜No.25
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    5.59-11.58万
    厂商指导价
    6.99-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.53
    • 外观
    • 4.19
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.48
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.50
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.45
    • 操控
    • 3.43
    • 3.46
    • 动力
    • 3.45
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.80外观4.11
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 驱逐舰 053.80外观4.11

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

    4.2优秀

    整车外观内饰都不错,驾驶感觉也还可以,转向比较精准,高配版的减震调教要好一些 油耗在市区基本上是8.5左右,等过磨合期之后还会降,作为新车还能接受 动力起步比较肉,反应有点迟钝,但后程加力还不错,超车动力还行,变速箱无明显顿挫感 发动机空挡时抖动大了点,行驶时抖动减少,有点像柴油机的感觉,只是抖动没那么夸张而已 因为工作的原因要装大量工具所以选车时尾箱是一个重点考虑的问题,这车后排座椅可以放倒,尾箱空间大,完全符合我工作使用要求。前排空间足够,后排空间稍显不足。座椅只能说是中规中矩吧,没感觉很舒适也没感觉不舒服 最不满意的是当时只有冠军亚运版,没有豪华版,所以大屏是8.4寸不是12寸的,仪表也不是液晶的,还少了后空调出风口和智能语音控制,价钱却没少多少,而销售却没介绍,结果买完开了几天对照懂车帝里豪华版配置才发现,那时已经晚了

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型 图 0
    2024-03-04

    zitian1993为啥你得仪表盘不一样

    在你朋友圈里名字最长的那一个凡人啥配的避震都一个样。几万块的东西你还指望厂家给你几套调教?

    卖你立白刷牙啥配置车架低盘调教都是一样的,

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    3.6良好

    中控设计个人不喜欢(不好放水杯),后排座位空间不足(后备箱空间占用后排座位空间)

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2024-03-11

    豌豆小姐10个有9个都说动力弱,上周刚交订金,买的时候就是没有试驾车,相信吉利才买的,纠结了

    cool全屋设计那个东西是放车门哪里的,那个中控哪里是放手机和我的烟,和打火机

    正义凛然圆月EGz我也订了这一台车是尊贵版。想问一下老司机们这个车怎么样啊?

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    2.8一般

    该车的乖坐空间,后排有点拥挤,没有长安逸动后排空间大,动力方面,也有点肉,起步也比较肉,是否买贵

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2023-10-23

    爱车吐槽各有千秋没有十全十美的车。逸动空间大,配置一般般。动力十足,后期保养维修高。帝豪外观流弊普拉斯配置丰富多彩多姿内饰相当哇塞动力差一点,后期保养维修便宜。两车落地价格差不多。

    Angleen11落地多少?

    用户6554562890394不贵,再好的车也有缺陷和优点

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    3.8良好

    23款帝豪颜值高,显大气稳重。缺点:噪音有点大,后排空间局促,动力差那么一丢丢

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 12023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2023-11-25

    自在加菲尔德9h4油耗有网络上他们说的那么高吗

    帝豪冠军版GG我开了一千8还是7.0油耗你咋开的

    时光荏苒3315不要在乎油耗

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.8L DHT醇行版

    3.93良好

    【最满意】 满意首先是外观,太喜欢了,配置丰富,同价位超过绝大部分合资车,驾驶质感也不错,空间满足日常使用,后备箱空间很满意!毕竟这个段位的车车 ,要求有多大的空间呢?空间对于我这个181身高的人来讲,前排完全够用,可惜就是后排乘客,坐小孩刚刚好,但是全车储物空间超级多,我老婆讲副驾驶可以给它装个挂零食的钩子。一开始听说很肉,实际自己驾驶就知道,没那么肉,高速基本2300转过120。最满意的莫过于手扶箱那个翻毛皮,全车能摸到的基本都是软的。 【最不满意】 最不满意的应该就是座椅加热没有,车机有的时候有点卡卡的,还有就是后排空间有点小。 总体来说作为一台家用车来说,这个价位还算不错吧,外观确实还可以,其他的话就看个人吧,我是还挺喜欢的

    2022-08-20

    夜太美ssd国内没见过甲醇站 很尴尬的存在。还得发展5-10年

    隔壁老王团加油都成问题,也不知道买这个车是什么心理

    余宇遇加甲醇方便么?

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    3.86良好

    【购车经历】 买个车家庭代步,看了个byd F3 又看了个这个,就选了这个。 【最不满意】 胎噪声属实有点大。 【油耗】 目前油耗8.9--10个,不知道为啥我的浮动这么大。 【提车价格】 贷款五万,分期三年,增购减两千,共9.2落地。 【空间表现】 空间还凑合,毕竟是紧凑型的,后排空间有点小了,后备箱空间反倒是不算小。 【驾驶感受】 座椅舒适度还行,千万千万别驾驶的时候双手离开了方向盘,我前两天吓出一身汗。 【亮点配置】 胎压监测,温度检测,360全景影像,软质包裹太多了,定速巡航,自动大灯,这些配置都不错,国产车吗,基本上配置都很高,也比合资车配置高点,对了,还有电动调解后视镜。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2021-10-03

    brave790你这车价比F3翻了一倍 ,再看看估计要再翻一倍,上雅阁迈腾了

    艾特艾特人我尊贵全款下来8.85

    灼灼其华听说这个车干活少吃饭多

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.71良好

    【购车经历】 本来看了长安逸动,荣威i5,感觉长安车标不太好看,荣威以前开的是350,正时老是容易坏,所以也就看了一下也没考虑,家里好几个亲戚开的都是吉利,我也开过,觉得还可以,所以就去看了吉利,正好帝豪刚出四代,一眼就相中了,和销售谈了两个小时直接当天就提了旗舰。 【驾驶感受】 开起来感觉还是蛮不错的,方向盘不会有轻飘飘的感觉,速度高了之后方向盘感觉更稳了,底盘觉得还是蛮扎实的,我觉得比帝豪三代要稳一些。 【乘坐体验】 前排坐起来空间还可以,我一米七五座椅就算调到最高头部还有空间,就是副驾没有安全带未系提醒,后排空间说实话觉得有点小,中间座椅的头枕也没有了,缺乏诚意。 【油耗】 目前油耗9.7,首保之后不知道会不会降 【动力表现】 动力方面家用是够了,没有肉车只有肉人,不过这个cvt的也不敢踩的太狠。 【最不满意】 天窗没有实体按键,总是不适应,虽说空调有按键,但是觉得不方便,而且开空调也不显示温度。窗子和档位也没背光灯了。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2022-01-14

    GEEly20款帝豪路过

    秋海恒源买吉利,勇气可嘉

    发财7992我也觉得长安的标不好看。

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

    4.29优秀

    用车近2个月总体满意,主要是没有悬浮式中控屏和360度全景影像,让我稍有遗憾,毕竟喜欢的几款车都没全景影像,没有选择哈,实际用车发现没有全景影像确实不够便利,低头看大屏也确实会带来安全隐患,随着驾车技术越来越熟练,这些也就不是什么大问题了,从家到公司大概25公里,快速路17公里左右,上面车流量较大,偶尔上面还会堵堵车,我时速一般控制在60到100之间,毕竟限速80,车少的时候我也会把速度加上去,另外的7公里就是市区道路了,堵车很少,全程大概12个红绿灯,综合油耗7升,还是比较满意的,内饰外观什么的肯定满意啊,要不然也不会买。因为车宽1790,所以后排坐三个成年人还是比较局促的,就算是紧凑型合资车后排也不宽裕,减震我觉得还行,没那么颠簸,毕竟我是司机,真的颠簸的话主要影响的是后排,呵呵,车子刚开始用还没发现什么问题,不知道用车几年后毛病多不多,修车贵不贵,希望往后能够一帆风顺,事事随心。还有一点忘记说了,起步那是真的肉啊,不过符合我的心里预期,试驾的时候就知道它就是这样,好了就写到这里吧。

    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 02021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 0
    2021-07-10

    小毛驴爬啊爬上个月提的落地7.7不到,分期

    丶随便取个名字算了吧老哥,落地多少钱

    南充漏水检测杰哥我今天加第一次油算了一下要7毛一公里。感觉油耗好高。加第一次加油326第二次加油312跑了446公里。太高了毕竟只有1.5的排量啊。

    点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版

    2.57一般

    刚下本买的第一辆车,就是图便宜一点,性价比高一点的。 手动确实起步慢一点,好多人问我为什么买手动,因为学的就是手动,不想就这么扔掉,二是因为手动能便宜一点。马力就不说了,只能评价能跑,只要你舍得踩油门,希望能跑的快。我一般给油比较猛所以油耗会高,正常稳稳当当的也就7.5-8个油。外观、内饰个人比较满意,毕竟当初一眼就相中了它。。。。国产车嘛,买车的时候赠了很多东西,什么倒车影像、行车记录仪的,中控大屏也说得过去,软件不去现在的车型多。车身漆面中规中矩,微小的剐蹭痕迹不是很明显,前后挡跟某品牌两门四座新能源比也算结实,后排空间小了点,坐着还挺舒服的。 开了几年了,实话实说而已,是一款比较适合新手的车。

    2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版 图 02017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版 图 0
    2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版 图 12017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版 图 1
    2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版 图 22017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版 图 2
    2022-03-13

    头条用户兄弟手动起速慢真的只能怪你自己啊!我也手动,起步比我快的真的蛮少的!因为我舍得“哄”!都是一档“哄”二挡“哄”三挡就干到七八十了!

    有野性的刺客我的都七年了,正常保养就没出过其他问题。

    调音师273二挡起步 小踩油门 立马三档 时速40了换5档 只要我愿意起步一般车还真拼不过手动挡

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    3.8良好

    外观可以,本来也喜欢白色,但是没有现货。后面销售打电话来了几次,选择了烟雨灰。 【空间表现】 前面还好,后面后排就发现还是有点窄。放一箱矿泉水,我朋友过道还有余地。我这里一放就没空隙了。 【驾驶感受】 正常驾驶还绝对够用啦。不过过减速带及路面不平时,真的颠簸。但是多少钱,买多多少感受。国产车同样毛病,胎噪大,不影响使用。 【油耗】 自己不懂计算,在小熊油耗上两次估计综合7个多。刚开始油耗有点高在市区,因为红绿灯,塞车之类。后面感觉有点高,打开看顺时油耗,开车也随时看,朋友坐车时说我这个坏习惯,因为我过弯道没减速。后来国庆节来回家跑高速油耗还可以5-6个左右。 【购车经历】说起来还是自己急着买,因为想国庆开车回去,在株洲看了其他车,逸动没现车,英朗价格不符合自己预期。找湘潭朋友优惠买车,小白买车根本杀不下价,有汽车熟人朋友最好,不然网上优惠价更本没有这么多。 最后说一下,看网上 【最不满意】天窗没有实体按键,车机反应有点慢。行驶过程中,在刹车或者导航声音过后,音乐有时没有,有时有。虽然智能化多了,一些没有实体按键,但是开车途中,小白还真是不好调控。 最后说一下,我也知道网上买了说确实有些毛病或者不好。但是认为最重要的开车安全,没出事故。油耗高不高,其他不好,小毛病我都能接受。毕竟这个价位,自己觉得值,自己全款买车,没用家里援助加价卖合资车,我只想代表车而已,留些存款过以后未来日子,不好吗。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 1
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    2022-10-11

    太阳一直在上班湖南哪里啊?

    小晴晴呀落地多少

    玉兔35680大兄弟,这个价怎么落地啊,我去试驾,销售给的方案是9.1W

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

    3.5良好

    今天测评的是帝豪,2021款 UP 1.5L 手动豪华型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格: 官方指导价格是6.88万,现在这款车我们这可以优惠0.5万左右,你可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是6.38万元左右,购置税5600元左右,购车商业保险3600元右,上牌500元、官方全款落地价7.5万元左右。 空间: 4632*1789*1470MM的车身尺寸,坐着不算拥挤,而且头部空间比较大,这样一来头顶就很自在;后排的空间感觉稍微压抑了一点,腿部空间也有点拘谨,毕竟轴距不长;行李厢也是加分项之一,行李厢容积680L,宽大又实用。 动力: 搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大功率80KW,最大扭矩142N.M;或许是手动挡的原因,让我对动力的掌握感觉比较满意,像起步、超车这种需要速度的时候,不会给我掉链子;而且我觉得帝豪的手动档比较好上手,挡位很清晰,换挡很轻松,再辅以灵活的方向盘,我开起来算是比较得心应手。但是最大马力为109PS,总体动力不强,加速效果还是有所欠缺的,但是家用也够了; 缺点: 1、2650MM的轴距在同级别中竞争力着实不强,后排腿部空间仅仅是够用而已; 2、要是吹毛求疵一点,那么它的隔音还需要加强,因为它上了高速,风噪是比较大的。

    2021-03-17

    link木木全款落地大概7.3吧

    晓迷鹿鹿不是21款也有一万多的优惠吗?

    用户823006562973968000落地,是不是贵了

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT尊贵型

    3.29良好

    作为自主品牌中销量最好的轿车,帝豪家族目前累计销量已经突破了200万大关,综合实力已经经过了市场的检验。 外形方面,由于久未换代,帝豪的整体风格已经略显老气,细节方面也难称精致。外形方面唯一的亮点算是下包围设计运动感比价强,让前脸造型看起来不是那么的单调。 内饰方面和外形有种两个极端的感觉,整体风格比较年轻,尤其是吉利家族化设计的中控台档次感十足,8英寸的中控屏在功能性方面也比较丰富,不仅支持在线导航、在线影音等功能,还支持手机互联以及语音控制,在同价位车型中有明显的优势。 配置方面帝豪的表现只能算是中规中矩,舒适性配置在同价位来看表现比较适中,但缺乏主动安全性配置,有些对不起顶配车型近10万元的指导价。 空间方面,帝豪的后排空间表现并不算出色,腿部空间基本上只能用够用来形容。好在中央地台隆起幅度并不大,不会影响中间位置乘客的腿部空间。但全系车型都没有提供后排空调出风口,夏天后排乘客乘坐舒适性会比较差。 另外,帝豪的悬架调教偏硬,过坑和减速带时震动会比较明显的传递到车内,影响乘坐体验。 动力方面,1.5L发动机搭配CVT变速箱的动力总成起步加速比较肉,中后段加速也有一种无力感,好在动力足够平顺,而且百公里实测油耗在8个以内。 尽管帝豪身上有这样那样的缺点,但上市多年以来并没有出现过较大规模的质量问题,后期小毛病相对也比较小,稳定性是它最大的亮点,皮实耐造,这也是很多车主最终选择帝豪的原因。

    2020-11-17

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    3.3良好

    【购车经历】 因为考虑到离老家太远,又加上谈了个女朋友。然后想着刚好有购置税减半,索性12.19拿驾照,12.21就忍不住去提车了。其实自己心心念念的车是星瑞,奈何刚出来工作没多久,也不想去问爸妈要钱,所以后面选择了帝豪。当时也对比过英朗,长安逸动plus,对比了一番还是帝豪更符合我的口味。 【提车价格】 裸车价好像是优惠了7000,因为手头💰不多,所以走的分期,首付了4.6个。 【驾驶感受】 起步是真的肉,我上车都是直接打开运动模式,超过40码以上提速就相对好很多了,过年在老家开,拿来爬坡是真的难受,只听见发动机在那里响。不过回头一想,毕竟只花了这么多钱,买的1.5的发动机 【油耗】 油耗的话现在3200km综合油耗7.1。跑过最低的时候5.9。只不过我大部分是跑高速或者国道跑的。 【乘坐体验】 空间的话只能说够用,后排相对来说有点拥挤了。后备箱也是中规中矩。整的来说符合这个价位。 【亮点配置】 车内的内饰和按键对比合资车还是挺好的。国产车吗,内饰肯定不会差。特别是这个540度倒车影像和透明底盘,对于我这种新手来说真的不要太友好。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2023-02-18

    EMGRAND丶炫迈恭喜恭喜🎊🍾️🎈🎊🎈🎉🎉🎈🎊🎈🎉🎊🍾️🎈🎊🍾️🎈🎊🎈🎉

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    3良好

    刚开始去看车看了长安的逸动,然后又看了荣威i5,艾瑞泽之前开过朋友的,不喜欢。所以最后还是选择了帝豪,国庆订的车,29号提的车。落地9.3万,由于我是个零零后,首付只给了两万多一点,贷七万多一点,供三年。车子外观还可以,动力看个人追求。空间的话后排有点窄吧,只有一拳左右的距离。起步转速有点高,踩一点油门都上两千转了,还有就是不知道为什么行车记录仪只能设置录制五分钟的视频,问销售销售说是内存卡内存不够大。具体是怎么样还没研究透。油耗的话,刚提车两三天,没怎么开过,总里程才一百公里不到。所以油耗基本上和刚出店没什么区别,还是十七点几,有空去跑一下快速路看看能降多少。提车送的东西就只有脚垫和膜,其他什么都没了

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
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    2021-11-02

    用户7171399050436请问4代帝豪旗舰版全包101500贵吗?

    杨大大家的杨抖抖在网上看到这个黑顶很帅,我也想去改

    小哥姓姚四代帝豪手动挡的有360全景影像吗?

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.1优秀

    【空间表现】 前排自己开还好,后排空间有点拥挤了 【动力表现】 灯红绿灯,起步是最尴尬的,不过和我之前开的大众有点一比,肉是真的肉 【驾驶感受】 这个不知道是路的问题还是胎噪的问题,确实这个整体的声音有点大,后面自己买了密封的稍微好了些 【最满意】 这个外观确实比前几代可以说翻天覆地了,个人觉得月影黑好看,无奈这个优惠少还得加钱,果断放弃了 这个配置,这个价格,还要什么自行车,直接就顶配好了,多了后视镜电动折叠和几个安全气囊,毕竟安全第一,内置的行程记录仪,高清的360全景影像,高级的蓝白色调都是加分项,让我这个侧方停车的困难户都能安安心心的倒车 这个车有好有坏,个人觉得还是要看这个价格能给到你什么,同样配置这个价格放在大众没13w拿不下来,一分钱一分货的市场,不再是价廉物美的年代了。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2022-02-15
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    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.29分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    提车10多天了,刚把牌上好,行驶总里程1000公里,粤B深圳不限行。每天驾驶80-120千米,当纯电车用,纯电续航实打实,我个人开空调1档风,纯电能跑个120-130千米,前天总共行驶156千米电量剩25时,纯电显示还可行驶7千米Hev就介入行驶了9千米,外观选的灰色比较耐脏,空间家庭够用,大部分都是我一人驾驶!以前我海马车v70.mpv基本要10-12个油,现在换了用电行驶可以省不少油钱!低配120千米豪华版裸车998,加保险6000元,2年免息贷51000元,没有手续费,包上牌,快递费30元自付,送1+4保养,行车记录仪,脚垫,抱枕,加1000元送双护板,换龙膜(还没贴要预约),申请了龙华区补贴,听说有7000元具体不知道能补多少。被4s店抖音忽悠过去的,不能在车身价格上直接减,当初是奔着有7000区补才去看车的。销售是个年轻小伙,人还不错,能送的都给我尽量申请。主要4s店就在附近500米保养维修什么的方便些! 【驾驶感受】 用电行驶相当丝滑,提速很快,耗电100千米表显11度电左右,大部分家里充,在外面充一次充从31充到99用了15度,用时1小时15分钟,估计充电过程有损耗1度。给几个朋友试驾都感觉不错,以前没用过智能汽车,感觉比我旧车先进不少,可以不带钥匙,手机开锁,远程启动空调,车机也算流畅,就是没合适的地方放手机,相弄个支架都不好安,车机自动旋转不智能,不能自己关闭自动旋转!先写这么多吧,给想入手的做下参考!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

    一不小心还被加精了……吓得我赶紧更新一波,分享下如何开出官方油耗的黄金右脚脚法秘笈… 距上次5。1更新又过2个月,跑了差不多6千公里, 7月5日去4s店做了首保,排好队,登记。。 售服:要不要换全合成机油,对发动机好哦 我:… 售服:那换进口机油滤芯? 我:… 售服:那你车要贴龙膜吗,现在有活动。。 我:… 售服:清洗? 我:… … … 售服:好的,都不需要是吗,那我给你安排 哼哼,自从我下载了懂车弟经常看车友圈之后有各路大神指点...还会那么容易被那个啥吗,…好吧,其实就是实力不允许因为。。穷! 以下为个人观点 关于如何把DMI开到接近官方油耗… 核心: 1,避免出现高油耗的场景 比较耗油的场景有,电池电量太低,比方说堵车时电量低于18%会强制启动发动机给电池充电 2,尽量平稳踩油门,多利用电池驱动车辆 不要地板油起步,正常起步点下油门,电量显示20+kw左右就已经够了,稳住油门,车速就上来了。 具体操作: 我一般用eco+混动,或者普通+混动模式,平时红绿灯多用动能回收:较大,上到快速路用:标准(可以叫小迪切换,小迪:动能回收模式切换标准\较大) 平时低速40以下,或红绿灯多的,尽量油门控制车速,少踩刹车,这样能有效回收能量 重点来了:当路况比较好,切换动能为标准,能跑到60-70时,松开油门2-3秒,反向充电时电量为负值(见图3红圈),然后脚轻轻的搭上油门,是轻轻的……然后你就会发现,速度并没有降下来还保持60-70,而驱动车辆需要的电量大概只有5-8kw(图3红圈处) 如果路有点下坡堪至能去到2-4kw…如果不行,那就再来,多试几次找到感觉就好,当然了这个有个条件要满足,就是:电量不能过低于你设置的值…要不然就是发动机一直工作给电池充电了 这就是传说中的黄金右脚开法…当然了不能为了省油而慢,我们的宗旨是,保证安全,该快则快,该慢则慢。 字数限制了最后再啰嗦2句,关于这车值不值得买,我个人感觉是看你的需求,也不要动不动就上升到爱国层面…说买某田某本就是不爱国要支持国产什么的,我这就寻常过日子的普通人,这车刚好能满足我的需求,绿牌,没里程忧虑,省油好开。还是愿国产车越做越好 以下为更新前… -----分割线------ 坐标深圳,2个人摇号摇了5年的路过… 关于油耗: 总的来说满意的是油耗,平时家用卡班代步4升以内,符合厂家给3..8升百公里亏电油耗说法,提车出来大概70%的电,加满油表显示1200+公里续航,后面一直没充电当油车跑,平时上下班接送小孩真的可以3.8升…见截图。 总的来说这个车是非常适合市内通勤,完全不怕堵车,偶尔高速也没什么压力,确实是一辆非常适合家庭代步的车呀… 关于动力: 不得不提的是动力! 之前是开台40万+公里的手动挡花冠。。虽然还没达到人车合一的境界,但红绿灯基本上是领跑的……挂2档7200转怕过谁了…(电车除外…) 换了这车之后的感觉就是:动力充沛,加速如丝般细滑。。有点开B级车的感觉。咳…扯远 关于内饰: 我的还是小立屏,之前很多人吐槽说小立屏丑…不过改进去的屏之后更…咳咳……不过在使用中没多大影响,看得清就可以了,主要也就看看车速什么的,建议自己去店里体验一下… 个人觉得不怎么好的是:中控台那觉得紧急双闪灯设计在那有点不好按,有时紧急情况还得低头去找找双闪灯在哪…有点蛋疼 比较好的地方也有,就是放水杯那前面有个出风口,饮料往那一放刚好吹到,冰镇饮料走起… 座椅: 只有驾驶室的是电动…副驾驶座是手动的,我还以为我选了顶配是2边电动调节…看来我太天真了… 选的蓝白色座椅,有点不耐脏,鞋子一碰就个黄色的印…还特别明显…座椅挺舒服,腰部有支撑。后排座那椅脚下那有点高,有点坐小板凳的感觉。。舒适度还行,昨天塞车一路开了8个小时,老婆大人说比之前的花冠坐着舒服点…… 空调系统: 电动空调点赞,从今再也不用担心堵车开空调油耗剧增…还有可以预约开启空调,过个十分钟再进车内,一片凉爽…再也不用体验钻进锅炉的感觉了…也不用像个傻子样顶着30+度高温猛开关车门扇风降温… 关于acc自适应巡航系统: 有空再说… 外观:不多做评价了,网上大把… 个人觉得不足的地方是: 速度上来之后胎燥,风声较大,隔音效果不是很理想,后排空间前后没问题,坐上后腿部还有一拳,电池装在正坐椅下面,脚下空间被点用了一部分,就是踩的地方有点高,坐时间长脚伸不直可能有点不舒服,头部空间对于1米8左右的会有点小压抑,但是不严重 后备箱比较深,没有备胎,原来放备胎的地方装了个不知道叫什么的,占了点空间,送一套应急补胎液。 总的来说这车完全满足居家旅行需求,毕竟价位摆在那,空间动力完全满足,主要是省油钱……提车到现在没充过电,架满油跑一千多公里,2毛多一公里。。先写到这,后期再补充,有什么疑问欢迎下面留言。。

    3.14分“良好”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    提车啦!!! 算是自己第一辆车吧,之前有开过家里人的别克,由于最近搬家了,通勤来回要40KM,就自己买一辆车了。 所在的城市限牌,油车的话还得摇号,所以就考虑新能源了,省一个牌的钱。 【购车经历】 2月28号下定,3月11日验车交尾款,3月14日提车,然后去上牌。 【提车价格】 全款买的,79800没有优惠,收一个上牌服务费500,保险实际上5712元,加装一个360收了2700,加起来79800+500+5712+2700=88712 送行车记录仪,膜,脚垫箱垫,抱枕,四次保养。 总得来说价格很一般,也就是给大家一个参考吧。 【驾驶感受】 14号开回来用的HEV,15号开上班用的EV,开了接近50公里吧。 简单说一下感受。 一,HEV和EV感觉差别不大,EV也没有想象中那么安静,HEV也没那么吵。 二,颠簸感比较明显,不知道和胎压太高有没有关系,后面继续关注。 三,表显油耗确实挺低4-4.5这样子,如果是之前别克同样的路况油耗估计得去到10。 四,360用起来体验一般,也可能是我还没习惯360的使用,后面还得降低对360的依赖。 五,没走高速,都是城市快速路,动力表现还是,超车什么的还是比较流畅。 【最不满意】 一,销售吧,笛子的销售大家都知道,爱答不理的,没有那么热情,每天都是问一句答一句,而且还不专业。 二,智能上下电功能没有,不知道是不是要升级,问售后说在中控设置,没找到。 【乘坐体验】 我老婆坐后面,没有反馈特别晕,应该还行。 后排的空间在A级车里还算比较能打了。 总体评价: 颜值高,无钥匙进入,定速巡航,胎压显示该有的都有了,关键是油耗还低,才7.98万还要啥自行车呢。 以上都是我提车的个人感受,你杠你就是对的! 后续开一段时间,我会继续更新油耗和高速续航表现等等。 有广州的车友群或者广东车友群的友友求拉我!